2024-04-10
  • 用户

    问:请问一季度产能利用率怎么样?

  • null

    答:您好,公司新材料和新能源业务受春节放假,整体产能利用率会受一定影响,但这个每年都一样,对年度经营的影响有限。感谢您的关注!

  • 用户

    问:尊敬的董秘,你好! 请问贵公司是否做金属原材料套保?比例是多少%?

  • null

    答:您好,公司新材料业务对金属原材料做全套保,避免原材料价格波动对公司利润的影响。感谢您的关注!

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,想请假两个问题1)24年Q1业绩预期如何?2)与高速背板连接相关的产品是否有放量?

  • null

    答:您好,今年一季度的业绩敬请期待公司一季报的发布。公司用于高速背板连接的产品已通过国内外知名连接器厂商供给下游客户,在服务器量产放量后,将会为公司材料带来新的增长点。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问董秘公司博德高科是否实现了0.015mm级的切割丝供货?订单量大吗?

  • null

    答:您好,博德高科已实现0.015mm级的切割丝供货,随着精密模具、谐波齿轮等等高端工业制造的崛起,将有利于公司精密细丝业务的长期可持续发展。感谢您的关注!

  • 用户

    问:尊敬的董秘,公司三季报显示有55.9亿的存货,请问两个问题:1,存货以铜为主么?2,这波金属涨价,存货是否受益

  • null

    答:您好,公司存货主要有2个部分,一个是在途的光伏组件,我司光伏组件的生产地在越南,销售地在美国,在交货给美国客户之前都属于公司的库存,这个期间有1-2个月;另一个是我们用于生产制造的原材料,主要是铜材。公司对原材料遵守严格的套保制度,因此原材料的波动对公司影响不大,感谢您的关注!

  • 用户

    问:对于新能源汽车内的线材,近来传言因为成本和重量因素,产生了逐渐由铝线替代铜线的趋势,请问这个趋势对公司开拓新能源车市场是否有影响,公司如何看待和应对?感谢

  • null

    答:您好,公司在锂离子动力的电动汽车中所供应的高低压连接器是能源转化连接器,因此不会受到线束中导线材料变化的影响,? 感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问合金原材料主要来自哪里?

  • null

    答:您好,以铜为代表的主要合金元素都可以在国内外商品市场直接采购。感谢您的关注!

2024-04-03
  • 用户

    问:公司深度参与同加工行业,有没有考虑过收购铜矿,解决上游铜涨价的隐患?

  • null

    答:您好,公司专注于铜基合金材料的研发与生产,公司不参与上游原料端的业务。且公司在原材料上严格执行套保政策,能够避免原材料价格波动对公司利润的影响。感谢您的关注!

2024-04-02
  • 用户

    问:董秘你好,公司可能面临新材料方面的风险。根据碧湾APP分析,公司新材料业务生产经营所需的原材料主要是电解铜、电解锌、电解镍、锡锭等有色金属,占产品成本比重较大。有色金属不仅受实体经济需求变化影响,还受国际金融资本短期投机的剧烈冲击。请问公司有针对这一风险的应对措施吗?

  • null

    答:您好,公司在原材料上严格执行套保政策,避免原材料价格波动对公司利润的影响。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2024年三月 29日公司的股东总数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止2024年3月29日,公司股东户数为37395。

  • 用户

    问:请问小米汽车与公司的业务合作主要有哪些?

  • null

    答:您好,公司的高强高导汽车连接器材料适用于所有锂离子动力的汽车,公司生产的材料通过国内外知名连接器厂商,再由他们供货给终端客户,感谢您的关注!

  • 用户

    问:你好董秘,问一下公司合金是属于高科技产品吗?科技含量高吗?为啥利润却这么低呢

  • null

    答:您好,公司产品的原材料主要为铜、镍、钛等高价值有色金属,因此按照售价计算的毛利率和原材料售价较低的企业比起来,确实比较低,这是行业属性。公司是国内特殊合金材料的龙头之一,以维兰德为代表的国际标杆经过几百年的工业历史,已经形成了高毛利、高净利的生产模式。从目前看,公司的高盈利产品的占比和国际标杆企业之间尚有差距。但公司通过数字化变革的推进以及数字化研发平台的搭建,进一步提高公司新技术、新产品及新项目的转化速度,其最终的目的就是不断提高公司产品的盈利能力,以此来缩短跟踪并超越国际标杆企业的时间。感谢您的关注!

  • 用户

    问:昨晚看到小米汽车大定火热,请问公司是否已经通过小米汽车认证并批量出货?此外,5万吨板带是否已经满产,如若尚未满产,当前利用率大概达到几成?

  • null

    答:您好,汽车电子材料已通过国内外知名汽车和连接器厂商的认证。现在发布的新车都可以应用。5万吨板带当前月度产能利用率为60%-70%。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问截止3月26日公司的股东人数?谢谢!

  • null

    答:您好,截止2024年3月29日,公司股东户数为37395。

  • 用户

    问:董秘您好,请问贵公司生产材料会在飞行汽车有所应用吗?

  • null

    答:您好,公司是铜基特殊合金材料的龙头公司之一,产品广泛用于汽车行业。尤其公司的高强高导汽车连接器材料用于所有锂离子动力的汽车,而飞行汽车对连接器的要求不低于锂离子动力汽车。公司已在汽车、航空航天领域积累了丰富的材料解决方案,对于未来飞行汽车发展中的材料需求,公司将积极参与并提供相应的解决方案。感谢您的关注!

  • 用户

    问:国家大力推动发展低空经济和飞行汽车,形成万亿级规模市场,贵公司是否会享受到低空经济带来的政策红利?大幅增厚业绩?贵公司的新材料是否可以应用到飞行汽车?飞行汽车的发展是否会拉动公司新材料业务大幅放量?

  • null

    答:您好,公司铜基特殊合金材料广泛用于汽车行业。尤其公司的高强高导汽车连接器材料用于所有锂离子动力的汽车,而飞行汽车对连接器的要求不低于锂离子动力汽车。公司已在汽车、航空航天领域积累了丰富的材料解决方案,对于未来飞行汽车发展中的材料需求,公司将积极参与并提供相应的解决方案。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司在光伏方面布局有没有涉及到变压器?

  • null

    答:您好,公司新能源业务目前没有涉及到变压器。感谢您的关注!

2024-03-28
  • 用户

    问:请问董秘供应GB200的带材和线材附加值如何?一根7mm直径cartridge里面有几千根铜线是真的吗,那极细铜丝的直径得是多少呢?另外是否如网传所说安费诺制造工厂选择了中国,那博威是否可以凭借供应的地理时效性优势比维兰德、三菱拿到更多的订单。谢谢。

  • null

    答:您好,人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料,每一款材料最终的附加值取决于客户所提的技术要求及综合的商务条款。N公司所用的铜缆芯线的直径目前尚不清楚,公司精密细丝产品的工业化量产的直径可以做到 0.15mm,直径大于该规格的产品公司完全可以量产。维兰德、三菱等国际标杆企业是公司国际业务中时常遇到竞争的企业,多年来公司在众多国际项目中成功取得应得的市场份额,随着公司研发能力的进一步提高产品质量的不断提高,我们将赢取更多的市占率。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司生产的高速通信线主要客户是否包括安费诺、豪利士、莫仕、泰科等?

  • null

    答:您好,公司生产的高强高导材料已应用到人工智能所用的服务器之上:主要有以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,用于信号传输的高速连接器及铜缆芯线等原材料。国际连接器头部公司均是公司的直接客户,通过他们供应给世界500强的终端企业。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,请问公司是否有生产400G、800G高速DAC铜电缆?

  • null

    答:您好,公司不做铜缆。但公司生产的高强高导材料已应用到人工智能所用的服务器之上:主要有以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,用于信号传输的高速连接器及铜缆芯线等原材料。感谢您的关注!

2024-03-27
  • 用户

    问:董秘您好!马斯克来华考察机器人供应链!咱们有这方面的产品可以提供吗?希望可以签约!!!

  • null

    答:您好,工业机器人和人形机器人的控制和执行系统所用的传感器、工业控制连接器以及旋转关节用耐磨材料是公司材料的主要应用领域,同时精密切割丝也应用于机器人所用的谐波减速器的刚轮内齿加工,是国内谐波减速器解决方案必不可少的加工工具。感谢您的关注!

  • 用户

    问:是否供货小米汽车?

  • null

    答:您好,公司是铜基特殊合金材料的龙头公司之一,公司的高强高导汽车连接器材料适用于所有锂离子动力的汽车,公司通过国内外知名连接器厂商将汽车连接器材料供给汽车厂商,感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司的摄像变焦用钛铜材料出货情况怎么样?是否已经开始给P70备货。此外,快两年了,国际专利顺利通过了吗,不通过是不是就进不去三星、苹果、还有MetaARVR设备的供应链。

  • null

    答:您好,公司已经完成智能终端镜头专用材料的全流程量产验证,通过多家标杆客户认证。目前已经获得了美国和韩国的国际专利,其他国家的还在推进之中。目前正在全方位推广应用阶段,感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司产品在光刻机上是否有应用?

  • null

    答:您好,公司材料暂无应用到光刻机领域。公司新材料在半导体芯片领域的应用主要在封装环节,包括引线框架和先进封装所使用的 Socket基座。感谢您的关注!

  • 用户

    问:最近流传一篇小作文,内容是博威合金直接供货安费诺铜材,一台GB200服务器使用的铜合金能为博威合金带来十几万的利润。请问董秘博威合金是否直接供货安费诺?一台GB200服务器使用的铜合金真的能为博威带来十几万的利润吗?

  • null

    答:您好,安费诺是高速连接器及屏蔽等材料的直接客户,且合作多年。以GB200为代表的人工智能服务器需求的爆发有利于公司长期可持续发展,感谢您的关注!

  • 用户

    问:近日人民币大幅贬值,这将有利于出口和有境外业务的企业,看到贵公司国外业务收入占比近50%,请问公司境外业务和出口主要是哪些产品,人民币贬值是否有利于公司业绩的提高

  • null

    答:您好,公司新能源业务以境外为主,主要是向美国出售光伏组件。人民币贬值总体有利于公司出口业务,取得美元敞口的汇兑收益。同时,为了规避汇率波动影响,公司会通过美元贷款、远期结售汇业务等多种措施去平滑汇率波动对业绩带来的影响。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘你好,请问N公司新一代算力处理器所用到的高速连接器材料与铜缆博威是否参与了研发,今年以来公司公众号及董秘互动中两次提到常温超导,是否代表着公司在这一材料领域实现了突破

  • null

    答:您好,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在数据交换高速连接器及散热器件等场景有广泛应用:人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料。公司的直接客户是全球知名连接器厂商,并已合作多年。 关于常温超导材料,公司已经成立了专门的团队进行持续研发 。感谢您的关注!

2024-03-25
  • 用户

    问:请问,截至2024年3月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止3月20日,公司股东户数为31266。

  • 用户

    问:公司新材料是否有应用在飞行汽车上?

  • null

    答:您好,公司是铜基特殊合金材料的龙头公司之一,产品广泛用于汽车行业。尤其公司的高强高导汽车连接器材料用于所有锂离子动力的汽车,而飞行汽车对连接器的要求不低于锂离子动力汽车。公司已在汽车、航空航天领域积累了丰富的材料解决方案,对于未来飞行汽车发展中的材料需求,公司将积极参与并提供相应的解决方案。感谢您的关注!

  • 用户

    问:您好,请问英伟达GB200对铜缆线的需求,对应的是公司线材产品吗?还是板带材产品?谢谢!

  • null

    答:您好,铜缆所用的材料对应的是线材和精密细丝产品。以光模块为代表的通信器件所用的屏蔽材料和数据传输所用的高速连接器对应的是合金带材产品。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问截止2024年3月20日收盘公司股东人数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止3月20日,公司股东户数为31266。

  • 用户

    问:请问截止今天,股东户数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止3月20日,公司股东户数为31266。

  • 用户

    问:请问截止2024年3月8日收盘公司股东人数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止3月8日,公司股东户数为30413.

2024-03-22
  • 用户

    问:董秘你好,请问你03月11日回答的“公司生产的高速连接器已经通过国内及国际连接器厂商供应给N公司、H公司的算力装备”,其中N公司就是英伟达、H公司就是华为吧?请回答,谢谢!

  • null

    答:您好,受合作客户保密协议限制,业内有约定俗成的称呼,敬请知悉。

  • 用户

    问:董秘你好,请问你03月11日回答的“公司生产的高速连接器已经通过国内及国际连接器厂商供应给N公司、H公司的算力装备”,其中N公司就是英伟达、H公司就是华为吧?请回答,谢谢!

  • null

    答:您好,受合作客户保密协议限制,业内有约定俗成的称呼,敬请知悉。

  • 用户

    问:看到回复说博威合金的高速连接器已供货英伟达和华为,800G或以上传输速率的高速电缆有没有技术储备和出货?

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的铜基特殊合金材料的龙头企业之一,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、数据交换高速连接器及散热器件等场景有广泛应用;人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料。以常温超导为代表的高导电、高传输材料是公司持续研究的重要方向。

  • 用户

    问:看到回复说博威合金的高速连接器已供货英伟达和华为,800G或以上传输速率的高速电缆有没有技术储备和出货?

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的铜基特殊合金材料的龙头企业之一,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、数据交换高速连接器及散热器件等场景有广泛应用;人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料。以常温超导为代表的高导电、高传输材料是公司持续研究的重要方向。

  • 用户

    问:请问贵公司是否为北美客户N公司提供高速连接器或铜缆相关产品?

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的铜基特殊合金材料的龙头企业之一,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、数据交换高速连接器及散热器件等场景有广泛应用;人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料。公司的直接客户是全球知名连接器厂商,并已合作多年。

  • 用户

    问:请问贵公司是否为北美客户N公司提供高速连接器或铜缆相关产品?

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的铜基特殊合金材料的龙头企业之一,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、数据交换高速连接器及散热器件等场景有广泛应用;人工智能高速服务器中以光模块为代表的器件所用的屏蔽材料,信号传输的高速连接器等材料是信号交换的核心材料。公司的直接客户是全球知名连接器厂商,并已合作多年。

  • 用户

    问:有人说人工智能和机器人有可能替代百分之九十以上的工作。英伟达又发布了速度快几十倍能耗更低的芯片。请问公司怎样看人工智能,及公司未来是否会利用人工智能提高竞争力。公司如果有机会,是否会从基础材料延伸到下游应用?公司对英伟达这种伟大公司是怎样看的?

  • null

    答:您好,工业机器人和无人工厂是未来工业发展的趋势也是时代的需要。公司本身经过这几年的数字化变革已经建成了部分无人产线,并且持续进行数字化的迭代升级。工业机器人、人形机器人是公司连接器材料、合金线束材料的主要应用场景,机器人各个关节的控制及执行元器件上都会用到公司的材料。随着人工智能的进步会不断地对材料提出新的要求,我们将持续做好研究开发工作,以满足客户及技术发展的需求。英伟达在自己擅长的领域专心研发并突破自我,是公司学习的榜样,公司也一直以来坚持在铜基合金材料领域的研发,在材料方面不断突破国外的垄断。感谢您的关注!

  • 用户

    问:有人说人工智能和机器人有可能替代百分之九十以上的工作。英伟达又发布了速度快几十倍能耗更低的芯片。请问公司怎样看人工智能,及公司未来是否会利用人工智能提高竞争力。公司如果有机会,是否会从基础材料延伸到下游应用?公司对英伟达这种伟大公司是怎样看的?

  • null

    答:您好,工业机器人和无人工厂是未来工业发展的趋势也是时代的需要。公司本身经过这几年的数字化变革已经建成了部分无人产线,并且持续进行数字化的迭代升级。工业机器人、人形机器人是公司连接器材料、合金线束材料的主要应用场景,机器人各个关节的控制及执行元器件上都会用到公司的材料。随着人工智能的进步会不断地对材料提出新的要求,我们将持续做好研究开发工作,以满足客户及技术发展的需求。英伟达在自己擅长的领域专心研发并突破自我,是公司学习的榜样,公司也一直以来坚持在铜基合金材料领域的研发,在材料方面不断突破国外的垄断。感谢您的关注!

2024-03-18
  • 用户

    问:公司的盈利状况较好,为什么股价一直涨不上去呢?

  • null

    答:这位投资者,您好,公司股价除了受盈利状况,还受到市场情绪、所处行业周期等的影响。但长期来看,随着公司正在实施数字化转型和数字化研发平台赋能研发的落地,加上国家对知识产权的保护,研发驱动型的企业将保持稳健的可持续发展,最终市场还是会对业绩持续增长的公司给出合理的估值,并最终体现在股价上来。感谢您的关注!

2024-03-14
  • 用户

    问:请问公司是否向小鹏提供飞行汽车需要的合金材料?公司业绩优秀,技术先进,股票简称博威合金,让投资者很难关注和深入研究,建议公司简称变更为博威新材或博威科技。

  • null

    答:您好,公司的特殊合金材料可用于锂离子动力的飞行汽车,小鹏飞行汽车是否用到需要进一步核实。我们将会给公司管理层及董事会反馈您关于更名的建议和意见,感谢您的关注和支持!

  • 用户

    问:公司新材料是否有应用在飞行汽车上

  • null

    答:您好,公司是铜基特殊合金材料的龙头公司之一,产品广泛用于汽车行业。尤其公司的高强高导汽车连接器材料用于所有锂离子动力的汽车,而飞行汽车对连接器的要求不低于锂离子动力汽车。公司已在汽车、航空航天领域积累了丰富的材料解决方案,对于未来飞行汽车发展中的材料需求,公司将积极参与并提供相应的解决方案。感谢您的关注!

2024-03-11
  • 用户

    问:请问截止2024年3月8日收盘公司股东人数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止2024年3月8日,公司股东户数为30413。

  • 用户

    问:请问,截至2024年3月8日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止2024年3月8日,公司股东户数为30413。

  • 用户

    问:请问贵司是否已经联合下游连接器厂商,如泰科、安费诺,向英伟达AI服务器和华为AI服务器,供货高速互连材料?

  • null

    答:您好,公司生产的高速连接器已经通过国内及国际连接器厂商供应给N公司、H公司的算力装备,公司发行的17亿可转债项目募投的项目重要应用方向之一就是人工智能算力所需的高性能合金材料。感谢您的关注!

2024-03-07
  • 用户

    问:请问公司2021年2月8日过户的员工持股计划股票是否已出售?谢谢!

  • null

    答:您好,根据公司《2020年员工持股计划(草案)》规定,本次员工持股计划自公司公告标的股票过户至本员工持股计划名下之日起设立36个月的锁定期,具体解锁结果根据公司业绩指标和持有人考核结果计算确定。解锁条件是否成就还需待公司2023年年度审计报告确定。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司的新材料产能否弹性分配和灵活利用?打个比方,例如当面向新能源汽车的订单下滑,面向消费电子终端订单增长,已有产能怎么快速调配?或者各个板块订单都爆满,产能无法支撑,公司按照什么原则去分配有限的产能?

  • null

    答:您好,公司产品棒、线、带、精密细丝各产线之间无法切换,另外如汽车电子需要表面涂层等特殊工艺处理环节由于工序不同因此无法切换,其他的产品可以做适当调整。公司产能的分配基于盈利能力和具备开拓能力客户的级别予以综合评估优先级。同时随着公司数字化变革的实施,数字化管理系统的搭建,将更有利于产线和产销的合理调配。感谢您的关注!

  • 用户

    问:公司的新材料应用领域太过广泛,在当下资本市场炒作核心版块、追风版块热点的普遍性行为下不占优势,无法吸引增量资金,建议公司认准“新质生产力”进行市值管理,让隐形冠军在资本市场里能走出幕后,走向台前

  • null

    答:这位投资者,首先感谢您的建议。公司是国内最具国际竞争力的特殊合金材料引领者之一,公司研发的合金材料广泛应用于半导体芯片、新能源汽车、智能终端设备和智能互联装备等高技术领域,以高强高导为代表的特殊铜基合金材料是新技术和先进制造领域发展不可或缺的关键材料。公司将一如既往的为新技术、新科技提供推动时代进步所需的合金材料。

  • 用户

    问:请问公司在AI算力服务器,AI机器人,AI智能家居等领域有没有必选材料的应用。

  • null

    答:您好,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、高速服务器所用的屏蔽器件、光模块所用的屏蔽器件等场景有广泛应用,这些应用场景服务于AI算力服务器,AI机器人,AI智能家居等领域,同时也是AI算力应用的关键基础材料。感谢您的关注!

2024-03-06
  • 用户

    问:尊敬的董秘您好!请告知2月底公司股东户数情况。祝工作愉快!

  • null

    答:您好,截止2024年2月29日,公司股东户数为30659。

  • 用户

    问:请问,截至2024年2月29日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止2024年2月29日,公司股东户数为30659。

  • 用户

    问:公司在新质生产力方面有那些布局。公司是否会出业绩快报

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的特殊合金材料引领者之一,公司研发的合金材料广泛应用于半导体芯片、新能源汽车、智能终端设备和智能互联装备等高技术领域,以高强高导为代表的特殊铜基合金材料是新技术和先进制造领域发展不可或缺的关键材料。公司业绩快报情况,请您关注公司相关公告,感谢您的关注!

  • 用户

    问:尊敬的董秘,你好!网传贵司是全国充电桩唯一一家能提供高压快充材料的。请问是否属实?如属实,请问相关材料目前的出货量多大?谢谢

  • null

    答:您好,公司为超充提供系统的材料解决方案。公司率先推出的超充解决方案解决了大电流载流和充电安全核心痛点问题,博威一直以来基于超充的快速充电和充电安全研发对应的高性能合金材料,当前已经在众多新能源汽车进行批量应用,随着新能源高端车型占比的提高,也对给公司材料带来越多的增量,感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司是否给华为手机、汽车供货材料,如果有请介绍一下是什么材料?另外公司在AL算力方面的材料研发和应用的情况如何?谢谢

  • null

    答:您好,H公司一直是我们的重要合作伙伴之一,在通讯基站,手机及笔记本电脑散热器,手机及通讯连接器等多个领域都有深度的合作。例如通讯基站芯片、手机及智能终端散热,高速背板连接器,电磁屏蔽材料,新一代芯片封装材料等等。未来结合博威的数字化能力,以及H公司的行业领导地位,我们将会在高速及卫星通讯和智能终端,新能源汽车智能驾驶等领域开展更深入的合作。公司相关产品是AI算力应用的关键基础材料,感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘你好,公司有否考虑每年拿光伏一半的盈利用于回购注销或分红,如果按现在这样盈利继续滚动投入到光伏行业里,万一美国光伏市场也开始如国内这么卷,最终可能落得赚了一堆废铜烂铁,并没有给股东和公司带来实质回报。现在国内大产均争相布局美国市场,美国市场格局随时都有可能会变,从满产满销到停产直销也许也就几个月的时间,希望管理层能理性看待,聚焦新材料主业。

  • null

    答:您好, 公司会认真听取您所提的意见和建议。美国是公司光伏产品的主要销售市场,由于美国市场硅料供应的特殊性及相关原因,目前硅料价格依然是国内的2-3倍,并且盈利较强。为满足市场及客户的强烈需求,公司拟在美国本土建设组件生产基地。我们认为,未来五年,美国依然是市场需求旺盛,盈利能力较强的光伏市场之一,公司预期在较长的周期内具备良好的盈利能力。? ? ? 公司作为国内最具国际竞争力的特殊合金材料引领者之一,在新材料领域深耕30余年,一直专注于新材料和新产品的研发和制造。公司的发展方向是“跟随并超越国际标杆企业”。随着公司数字化变革的实施及数字化研发生态圈的建立,以此为抓手一方面尽快缩短和国际标杆的差距并在未来实现超越,另一方面拉大与国内类似企业之间的差距,持续提高公司的核心竞争壁垒。公司将为客户持续创造价值,引领行业发展,与股东共同分享由此带来的成就。感谢您的关注!

  • 用户

    问:公司是否跟华为有相关合作?是否供货华为手机?在Ai手机,ai pc等领域有相关技术?谢谢。能否简单介绍下。

  • null

    答:您好,H公司一直是我们的重要合作伙伴之一,在通讯基站,手机及笔记本电脑散热器,手机及通讯连接器等多个领域都有深度的合作。AI手机,AI笔记本电脑等新一代终端在高速运算的情况下芯片发热量会比传统产品更多,因此目前已经成熟应用的VC散热材料将会成为新一代散热器件的首要选择材料,公司和广大投资者一起关注博威合金的散热专用材料在AI服务器、手机及笔记本电脑上的应用进程。感谢您的关注!

2024-02-28
  • 用户

    问:请我们公司产品有没有用在C919大飞机项目上?

  • null

    答:您好,公司高承载材料,具有超高强度、无磁性、无铍环保性能,能够防止冲击火花产生,在极端负载和宽温度范围内具有足够的强度、耐用度和稳定性;良好的高温耐蚀性和抗氧化性,应用于飞机起落架和制动器上,解决了大吨位飞机起落的安全问题。谢谢!

  • 用户

    问:公司和华为在5G方面有那些合作

  • null

    答:您好,H公司一直是我们的重要合作伙伴之一,在通讯基站,手机及笔记本电脑散热器,手机及通讯连接器等多个领域都有深度的合作。例如通讯基站芯片、手机及智能终端散热,高速背板连接器,电磁屏蔽材料,新一代芯片封装材料等等。未来结合博威的数字化能力,以及H公司的行业领导地位,我们将会在高速及卫星通讯和智能终端,新能源汽车智能驾驶等领域开展更深入的合作。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问:1)公司是哪一年研发成功摄像头变焦材料的、生产销售进展情况如何。目前是否是国内唯一拥有并生产的企业。谢谢!

  • null

    答:您好,公司智能终端镜头专用材料从研发到成功销售历时7年多的时间,目前已经实现中批量产销,该产品属于公司自主知识产权的产品,解决了变焦微型镜头行业对于材料的进口依赖,是国内唯一自主批量化实现销售的公司。谢谢您对公司的关注和支持。

  • 用户

    问:董秘,新年好!现在科技进步变化越来越快,国家也看到这些,重点关注了人工智能,机器人等行业。请问博威作为材料行业一员,有什么具体的战略和目标吗?数字化车间已经完成升级,带来了哪些具体的提升?对业绩有明显的提升吗?

  • null

    答:您好,公司是国内最具国际竞争力的铜基特殊合金材料的龙头企业之一,公司生产的以高强高导为代表的特殊合金材料在半导体芯片引线框架、先进封装所用的Socket基座、高速服务器所用的屏蔽器件、光模块所用的屏蔽器件,5G智能终端所用的高速连接器及散热器件等场景有广泛应用,同时也是AI算力应用的关键基础材料。在铜基合金特殊合金材料领域公司的战略是“跟随并超越国际标杆企业”,随着公司数字化变革的实施及数字化研发生态圈的建立,以此为抓手一方面尽快缩短和国际标杆的差距并在未来实现超越,另一方面拉大与国内类似企业之间的差距,持续提高公司的核心竞争壁垒。公司将为客户持续创造价值,引领行业发展,与股东共同分享由此带来的成就。

  • 用户

    问:请问公司的科研团队带头人是谁?科研团队中获得博士学历及以上学历的人员占比率多少?产学研合作主要在跟哪些高校合作?

  • null

    答:您好,公司在铜基特殊合金材料领域有众多专家和技术人才,鉴于公司在研发领域核心竞争力的保护需要,不便在此公布具体项目团队人员名单,敬请谅解。截止2022年年报中研发人员共661人,占公司总人数的比例10.46%,其中博士学历共9人,占研发人员比例1.36%。谢谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司新建成的5万吨板带产能已经完全满产了吗?除此之外的全球工厂产能利用情况如何?

  • null

    答:您好,5万吨合金带材项目已于2023年二季度末开始投产,项目产品主要应用于以新能源汽车等为代表的高成长行业。具体的材料需求和终端新能源汽车的实际销量相匹配,行业一致看好全球新能源车的持续增长,预计在今年某个月份产销量到达4167吨,实现项目产能满产状态,越南的3.18万吨棒线项目已开始陆续释放产能;新能源方面,可转债项目1GW电池片扩产项目已于2023年二季度投产,目前订单及产能饱和。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司的摄像头专用材料除了用于手机,还会用于汽车的视觉雷达系统吗?

  • null

    答:您好,博威合金通过数字化研发,运用大数据、仿真模拟、机器学习等先进研发工具,快速突破长期以来日本的技术封锁,成功研制智能终端镜头专用材料。该款材料表现出优异的强度、耐应力松弛特性和折弯加工性,凭借其高屈服和高可加工性,应用于智能手机、电脑等电子设备的FPC、手机保护弹片、摄像头模组等方面。汽车视觉雷达的设计各不相同,公司镜头专用材料已在个别型号的视觉雷达上应用,感谢您的关注!

  • 用户

    问:中央提出大规模设备更新是否对公司新材料购成重大利好

  • null

    答:您好,国家提出大规模设备更新计划确实利好公司新材料业务,公司是铜基特殊合金材料的龙头企业之一,所生产的特殊合金电子材料更是广泛应用于5G通讯、半导体、智能终端及装备、汽车电子、高铁、航空航天等行业及前沿领域。为更好地满足智能互联装备、智能终端设备、新能源汽车、半导体等行业高端市场的需求,公司发行了17亿元可转债,用于建设3万吨特殊合金电子材料带材扩产项目和2万吨特殊合金电子材料线材扩产项目,以支持新技术及高速成长行业的快速发展。

  • 用户

    问:作为一个长期投资公司三四年的股东,看到公司的营收、科研、可持续性都在变得越来越强大,但是股价总是大起大落,现在仍在三年前的水平,自己没有获得任何的投资回报,更是亏了数不尽的时间成本,不知道公司高层如何看待这个资本市场?如何看待不到10pe的公司估值?

  • null

    答:这位投资人,您好,您说的对,尽管公司近年来通过不断的投入研发及新项目的建设,产销两旺,发展持续向好,但资本市场的的波动确实比较大,我们也觉得难以理解。短期看市场情绪有所波动较大,但长期来看市场还是会对业绩持续增长的公司给出合理的估值,并最终体现在股价上来。目前,从公司的经营来看,新材料业务逐季向好,新能源业务的完成略超计划目标。作为以数字化引领行业发展的公司,管理层对公司的未来有足够的信心,并和您一起来见证公司的成长。感谢您的关注!

2024-02-26
  • 用户

    问:公司大股东难道不要回购股票吗。难道最起码的市值管理都不要吗。中石油人家董事长都在签市值管理责任书

  • null

    答:您好,关于您所提的大股东回购的建议,我们会转达大股东,后期如有相关计划将会严格按照规定履行相应的决策审议程序和信息披露义务,请您关注公司公告。

  • 用户

    问:持有博威时间不算短,过山车就坐了好几次,可以说体验感不太好,虽说走势受各方面因素影响,但有些数据在不违规的情况下还望告知,23年新材料占整体合金业务营收比重是否增加,如增加那幅度大约多少;新材料业务毛利是否增加;公司认为美国的光伏产业景气度会持续多久,此时加大光伏业务投资是否存在风险。

  • null

    答:您好,近期市场情绪波动较大,我们也非常理解投资者的心情。对于您所提的经营情况的分析数据我们将在年度报告中予以详细披露。公司已经发布的年度业绩预告中做了说明:2023年度,新材料业务全年来看,产销逐季向好,销售量、盈利能力环比有较大改善。目前美国光伏组件价格较为稳定,同时美国制造业的建设周期长,要求高,因此大幅度延缓了美国光伏产业链的建设周期,公司认为还有一个较长的稳健发展周期,您所建议的相关风险公司正在实施的项目建设可行性研究报告中会做详细评估和论证。再次感谢您的建议和意见。

2024-02-21
  • 用户

    问:公司在人形机器人这块在国内有那些有影响力的客户。

  • null

    答:您好,工业机器人和人形机器人的控制和执行系统所用的传感器、工业控制连接器以及旋转关节用耐磨材料是公司材料的主要应用领域,客户比较分散。同时精密切割丝也应用于机器人所用的谐波减速器的刚轮内齿加工,是国内谐波减速器解决方案必不可少的加工工具。目前国内重要的头部谐波减速器公司及潜在的拟做谐波减速器的公司都是公司客户。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2024年2月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截止2024年2月20日,公司股东户数为31433.

2024-02-20
  • 用户

    问:请问截止到2024年2月8日收盘股东人数是多少?

  • null

    答:您好,截止2月8日,公司股东户数为31650。

  • 用户

    问:董秘,目前位置,那么多上市公司提出增持或回购,做为少有的优质企业,应有所行动提振信心

  • null

    答:您好,关于您的建议,我们已转达给公司管理层,公司会统筹考虑,是否有相关措施敬请关注公司的公告。

2024-02-19
  • 用户

    问:贵公司一贯注重市值管理,请问在大势不好的情况下,是否有措施维护市值?

  • null

    答:您好,公司的市值不仅受企业经营业绩的影响,同时还受宏观经济、股市环境、投资者心理预期等多重因素的影响。一方面,公司将持续做好自身的经营工作,努力以更好的业绩回报广大投资者;另一方面,公司一直以来非常重视股东权益的维护工作,上市以来每年都有分红回馈股东。公司正处于数字化变革之后的成长期,公司会通过实际的经营业绩来赢得市场的认可并回报投资者。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘,近期市场低迷,各公司纷纷采取回购或增持措施,贵司做为优质上市公司,是否也考虑回购或增持以提振信心?哪怕回购1000万也好呀,起码表明公司态度

  • null

    答:您好,我们也关注到近期股价走势比较弱,整体市场波动较大,但公司的生产经营一切正常,关于您的建议,我们会转达给公司管理层。

2024-02-05
  • 用户

    问:董秘你好,贵司如何评价光伏从东南亚出口美国风险?现在在东南亚扩产是否风险大于收益?这部分资金还不如拿出来做股权回购并注销,毕竟贵司的股价已经熊了好几年了,老谢再怎么不食人间烟火,再怎么不顾小散死活,也要顾及一下员工激励股份的增值吧。

  • null

    答:您好,公司新能源业务在美国深耕多年,与美国市场的主要客户建立了长期、稳定、可靠的合作关系,目前订单和产量都已饱满。但美国市场需求依然旺盛,美国倡导的制造业回归需要一个较长的过程,因此董事会授权公司落实越南及美国的扩产事宜,制造业是一个稳健长期的发展过程,您的建议和意见我们会给管理层准确转达,以控制项目风险。再次感谢您对公司所提的建议和长期的支持!

  • 用户

    问:贵公司提到美国订单为长单锁价锁量,那目前订单排到哪年了呢?

  • null

    答:您好,公司新能源业务是满产满销,具体业绩情况请您关注公告,谢谢。

2024-02-01
  • 用户

    问:请问,截至2024年1月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:您好,截至2024年1月31日,公司股东户数为32500。

  • 用户

    问:董秘,贵司业绩连年增长,股价却原地踏步甚至下挫,对此有何看法?公司是否有相关措施?

  • null

    答:您好,目前整体市场较为低迷,虽然短期股价受市场波动影响,但长期我们相信会回归价值。公司正在实施数字化转型和数字化研发平台赋能研发落地的战略,加上国家对知识产权的保护,研发驱动型的企业将保持稳健的可持续发展,通过盈利能力的不断提高,最终回馈社会及广大投资者。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司,公司说美国新能源业务满产满销,今年1月份以来新能源业务价格是否大幅下滑?对全年趋势有什么判断?

  • null

    答:您好,美国市场的采购模式一般是长单锁价锁量,而且美国市场的硅料价格在18万人民币左右,因此组件销售价格波动不大。但国内硅料价格已经降到了6.5万人民币左右,因此,美国和国内市场完全不同,我们依然非常看好美国市场的增长及盈利。感谢您的关注!

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好!辛苦了!敬请告知截至今天1月31日公司股东户数信息。谢谢!敬祝工作愉快!

  • null

    答:您好,截至2024年1月31日,公司股东户数为32500。

2024-01-30
  • 用户

    问:为了响应国资委开展市值管理的号召,为了全体股东投资人的切身利益,公司是否应该立即开展回购注销?

  • null

    答:您好,当前市场确实比较弱,但从公司运营来看,新材料出货量持续向好,新能源业务满产满销,公司经营一切正常,我们将把您的建议转达给管理层。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问董秘,为什么光伏产品国内没有销售呢?请简单说明一下原因,谢谢

  • null

    答:您好,我司光伏组件在越南生产,主要销售区域在美国,目前我司新能源业务满产满销,且美国光伏市场价格也较为稳定,感谢您的关注!

  • 用户

    问:据公开信息披露,贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术,是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战?是否影响了贵公司的市场竞争优势?贵公司是否也有计划实施区块链技术?

  • null

    答:您好,我司正在深度推进数字化变革,搭建数字化平台,不断提高公司的运营能力,当前未涉及区块链的业务需求。

2024-01-29
  • 用户

    问:楚江新材公告23年铜基材料回暖,加工费提升,请问目前公司铜合金业务加工费也提升了吗?

  • null

    答:您好,2023年度,公司新材料业务逐季向好;公司搭建了数字化研发平台,推进数字化变革,不断提高公司新技术、新产品及新项目的转化速度,提高公司产品的盈利能力,以此稳步提升加工费水平。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘,你好!请问公司光伏相关产品有没有国内的业务,有哪些大客户?

  • null

    答:您好,目前公司光伏业务全部在美国市场,国内没有相关业务。

2024-01-25
  • 用户

    问:有媒体报道2024年预计美国光伏同比增长45%,相比于2023年装机增速为24%,请问公司的光伏产品主要在美国销售,根据你们的了解,是否符合实际?如果是这样的情况,对贵公司有何影响?请问公司在产能有没有满载?还需要外购产能吗

  • null

    答:您好: 媒体报道的内容属实,公司产品全部销往美国,目前现有产能已经满产满销,董事会授权公司已经在落实越南及美国扩产的相关事宜(具体内容请看公司前期董事会决议),项目进展敬请留意公司的项目进展公告。谢谢您的关注和支持。

2024-01-24
  • 用户

    问:你好,铜合金与钛合金制造技术部分相通,公司有考虑增加项目吗?毕竟3D打印用钛合金比较多。

  • null

    答:您好: 看得出您是材料行业专家级的人,确实在所有的合金中,钛合金是最好的3D打印材料,其打印件的结构强度甚至超过锻件。但公司目前的主业依然是铜基合金为主,如果在钛合金领域有新型的应用技术,公司会持续跟进,但对目前已经成熟的3D打印用特合金粉末不易再进入。谢谢您对公司的关注和支持。

  • 用户

    问:5万吨合金带材项目投资近15亿,建设5年了,终于算是在23年6月底全面投产,现在爬坡进度如何?据说三季度已经过了盈亏平衡点,请问2023年底是否已经达成?18年最初定增的时候说该项目年净利润约2.8亿,现在高端新能源汽车爆发,半导体华为芯片等国产爆发,达产后的效益是否比18年预计的要好?

  • null

    答:您好: 新建项目今年进入产能释放期,具体的材料需求和终端新能源汽车的实际销量相匹配,行业一致看好全球新能源车的高速增长,预计项目满产会在今年某个时间实现。具体的经营结果请关注公司的定期报告。谢谢您对公司的专注和支持。

  • 用户

    问:按照公司可转债招股说明书,合金板带的售价约一吨8万元,而新投产的5万吨板带主要应用于新能源汽车和半导体芯片,毛利率比棒材等远高,公司新材料毛利率平均约15%,那板带毛利率应该高不少,如按照20%的毛利(德国维兰德30%,公司比他们只是略低,板带按20%貌似合理),5万吨板带达产后,5万乘以8万就是40亿的年营收,再乘以20%就是8亿的毛利,这样大概匡算是否逻辑上基本合理?

  • null

    答:您好: 公司之所以一直以来非常重视研发投入,并且通过建立数字化企业及数字化研发生态圈,就是通过借助科技的力量来缩短和国际标杆之间的差距,国际标杆企业在过往的几百年工业发展过程中,一直享受着全球燃油车高速成长的红利,当然材料供应企业也享受着高毛利和高溢价。当下全球新能源汽车高速发展,将带领汽车供应链及材料供应商同步成长,随着新技术新车型的不断推出,具备强大研发能力的企业将长期受益,公司的毛利率也会向国际标杆企业看齐。关于盈利预测及测算您是专业人士,按照公司披露的公开信息进行测算就可以了。谢谢您对公司的专注和支持。

  • 用户

    问:华为人工智能AI芯片,据说打破了被英伟达对中国高端AI芯片销售的限制,好像也是牛得不得了。这些芯片用的是公司的材料吗?

  • null

    答:您好,公司的新一代芯片封装材料主要用于三代及之前封装方式所用的引线框架材料及三代封装之后所用的基座材料。感谢您的关注!

  • 用户

    问:公司高端铜合金,是否应用到华为MATE60系列的芯片引线框架?是否应用到华为华为鲲鹏和昇腾芯片?

  • null

    答:您好,公司的新一代芯片封装材料主要用于三代及之前封装方式所用的引线框架材料及三代封装之后所用的基座材料。感谢您的关注!

  • 用户

    问:全世界生产高端铜合金的只有德国维兰德,日本一些公司,国内就只有博威合金,为何公司毛利率净利率不高?是否因为公司收的是加工费,公司的议价能力要看单吨加工费,而公司加工费实际是较高的,由于铜价高,因而导致用利润除以收入的利润率低?

  • null

    答:您好,公司数字化变革的推进以及数字化研发平台的搭建,都是为进一步提高公司新技术、新产品及新项目的转化速度,其最终的目的就是不断提高公司产品的盈利能力,以此来跟踪并超越国际标杆企业。当然,国际标杆企业已经有几百年的工业历史,我们赶超还需要一个过程,如果不借助数字化研发平台的力量,这个周期会变得更长。从目前看,公司的高盈利产品的占比和国际标杆企业之间尚有差距。感谢您的关注!

  • 用户

    问:据说华为和公司深度合作,由于华为受到制裁,公司与华为合作的一些高端产品过去几年来没有完全发挥效益,现在华为突破重围大爆发,这些合作也复活了,这些合作的产品是什么产品?均温片?摄像头钛铜?5万吨带材项目里的半导体引线框架?

  • null

    答:您好,H公司一直是我们的重要合作伙伴之一,在通讯基站,手机及笔记本电脑散热器,手机及通讯连接器等多个领域都有深度的合作。例如通讯基站芯片、手机及智能终端散热,高速背板连接器,电磁屏蔽材料,新一代芯片封装材料等等。未来结合博威的数字化能力,以及H公司的行业领导地位,我们将会在高速及卫星通讯和智能终端,新能源汽车智能驾驶等领域开展更深入的合作。感谢您的关注!

  • 用户

    问:高端车高端铜合金国产替代需求强烈,市场巨大,有说各大高端车型都希望用博威合金的带材替代德国维兰德,但是公司产能不够,5万吨带材项目用了足足5年时间才完全投产,5年间,公司完美错过了新能源高端车的初期大发展,投产之前这5年,客户不得不部分采用德国维兰德,那现在5万吨带材千呼万唤终于全面投产了,各种认证都过了,到底有没有供不应求?利润水平如何?

  • null

    答:您好:企业通过认证之后,具体的材料需求和终端新能源汽车的实际销量相匹配,行业一致看好全球新能源车的高速增长,预计项目满产会在今年某个时间实现。具体的经营结果请关注公司的定期报告。谢谢您对公司的专注和支持。

  • 用户

    问:华为汽车芯片9610A,比高通最先进的汽车芯片不差,据说应用到华为汽车,以及合作的汽车上,该芯片使用公司的高端铜合金吗?该据说该芯片对中国新能源车芯片带来史无前例的巨大机会,这也是公司的巨大的机会?

  • null

    答:您好,公司研发的新一代芯片封装材料主要用于三代及之前封装方式所用的引线框架材料及三代封装之后所用的基座材料,也是国产芯片产业自主发展的关键材料,公司强烈看好国内芯片产业的自主崛起并共同分享行业的高速成长。感谢您的关注!

  • 用户

    问:2024年,公司和华为合作的增量主要在哪里?MATE60系列的放量?P70,MATE70? NOVA12? 还是其他智能终端及通讯产品?还是华为汽车以及华为合作的汽车?还是华为各个系列芯片的放量?

  • null

    答:您好,H公司一直是我们的重要合作伙伴之一,在通讯基站,手机及笔记本电脑散热器,手机及通讯连接器等多个领域都有深度的合作。例如通讯基站芯片、手机及智能终端散热,高速背板连接器,电磁屏蔽材料,新一代芯片封装材料等等。随着H公司对汽车行业的赋能,将极大的拉动对材料的需求。感谢您的关注!

  • 用户

    问:受益新能源车高压快充增量市场,公司的铜合金业务应用于特斯拉、等等一众高端车型,请问华为问界智界以及新合作的几个大厂,是否也采用公司的高端铜合金?比亚迪的高端车呢?新势力的高端车呢?

  • null

    答:您好,公司的高强高导汽车连接器材料通用于所有锂离子动力的新能源汽车, 高端车型一般带电量更多,对于材料的需求量也会更大,高端车占比越高对公司材料带来增量也越多。感谢您的关注!

  • 用户

    问:5万吨高端带材项目,喊了几年了,又是调试又是认证又是又是签单批量,23年6月底算是千呼万唤始出来,但是23年下半年还是犹抱琵琶半遮面,全面投产后爬坡已经爬了了半年了,目前产能利用率有多少?据说三季度70-80%,四季度是否已经满产?

  • null

    答:您好: 您也知道,汽车行业对材料及产品的认证周期确实比较漫长,因为材料尤其是在电动汽车所用的能量转化及信号传输的高低压连接器,对于高速行驶的车辆至关重要。尽管验证周期较长,但进入产业链之后的收益期比较稳定,壁垒也比较高,因此,对于认证工作来说,是企业必须要投入的前期成本。除此之外,企业通过验证之后,具体的材料需求和终端新能源汽车的实际销量相匹配,行业一致看好全球新能源车的高速增长,预计项目满产会在今年某个时间实现。谢谢您对公司的专注和支持。

  • 用户

    问:华为MATE60系列已经产能已经大幅放量,京东淘宝几乎不加价都有现货,而公司供应华为的专利产品均温板是解决MATE60散热的核心器件,华为MATE60等手机在2024年销量大增,对公司的业绩贡献有多大影响?MATE60的卫星通讯要用到公司的铜合金材料吗?

  • null

    答:您好,mate60系列手机的VC均热板面积相比以往更大,会使用更多的散热材料,这肯对会为公司营业收入带来增量。我们看好mate60系列手机对整个消费电子产业链、国内芯片产业链及卫星通讯行业强有力的带动作用,进而对无论是专为客户开发的散热材料,还是智能终端材料和半导体芯片材料都能有较好的增长提升。感谢您的关注!

X
密码登录 免费注册