宁波海运(600798)董秘爆料

问：你好，请问闽发证券对公司的业绩贡献情况如何？

答：您好，闽发证券相关情况详见中国证监会公告。感谢您对公司的关注！

问：你好。贵公司在我国西部地区有没有业务范畴

答：您好，公司暂时没有西部地区的业务范畴。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司参股的证券公司闽发证券是否是国家电网的子公司？闽发证券和公司控股股东浙能集团是什么关系？

答：您好，闽发证券相关情况详见中国证监会公告。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，请问公司与子公司浙江富兴海运，浙江浙能通利航运，以及宁波江海运输这三家公司是否存在同业竞争关系？地方国资改革的背景下，国家鼓励地方国有资产实施重组，请问公司是否打算整合资源，重组这三家子公司？

答：您好，同业竞争通常指的是上市公司与其控股股东、实际控制人及其控制的其他企业之间存在相同或相似业务从而构成的竞争关系。公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问公司的股东浙能集团是否有其他航运公司？存不存在同业竞争的现象？

答：您好！浙能集团及其控制的其他企业不存在同业竞争的现象，具体请参阅公司发布的定期报告。感谢您对公司的关注！

问：董秘，请问地方国企改革的背景下，公司和宁波远洋的重组什么时候推进？

答：您好，公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问公司新购置的船只什么时候造完？公司是否计划购置新能源运输船LNG船？

答：您好，公司将根据企业发展规划，科学统筹运力配置，适时做好运力结构优化和升级工作。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问控股公司宁波海运集团的分拆公司目前新能源开发情况如何？

答：您好，后续控股股东分立如有进展公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问公司是否在筹划资产重组？是否是要和宁波远洋重组？

答：您好，公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问俄罗斯开放北极航线对公司的业务是否有提升

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输，俄罗斯开放北极航线对公司暂时并无影响。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问根据IMO的脱碳目标，和国家绿色经济转型，公司在减碳减排上有什么计划？

答：您好，公司秉持“节能高效、减少排放”的能效管理理念与方针，强化节能减排，详见定期报告相关章节。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，目前整个市场大部分上市公司都在回购股份，请问公司有没有这方面计划以彰显上市公司的社会责任和提升投资者信心？

答：您好，公司将会严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：您好，请问公司控股股东宁波海运集团分立的宁波甬通海洋产业发展有限公司主营业务是化学原料和化学制品制造，是否是海洋可燃冰的提取和天然气制造？公司是否会采购LNG船只以满足天然气运输？

答：您好，宁波甬通海洋产业发展有限公司经营范围中未提及化学原料和化学制品制造。关于公司是否会采购LNG船只以满足天然气运输，如有上述事项，公司将按照上交所要求履行相关程序并及时披露公告。感谢您对公司的关注。

问：您好董秘，请问公司控股股东存续分立的新公司“宁波甬通海洋产业发展有限公司”的经营范围包括海洋生物活性物质提取、纯化、合成技术研发，是否意味着将向海洋生物科技转型？是否开始研发海洋生物燃料能源？

答：您好，公司将根据控股股东分立工作的实施进展情况持续履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司参股的闽发证券是否是全牌照证券公司？

答：您好，闽发证券相关情况详见中国证监会公告。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司股东宁波海运集团目前企查查上状态信息为存续状态，是不是控股股东已经分立完成？是否意味着公司的控股股东将要发生变化？

答：您好，公司控股股东宁波海运集团分立还未完成，公司将根据分立工作的实施进展情况持续履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问内陆洪水对公司航运是否有影响？

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输，内陆洪水暂时并无影响。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司的子公司闽发证券，是否是全牌照证券公司？

答：您好，闽发证券不属于公司的子公司。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，请问公司国外业务有哪些航线？是否包括澳新航线？

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司将要分拆上市的是哪个子公司？

答：您好，公司暂无子公司分拆上市计划。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，目前公司薪酬情况如何？在公司业绩亏损的情况下，为何会出现公司薪酬大幅增长的情况？

答：您好，公司制定多项薪酬考核管理办法，致力于营造公平公正的薪酬氛围，形成公平、科学、合理的薪酬分配模式。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问公司目前内改外的船只有多少？具体什么船型？国际船员占比有多少？

答：您好，公司将根据市场行情以及经营实际情况确定外运占比情况。国际船员在公司自有船员中占一定比例。感谢您对公司的关注！

问：请问公司14年多的平均船龄，是否意味着公司运力老龄化？公司新购的2艘大船进度如何？是购置新船还是二手货船？目前造船周期大约三年，这对公司的运力是否会产生影响？

答：您好，根据相关法律法规要求，国内沿海散货船舶强制报废期限为33年，公司目前平均船龄为14年左右。购建两艘船舶的具体工作目前正在推进中，投资项目实施存在一定的不确定性。感谢您对公司的关注！

问：您好，英国bp与浙能集团下属子公司浙能天然气合资公司浙江英能液化天然气有限公司的LNG能源成功出车，是不是意味着后续公司会承担起集团公司下的LNG长三角区域运输业务？公司目前有几艘LNG运输船只？

答：您好，公司目前暂无LNG运输船只。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司计划新增的2艘船舶是什么船舶？目前进展如何？

答：您好，购建两艘船舶的具体工作目前正在推进中，投资项目实施存在一定的不确定性。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，国家倡导投资者长期投资，上市公司多期分红，目前很多上市公司响应国家号召，实施中期分红，请问公司作为地方国企的一员，是否会响应国家号召，实施中期分红，以增加投资者信心？

答：您好，公司目前暂未实施中期分红。感谢您对公司的关注！

问：请问公司船只的平均船龄多少年？10年以上几艘？15年以上几艘？各占运力的百分之几？

答：您好，截至目前公司船只的平均船龄约为14.03年，10年以上的船只约占公司运力的75%。感谢您对公司的关注！

问：您好，招商，远洋等大型航运公司纷纷推出百船计划，大批量购买大型散货船，响应国家国货国运号召。请问公司是否有扩大运力计划？将来新增运力是否包括LNG船？

答：您好，公司将根据企业发展规划，科学统筹运力配置，适时做好运力结构优化和升级工作。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，请问在沿海航运持续低迷背景下，二季度公司业绩环比增长使得亏损减少，但要实现全年业绩增长目标，公司在开源节流方面会实施哪些举措？

答：您好，公司坚持降本增效，深化开展“增收节支、提质增效”专项工作，具体举措请参考公司披露的相关定期报告。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司目前LNG燃料驱动的船只有几艘？公司是否计划更替新能源船只来降低成本？

答：您好，公司目前未配置LNG燃料驱动的船只。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司的主要航线是哪些？公司的煤炭运输是国内还是国际？

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输和国际船舶普通货物运输。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，公司二季度业绩环比大幅增长，请问何时发布预告

答：您好，公司目前经营稳定，业绩相关情况将严格按照法律法规及相关规则要求及时进行披露。感谢您对公司的关注！

问：请问公司船舶租赁业务的占比有多大？

答：您好，公司船舶租赁业务收入根据业务需要存在不确定性，具体占比请参阅定期报告。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问集运价格的持续上涨带动整个航运价格上涨，是否影响公司的散运价格？

答：您好，散货运价主要由市场运力供求关系确定，目前公司经营稳定。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有没有员工持股或者公司高管增持股票计划等维稳公司股价的措施？

答：您好，公司目前没有应披露而未披露的相关信息，将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问受地缘冲突影响，欧线航运价格持续走高，对公司的航运价格有什么影响？

答：您好，公司目前经营的航线不涉及到欧线，感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，请问公司有没有船舶租赁业务？

答：您好，公司通过光租、期租及航次租方式租入或租出运力开展多种形式的运输业务。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，请问公司有没有被st的风险？公司高管是否会增持股票？公司作为地方国资控股的航运公司，业务上与宁波远洋形成明显互补，是否会强强联手进行重组，实现做大做强？公司的高速公路板块是否会独立拆分上市？

答：您好，公司目前生产经营状况稳定，不存在《上海证券交易所股票上市规则》规定的其他风险警示情形。公司没有应披露而未披露的相关信息，将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司股价和板块背道而驰，和行业内其他公司的股票背道而驰，如今已经回到过年前的低点，请问公司是否要st了？公司转融通业务是否已经停止？公司有什么举措来稳定股价挽回投资者信心？

答：您好，公司目前生产经营状况稳定，暂未开展转融通业务。公司股价受宏观经济走势、行业发展预期、市场风险偏好等多方面因素影响，公司始终坚持为股东创造回报，持续进行分红。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问公司分拆计划目前进展如何？分拆的具体业务是哪一块？

答：您好！公司控股股东拟存续分立的情况详见公司2024年1月18日发布的《宁波海运股份有限公司关于控股股东拟存续分立的提示性公告》，后续控股股东分立如有进展公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司股价和板块背道而驰，和行业内其他公司的股票背道而驰，如今已经回到过年前的低点，请问公司是否要st了？公司转融通业务是否已经停止？公司有什么举措来稳定股价挽回投资者信心？

答：您好！公司控股股东拟存续分立的情况详见公司2024年1月18日发布的《宁波海运股份有限公司关于控股股东拟存续分立的提示性公告》，后续控股股东分立如有进展公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问公司分拆计划目前进展如何？分拆的具体业务是哪一块？

答：您好，公司目前生产经营状况稳定，暂未开展转融通业务。公司股价受宏观经济走势、行业发展预期、市场风险偏好等多方面因素影响，公司始终坚持为股东创造回报，持续进行分红。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的股票价格今年大幅低于航运板块，截至目前，已经跌到过年前价格，市场上没有一家航运公司如此走势，请问除了一季度亏损外，公司还有什么不利因素没有披露？公司有没有增持计划？有没有资产重组计划？未来是否存在优质资产被剥离的情况？

答：您好，公司目前经营稳定，没有应披露而未披露的相关信息。公司将按照上交所要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：请问一下贵公司近期是否还有报废的船可以卖？是否可以用卖船的钱使业绩摆脱亏损窘境？

答：您好，公司将持续推进船舶结构优化，及时淘汰老旧船舶。如有船舶报废事项，将按照上交所要求履行相关程序并及时披露公告。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，请问公司截止5月末的经营情况如何？新的长协合同签署，对于公司未来的业绩是否有积极的作用？随着国家逐步实现碳中和目标，公司有没有向远洋集运转型的计划？

答：您好，公司目前经营情况稳定。新的长协合同签署有助于公司维护与主要客户长期稳定的合作关系，实现资源互补，促进公司经营业务的稳定。公司致力于成为国内领先、国际一流的综合能源运输服务商。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，在整个航运板块震荡向上的情况下，公司股票市值不断萎缩，而同是内航业务为主的凤凰航运市值已经接近翻翻，作为一位坚定看好公司未来发展的投资者，在越来越多小市值股票进入st或者市值退市的背景下，对公司的市值产生了很大的担忧，请问公司未来有没有市值管理计划或员工持股计划？

答：您好，公司一贯认为，市值管理是公司的重要工作之一。除了自身经营情况的影响外，市值受宏观经济走势、行业发展预期、市场风险偏好等外部因素的影响。公司坚持稳健经营，目前生产经营状况良好。未来将继续做大做强主营业务，增强企业竞争力，提升公司内在投资价值。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问公司目前有效运力多少？购买的新的船只是否已经到位？

答：您好，目前公司拥有船舶31艘，总运力规模152.9万载重吨。购建两艘船舶的具体工作目前正在推进中，投资项目实施存在一定的不确定性。感谢您对公司的关注！

问：说明一下公司分立进展情况。

答：您好！分立情况详见公司公告《宁波海运股份有限公司关于控股股东拟存续分立的提示性公告》，后续控股股东分立如有进展公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好！公司实际控制人为浙江省国资委，公司未来是否会在国资委控制下与同为浙江省国资委控制的宁波远洋进行重大资产重组？两家公司资产负债率都比较低仅为22%，重组后公司可以进一步壮大自身资本以及应对日益复杂的世界格局环境，在国资委控制下是否有可能进行金融融资化解地方债？

答：您好，公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，根据公司公告，关联交易合同通过股东大会才生效执行，但合同开始日期为24年1月1日，不理解合同生效之前已经开会股东大会了嘛，好像没公告，这个对一季度业绩有影响嘛？

答：您好，公司及公司控股子公司已连续多年为浙江浙能富兴燃料有限公司及其全资子公司舟山富兴燃料有限公司提供煤炭运输服务，上一合同至2023年12月31日已履行完毕，因为业务的延续性，本次合同开始日期为2024年1月1日。但合同是在公司2023年年度股东大会审议通过后正式签署，不影响一季度业绩。感谢您对公司的关注！

问：贵司一季度利润下降如此多，是否与新签订的三年期运输合同有关？还有大比例的关联交易是否长期损害小股民的利益？

答：您好，公司一季度转亏主要因为国内水路货物运输市场持续低迷、以及收费公路业务车流量较上年同期减少。公司与关联方的关联交易为各方生产经营活动所需要，有利于本公司日常经营持续、正常进行，并遵循了公平合理的定价原则。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，我注意到贵公司未开通社交媒体平台。我国大部分上市公司均已开通社交媒体，并且证监会也鼓励上市公司利用新媒体与投资者进行沟通互动。建议贵公司也开通相关的社交媒体，以便更好地进行沟通交流。

答：您好，目前公司主要通过投资者热线电话、上证e互动、业绩说明会、电子邮箱等多渠道与投资者保持沟通交流，未来公司将不断丰富与投资者沟通交流的方式。感谢您对公司的关注！

问：年报显示，控股股东浙江能源集团减持了400多万股宁波海运，请问有预告吗？请问是否合规？季报显示，控股股东浙江能源集团通过转融通出借股份做空宁波海运，请问这有利于维护中小投资者利益吗？请问控股股东浙江能源集团作为国有企业是如何践行政治性、人民性和专业性的？

答：答：您好，截至2023年12月31日，浙江省能源集团有限公司参与转融通证券出借业务出借公司股票5,340,900股，该部分股份出借期间不登记在浙江省能源集团有限公司名下，但所有权未发生转移，不存在减持行为，详见公司年报相关章节。做好高质量能源保供是控股股东浙江省能源集团有限公司的首要政治责任。浙能集团作为能源保供主力军，为全省能源保供稳价积极贡献力量。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，一季度海运市场掀起涨价潮，部分航线涨价高达70%，请问在这样的背景下，公司一季度转亏的主要原因是什么，未来几个季度是否有改善？同时公司作为一个综合运输公司，是否有计划或方案提高外运占比来增厚未来利润？

答：您好，公司一季度转亏主要因为国内水路运输市场持续低迷、以及收费公路业务车流量较上年同期减少。公司将继续立足主责主业，坚持稳进提质，争取在未来几个季度有所改善。公司将根据市场行情以及经营实际情况确定外运占比情况。感谢您对公司的关注！

问：董秘，贵司最近有什么新发展的趋势嘛？新建的的两艘船舶如今是何进展？

答：您好，公司致力于成为国内领先、国际一流的综合能源运输服务商。购建两艘船舶的具体工作目前正在推进中，投资项目实施存在一定的不确定性。感谢您对公司的关注！

问：董秘。贵司是业绩不太好嘛？股价上不去，换届工作都需要延期，是贵司经营出现了什么问题嘛？

答：您好，公司第九届董事会、监事会延期换届不会影响公司的正常运营，感谢您对公司的关注！

问：董秘好！我发现贵公司华证的ESG总评分为CCC、华证给出的社会板块模块的评分为B，与行业做的较好的公司存在较大差距。请问贵公司今年是否会考虑发布公司ESG报告、提高ESG相关信息披露质量？未来是否加大ESG中社会子类的投入？

答：您好，公司今年计划于4月27日披露《2023年度环境、社会及治理（ESG）报告》。公司重视ESG信息披露质量，未来将持续提升ESG管理水平，将日常经营管理与履行社会责任紧密结合，切实维护股东、员工、客户、供应商等相关方的利益。感谢您对公司的关注！

问：为什么没有人回复提问

答：您好，公司已于2月6日对您的相关问题进行答复。感谢您对公司的关注！

问：为什么暴跌，是不是有什么没有披露，请给说法，是雪球，两融，还是质押了

答：您好，公司严格按照上交所相关规则发布相关公告，请您及时关注公司披露的相关公告。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，企业会出业绩预告吗？

答：您好，上海证券交易所信息披露规定中对业绩预告的披露规则有明确的要求，我们将严格执行相关规定和监管要求。目前已按照披露规定预约2024年4月27日在上海证券交易所网站公布年报。感谢您对公司的关注！

问：排骨年糕，排骨是排骨，年糕是年糕。贵司集团公司分立是想海运和海运，公路是公路？

答：您好，公司控股股东宁波海运集团有限公司拟进行存续分立，详细内容见公司公告《宁波海运股份有限公司关于控股股东拟存续分立的提示性公告》。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，根据贵司最新公告，控股股东存续分立对半开，股东后续是准备分家嘛？

答：您好，公司控股股东宁波海运集团有限公司拟进行存续分立，详细内容见公司公告《宁波海运股份有限公司关于控股股东拟存续分立的提示性公告》，公司会按相关规定进行信息披露。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问贵司油船主要跑哪里的航线？油船市场23年业绩如何？24年有什么前景预判嘛？

答：您好，公司的成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线。油船市场23年业绩届时请详见《公司2023年年度报告》，油船效益取决于市场行情。感谢您对公司的关注！

问：企业说重视谋划前瞻布局，如何解释90年代就上市，多年经营仍就是散货船，试水一条油船之后也无后续，油船效益如何，盈利还是亏损？

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于做强海运主业、做精陆上产业，积极构建“能源运输为主导、海陆协同发展、多元产业支撑”的新体系。油船效益取决于市场行情。感谢您对公司的关注！

问：请问企业是否重视承担社会责任，我关注到你们在万得和华证ESG评级是BB和B，和业内领先水平有很大差距，你们是否有关注这一指标？是否重视对业主负责？建设负责任的社区？

答：您好，公司高度重视环境、社会责任及公司治理相关工作，具体详见公司将与年度报告同时披露的年度环境、社会及管治报告。未来公司将持续优化和完善ESG相关工作，感谢您对公司的关注！

问：董秘，你好。贵司和宁波远洋同类业务，差不多的股本，为何股价相差如此多，贵司有做市值管理嘛？

答：您好，公司业务与宁波远洋不尽相同。公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司明确提升市值管理水平的重要性，通过规范信息披露行为、重视投资者关系管理、谋划前瞻布局等相关举措不断推动公司转型升级。谢谢！

问：贵公司近期的运价要上调吗，上调幅度多少？

答：您好，公司运价根据市场行情确定。谢谢！

问：公司是否参与统一大市场？

答：您好，公司已建立起广泛的航线网络，以市场为基础，与国内外优质客户建立平等互利的关系，持续提升经济效益。谢谢！

问：贵公司船只经过好望角吗？

答：您好，公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目。公司具体航线根据经营需要安排。谢谢！

问：董秘你好，公司作为国有企业，在绿色低碳节能减排方面有没有实质性的东西参与其中

答：您好！公司通过建立安全管理体系（SMS），严格遵守相关国际公约，通过推进船舶能效管理、优化船舶运力结构和推广岸电设施加装等措施加大绿色船队建设；于2021年成功收购浙江浙能绿色能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）6.6662%有限合伙份额，拓宽了公司绿色发展道路。谢谢！

问：董秘，贵公司目前现金流充足，未来是否会购置新船？是否会布局新能源船舶？

答：您好！公司致力船舶运力结构更新优化，如有购置新船等投资计划，将及时予以披露。同时，公司积极适应能源发展趋势，努力将公司建设成为国内一流、国际领先的综合能源运输服务商。感谢您对公司关注！

问：董秘你好，请问截止11月20日，股东人数多少！？不是9月30日的股东人数！谢谢

答：您好，为保证信息披露的公平性，根据相关规定，公司会在定期报告里向所有投资者公告截至报告期末的股东户数。如您需要了解最近的股东人数信息，可以参考公司最近披露的定期报告。谢谢！

问：请问目前股东人数多少？谢谢

答：您好！截至2023年9月30日，公司股东总数67,309 户。谢谢！

问：请问贵公司跟宁波远洋是属于什么关系?是同属于一家集团还是同行业的竞争公司。如果是一家集团，那么请问两者的业务范围有哪些差别？

答：您好，公司与宁波远洋没有直接关联关系。公司的主营业务为国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速公路西段项目。感谢您对公司关注！

问：宁波海运和宁波远洋是否考虑合并的可能？

答：您好，感谢对公司的关注，公司目前没有这方面的计划，公司将严格按照法律法规及相关规则要求及时履行信息披露义务。

问：尊敬的董秘下午好：建议贵公司，建立购运销一体化发展方向，提高市场竞争力，改变靠天吃饭的周期律。不拘一格提拔有实践经验的基层干部到重要的工作岗位上。

答：您好！本公司积极构建“能源运输主导、海陆协同发展、多元产业支撑”的新体系，倡导“以人为本”的发展理念，始终以建设成为国内一流、国际领先的综合能源运输服务商为公司的发展愿景。感谢您的建议。

问：董秘你好。请问日本向太平洋排放核废水对公司有什么不利影响吗？贵公司目前主营业务主要是运输什么呢？

答：您好，日本向太平洋排放核废水暂未对公司产生影响。公司海运业务主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输以及国际船舶普通货物运输。感谢您对公司关注！

问：董秘你好,最近报废2条轮船,下一步是否有新的运力补充,若有,通过什么方式获取,是闲置资金,还是定增,还是减持

答：您好，公司一直以来致力于散货船队的结构优化和运力规模的适度发展。目前购建2艘8.5万吨级散货船项目正在有序推进当中，如公司有新的运力更新计划，将及时予以披露。感谢您对公司关注！

问：董秘您好，证监会鼓励上市公司开通微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网中公示，请问贵公司有没有开通新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？

答：您好！目前公司主要通过投资者热线电话、上证E互动、业绩说明会、电子邮箱等多渠道与投资者保持沟通交流，未来公司将不断丰富与投资者沟通交流的方式。感谢您的关注！

问：请问，贵公司现在有巴西业务的航线吗？

答：您好，公司从事国内沿海及国际散货运输服务，根据客户需求与效益情况执行相关航线业务。感谢您对公司关注！

问：您好，据悉公司以前运营过澳大利亚至舟山的煤炭进口，2020年后因禁令影响转向了其他国家货源；请问假如澳煤禁令放宽，公司是否能重拾澳煤进口业务？

答：您好，公司从事国内沿海及国际散货运输服务，根据客户需求与效益情况积极参与相关业务。感谢您对公司关注！

问：董秘，英特集团几十年都发展不起来，目前还在行业底部，作为浙江省龙头企业市值不到百亿，无法满足浙江省的医药储备跟医药流通需求！英特集团的几个大股东，不想把英特集团做大做强，只想着低价定增通过英特集团获利损害中小股东利益！请问公司大股东可以放弃低价定增维护广大投资者的利益吗？

答：您好！英特集团不属于公司大股东旗下企业。

问：尊敬的董秘，浙江省医院药店已经没有药可以买了，大家只能去买天价退烧药跟新冠药，是否可以要求浙江省政府更换医药储备跟医药流通企业？英特集团市值太小，物流运输跟医药流通无法满足老百姓需求！请及时更换英特集团，让我们老百姓有药可买可以吗？

答：您好！公司的主营业务为国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速公路西段项目，暂不涉及医药行业。谢谢！

问：尊敬的董秘，大股东旗下英特集团的市值，物流运输以及医药储备明显无法满足浙江省福建省人民的需求，请问浙江省政府是否会更换大市值有能力的医药企业来负责浙江省的医药储备以及流通供给？

答：您好！公司的主营业务为国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司宁波海运明州高速公路有限公司经营的宁波绕城高速公路西段项目，暂不涉及医药行业。谢谢！

问：您好！请问宁波海运有欧洲航行吗?

答：您好，公司主要经营国际国内的大宗干散货运输以及国内沿海成品油运输，公司航线根据经营需要安排，感谢您对公司关注！

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好，公司已建立起规范的财务管理制度并不断完善，同时在日常经营工作中实施标准化财务管理流程，运用数字化管理系统全面推进公司精细化管理。感谢您对公司关注！

问：请问，公司今年新船是否已经投入运行？

答：您好！本公司2021年开工新建了3艘5万吨级散货船，目前正有序推进中，其中1#船已于2022年5月23日顺利下水，2#船已于7月22日顺利下水。船舶具体运行情况可关注公司相关公告，谢谢！

问：浙江限电缺煤对贵公司航运有利好作用吗

答：您好！本公司的海运业务主要通过与大客户签署包运合同来实施，整体运价以及运量较为稳定。浙江限电缺煤对公司利好影响不大。感谢您对公司的关注和支持。

问：首先,感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝你们，身体健康，万事如意, 【比如截至到2022年8月20日贵公司的股东人数是多少？,】

答：您好，为保证信息披露的公平性，根据相关规定，公司会在定期报告里向所有投资者公告截至报告期末的股东户数。如您需要了解最近的股东人数信息，可以参考公司最近披露的定期报告。谢谢！

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好！本公司暂未开通微博。感谢您的关注！

问：国家政策支持地方国企改革重组，目前宁波海运集团是否有资产重组资产注入时间表，提高资产质量，提升公司盈利水平

答：您好！相关信息以公司在上海证券交易所网站披露的相关公告为准！谢谢您对本公司的关注！

问：董秘你好，注意到前日有发布“煤炭进口暂行零关税”的相关政策，煤炭进口整体受到积极鼓励，相关物流运输行业也被积极调动。公司是否有进行相关方面的积极布局，对公司相关业务是否有积极影响。谢谢！

答：您好！进口煤零关税一定程度上会刺激煤炭进口，此次政策调整有利于降低部分煤炭进口成本，从国内外煤价情况看，目前对海运方面的影响有限。我司将进一步抓住新形势下外贸航运市场带来的发展机遇，继续深化与客户的合作，努力提升公司经营效益。谢谢您对本公司关注！

问：请问贵公司主营业务沿海煤炭运输业务，在浩吉铁路开通后是否产生了一定的负面影响？另外澳煤禁入后，对公司影响大吗？公司通过什么措施客服的？

答：您好！浩吉铁路开通对公司运输业务影响不大。澳煤禁入，使公司煤炭租船业务受到一定影响，公司通过替代货源转向别国采购方式开展业务。谢谢您对本公司关注！

问：请问贵公司是否有和俄罗斯的业务往来？不管是固定的还是不固定的，如果有不固定的业务往来，能否说下大概是哪方面？

答：您好！公司今年以来暂未与俄罗斯有业务往来。谢谢！

问：董秘您好！请问贵公司是否有镍矿运输的相关经验？

答：您好！公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输，国际船舶普通货物运输。谢谢！

问：请问董秘，最近是否有什么利空消息？宁波海运是否跟俄罗斯完全不发生业务？谢谢！

答：您好！公司目前生产经营正常，市场环境或行业政策没有发生重大调整。我司外贸航线主要根据国际市场变化调整，至今暂未有与俄罗斯固定海运航线。谢谢！

问：请问贵司是否有和俄罗斯贸易的海运航线？每年和俄的货运量能达到多少万吨？

答：您好！我司外贸航线主要根据国际市场变化调整，至今暂未有与俄罗斯固定海运航线。谢谢！

问：请问董秘今年贵司所投浙能基金能有回报么，每年能有稳定收益么

答：您好！绿能基金重点投资新能源、环保、基础能源等领域的优质标的，已经投资的项目情况良好，具体请参阅公司在定期报告中对相关事项的披露。谢谢！

问：截止今日，股东人数

答：您好！公司依照相关法规规定，在定期报告中披露股东持股情况，截至2021年9月30日，公司股东数为72,863户。感谢您对公司的关注及支持！

问：董秘你好，三季报由于双控导致煤炭运输业务下降，煤电企业库存急剧降低，国庆期间，发改委开始干预煤炭价格，各家企业开始补库存，这期间公司海运这块儿是不是业务量有所提升，业绩好转？

答：您好！本公司的海运业务主要通过与大客户签署包运合同来实施，整体运价以及运量较为稳定。上述国家政策在一定程度上有利于公司市场化业务发展。谢谢！