华域汽车(600741)董秘爆料

问：公司市值长期破净，公司是否有利用央行股票回购再贷款回购公司股票计划。

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司后续将结合资本市场变化情况及自身实际需求进行合理决策，并按相关规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车的财务状况相对较好，具备一定的资金实力进行并购重组。截至 2024 年 6 月 30 日，公司总资产为 1783.43 亿元，货币资金 441.79 亿元。良好的财务状况为华域汽车进行并购重组提供了资金保障，使其能够承担并购所需的资金支出，并在并购后进行资源整合和业务拓展。建议公司后续开展并购重组战略规划

答：公司根据滚动发展规划要求，坚持“有所为，有所不为”原则，持续推进业务结构优化调整。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 央行推出年化1.75% 可用于回购的专项资金，公司每年分红都高于4%，请问公司有决策进行申请贷款资金进行股票回购？回购后扣除利息，可是有2个点以上的收益，对全体股东都有利，请公司董事会尽快决策！

答：感谢您的建议。公司后续将结合资本市场变化情况及自身实际需求进行合理决策，并按相关规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 听说集团贾总说上汽集团零部件要成为上汽整车的能力中心、成本中心，“不要搞什么利润中心。”请问这对华域有什么影响？

答：华域汽车作为一家独立供应汽车零部件系统公司，始终坚持“零级化、中性化、国际化”发展方向，积极把握汽车行业“智能化、电动化”发展趋势，主动应对汽车市场激烈竞争带来的诸多挑战，不断加快增量市场客户拓展和业务转型升级发展，全力提升核心业务的质量保证、服务响应、技术开发、价格竞争等综合能力，切实满足国内外整车客户配套供货需求。公司希望以持续健康的发展和稳定的经营业绩为全体股东带来长期回报。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车2024年第三季度报告发布后整体三季报良好；但股价连续跌；同期同日的相比其它股票都会伴随市场普涨行情上涨，请问贵公司是否有未披露的风险？

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司目前生产经营正常，有序平稳运行。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司是独立运作的吗？

答：华域汽车作为一家独立供应汽车零部件系统公司，始终坚持“零级化、中性化、国际化”发展方向，积极把握汽车行业“智能化、电动化”发展趋势，产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，为国内外整车客户提供配套供货。感谢您对公司的关注。

问：建议公司进行股票回购并股权激励

答：感谢您的建议。公司将结合资本市场变化情况及自身实际需求进行合理决策，并按相关规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司管理层对于华域汽车常年破净值且股票价格已经腰斩是否有回购或者提振市值的计划？同时想请问贵公司智能座舱项目何时可以落地，谢谢！

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司围绕汽车“智能化、电动化”趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，努力提升公司内在价值，保持经营业绩稳定，推动公司健康、可持续发展。公司所属延锋汽车饰件系统有限公司面向未来汽车座舱需求变化，研发和制造汽车座椅、被动安全、内饰、座舱电子和外饰等产品组合，为消费者和整车客户提供综合性智能座舱产品解决方案，并已实现对诸多整车客户及车型的量产配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问华域汽车每年70多亿的研发花到哪里去了？为何这么多年没有拳头产品导致市场长期低迷？智能座舱哪怕自己做不好每年的研发费用都够对外并购了，还不如直接出去买高科技公司。请董秘不要复制粘贴回复套话，作为股东本人是真心请教问题，也请作为国有企业认真回答股东提问。

答：公司技术开发体系主要包括新产品研发、产品迭代升级、工艺改进、质量提升等，涉及车灯照明、电子交互、座舱系统、内外饰、底盘、传动系统等领域，具体内容可参阅公司定期报告。公司将坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，加快推动核心业务技术创新转型和产品规模化应用，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：公司账上那么多现金，1，分红回购做市值管理，2，要么裁撤兼并收购做优利润率。大国企这样按部就班经营根本不具优势，换部分蓝海赛道，开始还行，逐步又是价格战的红海。董事长要注重KPI！

答：感谢您的建议，感谢您对公司的关注。

问：公司目前给宁德时代有供什么产品

答：公司所属上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，积极推进新能源汽车领域的技术研究和积累，已实现在轻量化电池托盘（盒）等方面的产品布局，掌握了从成型、连接、镀层到密封的核心技术，并为多家客户提供该类产品的供货。宁德时代也是该公司的客户之一。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好！公司半年报第12页《主要零部件产销量情况》表中，过半零部件类别出现销量下滑，有些甚至大幅下滑；然而公司上半年营收却做到了同比微增长。想请问，这两个数据是否存在矛盾？还是说，虽销量下滑但价格提升？谢谢！

答：作为综合性汽车零部件供应商，公司业务覆盖较广，产品种类较多，且产品价值比重不同。2024年上半年，受国内外整车客户供货需求变化等影响，公司部分产品产销数量与去年同期相比，出现增减不一的情况。综合产品结构、单品价值等变化因素，公司今年上半年营业收入总体保持稳定。感谢您对公司的关注。

问：您好很关注贵公司发展，最近三年贵公司下半年利润明显高于上半年，请问具体原因是什么？有持续性么？谢谢

答：公司各报告期的营业收入、归母净利润等数据，主要受国内外汽车市场周期波动、整车客户供货需求增减、公司经营活动等多重因素的影响而变化。下半年公司将继续抓好战略推进、日常经营提升等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，努力实现公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！华域汽车一个月来连续异常暴跌，创下五年最低点，华域汽车是不是24年半年报业绩暴雷，被某些人提前知道疯狂卖出，或有什么黑天鹅事件暴雷我们散户不知道的，被某些人提前知道疯狂卖出，请问是否存在？

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司围绕汽车“智能化、电动化”趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，全力保持经营业绩的稳定，努力提升公司内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：你们半年报业绩是有问题吗？公司没有采取措施提振股价吗，还没到中报披露就跌成这样子

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司围绕汽车“智能化、电动化”趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，全力保持经营业绩的稳定，努力提升公司内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 7月31日，上海市政府办公厅正式发布《关于进一步发挥资本市场作用促进本市科创企业高质量发展的实施意见》，文件鼓励上市公司开展市值管理、强化现金分红，不知公司对市值管理这一块会有什么举措？公司的回购研究的如何呢？

答：公司围绕汽车“智能化、电动化”趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，努力提升内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘 公司股价跌跌不休 第一公司对目前股价是什么看法呢？第二公司有考虑采取点措施稳定股价吗？

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司围绕汽车“智能化、电动化”趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，全力保持经营业绩的稳定，努力提升公司内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：公司2024年一季度财报显示账面货币资金414.68亿，2024年8月16日股价14.11元，远低于每股净资产，按照2023年业绩，公司PE是6.17倍，PB是0.755倍，公司资金这么充足为何迟迟不回购，难到公司决策效率就这么慢吗？公司高管是否能正常履职来维护股东利益？

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。公司将坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，坚持抓好战略推进、日常经营等工作，积极应对汽车市场竞争加剧、客户需求波动加大、降价压力持续传导等挑战，全力保持经营业绩的稳定，努力提升公司内在价值，推动公司可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：你好，请问公司的产品是不是可以应用在起重机、吊机、挖掘机、重卡以及农机等领域，公司有没有考虑在业绩方面做一些努力？

答：公司产品主要涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，在商用车及其他领域占比较低。感谢您对公司的关注。

问：你好，请问公司有没有考虑跟军工企业合作？公司的产品应该适用于现代军工产品。另外公司有技术优势，在汽车行业内卷严重的情况下，就没考虑走出国门跟海外企业合作吗？

答：公司在深耕国内汽车配套市场的同时，已通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成了自主掌控的全球汽车内饰业务平台。公司积极发挥该平台在海外业务上的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展。感谢您对公司的关注。

问：你好，公司这几年业务拓展方面做的很不理想！目前公司业绩下滑和竞争加剧的情况下，竟然没有向他行业发展的想法，只在死磕汽车行业一条死路！公司拥有专业技术的智能座椅完全可以拓展更广阔的市场！比如智能座椅完全可以应用在办公和生活当中以及残疾人市场。这些市场拥有巨大的潜力，希望公司能够汲取意见和教训。谢谢！

答：感谢您的建议，感谢您对公司的关注。

问：公司2019年净利润85.16亿，当年研发52.65亿，2020年至2023年四年间研发费用262亿，请问这四年间262亿的研发成果有哪些?带来多少业绩增量？根据年报回答这262亿的研发费用带来的是2023年净利润72.14亿远低于2019年净利润，请公司管理层好好梳理一下低效和无效研发费用投入吧，拿着全体股东给发放的薪酬，请公司高管维护好股东利益。

答：公司技术开发体系主要包括新产品研发、产品迭代升级、工艺改进、质量提升等，涉及车灯照明、电子交互、座舱系统、内外饰、底盘、传动系统等领域，公司将坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，加快推动核心业务技术创新转型和产品规模化应用，推动公司可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，7月16日下午，上海市国资委召开市值管理工作座谈会。要求加强市值管理，请问贵公司接下来有何动作，作为沪深300成份股，股价今年涨幅也在沪深300里头名列倒数，请问是否要按照市国资要求进行市值管理，从而提升股价

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性。公司将坚持抓好战略推进、日常经营等工作，努力提升公司内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司一直说研究回购和中期分红事宜 请问研究的如何呢？个人觉得，公司分红年化超过贷款利率 用贷款回购都是合适的啊？公司为何这么难研究，让公司的股价这样低迷？

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性。公司将坚持抓好战略推进、日常经营等工作，努力提升公司内在价值，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘：你好！听闻上半年上海通用产销量大幅下滑；请问：这对公司有多大的影响，对上汽通用的销售收入下滑，公司采取哪些措施、从哪些方面增加收入，实现2024年全年营业收入不因上汽通用而大幅下降！

答：公司将围绕“智能化、电动化”趋势，坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，在稳固现有基盘业务基础上，进一步加强对自主品牌、新能源品牌、豪华品牌等增量市场的开拓力度，全力争取细分市场头部客户的关键项目和规模项目，夯实公司未来业务增长基础，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：希望你司能考虑出半年报预告，谢谢

答：公司将根据《上海证券交易所股票上市规则》中相关业绩预告标准进行披露，公司拟于2024年8月29日披露2024年半年度报告。感谢您对公司的关注。

问：请问公司在商用车，工程机械，大飞机上有座椅配套吗？

答：公司所属延锋汽车饰件系统有限公司的座椅产品主要聚焦乘用车领域，在商用车及其他领域占比较低。感谢您对公司关注。

问：基于公司在汽车零部件领域多年的整体优势，公司未来在机器人硬件组装领域竞争优势几何，会成为公司下一个业务增长点么

答：公司聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等，目前暂未涉及机器人硬件组装领域业务。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 能把6月28日股东大会到会股东提的问题分享给其余股东吗？

答：2024年上半年及公司2023年年度股东大会中，投资者主要关注的问题，可见公司在上证E互动平台发布的 “2024年上半年投资者主要关心问题汇总”。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司研究回购目前研究的怎么样了？另外作为股东觉得如果公司对资本市场不重视，也不愿意去做一些市值管理工作，分红也逐年下降，其实可以考虑主动退市，给小股东一个公平！

答：公司将坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，在稳固现有基盘业务基础上，继续深耕增量客户市场，做好日常经营管理，同时不断提高核心竞争力，保持业绩稳定，推动公司健康、可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，24年一季报主营业务利润同比大幅下降。根据碧湾APP分析，2024年一季度主营业务利润为6.97亿元，去年同期为10.07亿元，同比大幅下降30.73%的原因是财务费用本期值为1.63亿元，同比增加44874.18%。请问财务费用同比增加的原因是什么？

答：公司2024年第一季度财务费用与上一年度同期相比有较大增长，主要系海外贷款利率比上一年度同期有显著上升导致本期利息支出增加，以及汇兑损失比上一年度同期增加所致。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 请问公司2024相对2023年，增量业务有哪些？公司在电动化这一块发展的趋势如何？

答：公司2024年将围绕“智能化、电动化”趋势，充分发挥公司业务布局广、基盘规模大、集成能力强等优势，深入挖掘客户使用场景，加强相关业务板块在架构、芯片、软件等方面的协同整合，加快在电驱动、智能化、热管理等领域的技术创新和业务布局，力争创造出零部件领域的新赛道，形成自身差异化优势；同时公司将坚持“紧跟增量市场与头部客户”的策略，在巩固基盘业务的基础上，进一步加强对自主品牌、龙头出口客户、新能源品牌、豪华品牌等增量市场的开拓力度，全力争取细分市场头部客户的关键项目和规模项目，夯实公司未来业务增长基础。感谢您对公司的关注。

问：请问公司与比亚迪在汽车零部件是竞争关系吗？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，比亚迪是公司重要客户之一。感谢您对公司的关注。

问：请问公司与比亚迪公司是竞争还是合作关系

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，比亚迪是公司重要客户之一。感谢您对公司的关注。

问：您好！请问业外客户的业务量开拓进展如何？ 增速多少？

答：公司坚持以市场需求为导向，发挥业务集群优势、搭建协同平台、合力开拓市场，通过技术集中展示、重点项目专题沟通等形式，与奇瑞汽车、长城汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、理想汽车、长安汽车、一汽集团等客户开展了多次交流，推广新产品、新技术，追击客户关键项目。感谢您对公司的关注。

问：您好！公司对特斯拉和比亚迪的供货约占公司主营业务总收入多少？

答：根据公司2023年合并主营业务收入相关数据分析，特斯拉和比亚迪已成为公司的前五大整车客户。感谢您对公司的关注。

问：您好！上海临港智能座舱项目的产能投放处于什么状况？ 谢谢！

答：公司所属延锋汽车饰件系统有限公司临港智能座舱项目，目前厂房基础建设已完成，座椅及内饰产品业务已根据客户进度部分进入投产配套阶段，预计将于2024年底完成验收并全面投产。感谢您对公司的关注。

问：在一季报报告中，原来的两家基金“中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金(基金代码510810)”和“华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金(基金代码510300)” 分别出借了所持有的华域汽车18,331,472股和17,091,144股，占期所持华域汽车股比的100%和99.99%，出借的合计价值大概估摸着6亿人民币。请问贵公司对这个押注做空华域汽车的行为怎么看?

答：根据公司2024年第一季度报告披露的相关股东信息，截至2024年3月31日，中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金、华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金分别持有公司18,331,472股和17,081,144股（不含通过转融通出借股份），分别占公司总股本的0.58%和0.54%；华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金期末转融通出借公司股份且尚未归还数量为10,000股。感谢您对公司的关注。

问：公司在汽车零部件领域没有在国际排名上，去逐步靠拢迫近博士电装等巨头的战略吗？汽车大国需要零部件强国做支撑啊！

答：公司在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成自主掌控的全球汽车内饰业务平台。公司积极发挥该平台在海外业务上的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展。此外，公司轻量化铸铝、油箱系统及汽车电子等部分优势业务和产品也已进入欧、美、韩、澳及东南亚等地区市场。感谢您对公司的关注。

问：请问公司将采取哪些措施来提升未来的业绩和盈利能力？谢谢！

答：面对2024年国内汽车行业日趋激烈的竞争挑战，公司将重点推进以下工作：一是加速价值创新，打造竞争新优势。将围绕“智能化、电动化”趋势，充分发挥公司业务布局广、基盘规模大、集成能力强等优势，深入挖掘客户使用场景，加强相关业务板块在架构、芯片、软件等方面的协同整合，加快在电驱动、智能化、热管理等领域的技术创新和业务布局，力争创造出零部件领域的新赛道，形成自身差异化优势；将持续优化研发流程，提升研发效率，打造更为敏捷、快速的体系能力，通过前期同步开发、模块化设计、虚拟设计及验证、AI技术应用等手段，缩短产品研发周期，更好地适应整车企业越来越快的新产品迭代节奏；将探索商业模式创新，利用技术和供应链优势，根据客户对产品的不同整合度要求提供有竞争力的解决方案，满足不同客户从零部件到系统方案的多层次需求。二是紧咬市场增长点，夯实发展空间。将继续坚持“紧跟增量市场与头部客户”的策略，在巩固基盘业务的基础上，凭借创新产品和优质服务增加客户黏性，进一步加强对自主品牌、龙头出口客户、新能源品牌、豪华品牌等增量市场的开拓力度，全力争取细分市场头部客户的关键项目和规模项目，为公司未来业务增长夯实基础。三是持续成本优化，提升抗压能力。以提质增效为目标，持续做好业务结构调整，推进存量资源整合和优化配置工作；以降本增效为抓手，建立覆盖技术、规划、人事、运营等企业全价值链的长期优化机制，倒逼成本持续改善，提高产品综合竞争实力，努力保持公司经营业绩稳定。四是强化体系意识，赋能管理提升。将通过数字化赋能，提高研发、运营、管理等全流程效能，完善穿透式供应链体系建设，协同赋能整车发展，持续打造企业综合竞争能力。感谢您对公司的关注。

问：请问在燃油和电车转型期，公司如何回报股东？股价回落好多年了，回购注销和稳步加大分红有计划吗？是否有足够现金安来实施？谢谢。

答：公司坚持以市场需求为导向，顺应新能源渗透率和自主品牌市占率持续上升的市场趋势，在稳固现有基盘业务基础上，继续深耕增量客户市场，推动公司健康、可持续发展。公司股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性。公司将从实际出发，结合股价走势、政策导向、机制创新等因素，研究包括回购、分红等在内的、有利于促进公司持续发展和满足股东长期回报需求的措施。感谢您对公司的关注。

问：你好，公司有给小米汽车供货吗

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，小米汽车是公司重要客户之一。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 根据公司回复，公司每年发明专业产业化比例这么高？请问为何公司各项产品的毛利率不断下滑？专业的价格何在？另外公司营收接近1700亿，业绩表面也不错，可市值并不高，请问公司有信心让公司股票长期在沪深300里面吗？

答：公司业务覆盖较广、产品品类较多，产品毛利率主要受收入规模、产品结构、人工成本、材料成本、折旧、制造费用等因素叠加影响，存在波动可能。公司将持续抓好战略推进、日常经营等工作，全力保持公司健康、平稳发展。感谢您对公司关注。

问：华域汽车作为小米汽车的重要供应商，小米汽车大卖且二期工厂正在扩建，请问这些消息对于华域汽车的业绩增长有没有帮助？公司在新能源汽车的电子系统领域有没有重要布局？

答：公司聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：高层鼓励价值投资，作为手握大量现金的贵公司，为何不考虑进行股权回购？

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者。2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司将从实际出发，结合股价走势、政策导向、机制创新等因素，研究包括回购、分红等在内的、有利于促进公司持续发展和满足股东长期回报需求的措施。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好：贵公司2023年度净利润较上年微增而计划年度分红较2022年度分红降低近15%。请问贵公司2023年高管整体薪酬较2022年降低了多少？分红金额的多少是市场对于公司进行估值的重要参考指标，请问公司在决定大幅降低分红的决策时是否考虑了此决定对公司估值的负面影响及由此对公司股东造成的损失。请问公司高管在进行各类决策时优先考虑的是高管的自身利益还是公司股东的利益？

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者。2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。在综合考虑行业竞争态势、股东回报、公司年度经营及未来发展资金需求等因素后，拟定2023年度利润分配预案，2023年度拟派发现金红利23.65亿元（含税），占2023年合并报表归属于上市公司股东净利润的32.78%。感谢您对公司的关注。

问：请问1、4、5月经营情况如何？2、公司将来市值管理会有什么举措？3、公司前面提到研究回购，有结果了吗？

答：公司目前生产经营平稳。感谢您对公司的关注。

问：公司毛利率为何远低于其他汽车零部件公司，后续是否有提升空间？

答：公司业务覆盖较广、产品品类较多，产品毛利率主要受收入规模、产品结构、人工成本、材料成本、折旧、制造费用等因素叠加影响，存在波动可能。公司将持续抓好战略推进、日常经营等工作，全力保持公司健康、平稳发展。感谢您对公司的关注。

问：贵司目前的市盈率只有7倍多，市净率更是长期低于1，在汽车供应链的上市公司中长期垫底，可贵司却未有任何回购动作，查了下贵司过往，竟发现自09年上市后，无论资本市场如何波动，贵司竟从未有过一次回购，这实在让人费解，请问公司是缺少市值管理的能力，还是漠视市值管理？请公司直面解释

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者。2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。在综合考虑行业竞争态势、年度经营情况、业务发展规划、未来资金需求、股东投资回报等因素基础上，公司拟定每10股派发现金红利人民币7.50元（含税）的2023年度利润分配预案。公司将持续抓好战略推进、日常经营等工作，全力保持公司经营业绩的平稳。感谢您对公司的关注。

问：请问公司的国际化战略是怎样的？谢谢！

答：公司在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成自主掌控的全球汽车内饰业务平台。公司积极发挥该平台在海外业务上的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展，上述海外业务已与宝马、奔驰、特斯拉、大众、奥迪、通用等全球客户建立起良好的合作关系，在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问公司的智能化战略和数字化转型搞了几年了，好像没啥效益？业绩都没超越18年的利润，是不是证明公司研发和技术水平不行？谢谢！

答：公司积极应对汽车智能化、电动化的变化趋势，加快推动核心业务技术创新转型和产品规模化应用。在智能座舱领域，延锋汽车饰件系统有限公司依托平台化创新部件能力，向整车客户呈现面向未来智能座舱场景的先进产品解决方案，2023年7月，全球首发业界领先的基于零重力座椅的完整安全解决方案Safe Unit，集中展示了其在座椅、安全、电子、电机等领域的集成能力；在智能照明领域，华域视觉科技（上海）有限公司完成数字交互大灯、数字信号灯系列持续迭代开发，在产品功能、使用体验等方面获得明显提升，最新数字全彩交互照地灯产品已实现配套量产；在智能驾驶辅助领域，华域汽车电子分公司自主研发的前雷达、角雷达、舱内生命体征检测雷达、电动门避撞雷达等新产品均实现量产，纯固态激光雷达初步建立整机设计、测试验证等闭环研发能力；在电驱动系统领域，华域汽车电动系统有限公司已形成覆盖400V-800V的全系列驱动电机、电控产品。华域麦格纳电驱动系统有限公司顺利推进中高功率电驱动系统总成、800V碳化硅自研控制器等项目的开发；在热管理领域，华域三电汽车空调有限公司通过参与战略核心客户重点平台项目开发，加快由空调压缩机向热管理系统的集成转型，形成热管理集成模块研发和制造能力。在智能化制造方面，公司2023年共完成12家沪内和10家沪外企业共计200多个项目的数字化工厂建设，推动全价值链管理的透明度和灵活度，助力企业提升运营能力，提高运营效率。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好，请问第一：2024年一季度财务费用暴增到1.6亿多，其原因是？第二：公司2021年到2023年度获批的发明专利分别为310，221,425项之多，请问其中能产业化或正被产业化的各是多少？其中有重大价值的有多少？能介绍一下？第三：2024年度第一季度集团外的营收占比是多少？

答：公司2024年第一季度财务费用与上一年度同期相比有较大增长，主要系海外贷款利率比上一年度同期有显著上升导致本期利息支出增加，以及汇兑损失比上一年度同期增加所致。2023年度，按汇总口径统计，公司主营业务收入的53.82%来自于上汽集团以外的整车客户。公司具备较为成熟的技术开发体系和自主知识产权管理体系，专利主要用于新品研发、迭代升级、工艺改进、质量提升等方面，每年授权的发明中可实现产业化的占比超过一半，主要涉及车灯照明、电子交互、座舱系统、内外饰、底盘、传动等领域，部分技术及产品已在整车客户车型上得以推广应用。感谢您对公司关注。

问：董秘 你好 公司国外业务毛利率由2022年的5.44%变为2023年的3.2%，由此看来公司国外业务在不断的扩大亏损？请公司分析一下原因？同时预判一下2024年国外业务情况？包括业务规模和毛利趋势？

答：公司在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成自主掌控的全球汽车内饰业务平台。公司积极发挥该平台在海外业务上的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展。2023年，公司海外业务毛利率波动，主要是受销售价格、产品结构、运营成本、新项目集中投产等因素的影响，公司后续将加快推进海外投产项目爬坡，有效提升整体运营效率，努力提高其盈利水平。据统计，海外业务收入占公司主营业务收入基本保持在20%左右。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司一季度的业绩让人感到意外的差，在行业比较高速的发展下，取得如此不理想的业绩，希望公司能给股东们详细解释一下，业绩下滑的具体原因？同时对未来的业绩的预计是？

答：受国内乘用车市场竞争加剧、主要整车客户供货需求下滑、产业链降价压力持续传导等因素影响，2024年一季度按合并报表口径，公司实现营业收入370.21亿元，比上年同期增长0.56％；实现归属于上市公司股东的净利润12.63亿元，比上年同期减少11.93％；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.85亿元，比上年同期减少7.87%。公司将持续抓好战略推进、日常经营等工作，全力保持公司经营业绩的平稳。感谢您对公司关注。

问：董秘您好，请问贵公司在新质生产力方面有何作为？

答：公司积极应对汽车智能化、电动化的变化趋势，加快推动核心业务技术创新转型和产品规模化应用。在智能座舱领域，延锋汽车饰件系统有限公司依托平台化创新部件能力，向整车客户呈现面向未来智能座舱场景的先进产品解决方案，2023年7月，全球首发业界领先的基于零重力座椅的完整安全解决方案Safe Unit，集中展示了其在座椅、安全、电子、电机等领域的集成能力；在智能照明领域，华域视觉科技（上海）有限公司完成数字交互大灯、数字信号灯系列持续迭代开发，在产品功能、使用体验等方面获得明显提升，最新数字全彩交互照地灯产品已实现配套量产；在智能驾驶辅助领域，华域汽车电子分公司自主研发的前雷达、角雷达、舱内生命体征检测雷达、电动门避撞雷达等新产品均实现量产，纯固态激光雷达初步建立整机设计、测试验证等闭环研发能力；在电驱动系统领域，华域汽车电动系统有限公司已形成覆盖400V-800V的全系列驱动电机、电控产品。华域麦格纳电驱动系统有限公司顺利推进中高功率电驱动系统总成、800V碳化硅自研控制器等项目的开发；在热管理领域，华域三电汽车空调有限公司通过参与战略核心客户重点平台项目开发，加快由空调压缩机向热管理系统的集成转型，形成热管理集成模块研发和制造能力。感谢您对公司的关注。

问：当年子公司上海赛科利说要出售“上海新朋联众”股份是否已出售？

答：公司控股子公司上海赛科利汽车模具技术应用有限公司持有上海新朋联众汽车零部件有限公司49%的股权，目前暂无出售计划。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 证券监管部分不断的建议上市公司能进行股份回购，公司作为市场里面比较优秀的，股价低于净资产，我们作为股东，希望公司能快速的响应政府号召，对公司股票进行不低于10亿元的回购！提振公司股价和公司形象。也确保所有股东的利益！

答：感谢您对公司的关注。

问：公司2023年度的分红23.6亿元，低于2021年26.8亿元、2022年27.7亿元，分红比例从之前的43.76%下降到41.43%、38.52%、32.78%。在监管“增强分红稳定性、持续性和可预期性，推动一年多次分红、预分红、春节前分红”政策背景下，请问：1、公司2024-2025年的分红政策，是否考虑提高分红比例和分红金额？2、公司是否考虑在今年增加分红频次，比如考虑中期分红？

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者。自2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司将依据《公司章程》、《未来三年股东回报规划》等规定，在综合考虑行业竞争态势、年度经营情况、业务发展规划、未来资金需求、股东投资回报等因素基础上，拟定未来年度的利润分配预案。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司截至到2024年3月31日股东人数是多少，谢谢

答：按照相关披露要求，公司股东户数信息将在公司定期报告中予以披露。感谢您对公司的关注。

问：公司最新研发的纯固态激光雷达 目前怎么样了？ 是否具备量产装车 ？

答：公司电子分公司的纯固态激光雷达目前已初步建立了整机设计、测试验证等闭环研发能力。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 年报中提到完成上海爱德夏机械有限公司 45%股权出售工作，请问为何未见公告，其带来的收益是多少？完成日期是？

答：公司坚持“有所为，有所不为”战略，持续推进业务结构调整，择机退出非核心业务。2023年8月，公司下属全资子公司华域汽车车身零件（上海）有限公司完成其所持上海爱德夏机械有限公司 45%股权的出售工作，退出汽车门铰链等业务，该股权出售事项对应的股权处置收益未超过公司2022年度经审计净利润的1%。谢谢您对公司的关注。

问：请问公司在人工智能这块有什么布局？谢谢！

答：公司聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等。感谢您对公司的关注。

问：近日外资财团、商团频繁造访各车企，博世集团主席等公开发言看好中国新能源车的强劲发展，贵公司如有涉重购或收购意向要及时披露啊？谢谢

答：感谢您对公司的关注。公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，履行信息披露义务。

问：小米汽车汽车上市人气爆棚，请问贵公司有供货给小米汽车吗？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，小米汽车是公司重要客户之一，因涉及与整车客户的商业保密约定，具体商业信息不便透露。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司2023年业绩好于2022年度 可目前披露的分红预案为10派7.5元，低于2022年度，强烈要求公司相应政府号召，同时切实加大回报股东，提高分红率！同时公司股价低于净资产，想请问一下公司在市值管理这一块开展了哪些工作？是否有信心提升公司市值？

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者，2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司在综合考虑行业竞争态势、股东回报、公司年度经营及未来发展资金需求等因素后，拟定2023年度利润分配预案，2023年度拟派发现金红利23.65亿元（含税）。感谢您对公司的关注。

问：贵公司为小米汽车提供哪些零部件？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，小米汽车是公司重要客户之一，因涉及与整车客户的商业保密约定，具体商业信息不便透露。感谢您对公司的关注。

问：您好！贵公司目前的ESG表现相较于赛力斯等企业相比还有很大的进步空间，今年一季度仅被华证评为B，我看了你们的22年社会责任报告，就风险管理、沟通机制等ESG特色指标并没有涉及，请问是否考虑今年首次披露ESG报告？以及今年会具体在哪方面着力提高你们的表现？

答：公司已连续十二年披露社会责任报告，2024年3月29日公司首次披露《环境、社会、治理（ESG）报告》，报告详见上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：公司客户关系、市场竞争地位等暂未受到区块链技术影响。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 强烈要求公司2023年度加大分红，同时建议公司更名为中国华域！

答：感谢您对公司的关注。

问：低碳转型对于企业的竞争力和长期可持续发展至关重要，特别是对咱们行业来说，留意到贵公司在路孚特（C）和MSCI（CCC）并未达到预期水平,和行业中领先企业有一段差距。您能否分享一下公司在ESG方面的措施和活动？是否有开展ESG相关活动的计划？我看公司也一直发ESG报告，有没有计划后续的计划去提高信息质量？

答：公司自2012年起连续披露《社会责任报告》，暂未单独披露ESG报告。公司将继续坚持企业与环境、社会共同发展的原则，坚持碳中和、社会责任与公司发展战略相结合，提升ESG管理水平，推进公司可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：请问公司目前海外销售情况如何

答：公司积极发挥全球汽车内饰业务平台的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等核心业务的国际化发展，上述海外业务已与宝马、奔驰、特斯拉、大众、奥迪、通用等全球客户建立起良好的合作关系，在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问，华域汽车2023年全国销量第几

答：公司主要为国内外整车客户提供配套供货，产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 2023年悄悄的过去了 公司年度在2022年大跌38%的基础上小跌约超1%，2023年汽车行业季度销售不断好转，请问公司的经营是不是也在不断的好转？公司能出人意料的搞的业绩预告及预分红方案吗？

答：公司目前生产经营正常，有序平稳运行。公司将按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：去年问贵司能不能把年报季报的不要总在最后关口才出，你们说符合要求，把傲慢，自大，狂妄表现的淋淋尽致，当然作为上海国企这是正常表现，不把股东当回事，不把资本市场的股价当回事是你们的一贯作风，虽然上面要提振资本市场，但贵司作为国企却不以为然，面对股价持续下跌视而不见。面对以美为首的西方贸易战，贵司领导还是一心一意把合资车当一切重心，奥迪大肆宣传，通用五菱努力发展，甚至拒绝和国内企业合作，令人十分痛心

答：公司业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，主要为国内外整车客户提供配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问小米汽车、华为汽车是否是公司的客户？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：公司的激光雷达现在量产了吗，目前开始挣钱了吗？目前激光雷达供货哪些汽车和汽车厂家？除了激光雷达，公司还有哪些高科技产品？

答：公司电子分公司专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统等产品的研发和生产，在毫米波雷达方面，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，现已建有前雷达、成像雷达、角雷达、舱内生命体征监测雷达、电动门雷达等基本覆盖ADAS对毫米波雷达完整需求的产品线，可为客户提供系统级的整体解决方案。目前主要客户包括上汽乘用车、上汽大通、奇瑞汽车、集度汽车、极氪汽车、蔚来汽车、上汽通用五菱等。感谢您对公司的关注。

问：目前华域汽车，产品很多。想问一下，华域汽车产品装在一个车上，配套单车价值能达到多少？公司有哪些产品可以供货豪华汽车，比如奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克等？

答：公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、特斯拉上海、比亚迪等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系。公司还积极推进核心业务的国际化发展，所属延锋汽车饰件系统有限公司不断拓展国际市场，旗下汽车内饰、座椅和被动安全等核心业务板块，借助其全球客户关系和运营能力，已在大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、特斯拉等重点全球客户上取得配套定点。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车旗下有无高新技术企业或高科技汽车？公司研发人员有多少

答：2022年公司所属有83家企业拥有高新技术企业称号。2022年末公司国内在职员工总数56,326人，其中研发人员10,970人。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车产品，是新能源汽车上单车价值更高，还是传统燃油车上可以配套的产品单车价值更高？公司目前除了现有产品线外，还在布局哪些新产品和新方向？

答：公司主要聚焦智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域的研发和生产布局，加快核心业务转型升级发展。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车目前有无一体式压铸技术和设备？公司目前有无灯塔工厂或智能化工厂车间？华域汽车目前是否有拿得出手的研发平台或重点实验室？

答：公司所属华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司拥有高压铸造、低压铸造、重力铸造和产品研发、检测等方面的技术和装备，可以满足各类整车客户对于气缸体、气缸盖、车身及底盘结构件、壳体壳盖等汽车有色零部件的需求。公司所属企业积极贯彻智能制造策略，推进运营数字化转型。2019年以来，公司所属多家工厂先后入围并获得国家《智能制造示范工厂》、上海市《100+智能制造工厂》、e-Works中国标杆智能工厂等荣誉。2022年末，公司下属有3家企业拥有国家认定企业技术中心（分中心）资质，27家企业拥有上海市级企业技术中心资质，25家企业获得 ISO/IEC17025 国家认可实验室（实验室检验和校准能力）证书。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车作为龙头企业，市场份额很大，目前为智己汽车等高端汽车配套了哪些具体产品？单车附加值可以达到几万？随着智己汽车等畅销车型逐渐得到消费者认可并且销量大增，华域汽车是否会从中受益并开始贡献正向利润？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括智己汽车在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，能够为智能汽车提供哪些智能化产品或高附加值产品？华域汽车在智能网联方面有无布局？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车是否与高校或研究院所有合作？具体有哪些牛叉大学在助力华域汽车遥遥领先？

答：公司部分所属企业与多家高校建有较为紧密的校企合作关系，有效利用各自优势资源，开展多课题创新研究、项目攻关等工作，较好提升企业研发效率，促进研发成果转换。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车资金力量雄厚，参股了很多公司，也入股了很多产业基金。请问，目前华域汽车投资的方向主要是哪些？目前入股比较大的产业基金有哪些？在高端制造产业方面，华域汽车有哪些布局？

答：公司全资子公司华域汽车系统（上海）有限公司投资1.7亿元人民币参与设立了河南尚颀汇融尚成一号产业基金，该基金的投资方向主要包括汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸等相关领域。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车有无产品供货比亚迪和特斯拉？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括特斯拉、比亚迪在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，在新能源汽车核心的三电系统方面，有哪些投入和布局？目前，三电产品，公司有哪些产品供货整车企业？

答：公司所属华域麦格纳电驱动系统有限公司和华域汽车电动系统有限公司主要生产各类新能源汽车电驱动系统总成、驱动电机、控制器等产品。感谢您对公司的关注。

问：随着钢材等产能过剩，价格逐渐走低，公司是不是可以赚取更多利润？公司会继续维持高分红，来回报广大投资者和支持者吗？

答：公司及所属企业密切关注原材料的市场价格波动，加强成本控制与价格联动管理，完善与整车客户的价格协商机制，加大采购降本力度，持续改进技术工艺，降低生产制造损耗，推进智能制造工作，努力保持企业整体运营效率和盈利能力的稳定。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，有无产品用在宇通、金龙等大客车上？公司产品在大卡车、大货车等行业有无产品配套？

答：公司产品主要为乘用车市场提供配套供货，对商用车市场的配套供货占比较小。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，营业收入超过了大部分整车汽车，其核心竞争力和秘诀是什么？作为龙头企业，公司是否重视研发投入？未来华域有继续保持行业领先地位的信心吗？

答：公司主要在智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域持续加大研发投入，以促进核心业务的转型升级。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，作为上海大国企，市值跌跌不休，产不忍睹，公司有哪些举措提升公司形象？公司未来前景如何？公司海外业务发展情况如何，有哪些愿景规划？

答：股价受多方面因素影响，请投资者谨慎理性对待投资风险。公司仍将积极把握全球汽车行业“新四化”变革，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣进一步打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，覆盖品价皆优的客户群体，完善全球融合的运营体系，树立智能制造的示范标杆，把华域汽车建设成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。公司在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成了自主掌控的全球汽车内饰业务平台，有效推动了汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展，上述海外业务已与宝马、奔驰、特斯拉、大众、奥迪、通用等全球客户建立起良好的合作关系，在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货。感谢您对公司的关注。

问：除了汽车行业，公司有无产品可以应用在其他产品上火其他行业上？

答：公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，产品主要为国内外整车客户提供配套供货。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，有无布局氢燃料电池和半固态电池等相关产品？

答：公司目前暂无上述产品布局。感谢您对公司的关注。

问：作为汽车零部件企业的巨无霸，公司相比较其他中小企业有哪些发展优势？未来汽车零配件市场份额会进一步向头部龙头企业靠拢和集中吗？

答：公司紧跟行业发展趋势，已具备较为完整的自主研发体系、本土化同步开发能力以及精益管理体系，形成了较为完善的国内外产业布局，与多家国内外整车企业建立了良好的长期合作关系，多个产品在细分市场占有率均居于国内前列，客户资源覆盖面广，具备了QSTP（质量、服务、技术、价格）的综合优势。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，在万物互联和智能网联方面，有无介入或产品？

答：工业互联网作为公司数字化与智能制造的基础支撑，已广泛应用于所属企业的研发、生产、物流、管理等各个环节，利用工业互联网实时、安全、灵活等特性，实现人、机、物互联互通。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车规模很大，产品线也很丰富。承接大量订单，是不是可以使得华域汽车的零部件产品成本更低？进而获得更多订单，以此形成更加良性循环？

答：公司主要产品涵盖汽车内外饰、功能件、电子电器、金属成型与模具、热加工、新能源等，所属企业在紧跟现有核心整车客户战略发展的同时，及时顺应市场变化，瞄准国内汽车市场新能源品牌、自主品牌、豪华品牌市场占有率提升的机会，不断优化客户结构和产品结构，为公司业务可持续发展拓展新的增长空间。感谢您对公司的关注。

问：背靠上汽和上海大市场，华域汽车有哪些发展优势和资源优势？公司每年研发费用大概有多少，公司是否是高科技企业？产品技术含量如何？

答：公司2022年合并报表研发费用约72亿元，主要在智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域持续进行了投入，以促进核心业务的转型升级。2022年公司所属有83家企业拥有高新技术企业称号。感谢您对公司的关注。

问：公司有哪些产品可以供货造车新势力以及小米、华为问界等车型？在日益普及的新能源汽车方面，公司有哪些产品或产业布局？未来增长预期如何？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，相关产品主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等等，为包括特斯拉、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车把营业额做到了比大部分整车厂家营业额都多，也算奇迹。汽车零配件产业，未来还有潜力吗？未来公司核心产品和业务增长的趋势和方向有哪些？

答：公司积极把握全球汽车行业“新四化”变革，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣进一步打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，覆盖品价皆优的客户群体，完善全球融合的运营体系，树立智能制造的示范标杆，把华域汽车建设成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车是上海国资委下属国企吗？目前员工有多少人？研发人员有多少人？

答：公司是上海市国有控股上市公司。2022年末公司国内在职员工总数56,326人，其中研发人员10,970人。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车业绩是真不错，分红也挺高，但股价一地鸡毛。未来华域汽车是否会继续维持高分红？华域产品客户粘性如何？公司准备如何进一步做大做强？

答：多年来公司本着为股东创造价值的核心理念，实施积极的分红政策，每年均进行现金分红，2009—2022年度累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司将继续应对汽车智能化、电动化的变化趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，不断推动新兴业务的技术研发和产品落地，择优汰劣打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。