华域汽车(600741)董秘爆料

问：请问贵公司截至到2024年3月31日股东人数是多少，谢谢

答：按照相关披露要求，公司股东户数信息将在公司定期报告中予以披露。感谢您对公司的关注。

问：公司最新研发的纯固态激光雷达 目前怎么样了？ 是否具备量产装车 ？

答：公司电子分公司的纯固态激光雷达目前已初步建立了整机设计、测试验证等闭环研发能力。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 年报中提到完成上海爱德夏机械有限公司 45%股权出售工作，请问为何未见公告，其带来的收益是多少？完成日期是？

答：公司坚持“有所为，有所不为”战略，持续推进业务结构调整，择机退出非核心业务。2023年8月，公司下属全资子公司华域汽车车身零件（上海）有限公司完成其所持上海爱德夏机械有限公司 45%股权的出售工作，退出汽车门铰链等业务，该股权出售事项对应的股权处置收益未超过公司2022年度经审计净利润的1%。谢谢您对公司的关注。

问：请问公司在人工智能这块有什么布局？谢谢！

答：公司聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等。感谢您对公司的关注。

问：近日外资财团、商团频繁造访各车企，博世集团主席等公开发言看好中国新能源车的强劲发展，贵公司如有涉重购或收购意向要及时披露啊？谢谢

答：感谢您对公司的关注。公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，履行信息披露义务。

问：小米汽车汽车上市人气爆棚，请问贵公司有供货给小米汽车吗？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，小米汽车是公司重要客户之一，因涉及与整车客户的商业保密约定，具体商业信息不便透露。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司2023年业绩好于2022年度 可目前披露的分红预案为10派7.5元，低于2022年度，强烈要求公司相应政府号召，同时切实加大回报股东，提高分红率！同时公司股价低于净资产，想请问一下公司在市值管理这一块开展了哪些工作？是否有信心提升公司市值？

答：公司坚持通过现金分红等方式积极回报投资者，2009年上市以来，公司每年均有现金分红，2009—2022年度已累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司在综合考虑行业竞争态势、股东回报、公司年度经营及未来发展资金需求等因素后，拟定2023年度利润分配预案，2023年度拟派发现金红利23.65亿元（含税）。感谢您对公司的关注。

问：贵公司为小米汽车提供哪些零部件？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套，小米汽车是公司重要客户之一，因涉及与整车客户的商业保密约定，具体商业信息不便透露。感谢您对公司的关注。

问：您好！贵公司目前的ESG表现相较于赛力斯等企业相比还有很大的进步空间，今年一季度仅被华证评为B，我看了你们的22年社会责任报告，就风险管理、沟通机制等ESG特色指标并没有涉及，请问是否考虑今年首次披露ESG报告？以及今年会具体在哪方面着力提高你们的表现？

答：公司已连续十二年披露社会责任报告，2024年3月29日公司首次披露《环境、社会、治理（ESG）报告》，报告详见上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：公司客户关系、市场竞争地位等暂未受到区块链技术影响。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 强烈要求公司2023年度加大分红，同时建议公司更名为中国华域！

答：感谢您对公司的关注。

问：低碳转型对于企业的竞争力和长期可持续发展至关重要，特别是对咱们行业来说，留意到贵公司在路孚特（C）和MSCI（CCC）并未达到预期水平,和行业中领先企业有一段差距。您能否分享一下公司在ESG方面的措施和活动？是否有开展ESG相关活动的计划？我看公司也一直发ESG报告，有没有计划后续的计划去提高信息质量？

答：公司自2012年起连续披露《社会责任报告》，暂未单独披露ESG报告。公司将继续坚持企业与环境、社会共同发展的原则，坚持碳中和、社会责任与公司发展战略相结合，提升ESG管理水平，推进公司可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：请问公司目前海外销售情况如何

答：公司积极发挥全球汽车内饰业务平台的资源优势和协同作用，有效推动汽车座椅、被动安全等核心业务的国际化发展，上述海外业务已与宝马、奔驰、特斯拉、大众、奥迪、通用等全球客户建立起良好的合作关系，在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问，华域汽车2023年全国销量第几

答：公司主要为国内外整车客户提供配套供货，产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 2023年悄悄的过去了 公司年度在2022年大跌38%的基础上小跌约超1%，2023年汽车行业季度销售不断好转，请问公司的经营是不是也在不断的好转？公司能出人意料的搞的业绩预告及预分红方案吗？

答：公司目前生产经营正常，有序平稳运行。公司将按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定，履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：去年问贵司能不能把年报季报的不要总在最后关口才出，你们说符合要求，把傲慢，自大，狂妄表现的淋淋尽致，当然作为上海国企这是正常表现，不把股东当回事，不把资本市场的股价当回事是你们的一贯作风，虽然上面要提振资本市场，但贵司作为国企却不以为然，面对股价持续下跌视而不见。面对以美为首的西方贸易战，贵司领导还是一心一意把合资车当一切重心，奥迪大肆宣传，通用五菱努力发展，甚至拒绝和国内企业合作，令人十分痛心

答：公司业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，主要为国内外整车客户提供配套供货。感谢您对公司的关注。

问：请问小米汽车、华为汽车是否是公司的客户？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：公司的激光雷达现在量产了吗，目前开始挣钱了吗？目前激光雷达供货哪些汽车和汽车厂家？除了激光雷达，公司还有哪些高科技产品？

答：公司电子分公司专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统等产品的研发和生产，在毫米波雷达方面，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，现已建有前雷达、成像雷达、角雷达、舱内生命体征监测雷达、电动门雷达等基本覆盖ADAS对毫米波雷达完整需求的产品线，可为客户提供系统级的整体解决方案。目前主要客户包括上汽乘用车、上汽大通、奇瑞汽车、集度汽车、极氪汽车、蔚来汽车、上汽通用五菱等。感谢您对公司的关注。

问：目前华域汽车，产品很多。想问一下，华域汽车产品装在一个车上，配套单车价值能达到多少？公司有哪些产品可以供货豪华汽车，比如奥迪、奔驰、宝马、凯迪拉克等？

答：公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、特斯拉上海、比亚迪等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系。公司还积极推进核心业务的国际化发展，所属延锋汽车饰件系统有限公司不断拓展国际市场，旗下汽车内饰、座椅和被动安全等核心业务板块，借助其全球客户关系和运营能力，已在大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、特斯拉等重点全球客户上取得配套定点。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车旗下有无高新技术企业或高科技汽车？公司研发人员有多少

答：2022年公司所属有83家企业拥有高新技术企业称号。2022年末公司国内在职员工总数56,326人，其中研发人员10,970人。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车产品，是新能源汽车上单车价值更高，还是传统燃油车上可以配套的产品单车价值更高？公司目前除了现有产品线外，还在布局哪些新产品和新方向？

答：公司主要聚焦智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域的研发和生产布局，加快核心业务转型升级发展。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车目前有无一体式压铸技术和设备？公司目前有无灯塔工厂或智能化工厂车间？华域汽车目前是否有拿得出手的研发平台或重点实验室？

答：公司所属华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司拥有高压铸造、低压铸造、重力铸造和产品研发、检测等方面的技术和装备，可以满足各类整车客户对于气缸体、气缸盖、车身及底盘结构件、壳体壳盖等汽车有色零部件的需求。公司所属企业积极贯彻智能制造策略，推进运营数字化转型。2019年以来，公司所属多家工厂先后入围并获得国家《智能制造示范工厂》、上海市《100+智能制造工厂》、e-Works中国标杆智能工厂等荣誉。2022年末，公司下属有3家企业拥有国家认定企业技术中心（分中心）资质，27家企业拥有上海市级企业技术中心资质，25家企业获得 ISO/IEC17025 国家认可实验室（实验室检验和校准能力）证书。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车作为龙头企业，市场份额很大，目前为智己汽车等高端汽车配套了哪些具体产品？单车附加值可以达到几万？随着智己汽车等畅销车型逐渐得到消费者认可并且销量大增，华域汽车是否会从中受益并开始贡献正向利润？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括智己汽车在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，能够为智能汽车提供哪些智能化产品或高附加值产品？华域汽车在智能网联方面有无布局？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车是否与高校或研究院所有合作？具体有哪些牛叉大学在助力华域汽车遥遥领先？

答：公司部分所属企业与多家高校建有较为紧密的校企合作关系，有效利用各自优势资源，开展多课题创新研究、项目攻关等工作，较好提升企业研发效率，促进研发成果转换。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车资金力量雄厚，参股了很多公司，也入股了很多产业基金。请问，目前华域汽车投资的方向主要是哪些？目前入股比较大的产业基金有哪些？在高端制造产业方面，华域汽车有哪些布局？

答：公司全资子公司华域汽车系统（上海）有限公司投资1.7亿元人民币参与设立了河南尚颀汇融尚成一号产业基金，该基金的投资方向主要包括汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸等相关领域。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车有无产品供货比亚迪和特斯拉？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括特斯拉、比亚迪在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，在新能源汽车核心的三电系统方面，有哪些投入和布局？目前，三电产品，公司有哪些产品供货整车企业？

答：公司所属华域麦格纳电驱动系统有限公司和华域汽车电动系统有限公司主要生产各类新能源汽车电驱动系统总成、驱动电机、控制器等产品。感谢您对公司的关注。

问：随着钢材等产能过剩，价格逐渐走低，公司是不是可以赚取更多利润？公司会继续维持高分红，来回报广大投资者和支持者吗？

答：公司及所属企业密切关注原材料的市场价格波动，加强成本控制与价格联动管理，完善与整车客户的价格协商机制，加大采购降本力度，持续改进技术工艺，降低生产制造损耗，推进智能制造工作，努力保持企业整体运营效率和盈利能力的稳定。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，有无产品用在宇通、金龙等大客车上？公司产品在大卡车、大货车等行业有无产品配套？

答：公司产品主要为乘用车市场提供配套供货，对商用车市场的配套供货占比较小。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，营业收入超过了大部分整车汽车，其核心竞争力和秘诀是什么？作为龙头企业，公司是否重视研发投入？未来华域有继续保持行业领先地位的信心吗？

答：公司主要在智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域持续加大研发投入，以促进核心业务的转型升级。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，作为上海大国企，市值跌跌不休，产不忍睹，公司有哪些举措提升公司形象？公司未来前景如何？公司海外业务发展情况如何，有哪些愿景规划？

答：股价受多方面因素影响，请投资者谨慎理性对待投资风险。公司仍将积极把握全球汽车行业“新四化”变革，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣进一步打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，覆盖品价皆优的客户群体，完善全球融合的运营体系，树立智能制造的示范标杆，把华域汽车建设成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。公司在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时，通过国际并购、资源整合等方式，成功搭建并形成了自主掌控的全球汽车内饰业务平台，有效推动了汽车座椅、被动安全等其他核心业务的国际化发展，上述海外业务已与宝马、奔驰、特斯拉、大众、奥迪、通用等全球客户建立起良好的合作关系，在欧美亚等重点地区市场为全球客户提供全球平台项目的本土化配套供货。感谢您对公司的关注。

问：除了汽车行业，公司有无产品可以应用在其他产品上火其他行业上？

答：公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等，产品主要为国内外整车客户提供配套供货。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，有无布局氢燃料电池和半固态电池等相关产品？

答：公司目前暂无上述产品布局。感谢您对公司的关注。

问：作为汽车零部件企业的巨无霸，公司相比较其他中小企业有哪些发展优势？未来汽车零配件市场份额会进一步向头部龙头企业靠拢和集中吗？

答：公司紧跟行业发展趋势，已具备较为完整的自主研发体系、本土化同步开发能力以及精益管理体系，形成了较为完善的国内外产业布局，与多家国内外整车企业建立了良好的长期合作关系，多个产品在细分市场占有率均居于国内前列，客户资源覆盖面广，具备了QSTP（质量、服务、技术、价格）的综合优势。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车，在万物互联和智能网联方面，有无介入或产品？

答：工业互联网作为公司数字化与智能制造的基础支撑，已广泛应用于所属企业的研发、生产、物流、管理等各个环节，利用工业互联网实时、安全、灵活等特性，实现人、机、物互联互通。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车规模很大，产品线也很丰富。承接大量订单，是不是可以使得华域汽车的零部件产品成本更低？进而获得更多订单，以此形成更加良性循环？

答：公司主要产品涵盖汽车内外饰、功能件、电子电器、金属成型与模具、热加工、新能源等，所属企业在紧跟现有核心整车客户战略发展的同时，及时顺应市场变化，瞄准国内汽车市场新能源品牌、自主品牌、豪华品牌市场占有率提升的机会，不断优化客户结构和产品结构，为公司业务可持续发展拓展新的增长空间。感谢您对公司的关注。

问：背靠上汽和上海大市场，华域汽车有哪些发展优势和资源优势？公司每年研发费用大概有多少，公司是否是高科技企业？产品技术含量如何？

答：公司2022年合并报表研发费用约72亿元，主要在智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等领域持续进行了投入，以促进核心业务的转型升级。2022年公司所属有83家企业拥有高新技术企业称号。感谢您对公司的关注。

问：公司有哪些产品可以供货造车新势力以及小米、华为问界等车型？在日益普及的新能源汽车方面，公司有哪些产品或产业布局？未来增长预期如何？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，相关产品主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等等，为包括特斯拉、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车把营业额做到了比大部分整车厂家营业额都多，也算奇迹。汽车零配件产业，未来还有潜力吗？未来公司核心产品和业务增长的趋势和方向有哪些？

答：公司积极把握全球汽车行业“新四化”变革，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣进一步打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，覆盖品价皆优的客户群体，完善全球融合的运营体系，树立智能制造的示范标杆，把华域汽车建设成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车是上海国资委下属国企吗？目前员工有多少人？研发人员有多少人？

答：公司是上海市国有控股上市公司。2022年末公司国内在职员工总数56,326人，其中研发人员10,970人。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车业绩是真不错，分红也挺高，但股价一地鸡毛。未来华域汽车是否会继续维持高分红？华域产品客户粘性如何？公司准备如何进一步做大做强？

答：多年来公司本着为股东创造价值的核心理念，实施积极的分红政策，每年均进行现金分红，2009—2022年度累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。公司将继续应对汽车智能化、电动化的变化趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，不断推动新兴业务的技术研发和产品落地，择优汰劣打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。

问：华域汽车在新能源汽车上研发了哪些产品？目前主要客户有哪些？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，相关产品主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等等，为包括特斯拉、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 政府提倡回购 公司作为一个有实力有责任的企业，请问为何不相应政府号召呢？另外建议公司能按15倍市盈率私有化，然后过两年再以汽配老大的身份进入市场，我感觉估值会高于20倍市盈率以上？

答：感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，贵公司如何评价自己的ESG表现？我看到贵公司的富时罗素ESG评级为1.1，明晟ESG评级为CCC，处于行业中游。应如何看待ESG对贵公司汽车业务的潜在影响呢？有无提升ESG评级的具体措施？谢谢

答：公司自2012年起连续披露《社会责任报告》，暂未单独披露ESG报告。公司将继续坚持企业与环境、社会共同发展的原则，坚持碳中和、社会责任与公司发展战略相结合，提升ESG管理水平，推进公司可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：统计局：11月规模以上工业增加值同比增长6.6% 请问公司的增加值是高于这个值还是低于这个值呢？

答：公司目前生产经营正常，有序平稳运行。公司业绩情况敬请关注公司后续披露的定期报告相关数据。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司营收1500亿左右 净利润也70亿左右 在上证市场里面算优秀的，但公司最近却被剔除上证180，请问公司有信心重回上证180指数？

答：公司将积极把握汽车“智能化、电动化”发展趋势，做好战略推进和日常经营工作，加快推动新兴业务研发及产品落地，不断深化降本增效等工作，全力保持公司健康平稳发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，请问公司子公司华域视觉arhud与华为arhud相比有哪些优势，是否已经量产出货？另外公司在彩色投影车灯领域是否有研发布局？

答：公司所属华域视觉科技（上海）有限公司基于自研算法的AR HUD产品，功能拓展性较强，可根据整车客户需求，提供多样化的技术路线解决方案，同时，该公司拥有自主研发的彩色投影车灯类产品，上述两类产品计划于2024年实现量产供货。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司与华为有哪些方面的合作呢？

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括赛力斯汽车在内的国内外众多整车客户提供相关业务配套。感谢您对公司的关注。

问：公司有没加入华为智能汽车平台

答：公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司股价目前不断市盈率低，而且破净 请问公司在维护市值这一块有哪些安排和措施呢？

答：公司目前生产经营正常，有序平稳运行。股价受资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性，敬请注意投资风险。公司将努力把握市场增量机会，切实推进降本增效措施，持续做好战略推进和日常经营等工作，全力保持公司健康平稳发展。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司每年研发费用50多个亿 但公司目前无毛利较高的产品，而且今年以来 低的毛利还是不断降低，请问公司的研发的价值在？

答：公司积极应对汽车智能化、电动化的变化趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，不断推动新兴业务的技术研发和产品落地，主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等等，形成软硬兼备的集成能力，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。

问：自动驾驶是汽车发展的重要方向，请问公司在自动驾驶领域发展方向和布局有哪些？

答：公司专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统等产品的研发和生产，在毫米波雷达方面，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，现已建有前雷达、成像雷达、角雷达、舱内生命体征监测雷达、电动门雷达等基本覆盖ADAS对毫米波雷达完整需求的产品线，可为客户提供系统级的整体解决方案。感谢您对公司的关注。

问：你好 董秘，近期小米汽车即将上市，请问华域汽车是否有为小米汽车供应或共同研发汽车零配件？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，为国内外众多新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：请问隆华新材是否是公司内饰座椅原材料聚醚多元醇供应商

答：公司所属企业业务原材料供应商等信息，涉及有关商业保密约定，不便透露，敬请谅解。感谢您对公司的关注。

问：在整体汽配板块迭创新高的情况下贵司股价持续下跌，作为股东看到贵司还是无动于衷感到万分痛心，上汽一直以买办立本，一心做外企在中国的代理，华为找合作陈虹以怕失去灵魂拒绝，但上汽自己的灵魂到底是什么呢？是大众，通用，奥迪还是其它呢。国家层面要创造属于我们自己的国际一流汽车企业，所以华域应该立刻远离上汽这种买办企业，不要再用一套领导班子，应该立刻成立一个一心一意要做大做强中国自己的汽配企业的领导班底。

答：感谢您对公司的关注。

问：公司股价长期低于净资产，但公司账上长期几百亿现金流没有好的用处，贵司是否考虑多多回购股份注销呢。金融强国作为国企是不是更应该做出表率，为国家做强做好股市尽一份力量，成为大A的脊梁。

答：感谢您对公司的关注。

问：汽车工业太重要了，由于历史原因我们落后于西方，现在以新能源为契机有了做强做大的机会，但贵司领导层还是故步自封，夜郎自大，一心只为外企的存活做努力，而不是为做强做大中国自己的车企，和华为合作丢失灵魂，那和大众通用奥迪合作呢？希望贵司领导层赶紧调整思路，摒弃以陈虹为首的老一代领导的买办思维，努力和真正的为做强做大中国汽车产业的公司合作。

答：感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 看了公司的三季度报表 营收与去年三季度相似（微增），但净利润下降幅度较大 请问其原因是？另外公司财务费用比去年增加较多，请问是什么原因呢？

答：按合并报表口径，2023年1月—9月，公司实现营业收入1,216亿元，比上年同期增长7.28％；实现归属于上市公司股东的净利润47.40亿元，比上年同期下降2.81％。按季度分，公司第三季度（2023年7月—9月）实现营业收入为445.9亿元，与去年同期（2022年7月—9月）相比增长0.07%，与今年第二季度（2023年4月—6月）相比增长11%；受行业竞争加剧、整车客户及产品结构变化、降价压力持续传导等因素影响，今年第三季度（2023年7月—9月）公司实现归属于上市公司股东的净利润为19亿元，与去年同期（2022年7月—9月）相比减少19.51%，但与今年第二季度（2023年4月—6月）相比增长35.04%，今年以来公司业绩呈现逐季环比回升趋势。公司财务费用的增长主要系今年以来海外贷款利率显著上升等原因所致。感谢您对公司的关注。

问：上海临港新片区延锋公司是否已经投产？

答：公司全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司在上海临港新片区建设的汽车智能座舱产品、座椅零部件和内饰产品制造、出口基地项目已于2023年9月投产。

问：董秘 你好 公司股价目前在每股净资产附近，再次建议公司能回购或建议大股东增持，以稳定股价；另外建议公司做一些宣传，提升公司的知名度，让更多的投资者认识到公司的价值！

答：感谢您的建议。感谢您对公司的关注。

问：公司是否为华为汽车提供零部件？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，为国内外众多新能源整车客户提供配套。赛力斯汽车是公司重要客户之一。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，请问公司在新能源汽车CTC/CTB技术上有布局吗？

答：公司所属上海赛科利汽车模具技术应用有限公司和华域汽车车身零件（上海）有限公司，积极推进新能源汽车领域的技术研究和积累，已实现在轻量化电池盒等方面的产品布局，掌握从成型、连接、镀层到密封的核心技术，正为多家整车客户提供该类产品的批量稳定供货。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，华为最近发布的新款M9汽车大卖，公司是否向华为汽车供应零部件？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为国内外众多新能源整车客户提供配套。赛力斯汽车是公司重要客户之一，公司所属企业主要为其提供包括内外饰及上述部分产品在内的配套供货服务。感谢您对公司的关注。

问：请问公司和华为是否有互动或接触？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，为国内外众多新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

问：请问贵司有没有和华为汽车合作，9.25的华为发布会的智界S7和问界M9有没有使用贵司的汽车零部件

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为国内外众多新能源整车客户提供配套。赛力斯汽车是公司重要客户之一，公司所属企业主要为其提供包括内外饰及上述部分产品在内的配套供货服务。感谢您对公司的关注。

问：请问公司是否和拓普集团接触，传闻被拓普集团收购事宜？？

答：公司无应披露而未披露的信息。请投资者理性投资，注意防范市场风险。感谢您对公司的关注。

问：请问公司是否有轻量化车身业务？

答：公司所属上海赛科利汽车模具技术应用有限公司和华域汽车车身零件（上海）有限公司，聚焦高端金属成型与连接、工装集成与服务技术，从汽车外覆盖件模具技术核心能力到热成形零件及模具开发技术，从轻量化车身连接及车身零件开发技术到新能源车电池壳开发技术，形成了数字化、自动化、智能化的技术开发与管理能力，致力于为国内外整车客户提供材料成型和合成技术的创新集成解决方案。感谢您对公司的关注。

问：请问公司来自新能源汽车零配件业务营收占比是多少？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为新能源整车客户提供配套。按汇总口径统计，2022年公司在特斯拉上海、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等国内主要新能源整车客户的销售额合计已超过200亿元。感谢您对公司的关注。

问：请问公司现在的车灯业务在国内占有率是第几名?

答：公司所属华域视觉科技（上海）有限公司主要从事视觉科技、智能科技、照明及信号系统技术、电子技术、智能装备技术等领域内的技术开发、咨询、服务和转让等，主要客户包括大众、奥迪、通用、丰田、日产、福特、宝马、特斯拉、上汽乘用车、广汽乘用车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等。该公司致力于创新科技，出品的车灯产品在技术、品质等方面，具有国内车灯行业的优势地位，具体可见公司网站www.hascovision.com。感谢您对公司的关注。

问：董秘 公司目前效益应该还可吧？每年分红的比例也不高，在市场低迷的时候，是否能筹集部分资金进行回购或建议大股东增持呢？

答：多年来，公司本着为股东创造价值的核心理念，实施了积极的分红政策，每年均进行了现金分红，2009—2022年度累计向股东派发现金红利284.65亿元（含税）。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司每年50多亿的研发费用，请问这么多年下来 公司目前拥有的在国内领先或国际领先的产品或技术有哪些？这些产品或技术什么时候会对公司产生收益？

答：公司积极应对汽车智能化、电动化的变化趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，不断推动新兴业务的技术研发和产品落地，主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等等，形成软硬兼备的集成能力，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 请问公司目前在新能源车上的配件有哪些？在新能源行业内领先的是那些配件？目前对应的市场占有率是多少？

答：公司积极拓展新能源汽车配套市场，不断完善在新能源汽车核心零部件领域的布局，现有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、电子泵、电池管理系统等在内的零部件产品，为新能源整车客户提供配套，感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 请问公司属于先进制造业企业吗？

答：截至2022年末，华域汽车所属共有83 家企业拥有高新技术企业称号。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！请问贵公司是否进行转融通证券出借业务？

答：公司目前暂未开展此项业务。感谢您对公司的关注。

问：请问：新能源车已经逐渐登上消费舞台，我个人隐约感觉汽车发展接下来是“无人驾驶”和“智能驾驶”。贵司在这个领域里是否有相应的技术/产品储备？如果能进入用户的采购目标，其份额自认会有多少？

答：公司积极把握汽车智能驾驶发展趋势，电子分公司研发团队专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统，经过多年努力，先后突破24GHz、77GHz和79GHz等毫米波雷达核心技术，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，为客户提供系统级的整体解决方案。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 请问公司内外饰件 毛利降低一个多点 其原因是？热加工件、电子电器件都出现亏损 是什么原因呢？什么时候有望开始盈利？

答：2023年上半年，公司内外饰件板块毛利率的波动，主要是受销售价格、产品结构、材料价格等因素的影响。2023年上半年，电子电器件板块实现归属于母公司的净利润-0.33亿元，主要系其中占比较大的电驱动相关业务仍处于投入期所致；热加工件板块实现归属于母公司的净利润-0.13亿元，主要系客户需求下降影响所致。公司将在市场开拓、产品结构调整、降本增效等方面加大力度，努力提升上述板块的经营业绩。

问：延锋内外饰公司除了座椅之外，还给比亚迪提供哪些产品配套？

答：延锋汽车饰件系统有限公司为比亚迪汽车相关车型提供内饰、座椅、被动安全、音响、显示屏、保险杠、塑料尾门等产品。

问：董秘 你好 公司股票一直处于比较低迷的状态？强烈建议公司能采取回购或大股东进行增持。

答：感谢您的建议。感谢您对公司的关注。

问：公司每次季报或年报的都要在规定的最后时间才能出来，期间从来没有预告，不知道是什么原因引起的，国际化大厂都比你早，但作为股东只感觉到了你们对股市的漠视，上面说了要活跃市场，作为国企是不是要有担当，积极主动的参与其中呢，而不是总是高高在上的。

答：公司遵循《上海证券交易所股票上市规则》中相关业绩预告标准进行披露。感谢您对公司的关注。

问：请问公司目前新能源汽车的订单占比是多少？

答：根据2022年的汇总口径统计，公司主营业务收入中特斯拉上海、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等国内主要新能源整车客户的汇总销售额超过 200 亿元；2022年公司新获取的业务生命周期订单中，新能源汽车相关车型业务配套金额占比已超 55%。感谢您对公司的关注。

问：电子分公司全称是什么？

答：电子分公司全称是华域汽车系统股份有限公司上海第一分公司。感谢您对公司的关注。

问：公司从事雷达研发的是哪个子公司？

答：公司电子分公司专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统等产品的研发和生产，在毫米波雷达方面，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，现已建有前雷达、成像雷达、角雷达、舱内生命体征监测雷达、电动门雷达等基本覆盖ADAS对毫米波雷达完整需求的产品线，可为客户提供系统级的整体解决方案。感谢您对公司的关注。

问：公司有线控转向、线控制动方面的技术或产品吗？

答：公司所属从事汽车转向系统、制动系统业务的博世华域转向系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司等企业正在推进线控转向系统、线控制动系统等产品的平台预研、样件开发等工作。感谢您对公司的关注。

问：您好，贵公司2021年与瑞士ABB全资子公司ABB中国合作，设立智能装备公司，华域上海占比60%，ABB占比40%，请问，这个智能机器人装备公司目前进展如何，谢谢

答：2021年公司与瑞士ABB集团合资合作成立的华域智能装备科技有限公司，集成和发挥双方在各自行业的有效资源和优势，形成在控制、驱动、机器人技术、传感分析等方面的综合应用能力，通过运用各类精益工具，对装配线、焊接线、机加线、注塑线、输送系统、检测系统等的数据收集和分析应用，为客户打造数字化、在线化、智能化工厂提供服务。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 去年上海疫情 ，公司中报比较差，今年正常了 公司不需要进行业绩预增吗？

答：公司将根据《上海证券交易所股票上市规则》中相关业绩预告标准进行披露，公司将于2023年8月30日披露2023年半年度报告。感谢您对公司的关注。

问：具体分红的时间出了吗

答：公司2022年度利润分配预案已经2023年6月16日公司股东大会审议通过。根据相关规定，公司董事会将在利润分配方案获得股东大会批准后的两个月内完成股利派发事项，具体权益分派实施方案请关注公司后续公告。感谢您对公司的关注。

问：您好！董秘，墨西哥的第二工厂进展如何了？谢谢！

答：延锋汽车饰件系统有限公司所属座椅业务在墨西哥已建有生产基地，生产座椅骨架、机械部件等产品，主要为美国通用汽车、北美地区新能源整车客户等提供配套。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 控股股东上汽集团又推出回购计划 ，能建议上汽集团增持点公司股票？或公司也能进行部分回购？目前公司的PE和ROE净资产收益率可是比上汽集团好啊！

答：感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司什么时候分红

答：公司2022年度利润分配预案尚待股东大会审议批准。根据相关规定，公司董事会将在利润分配方案获得股东大会批准后的两个月内完成股利派发事项。具体权益分派实施方案请关注公司后续公告。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司2016/2017业绩低于2022不少，可分红每股1元和1.05；作为小股东，强烈要求公司2022年度加大分红，不低于2016年度水平，如此或许能提振公司股价。

答：感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好！公司年年开拓新客户有进展，同时近三年上汽集团销售表现不佳，在这种情况下，一般判断上汽集团以外的客户占销售比重应当是增加的，为什么年报披露的情况一直是49%多一点？谢谢

答：公司主要业务积极拓展国内外乘用车配套市场，经过多年发展和积累，已与国内外整车客户建立起良好的长期合作关系，为其提供优质的本土化研发和供货服务。按汇总口径统计，在公司主营收入实现稳步增长的同时，来自上汽集团以外整车客户的收入占比仍持续提升，由2020年度的46.1%上升至2022年度的49.6%。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司股价低迷 请问公司有考虑如何稳定股价吗？有回购或联系大股东增持吗?

答：股价受资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性。公司一直重视维护股东利益，面对市场变化、行业波动等压力，公司将全力克服困难，抓好战略推进和日常经营等工作。多年来，公司本着为股东创造价值的核心理念，实施了积极的分红政策，每年均进行了现金分红，2009—2021年度累计向股东派发现金红利256.91亿元（含税），2022年度拟派发现金红利27.74亿元（含税）。感谢您对公司的关注。

问：还可以继续持有吗？

答：公司将坚持把握汽车行业“新四化”的变革趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣打造核心主业，主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等，形成软硬兼备的集成能力，并完善全球融合的运营体系，树立智能制造示范标杆，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。

问：董秘 你好 公司去年三季度和四季度 净利润增速都高于营收增速，请问一季度是什么原因引起净利润增速低于营收增速？另外4月份开始这现象是否有改变？

答：2023年一季度，受市场需求波动及规模效应影响，公司净利润增幅低于收入增幅。公司将积极应对市场变化，全力保持经营业绩的整体稳定。感谢您对公司的关注。

问：要创造国际一流企业，就不能只和买办合作，要有自己的核心技术，服务与真正的民族企业，上汽没有一款真正的国产品牌汽车，所以永远做不成国际一流企业，作为股东真心希望远离上汽，努力争取吉利，比亚迪，奇瑞，长城等真正的国产品牌汽车，这样才能创造国际一流企业。

答：公司所属企业在紧跟现有核心整车客户战略发展的同时，及时顺应市场变化，瞄准国内汽车市场新能源品牌、自主品牌、豪华品牌市场占有率提升的机会，全力追击，不断优化客户结构和产品结构，为公司业务可持续发展拓展新的增长空间。感谢您对公司的关注。

问：公司现目前为哪些汽车品牌提供配件，各占比均为多少。

答：公司主要业务涵盖汽车内外饰、功能件、电子电器、金属成型与模具、热加工、新能源等六大板块，为上汽大众、上汽通用、特斯拉上海、上汽乘用车、一汽大众、比亚迪、长安福特、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、华晨宝马、北京奔驰、东风日产等国内主要整车企业提供配件。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好：公司汽配在智能座舱、智能底盘、自动驾驶等领域都有布局吗？谢谢！

答：公司聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，核心主业主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好：公司股价近期跌跌不休，处破净边缘，作为上海国资国有资产保值增值有违初衷，接下来公司有何应对？公司及大股东有增持计划吗？谢谢！

答：股价受多方面因素影响，请投资者谨慎理性对待投资风险。公司坚持把握汽车行业“新四化”的变革趋势，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣打造核心主业，主要包括智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统、智能座舱系统、数字化智能化视觉系统、热管理系统、电驱动系统等，形成软硬兼备的集成能力，并完善全球融合的运营体系，树立智能制造示范标杆，不断增强综合实力。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好：公司汽车配件有一体化压铸成型工艺技术吗？谢谢！

答：公司所属华域皮尔博格有色零部件（上海）有限公司拥有高压铸造、低压铸造、重力铸造、机械加工、模具制作和产品研发、检测等方面的技术和装备，可以满足各类整车客户对于气缸体、气缸盖、车身及底盘结构件、壳体壳盖等汽车有色零部件的需求。感谢您对公司的关注。