北汽蓝谷(600733)董秘爆料

问：董秘你好！欣闻公司更名，作为一个投资者感觉很有必要，持有公司股票3年多，虽然亏损累累，但总感觉有了华为的加持，公司会变的好起来。但很遗憾，起个大早，赶个晚集，第一个和华为合作的变成了合作最失败的。公告更名为北汽极狐，对于这点我非常反对，一个公司的愿景被一款产品定义住，这很不合理，建议公司更名：北汽智行，理由1彰显公司对汽车未来智能化的决心。2将极狐定义公司名称，享界，北京算什么？请公司领导谨慎抉择！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：2025年价格战加剧，市场智驾平权下公司压力增加。享界系列是否有在规划30万以内的车型呢？麻烦回复明确点的信息，这个很重要，若公司一直坚持40万的享界，很难有爆款销量！希望公司好好考虑一下市场用户的需求！并且明确回复是否有规划30万以内的享界车型

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。公司会根据市场需要适应性开发相关产品，具体产品上市信息请以公司及华为官方发布为准，谢谢！

问：董秘好，贵司作为新能源汽车第一个品牌，最后变成一个倒数排名的品牌，作为管理者有反思吗？在如火如荼的形势下，公司的极狐品牌经过2024年的努力虽然卖出了11万辆。可是与前边的梯队还是差距太大。建议公司像张建勇董事长说的那样Allin华为，把精力放在享界上，不要再三心二意的，说一套做一套了。奇瑞的智界就是例子。再就是要有时不我待的紧迫感，赶紧上新车型。抓住国内消费者的心理，上新硬派SUV与问界形成区别。赶紧行动吧！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。

问：董秘回复的公司致力于为股东提供长期且可持续的价值，并积极探索符合公司发展情况的股东回报方式，其中提到的长期且可持续的价值具体是什么，回报方式又指的是什么，多年不分红，多年亏损，股价停滞不前，多年增发融资，都到了ST的程度了

答：尊敬的投资者您好！公司在持续经营方面具备核心能力，未来将继续努力提升公司内在价值。公司也将在达到利润分配条件时，按规定实施利润分配，积极回报投资者。感谢您对公司的关注。

问：北汽蓝谷如果改名，建议改名为北汽享界，正如北京奔驰一样。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：董秘您好！请问贵公司推出的电子外后视镜，在所有的车企里也是独树一帜，为什么公司不主打推出这一功能？凭借这一特色或许可以打开市场销量呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。已将您的建议反馈至有关部门。您也可以通过鸿蒙智行官方平台及渠道了解产品信息。谢谢！

问：董秘你好，2025年车企竞争加剧，价格成为最重要的因素，享界系列是否会有计划出30万以内的车型呢？如果有必然销量大张，提高公司的产能利用率和知名度，不要一味的研发四十万车型，现在消费降级，请多考虑考虑，并加快研发速度

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：北汽蓝谷与小马智行联合开发基于极狐阿尔法T5平台的L4级全无人驾驶车型，计划于2025年推出首批千辆Robotaxi。该车型搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统，结合北汽蓝谷的整车制造能力，推动自动驾驶技术的快速商业化。预计什么时候试运营？

答：尊敬的投资者您好，目前，北汽和小马智行已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面进行合作。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。目前极狐阿尔法T5 Robotaxi车型还处于测试阶段，预计年内面向国内市场推广。谢谢！

问：什么时候开享界s9增程版发布会？《北京市自动驾驶汽车条例》，将于2025年4月1日起实施。《条例》提及支持L3以上级别自动驾驶的个人乘用车可以附条件上路。那么享界s9增程版会上L3智能驾驶吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前享界增程版车型正在有序开发中，您关注的事项请以鸿蒙智行官方信息为准。谢谢！

问：董秘您好！真诚建议贵公司如果没有明确演进L5的方案，不要另起炉灶，尊界汽车S800技术发布会表明华为已经确定了可行路线。贵公司在央视四界直播也表明了ALL IN享界，可以顺势把北汽蓝谷改成北汽享界，或者直接享界汽车。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：25号理想汽车放出纯电i8新车图，股价直接拉升14%，而北汽在享界S9的营销上做了啥，激不起一点热度，这就是新势力和传统车企在营销上的差距，北汽该如何做好营销？同在北京，理想汽车2500亿市值，小米1.34万亿，北汽蓝谷460亿，国企和民企之间差距如此之大

答：尊敬的投资者您好！公司股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。公司生产经营情况一切正常。谢谢！

问：目前，极狐与享界虽然在产品力上表现出色，但在品牌宣传和市场声量上远不及小米、小鹏等竞争对手。例如，在头条等主流平台的汽车榜单上，关于极狐与享界的正面报道和曝光较少，这可能会影响消费者对品牌的认知和购买决策。建议公司加强在社交媒体、垂直媒体以及线下活动的整合营销，提升品牌知名度和用户关注度，为新车上市做好充分的市场铺垫。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：尊敬的董秘先生,请问公司已经公告了名称更改为北汽极狐。那么公司上市的北汽蓝谷名称什么时候能够更改为北汽极狐。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。公司始终致力于推动极狐、享界及BEIJING品牌的建设和业务发展，确保公司稳健前行，相关进展请以公司公告为准。谢谢！

问：董秘好，一直关注北汽，建议公司能够再下大力气在品牌的推广力度，提成品牌的知名度，让更多人知晓北汽旗下的系列品牌产品，以提升销量

答：尊敬的投资者您好！感谢您的关注与宝贵建议。据汽车市场数据调研机构杰兰路发布的《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》报告显示，公司旗下的极狐品牌知名度位居10-20万级新势力纯电TOP 5；净推荐值NPS达到65.8%，超越行业平均水平，极狐阿尔法S5位列新能源轿车推荐值TOP7。未来，我们将通过多元化的渠道和方式推广公司旗下品牌及产品，再次感谢您的建议，谢谢！

问：极狐硬件质量很差，怎么解决？怎么保障人身安全？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司旗下极狐产品全系标配宁德时代电池且在多项国家质量评测中屡获佳绩。阿尔法S5还是20万内唯一荣膺“2024中国十佳车身”的纯电轿跑；阿尔法T5是50万以为唯一获得C-NCAP碰撞测试五星+车型；2024年中国汽车质量排行中，极狐考拉领跑新能源MPV，阿尔法S、T5、T分别位居新能源中大型车、中型SUV前列。欢迎您到经销商处试乘试驾极狐产品，亲身体验其卓越的驾驶性能与安全保障，或者通过登录极狐汽车官网、官方APP、官方抖音、微信账号了解更多相关产品信息。谢谢！

问：蓝谷公司市值管理真差，破产重组的力帆科技市值都快赶上蓝谷了，请问如何评价自身的市值管理成效？难道国企就是安逸即可？

答：尊敬的投资者您好！公司股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。目前，公司致力于为股东提供长期且可持续的价值，并积极探索符合公司发展情况的股东回报方式。感谢您对公司的关注。

问：作为股东，强烈建议极狐停止价格战。依靠亏本卖车占领市场在汽车市场是行不通的，这与拼多多亏本占领市场是截然不同的。再亏本卖车最后就是摇摇欲坠，提高自身实力才是关键。把享界做大做强，再把技术下放到极狐。为什么要改成北汽极狐？ 建议直接叫享界汽车。 不要加北汽2个字，看到北汽两个字消费者可能都会更偏向民企产品。我实话实说，董秘别生气

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：尊敬的张董事长，贵公司作为全国第一张新能源资质拥有者，到目前为止公司在新能源汽车行业排名多少位？年销量却抵不上某迪的零头，请问贵公司在新形势下如何打破局面，扩大销量，抢占市场。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。北汽蓝谷一直致力于提升产品竞争力，保持较高研发投入，健全销售服务体系，并持续强化品牌建设，正在通过享界S9、阿尔法S5/T5、考拉S等高品质车型，构建多元产品矩阵。在销量提升上，公司致力于为用户提供越级价值产品，推动品质平权，并推动公司高质量发展。谢谢！

问：比亚迪的“智驾平权”战略通过低价普及智能化，对北汽蓝谷形成全方位的竞争压力，尤其在市场份额、技术迭代和成本控制方面。北汽蓝谷需快速调整策略： - **短期**：优化产品结构，加速智驾功能落地； - **中期**：寻求技术合作或并购以弥补短板； - **长期**：强化品牌差异化，避免与比亚迪在红海市场直接竞争。 时不我待，请问公司董事会是否以前瞻性战略部署了未来产品？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与建议。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时我们会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场。谢谢！

问：公司什么时候能在极狐品牌推出增程车型以适应市场需求，一改以往固步自封、目空一切的傲慢，实现提量增效？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。公司2月12日发布的《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于部分募投项目结项及变更、部分募投项目金额调整的公告》（临 2025-007），已披露了极狐品牌增程车型的相关项目情况。谢谢！

问：公司领导您好！我是本地的市民，我想知道贵公司在日常生产中，是否有采取措施来减少空气污染？希望贵公司与我们携手共同提升城市空气质量

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。北汽新能源享界超级工厂位于北京市密云区，是北汽集团在京布局的高端车型生产基地，更是中国新能源汽车产业智能化、绿色化转型的标志性项目之一。融合了国际领先的制造理念，采用了最前沿的智能制造技术，同时积极响应国家环保政策，致力于打造绿色、低碳、可持续的生产环境。秉承绿色、减排、低碳发展理念，从源头控制、工艺优化、末端治理三阶段全面控制环境污染物的排放，通过选用环保型涂料、优化减排型工艺、采用可靠末端技术治理工艺，减少公司污染物的排放量。如：采用环保水性漆、水性蜡、LASD胶、自动喷涂机器人、RTO焚烧工艺等。废气排放指标远低于北京市要求限值。谢谢！

问：新能源汽车理想、零跑、问界均依托增程车型提升销量并实现大幅盈利，蔚来、小鹏等也表示要积极顺应市场需求推出增程车型；极狐一直坚持纯电路线精神可嘉、难能可贵，是否因股东持续性输血而无视亏损，被市场淘汰？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。公司拥有增程技术的研发能力和技术储备，极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市，具体产品信息请以公司官方发布为准，谢谢！

问：尊敬的张建勇董事长：极狐系列的新能源汽车，什么时间都给安排上增程？什么时间把华为等智驾模式加持上去？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。极狐已经在包括增程器技术等各项新技术进行布局研发。极狐增程产品会在后续产品规划中陆续上市，满足极狐用户需求。谢谢！

问：现在市场都知道卖得好的就是增程和SUV，咱们公司自己员工也给反应了这个问题，而贵公司的特点就是干什么都慢半拍么？试想计算机都出来时你研究出更大的算盘还有用么？等你们增程车过两年出来时人家固态电池都出来了咋办？北汽啥时候能吃个热的，率先推出一些过硬的产品呢？不要像考拉出来前雷声大，然后每月一千台三瓜俩枣，S9也是雷声大雨点小。就这效率咱们那些销售目标能实现么？人家做啥你慢半拍做啥卖得反而更好你自己信么？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：请问董秘：享界S9增程牌何时上市？另外今年享界和极狐还会推出哪些新车型？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。具体产品上市信息请以公司及华为官方发布为准，谢谢！

问：豪华品牌都需要沉淀累积口碑感，豪华感，品牌价值与感受，作为享界S9，借鉴集团奔驰品牌的营销推广经验，是否会规划享界进行单门店建设，在鸿蒙智行与北汽两边共同推进市场销售，提升豪华车型尊贵的到店体验与服务

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：近期Deepseek引爆科技类，北汽新能源是否接入了大模型？北汽与小马智行的市场推进进入到了什么程度，什么时候提升智驾规划

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。目前极狐阿尔法S5已接入北汽自主研发、行业实车首搭的百模汇创平台，深度融合DeepSeek大模型，实现智能座舱再次进化。2024年11月2日，北汽新能源与小马智行达成全无人Robotaxi车型的合作研发协议，双方基于极狐阿尔法T5车型平台和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统技术，合作研发全无人Robotaxi车型，包括自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面合作创新，打造L4级别车规级研发及生产的产业标杆。目前开发工作已进入攻坚阶段。谢谢！

问：后续享界新车型会涉及在不同价位区间的划分吗，例如年轻人绕不开一台宝马3系之类的奋斗目标，让豪华品牌更年轻化又不失可玩性

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。关于享界新车型信息请以公司及华为官方发布为准，谢谢！

问：建议贵公司继续提升t5、S5和考拉品质，同时在北汽新能源EV200基础上尽快开发一款小巧玲珑、物美价廉、智能环保的新能源汽车，以适应老年人需求

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，现在问界背后的赛力斯已经开始专注做底层技术了，如超级增程器和固态电池等，这样下去强者恒强，北汽在华为系里面平平无奇，没有任何亮点。建议公司也大力研发超级增程系统和固态电池，把底层核心做好，全力拥抱华为，把该撤的阻力都撤了，学学奇瑞，把不合作的高管一把推了，让合作的人上位，不然这样下去，北汽可能会消失在历史中。另外要开始布局海外，公司能不能做华为系第一家在海外销售的公司

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议！公司作为全国首张新能源汽车资质拥有者，一直持续布局三电等核心技术，目前已经积累了相当专利，核心类别技术知识产权将持续应用于公司旗下各产品系列，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，享界现在主做华为全面赋能的40-50万中高端车市场，极狐品牌有没有考虑走华为HI版赋能做15-30万中端市场，毕竟15-30万这才是市场真正有大销量的地方，参考阿维塔和华为的的合作，两条腿走路，全面拥抱华为，等盈利了，把钱砸到研发上面，成为华为系拥有底层核心技术的车企，在华为系里面打出差异化，让享界和极狐成为华为 北汽创新技术（别家都没有的）破局出圈，不然在华为系里面没有竞争力

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议！目前公司与华为合作的极狐阿尔法S先行版及先行版PRO车型在售，官方指导价25.68万元起，公司始终以核心战略聚集优势资源与华为共同打造系列合作产品。谢谢！

问：请问懂秘，贵公司有和deepseek相关业务合作吗

答：尊敬的投资人您好，公司对于相关科技持续保持高度关注，相关信息请以公司正式发布为准，谢谢！

问：极狐降价式的跑马圈地也失败了，1月销量也不行，希望公司在研发和设计上创新，不然极狐不如关掉，停止亏损，享界看来是目前唯一的出路了。

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注和建议！

问：董秘你好，近几年公司持续亏损，特别是2024年亏损达到70亿，是有哪方面的重大支出嘛？2025年是否仍有重大支出的费用？2025年预期如何？

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！公司预计于2025年4月29日披露2024年年报，费用支出情况将在年报中详细披露。2025年公司将继续根据用户与市场需求，确保产品快速推向市场，保持公司市场竞争力。谢谢！

问：董秘你好，坚定看好北汽蓝谷！进入2025新的一年，希望公司向优秀的公司学习，比优秀更优秀。比如学习赛力斯引入华为管理体系，比如学习奇瑞坚定和华为站一起把骄傲不配合的高管裁掉。希望2025年公司能扭亏为盈，不要再亏了，已经亏五六年了…

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。2025年公司在继续推出具有市场竞争力产品的基础上也在持续推行利润改善计划，谢谢！

问：董秘你好。密云工厂年产能12万辆+，但目前享界月销量约一千多辆，产能利用率严重不足，希望公司多考虑价格因素，同时提高产研速度，上市享界s7等普惠价格车型，提高产能利用率

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：董秘您好，2025年公司的新车发布主要集中在纯电版还是增程版，在智能驾驶方面会不会打破市场规则，大力投放智驾版车型！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。本年度将推出增程产品，实现从纯电单动力到纯电增程双轨的产品阵容。谢谢！

问：董秘你好，公司董事长曾提过与华为合作有多深入就多深入，是否考虑入股引望呢 ？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注！

问：董秘你好，贵司1月24日发布2024年度预亏公告，亏损超过65亿。为何1月21日就有用户在东财论坛发布亏损超过65亿的帖子，上市公司未发布的财务公告属于保密信息，为何会被泄露？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司相关信息请以公司发布公告为准，东方财富股吧、同花顺及雪球等均为投资者自由发言讨论的互动平台，但如涉及违法行为，公司也将依法合规进行维权，谢谢！

问：董秘你好，坚定看好北汽蓝谷！但年度预报和公司的研发速度实在令人担忧！25年车企竞争更加激烈！公司有何计划提高产研速度呢？是否考虑引入华为管理体系？

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时我们会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场。请关注后续车型上市信息。谢谢！

问：请问1、年报是否有【触及净资产为负】被ST的风险。2、是否有计划投资或运营L3级别无人出租车。

答：尊敬的投资者您好！1、目前公司生产经营正常，不存在ST情形。2、2024年10月，北汽二阶段《产品测试与安全评估方案》向工信部提交。11月，工信部组织专家组对方案进行审核，北汽方案处于标杆水平。2025年1月3日，公司重点针对北汽L3测试与安全评估方案的专家评审意见，进行现场逐项汇报反馈，方案获得高度认可。后续公司将继续积极推动相关流程，力保获得产品准入。感谢您对公司的关注！

问：公司有没有考虑过，如果关掉极狐，只做好享界会不会更好？ 这极狐烧的钱估计都得打水漂……真没看出有什么竞争力……

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：董秘你好，北汽密云工厂月产能大于1万辆，而享界月销量一千辆，哪怕后续增程版发布按余总所说翻几翻，销量仍远小于产能，意味着工厂产能利用率严重不足，针对该问题，公司有何计划呢？是否有在规划亲民价格的享界系列车型，比如享界s7，提升销量？?

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时我们会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场。

问：北汽蓝谷的市值管理就是向下的市值管理吗，自代董事长上任，市值较前期跌去150亿，该如何提振股价？回购不安排？

答：尊敬的投资者您好！公司股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。公司生产经营情况一切正常，公司始终将维护投资者的利益放在重要位置，致力于为股东提供长期且可持续的价值，并一直积极探索符合公司发展情况的股东回报方式。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好年报什么时候发布

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！公司预计于2025年4月29日披露2024年年报。

问：24年三季度亏损45亿，按照前3季度平均每季度亏损15到20亿，那24年大概亏损60到65亿，结合往年亏损23年54亿，22年54亿，21年52亿，20年65亿，连续5年年均亏损55亿，还是0分红，这样的上市公司还不被强制退市？

答：尊敬的投资者您好！目前公司生产经营正常，不存在ST情形。 谢谢！

问：一台未上市的尊界让江淮汽车市值股价提升，一台享界让北汽蓝谷不痛不痒（好像不存在），这是多大的市场失误才能让享界传播的这么差劲，上增程也慢过奇瑞的智界R7，工作如何开展的？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对北汽蓝谷的关注。面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时我们会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场。目前享界增程版车型正在有序开发中，请关注后续车型上市信息。

问：贵公司连续多年亏损 会被ST吗

答：尊敬的投资者您好！目前公司生产经营正常，不存在ST情形。 谢谢！

问：董秘你好，目前越来越多的车企与华为合作。而北汽蓝谷研发速度又很慢（智界R7比享界s9后面上市但增程版比享界s9先出来），难以跟上激烈的市场竞争，面对该情况，公司有何决策呢？

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！面对激烈的市场竞争，公司在智能电动汽车领域持续投入，深化与华为等伙伴公司的战略合作，提升技术创新能力和产品竞争力，确保产品快速迭代。与此同时我们会根据用户与市场需求，及时灵活调整产品规划，确保产品快速推向市场。目前享界增程版车型正在有序开发中，请关注后续车型上市信息。

问：从公司与华为合作后，就一直关注公司，也投资了公司！请问公司在享界这个与华为的智选车业务上，2025年度预期达到多少销售目标？为达到这个目标，具体采取哪些措施？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司始终以核心战略、第一优先的高度，聚集全产业链的优势资源与华为共同打造享界系列产品。谢谢！

问：请问懂秘，享界法务部起诉自媒体主播，将近两月了，现在是什么情况

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。您关注的信息请以享界官方发布为准。谢谢！

问：请问汽车行业竞争太激烈，公司有哪些汽车出口了？

答：尊敬的投资人您好，感谢您对公司的关注！目前，极狐汽车已经将多款产品出口至多个国家和地区，包括东南亚、中东、中亚和拉丁美洲市场。出口车型包括极狐阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S5、阿尔法T5和考拉S等五款车型。谢谢！

问：董秘你好，商务部出台2025汽车以旧换新补贴政策，对公司有哪些影响

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。为提前保障用户购车利益并增强用户信心，极狐汽车在2025年率先推出了“双重兜底”政策。此外，商务部出台的2025年汽车以旧换新补贴政策可与“极狐补”同享，这一举措将进一步助力极狐汽车提升市场竞争力。谢谢！

问：2024年度公司出台了“提质增效重回报”行动方案，积极践行“以投资者为本”的发展理念，推动“公司”高质量发展和投资价值提升，维护全体股东利益！是否有针对市场担忧问题解答稳定股民信心，是否有认真调研市场所担忧的问题，是否有真正落实all in享界的决心

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。享界S9是北汽与华为在智能汽车领域的一次深度探索，公司将以核心战略、第一优先战略的高度，聚集全产业链的优势资源来助力享界系列产品。谢谢！

问：董秘您好，享界汽车已经上市许久，请问什么时候会邀请博主，公众参观，加大宣传呢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。自2024年8月享界产品上市后，享界超级工厂已接待多批次媒体及享界用户的参观体验，后续将高频的组织相关体验活动。谢谢！

问：董秘您好，请问公司后期有考虑在极狐品牌上使用增程技术吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。公司拥有增程技术的研发能力和技术储备，会根据市场需求推出相关产品，具体产品信息请以公司官方发布为准，谢谢！

问：董秘你好，25车企竞争加剧，价格成为市场最重要的购车因素，公司是否会在25年发布低于35万的享界新车型？请正面回复？打消股民恐慌情绪，避免股价持续下跌，谢谢

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司将根据市场环境与产品定位对于产品售价及用户权益进行综合研判制定。产品相关信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：请问享界增程器是由北汽蓝谷研发还是华为研发？ 还是双方共同研发？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。您关注的产品信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：董秘你好，公司有市值管理制度嘛？目前公司股价持续下跌，应该正面并积极的主动公布和解答市场担忧的问题，比如享界增程版问题，不要回复有在研发这项技术，您可以正面答复，未来半年内会发布。再比如25年是否有新车型发布 ，不要总是回复模糊不清的答案！谢谢

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。公司股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。享界产品相关信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：董秘您好，贵公司有增程技术和研发能力，请问享界是用自有增程器还是和华为合作开发增程器？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。您关注的产品信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：请问北汽集团对你们公司有哪些支持？

答：尊敬的投资者您好，作为北汽集团新能源化、智能化发展的核心力量，公司得到了集团的大力支持。未来，集团还将在全价值链上不断加大对公司的支持和赋能，聚焦供应合作、研发创新、产品打造、管理赋能等方面，为公司提供强劲助力。感谢您对公司的关注！

问：2025年预计价格战还会继续，公司计划怎么去应对？

答：尊敬的投资者您好，2024年新能源市场竞争激烈，极狐销量依然取得重大突破，源自在产品、品牌、政策、渠道、服务等五个方面的量变到质变。2025年，面对当前新能源的严苛市场环境，极狐品牌将稳住2024年的发展势头，具体到营销工作上，公司将持续把用户口碑工作放在第一位，主动在触达规模上扩大用户新触点；在过程体验上提升用户满意度；在品牌价值上提升用户新认知。感谢您对公司的关注！

问：此前极狐汽车入选首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，这个事有什么进展？

答：尊敬的投资者您好，2024年10月，北汽二阶段《产品测试与安全评估方案》向工信部提交。11月，工信部组织专家组对方案进行审核，北汽方案处于标杆水平。2025年1月3日，公司重点针对北汽L3测试与安全评估方案的专家评审意见，进行现场逐项汇报反馈，方案获得高度认可。后续公司将继续积极推动相关流程，力保获得产品准入。感谢您对公司的关注！

问：关注到公司1月7日召开了经销商大会，极狐24年销量怎么样，经销商渠道计划怎么布局？

答：尊敬的投资者您好，2024年极狐汽车全年销量81017辆，同比增长169.91%。极狐门店在3-5线城市渠道覆盖率快速提升。2025年计划加速渠道建设，提高服务质量。感谢您对公司的关注！

问：你们和小米汽车有合作吗？请直接回答，不要官方语言搪塞

答：尊敬的投资者您好！与小米汽车合作情况请参见《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于与关联方共同投资设立平台公司并对外投资的公告》（临 2024-012）相关内容。目前合作企业已更名为：时代北汽（北京）新能源科技有限公司。谢谢！

问：请问贵公司和小红书有没有合作？

答：尊敬的投资者您好！公司旗下品牌正持续拓展线上社交媒体版图，在抖音、小红书、微信、微博、哔哩哔哩等热门渠道打造了全方位的线上营销矩阵。公司通过这些平台策划实施图文推广、视频营销、种草引流等一系列丰富多彩的营销活动，收获了显著的成效，成功提升了品牌的知名度与产品的市场销量。小红书是公司新媒体营销战略的重要阵地。极狐品牌在小红书平台深耕多年，以不同车型切入跨圈层人群，通过意见领袖KOL和腰尾部KOC的组合形式在小红书平台产出深度种草内容，借助达人的人气与影响力进行产品营销，持续长线影响目标用户，为公司的品牌建设与销量提升提供有力支撑。感谢您对公司的关注！

问：贵公司享界S9增程版上市时间有没有确定？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。您关注的信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：公告中的增资价格为每股人民币2.3815元，一入股就赚钱，对我们普通投资者现价买入的很不公平

答：尊敬的投资者您好，增资价格的主体为上市公司子公司北汽新能源，而非上市公司。本次增资价格不低于经备案的评估结果，不存在损害上市公司、北汽新能源及上市公司股东利益的情形。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，真诚的建议公司学习赛力斯引进华为管理体系，提高产研效率。改革国企的弊端与不足！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，已将您的建议反馈相关部门。

问：董秘你好，目前四界中只有享界销量不理想，而增程版车型迟迟没有上市。广大股民担心未来会新增第五界、第六界！公司准备如何解决当下的困境呢？如何提高产研速度呢？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。您关注的信息请以公司及华为官方发布为准。谢谢！

问：战投20 80亿，请问公司打算如何用这笔资金？ 是否会入股引望？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司于12月25日发布的《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于子公司增资扩股的进展公告》（临 2024-090）对增资的具体情况已明确披露，请参见公告内容。谢谢！

问：北汽市值差，业绩差，二级市场上口碑差，请问该如何扭转形象，是否考虑先把证券名称更换一下

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：请问懂秘，贵公司股票回撤了百分之三十，是不是是被量化管理市值了，

答：尊敬的投资者您好！公司股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。公司生产经营情况一切正常，谢谢！

问：极狐销售网点少，服务差，难道公司管理层不知道吗？如何改进？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。针对极狐销售网点和服务质量问题，公司已采取积极措施进行改进。目前，极狐全国服务中心已覆盖100余城，并通过数字化转型提升服务质量，其中App用户售后满意度五星好评已达4.99分。同时，公司已建设运营141座充电站，并新增接入30万根公共充电桩至极狐APP充电地图，累计达90万根，致力于构建便捷、高效的补能网络。公司将持续优化渠道布局，提升服务质量，确保消费者享受卓越体验。如您对公司服务有任何意见和建议，也请您提供相应资料至600733@bjev.com.cn,公司会进行及时核实反馈。谢谢！

问：极狐S和T车机芯片落后，很多设计也不合理，影响整个极狐系列的口碑，并且卖一辆赔一辆，请问贵公司为啥还要继续生产？为啥不尽快改款更新芯片和改进不合理设计呢？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司致力于持续为用户提供更优质的出行体验。阿尔法S及阿尔法T搭载的智能座舱系统是行业首发的第一代产品，公司通过OTA（空中升级）技术不断优化车机功能、丰富车机生态，持续提升用户体验。未来将根据市场需求和用户反馈，适时推出升级产品，确保极狐系列车型在智能化体验上保持竞争力。谢谢！

问：董秘您好，最近北京出台L3自动驾驶，请问贵公司是否具备相关技术，谢谢

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于您提到的L3自动驾驶技术，早在2023年11月，北汽就成功获得首批北京市L3道路测试牌照，标志着我们在自动驾驶技术研发和测试方面迈出了坚实的一步。2024年6月，极狐汽车更是获得了首批L3智能网联汽车准入和上路通行试点资格，这进一步证明了我们在智能网联汽车领域的技术实力和市场认可度。北汽自研团队早已建立从产品定义、产品开发到测试验证的全链路体系能力，后续计划分批次投入L3车辆进行商业示范运营。在做好L3智能网联汽车准入的基础上，北汽也将开展L4级自动驾驶产品的商业化探索。谢谢！

问：董秘你好！2个问题:1、请问公司亏损的主要原因是什么？2、极狐大概达到多少年销量能做到扭亏为盈？3、2025享界新车会有车标吗？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。新能源汽车市场竞争激烈，公司正积极投入研发打造核心技术、锐化品牌形象、推进渠道建设。由于产品规模效应暂未显现，导致成本阶段性偏高。随着公司产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力均有望得到持续改善，公司2024年1-12月产量累计90808辆，同比增长240.76%；销量累计113860辆，同比增长23.53%。公司将全力经营，不断增强核心竞争力、销量上量及业绩表现。谢谢！

问：为何享界S9在北汽下，带来的市场反响这么差，销量差，营收差，股价市值也不行！其余三界赛力斯问界，江淮尊界，奇瑞智界，都助力其公司营收增长，市值股价提升

答：尊敬的投资者您好！公司会继续与华为紧密合作，共同护航享界品牌发展。感谢您对公司的关注。

问：建议突出公司定位，股票名称更改为北汽新能源或者北汽绿谷

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：尊敬的董秘，贵公司和港股上市的北京汽车同属北汽集团旗下，这样是不是就存在同业竞争问题？有解决该问题的方案吗？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。公司重视依法合规经营。关于同业竞争事宜，请参见公司7月20日发布的《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于北京汽车集团有限公司避免同业竞争承诺延期的公告》（临 2024-042）。谢谢！

问：董秘你好，国央企改革深化提升行动发布最新要求，提及末等调整和不胜任退出，公司是否有相关落实情况呢？建议公司学习赛力斯引进华为管理体系，提高产研能力和效率！把握百年未有之大变局，成为新能源汽车的领头羊

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：董秘你好，增资扩股进展已完成。广大投资者们都期待并期盼着北汽蓝谷能入股华为引望，公司是否考虑呢 ？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：你好，我想问一下增资扩股百亿资金什么时候能到位？资金到位投资者才敢买贵公司的股票

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司于12月25日发布的《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于子公司增资扩股的进展公告》（临 2024-090）对支付方式已明确披露，请参见公告内容。谢谢！

问：北汽新能源的目前的主要流量是华为带去的，既然选择了All in华为，张董事长为何自降身段带整个管理团队回访粗粮汽车？对于张董事长发表的言论和其他社交媒体转述，不仅对华为和其他三界，以及刚在三亚央视直播的宣传，多少有点背后捅一刀的意思，且为他人作嫁衣带去流量。你要回访可以，但何必一把手亲自出面？北汽高管是对整个互联网舆论没有清醒的认知吗？仅代表个人观点对这种“背后捅一刀”的行为表示不满

答：感谢关注！

问：请问董秘，作为背景雄厚的国企，多年来没有现金分红，24年大概率也没有现金分红，那回报投资者还有什么方式？难道年度赠股还是股价溢价？

答：尊敬的投资者您好！公司将在达到利润分配条件时，按规定实施利润分配。同时，公司始终将维护投资者的利益放在重要位置，致力于为股东提供长期且可持续的价值，并一直积极探索符合公司发展情况的股东回报方式。公司围绕聚焦主业、规范运作、提升信息披露质量、强化投资者关系管理、重视提升投资者回报、可持续发展等各个方面制定2024年度“提质增效重回报”行动方案。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，国央企改革深化提升行动发布最新要求，提及末等调整和不胜任退出，公司是否有相关落实情况呢 ？ 建议公司学习赛力斯引进华为管理体系，提高产研能力和效率！把握百年未有之大变局，成为新能源汽车的领头羊

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：公司是准备更名为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”了吗？

答：尊敬的投资者您好！如有相关信息公司将依法合规进行披露，感谢您的关注！

问：请问董秘：公司对享界品牌与极狐品牌是如何定位的？与华为合作推进高端智能汽车项目公司管理层是否上下一条心，新车型的开发上市能进一步超出市场预期吗？

答：尊敬的投资者您好！极狐承载着北汽集团及公司对中高端纯电新能源市场的深远布局，今年1-11月极狐品牌销量同比增长213.4%。享界品牌是北汽新能源与华为共同打造的高端新能源品牌，首款产品为今年8月上市的全景智慧旗舰轿车享界S9。后续公司还将继续与华为紧密合作，共同护航享界品牌发展。感谢您对公司的关注。

问：请问领导，现在市场上卖得好的就是增程和SUV，大家都能看得到，我们只要提这方面的意见，公司就说在研究。改革开放历史证明了国企相比民企的重要短板之一就是效率低，对市场反应慢。那么有没有存在这种可能，就是明知道出增程和SVU是对的，但等我们研究半天研究完了，然后时机都错过了呢？如果存在这种可能，请问公司打算如何避免？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。目前公司在售车型包含两款SUV车型：极狐阿尔法T和阿尔法T5，后续车型推出请以公司官方信息为准。谢谢！

问：贵公司不打算分红了吗？

答：尊敬的投资者您好！公司将在达到利润分配条件时，按规定实施利润分配，积极回报投资者。感谢您对公司的关注。

问：2024年快将结束，公司新能源汽车产销如何？是否考虑引入其他新势力来提升汽车性价比和市场竞争力

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司每月月初发布产销快报，2024年1-11月公司产量累计79287辆，同比增长265.16%；销量累计97452辆，同比增长36.57%。谢谢！

问：目前与其他3界对比，公司市值450亿左右是最低的，如果踢出享界的预期，公司恐怕200亿市值都到不了。 极狐的设计，公司觉得像一台新能源汽车设计吗？ 像个汽油车，新能源轿车设计要求极简，越简单越耐看，越具有整体性越有吸引性。 新能源suv就要实用，6座，设计中庸简单。 希望反馈到公司管理层。 现在外界都说国企的能力差，希望公司重视。不要成为4界里最差的。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。

问：董秘你好，作为坚定北汽的持股人，目前四界里，享界系列的销量不及预期。在四界车系中享界竞争力不足，价格优势不足，针对当下问题，公司有何应对措施 ？是否能加快新车型的研发速度 ？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。享界S9车型推出后在35-40万纯电轿车细分市场连续多月保持领先的位置。公司会根据市场竞争和用户需求对享界品牌进行产品规划制定。谢谢！

问：董秘你好，目前问界车系和智界销量持续爆发，而享界销量不及预期，该问题的原因是什么？是否有复盘分析呢？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司会根据市场竞争和用户需求对享界品牌进行产品规划制定。谢谢！

问：奇瑞和赛力斯都有自己注册的抖音号销售智界和问界汽车，粉丝量也不低，请问北汽的享界为何没有行动，8月份上市的车，怪不得销量那么差，确实是有自己内部不重视不执行的因素存在吗

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。您可在抖音平台搜索享界汽车抖音账号，了解享界汽车的相关情况。谢谢！

问：董秘您好，贵公司有增程器技术研发和储备能力，请问到现在贵公司的增程器有没有量产！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。公司已经在包括增程器技术等各项新技术进行布局研发。相关产品会在规划中陆续上市，满足极狐用户需求。谢谢！

问：本月，多家国际机构在Nature Energy、Joule期刊上发表电池健康管理重磅研究，颠覆了传统观点，表明短时急加速并不会严重损害电池寿命。我们国内早在4年前就提前抢占了技术高地，提前发现这一现象并针对性的布局了相关的BMS国际专利：US20240054269。贵公司在BMS领域的研发投入多吗？这一技术变革是否会对贵公司的业绩产生影响？贵公司是否计划依托这一国际领先技术开拓海内外市场？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。1、北汽新能源自2016年即针对BMS进行自主开发研究，形成了一套完整可靠且具有竞争力的电池管理技术，该技术已在北汽十余款量产车辆进行搭载应用。北汽BMS在电池SOC估算、SOH估算、热管理、充电技术、故障诊断等多个功能领域具有深入研究成果，并且根据用户的体验反馈和产品对标，不断地进行自我完善和迭代，保证北汽BMS技术始终处于行业先进梯队。北汽在BMS自主开发和产品升级方面，持续投入资源，在电池管理技术关键领域不断地探索创新，致力于提升BMS关键技术指标和用户体验。2、公司在巩固国内市场的同时，也在积极拓展海外市场。谢谢！

问：董秘你好，真诚的建议新出的型号零动力座椅放到副驾驶，后座的零动力座椅让买车的消费者感觉自己是一个司机

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议，已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！

问：尊敬的董秘先生/女士： 您好！ 感谢您在百忙之中抽空阅读我的问题。我是一名贵公司股东，近期对贵公司发展充满信心。为了更好地了解公司股权结构的动态信息，想向您咨询以下问题： 贵公司截至最新日期，登记在册的股东人数是多少？ 非常感谢您耐心解答！祝愿贵公司业务蒸蒸日上，再创佳绩。 此致 敬礼

答：尊敬的投资者您好！公司根据信息披露规定在定期报告中披露股东人数。公司2024年三季度报告披露的报告期末股东总数324,273人。谢谢！

问：公司年报净资产很可能为负，会不会倍ST风险

答：尊敬的投资者您好！公司目前生产经营稳健。感谢您对北汽蓝谷的关注！