均胜电子(600699)董秘爆料

问：公司目前股东人数是多少？

答：您好，感谢您的关注。根据公司2026年第一季度报告，截至2026年3月31日，公司普通股股东总数为162,642户。公司将会于定期报告中披露股东人数，请您关注公司后续的定期报告，谢谢！

问：请问贵公司成立的固态电池是为银河机器人准备的吗！还是为其他的具身智能机器人呢？

答：您好，感谢您的关注。近期，公司全资子公司宁波均智汽车科技有限公司与北京恩力动力技术有限公司共同合资组建宁波均恩新能源有限公司，公司为控股方，双方将整合在能源管理技术、固态电池技术及客户资源等方面的核心优势，协同开展半固态/固态电池产品的研发、生产与市场推广，该类电池产品为通用性产品，能够适配市场上不同类型客户需求。谢谢!

问：董秘你好，贵公司2021年与五一视界围绕全要素场景的自动驾驶仿真测试签订战略合作协议，涉及 51Sim-One 平台及 均胜智能平台（JIP）。目前是否有进一步的更新或延续？

答：您好，感谢您的关注。公司基于技术与市场的动态变化与各方合作伙伴进行相关业务合作，目前公司已将自动驾驶仿真测试相关的技术能力与资源，高效地整合到智能驾驶业务的整体生态中，并构建覆盖L2至L4级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。谢谢！

问：公司的高额债务带来的利息侵吞净利润，公司有哪些措施来降低高额债务风险？

答：您好，感谢您的关注。公司高度重视负债结构与财务健康，动态平衡业务发展需要、资本结构与资金成本，合理配置有息负债规模，将资产负债率维持在合理水平。公司还通过低利率置换高利率贷款、以人民币贷款置换美元贷款、优化银团贷款结构等方式积极控制资金成本。2026年一季度，公司利息费用较去年同期下降约5%。未来公司将通过持续提升主营业务盈利能力和现金流水平，进一步降低资产负债率，不断提高财务韧性。谢谢！

问：AI进入爆发元年，物理AI成为下一个科技浪潮，请问公司如何将AI技术全面融入现有业务和新兴业务？

答：您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场的发展前景，通过参股投资新菲光的方式布局相关业务，目前正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展，相关信息请以公司公告为准。谢谢！

问：请问董秘，贵公司一季度有没有接到订单，那些客户呢？数量是多少呢？方便的话，客户也列出来！股价一直低迷？有什么方案吗？机器人光模块有订单了吗？列举一些吧！谢谢了！

答：您好，感谢您的关注！新业务拓展方面，2026年第一季度公司新获定点项目实现良好开局，单季度新获定点项目的全生命周期订单金额约人民币275亿元。此外，公司智能驾驶业务进展顺利，相继获得国内某自主品牌及某合资品牌智能驾驶解决方案项目，并取得国内头部新势力车企出海车型的智能座舱业务定点，积极助力中国车企出海。谢谢！

问：公司在债务很多的情况下，为何不能减少分红，将分红的钱拿去还债？债务问题改善带来的收益，对投资者来说，好过分红。

答：您好，感谢您的建议。

问：自21年起，部分国内新能源车企倒闭，公司原先是否有他们的订单，最终无法转化为实际收入的情况？目前已获得的订单总价值多少亿？

答：您好，感谢您的关注。从2021年至2025年，公司新获取的定点项目全生命周期金额保持增长趋势，分别为526亿、763亿、737亿、839亿和970亿人民币，客户主要覆盖全球主流品牌、国内头部自主品牌及造车新势力等，在区域分布和客户结构上均较为均衡，公司在与新客户开展合作时，也会综合评估客户的经营状况及业务前景等情况。谢谢！

问：公司机器人方面有什么布局，光通信模块发展前景怎么样？如何提振股民信心？

答：您好，感谢您的关注。公司正将自身在汽车核心零部件领域积累的研发、高端制造及全球量产能力，加速拓展至各类新兴智能体产业链，并积极推进与国内外头部客户的业务合作。在光模块领域，公司看好光模块市场的发展前景，正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展。2026年第一季度，得益于公司近几年来持续针对成本端和费用端采取的各项改善和控制措施陆续取得成效，尤其是海外地区持续改善提升趋势显著，公司实现归属于上市公司股东的净利润约人民币约 4.0 亿元，同比增长约18%，继续延续快速增长态势，经营活动现金净流入水平持续提高，经营质量持续提升。此外，2026 年第一季度公司新获定点项目实现良好开局，单季度新获定点项目的全生命周期订单金额约人民币 275 亿元。目前公司各方面生产经营情况正常，新兴业务布局高效推进，公司将通过努力提升公司业绩、提高投资者回报以及法律法规允许的市值管理方式，努力推动公司价值与市值的同步增长。谢谢！

问：你好！比亚迪发布智驾芯片璇玑A3芯片，请问公司有开发相关配套吗？

答：您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司已经通过“多芯片平台+生态合作”的技术路线，构建覆盖L2至L4级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。公司一方面基于地平线、黑芝麻、英伟达、高通、新芯航途等主流芯片开发相关智驾域控产品，另一方面还与头部智能驾驶算法公司Momenta开展战略合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于今年年中逐步开始量产。对于比亚迪最新发布的智驾芯片，公司将结合客户需求和自身的技术适配情况，保持积极关注。谢谢！

问：最近看到公司从新能源车电源管理，到机器人电池管理，早到ai服务器电源管理，现在看到有卫星电源管理，想问问公司新能源电源管理上，有什么具体规划?

答：您好，感谢您的关注！公司自2011年开始创新研发并提供新能源汽车车载电源相关产品，目前已形成功率电子PMS和电池管理BMS两大产品序列，主要产品包括：车载充电机（OBC）、800V升压器（Booster）、直流变换器(DCDC)、无线充电系统(WPT)、动力电池管理系统(HVBMS)、低压电池管理系统(LVBMS)、高压配电盒PDU和电池包内配电盒BDU，电压等级覆盖12V/48V/400V/800V/900V+ 全电压谱系，功率等级从50W到22kW，功率密度逼近4KW/L，实现新能源车从“充-升-储-放-配”电的全能量流控制产品组合。BMS、PMS等作为新能源汽车的“通用技术底座”，基于其底层硬件与软件架构的高度同源，相关技术已渗透至储能、工业电源、轨道交通、船舶航空、特种装备、消费电子等领域，只是在功率等级、电压平台、防护标准与算法上需做相应适配。公司也正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在上述业务领域的应用，例如在新兴智能体领域推进半固态与固态电池包的研发和商业化落地，工业服务器领域推进PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器（SST）等的研发和商业化落地，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。谢谢！

问：你好，近期有消息称贵司获得国内头部星座电源订单以及已切入AIDC领域SST，目前正在给头部送样，后续有望获得代工订单，以上信息是否属实，谢谢

答：您好，感谢您的关注！公司自2011年开始创新研发并提供新能源汽车车载电源相关产品，目前已形成功率电子PMS和电池管理BMS两大产品序列，主要产品包括：车载充电机（OBC）、800V升压器（Booster）、直流变换器(DCDC)、无线充电系统(WPT)、动力电池管理系统(HVBMS)、低压电池管理系统(LVBMS)、高压配电盒PDU和电池包内配电盒BDU，电压等级覆盖12V/48V/400V/800V/900V+ 全电压谱系，功率等级从50W到22kW，功率密度逼近4KW/L，实现新能源车从“充-升-储-放-配”电的全能量流控制产品组合。BMS、PMS等作为新能源汽车的“通用技术底座”，基于其底层硬件与软件架构的高度同源，相关技术已渗透至储能、工业电源、轨道交通、船舶航空、特种装备、消费电子等领域，只是在功率等级、电压平台、防护标准与算法上需做相应适配。公司也正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在上述业务领域的应用，例如在新兴智能体领域推进半固态与固态电池包的研发和商业化落地，工业服务器领域推进PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器（SST）等的研发和商业化落地，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。谢谢！

问：均胜在光模块已经参股了新菲光，目前光模块市场预期很高的情况下，均胜是否会谋求控股新菲光?

答：您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场的发展前景，正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展，相关信息请以公司公告为准。谢谢！

问：贵公司与特斯拉全面取消合作，是什么原因呢？

答：您好，感谢您的关注。公司与各大头部客户均建立了长期稳定的合作关系，目前各项业务推进正常。此外，依托车规级产品的研发与制造优势，积极向“汽车+”产业方向延伸，稳步推进相关产品的研发及商业化。谢谢！

问：最近公司的股价波动大，想问问公司管理层，公司近期的生产和经营是否出现问题了？

答：您好，感谢您的关注。公司近期各方面生产经营情况正常，新兴业务布局高效推进。谢谢！

问：您好，关注到光电子公司入股了新菲光，公司在光电的规化是怎样的？是否会参与该公司的管理和经营？

答：您好，感谢您的关注！公司通过“业务合作+战略投资”的方式布局光模块等业务领域。一方面公司通过全资子公司宁波均胜光电子有限责任公司战略投资新菲光通信技术有限公司推进光模块的业务布局和应用落地，面向全球市场拓展新业务机会，另一方面公司联合中际旭创已推出车载光通信解决方案，以满足汽车电子电气架构向中央计算架构演进趋势下高带宽、低时延、高可靠的车内通信需求。谢谢！

问：董秘回复时间间隔相比于其他上市公司太长，能否提高回复频率，也方便投资者及时了解公司。

答：您好，感谢您的关注和建议。

问：公司此前接到的订单，有多少已经量产？有多少订单的利润已经在以披露的利润中体现？

答：您好，感谢您的关注。从2021年至2025年，公司新获取的定点项目全生命周期金额保持增长趋势，分别为526亿、763亿、737亿、839亿和970亿人民币，定点项目自获得定点至实现量产通常需经历约一至三年左右的周期，上述已获定点项目的逐步量产将有助于公司未来业绩的增长。谢谢！

问：你好董秘！请问均胜电子何时投资的新芯航途？投资金额和持股比例是多少？谢谢！

答：您好，感谢您的关注。新芯航途是一家专注于智能驾驶AI芯片的公司，公司于2025年通过全资子公司宁波均智汽车科技有限公司对新芯航途（苏州）科技股份有限公司（以下简称“新芯航途”）进行战略投资，目前持有其约2.7%的股权。公司在智能驾驶业务上坚持“多芯片平台+生态合作”技术路线，通过与Momenta开展战略合作及投资新芯航途，进一步完善了公司提供高阶智能辅助驾驶方案的能力，目前相关芯片已成功点亮并上车测试，已突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产，其他国内及全球性客户的项目定点也正联合推进中。谢谢！

问：董秘您好，公司对新芯航途的投资进展、持股比例、战略协同能否简要说明？

答：您好，感谢您的关注。新芯航途是一家专注于智能驾驶AI芯片的公司，公司于2025年通过全资子公司宁波均智汽车科技有限公司对新芯航途（苏州）科技股份有限公司（以下简称“新芯航途”）进行战略投资，目前持有其约2.7%的股权。公司在智能驾驶业务上坚持“多芯片平台+生态合作”技术路线，通过与Momenta开展战略合作及投资新芯航途，进一步完善了公司提供高阶智能辅助驾驶方案的能力，目前相关芯片已成功点亮并上车测试，已突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产，其他国内及全球性客户的项目定点也正联合推进中。谢谢！

问：董秘您好，在国内新能源汽车和机器人发展较快的时期，公司的国内营收为何低于海外营收那么多？这难免让人觉得公司和国内企业没有深度合作。

答：您好，感谢您的关注。公司目前国内外营收结构与公司发展历程中的海外资产并购相关，公司通过这些并购重组实现自身产业的转型升级，后续通过业务整合和研发创新，构筑公司核心竞争能力，为公司未来长期可持续发展打下坚实基础。国内新兴产业的快速发展也给公司带来了新的业务机遇，公司已通过组织创新和战略延伸，将自身在汽车核心零部件的研发、高端制造等能力，加速拓展至新兴智能体产业链，开启再创业的征程，打造第二增长曲线。未来公司将主动抢抓政策与产业双重机遇，源于汽车，向新突破，充分利用在汽车高端制造领域积累的各项核心竞争能力，搭建高层次人才队伍，积极拓展新的业务边界，通过新兴科技技术推进智能化升级，促进公司未来业绩增长、提升企业价值。谢谢！

问：结合公司当前经营情况，能否对下半年整体基本面、订单及业绩端给出相关指引？

答：您好，感谢您的关注！相关内容请关注公司后续发布的定期报告。谢谢！

问：公司此前表示 L3、L4 级自动驾驶均已具备量产能力，目前相关业务在定点、落地及量产上有哪些最新进展？

答：您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司核心围绕智能辅助驾驶域控制器、中央计算单元及前视智能一体机系列等产品，构建覆盖L2至L4 级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。2025年，公司陆续在智能驾驶域控制器、中央计算单元、车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等高级智能化产品领域获得超200 亿元订单（全生命周期），尤其在域融合产品的商业化落地方面取得里程碑式突破，成功斩获某全球化头部主机厂下一代融合计算平台的项目定点，为其提供深度融合智能驾驶、智能座舱与智能网联等功能的中央计算单元，预计于2027年量产。此外，公司在2025年期间亦携手多方共筑智驾生态圈并拓展相关业务，例如：（1）扩大与头部智能驾驶算法公司Momenta的业务合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产；（2）围绕限定场景的L4智驾解决方案，公司与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行；（3）除持续与全球主流智驾芯片供应商开展合作外，公司战略投资智能辅助驾驶芯片公司新芯航途（苏州）科技有限公司，并基于其辅助驾驶芯片平台开发高阶智能辅助驾驶域控制器，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着前期获取的智能驾驶项目陆续从2026年量产，公司的智能驾驶业务预计将迎来放量增长。未来，公司将持续深耕智能驾驶业务领域，以创新与卓越为基石，以满足全球范围内不同国家或地区不同类型整车客户的差异化需求。谢谢！

问：随着特斯拉 FSD 加速入华落地，高阶智驾行业迎来发展机遇，请问公司在智能驾驶领域整体布局、核心产品及客户定点情况如何？

答：您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司核心围绕智能辅助驾驶域控制器、中央计算单元及前视智能一体机系列等产品，构建覆盖L2至L4 级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。2025年，公司陆续在智能驾驶域控制器、中央计算单元、车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等高级智能化产品领域获得超200 亿元订单（全生命周期），尤其在域融合产品的商业化落地方面取得里程碑式突破，成功斩获某全球化头部主机厂下一代融合计算平台的项目定点，为其提供深度融合智能驾驶、智能座舱与智能网联等功能的中央计算单元，预计于2027年量产。此外，公司在2025年期间亦携手多方共筑智驾生态圈并拓展相关业务，例如：（1）扩大与头部智能驾驶算法公司Momenta的业务合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产；（2）围绕限定场景的L4智驾解决方案，公司与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行；（3）除持续与全球主流智驾芯片供应商开展合作外，公司战略投资智能辅助驾驶芯片公司新芯航途（苏州）科技有限公司，并基于其辅助驾驶芯片平台开发高阶智能辅助驾驶域控制器，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着前期获取的智能驾驶项目陆续从2026年量产，公司的智能驾驶业务预计将迎来放量增长。未来，公司将持续深耕智能驾驶业务领域，以创新与卓越为基石，以满足全球范围内不同国家或地区不同类型整车客户的差异化需求。谢谢！

问：公司在 AI 领域尤其是光模块、服务器电源方向，目前有哪些布局、落地项目及新的拓展规划？

答：您好，感谢您的关注！公司通过“业务合作+战略投资”的方式布局光模块、服务器电源等业务领域。在光模块领域，一方面公司通过战略投资新菲光通信技术有限公司推进光模块的业务布局和应用落地，面向全球市场拓展新业务机会，另一方面公司联合中际旭创已推出车载光通信解决方案，以满足汽车电子电气架构向中央计算架构演进趋势下高带宽、低时延、高可靠的车内通信需求。在服务器电源方面，公司基于服务器电源与车载高压电源较强的技术协同性，凭借在车规级电源技术方面的积累，将电源系统相关的技术和产品如PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器等降维拓展至工业级服务器电源领域，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。后续公司将持续围绕客户需求与自身能力，积极推动商业化落地。谢谢！

问：你好！请问公司h股什么时候可以回购?一季度业绩披露以后吗？

答：您好，感谢您的关注。公司H股回购方案已经在实施过程中，具体情况请关注公司在香港联交所网站发布的翌日披露报表。谢谢！

问：你好！请问激光雷达生产商图达通是公司参股企业吗？与公司有合作吗？

答：您好！感谢您的关注！公司于2021年参股投资了图达通。谢谢！

问：新年好，请介绍一下香港联交所H股发行相关事宜的进度。

答：回复：您好！感谢您的关注！相关进展请详见公司于2025年8月8日发布的《均胜电子关于发行H股并上市的进展公告》。谢谢！

问：和保时捷法拉利有合作吗？和哪些企业有合作？

答：尊敬的投资者，您好！公司与诸多国内外汽车品牌均保持稳定的合作关系。感谢您的关注！

问：董秘好 请问现在的股东户数是多少

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年3月31日，公司股东总数为81,758户。最新的股东人数情况请您关注公司在法定媒体平台披露的定期公告。感谢您对公司的关注！

问：董事长董秘你好好。公司11月公布了贷款回购公告现在进行的怎么样了？

答：您好！感谢您的关注！截至目前该回购计划已经实施完毕，公司累计回购1,303.098万股，实际回购金额约为22,249.46万元，目前对应回购股份已经注销，详见公司于2025年7月31日公告的《均胜电子关于股份回购实施结果暨股份变动的公告》。谢谢！

问：请问公司最新的股东人数多少人？

答：尊敬的投资者，您好！截至2025年3月31日，公司股东总数为81,758户。最新的股东人数情况请您关注公司在法定媒体平台披露的定期公告。感谢您对公司的关注！

问：国家现在制定反内卷的要求，对你们来说有好处吗？毕竟你们产品的价格都确定的。

答：您好！感谢您的关注！国家关于反内卷的相关政策，旨在系统性治理低价恶性竞争，引导行业从"拼价格"转向"拼价值"，提升行业整体盈利，推动行业向高质量和创新驱动转型。谢谢！

问：目前智能驾驶在行业内已经进一步普及，请问公司近期在智能驾驶业务方面有什么进展？

答：尊敬的投资者，您好！公司已与头部智能驾驶算法公司Momenta达成战略合作，整合双方在算法迭代与工程化落地领域的优势资源，加速构建覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案。公司也与与保隆科技正式签署战略合作协议，双方整合各自在智能驾驶与智能座舱领域的技术优势，共同推进L2至L4级智能辅助驾驶技术的研发与应用，并探索车路云协同、低空经济及机器人等新兴领域的创新解决方案。在具体订单方面，继2024年获取某海外客户全生命周期规划数十万辆的L2和L2++智能辅助驾驶（城市NOA）解决方案定点后，上半年公司新获某知名自主品牌的智能辅助驾驶域控定点，将为其多款车型提供高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案。谢谢！

问：请问公司有哪些产品可以应用在无人驾驶出租车领域，是否有批量应用？

答：尊敬的投资者，您好！公司的主要产品均可以应用在无人驾驶出租车上，包括安全气囊、安全带、方向盘等汽车安全产品，智能驾驶、智能网联、智能座舱、人机交互产品、新能源管理产品等汽车电子产品。目前无人驾驶出租车行业正处于商业化初期阶段，公司对此保持持续关注，积极争取相关的商业化机会。谢谢！

问：您好，贵公司机器人领域有哪些头部客户？

答：尊敬的投资者，您好！公司已全面布局人形机器人领域，并于2025年4月正式成立全资子公司宁波均胜具身智能机器人有限责任公司，为国内外客户提供包括大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲材料等关键零部件以及机器人头部、胸腔总成等软硬件一体化解决方案。目前，公司已与海外和国内机器人厂商签署相关合作协议，利用公司遍布全球的供应链和生产制造能力提供机器人关键零部件产品。感谢您的关注！

问：董秘你好，贵司分红是否过低，以及累计未分红的利润什么时候会集中分红

答：尊敬的投资者，您好！公司始终重视股东回报，一方面聚焦主业持续提升业绩，另一方面通过现金分红与股份回购双轮驱动，切实增强投资者获得感，近三年，公司已经累计分红约8.6亿人民币，并实施回购约4.2亿元。感谢您的关注！

问：贵公司作为全球化部署的公司，其实业务都是本地化经营，跨国跨洲的营收占比应该很小，并且各国都会通过促进汽车消费来拉动本国经济，目前连续下跌完全是市场恐慌导致，请贵公司尽快澄清相关情况。

答：您好，感谢您的建议！公司作为已经完成全球化布局的中国零部件企业，在全球主要汽车出产国均配套有相应的研发中心、制造基地等，全球业务模式以本地生产配套供应（Local for Local）为主，进出口业务占比较少，例如针对美国等北美区域市场，公司早已建立“研发-采购-制造-销售”的全链条闭环，实现北美客户的本地化供应以及本地结算，受中美关税政策影响极小。谢谢！

问：董秘您好，我问一下本公司产品出口美国的营收占比多少？美国的这次关税政策对公司未来有什么营收和发展有什么影响？

答：您好，2024年公司国内出口至美国的营收占比不足1%，受美国关税政策的影响极小。谢谢！

问：你好，请问公司美国本土有工厂工厂吗？

答：您好，公司在美国本土有工厂，可实现美国客户的本地化配套供应结算。谢谢！

问：您好，请问公司在无人驾驶当中所担任的角色和为客户提供哪些服务。同时大模型上车肯定是未来主流方向之一，大模型上车对无人驾驶来说有非常多的优势，请问公司在此有何布局。

答：您好，感谢您的关注！在自动驾驶领域，公司业务布局包括智能驾驶域控制器、舱驾融合域控制器、中央计算单元、前视智能一体机及5G+V2X 车路协同解决方案等，能够为客户提供软硬件垂直整合的一站式解决方案。关于大模型布局，公司会持续探索AI大模型等先进技术与现有产品/技术的融合，持续研发符合行业发展趋势的技术和产品。谢谢！

问：基于自动驾驶和Robotaxi发展对车内布局的变化，如旋转座椅，公司是否有相应安全产品的潜在布局？

答：您好，感谢您的关注！公司针对未来自动驾驶和Robotaxi行业发展的变化，积极布局预研产品，目前已申请获得多项专利，如环抱式气囊装置，可折叠方向盘及其气囊装置，可移动车载娱乐系统，零重力座椅安全带总成等。该系列产品将有效推进公司在自动驾驶及Robotaxi普及过程中的产品升级，为乘客提供更智能的主被动安全产品。谢谢！

问：作为智驾领域核心供应商之一，贵公司在车路云方面有哪些具体业务和部署？今年是否有一些新品推出？

答：您好，感谢您的关注！公司在智能车联领域主要提供5G-V2X车路协同解决方案和集成数字智能天线，并拥有车端协议栈、OBU（车载单元）搭载5G/V2X技术、RSU（路侧单元）、MEC（移动边缘计算）和Cloud（云平台）等技术储备。目前，公司智能车联产品已在部分国内造车新势力车型上量产，并获得了部分欧系全球知名整车品牌订单，预计在近1-2年内量产，此外公司今年获得了宁波高新区车路云一体化项目，积极参与构建智能交通生态系统。谢谢！

问：公司目前回购了多少股

答：您好，感谢您的关注！根据公司2024年10月8日披露的《均胜电子关于以集中竞价交易方式回购股份的进展公告》（公告编号：临2024-057），截至2024年9月30日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份数量为12,664,015股，占公司总股本的比例约为0.8990%，已支付的资金总额为人民币194,079,523.54元（不含交易费用）。谢谢！

问：强烈建议公司少折腾，严格审核投资项目，减少无效投资——每年40亿的经营性现金流入用来减少长期负债，降低财务费用，改善公司资产结构，降低财务杠杆。谢谢

答：您好，感谢您的关注与建议。公司目前亦非常重视各项业务自由现金流的表现情况，严格把控各项成本费用支出以及资本性投入等等。谢谢！

问：贵公司经营活动产生的现金流量净额高达40亿/年，同时长期借款高达120亿，年利息费用高达10亿，年利息费用比净利润还要高。强烈建议（要求）贵公司减少折腾，严格把关投资性支出，以经营活动现金流偿还有息高息负债，降低资产负债率和财务杠杆，从而提高投资者回报。另外，请问贵公司长期保持巨额高息负债，是否存在向关联方借款并支付利息的情形？谢谢

答：您好，感谢您的关注与建议。公司长期借款基本都是公司及子公司根据实际业务经营需要向有关商业银行借入的款项，不存在向关联方借款并支付利息的情形，具体信息可参考公司年度报告及半年度报告。谢谢！

问：请问股价跌跌不休，请问公司是否回购？公司为什么不优先回购自家股票，反而花费5000万一1亿元回购香山股份？

答：您好，感谢您的关注！公司已于2024年2月披露股份回购方案，目前股份回购方案正在实施过程中。谢谢！

问：请问贵公司对香山股份进行增持，下一步是否要控股（股权重组）？对香山股份的增持有何战略目标

答：您好，感谢您的关注！公司主要基于对香山股份长期投资价值的认可及未来发展前景的信心对其进行增持，具体内容信息请以公告为准。谢谢！

问：汽车无线充电这块，均胜电子是否有布局？

答：您好，感谢您的关注！公司早在2016年就开始聚焦新能源汽车无线充电技术，例如，公司采用高通芯片开发的11KW无线充电系统，已在2017年完成保时捷Mission E上的研发，实现在新能源汽车无线充电领域的早期研发创新技术积累。近年来，公司在提高产品可靠性、优化成本结构、提高传输效率等方面对该类产品进行持续精进，也密切关注无线充电技术的市场表现，积极拓展优质新客户，加快推进商业化进程。谢谢！

问：请问公司海外收入是以美元结算吗？应收账款能及时收回吗？

答：您好，感谢您的关注！公司海外部分业务收入有以美元进行结算。公司应收账款周转天数平均保持在50多天左右，整体周转速度较快。谢谢！

问：6月比亚迪的秦L、海豹06，华为问界、吉利银河以及长安深蓝等自主品牌卖的很好，均胜电子有给哪些车型供货？

答：您好，感谢您的关注！在新能源汽车市场渗透率、中国品牌国内市占率持续提升以及国内车企出海的背景下，公司近两年积极发挥响应客户本土化优势及全球各超级工厂协同战略，加大对国内头部自主品牌和造车新势力的拓展力度，保持强劲的新订单获取势头，上述相关品牌车型均与公司有业务合作。谢谢！

问：均胜安徽合肥工厂去年投产后，目前产能怎么样？主要给哪些车厂供货？

答：您好，感谢您的关注！公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目已于2023年四季度完工并逐步投产，目前基于下游比亚迪、零跑、奇瑞等客户快速增长的市场需求，公司安徽合肥工厂产能也正在加紧爬坡排产中。谢谢!

问：公司股价一直阴跌不止，为何公司回购不及时进行？

答：您好，感谢您的关注！公司股份回购事项正在加紧实施过程中。谢谢！

问：公司的回购为什么不进行了？

答：您好，感谢您的关注！公司股份回购事项正在加紧实施过程中。谢谢！

问：传言公司二季度业务大幅度下滑，请问是真的吗？

答：您好，感谢您的关注！公司二季度各项业务均正常推进，正按年初计划不断推进“稳增长，提业绩”的经营目标。公司营业收入结构中海外市场占比接近80%，根据第三方相关报告，2024年4月份全球轻型车销量约681万辆，同比增长约2.8%，前4月累计销量约2,753万辆，同比增长约3.8%，尤其欧洲市场4月份实现销量约147万辆，同比大幅增长约13.49%，前4月累计销量约603万辆，同比增长约10.97%，公司重要客户如大众集团、宝马集团、梅赛德斯奔驰、丰田汽车等均实现了较快的增长，海外汽车市场环境恢复良好。谢谢！

问：请问公司在低空经济、飞行汽车领域是否有相应的布局？

答：您好，感谢您的关注！作为汽车零部件供应商，公司主要产品涵盖汽车安全、智能座舱人机交互、智能座舱域控制器、新能源管理、智能网联及智能驾驶等。目前公司暂未给飞行汽车供货，但飞行汽车产业目前处于探索发展阶段，为了确保其安全性和使用性能，飞行汽车也需要各类安全和电子产品，公司大部分产品都能应用在飞行汽车上，公司也将密切关注自身产品在飞行汽车上的的应用及订单机会。谢谢！

问：公司在低空经济，飞行汽车领域是否有相应布局？

答：您好，感谢您的关注！作为汽车零部件供应商，公司主要产品涵盖汽车安全、智能座舱人机交互、智能座舱域控制器、新能源管理、智能网联及智能驾驶等。目前公司暂未给飞行汽车供货，但飞行汽车产业目前处于探索发展阶段，为了确保其安全性和使用性能，飞行汽车也需要各类安全和电子产品，公司大部分产品都能应用在飞行汽车上，公司也将密切关注自身产品在飞行汽车上的应用及订单机会。谢谢！

问：2023年7月贵司发布拟受让香山股份部分股权，此次转让股权是否已经交割？

答：您好，感谢您的关注！相关股权登记事宜已于2023年8月完成证券过户登记，详见香山股份2023年8月15日发布的《关于股东协议转让公司股份完成过户登记的公告》。谢谢！

问：公司有给飞行汽车公司供货吗?

答：您好，感谢您的关注！作为汽车零部件供应商，公司主要产品涵盖汽车安全、智能座舱人机交互、智能座舱域控制器、新能源管理、智能网联及智能驾驶等。目前公司暂未给飞行汽车供货，但飞行汽车产业目前处于探索发展阶段，为了确保其安全性和使用性能，飞行汽车也需要各类安全和电子产品，公司大部分产品都能应用在飞行汽车上，公司也将密切关注自身产品在飞行汽车上的应用及订单机会。谢谢！

问：请问，截至2023年11月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好！感谢您的关注！公司按照《公司法》《证券法》《上海证券交易所股票上市规则》《公司章程》等相关规定，依法履行信息披露义务，通过定期报告的形式公开披露公司股东人数。如需查阅非定期报告相关时点股东户数，可持股东账户卡、股东证明及本人身份证原件至公司进行现场查询，并配合公司做好签署保密承诺等工作。谢谢！

问：尊敬的董秘：你好！近期不少公司都在回购自己家股票，请问均胜电子在近期有没有股票回购计划？

答：您好，感谢您的关注！公司已于2024年2月20日发布《关于以集中竞价交易方式回购股份方案,回购报告书暨落实"提质增效重回报"行动方案的公告》，出于对公司价值的认可和提振市场信心，公司拟在12个月以内以1亿~2亿自有资金回购上市公司股份，上述回购正在进行中，按照相关规则公司将会每月披露回购进展情况。谢谢！

问：公司有问界m9相关业务吗？

答：您好，感谢您的关注！公司与华为在智能座舱领域已经展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统智能座舱产品的研发、生产与销售，目前双方已合作包括北汽、赛力斯、奇瑞、长安等品牌的相关车型，具体车型涉及保密协议暂不便公开。谢谢。

问：请问公司领导，我们是否有产品供应华为赛力斯M9车型？谢谢

答：您好，感谢您的关注！公司与华为在智能座舱领域已经展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统智能座舱产品的研发、生产与销售，目前双方已合作包括北汽、赛力斯、奇瑞、长安等品牌的相关车型，具体车型涉及保密协议暂不便公开。谢谢。

问：董秘，您好！公司2022年年报里提到：公司与华为继续扩大智能座舱的合作范围，新增为华为合作客户的相关车型提供智能座舱产品，华为提供解决方案和软件操作系统平台，公司提供智能座舱软硬件及系统集成，并负责相关产品的生产、测试、交付及后续服务，预计于2023 年下半年开始量产。请问该合作项目已经量产了吗？

答：您好，感谢您的关注！公司与华为在智能座舱领域已经展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统智能座舱产品的研发、生产与销售，目前双方已合作包括北汽、赛力斯、奇瑞、长安等品牌的相关车型，部分车型的域控产品已经量产。谢谢。

问：你好董秘:请问公司能为飞行汽车，提供智能坐舱吗

答：您好，感谢您的关注！公司可以提供智能座舱类产品。谢谢！

问：怎么没有回购公告，不是每周公告吗

答：您好，感谢您的关注！公司已于2024年2月20日发布《关于以集中竞价交易方式回购股份方案,回购报告书暨落实"提质增效重回报"行动方案的公告》，出于对公司价值的认可和提振市场信心，公司拟在12个月以内以1亿~2亿自有资金回购上市公司股份，上述回购正在进行中，按照相关规则公司将会每月披露回购进展情况。谢谢！

问：你好董秘请问:摩根士丹利报告预计，全球飞行汽车(eVTOL)行业在2040年将达到1.5万亿美元规模，又一个万亿级蓝海，请问公司能否为飞行汽车(oVTOL)提供产品，公司怎么看待飞行汽车这这行业，能否迎来机遇，谢谢

答：您好，感谢您的关注！作为汽车零部件供应商，公司主要产品涵盖汽车安全、智能座舱人机交互、智能座舱域控制器、新能源管理、智能网联及智能驾驶等。目前公司暂未给飞行汽车供货，但飞行汽车产业目前处于探索发展阶段，为了确保其安全性和使用性能，飞行汽车也需要各类安全和电子产品，公司大部分产品都能应用在飞行汽车上，公司也将密切关注自身产品在飞行汽车上的应用及订单机会。谢谢！

问：有传言称公司独供问界m9智能座舱域控产品，是否属实？

答：您好，感谢您的关注！公司与华为在智能座舱领域已经展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统智能座舱产品的研发、生产与销售，目前双方已合作包括北汽、赛力斯、奇瑞、长安等品牌的相关车型，具体车型涉及保密协议暂不便公开。谢谢。

问：董秘您好，公司的产品（电子，安全，车联网等产品）有应用到飞行汽车的吗？公司有为飞行汽车相关公司提供配套产品吗？有配合研发相关零部件等产品吗？

答：您好，感谢您的关注！作为汽车零部件供应商，公司主要产品涵盖汽车安全、智能座舱人机交互、智能座舱域控制器、新能源管理、智能网联及智能驾驶等。目前公司暂未给飞行汽车供货，但飞行汽车产业目前处于探索发展阶段，为了确保其安全性和使用性能，飞行汽车也需要各类安全和电子产品，公司大部分产品都能应用在飞行汽车上，公司也将密切关注自身产品在飞行汽车上的的应用及订单机会。谢谢！

问：董秘你好，今年国内多家汽车品牌降价，均胜电子作为供应商是否受到较大的影响？公司海外业务占比很高，海外汽车市场今年情况怎样？

答：您好，感谢您的关注！作为全球化布局的汽车电子及汽车安全产品供应商，公司全球各区域客户结构相对均衡，2023年上半年公司海外市场收入占比约为79%，国内部分汽车品牌降价对公司的影响较小。在海外市场上，今年以来海外主要市场的汽车销量如欧洲和北美均实现双位数的同比增长，对零部件企业来说发展环境较为良好。此外，公司自2022年开始就与全球主要客户形成了常态化价格补偿商讨机制，2023年初至今，公司在价格补偿事宜方面取得了不错的成绩，已获得全球多数头部整车厂的支持，在在手订单的价格上获取了不同程度的上涨和补偿，预计对公司后续此类订单交付产生的收入等业绩指标产生积极影响。谢谢！

问：请问公司利息费用为什么一直这么大？

答：您好，感谢您的关注！公司利息费用主要来源于并购海外优质资产以及日常营运借贷产生的利息支出。近年来，随着行业供应链回稳与全球主要汽车市场所在国家/地区销量的逐步回暖，以及公司各类降本增效措施的有效实施，公司主要经营指标已得到较为明显的改善，为后续公司降低利息费用提供良好的业务支撑。此外，公司也积极通过锁汇、人民币贷款置换美元贷款等方式来降低利息支出。未来，公司将努力通过各种措施降低公司负债水平从而减少利息费用，提升业绩增长弹性。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，贵司提到与华为在智能座舱领域深度合作。而近年来aigc技术成为智能化主流趋势，华为是人工智能领域的领军者，贵司会和华为在人工智能领域，比如盘古大模型，盘古汽车大模型，智慧小艺方面加强合作吗？毕竟这是未来的趋势。

答：您好，感谢您的建议！近年来，公司也在积极探索人工智能技术在汽车智能座舱、智能网联、智能驾驶以及汽车安全等方面的融合与应用，持续对公司的产品和技术进行创新和升级，不断加强内生竞争力建设，在保障行车安全的前提下，为客户和用户提供更加智能化、人性化的座舱和驾驶解决方案。谢谢！

问：董秘您好，问界m9得智能座舱均胜是贵公司做的吗？

答：您好，感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作，具体业务涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：公司三季度业绩说明提到与华为全方位合作，不仅为华为智选车标准车机智能座舱提供解决方案，而且与华为合作的座舱域控制器整体解决方案也即将量产。通过以上信息，足以见到公司与华为在智能座舱方面的合作颇深。请问董秘，公司目前与华为的合作是什么程度，包括哪些内容，方便透露吗？并且，今年华为推出了不少新的黑科技，比如鸿蒙4.0，比如星闪，比如盘古大模型等。公司目前有在上述相关领域与华为拓展合作吗？

答：您好，感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。目前已在广汽、问界、阿维塔等相关车型智能座舱域控产品上有业务合作，包含基于鸿蒙4.0系统的相关产品，后续将继续保持紧密合作，共同推进汽车行业的智能化发展。谢谢！

问：作为均胜电子股东：提议董事长2亿-4亿元回购公司股份

答：您好，感谢您的提议！

问：公司是否有鸿蒙4.0智能座舱相关业务合作？

答：您好，感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。目前已在广汽、问界、阿维塔等相关车型智能座舱域控产品上有业务合作，包含基于鸿蒙4.0系统的相关产品，后续将继续保持紧密合作，共同推进汽车行业的智能化发展。谢谢！

问：昨天，美国汽车工人联合会结束了罢工。请问这次罢工对于均胜北美业务有哪些影响？

答：您好，感谢您的关注！根据外部消息，本次北美UAW罢工基本已经结束。公司全球客户结构较为均衡，部分客户短期内的产量波动对公司业务影响极小。谢谢！

问：小米汽车即将发布，公司是否与其开展相关合作？涉及哪些内容

答：您好，感谢您的关注！公司与小米汽车有相关业务合作，具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：请问贵司的汽车安全业务和汽车电子业务是否进入小米汽车供应链？

答：您好，感谢您的关注！公司与小米汽车有相关业务合作，具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：董秘你好，9月份国内车市产销两旺，汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，请问公司海外经营环境如何？汽车产销情况是否良好？

答：您好，感谢您的关注！今年以来海外主要汽车市场的销量恢复情况良好，给公司各项业务开展营造了良好的发展环境。根据Marklines第三方数据平台，2023年前三季度美国、德国、法国、英国、墨西哥等海外主要汽车市场的乘用车销量/注册量的同比增速分别为11%、15%、16%、20%和19%，大部分均呈现出两位数的同比增长。谢谢！

问：公司与小米汽车有合作吗？

答：您好，感谢您的关注！公司与小米汽车有相关业务合作，具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：公司800V高压快充有和国内公司合作吗？已经出货了吗

答：您好，感谢您的关注！公司800V高压快充与国内某知名自主品牌有相关业务合作。谢谢！

问：公司有市值管理目标吗？

答：您好！感谢您的关注！公司一贯重视投资者回报及市值管理工作。近年来，随着全球范围内主要汽车市场销量的回暖以及客户订单的持续放量，结合公司积极推进的各项降本增效措施不断取得成效，公司各项业务均保持稳健增长，业绩正逐步改善提升，提高股东回报。未来，公司也将继续坚定发展战略，围绕汽车产业的新能源化和智能化，奋力拼搏，努力创造更好的业绩回报股东，提升公司价值！谢谢！

问：请问贵司，问界M7和M5的智能座舱域控制器是否由均胜独家供应？

答：您好！感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作，具体业务涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：公司产品是否应用于华为与奇瑞推出的新品牌LUXEED？

答：您好！感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售。公司与华为及奇瑞推出的新品牌LUXEED在智能座舱域控产品上有业务合作，具体业务涉及保密协议暂不便公开。谢谢！

问：公司有线控转向方面的技术或产品吗？

答：您好！感谢您的关注！公司有线控转向方面的技术。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！，对于贵司发布的2022年的年报中2023年的经营计划里提到“推动生产从高成本国家向中国/低成本国家结构性转移”，但是并未发现贵司在2023年有发布任何在中国及其他低成本国家投资建厂的消息，请问贵司今年是否有在中国地区投资建厂的打算？如果有这个打算与想法，建议：积极探索中国地区各地的政策以及周边的人力资源情况，做好建厂前期的选址工作，有助于您们实现590亿的收入计划！谢谢

答：您好！感谢您的关注和建议！为响应不断增长的中国以及亚洲市场需求同时满足公司产能结构性优化转移的目标，近年来，公司在国内已对相关产能进行了扩充和升级，例如：公司已于2022年在安徽合肥动工建设汽车安全合肥新产业基地项目，计划总投资额约20亿元，预计于2023年四季度正式开始投产，该智能制造基地包括研发中心、测试验证实验室、乘用车方向盘以及安全气囊生产中心等，项目建设全部完成后预计将实现乘用车方向盘系统400万件/年，安全气囊系统 1,000 万件/年的产能等，上述措施亦有助于进一步促进公司业务和业绩的同步增长，谢谢！

问：建议公司并购英伟达。

答：您好！感谢您的关注！

问：请问贵公司在自动驾驶方面有什么成果，是否取得订单。

答：您好！感谢您的关注！ 在自动驾驶方面，公司核心围绕智能驾驶域控制器等领域进行布局，目前已和各主流芯片厂商建立合作关系，并正在和国内外多家整车厂商共同推进基于地平线、黑芝麻和高通等不同芯片平台的智能驾驶域控制器、驾舱融合域控制器及中央计算单元等项目的研发及商业化落地，部分项目已顺利完成 A 样的开发和 POC（验证测试）。2023年公司与地平线达成了战略合作，并发布了基于地平线征程5和征程3芯片的nDrive系列产品，也发布了基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器产品nDriveH，智驾域控产品进一步丰富，为公司后续获取重要客户量产项目的定点提供坚实的支撑。谢谢！

问：尊敬的董秘，请问贵公司为小鹏G9，G6，G3多款车型提供的配套部件：方向盘，安全带，人机交互电子产品等，这些产品达到综合单车价值量多少元每辆车？价格区间段是多少？

答：您好！感谢您的关注！产品具体价格涉及商业机密，暂不便于公开。谢谢！

问：请问公司有毫米波雷达吗，谢谢

答：您好！感谢您的关注！目前公司有激光雷达业务，暂无毫米波雷达业务。在自动驾驶领域，公司主要围绕感知层和决策层进行布局，未来也会根据行业的发展，对包括毫米波雷达等在内的更多感知层领域产品进行研究和探索。谢谢！

问：公司最近在智能驾驶布局方面有没有什么进展？

答：您好！感谢您的关注！ 在自动驾驶方面，公司核心围绕智能驾驶域控制器等领域进行布局，目前已和各主流芯片厂商建立合作关系，并正在和国内外多家整车厂商共同推进基于地平线、黑芝麻和高通等不同芯片平台的智能驾驶域控制器、驾舱融合域控制器及中央计算单元等项目的研发及商业化落地，部分项目已顺利完成 A 样的开发和 POC（验证测试）。2023年公司与地平线达成了战略合作，并发布了基于地平线征程5和征程3芯片的nDrive系列产品，也发布了基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器产品nDriveH，智驾域控产品进一步丰富，为公司后续获取重要客户量产项目的定点提供坚实的支撑。谢谢！

问：半年报业绩

答：您好！感谢您的关注！公司半年报业绩已经发布，详情请见公司2023年8月22日的相关公告。谢谢！

问：公司跟阿维塔有没有合作，最近阿维塔发布了12市场关注很高，公司有提供哪些产品吗？

答：您好，感谢您的关注！公司在智能座舱、汽车安全等领域有相关业务合作。谢谢！

问：您好，最近赛力斯很火，请问均胜跟赛力斯有合作吗？谢谢！

答：您好，感谢您的关注！公司是汽车电子系统和汽车安全系统的供应商，与赛力斯有相关业务上的合作。谢谢！

问：董秘你好，最近欧盟准备对中国电动汽车启动反补贴调查，对公司会是什么影响？谢谢！

答：您好！感谢您的关注！上述事项预计对公司影响较小。公司作为全球化布局的汽车零部件企业，在欧洲、美洲、中国及亚洲其他区域等地都配套有相应的研发及生产基地，为全球主要汽车市场的客户提供汽车电子以及汽车安全类产品，全球客户结构相对均衡，2023年上半年公司国内外市场收入占比约为22:78。此外，目前欧盟是准备计划启动调查，相关措施是否落地、何时落地以及最终结果仍具有较大不确定性，且中国汽车品牌目前仍然以内销为主，公司也将对此事件保持持续的关注。谢谢！

问：近期市场波动较大，请问公司生产经营是否正常？

答：您好！感谢您的关注！公司目前全球生产经营情况正常。2023年以来，随着全球汽车主要市场需求逐步恢复、汽车产业供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展，公司各项业务均保持稳健增长，盈利水平大幅改善，上半年公司实现收入约270亿元，同比增长约18%，归母净利润约4.76亿元，较同期实现扭亏为盈；新订单成果丰硕，全球累计新获订单全生命周期金额约422亿元，较同期亦进一步提升，将坚实支撑公司的未来业绩。此外，下半年全球汽车主要市场的进一步恢复也将为公司的业务增长提供良好的外部发展环境。谢谢！

问：公司与华为有哪些合作？

答：您好！感谢您的关注！公司已于2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售，其中为国内某知名自主品牌智能座舱域控相关产品即将量产落地。除此以外，双方在2022年又继续深化了在智能座舱领域的合作，公司为华为及其下游相关合作客户车型提供智能座舱域控制器产品，相关车型已经/将陆续上市；与华为终端签署全面合作备忘录，共同打造基于智慧出行HiCar平台的解决方案，共同拓展市场、强化品牌建设，为用户提供多样化的座舱生态体验。谢谢！

问：董秘您好，工信部刚发布了智能网联汽车标准指南，请问这个对公司智能网联业务有什么影响呢？

答：您好！感谢您的关注！车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。国家两部委此次印发《国家车联网产业标准体系建设指南（指南网联汽车）（2023版）》有助于全面推动车联网产业技术研发和标准制定，促进产业健康可持续发展，其核心之一为“三横两纵”的技术逻辑架构，其中横向以智能感知与信息通信层、决策控制与执行层、资源管理与应用层三个层次为基础，纵向以功能安全和预期功能安全、网络安全和数据安全通用规范技术为支撑。公司是在智能网联技术领域布局多年的全球化汽车电子供应商，在上述智能感知与信息通信、决策控制与执行、资源管理与应用、功能安全、网络数据安全等领域均有相应的业务布局，例如激光雷达、智能驾驶域控系统、驾舱融合域控系统、中央计算单元、5G+C-V2X车路协同解决方案、智能座舱人机交互及域控系统、软件工程服务、基于AUTOSAR的功能安全等等，新版标准指南的发布为上述业务领域确定了国家标准，有助于行业及公司加快推进智能网联汽车相关产品的研发及量产落地，同时国家标准的全球领先建设，也有利于促进公司智能网联业务出海推广至国际市场，快速实现新技术、新产品的全球化应用。谢谢！

问：最近小鹏被大众投资7亿美元，请问公司与小鹏的合作情况如何？

答：您好！感谢您的关注！公司给小鹏G9、G6、G3等多款车型供应汽车电子及汽车安全类产品，涉及方向盘、气囊、安全带、人机交互电子产品等。谢谢！