中航机载(600372)董秘爆料

问：你们家 2024年半年度业绩说明会开的怎么样？为什么没有相关公告？

答：您好，2024年半年度业绩说明会采用上证路演中心视频直播和网络互动的形式召开，投资者可以通过上证路演中心（https://roadshow.sseinfo.com/）查看召开情况及主要内容。感谢您的关注！

问：董秘，根据2023年报，持有25,244,161股诺德基金未进入十大股东，而持有24,558,170股的新华人寿保险股份有限公司却进入了十大股东，请问这是为什么？

答：您好，诺德基金通过多个证券账户参与公司定增，公司定期报告按照合并普通账户和融资融券信用账户口径披露十大股东，根据中国结算提供股东名册，诺德基金单个账户持股数量未达到前十。感谢您的关注！

问：董秘你好，新国九条对活跃并购重组市场做出重要部署，了解到贵公司旗下托管了多家优质单位，请问贵公司未来是否有相关重组计划？

答：您好，若有相关信息，公司将严格履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘您好，国家提倡并鼓励企业贷款回购自家的股票，贵公司股价一直跌跌不休，为了提振投资者的信心，请问贵公司有这方面的打算吗?

答：您好，中航机载将继续做好生产经营、市值管理相关工作，全力推动公司实现高质量发展，若有相关信息，公司将严格履行信息披露义务，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘 公司19年有过一次股权激励失败的案例，公司作为国央企进行股权激励肯定不会是一时心血来潮，应该是战略放弃，公司合并已有一段时间，新的懂事会以及管理层已经产生，请问公司股权激励还会不会实施？另母公司旗下各事业部单位内部产权不一，既有上市公司内单位又有非上市公司内单位，请问这些产权事权经营权不一的现状会一直持续下去吗？

答：您好，若有相关事项，公司将严格履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问公司为一架C919提供多少个零部件及相关产品。谢谢

答：您好，中航机载积极推动民机研发体系的建立，加大了相关机载系统产品的研发投入力度。目前，公司部分子公司参与C919机载系统产品的生产配套。感谢您的关注！

问：董秘你好，近期证监会，交易所等监管部门多次对上市公司市值管理和价值提升作出阐述，要有效整合内部资产，夯实央国企市值管理基础，请问贵公司在整合资产及市值管理方面有何部署？

答：您好，若有相关事项，公司将严格履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：公司的生产的电机可以用于飞行汽车吗？

答：您好，中航机载作为中国航空工业集团机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域进行布局，重点包括飞行控制、导航/航姿、大气、电源管理、有关传感器等相关机载领域。感谢您的关注！

问：目前低空经济发展潜力强劲，请问贵司产品目前在无人机以及直升机领域的应用情况如何，都有哪些知名产品采用了贵司的产品呢？

答：您好，中航机载作为中国航空工业集团机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及的直升机、通用飞机、无人机、evtol等飞行器配套方面进行布局，重点包括飞行控制、导航/航姿、大气、电源管理及有关传感器，感谢您的关注！

问：你们有给919供哪些部件？

答：您好，公司部分子公司参与C919机载系统产品的生产配套。感谢您的关注！

问：请问截止9月30日公司的 股东人数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年9月30日，公司持股人数为188696，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年9月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年9月30日，公司持股人数为188696，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年9月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年9月20日，公司持股人数为191147，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年9月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年9月10日，公司持股人数为191404，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！请问截止2024年10月10日，公司的股东人数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年10月10日，公司持股人数为186188，感谢您的关注！

问：请问董秘截至8月31日股东数是多少？

答：您好，截至2024年8月30日，公司持股人数190954，感谢您的关注！

问：请问截止2024-8-31公司最新股东人数多少？谢谢！

答：您好，截至2024年8月30日，公司持股人数190954，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年8月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年8月30日，公司持股人数190954，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年8月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年8月20日，公司持股人数为191362，感谢您的关注！

问：公司在无人机武器方面有没有相关业务技术布局！

答：您好，公司为航空机载系统旗舰型上市平台，为部分无人机产品提供机载系统配套。感谢您的关注！

问：请问公司是否有为翼龙、彩虹无人机制作机载系统？大型无人机机载系统占整机成本比例是多少？公司一般可以承接其中多少的比例？

答：您好，公司为航空机载系统旗舰型上市平台，为部分无人机产品提供机载系统配套。感谢您的关注！

问：董秘同志你好，请问截止7月底公司最新的股东户数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年7月31日，公司持股人数为197471，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年8月9日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年8月9日，公司持股人数为192975，感谢您的关注。

问：请问截止到2024年6月20日收盘公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年6月20日，公司持股人数为202205，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年6月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月20日，公司持股人数为202205，感谢您的关注。

问：董秘同志你好，请问截止7月底公司最新的股东户数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年7月31日，公司持股人数为197471，感谢您的关注。

问：请问截止到6月7日盘后公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月7日，公司持股人数为207631，感谢您的关注。

问：请问截止到2024年6月20日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月20日，公司持股人数为202205，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年7月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年7月31日，公司持股人数为197471，感谢您的关注。

问：请于卓回来解释下，为什么2023年报里，找不到诺德基金任何持股？

答：您好，诺德基金通过多个证券账户参与公司定增，公司定期报告按照合并普通账户和融资融券信用账户口径披露十大股东，根据中国结算提供股东名册，诺德基金单个账户持股数量未达到前十。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年7月19日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年7月19日，公司持股人数为197706，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年6月7日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月7日，公司持股人数为207631，感谢您的关注。

问：董秘你好，请问截止到今天中航机载的股东人数是多少？

答：您好，截至2024年8月9日，公司持股人数为192975，感谢您的关注。

问：请问截止8月9号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！

答：您好，截至2024年8月9日，公司持股人数为192975，感谢您的关注。

问：董秘你好，请问公司在商业航天方面有布局吗？

答：您好，中航机载的主要产品为航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统及其设备，为国内各型军机、民机提供系统及产品配套，同时，在非航空防务方面，依托军用航空机载技术，重点向航天、兵器、船舶三大防务领域衍生拓展，在先进制造业方面，重点发展高端装备、新一代信息技术、高端车载系统等领域的先进制造业务。感谢您的关注。

问：请问截止到2024年7月10日收盘公司在册股东户数是多少？

答：您好，截至2024年7月10日，公司持股人数为199785，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年7月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年7月10日，公司持股人数为199785，感谢您的关注。

问：公司目前有什么产品用于飞行汽车？

答：您好，公司以“成为世界一流机载系统供应商和专业化供应商”为发展愿景，业务领域涵盖武器装备、民机装备、现代产业、国际业务四个方面，产品谱系覆盖航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统，以及为电子信息、智能系统、机电自动化、基础器件等先进制造业领域提供相关配套系统解决方案、产品及服务，目前在飞行汽车方面布局较少。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年6月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月28日，公司股票持有人数为200798。感谢您的关注！

问：请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少？

答：您好，截至2024年6月28日，公司股票持有人数为200798。感谢您的关注！

问：董秘同志你好，请问截止6月底公司最新的股东户数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年6月28日，公司股票持有人数为200798。感谢您的关注！

问：根据2023年报，持有25,244,161股诺德基金未进入十大股东，而持有24,558,170股的新华人寿保险股份有限公司却进入了十大股东，请问这是为什么？如果董秘回答不了，请于卓回复。

答：您好，诺德基金通过多个证券账户参与本次定增，公司定期报告按照合并普通账户和融资融券信用账户口径披露十大股东，根据中国结算提供股东名册，诺德基金单个账户持股数量未达到前十。感谢您的关注！

问：尊敬的公司领导请问低空经济在公司战略里算不算重点发展方向

答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，比如飞行控制、导航/航姿、电源管理及有关传感器产品等。感谢您的关注！

问：航空工业上电所文章写民用飞机领域以承接C919、AG600系统级研制任务为契机，建设完善民机航电研发体系，成为系统级产品供应商，研制的A级驾驶舱显示系统、网络交换机设备与网络交换专用芯片随C919正式投入商业运营，请问上电所属于上市公司旗下的吗

答：您好，上电所为公司托管单位，不属于公司子公司。感谢您的关注！

问：董秘你好,请问无人机有没有要用到贵公司的电子系统.

答：您好，公司为航空机载系统旗舰型上市平台，为部分无人机产品提供机载系统配套。感谢您的关注！

问：董秘你好，23年年报显示公司营收小幅增长。根据碧湾APP分析，23年公司营收290.07亿元，与去年同期相比小幅增长4.63%。主要是因为航空产品本期营收247.38亿元，同比小幅增长8.63%。请问航空产品营收小幅增长的原因是什么？

答：您好，公司2023年年报显示航空产品本期营收247.38亿元，同比小幅增长8.63%。航空产品营收小幅增长的主要原因是航空产品订货增长所致。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年5月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年5月31日，公司持股人数为209020，感谢您的关注！

问：董秘，定增方可以进入十大股东之列，但各个报表里都找不到，为什么呢？

答：您好，公司已在2023年年度报告中披露限售股份变动情况、前十名股东及前十名无限售条件股东持股情况，并在2024年第一季度报告中披露前十名股东及前十名无限售条件股东持股情况。感谢您的关注！

问：董秘，你好！近段时间美国正在加紧研发AI战机，其技术理念有可能颠覆未来空战模式，公司作为机载电子龙头企业，是否注意到相关趋势？在AI智能辅助作战方面，有无技术积累？

答：您好，公司面向未来装备，将积极探索拓展人工智能等新兴技术与机载技术的交叉融合应用，做好前沿技术储备工作。感谢您的关注！

问：董秘，你好！有报道近日美国正在加紧研发AI战机，此技术有可能改变未来的空战模式。公司作为国内机载电子设备的龙头企业，在AI人工智能辅助作战系统方面有无实践探索和技术积累？

答：您好，公司面向未来装备，将积极探索拓展人工智能等新兴技术与机载技术的交叉融合应用，做好前沿技术储备工作。感谢您的关注！

问：您好，贵司作为国内机载领域龙头企业，贵司在军工信息化方面有哪些贡献？在国防信息支援方面，公司有哪些产品或装备提供了帮助？比如公司是否为技术侦查设备、电子对抗设备、侦察机、预警机、电子战飞机等提供配套产品。

答：您好，中航机载作为国内机载领域龙头企业，为所有国产空基信息化装备（包括侦察机、预警机、电子战飞机等）提供了机载产品配套，为部分国产天基、陆基、海基信息化装备提供了模块/组件配套。感谢您的关注！

问：贵公司子公司川西机器等静压设备能否应用到民品领域？

答：您好，等静压设备可以应用到民品领域。感谢您的关注！

问：固态电池的核心原材料之一是固态电解质，生产固态电解质的核心设备之一是等静压机。请问国内领先的等静压机生产企业川西机器，是不是公司的全资子公司？川西机器今年的订单是否饱满？

答：您好，川西机器是公司全资子公司，其近几年发展状况良好。感谢您的关注！

问：前期沈飞调研中，提到军贸业务会是公司发展的重点之一。请问公司对此如何看待？军贸产品对公司发展有什么作用？

答：您好，中航机载作为国内机载系统领域龙头企业，公司机载系统产品将随主机产品参与军贸业务。感谢您的关注！

问：请问贵公司维修业务发展如何？2024年有没有加大对维修业务投入的计划？

答：您好，中航机载建有专业化维修子公司南京航健。近几年，随着航空装备进入服役维修期，南京航健维修业务进入了高速增长期。目前南京航健正在进行维修二期厂房建设论证，扩大维修能力，以满足航空装备维修需求快速增长的需要。感谢您的关注！

问：为什么在机构持仓中找不到参与定增的诺德基金，国泰君安，财通证券，中航沈飞等多家定增参与方的股份？

答：您好，公司在定期报告中主要披露前十名股东情况，感谢您的关注！

问：公司研发费用远高于中航系其它公司，公司是否属于高科技企业？

答：您好，航空机载系统产品技术要求高、迭代快，公司由于业务特点，研发费用较高，以支持业务发展。感谢您的关注！

问：你好！董事长和总经理 贵司有大量应收账款未收回，公司销售部门和相关业务人员是否存在只做业务不收款问题，很不正常，会导致公司信用风险和坏账风险增加。

答：您好，公司由于产品业务特点，导致应收账款规模较大。公司目前已根据会计准则等相关要求，足额计提坏账准备。感谢您的关注！

问：我在4月17日提问： 为什么在机构持仓中找不到参与定增的诺德基金，国泰君安，财通证券，中航沈飞等多家定增参与方的股份？这一条为什么没有回复？

答：您好，公司在定期报告中主要披露前十名股东情况，感谢您的关注！

问：你好公司已经将民航机载作为主业发展，可否告知中国的民航机载市场有多大呢？

答：您好，机载产品占民机的价值比重在30%左右，目前中国民机市场快速增长，中航机载作为国内机载系统主要供应商之一，相关业务也将取得一定扩展。感谢您的关注！

问：请问公司截至4月20日股东户数是多少？谢谢。

答：您好，截至2024年4月19日，公司股票持有人数213698，感谢您的关注！

问：请问贵公司是否参与C919大飞机的制造?如有，提供哪些部件或服务?

答：您好，公司部分子公司参与C919制造，主要是机载系统产品配套。公司也将积极提升民机产业能力，为国产民机的研发生产贡献力量。感谢您的关注。

问：董秘你好，贵公司至上市以来，股价一直跌跌不修，腰斩再腰斩，难道这20多年没有一点发展和进步吗？贵公司就像一颗大树，表面上看长的很正常，实际上根部早已开始腐烂，你们难道不知道吗？

答：您好，公司目前生产经营情况正常，未来发展一切向好。中航机载正通过内部改革、资本运作、技术创新和市场拓展等多维度的策略，积极践行高质量发展的理念，致力于成为全球领先的航空机载系统解决方案提供商。股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将进一步做好市值管理，努力为股东创造更好回报。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司在低空经济领域有哪些优势？产生实际效益的项目有哪些？如何看待未来前景？

答：您好，中航机载的技术进步和产品创新为低空经济的发展提供了重要的技术和装备支撑，例如，先进的导航和通信设备，以及智能监控和管理系统等。同时，低空经济的蓬勃发展也为中航机载带来了广阔的市场需求和发展机遇，推动公司不断进行技术创新和产品升级，以满足不同应用场景下的多样化需求。感谢您的关注！

问：董秘你好，贵公司圆满成功重组合并吸收中航机电，这是央企国企的改革标杆，大家都为之感到骄傲和自豪，自重组合并后，原中航机电的市值跌去了2/3，这是什么原因造成的，市值管理有待提高，刘禅来管理也不会跌这么多，近期有什么实质性的措施？

答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将进一步做好市值管理，努力为股东创造更好回报。感谢您的关注！

问：您好，AG60E电动飞机是由中国航空工业集团有限公司自主研制，并成功完成首次飞行，请问中行机载有没有给AG60E电动飞机供应设备和技术服务

答：您好，公司是国内重要的航空机载系统供应商，有产品用于AG60E项目。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年4月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年4月30日，公司股票持有人数213004，感谢您的关注。

问：请问，截至2024年4月19日公司的股东总数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年4月19日，公司股票持有人数213698，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！请问公司最新的股东户数是多少？谢谢！

答：您好，截至2024年4月30日，公司股票持有人数213004，感谢您的关注。

问：请问截止到2024年4月19日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：您好，截至2024年4月19日，公司股票持有人数213698，感谢您的关注。

问：请问截止到2024年4月30日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：您好，截至2024年4月30日，公司股票持有人数213004，感谢您的关注。

问：股票要幺折了。是不是应该进行市场值管理了。有什么市值管理措施呀。该回购就回购，应资产注入就资产注入了。

答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。如有相关计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！

问：贵司有渗入低空领域吗

答：您好，公司作为国内机载龙头企业，为直升机、通用飞机、无人机等产品提供机载系统产品配套，在低空经济领域的发展优势将进一步发挥，将全力支持国家低空经济产业发展。感谢您的关注。

问：请问税费改革对公司有多大影响？公司有什么办法降低和抵消这种影响？

答：您好，税费改革属于国家政策，长远看利于企业发展，不影响上市公司企业内在价值。感谢您的关注！

问：亲爱的董秘，您好，国家提倡耐心资本，贵公司积极响应国家的号召，股价20多年不涨反跌，对于支持贵公司投资者，要多耐心才能得到贵公司的回报，难道再来一个又一个的20年？请贵公司把市值管理落到实处，不要只会喊口号，搞点实质性的东西出来，积极回报一直支持你的投资者，不要一次一次让支持你的投资者寒心！

答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将全力做好市值管理，努力为股东创造更好回报，感谢您的关注！

问：请问贵公司在市值管理方面有哪些措施和规划

答：您好，公司深刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期稳定运营中的重要作用，通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能力实现价值创造、完善公司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值实现、完善绩效考核提高经营业绩等手段，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更好回报。同时，公司会积极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关要求，聚焦“一利五率”指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提高国有资本保值增值能力，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！

问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？

答：您好，截至2024年4月10日，公司持股人数为203479，感谢您的关注！

问：董秘您好，贵公司股价20多年不涨反跌，贵公司有20多万散户，远远高于行业均值，是不是因为散户太多，不利于做市值管理？

答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响，公司将进一步做好市值管理，努力为股东创造更好回报。感谢您的关注！

问：请问贵公司在无人机方面有哪些系统可以应用？

答：您好，公司为航空机载系统旗舰型上市平台，为部分无人机产品提供机载系统配套。感谢您的关注！

问：公司能不能对看好中航机载合并整合前景的受伤小股东负责任态度对待公司管理和经营，国务院都发文了要加强市值管理，公司市值都折半了，不采取任何措施，请用回购增持表明公司看好自己未来

答：您好，公司市值受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。如有回购计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年4月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年4月10日，公司持股人数为203479，感谢您的关注！

问：请问，截至2024年三月 29日公司的股东总数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月29日，公司持股人数为203525，感谢您的关注。

问：董秘，您好，请问截止2024年3月29日收盘的股东户数是多少，谢谢。

答：您好，截至2024年3月29日，公司持股人数为203525，感谢您的关注。

问：evtol垂直起降飞机将产生巨大的民用航空机载市场，贵公司是否有产品用于该领域，是否布局该细分领域，以确保处于航电领先地位

答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域，公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。感谢您的关注！

问：中航机电，股价2021创出历史新高。可是自2015以来，贵公司股价腰斩又腰斩。请问下贵司做了什么事情二级市场都绕着走？你们的利润目标定的是否合理，是否考虑到从市场拿了50亿免费资金？你们又是怎样在做市值管理的？

答：您好，公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。公司深刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期稳定运营中的重要作用，通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能力实现价值创造、完善公司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值实现、完善绩效考核提高经营业绩，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更好回报。同时，公司会积极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关要求，聚焦“一利五率”指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提高国有资本保值增值能力，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年3月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！

问：董秘你好，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》布置重点任务，要推进电动垂直起降航空器(eVTOL)等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。请问贵公司在eVTOL方面有何布局？

答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol飞行器。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器等产品，并与有关制造商开展联合研制工作。感谢您的关注！

问：请问截止2024年3月20日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！

问：请问截止2024年3月8日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月8日，公司持股人数201004，感谢您的关注！

问：中信建投因助力贵公司重组而获“2023年中国金鼎奖之最佳重组并购案例”。作为军工并购重组第一案，就在市场一片看好声中，而贵公司股价自宣布重组起到现在却几近腰斩，市值蒸发近400亿！最近，中信建投也因恒大财务造假而牵连其中被调查，请问贵公司是否也涉及财务造假？贵公司大股东是否联合机构融券做空自己的公司股价获利，并能够在低价位定向增发？

答：您好，公司坚持合规经营，不存在所述问题。感谢您的关注！

问：请问公司是否布局eVTOL即飞行汽车领域？

答：您好，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。感谢您的关注！

问：董秘好，请问贵司截止到2024年3月20日收盘的股东户数是多少？望答复，感谢！

答：您好，截至2024年3月20日，公司持股人数为202745，感谢您的关注！

问：公司去年合并之后，市值折半，业绩合并之后几乎没有增长，股价折半，请问落实央企市值管理措施为何一直没有具体措施？

答：您好，公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。感谢您的关注！

问：董秘，中航机电为什么会在2022年4季度出现首次季度亏损，亏损金额高达5亿。参与定增的中航沈飞，中兵厦门，诺德基金，国泰君安等未解禁的股份是否已卖出或者转融通？董事会为什么玩不成合并之初设定的25亿利润目标，2024年利润目标只有25亿，合并的意义在哪里？

答：您好，公司坚持高质量发展理念，持续推进降本节支，不断提高经济效益，2024 年预计实现利润总额 24.37 亿元，同比增加 8.0%。2024年公司重点做好市场开发工作和科研生产经营管理，确保年度预算全面完成。感谢您的关注！

问：亲爱的董秘，您好，贵公司为机载系统旗舰型上市平台，公司2001年07月06日上市以来，以发展20多年，股价为什么股价跌跌不休，腰斩再腰斩，作为央企，要响应国家的号召，把市值管理落到实处，面对股价无情的下跌，公司后续有什么措施？

答：您好，公司生产经营一切正常。公司股价受宏观经济、行业政策、市场波动等多重因素影响。公司深刻理解市值管理在有效推动公司高质量发展、实现长期稳定运营中的重要作用，通过夯实组织领导体系构建价值基础、提升生产经营能力实现价值创造、完善公司治理结构促进价值经营、加强资本市场对接推动价值实现、完善绩效考核提高经营业绩，开展市值管理有关工作，希望为股东带来更好回报。同时，公司会积极落实国资委将市值管理纳入央国企负责人考评的有关要求，聚焦“一利五率”指标体系，持续稳定资本结构、提升营业收入质量、提高国有资本保值增值能力，不断提高上市公司质量。感谢您的关注！

问：请问，截至2024年3月8日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月8日，公司持股人数201004，感谢您的关注！

问：贵公司新董事雷宏杰先生历任航空工业西安飞行自动控制研究所所长，现任航空工业机载系统董事、总经理、党委副书记。请问西安飞行自动控制研究所目前是否为航空工业机载系统委托给公司管理的企业？目前该研究年收入为多少？

答：您好，航空工业西安飞行自动控制研究所为公司托管单位，感谢您的关注。

问：董秘你好！公司近期有无回购计划？

答：您好，如有回购计划，公司将及时进行公告。感谢您的关注！

问：今年比去年研发费用多了7亿多，请问具体用在哪里研发了

答：您好，公司2023年研发经费投入主要用于航空主业的科研投入，目前已经转化为核心关键技术，也为企业未来的主业发展打下了坚实基础。感谢您的关注！

问：你好董秘：中航电子和中航机电重组后，有着打造世界一流机载平台愿景，打造千亿市值的机载龙头，对于这个目标公司高层是否有信心达到？是否在付出行动？

答：您好，2023年，中航电子换股吸收合并中航机电交易顺利完成，公司主要从调整、改革、协同、发展等方面开展工作，尤其是在协同方面先后开展了规划协同、市场协同、研发协同、采购协同、管理协同等相关工作，有关成效正在显现，公司有信心成功打造机载系统旗舰型上市平台。感谢您的关注！