重庆港(600279)董秘爆料

问：请问贵司在一带一路，长江经济带和西部陆海新通道上面有什么布局？有何举措在开放促改革搭建贸易往来新高地？

答：尊敬的投资者您好，重庆港位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。一是发挥枢纽作用。目前中欧班列、陆海新通道班列、渝满俄班列在重庆港已常态化运行，重庆港充分发挥枢纽港作用，成为几大战略通道无缝衔接、互联互通重要港口。二是积极推动多式联运。加强与铁路等运输方式的合作，积极引导西部地区适箱货物集装箱化，提升物流运输效率，推动西部地区与陆海新通道沿线地区的贸易往来。三是专业化港口运营。结合港口航道条件、辐射范围、腹地需求、集疏运条件等，优化调整专业化码头布局，紧贴市场需求，构建层次分明、分工合理、服务高效的港口集群，为服务国家重大战略提供坚实基础。

问：董秘，你好，贵公司财务状况很好而股价长期低迷，请问贵公司是否考虑通过股票回购专项贷款来提振股价呢？

答：尊敬的投资者您好，公司暂无回购计划。感谢您对公司的关注！

问：根据前期公告：公司与益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司（简称“金龙鱼”）签署《合资合作协议》。双方同意以重庆港全资子公司重庆江津港务有限公司作为粮油码头运营公司，重庆港拟认购增资后持股60%，金龙鱼拟认购增资后持股40%。双方拟共同将重庆港所属江津兰家沱港打造成为辐射西南的粮油集散中转基地。目前查询重庆联交所已挂牌发布增资信息，请问上述增持对象是否为金龙鱼食品集团股份有限公司，是否已完成增资工作

答：尊敬的投资者您好。重庆港将在重庆联交所发布的江津港务增资项目挂牌期限届满后，严格按照遴选方案确定最终投资者，有序推进增资工作。具体信息请以重庆港发布的公告为准。

问：请问贵公司大股东在化解同业竞争方面有何举措？是否有计划注入资产？是否在化债方面取得成效？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为规避同业竞争，重庆物流集团于2023年7月签署《关于避免同业竞争的承诺函》，具体内容详见2023年年报“第六节 一、承诺事项履行情况”。目前公司未收到重庆物流集团注入资产的通知或文件。未来若有相关计划，公司将严格按照相关监管要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：请问贵司，截止到2024年10月31日，公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。按照上市公司信息披露规定，公司股东信息将在定期报告中进行披露。根据2024年三季报显示，公司2024年9月30日的股东总户数为28,864户。

问：建议大股东增持股份，增强资本市场信心。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的宝贵建议。

问：请问贵司在产业西移以及西部大开发中起到什么关键作用？如何更好地衔接？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港在产业西移以及西部大开发中主要发挥了以下积极作用：一是创新物流运输组织方式。针对西部地区经济发展、自然资源、运输条件的差异，创新开启物流运输“重去重回”对流模式，充分利用物流资源，降低社会物流成本。二是推进西部地区运输结构调整。抓住绿色航运发展契机，推动集装箱适箱货物进行“散改集”，提高集装箱运输比例，减少散货运输造成的环境压力。三是促进西部地区综合物流降本增效。公司依托区位和交通枢纽优势，深化与铁路公司合作，开行多条铁水联运班列，形成辐射四川、贵州、陕西等地的铁水联运运输网络，提升运行效率。四是提升长江上游集装箱水运物流时效。公司联合支线船公司、宜宾港等共同创新开行以果园港核心的长江上游集装箱公共支线班轮，降低水运物流成本，提升水运物流效率。五是助力西部地区基础设施建设、工业与社会经济发展。打造全市及西部地区最具影响力的果园港钢材交易市场，集聚钢厂资源，降低市场交易成本，为重庆及西部地区基础设施建设、汽车等工业发展，以及及社会经济发展贡献力量。

问：请问大股东重庆物流集团借助重庆港上市平台是否有集体上市计划或者注入集团物流产业？做大做强助力西部大开发，引领西部陆海新通道高速发展，服务国家大战略。谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前未收到重庆物流集团关于借助重庆港整体上市或注入集团物流产业的通知或文件。未来若有相关计划，公司将严格按照相关监管要求及时履行信息披露义务。

问：你好董秘！贵公司股价长期破净，产业大转移战略\西部大开发唯一长江大港资产长期被折价，请问贵公司有没有响应国家号召的增持股份计划，提升国有资产的市值，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前未收到大股东增持的通知。大股东如有增持计划，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。

问：请问董秘，贵公司对于到期仍未支付的4亿多款项，和政府之间的沟通采取了哪些具体的形式，是否就此逾期未支付的款项产生的利息进行过探讨及达成协议？

答：尊敬的投资者您好，公司一直高度重视寸滩港征收补偿款催收工作，积极采取电话沟通、会议协调、书面报告等方式多渠道、多措施加强催收工作。后续，公司将进一步加强与两江新区管委会沟通，协商尽快支付逾期补偿款63,360.5363万元，并加大剩余各期征收补偿款的催收力度，公司将根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：请问董秘，重庆港为避免同业竞争，1.81亿收购苏商68%股权，收购资金是从哪来？主要是避免了哪些行业竞争，可以为重庆港带来什么收益？

答：尊敬的投资者您好，公司收购苏商公司68%股权的资金为自有资金。公司与苏商公司的主营业务均为港口装卸，存在一定重叠，本次交易可有效避免因同业竞争给公司带来的不利影响。苏商公司桐子园作业区升级改造工程预计2025年正式投入使用，建成后年货物吞吐能力将达到1260万吨/年，发展前景看好。本次收购苏商公司68%股权，进一步提高了重庆港的市场占有率，并有利于增强重庆港的行业控制力、区域影响力和综合竞争力。

问：公司公告溢价收购大股东控股重庆苏商物流港口有限公司。溢价收购既没有业绩承诺也不需要召开股东大会。大股东的收购行为是否有损中小股东利益？

答：尊敬的投资者您好，根据《上海证券交易所股票上市规则(2024年4月第十八次修订)》第6.3.7条规定：“上市公司与关联人发生的交易金额在3000万元以上，且占上市公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上的，应当提交股东大会审议”。本次交易金额未达到上述规定，无需提交股东大会审议。根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第5号——交易与关联交易》第二十四条规定：“上市公司向关联人购买资产，按照规定须提交股东大会审议且成交价格相比交易标的账面值溢价超过100%的，如交易对方未提供在一定期限内交易标的盈利担保、补偿承诺或者交易标的回购承诺，上市公司应当说明具体原因，是否采取相关保障措施，是否有利于保护上市公司利益和中小股东合法权益”。本次交易无需提交股东大会审议，且成交价格相比账面值溢价33.58%，未达到规定的100%，无需提供业绩承诺。本次交易遵循公平、公正、公开的市场原则，收购价格是苏商公司68%股权对应的评估值，定价公允，交易审议流程规范，不存在损害上市公司和中小股东利益的情形。

问：请问董秘，贵公司对于到期仍未支付的4亿多款项，和政府之间的沟通采取了哪些具体的形式，是否就此逾期未支付的款项产生的利息进行过探讨及达成协议？对于余下的应付拆迁款项，是否有信心能够督促拆迁方如期支付？

答：尊敬的投资者您好，公司一直高度重视寸滩港征收补偿款催收工作，积极采取电话沟通、会议协调、书面报告等方式多渠道、多措施加强催收工作。后续，公司将进一步加强与两江新区管委会沟通，协商尽快支付已到期但未收到的征收补偿款63,360.5363万元，并加大剩余各期征收补偿款的催收力度，将根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：贵公司拥有中欧班列，有没有跟赛力斯。长安。这些大型车企合作，有没有去开启合作意向，

答：尊敬的投资者您好，公司所属果园港是中欧班列重要的枢纽节点和始发站，2023年从果园港始发的中欧班列运输集装箱2.4万TEU。目前，公司与赛力斯、长安等车企的供应商在原材料运输领域有少量业务合作，与赛力斯、长安等车企在新车运输上没有业务合作。下一步公司将按照市委市政府“33618”现代制造业集群体系建设要求，积极探索制造业物流领域发展，争取更多的业务合作机会。

问：请问董秘，贵司的定向增发计划进展如何？预计何时开展？

答：尊敬的投资者您好，目前公司无定向增发计划，未来如有，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务，感谢您的关注。

问：重庆港2024年8月24日新增概念：西部大开发！请问这概念体现在哪方面呢？对股票价格有何影响？

答：尊敬的投资者您好，重庆港是中国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业，在助力重庆打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽方面具有独特而重要的作用。西部大开发、“一带一路”倡议、长江经济带、西部陆海新通道等国家战略都给重庆港带来了更多发展机遇。重庆港将结合自身区位优势和港口业务特点，积极服务和融入西部大开发、长江经济带等国家战略，为经济社会发展贡献力量。感谢您的关注。

问：董秘您好，贵司6.28日收到的非经营性收入拆迁款2.6亿，在年中财报里体现在哪里？该收益是否使用，如使用说明一下使用用途，谢谢

答：尊敬的投资者您好，2023年，公司根据《企业会计准则》的相关规定，对寸滩港第一期征收补偿款（21.34亿元）与第一期移交资产账面价值的差额全额确认了资产处置损益12.46亿元，其中应于2023年12月31日前收到第一期征收补偿款尚余4.97亿元未收到，挂账于财务报告的其他应收款项目中。今年6月28日收到征收补偿款2.64亿元，属于上述已于2023年确认损益而未收到的第一期征收补偿款中的一部分，因此公司在收到该征收补偿款后冲抵其他应收款项目，在半年财务报告中体现为其他应收款减少。公司资金主要用于归还带息负债、支付工程尾款、购置港口专用设施及补充流动资金等。

问：尊敬的重庆港董秘：您好！我是一位关注重庆港的投资者。近期听闻有关重庆港与中国物流集团合作的相关消息，特致信咨询。请问贵公司目前是否与中国物流集团有合作？如果有，具体的合作内容包括哪些方面？另外，未来是否存在重组的可能性？作为投资者，十分关心贵公司的发展动态，期待您的回复，以便我们能更准确地评估公司的发展前景和投资价值。感谢您在百忙之中阅读此信，并祝您工作顺利！

答：尊敬的投资者您好，目前公司与中国物流集团没有合作，谢谢您的关注。

问：请问董秘，公司大股东增持以及管理层增持公司股票计划进展如何？

答：尊敬的投资者您好，公司未收到大股东及管理层关于增持公司股票计划的通知。未来如有，公司将严格履行信息披露义务，感谢您的关注。

问：董秘您好，贵司6.28日的拆迁款2.6亿非营业收入在上半年年报里如何体现的？贵司18年至22年现金在6-14亿之间，中位数在10亿，今年中报现金有17亿多，现金高于历史水平，但是长期借款还有26亿，能否说明合理性，谢谢

答：尊敬的投资者您好，2023年，公司根据《企业会计准则》的相关规定对寸滩港第一期征收补偿款21.34亿元，与第一期移交资产账面价值的差额全额确认了资产处置损益12.46亿元，其中应于2023年12月31日前收到第一期征收补偿款尚余4.97亿元未收到，挂账于财务报告的其他应收款项目中。今年6月28日收到征收补偿款2.64亿元，属于上述已于2023年确认损益而未收到的第一期征收补偿款中的一部分，因此公司在收到该征收补偿款后冲抵其他应收款项目，在半年财务报告中体现为其他应收款减少。近年来，公司相继对珞璜港、果园港埠、江津港、重庆化工码头等进行投资建设，而建设资金主要来自于银行贷款，导致公司贷款规模较大。公司2022年12月至2024年6月陆续收到征收补偿款共计189,995.17万元，其中：2023年12月29日收到9.41亿元，2024年6月28日收到2.64亿元，合计12.05亿元。因此公司中报现金余额高于历史水平，有其特殊性。2024年上半年，公司加大资金统筹力度，通过提前归还银行贷款等方式，带息负债总额已较年初下降了7.64亿元，货币资金较年初下降了8.22亿元。后续，公司将进一步加大资金统筹力度，合理安排资金用途，并主要用于归还带息负债、支付工程尾款、购置港口专用设施及补充流动资金等。

问：请问董秘，本次是否进行中期分红？

答：尊敬的投资者您好，公司今年无中期分红计划，未来如有，公司将按照相关规定及时履行信息披露义务，感谢您的关注。

问：请问董秘，截止8月21日，重庆港股东户数是多少？

答：尊敬的投资者您好，按照上市公司信息披露规定，公司股东总数将在定期报告中进行披露。公司在2024年一季报中披露2024年3月末的股东总数为29215户，后续请关注公司拟于2024年8月29日披露的《2024年半年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，公司员工持股计划进展如何？

答：尊敬的投资者您好，目前公司无员工持股计划，感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，公司股份回购计划进展如何？计划回购多少金额，以及回购时间？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，目前公司无股份回购计划，感谢您对公司的关注。

问：请问，公司港口有多大量？

答：尊敬的投资者，您好。公司2023年完成货物吞吐量6131.3万吨，同比增长6.9%；完成装卸自然吨6187.3万吨，同比增长10.2%；完成集装箱吞吐量120.4万标箱，同比增长2.2%；完成客运量24.8万人次，同比增长490.5%。感谢您对公司的关注。

问：董秘，您好，赛力斯在重庆，贵司有没有在新车运输上与赛力斯合作？

答：尊敬的投资者，您好。目前，公司与赛力斯在新车运输上没有业务合作。公司将积极开拓市场，争取更多的业务合作机会。感谢您的关注。

问：你好，董秘。根据《共同推进新田枢纽港建设经营暨万州区港口资源整合框架协议》，新田港建成后会将其委托给或转让给上市公司，以避免同业竞争。公司对于此计划有何时间安排？

答：尊敬的投资者，您好。2016年12月20日，港务物流集团与万州区政府、航发司签署了《共同推进新田枢纽港建设经营暨万州区港口资源整合框架协议》。为避免新田港未来可能与公司存在的同业竞争，港务物流集团作出承诺：“本公司若按《框架协议》成为万州新田港控股股东，待万州新田港建成投产后，本公司将把持有的新田港埠公司股权托管给你公司；如将来新田港埠公司的经营状况出现实质性提升，或你公司认为必要时，本公司将把持有的新田港埠公司股权优先转让给你公司，以避免可能出现的同业竞争。”截至目前，万州新田港一期由航发司全资子公司重庆新田港口物流有限公司建设经营，控股股东重庆港务物流集团未参与万州新田港一期项目，仅通过控股子公司万州港集团参股新田港二期项目，未达到承诺约定的“成为万州新田港控股股东”。

问：公司公告中有关涉及内容拟收购果园港与集装箱功能相关的资产有无具体时间计划？若无具体时间计划，公司账面现金保持较高的水平得合理性？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港2023年末账面现金保持较高水平属于临时性情况，有其特殊性，公司在2024年6月28日发布的《关于对上海证券交易所2023年年度报告的信息披露监管工作函的回复公告》中对账面现金保持较高水平的合理性有详细的说明，敬请查阅。 关于公司计划收购果园港与集装箱功能相关资产的事项，公司将根据相关监管规定适时披露，敬请关注公司后续公告。

问：请问董秘，贵司拟收购果园港与集装箱功能相关的资产计划进展如何？大概什么时间完成？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。关于公司计划收购果园港与集装箱功能相关资产的事项，公司将根据相关监管规定适时披露，敬请关注公司后续公告。

问：您好！董秘先生，请问贵公司最近的股东数量，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司将在定期报告中披露报告期末股东户数情况，敬请关注公司拟于2024年8月29日在指定信息披露媒体上披露的《2024年半年度报告》，感谢您对公司的关注！

问：公司公告中有关涉及内容：拟收购果园港与集装箱功能相关的资产有无具体时间计划？若无具体时间计划，公司账面现金保持较高的水平得合理性？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港2023年末账面现金保持较高水平属于临时性情况，有其特殊性，公司在2024年6月28日发布的《关于对上海证券交易所2023年年度报告的信息披露监管工作函的回复公告》中对账面现金保持较高水平的合理性有详细的说明，敬请查阅。 关于公司计划收购果园港与集装箱功能相关资产的事项，公司将根据相关监管规定适时披露，敬请关注公司后续公告。

问：请问董秘，贵司拟收购果园港与集装箱功能相关的资产的计划进展如何？计划采取什么形式完成收购？以及计划什么时间可以完成？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。关于公司计划收购果园港与集装箱功能相关资产的事项，公司将根据相关监管规定适时披露，敬请关注公司后续公告。

问：重庆港并入重庆物流是变强了，还是被拖垮了？是资源被占了，还是并入后做大做强有条件了、货源充足了？物流集团亏损企业在重整，重庆港务亏损企业是否也要重整？现在国有企业要求市值管理，上海刚刚全市动员布署，做为国企，你们为什么不这么做？？？要等待退市嘛？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。2023年6月，经重庆市政府批准同意，原重庆交运集团、港务物流集团、重庆国际物流集团合并组建重庆物流集团。本次重组整合是重庆务实推进国企改革提效增能行动，加快实施国有企业战略性重组专业化整合的重要举措。整合完成后，重庆物流集团可协同重庆港优化物流资源配置、增强物流与产业融合、增强既有物流通道能力，并协同衔接长江经济带发展，提升物流发展质量和效率，同时也给重庆港带来更多发展机遇。 重庆港高度重视市值管理，一直把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极谋划更加稳健和长远的发展目标。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。

问：请问董秘，重庆港的拆迁款是否已到账？何时进行公布？

答：尊敬的投资者，您好。2024年6月28日，果集司再次收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款26,353.57万元。截止目前，果集司共收到征收补偿款189,995.17万元，已到期但未收到的金额为63,360.5363万元。公司将继续加强与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心沟通协商，加大征收补偿款的催收力度，积极维护公司及股东权益，并根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。详细情况请查阅公司于2024年7月2日发布的临2024-023号公告。感谢您的关注。

问：请问截止目前，在重庆市范围内，贵司的港口码头业务是否存在竞争？

答：尊敬的投资者，您好。各行各业均存在竞争，港口行业同样如此。目前重庆市范围内的港口年吞吐能力约为2.1亿吨，其中重庆港年吞吐能力约为7000万吨，约占全市的30%。近年来，重庆港通过优化物流发展模式，积极拓展市场，港口辐射范围和集聚能力进一步增强，铁水联运和集装箱等核心竞争优势更加凸显。目前，公司年铁水联运量占全市95%以上，年集装箱吞吐量占全市水路集装箱90%以上。

问：请问重庆市政府与中国物流合作组建的物流公司，与贵司是什么关系？是否存在业务竞争？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。通过新闻报道，本公司也关注到重庆市政府与中国物流集团签署合作协议拟合资组建“中国物流集团控股公司”的相关信息。截至目前，本公司未收到任何关于上述合作涉及本公司的通知或书面材料。

问：尊敬的董秘：您好！作为重庆港（600279）的投资者，我注意到公司股价长期低于发行价，这让我感到非常担忧。请问公司对此有何解释和应对措施？此外，关于公司拆迁补偿款的问题，我了解到有报道提到公司已经收到部分款项，但具体情况如何？剩余的拆迁款是否已经到账？公司将如何使用这笔资金来提升业绩和股价？希望您能详细解答，谢谢！此致 敬礼！

答：尊敬的投资者，您好，我们非常理解您的心情。二级市场股价受宏观经济环境、行业发展趋势、市场情绪等多重因素影响。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。 2022年12月30日，公司控股子公司重庆果园集装箱码头有限公司（以下简称“果集司”，公司持股比例为65%）分三期与重庆两江新区管委会建设局和住房征收中心签订了《寸滩港国有土地上房屋征收货币补偿协议》，《协议》内容详见公司于2023年1月4日发布的临2023－001号公告。截至目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款163,641.6万元，001号《征收补偿协议》约定款项尚余49,714.1063万元未收到。公司将继续加强与相关单位和部门沟通协商，加大剩余征收补偿款的催收力度，并将根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。 果集司将综合考虑征收款的到位情况、未来业务规划等因素，合理使用征收款，并主要用于优化、完善果园港集装箱功能，提高果园港集装箱作业能力，提升果园港的枢纽功能。

问：公司作为国有企业控股上市公司，是否有市值考核管理？目前公司股价已严重偏离公司净资产，按公司章程，是否启动股份回购？公司2024年一季报涉及的土地征收款的税率具体情况？

答：尊敬的投资者，您好。公司一直高度重视市值管理，并以提升经营业绩和公司内在价值作为市值管理的根本。目前，公司暂无回购计划。公司土地征收款涉及的税种是企业所得税，税率为25%。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好 请问公司是否有民爆相关子公司 请尽快回复！谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司的控股子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司主要销售工业炸药、工业雷管、工业索类火工品，是中国爆破器材行业协会理事单位、重庆市民爆器材行业协会副会长单位。

问：屈董事长：请问为什么公司要并入重庆物流集团？是为并而并嘛？还是看重了仅有的重庆港拆迁款？与控股股东的同业竞争如何解决？未来12个月控股公司都没有整合上市公司意愿，3家单位重组重庆物流集团只是重庆国企改革形式主义的体现嘛？现在公司大量投入还不如一个团结村有影响，央视经常报道，但业绩不行，公司不反思一下嘛？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。 为深化国有企业改革，2023年6月经重庆市政府批准同意，公司控股股东港务物流集团与重庆交运集团、重庆国际物流集团合并组建重庆物流集团。整合完成后，重庆物流集团成为公司间接控股股东。 为规避同业竞争，公司控股股东港务物流集团及一致行动人万州港集团、间接控股股东重庆物流集团相继签署《关于避免同业竞争的承诺函》，《承诺函》的具体内容及承诺履行情况详见公司《2023年年度报告》“第六节 重要事项”。 近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司加大对港口码头建设投资及改扩建力度，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。公司部分新建港口项目尚处于建设期或培育期，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，新建港口项目的通过能力将逐步得以释放，这将带动公司转型升级和持续健康发展。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注和建议。

问：屈董：作为国企要应该更加注重保护中小股东，很多中小股东从2016年跟随公司一起经历艰辛、套牢痛苦之路，现在做大做强了，公司有没有想过让他们分享成果呢？什么时候进行市值管理？什么时候引进营利企业而不是烂摊？留存几十亿的现金是不是准备又要搞水泥工程了呢？对于投入大量水泥的分公司你们有绩效考核嘛？今年净利润330%以上，0.45的分红是为了应付证监会倡议嘛？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红。今年，公司综合考虑行业发展特点、外部经营环境、公司经营发展规划等因素，从有利于公司长远发展和投资者回报最大化的角度制定了2023年度利润分配预案，并在利润分配预案中详细说明了公司目前的盈利水平、未来资金需求和留存未分配利润的用途等情况，具体内容详见公司于2024年3月28日发布的《重庆港关于2023年度利润分配预案的公告》（临2024-011号）。 同时，公司也高度重视市值管理，一直把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极谋划更加稳健和长远的发展目标。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注和建议。

问：屈董事长好，请问：重庆市与中国物流集团签署合作合资组建控股有限公司，这是重庆物流业重大事件，重庆港务是否参与其中？重庆港在合作中扮演什么角色？是否有利于重庆港的发展？公司是否会参与其物流供应链一环？是否参股合资公司？

答：尊敬的投资者您好，通过新闻报道，本公司也关注到重庆市政府与中国物流集团于近日签署合作协议拟合资组建“中国物流集团控股公司”的相关信息。截至目前，本公司未收到任何关于上述合作涉及本公司的通知或书面材料。感谢关注。

问：您好，我注意到贵司在多家评级机构的ESG评级都比较低，华证的评级也只有B，ftse的评分是2.8，在行业中表现较差，在碳中和的要求下，请问你们有能源使用和温室气体控制方面的策略吗？希望了解到更多信息，谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港积极落实国家关于碳达峰、碳中和的重大战略决策部署，持续推进节能降耗工作，加速环境保护管理提档升级，聚焦绿色港口建设，坚定不移推动公司绿色高质发展。重庆港从港口减碳和绿色运营两方面着手开展节能降碳及温室气体控制工作，致力于提高能源利用效率，降低对于环境的负面影响。一是公司及所属企业制定相应的节能减排管理办法、能源管理制度，规范和管理节能降碳工作。二是健全清洁低碳的港口用能体系，持续完善靠港船舶岸电装置，提高岸电使用率。三是发挥智慧赋能的优势，利用智能设备助力节能降耗。四是在日常运营中调整能源结构，扩大清洁能源的使用比例。五是更新老旧设备，优化基础设施，建成集卡车换电站和充电桩，并通过堆场优化，减少能源消耗。目前，重庆港正在编制ESG报告，拟于2024年披露公司首份ESG报告，请关注公司后续披露的ESG报告。

问：公司股价爆跌，已远远低于净资产，目前根据国家对国有企业的要求，公司是否开展股份回购？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和宝贵建议！公司如有回购计划，会按照相关规定及时对外披露。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对本公司的关心和支持。?目前，区块链技术并不会直接影响公司客户关系维护和市场竞争优势。公司业务暂不涉及区块链技术，也没有实施区块链技术的相关计划。

问：公司在半年报中提到:货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全市份额 30%、85%以上。请问这个全市场指的是多大范围？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对本公司的关心和支持。您咨询的“全市”是指“重庆市”。

问：尊敬的重庆港九董秘，我是一位投资者，对公司的ESG表现非常关注。根据数据显示，重庆港九的总体评级为B，而环境分项评级为C。在交通运输行业，良好的环境管理对公司形象和可持续经营至关重要。请问重庆港九在面对这样的评级情况下，是否有具体的环境改进计划？公司是否考虑采取更环保的运输方式以提高环境方面的发展呢？期待您对公司在环境领域的改善措施的详细回答，感谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司一直高度重视环境保护和节能减排工作，从生产经营各个环节深度挖潜，持续推进环境友好型、资源节约型企业建设。2018年至2023年，重庆港累计投入约1亿元用于港区环保设施设备提档升级。2022年公司港口岸电服务船舶岸电使用电量消耗约为3,459,069千万时，根据《综合能耗计算通则》、《中国电力行业年度发展报告 2023》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》，相当于减少二氧化碳排放2275吨。目前，重庆港正在根据自身情况开展绿色低碳高质量发展研究，未来重庆港会持续在生态环境保护工作上下功夫，加强大气、土壤、水、噪声等治理及节能、减排、降碳工作。

问：旅客收入占公司业务比例多少左右，最近各地文旅大兴，重庆天时地利占据，公司业务邮轮这块有没有想法

答：2023年1-9月公司客运收入占总收入0.26%。目前，公司暂无开展邮轮业务的计划。

问：董秘，你好公司有没有收到拆迁补偿款，如果有为什么还不公布？如果没有，那公司是不是应该采取行动维护公司利益？？？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。2023年12月29日，果集司再次收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款94,149.6万元。截至2024年1月2日止，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款163,641.6万元，重庆两江新区土地征收和住房事务中心尚余49,714.1063万元未支付。公司将继续加强与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心沟通协商，加大剩余征收补偿款的催收力度，并根据征收款到位情况及时履行信息披露义务。详细情况请查阅公司于2024年1月3日发布临2024-001号公告。

问：受地缘局势影响，最近运价是否上涨？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司港口作业价格保持稳定。

问：请问今年的拆迁款会按照合同如约到账吗？这涉及到全体股东的利益。

答：截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。

问：请问，若重庆两江新区土地征收和住房事务中心未能在 2023 年12 月 31日前履行合同约定的相关付款义务，合同中是否有相关违约罚金的约定？近期，贵公司是否通过发函、致电、面谈等方式，积极敦促重庆两江新区土地征收和住房事务中心执行合同？另，希望贵公司作为国有企业，有担当，对全体股东负责！

答：截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。2023年12月31日前，果集司尚待收取的征收补偿款为143,863.7063万元。公司已通过书面报告、电话、面谈等方式积极敦促合同相关各方执行合同。关于寸滩港征收后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。

问：董秘好！贵公司在华证和万得ESG评分都是BB，和行业标杆中远海发仍有距离。尤其是在环境方面，华证环境指标中得分为C级，环境危险较大，公司计划如何处理环境风险？是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划？未来是否加大环保投入？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆港及子公司不属于环保部门公布的重点排污单位，各子公司企业环境事件风险等级为一般。公司已制定《环境保护管理办法（试行）》、《水污染防治管理暂行办法》、《固体废物污染环境防治管理暂行办法》等15项环境保护相关规章制度，且定期开展环保隐患排查工作，针对排查出的隐患和问题，切实进行有效治理，预防环境事件发生。 2018年至2023年，重庆港累计投入约1亿元用于港区环保设施设备和绿化提档升级，已建成生活生产污水收集处理设施42套，实现港区污水全回收，循环利用；建成船舶污染物接收转运设施40套，强化了船舶污染物接收转运处置能力；按标准规范建设了固废和危废暂存间，将废弃物按规定进行收集、暂存、移交给当地环卫部门或有处理资质的机构回收、处置和利用，确保清洁生产；建成45套靠港船舶岸电装置，2022年公司港口岸电服务船舶岸电使用电量消耗约为3,459,069千万时，根据《综合能耗计算通则》、《中国电力行业年度发展报告 2023》和《营运船舶CO2排放限值及验证方法》，相当于减少二氧化碳排放2275吨。 目前，重庆港正在根据自身情况开展绿色低碳高质量发展研究，未来重庆港会持续在生态环境保护工作上下功夫，加强大气、土壤、水、噪声等治理及节能、减排、降碳工作。

问：请问贵司跟长安汽车和赛力斯有合作吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司为长安汽车和赛力斯的产业链上下游提供物流、仓储服务。

问：董秘，你好，从8-11月拆迁款都没有动静呢？？是不是进度搁置了？？到年底能完成计划吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。 2022年12月30日，果集司与重庆两江新区建设管理局、重庆两江新区土地征收和住房事务中心分期签署了《征收补偿协议》。根据《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定：本协议签订后，重庆两江新区土地征收和住房事务中心在15个工作日内向公司控股子公司果集司支付征收补偿款总金额中的5亿元。2023年12月31日前，支付征收补偿款剩余金额即163,355.7063万元。 截止目前，果集司共收到《征收补偿协议》（两江〔2022〕邮轮母港征收第001号）约定的征收补偿款69,492万元。相关后续情况，公司将根据法律法规以及规范性文件的要求，及时履行信息披露义务。

问：董秘，你好，公司什么时候回购股票？公司利润有10个亿，一直放那里也不回购股票，也不提高分红。这是深深伤害广大投资者的心！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前暂无回购股票计划。 2023年1-9月，公司利润总额为1.56亿元，净利润为1.16亿元，归母净利润为6966万元。公司一直致力于为投资者提供稳健的投资回报，自2000年上市以来每年均进行现金分红，后续仍将根据盈利情况、资金支出计划及偿债计划合理安排分红计划。

问：您好董秘，公司的民爆业务开展的怎么样？为什么概念里面没有民爆概念

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司民爆业务主要涉及炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材及原材料的销售及配送。2023年1-9月，公司民爆业务总体运行情况稳中有升，一是通过不断完善智能化管理系统，实时监控民爆物品的流量和流向，确保了民爆物品购、销、存、运各个环节的安全；二是通过持续加强与行业主管部门的沟通、协调，确保了销售格局的稳定；三是通过为客户提供定制化服务，确保了销售市场的稳定。 经审计机构审计确认，公司2022年民爆物品销售及爆破施工收入占总收入2.11%，占比较低，不属于公司的核心业务。

问：董秘您好！请详细介绍一带一路对重庆港带来了那些好处？具体体现在哪里？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。“一带一路”倡仪对重庆港实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放产生了诸多积极影响。一是提升了重庆港的地位。重庆港是长江经济带和“一带一路”重要联结点，所属果园港是港口型国家物流枢纽和水运开放口岸，是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站之一，在“一带一路”倡仪的推动下，重庆港逐步成为连接中国与欧洲、东南亚等地的重要枢纽港。二是“一带一路”倡仪给重庆港带来更多发展机遇。“一带一路”倡仪加强了重庆与亚洲、欧洲、非洲等地的贸易合作，为重庆港带来了更多物流量。铁水联运直达欧州的辐射效应增强了重庆港对云、贵、川等地货源的集聚能力，通过国际水铁联运的无缝衔接，各地区物资、产品经果园港快速发往我国东部沿海和东亚地区，长江下游地区的大宗货物也可以通过果园港搭乘中欧国际铁路运往中亚、欧洲等地。三是提升了重庆港的综合服务能力。为满足“一带一路”物流需要，重庆港加强了港口基础设施建设和服务能力提升。

问：董秘您好，请介绍一下公司运营的主要港口在集装箱、件杂散货方面的装卸费用单价，公司并未公布相关情况。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照交通运输部、国家发展改革委印发《港口收费计费办法》的规定，在港口生产经营场所公示了集装箱、件杂散货的港口装卸作业收费目录清单，具体收费标准详见公示收费目录清单或致电咨询。

问：可以详细介绍一下目前公司经营状况吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司主要经营管理重庆市辖区内的果园集装箱码头、珞璜港、长寿化工码头、万州红溪沟码头、万州江南沱口等重点公共港口码头，核心业务是港口货物中转、仓储运输、综合物流等。目前已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，年货物吞吐能力约7000万吨，拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港4个铁水联运港区，铁路年作业能力3000万吨。截至2023年6月末，公司资产总额132.86亿元，归母净资产56.79亿元，资产负债率46.81%。2023年上半年，公司完成装卸自然吨3023.9万吨，同比增幅为14.2%；完成货物吞吐量3030.7万吨，同比增幅为12.6%；完成集装箱吞吐量59.7万标箱，同比增幅为11.2%；实现营业收入28.71亿元、归母净利润4858万元，同比增幅分别为11.38%和568.81%。详细情况请查阅2023年8月29日公司在上海证券交易所网站发布的2023年半年度报告全文。

问：屈董事长公司已经跌破净值很长时间了，为了维护股东利益和国有资产保值增值，响应证监会号召，增加上市公司融资资质，针对问题，是否可以开展股票回购有关事项？如果你做不了主，可否向控股股东请示研究？

答：尊敬的投资者，您好！关于您的建议，公司会认真研究。感谢您对公司的关注，祝您生活愉快！

问：我持有贵公司的股票已经多年，当时买的时候你的15年6月31号公布的是10送3，先在是10送5，你们怎么解释？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司未在2015年6月31日发布过利润分配公告。您如果方便的话，不妨致电我们，联系电话023-63100700。

问：董秘你好，作为上市公司的重庆港和重庆果园港是什么关系和区别？是一家还是各是各？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。重庆果园港是港区概念，港区资产分别属于多家公司，其中公司持有果园港区内的果园集装箱码头公司65%股份、果园港埠100%股份、两江物流100%股份。

问：请不要天天把“三个好，四个一流，三个服务好”挂在嘴边，要有实际行动，今年一季度亏损，真是“小二过年一年不如一年”，投资这么多钱还不如一个无水港码头，你们是怎么管理的？不会干还不能去学习一下别的省港口是怎么干的嘛？这样混早晚要问责你们的！

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司加大对港口码头建设投资及改扩建力度，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。公司部分新建港口项目尚处于建设期或培育期，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，新建港口项目的通过能力将逐步得以释放，这将带动公司转型升级和持续健康发展。衷心感谢您的建议，公司将进一步加强向先进港口的学习，力争以优异的业绩回报广大投资者。

问：公司将寸滩港土地交给两江新区管委会建设邮轮母港项目，建成后与公司的客运业务形成同业竞争，不符合2013年8月20日国资委、证监会《关于推动国有股东与所控股上市公司解决同业竞争规范关联交易的指导意见》。公司可以考虑将5亿元征收补偿款退回实际控制人一方，然后将寸滩港土地按评估值入股重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司，通过控股该公司主导邮轮母港的建设和运营，改善公司主营业务结构，减少利润微薄的商品贸易业务。

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注和支持，我们会将您的建议转达给相关部门。

问：在公司最新的季度报告中，已到账三个月的5亿元征收补偿款还计入在其他应付款中，2022年年报披露的预计处置时间为2023年1月的持有待售资产（重庆寸滩国际新城邮轮母港国有土地上房屋征收项目第一部分），仍然列在季度报告的合并资产负债表上。请问，公司不将5亿元征收补偿款计入营业外收入的理由是什么？长期挂账一笔巨额资金是否符合上市公司会计准则？公司年报披露的内容与后来的事实不符，对中小投资者是否构成误导性陈述？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和支持。公司控股子公司重庆果园集装箱码头有限公司所属寸滩港土地及地上建（构）筑物等资产征收事项，需根据《企业会计准则》相关规定以及征收各期的土地交付和征收补偿款收取情况来确认资产处置收益的时点和具体金额，并最终以会计师事务所审计确认结果为准。公司将严格按照会计准则确认相关收益。

问：公司安排在2022年12月的最后一个工作日召开董事会会议审议通过《关于控股子公司拟签署<国有土地上房屋征收货币补偿协议>的议案》，同日，果集司与两江新区建设局、两江新区土地征收中心签署《征收补偿协议》，同日，果集司收到来自两江新区土地征收中心的征收补偿款5亿元。同日，果集司并没有把已到账的征收补偿款5亿元计入营业外收入，只将其列入其他应付款，这种把利润转移到下一个年度的处理方式是否合理呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和支持。公司控股子公司重庆果园集装箱码头有限公司所属寸滩港土地及地上建（构）筑物等资产征收事项，需根据《企业会计准则》相关规定以及征收各期的土地交付和征收补偿款收取情况来确认资产处置收益的时点和具体金额，并最终以会计师事务所审计确认结果为准。公司将严格按照会计准则确认相关收益。

问：珠海港股份有限公司（以下简称“公司”）分别于2022年11月11日、2022年11月28日召开了第十届董事局第三十八次会议、第十届监事会第十二次会议和2022年第六次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司股份的议案》，同意公司以不低于人民币8,000万元（含）且不超过人民币16,000万元（含）的回购资金总额，及不超过人民币8元/股的回购价格，回购部分公司股份用于公司股权激励或员工持股计划。(重庆港就没有一点想法嘛？）

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前，公司暂无回购计划。

问：重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司与重庆果园港埠有限公司是什么关系？是否存在同业竞争？请把关系讲清楚，我们重组进重庆果园港埠有限公司是否只是个壳公司？出港需从铁路、公路运的东西是否都要被重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司卡脖子、扒层皮嘛？

答：重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司是重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆保税港区开发管理集团有限公司和重庆港务物流集团有限公司共同出资组建的公司，主要负责实施枢纽一体化运行、多式联运体系搭建、集中查验场所建设运营、保税功能运营拓展、开放通道潜能挖掘、物流公共服务平台搭建、承接政策创新、服务枢纽企业等职责，与公司所属全资子公司果园港埠属于合作关系。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司未建立财务共享中心，未使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理。

问：追问两个原因，一个是董事会为什么不及时披露有关土地被侵权的事实，二是董事会为什么不采取果断措施依法开展维权活动？3，提出三点要求，一是立即发公告披露被侵权的事实，二是立即启动依法维权活动，三是积极寻求有关执法执纪部门和新闻媒体关注有关事态发展。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。11月重庆新冠疫情突然爆发，受疫情管控影响，寸滩征收的有关工作延期。目前，各项工作已逐步恢复，近日公司已与政府相关部门紧密沟通，争取尽快签署征收协议，并予以公告。

问：呐喊：一、到底是谁在背后拖延寸滩港1637亩土地被征收？二、一再拖延征收的目的是什么？是上市公司股票没有吸筹够吗，还是土地征收各方利益没有分配好？三、土地还没有被征收，就在别人的土地上搞建设施工，当关的滥用职权违法操作就没有法律责任吗？四、小股民损失的钱谁来负责赔偿？一、土地征收为何一再被拖延：1、2021年4月16日晚上公告1637亩寸滩港土地将被真夫收储。2、2022年8月12日，时隔1年4个

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。11月重庆新冠疫情突然爆发，受疫情管控影响，寸滩征收的有关工作延期。目前，各项工作已逐步恢复，近日公司已与政府相关部门紧密沟通，争取尽快签署征收协议，并予以公告。

问：我怎么买到你这家公司的股票了？寸滩港土地及地上建筑物等资产被政府征收，当征收价格未定、股东大会未开、补偿协议未签之时，有关部门就在公司的地盘上大张旗鼓地开工建设他们的项目了，等好不容易测算了征收补偿费用，股东大会也投票通过了，怎么都过了一个月了还没有签定补偿协议呢？是公司的原因还是有关部门的原因？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。11月重庆新冠疫情突然爆发，受疫情管控影响，寸滩征收的有关工作延期。目前，各项工作已逐步恢复，近日公司已与政府相关部门紧密沟通，争取尽快签署征收协议，并予以公告。

问：寸滩港建方舱医院是否与公司相关？作为小股东之一是支持公司积极履行社会责任的！公司对于寸滩港方舱医院建设发挥了哪些作用？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。今年11月重庆疫情形势严峻，根据相关防疫要求，公司强化政治担当，积极履行社会责任，配合政府及相关建设单位将寸滩码头场地用于建设方舱医院。

问：渝两江管发〔2022〕30号重庆两江新区管理委员会关于重庆寸滩国际新城邮轮母港国有土地上房屋征收项目的决定是否涉及上市公司？

答：渝两江管发〔2022〕30号重庆两江新区管理委员会关于重庆寸滩国际新城邮轮母港国有土地上房屋征收项目的决定中的征收范围包括公司所属寸滩港区。

问：董秘好，了解一下，果园港中所有集装箱装卸，包括欧班列铁路集装箱装卸的收益是重庆港的嘛？

答：目前，在果园港区中从事集装箱装卸业务的公司均为公司控股或全资子公司。

问：证监会最新部署！上市公司提质三年行动方案，同时，探索与相关部门建立联合惩戒机制。对占用上市公司资金、操纵违规对外提供担保、指使公司造假的控股股东、实际控制人，强化行政、刑事、民事责任追究。请问上市公司大股东、最终实际控制人两江新区有没有侵占上市公司的资金和利益？比如48亿补偿款迟迟不签约、不到账，占用寸滩港搞开发问题。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。11月重庆新冠疫情突然爆发，受疫情管控影响，寸滩征收的有关工作延期。目前，各项工作已逐步恢复，近日公司已与政府相关部门紧密沟通，争取尽快签署征收协议，并予以公告。

问：集团公司党委委员、重港股份副总经理况勋华? 是谁任命的董事会高管？我们股东怎么不知道？是不是有问题？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司副总经理况勋华是由董事会聘任的，详细情况请查阅公司于2022年11月4日公司发布的临时公告。

问：近期，南通市人民政府印发《关于支持集装箱运输发展的若干政策意见的通知》。重庆市做为直辖市，花了这么多钱搞了基础设施建设，没有货源、效益，这不是浪费国家资源嘛？重庆货运感觉到处各自为战，没有将集装箱向重庆港（果园港）进行业务整合，发挥它的最大效能，现在的果园港集装箱业务比原来的寸滩码头差太多了，光赚吆喝没赚钱。请公司领导多调研一下其它兄弟省的港口管理工作，特别是江苏省。向市人大、政府提出合理化建议。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。

问：公司董秘能否及时回答小股东在上证E互动提出的问题？

答：根据当前的防疫政策，公司已对相关工作进行了调整和安排，公司将通过投资者咨询电话或投资者咨询邮箱xin1115@yeah.net等方式及时回复投资者所关切的问题。

问：最近看了公司对外公开的人事资料，发现董事长、所有董事、所有独立董事，所有副总经理、财务总监、监事会主席等十三名干部都是1960年代的老同志，平均年龄57.1岁，这些干部都是两江新区管委会推荐任命的，真把公司当成了干部养老院，请问公司有没有干部年轻化的考虑？另外发现三名独立董事的薪酬分别是6.17万元、6700元、6700元，请问6700元的薪酬是如何制定出来的？6700元能否调动独立董事的积极性？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司将进一步优化人才管理、人才引进、人才培养，强化人才评价、业绩考核、薪酬分配三大绩效机制，以此吸引更多高素质、综合型专业人才，为公司增加经营管理活力。公司独立董事薪酬自2021年12月起由6万元/年（税前）调整为8万元/年（税前）。2021年11月公司董事会换届，其中更换两名独董，0.67万元是该两名独董2021年12月的独董津贴，不是全年的。

问：重庆两江新区管理委员会关于重庆寸滩国际新城邮轮母港国有土地上房屋征收的公告中签约期限：2022年10月18日起至2022年12月16日止，共计60天。现在已过签约期限，签约结果对于公司来说是否已构成重大事项。为何签约结果不能及时公告！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，果集司目前尚未与两江新区签署《征收补偿协议》，公司将加强沟通协调，尽快签署《征收补偿协议》并及时对协议的签署情况进行披露。

问：请问公司如何做好与投资者的交流工作？目前公司有哪些渠道可以与投资者交流，公司是如何管理的？

答：根据当前的防疫政策，公司已对相关工作进行了调整和安排，公司将通过投资者咨询电话或投资者咨询邮箱xin1115@yeah.net等方式及时回复投资者所关切的问题。

问：请问董秘，这两江动迁协议重庆港签约了吗，如签约啥时公告

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，果集司目前尚未签署《征收补偿协议》，公司将加强沟通协调，尽快签署《征收补偿协议》。

问：12月13日，公司实际控制人两江新区管委会的国际邮轮母港公司凭借指定买家的身份以24.15亿元的底价拍到寸滩港的314亩土地，重庆规资将分给公司多少钱呢？公司所在地前段时间确诊病例较多，公司有没有预防董事会成员和高级管理人员不能到岗的方案？能否安排人员及时回答一下投资者的提问？公司董事长杨昌学同志未在公司领取薪酬，他是在公司大股东港务物流集团领取薪酬？还是在公司实际控制人两江新区管委会领取薪酬？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，果集司目前尚未与两江新区签署《寸滩港征收补偿协议》，征收款支付情况尚未最终确定。根据当前的防疫政策，公司已对相关工作进行了调整和安排，公司将通过投资者咨询电话或投资者咨询邮箱xin1115@yeah.net等方式及时回复投资者所关切的问题。公司董事长杨昌学目前在大股东港务物流集团领取薪酬，符合监管规定。

问：重庆市公共资源交易中心11月21日公告，重庆市规划和自然资源局决定对公司寸滩港的314亩土地采用拍卖的方式公开出让其使用权，请问公司何时跟两江新区建设管理局签定了征收协议？自两江新区管委会10月19日正式发布征收决定后，公司并没有披露签约的消息，当公司所属房屋未征收、国有土地使用权未收回，就开始拍卖了，请问公司是如何跟政府部门协商的？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，果集司目前尚未与两江新区签署《寸滩港征收补偿协议》，公司将加强沟通协调，尽快与两江新区签署《寸滩港征收补偿协议》。

问：重庆市公共资源交易中心10月28日公告，重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司决定对寸滩国际邮轮母港片区城市路网工程、土石方及支护工程进行公开招标，投标截止时间、开标时间定在11月24日，计划开工时间11月30日。后来因受疫情影响，投标截止时间、开标时间改为12月23日。公司所属寸滩土地还未征收，邮轮公司又开始新的建设工程招标了，公司为什么不配合实际控制人两江新区管委会谋划的邮轮项目建设，把寸滩土地正式交给邮轮公司呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，果集司目前尚未与两江新区签署《寸滩港征收补偿协议》，公司将加强沟通协调，尽快与两江新区签署《寸滩港征收补偿协议》。

问：公司8月13日公告，两江新区管委会拟对寸滩港土地及建筑物等资产实施征收，补偿费测算金额为48.7亿元，这个金额包括提前签约奖励，奖励标准是非住宅每天每平方米20元。由于被征收资产中三块空地面积共计1051201平方米，每提前一天签约，应得的奖励就是2100万元，公司为何不争取在十月下旬签约？如果是政府部门不愿提前签约，现在因疫情要推迟，提前签约奖励减少，补偿费不足48.7亿元时，公司实际控制人两江新区管委会是否给予补贴？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。受疫情影响，寸滩港《征收补偿协议》的签署相对延迟，公司将积极沟通协调，最大程度保护公司及广大股东利益。

问：请问董秘，公司作为一家国企，各方面条件都得天独厚，占尽天时地利，为什么一直在微利边缘？哪些成本高居不下？如何降低成本，采取哪些措施？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。港口行业属于资金密集型行业，成本折旧费用较高，且近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司加大对港口码头建设投资及改扩建，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。目前，公司部分新建港口项目尚处于建设期或培育期，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，新建项目的港口通过能力将逐步得以释放，这将带动公司转型升级和持续健康发展。

问：由于重庆港长期不重视市值管理，培养出了股价长期低迷的气质，即使是动迁费48亿也打动不了投资者，请问张强总经理这征收的补偿款48亿会不会又要投入到水泥钢筋之中呢？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。公司一直以来都把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，未来我们也将积极做好主业，努力提升自身经营业绩来回报广大投资者。公司本次被征收资产属控股子公司重庆果园集装箱码头有限公司（公司持股比例为65%）所有，果园集装箱公司收到征收补偿款后，将综合考虑资金的整体安排和业务规划等因素，合理使用补偿款。

问：重庆港效益这么差，现在有钱了，能不能多种经营，参与其它业务增加公司营利呢？比如新能源产业制造企业。重庆港产能已经过剩，不要再扩大投资了！！！

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注。未来公司仍将积极做好主业，努力提升自身经营业绩，回报广大投资者。谢谢！

问：请问重庆港和重庆路桥可属于同一交通运输集团？为何重庆路桥比贵司走势强势的多，你们的走势杂乱无章且弱势，有利好为何也不涨？在市场表现毫不显眼能助力公司成长吗？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注。我公司的控股股东是重庆港务物流集团，具体股权控制关系图详见公司年报，与重庆路桥不属于同一交通运输集团。二级市场股票价格受宏观环境、市场波动、行业景气度、投资者判断等多重因素影响。公司一直以来都把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，未来我们也将积极做好主业，努力提升自身经营业绩来回报广大投资者。谢谢！

问：寸滩邮轮母港港口工程已开工。寸滩土地收储有何进度？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成，目前政府相关部门正在履行相应的程序，同时公司也在积极与相关部门、单位进行对接，努力推进该项工作，公司将根据事项进展情况及时履行信息披露义务，敬请关注后续相关公告。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，收储消息都一年多了，什么时候发公告，难道到要等邮轮母港建设好了吗？土地没有完成产权转移，就开始建设，是不是违规了，有没有损害中小投资人的利益？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成，目前政府相关部门正在履行相应的程序，同时公司也在积极与相关部门、单位进行对接，努力推进该项工作，公司将根据事项进展情况及时履行信息披露义务，敬请关注后续相关公告。谢谢！

问：寸滩港集装箱转移是否全部完成，寸滩土地是否已交付寸滩邮轮公司施工？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成，目前政府相关部门正在履行相应的程序，同时公司也在积极与相关部门、单位进行对接，努力推进该项工作，公司将根据事项进展情况及时履行信息披露义务，敬请关注后续相关公告。谢谢！

问：请问，市领导多次走访寸滩邮轮母港建设，土地收储公告何时公告？公司是否存在违规违纪行为，

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成，目前政府相关部门正在履行相应的程序，同时公司也在积极与相关部门、单位进行对接，努力推进该项工作，公司将根据事项进展情况及时履行信息披露义务，敬请关注后续相关公告。谢谢！

问：真是对重庆港失望了，每天一手两手的成交真是没谁了，成交这么稀少，说明市场没人关注啊，公司难道都不想办法提高下股票的热度吗？另外在当今大盘还算稳定健康的情况下，都不趁势而为有所作为吗？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持，您说的问题我们也已经关注到了。今后我们会更加主动地加强与投资者的双向交流，积极建立多层次、全方位的沟通机制，多维度提升公司资本市场形象和品牌价值，让投资者充分了解公司的核心竞争力和发展前景，引导投资者价值投资、长期投资，并以良好的经营业绩来回报广大投资者的厚爱。谢谢！

问：又看到公司花钱了，这届花结存的钱可以说是水平一流，固定资产年年有增加，公司门面工程搞足了、宣传也做到央视了，问题是效益一年不如一年低，同样是大环境下，重庆港就是不行，想想这种只会投入不会产出谁不会做？你们为股东创造了什么？官僚作风、好大喜功不可取！

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持。我公司位于长江上游，承东启西、连接南北，是国家“一带一路”倡议和“长江经济带”战略互联互通的重要节点。近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司充分发挥自身的区位优势和资源优势，深度融入国家战略、区域发展规划和行业发展规划，加大对港口码头建设投资及改扩建，谋划抢占核心资源、优化存量资源，努力提升公司货物通过能力，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。目前，公司新建港口项目尚处于建设期或培育期，短期效益不明显，但随着区域经济的发展，新建项目的港口通过能力将逐步得以释放，这必将带动公司转型升级和持续健康发展。谢谢！

问：2022-01-12 16:02 中共重庆港务物流集团有限公司委员会关于巡视整改进展情况的通报中提到已完成对寸滩港的资产评估。请问目前寸滩港土地收储进展如何？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持！寸滩征收工作涉及环节多、程序复杂，需多部门及单位协商合力完成，目前政府相关部门正在履行相应的程序，公司也在积极与相关部门、单位进行对接，努力推进该项工作，公司将根据事项进展情况及时履行信息披露义务，敬请关注后续相关公告。谢谢！

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注与支持！公司目前暂未开通微博。谢谢！