- 用户
问：根据海航25年1月发布的24年预期亏损报告中提到“其中汇兑损失对公司 2024 年年度业绩影响重大， 公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元，其次是欧元)“，请问海航集团有没有建立外汇套期保值程序？以及有没有公布外贷具体额度的计划打算？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司的汇兑损失主要是财务报表层面的浮动盈亏，并不直接影响公司现金流，而目前金融市场上套期保值等外汇避险产品均会产生实际的成本支出，且汇率走势难以准确预测。因此，公司主要以择机购汇、新增敞口融资主推人民币、加大美元存款储备、协商降低购汇费率等途径应对汇率波动。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：现在机器人比较火，而且价格比较昂贵，是否开通机器人VIP航空运输服务，与小米、柔宇科技等战略合作？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司主营业务为航空客运，未开展机器人相关业务。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海航跌跌不休，这是公司有什么没有披露隐瞒的吗，
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司股价受多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是公司价值提升的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。公司严格按照相关法律法规及《股票上市规则》要求认真履行信息披露义务，所披露信息真实、准确、完整，不存在隐瞒披露。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：在公众号“冷萃财经”3月10日发布“民航局对海航开展“运行安全审计”是贵司存在潜在的安全隐患吗？目前又是行业淡季、海航是否会再次陷入财务危机无法正常经营？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据计划，公司于3月10日―4月18日接受民航局2025年度运行安全审计，此次审计为民航监管单位既定的年度审计计划，公司将严格按规定配合开展此次审计工作。公司始终将安全作为企业发展的生命线，将继续加重加厚安全，为旅客提供更加安全、便捷的出行服务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，先有公众号提到今年海航已发生5起事项、局方海航进行安全审计，后有大量评论不敢坐海航，请及时辟谣！
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据计划，公司于3月10日―4月18日接受民航局2025年度运行安全审计，此次审计为民航监管单位既定的年度审计计划，公司将严格按规定配合开展此次审计工作。公司始终将安全作为企业发展的生命线，将继续加重加厚安全，为旅客提供更加安全、便捷的出行服务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司尚未部署DeepSeek相关业务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司是在洗资吗？不论你们股票怎么买，到最后都是亏损状态！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司不存在洗资行为。公司股价受多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是公司价值提升的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问方董事长有没有机会整合钢铁资源组建造飞机业务，希望海航能开上方大自己造的飞机！做中国的方斯克！
- null
答：尊敬的投资者，您好。方威先生为公司的实际控制人，并未在公司董事会任职。公司未涉及飞机制造相关业务，公司经营范围为：国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营等。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司股价常年徘徊在2元以下，股价每天交易都被大量筹码压着股价，恶意掌控股价，贵公司管理层就没有发现吗？贵公司股价常年被恶意掌控，哪来的那么多筹码，贵公司是不是借出去给量化跟量化有合作？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司股价受多重复杂因素影响，公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是公司价值提升的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。公司不存在与量化合作借出证券情况。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：一直跌跌不休是公司出现什么问题了吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。二级市场股票价格受多重复杂因素影响。公司生产经营正常，并将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，一直不见你们回复问题、前期贵司多次提出油价高、汇率损失，请问现在油价跌了百分之十几了，汇率也跌了，为什么股价还是濒临退市，各大自媒体都在反应方大集团入驻后苦不堪言，请正视且正面回复内部是否出了重大矛盾？方大的股票面临到期可以自由买卖是否有卖掉股权的计划？急盼回复！
- null
答：尊敬的投资者，您好。二级市场股票价格受多重复杂因素影响。公司生产经营正常，不存在内部出现重大矛盾情况，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。目前，公司未收到控股股东方出售所持公司股份计划。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司和量化基金合作（借出证券给量化基金）一年收益多少？贵公司股价每天交易形态就是典型的量化交易！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司不存在与量化基金合作（借出证券给量化基金）情况。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好公司是要退市了吗？一直跌跌不休？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司未触及上交所《股票上市规则》及相关法律法规所规定的退市指标。二级市场股票价格受多重复杂因素影响。公司生产经营正常，将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：华晨汽车集团控股有限公司也是破产重整，它的公司债券H18华汽1在2月28日摘牌。根据《上海证券交易所债券上市规则（2023年修订）》，华晨汽车集团在2月21号发了公司债券摘牌公告。海航控股发行的11海航02，没有发任何摘牌公告，却突然消失了。这是怎么回事？这是违反《证券法》，《公司债券发行与交易管理办法》，《上海证券交易所债券上市规则（2023年修订）》等法律法规的。
- null
答：尊敬的投资者，您好。前期，公司于2021年2月10日被法院裁定受理破产重整。根据《企业破产法》，未到期的债权，在破产申请受理时视为到期。即2021年2月10日起11海航02债券已经到期。公司重整计划系严格遵循市场化、法制化原则制定，2021年10月31日，海南省高级人民法院审核裁定批准通过后予以公告。2021年12月31日，公司及其十家子公司收到海南高院送达的《民事裁定书》，确认《重整计划》已执行完毕。公司在法院指定的管理人的监督下严格按照法院裁定的重整计划内容执行公司重整工作，相关程序依法合规。根据海南省高院裁定的《重整计划》，11海航02债权按照普通债的方式偿还债权人。关于债务清偿相关事宜，请您详细查阅公司在上交所网站上披露《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海航控股与华为战略合作是否意味着海航走向全国领先的人工智能航空，数字化航空的引领者呢？在人工智能ai兴起的前景下海航在这方面有什么战略规划？管理人工智能化，业务人工智能化，还是投资人工智能？海航还能重回世界500强吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司与华为目前签署的为战略框架性协议，双方寻求多方面领域合作的可能性。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。
- 用户
问：物流行业是具有发展前景、国家支持的行业，过去几年，客运巨亏，货运爆赚。请问贵司有布局货运吗？有的话，目前客运和货运的比例是多少？有考虑增加货运的比例吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司主营业务为旅客运输，并承接部分腹舱货物运输业务。公司尚未布局货运机型。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：再次对比东方航空、吉祥航空、南方航空的抖音直播间在线人数、同一时期，海航在线人数垫底，还请及时调整直播策略，鼓励空姐个人利用业余时间多多直播，打造空姐个人IP辅助公司运营拯救股价！
- null
答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注，您的建议公司已经收悉。直播作为近年来迅速发展的新型电子商务零售模式，具有受众面广，互动性强等传统销售渠道无法比拟的优势。为紧跟营销模式创新，公司目前已在主流直播平台常态化开展机票直播业务，也深刻感受到了直播对机票产品销售的赋能效应。未来，公司将紧跟直播趋势及消费者需求的发展，深耕航旅产品直播营销领域，推进直播形式和直播产品的升级。
- 用户
问：请问贵司有布局跨境电商物流服务吗？在目前客运有量无价的情况下，会考虑加大揽收运输、国内报关、航空运输、海外清关、海外配送等物流服务吗？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司的经营范围为：国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营等。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：国际原油降了，美元跌了，请问海航团队是不是不如陈董在位的时候管理成功？
- null
答：尊敬的投资者，您好。 国际原油价格及汇率波动存在不确定性。公司重整后，充分借鉴新控股股东的管理经验，建立“党建为魂”的企业文化，践行依法合规的治企理念，深入实施精细化管理，公司生产经营已步入持续上升的健康发展轨道。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海航每年运送那么多旅客，是否在座位上宣传海航控股的代码，并推出买海航控股送航空飞行权益套餐优惠，让客户做股东，深度提升客户和股东的粘性！
- null
答：尊敬的投资者，您好。您的建议公司已经收悉。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问截止2024年，海南航空（含国内国际）旅客运输量、货运量、航线恢复率较2019年，远低于其余五家上市航司的原因是什么。
- null
答：尊敬的投资者，您好。2019年前11个月公司运营数据包含原控股子公司天津航空有限责任公司（以下简称“天津航空”），公司于2019年11月将天津航空股权转让，不再控股天津航空。根据公司已发布主要运营数据，2019年11月公司机队规模由当年10月份的470架下降至364架。截至2024年12月31日，公司合计运营348架飞机。因此，就公司而言，旅客运输量、货运量年度总量指标2024年与2019年没有可比性。截至2024年12月31日，公司合计执飞航班总量45万余班，相较于2019年同期46万余班，整体恢复率已达98%水平。自2019年以来，受政策限制、全球经济复苏动能不足以及地缘政治冲突等多重因素影响，国际航线恢复缓慢使航班恢复率仍不达2019年水平，成为制约公司恢复率的主要因素。2024年，随着国家入境签证政策逐步放宽、一带一路重点国家航班也逐渐恢复，截止2024年12月末，公司国际航线周航班量恢复至2019年国际航线平均周航班量约90%的水平。受限于政策限制，公司重点发展的北美市场恢复较慢，但与此同时，公司在欧洲、俄罗斯等市场加大了运力投放，同时在重点航线上增加了班次，以提升运营品质。2025年1月中旬，公司国际航线周航班量已恢复至2019年国际航线平均周航班量100%的水平。2025年，公司将持续加速国际航线的恢复与拓展，通过提升宽体机比例、加密班次和强化服务品质，为旅客打造高效、舒适、便捷的跨境出行体验。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：近日，美国航空业的重重危机，马斯克宣布入局航空，试图利用人工智能和大数据技术，解决空管员短缺问题，优化航班调度，提高航空运行效率等。请问海航与华为合作，是否有同样的考虑？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司与华为目前签署的为战略框架性协议，双方寻求多方面领域合作的可能性。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司财务是否存在做假？公司2024年报有漏洞啊
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司严格按照相关法律法规及《股票上市规则》要求认真履行信息披露义务，所披露信息真实、准确、完整，不存在财务做假。公司2024年年报尚未披露，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司董秘？国家提倡上市公司积极回答互动，贵公司几个月才回答互动一次，贵公司董秘是太年轻是业主不熟吗？几千家上市公司，海航独一份，几个月才互动一次？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司十分重视与投资者的互动与交流，并不定期汇总回复互动平台投资者提问。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司赢利了股票缺不动了
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司股价受经营业绩、股票预期收益水平、行业的发展前景以及投资者信心等诸多因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问公司最新的股东户数是多少
- null
答：尊敬的投资者，您好。普通股股东总数和前十名股东持股情况公司在定期报告中予以披露。详情请您查阅公司于2024年10月31日在上交所网站上披露的《2024年第三季度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：业绩亏损，还发了4.4亿的红包。是不是多少有点对股民不负责任呢？财务状况是否健康呢？
- null
答：尊敬的投资者，您好。您所述红包金额为海航航空集团及旗下各企业合计发放金额，并非上市公司所向员工发放红包金额。公司基于经营情况和战略规划，根据内部相关规定保障员工的激励与回报。年终红包的发放是对员工过去一年辛勤工作和贡献的认可，有助于提升员工的积极性和忠诚度，对公司的长期发展具有积极作用。2024年以来，民航市场持续复苏，公司积极抢抓市场机遇，扩大运力投放，持续完善航线网络，加强精细化管理，提质增效，公司生产运营数据较上年同期稳步增长。但受国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等影响，公司2024年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大，公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入。2024年，剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：小红书出现海口飞行员失踪消息，请问是贵司飞行员吗？另外贵司股价一直下跌、对飞行员财务压力和公司飞行安全是否有影响？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上海证券交易所网站。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。公司为飞行员等特业人员提供具有行业竞争力的薪酬制度，股价波动对公司安全生产无直接影响。公司始终以安全生产运营为基石，持续加重加厚安全管理。公司已连续安全运营三十二年，运输事故和亡人事故为零，连续安全飞行逾1000万小时，创民航安全之最；被中国民航局授予“飞行安全钻石一星奖”，是国内首家荣获此项荣誉的民营航空公司。被最权威的全球航企安全排名机构-德国航空事故数据评估中心(JACDEC)多次评为全球最安全航司TOP10，最好名次全球前三。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司子公司北京舜航科技是否有人工智能AI是否有DeepSeek，贵公司与华为合作就数智化转型规划、数字化(AI大模型)创新应用试点、战略性新兴产业低空经济、国产化和数字化人才、国产化ICT建设等，是否考虑发现应用DeepSeek技术为公司带来更好的发展。
- null
答：尊敬的投资者，您好。北京舜航科技有限责任公司经营范围如下：人工智能双创服务平台；创业空间服务；软件开发；物联网应用服务；互联网数据服务；人工智能公共服务平台技术咨询服务；信息技术咨询服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）（不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）该公司暂未开展业务。公司目前正在探索航空公司营销、运行、服务等多个领域的AI创新应用，力争打造航空行业数智化标杆企业。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司是否准备部署deepseek？
- null
答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司尚无部署deepseek计划安排。后续，如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，目前新闻报道航空业盈利难，股价一跌再跌，钢铁行业也面临收入降低甚至亏损，目前股价距离一元仅仅5个跌停，请问控股股东能否有能力经营好、未来是否引入海内外知名投资包括前期新闻引入淡马锡！？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司股价受经营业绩、股票预期收益水平、行业的发展前景以及投资者信心等诸多因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。公司生产运营正常，基本面持续向好。公司重整后，充分借鉴新控股股东的管理经验，建立“党建为魂”的企业文化，践行依法合规的治企理念，深入实施精细化管理，公司生产经营已步入持续上升的健康发展轨道。公司高度重视与投资者开展广泛的沟通交流，增进包括机构投资者在内的所有投资人对公司的了解，提升公司透明度，也欢迎知名投资机构长期配置公司股票。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问重组后历史遗留问题处理进展如何？金融机构授信问题是否解决，下一步如何安排
- null
答：尊敬的投资者，您好。海航控股的历史遗留问题已得到有效解决，金融机构授信稳步恢复。在金融机构授信方面，公司已经与多家金融机构进行了沟通，并获取低风险授信额度。公司正在积极沟通各金融机构，以调整征信和恢复评级，从而获取更多的敞口融资授信额度。下一步，将继续优化债务结构，降低财务费用。同时，公司也将根据市场情况和自身发展战略，积极推进各项业务发展，开发丰富的航空产品，提升盈利能力；持续关注行业趋势和政策变化，加强风险管理和内部控制，确保公司的稳健运营和可持续发展。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司领导您好！我是一名城市居民，对空气污染问题很关心。不知贵公司在生产过程中，是否有针对性地采取措施来降低对空气环境的影响？期待与贵公司共同努力，守护城市的蓝天
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司规划绿色发展战略，完善环境能源管理组织和制度体系，全面开展节能减排，提高燃油效率提升精细化管理水平，加快推动低碳发展。航空业的碳排放主要来自燃料燃烧产生的二氧化碳。公司基于当前实际，通过与其他航司、机场、监管部门等之间的合作及探索自身有效的飞机操作方式等，不断提升燃油效率、节约燃油使用，降低自身运营过程中的温室气体排放。此外，公司推广开展“绿途 · 碳抵消”公益活动，倡导旅客绿色低碳出行、支持红树林保护项目，助力生物固碳。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问2025年1月31日前是否会发布2024年年报预披露?
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司已于2025年1月28日披露《2024年年度业绩预亏的公告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好，未来能打破价格可能是商务舱体验，是否考虑打造全商务舱的机型和航班？
- null
答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注。您的建议公司已经收悉。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。
- 用户
问：贵司，在实现盈利且有可分配的净利润余额后是否有股本回购注销计划。
- null
答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵公司什么时候出业绩预告？请问贵公司管理层对股价低迷有何感想？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司已于2025年1月28日披露《2024年年度业绩预亏的公告》。公司股价受经营业绩、股票预期收益水平、行业的发展前景以及投资者信心等诸多因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问有计划把B股合并回A股吗
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司尚无将公司B股股票合并回A股的计划。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问海航资本与海航控股是否有关联？
- null
答：尊敬的投资者，您好。海航资本集团有限公司（简称“海航资本”）由海南海航二号信管服务有限公司（简称“二号信管”）实际管理并控制，二号信管旗下主体持有公司股权，故海航资本为公司的关联企业。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：目前公司机票销售业务都有那些方式，以及有没有精细化销售及定价的策略在执行，确保每趟航班的利润率
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司销售模式目前主要包括公司直销（APP /小程序/官网/呼叫中心等）、OTA（在线旅游平台）、TMC（差旅公司）、传统代理及旅行社等多种销售模式。从客户类型来看，我们分别针对散客、企业差旅客户、旅行团队等制定精细化的销售政策，并会根据不同客户类型及出行需求提供多样化、差异化的服务及产品，在充分满足旅客出行需求的同时实现公司收益最大化。在定价策略方面，公司逐条航线梳理历史销售情况、当前运力供给与客流需求关系、航班早晚时刻、旅客购票行为规律变化等因素动态定价。航班初始定价主要基于历史同期销售价格、当期运力供给情况、航班网络时刻、客流组成变化等因素综合确定预计销售价格，至航班起飞前主要综合航班销售节奏、市场竞争变动、产品增量客流开发等情况调整销售票价。通过实施灵活的客票量价平衡销售策略，实现航班利润最大化。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：目前海航控股的股价在沪深两市中排名倒数第一，在整个海南板块中的长期涨幅一直为负，请问公司提振股价的具体措施是什么？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。2024年前三季度，公司业绩显著提升，实现营业收入517.29亿元，较上年同期增长约10.68%；归母净利润21.73亿元，较上年同期增长145.43%。目前，公司股价市值有较大幅度的提升，市场信心逐步恢复。公司大股东分别于6月底和7月初公布增持公司B股股票及A股股票的计划，充分体现了公司大股东对公司投资价值的认可。公司积极对接交运行业分析师，介绍公司良好的生产经营情况及发展优势。浙商证券、海通证券、国联证券陆续发布公司深度研究报告。公司积极组织投资者走进上市公司活动，众多机构股东、券商、媒体单位参加活动，实地参观公司生产经营场地，帮助投资者对公司生产经营情况有更加直观的了解。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好，你们公司三季度报表盈利增长，为什么股票一直喋喋不休，贵公司没有市值管理吗？是否是有曾经的债务未处理清楚，公司负债率非常高有什么可行办法降低？国家对回购这一块有贷款支持，你们会考虑贷款回购股票 增加市场信心 维护中小股民的权益吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司股价受经营业绩、发展前景、行业发展潜力以及市场情绪等因素影响。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。公司将持续深耕主业经营，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，力争给广大投资者带来更好的回报。公司积极借鉴方大集团精细化管控经验，经营效益不断提升，2024年三季报经营业绩大幅优于同行业平均水平。同时，公司积极开展大股东增持，组织投资者进公司活动，组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。针对公司资产负债率过高的问题，公司将采取如下应对措施：（1）民航市场显著恢复，公司扩大运力投放，优化航线布局，并推出“精品快线”等具有市场竞争力的航空产品，公司生产经营数据较上年同期大幅增长。（2）继续引进燃油效率更高、技术更为先进、盈利能力更强的窄体飞机以进一步扩大机队规模，提升企业竞争力；（3）继续推进精细化管理措施，全面梳理并控制经营开支。（4）针对美元负债规模较高导致的汇兑波动较大问题，未来公司计划一方面将结合经营性外币收支情况、机队规划，将积极调整外币负债结构，适当减少美元租赁负债，从根源上减少汇兑损益对公司经营业绩的影响；另一方面公司将根据人民币汇率波动情况、经营性外币收入及支出情况适时采取有效的避险措施，包括运用远期或者掉期等工具进行汇率套期保值等。截至目前，公司尚无股权回购计划。后续，如存在相关计划安排，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好，请问上海大方投资管理有限公司增持进行到哪一步了？
- null
答：尊敬的投资者，您好。关于上海方大增持公司股份的有关情况，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的海航董秘您好，首先恭祝公司拿下历史最佳三季度业绩，作为贵司的投资者，我们非常高兴海航终于迎来了曙光再现的一天，公司自2021年重整以来经营改善显著，但美中不足的是公司利息支出每年仍有40亿以上，请问贵司后续对债务重组、化债这块有何规划？国家近期鼓励上市公司重组、帮助地方化债等增量政策是否对上市公司产生积极影响？期待您的回复！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司债务结构主要为重整留债及新增贷款等有息负债、飞机租赁债务、经营性债务及其他。目前公司债务均在按照协议正常还本付息，不存在逾期情况。公司密切关注涉及化债等政策动态，如涉及对公司有重大影响的相关事项，请您以上市公司公告为准。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海南的优势条件吸引了国内外公司入住，公司有没有计划收购本土公司来壮大公司的业务版块？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司聚焦航空主业发展。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：10月18日，中国人民银行联合金融监管总局、中国证监会发布《关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的通知》。10月18日起，21家金融机构可向符合条件的上市公司和主要股东发放贷款用于股票回购和增持。贵公司股价有面值退风险，请问贵公司是否有意向进行股票回购增持再贷款，目前是否已经递交相关申请，办理相关手续？此次拟贷款金额为多少亿元？贵公司是否有望成为第一批受益公司？
- null
答：尊敬的投资者，您好。如公司存在相关计划安排，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海航航空集团计划在未来购买大量c919飞机，请问董秘这些资金的融资安排是怎样的？具体计划何时公布？
- null
答：尊敬的投资者，您好。海航航空集团是公司的间接控股股东，其飞机引进计划及资金安排公司无法获悉。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好董秘请问公司今年业绩逆势大涨是什么原因？我不会看财报，麻烦简述下谢谢。
- null
答：尊敬的投资者，您好。2024年前三季度，国内社会稳定，国家经济恢复政策力度大、覆盖面广，带动民航市场需求增长。公司坚定聚焦航空主业发展，紧抓市场增量契机，积极开拓航线网络，开发丰富的航空产品，深入落实精细化管控措施，实现三季度业绩显著提升。同时，三季度受美元人民币汇兑波动影响，公司获得较好的汇兑收益。2024年前三季度，公司实现营业收入517.29亿元，较上年同期增长约10.68%；归母净利润21.73亿元，较上年同期增长145.43%。其中，第三季度，公司实现营业收入199.86亿元，较上年同期增长4.63%；归母净利润28.09亿元，较上年同期增长12.6%。 感谢您对公司的关注。
- 用户
问：国家对循环经济重要指示，海航也设立循环公司，是否预测过海航内部循环能节约多少成本、是否对外部开放甚至接海外航空公司订单、对营业额预测多大规模
- null
答：尊敬的投资者，您好。2024 年 10 月 11 日，公司召开第十届董事会第二十九次会议审议通过了投资设立全资子公司重庆海航航空资源循环利用有限公司的相关议案。该公司未来将主要从事老旧飞机拆解及航材处置等业务。本次投资有利于公司开展飞机航材循环再利用，提高资源利用效率，促进产业链上下游协同发展，符合公司长远发展规划。该公司为市场化运作公司，后续也将承接外部航司飞机拆解业务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海南自贸港的封关后，公司在发展空间有哪些新的布局？你好董秘
- null
答：尊敬的投资者，您好。随着海南自贸港封关，海南将成为“境内关外”的特殊区域，系列优惠政策和发展规划，有利于航空运输业的发展。一、优惠政策方面公司作为自贸港主基地航司享受企业所得税减按15%征收、个人所得税超过15%的部分予以免征的优惠税费政策，有助于降低公司经营成本和人工成本;享受飞机、部分航材采购免关税政策、加注保税航油政策，有助于降低公司的采购成本及运营成本。二、航线网络拓展方面海南自贸港封关运作，将有利于海南当地旅游业、进出口贸易、医疗健康、会展等行业发展，吸引相关企业和人员入驻，增加海南旅游、商务客流。公司围绕海口主基地与北上广，以及二线重点省会城市间的自贸港快线，坚固时刻布局优化和频次提升，打造差异化优势航线。重点围绕海口、重庆、长沙等主要市场拓展新的国内航线，拓展海口至经济发达的省域副中心城市、经济发达的三四线城市航线，打造海口面向“两洋”国内支撑国际的干支结合航线网络。国际航线网络方面，海口构建以RCEP国家航线为主骨干，辐射西亚、北非、南亚等印度洋地区，连接欧美一线城市的国际网络，整合国内国际两张网，重点打造面向澳新、东南亚为主的南向国际中转枢纽功能。打造重点突出、兼具网络张力和南北季节性调节功能的航线网络结构。三、航空维修产业方面公司将充分利用自贸港“境内关外”的政策优势，积极发展面向国际的飞机维修产业。公司子公司海航航空技术有限公司、海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司目前已入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地，能够为境内外航司提供专业的维修服务。未来，随着海南自由贸易港的建设，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人员流动将更加便利，航空运输市场有望快速增长。公司将利用海南自由贸易港第五航权及第七航权相关政策，积极开拓自贸港国际航线，同时充分发挥主基地航司优势，为经停自贸港的全球航司提供维修，地面保障等配套服务，拓展公司盈利点。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海南即将封关，会给公司带来哪些方面的创收及优势？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好。在海南建设中国特色自由贸易港，是着眼于国内国际两个大局、推动中国特色社会主义创新发展作出的重大战略决策。海南自贸港封关在即，公司作为自贸港主基地航司享有得天独厚的政策支持：双15%税费政策将有效降低经营成本和人工成本;飞机、航材、航油的免税政策，将大幅降低公司的采购成本及运营成本;第五、第七航权的开放，将有效扩充公司国际航线的时刻资源。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：海南封关后给公司带来什么政策影响？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好。在海南建设中国特色自由贸易港，是着眼于国内国际两个大局、推动中国特色社会主义创新发展作出的重大战略决策。海南自贸港封关在即，公司作为自贸港主基地航司享有得天独厚的政策支持：双15%税费政策将有效降低经营成本和人工成本;飞机、航材、航油的免税政策，将大幅降低公司的采购成本及运营成本;第五、第七航权的开放，将有效扩充公司国际航线的时刻资源。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：1.请问2025年海南封关运作，对海航航油、维修器材有何影响？2.目前大手笔从商飞采购飞机，后期是否可以承接商飞的维修业务？C919国产化后订单暴增、海航能否与商飞合作不仅维修自身飞机，更能维修其他航司的飞机；3.海航采购国产飞机能否使用人民币，进一步减少汇兑损失！盼回复
- null
答：尊敬的投资者，您好。1.自贸港税收政策将陆续落地，公司作为注册地在海南的航司，将享有引进飞机适用“零关税”，自用航材、海南航线的航油免征关税、增值税和消费税的相关税收优惠政策。预计保税航油政策落地后，公司航油采购价格将有大幅下降。2.基于国产飞机的优良性能，同时为支持国产飞机事业的发展，前期，海航航空集团与中国商飞签署了多架飞机购买的意向订单，公司已于2024年11月12日披露《关于子公司购买国产飞机的公告》。公司子公司乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买40架ARJ21-700 飞机，乌鲁木齐航空将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。后续将根据中国商飞的飞机产能情况进行交付。公司目前尚未承接中国商飞的维修业务。未来如业务需求量增加，或将商讨此项业务，包括维修自身飞机和其他航司飞机等。3.飞机购买合同通常以美元计价，这是国际航空业的一种惯例，符合商用飞机制造行业特点，使用美元结算可以简化交易流程，提高效率。后续，不排除公司与飞机制造商沟通使用人民币进行结算的可能。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：为啥商飞的飞机也要用美元计价？不是可以用人民币么？
- null
答：尊敬的投资者，您好。飞机购买合同通常以美元计价，这是国际航空业的一种惯例，符合商用飞机制造行业特点，使用美元结算可以简化交易流程，提高效率。后续，不排除公司与飞机制造商沟通使用人民币进行结算的可能。 感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘，你好！公司或者是大股东是否准备贷款购买海航控股的股票？
- null
答：尊敬的投资者，您好。如公司存在相关计划安排或存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出“加快建设海南自由贸易港”，封关运作是海南自贸港建设的标志性和基础性工程。据悉，海南省要在2024年底前完成封关各项准备工作，2025年底前实现全岛封关运作。请问贵公司为封关作了哪些准备工作？做了哪些业务布局？封关会促进贵公司哪些板块的业务发展？
- null
答：尊敬的投资者，您好。随着海南自贸港封关，海南将成为“境内关外”的特殊区域，系列优惠政策和发展规划，有利于航空运输业的发展。一、优惠政策方面公司作为自贸港主基地航司享受企业所得税减按15%征收、个人所得税超过15%的部分予以免征的优惠税费政策，有助于降低公司经营成本和人工成本;享受飞机、部分航材采购免关税政策、加注保税航油政策，有助于降低公司的采购成本及运营成本。二、航线网络拓展方面海南自贸港封关运作，将有利于海南当地旅游业、进出口贸易、医疗健康、会展等行业发展，吸引相关企业和人员入驻，增加海南旅游、商务客流。公司围绕海口主基地与北上广，以及二线重点省会城市间的自贸港快线，坚固时刻布局优化和频次提升，打造差异化优势航线。重点围绕海口、重庆、长沙等主要市场拓展新的国内航线，拓展海口至经济发达的省域副中心城市、经济发达的三四线城市航线，打造海口面向“两洋”国内支撑国际的干支结合航线网络。国际航线网络方面，海口构建以RCEP国家航线为主骨干，辐射西亚、北非、南亚等印度洋地区，连接欧美一线城市的国际网络，整合国内国际两张网，重点打造面向澳新、东南亚为主的南向国际中转枢纽功能。打造重点突出、兼具网络张力和南北季节性调节功能的航线网络结构。三、航空维修产业方面公司将充分利用自贸港“境内关外”的政策优势，积极发展面向国际的飞机维修产业。公司子公司海航航空技术有限公司、海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司目前已入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地，能够为境内外航司提供专业的维修服务。未来，随着海南自由贸易港的建设，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人员流动将更加便利，航空运输市场有望快速增长。公司将利用海南自由贸易港第五航权及第七航权相关政策，积极开拓自贸港国际航线，同时充分发挥主基地航司优势，为经停自贸港的全球航司提供维修，地面保障等配套服务，拓展公司盈利点。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：近期，中国人民银行表示，创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。据公开信息披露，首期回购再贷款总共3000亿元，先申请先得，请问贵公司是否有意向成为中国人民银行第一批申请回购再贷款的公司，进而进一步提振股价，避免面值退风险?
- null
答：尊敬的投资者，您好。如公司存在相关计划安排，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问控股股东质押股价是多少？低于多少会有风险？请明确告知价格！海南政府能否有化债资金收购海航股权
- null
答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照上交所《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：截止到10月9日，贵公司股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司会在定期报告中披露股东情况，截至2024年9月30日，公司普通股股东总数390,550名。详情请您查阅公司2024年10月31日在上交所网站披露的《2024年第三季度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司当前有何计划和动作避免面值退市
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。公司未触及相关条款规定的指标。公司生产运营正常，基本面持续向好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。
- 用户
问：你好，最近油价连续大跌以及人民币汇率上升，对于贵公司业绩有何影响？另外，高铁票价逐步调涨，但包括贵司在内的各大航司机票价格一直下降。例如，中秋节假日从上海到海南等重要旅游目的地的往返票降幅很大，请问票价下降是公司采取的主动采取的以价换量的经营策略，还是由于市场环境变差而被迫采取的价格战？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响。截至2024年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约653,603千元。航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本，进而影响航空公司的经营业绩。公司的盈利能力会受到国际原油价格波动以及国内航油价格调整的影响。因此，若未来国际油价大幅波动或国内航油价格大幅调整，可能会对本公司的经营业绩造成较大的影响。2024年上半年，本公司航油成本占营业成本的比例为34.47%，航油价格每上涨或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本507,351千元。后续公司将关注汇率走势，加强外汇风险管理，后续融资不新增外币负债，逐渐降低外币负债的比例，同时匹配外币负债规模适当加大外币货币资金储备，进一步降低汇兑风险。同时，随着海南自贸港保税航油政策的落地，公司的航油成本也将有一定程度的降低。民航票价受市场供需关系、航司运营成本等多种因素影响波动变化，海航控股针对不同航线参照航班时刻、运力供给与客流需求等因素定价。随着旅游行业供需常态化回归，高铁冲击民航中短程航线，民航市场竞争加剧，旅客对机票价格更敏感、出行需求呈现多样化，海航控股为吸引旅客实施灵活的量价平衡销售策略，主基地市场重点引领市场定价，其他市场重点采取市场跟随定价策略，同步开发“海享飞、自由飞”等多种产品满足旅客差异化需求。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：都快跌到一元了，请问贵公司高层有何管理措施……回购计划开始了吗？今年有分红计划吗？希望贵公司采取雷霆手段，加强公司内部治理，切实提高效益，给我们股民已切实回报…
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司生产运营正常，基本面持续向好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。公司大股东分别于6月底和7月初公布增持公司B股股票及A股股票的计划，充分体现了公司大股东对公司投资价值的认可。截至目前，公司暂无回购公司股票的计划，如有相关安排，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。截至2023年12月31日，本公司母公司累计可供分配的利润为负，故2023年度公司不进行利润分配。详情请您查阅公司于2024年4月27日在上交所网站披露的《关于2023年度拟不进行利润分配的说明》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，请问社保基金持有贵公司多少股票？
- null
答：尊敬的投资者，您好。关于股东持股情况请您关注公司定期报告披露的相关信息，也可以股东本人或委托他人携带身份证、持股证明等材料到公司现场查阅股东名册。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：继续请问董秘，你说的同业竞争问题三年内解决，今年是第几年了？还有当年重组时三块多的债转股现在还剩下多少没有回购的？
- null
答：尊敬的投资者，您好。2021年12月，方大航空就所取得的非上市公司航空资产作出资产注入上市公司及解决同业竞争问题相关承诺：“在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，本公司将其按法定程序以市场公允价格注入上市公司。” 截至目前，相关资产尚不具备注入上市公司条件。方大航空承诺在整合后的相关资产未注入上市公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公司利益的交易和安排。同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行方大航空的上述承诺内容。对于解决同业竞争问题的相关重要事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。根据重整计划安排，普通债债权人所持有的部分债权以公司股票进行抵偿，公司并未承诺对此部分股票进行回购。对于公司已公告的共益债债权人所持有的公司股票，如有回购安排，以具体协议约定为准，请您关注公司相关公告。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好！贵公司的股票以到面值退市的边缘，贵公司给有什么措施，和方法来应对。
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。公司未触及相关条款规定的指标。公司生产运营正常，基本面持续向好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。
- 用户
问：董秘你好，请问公司有参与航空智能驾驶领域吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司的主要经营范围为国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营等业务。截至目前，公司未涉及航空智能驾驶领域相关业务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，据了解，海南航空与星球兽(深圳)健康科技有限公司合作多年，是否有收购其成为子公司的计划？
- null
答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司无收购此公司计划。后续，如存在相关计划安排，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：观察海航抖音一个月多，对比东航直播、在线人数相差很大，东航基本能做到在线4000多人，海航则几百道两千左右个人建议公司目前搞直播难度很大不如与外部小杨哥、与辉同行合作来的快，目前海外也有中国旅游热，是否计划做海外直播推广，把中国旅游给外国团队安排上
- null
答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注，您的建议公司已经收悉。直播作为近年来迅速发展的新型电子商务零售模式，具有受众面广，互动性强等传统销售渠道无法比拟的优势。为紧跟营销模式创新，公司目前已在主流直播平台常态化开展机票直播业务，也深刻感受到了直播对机票产品销售的赋能效应。未来，公司将紧跟直播趋势及消费者需求的发展，深耕航旅产品直播营销领域，推进直播形式和直播产品的升级。
- 用户
问：董秘好！至今天股东户数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好。普通股股东总数情况公司在定期报告中予以披露。截至2024年6月30日，公司的普通股股东总数为386,072户。详情请您查阅公司于2024年8月31日在上交所网站上披露的《2024年半年度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘，你好！ 请问控股股东，近期是否考虑将首都航空、天津航空、西部航空、金鹏航空、金鹿公务等优质资产注入上市公司海航控股？以期降低负债率，提高上市公司盈利能力，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好。为有效解决同业竞争问题，公司控股股东已作出公开承诺并严格遵守：（1）针对本次权益变动完成后方大航空取得的非上市的航空主业资产，本公司将积极督促与上市公司主营业务相似的航空主业资产（天津航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空股份有限公司等，以下简称相关资产）完成有关法律主体、资产及业务的整合工作，并积极督促相关资产努力提高经营业绩，尽快使相关资产具备注入上市公司条件。（2）在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，本公司将其按法定程序以市场公允价格注入上市公司。若届时未能注入，本公司将采取法律法规允许的其他方式 妥善解决同业竞争问题。（3）本公司承诺在整合后的相关资产未注入上市公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公司利益的交易和安排。鉴于前期航空业受到大环境的影响，当前相关资产尚不满足注入上市公司条件。待各航空公司业绩显著增长，财务情况逐步向好，在合适的时机下，公司将可能启动航空集团旗下非上市航司的收购工作。后续，如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，海航控股最新股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好。普通股股东总数情况公司在定期报告中予以披露。截至2024年一季度末，公司的普通股股东总数为387,578户。详情请您查阅公司于2024年4月27日在上交所网站上披露的《2024年第一季度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：美元降息，人民币愿不愿意都要被迫升值，欧派克2024年10月到2025年9月放开产能，人民币升值油价下跌，各种免签放开，一年的有利时间，资产注入是不是该进行了？错过这一年的时间,当年的重组对赌协议就只能乖乖掏钱了。
- null
答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注，您的建议公司已经收悉。公司未曾签署资产注入相关的对赌协议。关于同业竞争问题，公司控股股东已作出公开承诺并严格遵守：一、针对本次权益变动完成后方大航空取得的非上市的航空主业资产，本公司将积极督促与上市公司主营业务相似的航空主业资产（天津航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空股份有限公司等，以下简称相关资产）完成有关法律主体、资产及业务的整合工作，并积极督促相关资产努力提高经营业绩，尽快使相关资产具备注入上市公司条件。二、在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，本公司将其按法定程序以市场公允价格注入上市公司。若届时未能注入，本公司将采取法律法规允许的其他方式 妥善解决同业竞争问题。三、本公司承诺在整合后的相关资产未注入上市公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公司利益的交易和安排。后续，如存在对公司有重要影响的相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵公司有没有想过并购中信海直
- null
答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司尚无此计划安排。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘:你好！公司自身债务难保为何还要为子公司担保贷款！公司拿什么资产来做担保？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司自重整成功以来，通过精细化管理，大力提升运行品质，持续开展经营创新，打造差异化产品与服务，加重加厚安全管理，确保安全万无一失。得益于有效的管理方法，公司财务指标、运行指标、安全指标均得到持续优化和提升，公司效益管理成效显著，盈利水平稳步提升。但是，由于重整留债规模较大，对公司当期现金支出仍然带来了一定的现金流压力。因此，除了提升经营效益，公司还需借助融资手段，补充部分流动资金。截止目前，公司信用已完成修复，征信状况正常，具备正常融资的功能。同时，子公司根据其自身经营发展需要，采买航材或引进飞机，为避免挤占当期生产经营资金，亦可能借助融资手段获取流动资金，保障生产经营支出需求。如子公司在融资方面有增信需求，公司将在确保担保对象资质符合条件、手续齐全且合规的情况下为子公司提供信用担保，并通过加强内部制度建设及考核管理，监督子公司履行主体职责，确保按时还本付息。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵司今年有无实物回馈股东计划
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。如存在实物回馈股东相关计划，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：汇率波动对公司业绩有多大影响呢？公司是否考虑运用衍生品防范汇率和油价波动的风险？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响，未来公司的汇兑损益具有较大的不确定性。截至2023年12月31日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6亿元。2024年以来，由于美国经济强韧性、通胀处于高位、全球地缘政治冲突上升等因素，导致人民币兑美元汇率总体面临贬值压力，人民币兑美元汇率整体在7.1至7.3的区间内波动。近期，美元汇率稍有回落，但未来走势仍然无法预测。考虑公司财务报表中的未实现的汇兑损益仅系浮动盈亏，并不直接影响公司现金流，而使用汇率避险产品将产生较高的成本和现金支出，且目前汇率处于较高水平，走势存在不确定性，现阶段采取外汇避险措施时机尚未成熟。因此公司目前以观望为主，后续将积极与金融机构保持沟通，研究相关套保工具并根据市场情况适时采取有效的避险措施。由于金融衍生产品并非“旱涝保收”，在实际操作中存在高度风险，今年以来因地缘政治风险显著影响油价，衍生产品的操作风险相应增加，因此公司目前以观望为主，后续将积极与金融机构保持沟通，一同研究相关套保工具并根据市场情况适时采取有效的避险措施。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司是否涉及食品行业、是否名下有油罐车。公司生产是否会使用油罐车运输食用油等食品、是否会查验车辆运输记录。
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司的主要经营范围为国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营等业务。公司不涉及食用油运输等业务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘，您好！近期在互联网上观察到由于我国的144小时免签政策吸引了大量欧美来华游客，请问贵公司在欧美航班的班次是否增加，载客率是否出现上升？会对公司业绩产生什么影响？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好。海航欧美航线航班调增情况如下：北美市场方面，公司目前运营深圳=温哥华、北京=西雅图、北京=波士顿、重庆=西雅图和北京=蒂华纳=墨西哥城航线。其中北京=蒂华纳=墨西哥城航线为7月12日复航，复航初期执行2班/周，9月开始将增频至3班/周。美国、加拿大航线频次近期暂无变化。欧洲航线方面，今年以来公司新开或恢复了多条欧洲直飞航线，包括重庆=米兰、北京=都柏林、北京=爱丁堡、深圳=维也纳、上海（浦东）=布鲁塞尔、北京=布拉格、深圳=布达佩斯等。同时公司也基于市场需求，对北京=曼彻斯特等航线增加了频次。公司2024年国际航线客座率同比2023年有较大幅度提升，对公司经营效益产生正面影响。 感谢您对公司的关注。
- 用户
问：贵公司有没有计划成立直升机公司，用来在长三角地区，大湾区，京津冀地区的商务与观光使用。
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司的主要经营范围为国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务；与航空运输相关的服务业务；航空旅游；机上供应品，航空器材，航空地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营等业务。海航航空集团下，北京首航直升机股份有限公司运营直升飞机飞行、公务机地面服务、全球旅行支持等业务。根据公司机队结构及主营范围，同时避免同业竞争问题，公司尚无成立直升机公司计划。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好，海航有俄罗斯航线吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。目前公司运营北京=莫斯科、北京=圣彼得堡、北京=伊尔库茨克和大连=符拉迪沃斯托克4条中俄航线，计划8月26日新开海口=莫斯科航线。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：建议海航学习一下新加坡航空，将旗下业务拆分为全业务航空和廉价航空，分开运营。合并报表。
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司旗下运营海南航空、北部湾航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、新华航空、长安航空、山西航空八个航空公司品牌，且均合并报表。海南航空定位全服务经营模式，面向国内国际公商务旅客和中高端休闲旅客；各成员航司均立足本土，充分借助于地方政府的政策赋能，发挥区域产业、政策等优势，在目标旅客、重点航线、机队配置、辅营项目等维度制定差异化的经营策略，减少内部同质化竞争，为旅客提供全面的行李、餐食等地面和空中服务体验。同时，为了满足广大旅客差异化、个性化的出行需求，公司旗下各公司结合各自基地所在市场和航线特点，安排不同机型，针对不同航线、舱位提供可选择的服务项目。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：最近几天人民币汇率大涨了，国际油价也跌了，请董秘介绍下人民币汇率和国际油价对公司利润的影响，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营 中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响，未来公司的汇兑损益具有较大的不确定性。截至2023年12月31日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约6亿元。航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本，进而影响航空公司的经营业绩。公司的盈利能力会受到国际原油价格波动以及国内航油价格调整的影响。因此，若未来国际油价大幅波动或国内航油价格大幅调整，可能会对本公司的经营业绩造成较大的影响。2023年度，本公司航油成本营业成本的比例为35.78%，航油价格每上涨或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本约9亿元。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：目前公司股东人数为多少？十大流通股东分别持股多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好。普通股股东总数和前十名股东持股情况公司在定期报告中予以披露。截至2024年一季度末，公司的普通股股东总数为387,578户。详情请您查阅公司于2024年4月27日在上交所网站上披露的《2024年第一季度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，东航直播间平均每天有三千号人在线、但海航只有一百多号人、请问你们直播这个流量有提升计划吗？这么下去不如不做啊！
- null
答：尊敬的投资者，您好。直播作为近年来迅速发展的新型电子商务零售模式，具有受众面广，互动性强等传统销售渠道无法比拟的优势。为紧跟营销模式创新，公司目前已在主流直播平台常态化开展机票直播业务，也深刻感受到了直播对机票产品销售的赋能效应。未来，公司将紧跟直播趋势及消费者需求的发展，深耕航旅产品直播营销领域，推进直播形式和直播产品的升级。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问贵司计划何时出半年期业绩预公告？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司已经于2024年7月13日在上交所网站披露《2024年半年度业绩预告》，公司计划于2024年8月31日披露《2024年半年度报告》。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你们的股价马上跌破1元，你们是不是有什么重大违规，风险的事项没有披露？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。公司生产运营正常，基本面持续向好，不存在未披露的重大负面事项。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：方案中提及的公司根据实际经营情况和发展规划适时评估通过股份回购、注销等多种方式进行市值管理的可行性，构建完善“稳定、持续、科学”的股东价值回报机制，提振投资者长期投资信心，请问什么时候采取措施
- null
答：尊敬的投资者，您好。2024年6月28日，公司收到控股股东之一致行动人American Ａviation LDC.（以下简称“American Ａviation”）通知，基于对公司良好发展前景的坚定信心及对公司长期投资价值的充分认可，American Ａviation于2024年6月28日通过集中竞价交易方式增持公司B股股份2,566,204股，占公司总股本的0.01%。American Ａviation计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1,000万美元（含2024年6月28日已增持金额）。详情请您查阅公司2024年7月1日在上交所网站上发布的《海航控股：关于控股股东之一致行动人增持公司股份暨增持计划的公告》。2024年7月7日，公司收到关联方上海方大投资管理有限责任公司（以下简称“上海方大”）通知，上海方大计划于2024年7月8日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司A股股份。本次拟增持金额不低于6,000万元人民币，不超过11,900万元人民币。本次增持不设价格区间，将根据市场整体变化趋势和标的公司股票交易价格的波动情况，择机实施增持计划。详情请您查阅公司2024年7月8日在上交所网站上发布的《关于关联方增持公司股份计划的公告》。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司是否进行合股，10股合成1股提高股价？避免面值退市？
- null
答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：增质提效重回报，怎么打算回报投资者？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘您好，目前海航遭遇面值退市危机，是否能向海南省政府寻求帮助？
- null
答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司今天的股价已经跌到1.05元。有没有退市的风险公司？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司濒临面退，但市净率仍高达15倍，公司重组方案并未给海航带有实质性的新资产支持，请问公司目前是否有资产注入计划？
- null
答：尊敬的投资者，您好。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：眼看濒临面退，大股东还不出手吗，等到股价低于1元，市场用脚投票，到时候想救怕是都救不了了
- null
答：尊敬的投资者，您好。2024年6月28日，公司收到控股股东之一致行动人American Ａviation LDC.（以下简称“American Ａviation”）通知，基于对公司良好发展前景的坚定信心及对公司长期投资价值的充分认可，American Ａviation于2024年6月28日通过集中竞价交易方式增持公司B股股份2,566,204股，占公司总股本的0.01%。American Ａviation计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1,000万美元（含2024年6月28日已增持金额）。详情请您查阅公司2024年7月1日在上交所网站上发布的《海航控股：关于控股股东之一致行动人增持公司股份暨增持计划的公告》。2024年7月7日，公司收到关联方上海方大投资管理有限责任公司（以下简称“上海方大”）通知，上海方大计划于2024年7月8日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司A股股份。本次拟增持金额不低于6,000万元人民币，不超过11,900万元人民币。本次增持不设价格区间，将根据市场整体变化趋势和标的公司股票交易价格的波动情况，择机实施增持计划。详情请您查阅公司2024年7月8日在上交所网站上发布的《关于关联方增持公司股份计划的公告》。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司在市值管理上做了哪些工作？
- null
答：尊敬的投资者，您好。公司非常重视市值管理工作，始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好！ 昨日股价直逼跌停，现在国政有1元面退。现在贵企会采取什么措施稳定股市呢？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。公司生产运营正常，基本面持续向好，针对目前公司股价走势情况，公司制定了《关于2024 年度“提质增效重回报”行动方案》，该方案已经公司第十届董事会第二十五次会议审议通过，详情请您查阅2024年6月25日在上交所网站上发布的《第十届董事会第二十五次会议决议公告》。2024年6月28日，公司收到控股股东之一致行动人American Ａviation LDC.（以下简称“American Ａviation”）通知，基于对公司良好发展前景的坚定信心及对公司长期投资价值的充分认可，American Ａviation于2024年6月28日通过集中竞价交易方式增持公司B股股份2,566,204股，占公司总股本的0.01%。American Ａviation计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1,000万美元（含2024年6月28日已增持金额）。详情请您查阅公司2024年7月1日在上交所网站上发布的《海航控股：关于控股股东之一致行动人增持公司股份暨增持计划的公告》。2024年7月7日，公司收到关联方上海方大投资管理有限责任公司（以下简称“上海方大”）通知，上海方大计划于2024年7月8日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司A股股份。本次拟增持金额不低于6,000万元人民币，不超过11,900万元人民币。本次增持不设价格区间，将根据市场整体变化趋势和标的公司股票交易价格的波动情况，择机实施增持计划。详情请您查阅公司2024年7月8日在上交所网站上发布的《关于关联方增持公司股份计划的公告》。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：请问海航董秘，公告说海航大厦收回后作为公司内部办公场所，已经出租的部分到期后不再续约，最近传出海航大厦4-6层、11-12层、25-26层等区域有意出租的传闻，请回应下！
- null
答：尊敬的投资者，您好。海航大厦一直是海航控股总部大楼，与海航品牌深度绑定。公司通过加强与海南机场的业务合作，共同对海南农源进行增资，交易完成后公司将把海航大厦作为公司及保障航空生产运营相关企业的经营场所，实现集中办公，有利于降低管理成本，提升沟通效率和经营效益，并提升海航控股“五星航空”品牌形象。后续，公司将根据公司实际办公区域需求及利润最大化原则对海航大厦办公区域进行合理规划。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：我看你们马上要离面值退市不远了，是不是你们的经营有重大负面事项没有披露？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。公司生产运营正常，基本面持续向好，不存在未披露的重大负面事项。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：你好，目前股价这样跌跌不休，会不会出现面值退市的那一天？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘：作为坚持持有五年的散户坚定看好海航；但目前形势严峻，盼回复！1.目前股价在1元临界点，很多自媒体出现海航再次破产和退市名单中；2.是否排查飞行员持有股票和投资中国股市的经济状况？对部分有投资失败的飞行员是否摸排、若飞行员投资失败是否对飞行安全存在安全隐患；3.作为坚持看好投资者、若海航再度陷入困境也会支持、但目前整个国家股票形势让人崩溃，戾气加重、公司有何防范举措？
- null
答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注与支持。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。海航控股作为安全运行31年的航空公司，始终坚持安全第一，具备健全、完善的安全管理机制，能够确保在生产运营过程中，排除一切不安全隐患。敬请放心。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。
- 用户
问：目前，海航控股股价跌近至1元，面临退市风险，管理层有应对措施吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。截至目前，公司尚未触及相关条款规定的退市指标。公司生产运营正常，基本面持续向好，针对目前公司股价走势情况，公司制定了《关于2024 年度“提质增效重回报”行动方案》，该方案已经公司第十届董事会第二十五次会议审议通过，详情请您查阅2024年6月25日在上交所网站上发布的《第十届董事会第二十五次会议决议公告》。2024年6月28日，公司收到控股股东之一致行动人American Ａviation LDC.（以下简称“American Ａviation”）通知，基于对公司良好发展前景的坚定信心及对公司长期投资价值的充分认可，American Ａviation于2024年6月28日通过集中竞价交易方式增持公司B股股份2,566,204股，占公司总股本的0.01%。American Ａviation计划自2024年6月28日起6个月内继续通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司B股股份，增持股份的金额不低于500万美元，不超过1,000万美元（含2024年6月28日已增持金额）。详情请您查阅公司2024年7月1日在上交所网站上发布的《海航控股：关于控股股东之一致行动人增持公司股份暨增持计划的公告》。2024年7月7日，公司收到关联方上海方大投资管理有限责任公司（以下简称“上海方大”）通知，上海方大计划于2024年7月8日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司A股股份。本次拟增持金额不低于6,000万元人民币，不超过11,900万元人民币。本次增持不设价格区间，将根据市场整体变化趋势和标的公司股票交易价格的波动情况，择机实施增持计划。详情请您查阅公司2024年7月8日在上交所网站上发布的《关于关联方增持公司股份计划的公告》。如存在对公司有重要影响的事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。