亚星客车(600213)董秘爆料

问：请问公司公布出口沙特1200台客车，此批订单是否为年初沙特那8000万美元订单，收入是否全部算今年的

答：1200台出口沙特的订单分为几次不同的合同，我们之前已经公告过的约7500万美元的订单包含在1200台之中。交货是发生在今年，具体什么时候可以记入收入以财务报告为准。

问：五年将至，公司解决同业竞争什么时候才能实施？

答：感谢您的关注。

问：公司是否有研发空中客车产品？

答：公司没有研发空中客车产品。

问：首批氢能公交的投放，标志着扬州公交正式进军氢能源领域。合作中的亚星客车在氢燃料电池技术方面也积累了丰富的经验。作为国内知名客车生产企业，亚星于2017年便开始氢燃料电池技术及产品的研发，目前已掌握氢燃料电池系统研发匹配、燃料电池系统等技术。为扬州市带来更为先进、环保的交通工具，实现了扬州市绿色交通发展的新里程碑。公司氢燃料公交车是否已经形成销售？

答：公司的氢燃料客车有产品销售，具体见公司公开披露。

问：豪沃客车，亚星客车，中通客车同属山东重工，是否存在同业竞争？

答：亚星客车与中通客车同属于山东重工，都从事客车生产、销售业务。

问：公司于一月份和沙特一个公司签订的7405万美金的合同，现在交付情况怎么样？是否按计划在执行？对公司有啥积极影响？

答：公司正在按照合同要求推进，对于公司全年目标的完成有积极影响。

问：董秘好。作为一名长期持有公司股票的个人投资者，我注意到几家权威评级机构如华证和中诚信，对公司的ESG得分都不高，分别是B， BBB等级, 处于行业中游水准。想问公司是否有相关改善和提高的 计划?公司在企业社会议题这一块的评分也似乎还有改进空间，只有BB。请问公司是否有员工志愿服务和社会责任项目，以促进员工的社会参与和责任感？是否支持或参与社区项目或慈善活动，以回馈社会？

答：您好，公司将积极履行社会责任。

问：您好，本公司是国企吗？国家发布市值管理，请问上市公司，对此怎么理解？

答：公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司持有公司62.31%的股份，潍柴（扬州）投资有限公司是国有企业。公司将积极研究国资委规定，做好市值管理工作。

问：公司是否与中通客车存在同业竞争？

答：您好，上交所相关规定如下：控股股东、实际控制人应当维护上市公司业务独立，支持并配合公司建立独立的生产经营模式，不得与公司在业务范围、业务性质、客户对象、产品可替代性等方面存在可能损害公司利益的竞争，不得利用其对公司的控制地位，牟取属于公司的商业机会。控股股东、实际控制人应当采取措施，避免或者消除与公司的同业竞争。

问：请问下贵司跟中通客车同属于山东国资，请问下同业竞争何时可以解决呢？

答：我司将跟踪并按照规定进行信息披露。

问：管理层好，最近一直在关注贵公司华证ESG评级为B，社会分项评级为BB。贵公司在还行业内的排名比较靠后。您如何看待品茗股份的ESG评分？对于社会领域的ESG表现，您认为有什么可以提升评级的措施呢？

答：公司一直非常重视社会责任，将继续在这方面投入精力做到更好。

问：公司是否有代工小米汽车的可能？

答：公司一直关注行业发展方向，持续推进对智能驾驶等研究，具体见公司定期报告。

问：您好，公司在无人驾驶方面有什么布局吗

答：公司一直关注行业发展方向，持续推进对智能驾驶等研究，具体见公司定期报告。

问：贵公司很多年前提出的“打造百亿亚星”，请问贵公司还在践行初心使命吗？

答：公司致力于为广大用户提供一流的产品和服务，不忘初心、践行使命。

问：董秘你好，桥车、SUV、MPV等车型现在都有车企与华为合作，目前来看合作模式非常成功，但是客车智能驾驶方面还未有车企与华为合作，建议公司抓住机遇联合华为把客车智能化一起做大做强，抢占客车自动驾驶以及智能化方面的先机！！请向领导们反馈此建议，希望公司越做越强！

答：感谢您的建议！

问：贵公司胡军副总主管汽车研发，请问公司在研发汽车生产吗？谢谢

答：公司一直关注行业发展方向，持续推进对智能驾驶等研究，具体见公司定期报告。

问：请问贵公司准备卖壳吗

答：感谢您的关注！

问：这个公司这么挣钱怎么就不去涨自己家的股票呢？

答：感谢您的关注！

问：董秘你好，贵公司和中通客车、潍柴动力同属山东国资委企业，根据做大做强原侧，是否有考虑技术共享或者合并重组！

答：感谢您的关注！

问：董秘您好，已有接近8成的上市公司开通了微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网公示，例如兆丰股份、冠盛股份等，而且证监会也鼓励上市公司开通新媒体平台并在官网公示，请问贵公司有没有开通？如果有会不会在官网公示一下？

答：公司暂时没有，感谢您的关注！

问：汽车行业变革浪潮强劲，贵公司如何赶上这波新能源发展？

答：公司一直紧跟新能源发展方向，提前研究准备相关方案和产品，抓住行业发展的机遇。

问：您好，贵公司现在的股价有没有估值过高。？

答：感谢您的关注！

问：公司与 国星光电 有没有开展业务合作？

答：没有合作，谢谢！

问：29号的股东大会 会讨论重组事情吗？

答：股东大会资料前期已公告。

问：你好，请问贵公司有否打算借助潍柴集团技术优势，切入新能源小客车市场，谢谢。

答：感谢您的建议。

问：听说最近准备重组是吗？是哪家借壳啊？吉利吗？

答：公司昨天已经发布关于股价异动的公告。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：目前，我司没有财务共享中心。

问：公司这样半死不活的，没有结合潍柴动力优势进行优化重组。公司没有打算包括品牌名称等改进打算？

答：感谢您的关注！

问：国内铁路发达。公路优化，小车也逐渐普及。对客车市场形成打压。公司有无对国外市场进行拓展的愿景？

答：公司加大海外市场开拓力度，加大海外售后网点布局，力争提高出口市场销量。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，你好 请问公司为什么允许腾龙做空自家市值，从而达到打压汽车行业的发展？

答：感谢您的关注!

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好，公司暂时没开通微博。

问：请问贵公司董事长董长江先生是否曾任中通轻型客车总经理？

答：公司董监高简历请查看年报。

问：您好，请问公司可采集核酸检测用的车改造到什么程度了呢？

答：感谢您的关注!

问：董秘您好！为了更好的支持国家抗疫，请问公司有无或者正在开发新冠疫情服务相关产品，支持抗疫，例如移动核酸检测车，疫苗接种车

答：感谢您的关注！

问：董秘您好！请问公司有无或者正在开发新冠疫情服务相关产品，支持抗疫，例如移动核酸检测车，疫苗接种车或者其他跟新冠疫情相关的服务用车？

答：感谢您的关注！

问：董秘您好，公司公告拟增补丁迎东为公司第八届董事会董事，是否意味着公司控股股东潍柴动力在消除中通客车与亚星客车的同业竞争方面有推进了？谢谢。

答：感谢您的关注！

问：公司二季度能否扭亏专转盈？

答：公司积极开展降本增效工作，拓宽市场渠道，稳健经营。

问：为了更好的拓展业务，请问贵司是否已投入研发核酸检测车，或者是否已有订单。

答：感谢您的关注！

问：露营经济火热，贵公司有用于旅游用的房车吗

答：暂时没有，感谢您的关注！

问：董秘，你好 大量废弃的电池造成了资源能源浪费和环境污染以及身体健康危害，而且国家取消了对锂电池汽车的补贴，提高对氢燃料电池汽车的补贴力度，用不了多久锂电池肯定是会淘汰的，公司有考虑发展氢能吗？公司可以跟燃料电池龙头新源动力合作吗

答：公司在定期报告中已披露公司有氢燃料客车技术和产品，公司的实际控制人潍柴集团是氢燃料电池龙头企业公司，能为公司促使相关产品提供有力支持。

问：董秘，你好 请问公司的氢能源汽车的燃料电池可以使用新源动力的吗？我们投资者很希望看到公司可以跟新源动力合作生产氢能源汽车！毕竟新源动力是国内氢燃料电池龙头企业，安全性更有保障！

答：公司在定期报告中已披露公司有氢燃料客车技术和产品，公司的实际控制人潍柴集团是氢燃料电池龙头企业公司，能为公司促使相关产品提供有力支持。

问：董秘，你好 请问公司有和汽车零部件龙头腾龙股份合作吗？有发展氢能源汽车吗？有的话，燃料电池可以选择新源动力这个龙头企业吗？要不我们投资者很难选择购买贵公司的汽车

答：公司在定期报告中已披露公司有氢燃料客车技术和产品，公司的实际控制人潍柴集团是氢燃料电池龙头企业公司，能为公司促使相关产品提供有力支持。

问：董秘，腾龙股份的新源动力跟中氢新能技术有限公司最近在研究甲醇重整制氢燃料电池发电系统，该系统集成高温质子交换膜燃料电池电堆、甲醇重整器与能量管理系统等模块，以甲醇水为燃料，通过中高温质子交换膜，降低系统对氢气纯度要求，使甲醇重整产生富氢气体在模块内部进行发电。这将颠覆氢能源格局

答：感谢您的关注！

问：亚星客车官网域名记不住，怎么不收购了keche.com这个客车行业域名呢？

答：公司的官网地址：http://www.asiastarbus.com/

问：尊敬的董秘，虎年好！看到近几年来公司的研发投入不断增加，研发成果显著，可喜可贺！2020年达到5902万元，可否抽时间查下这个5902万元中有多少是来自银行贷款？谢谢！

答：公司多措并举拓宽融资渠道，保证稳健运营。

问：你好，请问公司内部人员是如何管理及办公的呢，有使用专门的软件吗？比如，HR人事系统，泛微OA系统等？

答：公司内部管理有严格规范的制度，各项工作根据制度开展。

问：公司业绩严重亏损，净资产已经负数，资不抵债，是否需要破产重组，按照规定，年报后就会st，请问公司有重组的计划吗

答：公司积极拓展市场，多措并举降本增效，提升管控水平。

问：您好！请问贵公司是否建立了财务共享中心，具体是哪一年建立的？谢谢！

答：您好！公司没有建立财务共享中心。

问：请问贵公司与江苏春兰清洁能源研究院有限公司的诉讼进展如何，为何没有披露有关诉讼信息

答：具体请关注公司公告。

问：贵公司与中通客车的控股股东都是山东国资委，又都是客车行业，明显构成同业竞争，什么时候解决同业竞争问题？

答：相关事宜如有进展，公司将按照制度规定要求进行披露。

问：您好！请问贵公司在2018年是否进行了社会捐赠？具体数额是多少？这些捐赠信息是否在公司的CSR报告中公开？如果并未披露，请问原因是什么？谢谢！

答：公司按照信息披露规定披露社会捐赠情况。

问：请问一下贵公司的七月产销快报中，大型客车的产量累计值为什么突然下降到5月份一下。

答：我们在产销数据披露时已经说明，具体以定期报告为准。半年报中有产销量。

问：请董秘介绍下，目前亚星客车公司氢能源客车有哪些型号？产销占比？以及燃料电池技术的应用。谢谢！

答：公司具有氢燃料电池生产研发技术，目前有一个型号。未来如有新订单，需重新申报。产销请见定期公告。

问：亚星客车：“财务模型有违商业逻辑，当心掉进财务造假陷阱”.这是今天网络头条财经新闻，请董秘解释！

答：请见公司的澄清公告。

问：现在国内新能源电动汽车市场非常好，公司是否会考虑转型发展小型新能源汽车？或者收购国内一些知名的微型电动汽车厂商，像雷丁电动汽车就很不错，希望亚星能尽早转型生产小微家用汽车，提升公司业绩，谢谢！

答：感谢您的建议！

问：山东比德文汽车目前还没有上市，亚星可以考虑收购这家企业，完善公司产品类型，打开公司成长空间，请务必向公司管理层转达，谢谢！

答：感谢您的建议！

问：公司是否有轿车生产资质或生产能力？

答：公司经营范围是：客车、特种车、农用车和汽车零部件的开发、制造、销售、进出口及维修服务；机动车辆安全技术检验；道路普通货物运输；润滑油销售。感谢您的关注！

问：请问贵公司有研发氢燃料电池项目吗？

答：年报中已披露，公司有研发相关客车。

问：请问贵公司具备生产氢能源电池为动力的车辆吗？

答：年报中已披露，公司具备研发、生产氢燃料电池客车的能力。

问：请问贵公司目前生产的车型作为动力源都有哪些，比如氢能源，纯电动客车，或者是太阳能客车，谢谢

答：公司现有纯电动、氢燃料。

问：请问贵公司有做幼儿园校车吗？

答：公司有校车。

问：请问贵公司董秘，深圳世纪证券把贵公司股票拉入融资买入黑名单，无法融资买入，请问贵公司有什么看法？证券公司也对你公司抵制了吗？请问还有哪些证券公司也不能融资买入了？

答：感谢您的关注！

问：请问一下，贵公司有无人驾驶业务或者激光雷达业务吗？

答：公司年报有无人驾驶披露，具体请见年报。感谢您的关注！

问：关于东方财富股吧的一个文章写的，亚星客车被别人起诉后利用技术手段远程控制锁定别人的100多台客车电池的报道，请解释一下

答：感谢您的关注！

问：请问贵公司氢能源整车技术是否成熟呢？

答：公司年报中已披露相关研发及销售情况。感谢您的关注！

问：董秘您好：请问贵公司参与了江苏省科技计划项目《面向智能网联汽车的高集成全固态激光雷达及应用关键技术研究》获得立项？请问ADAS项目有没有进入技术应用对接？

答：公司在年报中已披露对智能驾驶技术有研究。感谢您的关注！

问：请问贵公司的无人驾驶技术有研发吗？如果有研发，目前处于什么阶段？

答：公司在年报中已披露对智能驾驶技术有研究。感谢您的关注！

问：稳定的收益才是王道，与其坐等遥不可及的股价上涨，还不如抓住眼前的现金分红。贵司咋看？

答：感谢您的关注！

问：董秘你好，请问贵公司2020年度的审计师是谁，审计费用是多少？

答：是和信会计师事务所！

问：中国中期撤回发行股份申请，收到《中国证监会行政许可申请终止审查通知书》（〔2020〕148号），我们公司是否收到终止审查通知书？

答：目前尚未收到。感谢您的关注！

问：公司应收账款35亿，财务成本居高不下，有何措施？

答：公司将采取多种措施加强应收款回款。感谢您的关注！

问：1、是否已正式向证监会提交终止非公开发行A股股票事项及撤回申请文件，为什么没有正式提交申请的单独的公告2、证监会是否正式批复同意终止非公开发行事项，为什么没有正式公告，同意批复文件号？

答：公司已单独披露终止非公开发行事项的公告。感谢您的关注！

问：董秘，你好！贵司近年来营收下滑，股价也一路下跌。而近年来深圳的房价一直飞涨，以个人或公司身份投资房产的收益也是超高超快超稳。请问贵司是否考虑增加投资途径增加投资收入？

答：感谢您的建议！

问：等待公告：向集团出售客车资产，发行股份吸收合并雷沃重工

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！公司非公开发行预案中提及发行目的是降低资产负债率，缓解债务偿付压力，减少对控股股东的资金依赖，现在终止非公开发行股票,难道这些问题都解决了还是中通客车,亚星客车,济南豪沃及潍柴扬州新能源需吸收合并重组？

答：公司将继续做好经营，感谢您的关注！

问：董秘，你好！吸收合并扎堆出现，目前A股市场上推进的吸并案涉及13家上市公司，王府井吸并首商股份，龙源电力吸并平庄能源，城发环境吸并启迪环境，冠豪高新吸并粤华包，大连港吸并营口港，中国能源建设吸并葛洲坝，南国置业吸并中国电建地产，柳工吸并广西柳工集团，国企大整合直奔高质量发展方向，为解决同业竞争,中通客车,亚星客车,济南豪沃及潍柴扬州新能源可吸收合并重组，使业务协同效应得到充分释放，进一步做大做强

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！宇通2020年生产量41979辆，山东重工旗下中通客车生产量10228辆，亚星客车生产量3034辆，济南豪沃及潍柴扬州新能源无统计数据，目前资源向头部企业集中，如美股特斯拉及蔚来股价不断创新高，国内资本也向比亚迪，长安汽车，上汽集团及长城汽车等头部企业流动，如果中通客车，亚星客车，济南豪沃及潍柴扬州新能源四家企业不早点解决同业竞争问题及重组为一家大型企业，四家是否有被边缘化的的风险？

答：公司将继续做好主业，争取更大市场份额。感谢您的关注！

问：公司股价连接近半月，幅度也是创历史之最，请贵公司加强市值管理，还投资者一个公道，不能放任股价连续暴跌而不管

答：公司将继续做好主业，提升市场份额。感谢您的关注！

问：董秘，你好！公司股东如何查询中登公司发布的每期股东人数？

答：公司定期报告会披露对应时点公司股东持股情况表，请详见公司定期报告。感谢您的关注！

问：董秘，你好！城发环境蛇吞象吸收合并启迪环境，公司有可能吸收合并中通客车吗？

答：感谢您的关注！

问：董秘你好呀，请问贵公司亚星客车有氢能源氢燃料电池类的研发和研发的意向吗？还有纯电动车目前研发销售情况也简单介绍嘻嘻出，一共两个问题，请分别列举说明一下。请不要回答谢谢关注，如果是我，我会胆子大一点如实回答，不会缩头缩脑，谢谢。

答：公司没有研发氢燃料电池。纯电动车的销售请详见定期报告。感谢您的关注！

问：上次有问道贵公司的氢燃料电池研发进展和获奖情况，贵公司回答是感谢您的关注，就没有了。这种就是敷衍了事，不敢正面回答问题，你对得起广大散户吗？现在我继续提问，请问一下贵公司目前氢燃料电池研发的进展速度和获奖情况？我现在给贵公司几个答案，第一贵公司回答，感谢您的关注，第二，我们公司未涉及氢燃料电池，第三，不方便回答。假如贵公司真没有研发氢燃料电池，那么就回答本公司并未涉及，为何回答感谢关注呢，我继续关

答：公司在2019年年报中披露过，公司研发氢燃料整车，没有研发氢燃料电池。感谢您的关注！

问：请问公司于2020年1月19日中标的30辆12米氢燃料公交车何时交货？预计2020年的氢能源或者纯电动车的产销量能有多少，谢谢。

答：具体请详见公司定期公告。感谢您的关注！

问：贵公司目前有氢燃料电池研发设计吗？目前氢燃料电池是研究到什么阶段？有什么证书获得吗？

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！山东重工19年10月15号披露的公告显示，中通客车与亚星客车存在重合的业务，存在同业竞争，山东重工承诺五年内，结合企业实际情况以及所处行业特点及发展状况，积极推动解决部分业务重合的情况，目前国家及地方对新能源汽车推广应用的政策不断出台，距山东重工承诺起始期也超一年，其解决部分业务重合情况的进展如何？

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！潍柴16年开始布局氢能源，与巴拉德合作，且潍柴是巴拉德第一大股东，公司的控股股东是潍柴集团，且18年即展出首款氢燃料客车，巴拉德公司认为2021年将会有大量燃料电车公交车订单产生，公司参与的燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目入选科技部的国家重点研发计划新能源汽车重点专项，公司在氢能源板块有哪些进展及大股东有哪些支持？

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！亚星客车，中通客车及重汽豪沃同属一个实控人山东重工且都生产客车，请问属于同业竞争吗？

答：感谢您的关注！

问：董秘，你好！自从18年8月中通客车实控人股权划转山东重工集团开始，媒体就推测山东重工旗下中通客车，亚星客车及重汽豪沃三大业务板块会重组整合为一个体系并专注客车业务，2020年7月，中通原班人马李树朋，贾开潜及王传甫入主亚星客车加大了整合的趋势，2020年11月，山东重工集团完成对威海黑豹汽车的整合，标志着山东国有骨干汽车整合的完成，为避免同业竞争，公司应尽快重组，尽快完成迈向高端，挑战第一的目标

答：感谢您的关注！

问：董秘，您好！截止11月10号，股东人数多少？

答：您好！根据相关规则及监管机构意见，定期报告对应时点之外的股东人数不属于规则规定的强制信息披露范畴。E互动作为投资者与上市公司的网络交流平台，并不能保证及时将信息覆盖并传达到所有投资者。为确保所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司选择在定期报告中披露对应期末时点的股东人数信息。谢谢关注！

问：董秘你好！6月的月度销售公告，大型销售702辆去年同期601辆增长17%本年累计1478辆去年同期2016辆-27%请问有没有包括沙特原本定于5月底交货的660多辆车？如果没有包括在里面表明公司受疫情的影响已经恢复正常！如果是还没有交货，660多辆车拖到什么时候交货？谢谢！

答：公司的生产销售均按照合同执行。感谢您的关注！

问：公司近期有无资产重组计划？

答：感谢您的关注！

问：你好，请问公司，有没有防汛抗洪方面的车！

答：没有，感谢您的关注！

问：亚星客车在资本市场上的表现非常糟糕，公司有没有什么应对策略？或者说作为公司的经营和管理者有没有反思过，怎么样才能带领公司更好的发展，公司多年的发展停滞不前，和几年前比反而倒退了！经营理念管理者转变？注入新鲜血液带领亚星发展？怎么样来面对投资者？是时候改变亚星的经营策略了！

答：感谢您的建议！我们也一直在思考和积极改变，主要是降本增效，拓展新市场，同时资源向研发和销售倾斜，争取有所进步。

问：盛总您好，目前亚星客车每股净资产0.6，在如此经济环境中，私人出行普遍，对亚星客车至整个客车行业应该是很大的冲击，加上公司资产负债率高达96%，而且公司几年来一直努力改变这一现状，几年之后的今天仍然看不到成效，资产负债率一直居高不下，如果今年亏损的话会不会导致净资产出现负数，如果连续两年，应该会被要求暂停上市吧！

答：受疫情和高铁等替代出行影响，客车行业面临困难，公司将继续降本增效，努力提升销售，今年的业绩情况请以年度结束后年报发布为准。

问：董秘你好！请问沙特的600多辆客车订单生产情况怎么样？交货期已过！交货是否完成？谢谢

答：公司生产、销售根据合同规定执行，感谢您的关注！

问：盛总您好，2018年年报中公司的长短期借款合计22亿，当年财务费用9000万，2019年报中长短期借款11亿，财务费用1个亿，借款减少50%，而且财务费用甚至增加，经查阅财务费用呈6年连续递增，翻了五倍，这些费用如果能减少，应该也算是降本增效吧，每年利润应该也是不错的数字，请问汇兑损益在财务费用中占比，受人民币贬值影响程度。

答：公司继续降本增效，努力减少各项费用占比。

问：您好董秘，请问公司诉讼中提到的国补在报表中体现为应收账款金额有多少，之前公告中提到的收到的补贴全部冲减应收账款，如果这次败诉，计提减值，那公司的净资产还有吗！

答：国补对应报表中的应收账款具体金额见公告。

问：请问中东五百多辆顶配大巴，算那个月的销量？

答：公司定期公告每个月产销数据。

问：董秘你好！请问沙特的600多辆客车订单生产情况怎么样？交货期好像是5月底的吧！交货是否完成？谢谢！

答：公司生产经营销售正常，感谢您的关注！

问：公司最近三年的发展战略是什么？是否有并入新资产或者引进新技术的考虑？

答：公司全力加强研发，开拓重点市场，降本增效。