白云机场(600004)董秘爆料

问：在哪里可以查看白云机场最新的客流、飞机起降数据？

答：白云机场每月均会发布上月生产经营数据快报，您可登录上海证券交易所网站查询。感谢您的关注！

问：根据2024年前三季度上海机场与白云机场在总股本、总营收、净利润、每股收益等四方面数据进行对比，前者分别是后者的1.05倍、1.73倍、1.79倍、1.71倍，上海机场目前股价为32.8元,然而白云机场股价仅为9.2元,股价却是3.58倍，我认为贵公司的股价严重低估,股价应该在18至19元之间。白云机场属于国有控股，请问贵公司在市值管理方面是如何对标上海机场的？今后在市值管理方面有什么具体举措？

答：股价变化受宏观环境、行业政策、市场波动、投资阶段性偏好等多种因素的影响。随着民航市场的复苏，公司生产经营情况持续向好，业务量稳步提升的同时，公司经营业绩持续改善。公司将在聚焦主业基础上，用业绩支撑公司高质量发展，通过规范公司治理、提升盈利能力、强化股东回报等加强市值管理；通过高质量的信息披露和多渠道的股东沟通等举措传递公司价值。谢谢！

问：公司基本情况

答：公司成立于2000年9月，于2003年在上海证券交易所挂牌上市。公司是白云机场的管理和运营机构，白云机场是国内三大国际枢纽机场之一，南方航空、九元航空均以白云机场为主基地运营，中国国航、深圳航空、东方航空、海南航空和长龙航空均在广州设立了分公司。公司拥有目前全球机场中面积最大的单体航站楼，三条跑道，以及完善的旅客过港服务、飞机起降服务设施，公司以白云机场为经营载体，经营业务主要分为航空服务业务和航空性延伸服务业务。2019年，白云机场年旅客吞吐量突破7300万人次，2020年-2023年，白云机场年旅客吞吐量实现全国“四连冠”。未来，白云机场将始终锚定建设世界一流机场目标，全力推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设，将广州国际航空枢纽打造成广东高水平对外开放的重要平台和战略节点。公司其他有关情况请查阅公司官网或定期报告等公告。谢谢！

问：您好，贵公司机场的土地的使用权还有多少年？到期如何续费？？

答：公司控股股东机场集团拥有白云机场交通设施用地的国有划拨土地使用权，公司通过向机场集团缴纳经营使用费方式承租相关土地，以满足公司生产经营业务用地需求，相关交易情况可查询公司已披露的公告信息。谢谢！

问：您好，目前公司机场三期工程进展如何？在未来的一段时间会给公司的利润带来多少？

答：白云机场三期扩建工程主要包括新建T3航站楼，第四、第五两条跑道以及T2航站楼东四、西四指廊等，2023年12月31日，东四西四指廊投运，目前，T3航站楼工程实现全面封顶合拢，整个工程计划2025年完工，现正按计划推进。三期工程由公司控股股东机场集团作为项目法人投资建设，三期项目由我司运营后，短期内会给公司带来一定的经营压力，随着产能逐步释放，日常运营中通过增收、控本管理，经营状况将不断改善。谢谢！

问：广东省力推低空经济建设，请问母公司机场集团是否有涉及低空经济产业发展的进展？现在是否有洽谈或落地各地的低空航线接驳到白云机场？谢谢。

答：母公司广东机场集团已成立广东省低空经济产业发展有限公司。白云机场现已开通往返广州海心沙等低空飞行航线。谢谢！

问：请介绍下与中免的免税协议情况，近期是否有新店入驻？公司机场收取扣点率的情况？

答：白云机场免税业务现由中免公司负责经营，相关情况请查阅公司2017年《关于签订进境免税项目经营合作协议公告》《关于签订二号航站楼出境免税店项目经营合作协议公告》、2022年《关于进出境免税店项目经营合作补充协议的公告》和2024年《关于签订T1航站楼出境免税项目经营合作合同的公告》，谢谢！

问：白云机场t3航站楼预计25年开始运营，贵司有对其经营状况的预测吗，t3航站楼设计起降次数与t2和t1航站楼相比如何。

答：白云机场T1、T2按年旅客吞吐量分别为3500万人次和4500万人次设计，包括T3在内的三期工程按满足白云机场年旅客吞吐量1.2亿人次，终端规划1.4亿人次进行设计。谢谢！

问：董秘 您好，白云机场 目前T3准备完工，T1准备重新装修。请问：1. T3 的固定资产及相关支出 还有多少待支付？2. T1 再装修的总预算是多少？预计何时装修完成？谢谢。谢谢。

答：经国家发改委批准，三期工程的项目法人和投资主体为公司控股股东机场集团，集团公司负责包括T3在内的三期工程项目建设资金的筹集。目前T1更新改造具体投资规模尚未确定，需根据改造具体方案确定。谢谢！

问：10月11日，发通知白云机场要再次发行股票，这样的话，股票价格是否会再次被稀释。

答：2024年7月13日，公司已披露关于公司2024年度向特定对象发行A 股股票的相关议案，2024年10月11日公告为前述事项的进展情况，此次发行股票将有效补充公司权益资本，改善财务状况，为公司人才引进、市场覆盖和业务拓展等方面提供持续支持。同时，公司的资本结构也将得到优化，抗风险能力提升，有利于公司的可持续发展。股价变化受宏观环境、行业政策、市场波动、投资阶段性偏好等多种因素的影响。请投资者审慎决策、理性投资，谢谢！

问：国庆来临 是个适合旅游的假期,游客的增多是否会使股有大的波动？

答：股价变化受宏观环境、行业政策、市场波动、投资阶段性偏好等多种因素的影响。请投资者审慎决策、理性投资，股市有风险，投资需谨慎！谢谢！

问：董秘，您好： 公司2024年中报的现金流量表中的支付的各项税费这一项，比2019年同期少了很多，请问是什么原因导致的。谢谢！

答：一是由于2024年上半年收入低于2019年同期，导致房产税、增值税等减少；二是因弥补以前年度亏损，本年度预缴企业所得税减少。谢谢！

问：请问公司计划召开半年度业绩说明会吗

答：公司已发布关于召开2024年半年度业绩说明会的公告，将于2024年9月9日（星期一）15:00-16:00通过上证路演中心平台召开业绩说明会。感谢您的关注！

问：最近被日本地震的消息闹的机票价格不稳定，是否对我司盈利有影响？

答：日本地震可能会影响部分航线的运营和乘客需求，但白云机场的经营不直接受机票价格影响，感谢您的关注！

问：你好，8/29有新的国产C919飞机降落我们机场，请披露一下相关情况。谢谢！

答：8月29日上午10时15分，中国南方航空首架C919执行调机航班CZ1919，落地白云机场。白云机场以航空界最高礼仪“水门礼”迎接。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。座位宽敞，全舱配置个人充电接口，机舱舷窗视野开阔，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格，9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。

问：你好，中报业绩预告增涨有分红吗？

答：请关注公司披露的半年度报告，谢谢！

问：我司有对机场安全增加新的管控措施吗？

答：白云机场始终认真贯彻落实民航局、地方人民政府和其他主管部门工作决策部署，高质量统筹发展与安全，推动全员安全生产责任制和双重预防机制落地，确保白云机场安全形势平稳可控。谢谢！

问：大股东还在参与转融通吗？

答：截至目前，公司控股股东不存在参与转融通业务情形，谢谢！

问：大股东还在参与转融通吗？

答：截至目前，公司控股股东不存在参与转融通业务情形，谢谢！

问：贵公司股价创今年年内新低，跌破春节前2700点时底价，从2023年最高点跌下来46%，位于航空和机场板块倒数第一，贵公司如何看待公司股价，打算如何保护投资者利益

答：公司致力于通过规范公司治理、提升盈利能力、强化股东回报等加强市值管理。公司向来重视股东的投资回报，自上市以来，连续18年向投资者实施现金分红，公司未来仍将在经营管理中坚持以提升企业价值为核心，营造和建立股东回报机制，努力使股东获得长期的投资回报。股价变化受宏观环境、行业政策、市场波动、投资阶段性偏好等多种因素的影响。请投资者审慎决策、理性投资！谢谢！

问：从资产负债表看，比较最近几年的货币资金，白云机场不缺钱。而且现金流今年也比前几年好。为什么要低价定向增发呢？

答：在民航业复苏的大背景下，白云机场紧抓航空市场恢复有利时机，通过良好的业务经营，账面积累了一定货币资金，但公司应付工程款余额较高，仍面临较大短期资金压力；与A股上市机场相比，我们的流动比率和速动比率低于行业平均水平，本次定增补充权益资本，提高了公司的抗风险能力，有助力公司高质量发展；在当前市场环境下，大股东机场集团本次全额认购，彰显机场集团对上市公司未来发展的坚定信心，有利于提振市场信心，相关内容详见公司本次发行预案内容。谢谢！

问：尊敬的董秘，什么时候完成增发。机场商场现时租赁情况如何？

答：1.本次发行相关事项的生效及完成尚需履行国有资产监督管理职责的主体批准、公司股东大会审议通过、上海证券交易所审核通过及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。2.白云机场整体商铺出租率目前约70%。为进一步提升商铺出租率，我司将通过多种方式积极推进开展各类招商项目，进一步提升航站楼商业业态品类多样性及品牌丰富度，为旅客提供更加丰富多彩的商业体验。谢谢关注！

问：你好，建议加大分红力度更好回报大小股东！

答：您好，公司一直高度重视股东的投资回报，致力于为股东创造价值。关于利润分配，公司会综合考虑实际情况和发展目标、股东要求和意愿、外部融资环境等因素，在充分考虑和听取股东特别是中小股东的要求和意愿的基础上，建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划。具体分红方案请以公司公告为准。感谢您对公司的关注。

问：你们机场的登机梯车用的是哪个品牌的？

答：公司根据民用航空对客梯车的行业标准、白云机场和机型的具体需求采购专业设备生产商产品，为乘客提供安全、便捷的上下机服务，谢谢！

问：对大股东定增，还需要经过哪些法定程序，谢谢！

答：本次发行相关事项的生效及完成尚需履行国有资产监督管理职责的主体批准、公司股东大会审议通过、上海证券交易所审核通过及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。谢谢关注！

问：您好！ 白云机场董事会通过决议向控股股东定向增资每股7.7元，我小股东也想增资，每股8元，可以吗？怎么做？如果不可以，请告知相关法律依据！

答：本次发行属于董事会决议提前确定全部发行对象的股票增发，认购对象需满足《上市公司证券发行注册管理办法》第五十七条第二款规定的三类情形之一，谢谢！

问：您好!白云机场为什么不选择对大、小股东一视同仁的配股方式进行增资？配股增资方式下，如果有小股东不想增资、资金不到位，大股东可以选择再对这部分配股额度增资，这样对大、小股东都比较公平公正！董事会通过的控股大股东每股7.7元定向增资，对小股东不公平不公正，未维护小股东利益！独立董事们是怎么考虑的？

答：配股属于向不特定对象发行证券，上市公司向不特定对象发行股票应当符合一定的条件，根据《上市公司证券发行注册管理办法》中第二章发行条件第九条规定，公司当前不满足其中关于配股的盈利条件要求，谢谢！

问：7月13日，白云机场公告定向增发16亿元，定增的目的为全部补充流动资金。但白云机场 目前无任何银行负债，2024年Q1期末现金为31.71亿元。业绩快速复苏，Q2经营活动现金流净额应该也增加10亿元左右。毛估算手上现金会达到40亿左右。创历史新高。在手上现金持续快速增加，无银行有息负债的，为何还需要补充流动资金？资金具体用途去了哪里？严重稀释了我们中小投资者的持股权益。还请董秘解释 定增的必要性！请勿敷衍回答。谢谢。

答：关于公司本次定增背景、目的以及可行性请查阅公司7月13日披露的发行A股股票预案、方案论证分析报告、募集资金使用可行性分析研究报告，谢谢！

问：请问贵公司的财务共享中心哪一年开始上线运行的，各类报告中并没有披露，想了解一下贵公司的财务数字化转型进程。谢谢！

答：公司已建立财务共享中心，公司持续推进财务信息化和数字化建设，不断提高会计核算质量，提升财务管理效率。谢谢关注！

问：你好！看到白云机场董事会通过决议向控股股东定向增资，每股7.7元，我是小股东，看好公司发展，所以也想按这个价格增资，需要怎么做？

答：公司本次定增对象为广东省机场管理集团有限公司，谢谢！

问：建议公司管理层学习职业操守，实现中小股东共同富裕才是经营使命，T3按照集团说的500亿资金可以在港股市场举牌南航，国航，东航成为重大股东，成为三大航空公司的母港不是更安全更稳定更高的回报吗？

答：感谢您的关注与建议，谢谢！

问：建议公司整合闲置的商铺和空间利用在广州商贸中心与广交会主办单位开展举行全球全天候小商品特色展示交易空间，可以考虑0租金按交易提成的方式。

答：感谢您对公司的关注和建议，谢谢！

问：公司股价近一年持续低迷，连中证500也开展转融通融券，是为了后期开展低价定增吗？

答：股价变化受宏观环境、行业政策、市场波动、投资阶段性偏好等多种因素的影响。请投资者审慎决策、理性投资，股市有风险，投资需谨慎！谢谢！

问：按照公司管理层的回复，是大股东负责项目计划筹资实施，并没有经过市场化经营论证？从t2项目开始公司经营水平持续下降，那么t3会延续这种上市公司大股东花钱上市公司买单的无效资本投入吗？

答：2019年，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，明确提出加快粤港澳大湾区基础设施互联互通，建设世界级机场群，白云机场是粤港澳大湾区内唯一列入国家定位三大国际航空枢纽的机场，承担着持续提升航空枢纽综合能力，增强大湾区区域竞争力、 以及参与行业国际竞争的重任。三期工程是落实“交通强国”及“粤港澳大湾区”等国家战略，助推世界级城市群建设的需要，三期工程经过严格论证后，由国家发改委、中国民用航空局等政府部门进行批复，项目法人和投资主体为集团公司，作为三期工程的重要项目，T3项目竣工后的具体使用方式暂未确定，公司也将充分听取中小股东的意见。机场硬件设施投入短期内会给经营业绩带来一定压力，但随着产能的逐步释放，投入所带来的社会效益和经济效益会逐步显现，具体情况可查阅公司历年定期报告。谢谢！

问：公司盈利状况如何

答：请查阅公司披露的定期报告，谢谢！

问：董秘，您好，请问近期我司有相关路演活动吗？

答：公司近期暂无路演安排，请关注公司发布的相关公告，谢谢！

问：明年下半年T3投入运营，原T1业务全搬往T3，那么T1作如何安排？

答：T1航站楼自2004年8月转场运营以来已近20年，设施设备相对老旧，为满足未来业务以及轨道交通站点建设需求，公司计划在T3启用后对T1进行改造，目前具体方案未定。谢谢！

问：三期完工，公司会不会在定向增发？

答：经国家发改委批准，三期工程的项目法人和投资主体为集团公司，集团公司负责三期工程项目建设资金的筹集。当前各个项目竣工后的具体使用方式暂未确定。

问：请问公司在T3项目累计投入多少？有没有测算过投资回报率？管理层是否在业绩考核方面有承担相应绩效机制？

答：经国家发改委批准，三期工程的项目法人和投资主体为集团公司，集团公司负责三期工程项目建设资金的筹集。

问：请问公司有股票回购计划吗？

答：公司一直高度重视股东的投资回报，致力于为股东创造价值。股份回购事项，需结合相关政策、市场行情及公司发展战略等因素进行综合考虑，如有相关计划公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。谢谢！

问：公司自2018年后固定资产折旧一直居高不下，部分年份甚至超过体量更大的上海机场，其中的必要性和科学性请公司财务谨慎处理，按照如此计提方式仅需10到15年公司所有固定资产均被计提完成。另外按照股东回报规划两个月内完成派发，目前仅剩一周……

答：1.2018年5月，白云机场T2及其相关资产投入使用带来相应折旧费用增加。公司按照会计准则要求，采用年限平均法根据资产类别分别计提折旧，详情请查阅公司定期报告。2.根据《上市公司章程指引》以及公司股东回报规划等规章规定，分红方案在股东大会结束后两个月内实施。公司于2024年6月20日召开2023年度股东大会审议通过《2023年度利润分配方案》，公司将按照前述要求实施，请关注公司相关公告。谢谢！

问：T1 T2合体后成世界最大航站楼，现在媒体又说T3又成世界最大，那么T3大比T1 T2合体后的大多少？

答：贯通后的T1、T2为目前全球最大的单体航站楼，媒体的报道是T3建成后白云机场将成为全球最大单体机场，单体机场的航站楼不仅包含了T3，还包含了贯通后的T1、T2，谢谢！

问：公司员工9878,人均支出超出20万元，是否有引入ai机器人替代部分无效益岗位

答：白云机场是民航局确立的首批智慧机场建设示范项目单位，公司从白云机场发展的实际需求出发，有针对性地选择技术，合理地匹配技术，实现更高程度的自动化，更强的人工智能。通过打造协同高效、智能运行的机场，推进数字化技术在降本创效和流程再造中的应用，为旅客提供便捷自助、个性化交互等服务同时，实现人员配置、成本费用的科学管控。谢谢！

问：机场内门店大多关门了，对公司业绩影响有多大？

答：由于存在协议到期需重新招商等客观因素，航站楼商铺存在一定比例的空置属于正常现象。当前由于宏观经济环境以及国际航班尚未完全恢复，在一定程度上对招商中选率产生了影响。为进一步提升商铺出租率，公司通过多批次公开招商、引入国际一线品牌等多种方式积极推进开展各类招商项目，提升航站楼商业业态品类多样性及品牌丰富度。谢谢！

问：请问，截止到五月底，股东人数有多少？

答：公司基于信息披露的谨慎公平原则，不在互动平台上披露非定期报告等特定时点股东人数信息。对于其他时点的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的理解！

问：未来低空经济空间无限，公司有计划进军低空经济领域吗？有打算为低空飞行提供管理经验吗？

答：公司将持续关注低空经济产业的发展趋势及带来的产业机会。若有进展情况，公司会按照相关法律法规规定，及时履行信息披露义务。谢谢关注！

问：你好，董秘！请问白云机场有没发展低空经济飞行器？

答：低空空域以服务通用航空产业为主，白云机场主要服务民用航空。公司将持续关注低空经济产业的发展趋势及带来的产业机会。若有进展情况，公司会按照相关法律法规规定，及时履行信息披露义务。谢谢!

问：董秘您好，请问公司2023年营收不及2019年的主要原因是什么？

答：主要因为旅客吞吐量、国际航线等仍未完全恢复至2019年水平。谢谢！

问：董秘您好！深圳机场已经披露一季度业绩预增信息，为什么贵司迟迟不披露一季度业绩预增公告？请把市值管理落在实处。谢谢

答：根据交易所相关规则，季度业绩预告不属于强制性信息披露事项，公司致力于通过规范公司治理、提升盈利能力、强化股东回报等加强市值管理。谢谢！

问：公司今年是否会考虑提高分红比例？如何在保留扩建所需资金和分红之间找到平衡？近期是否有回购注销计划？

答：公司一直高度重视股东的投资回报，致力于为股东创造价值。利润分配、股份回购事项，需结合相关政策、市场行情及公司发展战略等因素进行综合考虑，如有相关计划公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。谢谢！

问：请问2020到2023公司是否有新增的跑道或者航站楼投入运营？

答：2023年12月31日，白云机场三期扩建工程中的东四、西四指廊正式投运，与现有T1、T2航站楼连成整体，共同组成白云机场第一航站区。谢谢！

问：董秘好，请问现在机场还收取每个乘客的机场建设费吗？如果有是多少？谢谢

答：原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并为民航发展基金，航空旅客应缴纳的民航发展基金，由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代征，航空旅客按照乘坐国内航班每人次50元、乘坐国际和地区航班出境每人次90元（含旅游发展基金20元）标准缴纳民航发展基金，同时对符合条件的航空旅客免征民航发展基金。谢谢！

问：再问下，如果收取机场建设费，费用是直接给到机场的吗？谢谢

答：原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并为民航发展基金，航空公司或者销售代理机构代征的民航发展基金全额上缴中央国库。谢谢！

问：请问董秘，白云机场第三跑道是从什么时候开始折旧，折旧多少年。谢谢

答：第三跑道于2015年3月开始计提折旧，折旧年限根据跑道资产构成类别有所不同，主体部分折旧年限为30年。谢谢！

问：董秘您好！贵司拥有丰富的通用航空服务经验，后续是否会应用于低空领域服务

答：白云机场为民用运输机场，主要为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务。谢谢！

问：董秘您好！低空领域的开放，对白云机场有什么影响？

答：低空空域以服务通用航空产业为主，白云机场主要服务民用航空，低空空域的放开，不会对白云机场构成大的影响，谢谢！

问：请问贵公司有回购且注销股票的计划吗？

答：股份回购事项，需结合相关政策、市场行情及公司发展战略等因素进行综合考虑，如有相关计划公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好。请问2025年全运会举办时间是？届时白云机场将会什么样形式迎接服务？

答：全运会举办时间请查阅组委会官方通报。白云机场连续三年荣获ACI“全球机场服务质量满意度第一”和SKYTRAX“中国最佳机场奖”，将按照打造品质精良、品位高雅、品牌卓越的世界一流机场和具有国际范、中国风、岭南味、时代感的广东机场标准，为航司、旅客等提供优质服务。谢谢！

问：董秘你好！近期白云机场是否要上马光伏发电项目？我从朋友那里得知，今天也就是3月20号有400吨的光伏支架，将从天津运往白云机场？

答：相关信息请以公司官方发布或公告信息为准，谢谢！

问：董秘你好！近期白云机场是否要上马光伏发电项目？我从朋友那里得知，今天也就是3月20号有400吨的光伏支架，将从天津运往白云机场？

答：相关信息请以公司官方发布或公告信息为准，谢谢！

问：请问公司股东人数是多少？截止目前为止?

答：公司基于信息披露的谨慎公平原则，不在互动平台上披露非定期报告等特定时点股东人数信息。对于其他时点的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的理解！

问：董秘你好！做为一个自然垄断型行业，贵司如何践行高质量发展，如何嫁接新质生产力服务消费者？国企如何搞好市值管理工作，怎样提供投资者分红回报率？

答：发展新质生产力的核心要素是科技创新，白云机场将通过自主创新、技术引进等引入新的数字化技术和创新服务来提高生产力，努力打造安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的国际航空枢纽,为消费者提供更好的体验。市值管理是对企业内在价值和市场价值的综合管理，公司致力于通过规范公司治理、提升盈利能力、强化股东回报等加强市值管理。公司向来重视股东的投资回报，自上市以来，连续18年向投资者实施现金分红，公司未来仍将在经营管理中坚持以提升企业价值为核心，营造和建立股东回报机制，努力使股东获得长期的投资回报。谢谢！

问：董秘您好！请问贵司的毛利润，净利率是否已经恢复到2019年度？

答：请查阅对比公司披露的定期报告数据，谢谢！

问：请问贵公司会被纳入市值管理考核吗？

答：公司高度重视市值管理和国资委关于市值管理考核的相关要求，公司致力于通过提质增效、加强投资者关系管理、股东回报等不断提高上市公司质量，努力提高市场对公司内在价值的发现和认可，谢谢！

问：请问贵公司的转融通关闭没有？量化基金持有该公司多少股票？

答：公司自身无法进行转融通业务，公司的股东可以在依法合规的前提下根据其自身合理需要开展相关业务。公司股东信息请您留意公司发布的定期报告，如需查询非定期报告时段的股东信息，请提供相关持股证明文件后向公司查阅，感谢关注！

问：请问啥时候回购？

答：股份回购事项，需结合相关政策、市场行情及公司发展战略等因素进行综合考虑，如有相关计划公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：广州第二机场选址佛山，请问公司是否参与建设？建成后是否属于公司资产？如果不是，第二机场建成后会否分流白云机场客流，影响公司业绩？

答：由于公司并非第二机场建设法人，公司并不掌握建设具体情况。在粤港澳大湾区国家战略规划及广佛同城区域发展战略背景下，将发挥两个机场各自优势，在规划、建设、运营等方面全方位、系统性的协同发展，共同提升广州国际航空枢纽的竞争力，提升粤港澳世界级湾区建设以及我国对外开放水平。谢谢！

问：董秘您好，请问公司是否有计划响应国资委号召进行市值管理？是否有计划停止转融通业务，并收回转融通证券出借的股份？谢谢

答：公司重视以企业价值为核心的市值管理，并努力通过完善的公司治理、高效的经营管理，不断夯实主业基础、提高公司业绩，积极回报投资者，努力实现公司市值与公司价值的同步增长。转融通业务为股东行为，公司会积极做好与股东的沟通工作，维护广大投资者的权益。谢谢！

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：对于企业的运营管理，区块链技术可以提供更高的数据安全性、透明度和可追溯性，从而有助于提升客户信任和满意度，然而，实施区块链技术也可能面临一些挑战。公司在综合考虑实施该技术可能会带来的竞争优势以及公司的具体情况基础上，评估该技术在不同生产运营管理系统实施的可行性。谢谢！

问：你好董秘 顺便可以问一下今年上半年有哪些国际新航线值得期待的

答：白云机场将把握枢纽导向型资源配置和推动国际市场加快恢复政策利好，持续关注重点航空公司，争取推动开通或加密广州航线，并针对不同客群策划精准营销产品，推广“经广飞”品牌，谢谢！

问：董秘你好 既然2023年收入和利润较前明显好转 可以实行每股不低于0.09元的分红吗

答：公司着眼于长远和可持续发展，综合考虑公司实际情况和发展目标、股东要求和意愿、社会资金成本、外部融资环境等因素，在充分考虑和听取股东特别是中小股东的要求和意愿的基础上，建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划。公司一贯重视投资者的投资回报，将持续提升盈利能力，按照法律法规要求以及公司章程规定，执行公司的利润分配政策，与投资者共享公司发展的成果。具体请以公司公告及在指定媒体披露信息为准。谢谢！

问：董秘您好！请问公司有为跨境电商希音提供出入仓、组装和查验等国际航空运输进出港服务吗。谢谢！

答：请见公司对1月10日该问题的答复，谢谢！

问：董秘您好！请问公司有为跨境电商希音提供出入仓、组装和查验等国际航空运输进出港服务吗。谢谢！

答：公司不直接经营航空物流业务，谢谢！

问：董秘您好！公司在统一大市场有何布局！谢谢

答：白云机场将不断强化航空枢纽优势，通过航线拓展强化网络覆盖，科技创新提升运营效率，促进生产、分配、流通等环节的畅通，使国内市场与国际市场更好联通；白云机场也将以硬件设施扩容为契机，不断优化设施布局，推动航空枢纽网络建设，通过发展空铁联运等联运形式，推进高标准现代流通网络的联通。谢谢！

问：董秘您好！白云机场作为粤港澳大湾区重要的国际航空货运枢纽，如何助力广州成为全球产供链中心，为希音SHEIN、拼多多TEMU等跨境电商头部企业实现“本土货，运全球；谢谢！

答：白云机场将不断强化航空枢纽优势，以硬件设施扩容升级为契机，逐步释放业务增长潜力。通过航线拓展、效率提升，强化网络覆盖和高效运营，争取国内外大型物流企业在白云机场的运力投入；通过物流企业与制造企业的合作，不断丰富货运品类，促进“本土货、运全球，全球货、 聚广州”，谢谢！

问：董秘你好，公司23年三季报显示公司净利润扭亏为盈，根据碧湾APP分析，净利润为2.91亿元，去年同期为-6.32亿元，扭亏为盈的原因是主营业务利润本期为3.09亿元，去年同期为-9.05亿元，扭亏为盈。请问主营业务利润扭亏为盈的原因是什么？

答：请见您2023年11月29日提出的该问题的答复，谢谢！

问：未来公司业绩和利润增长点在那里？三航站投入使用后，折旧费用会增加，公司有没有新的举措来保证公司利润？

答：随着航空市场需求的增加，公司将进一步加强市场开拓力度，在提升航空主业同时进一步优化非航业务资源布局，提升创利空间和发展空间。三期工程的项目法人和投资主体为公司控股股东，对公司未来财务方面的影响取决于项目的具体使用方式，当前各个项目竣工后的具体使用方式暂未确定。谢谢！

问：请问截止12月11日，公司股东户数是多少？谢谢！

答：公司基于信息披露的谨慎公平原则，不在互动平台上披露非定期报告等特定时点股东人数信息。对于其他时点的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的理解！

问：请问跟中免签订的免税经营合同什么时候到期?

答：请查阅公司2017年《关于签订进境免税项目经营合作协议公告》《关于签订二号航站楼出境免税店项目经营合作协议公告》、2022年《关于进出境免税店项目经营合作补充协议的公告》，谢谢！

问：请问您认为贵公司面临怎样程度的气候风险？其中面临的物理气候风险、转型气候风险分别为怎样的程度？请您分别为贵公司面临的气候风险（整体）、物理气候风险、转型气候风险的程度打分，请打1-5分，1为面临的风险程度最低，5为面临的风险程度最高。谢谢！

答：公司自2010年度开始编制社会责任报告，从2022年度开始编制ESG报告，气候风险相关识别和披露与优秀企业对标仍存在较大提升空间，公司将持续关注ESG相关风险和机遇，不断加强气候相关风险的识别、控制及披露工作。谢谢！

问：董秘你好，公司23年三季报显示公司营业总收入同比增加39.29%，净利润扭亏为盈。根据碧湾APP分析，净利润扭亏为盈的原因是主营业务利润本期为3.09亿元，也出现了扭亏为盈的现象。请问主营业务利润增长的原因是什么？

答：主要是因为随着航空市场需求的逐步恢复生产业务量增长，谢谢！

问：您好，贵公司在非航业务的收入占比都低于同行且2022年财报显示非航业务为0，请问是什么原因造成？在非航业务方面，贵公司采取的经营策略是什么？

答：公司年度报告中披露收入数据为按照公司所属行业类别、业务分部口径统计数据，与航空性、非航空性收入细分具体项目统计口径不同，请查阅报告中的说明内容。公司按照“深化企业改革提升治理能力”，“深化资源管理提升创效能力”，“深化考核激励提升经营活力”管理理念，不断优化资源管理体系。以资源价值最大化为目标，根据不同资源类别，灵活采取直接经营、特许经营等方式，提升公司非航业务管理水平与运行效率。谢谢！

问：建议公司尽快制定公司三年投资回报计划，亦可参观美国市场的按季度现金分红

答：感谢您的建议，谢谢！

问：请问按照下半年经营情况，公司有可能恢复十年前那种高分红吗？还是说三五年内都不可能？

答：公司着眼于长远和可持续发展，综合考虑公司实际情况和发展目标、股东要求和意愿、社会资金成本、外部融资环境等因素，在充分考虑和听取股东特别是中小股东的要求和意愿的基础上，建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划。公司一贯重视投资者的投资回报，将持续提升盈利能力，按照法律法规要求以及公司章程规定，执行公司的利润分配政策，与投资者共享公司发展的成果。具体请以公司公告及在指定媒体披露信息为准。谢谢！

问：请问，上市公司实控人质押的本公司股票，可以超过上市公司总股本的10%吗？关于单一融资人单一股票的质押上限，是多少？

答：请根据股票质押用途查阅相应监管机构对应具体要求，谢谢！

问：请问三季度报哪天可以公告下

答：本公司将在规定时间内披露第三季度报告，请您予以关注，谢谢！

问：公司最近有分红的计划吗？

答：公司已披露2023年半年度报告，报告期内公司无利润分配计划，谢谢！

问：公司股东人数多少？

答：公司基于信息披露的谨慎公平原则，不在互动平台上披露非定期报告等特定时点股东人数信息。对于其他时点的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的理解！

问：更具广州日报报道：今年前7月，广州白云机场海关累计监管口岸销售免税品78万余件，货值约3.2亿元人民币，同比增长7.52倍和9.38倍。请问：1、该消息是否属实？2、公司目前与中免集团合作情况有哪些变化？

答：白云机场免税品销售由中免公司经营，公司未知新闻报道数据的来源以及统计口径；公司与中免根据双方签订的协议开展合作，谢谢！

问：公司股东户数

答：公司基于信息披露的谨慎公平原则，不在互动平台上披露非定期报告等特定时点股东人数信息。对于其他时点的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的理解！

问：您好，现在消费疲软，有没有可能国内航班也能享受免税服务，购买免税商品。另外，公司有没有考虑拓展新业务，比如航班大数据，ai航班管理等等

答：航班免税服务请咨询航空公司，公司将根据战略发展规划及公司运营实际情况发展各项业务，谢谢！

问：您好，按照证监会的《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号——年度报告的内容与格式》规定，公司应当以汇总方式披露公司向前5名客户销售额占年度销售总额的比例，以及前5名供应商采购额占年度采购总额的比例。但是我在贵公司2018年、2020年的年报中并没有找到前五名客户、前五名供应商的合计比例数据,请问没有披露的具体原因是什么？

答：公司前五名客户情况请查阅定期报告中财务报告附注相关内容，谢谢！

问：请问贵公司近3年分红情况如何？

答：请您查阅相关年度的定期报告和利润分配公告，谢谢！

问：尊敬的董秘，您好，请您分别介绍一下广州白云机场2018年——2022年航空性收入、非航空性收入情况，谢谢

答：请查阅公司相关年度定期报告，谢谢！

问：请教贵公司主营业务是干嘛的？

答：广州白云国际机场股份有限公司为广州白云国际机场的管理和运营机构，以白云机场为经营载体，主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，白云机场商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务、广告服务、酒店服务等航空性延伸服务业务。谢谢！

问：您好，请问目前疫情形势已经日渐趋好，请问贵公司运营情况是否也大有改善？谢谢

答：感谢您的关注！今年以来，白云机场航班量、旅客吞吐量逐步恢复，4月单月旅客吞吐量突破500万人次，国内旅客吞吐量已全面恢复至2019年同期水平。今年一季度，白云机场实现营业收入13.59亿元，同比增长9.7%，经营业绩实现盈利，具体情况可查阅公司披露的每月生产经营数据以及2023年第一季度报告，谢谢！

问：尊敬的董秘，你好，查阅公司报表，公司的广告业务全年收入5.7亿元，但广告成本为6.3亿元。请问这里的成本能否详细列出细项。对比去年深圳机场广告收入3.9亿元，实现广告利润3.8亿元，并请贵公司分析广告业务价值反差巨大的原因。

答：年报中广告收入、成本为以报告分部口径进行核算的数据，公司2022年度报告中根据仲裁结果以及双方达成的支付协议，对广告运营商费用存在减免从而减少公司广告业务收入，分部信息中成本还包含公共成本的分摊，公司未知深圳机场该项收入、成本核算是否与公司口径一致，谢谢！

问：董秘你好，请问公司对有关固定资产的折旧摊销是遵循哪个会计准则，是否有按业绩而更改折旧年份的情况。具体回答为什么2023一季度固定资产减少值比2021和2022年各季度要多？

答：关于固定资产的折旧政策请查阅年度报告重要会计政策部分关于固定资产及折旧的描述，资产负债表固定资产数为固定资产原值计提折旧、减值准备后的期末账面价值，由于存在资产达到折旧年限不再计提折旧等情况，各季度期末账面价值减少值会存在差异，谢谢！

问：你好，请问白云机场二期项目建设进展到哪一阶段了？

答：白云机场二期建设项目主要包含第三跑道、二号航站楼，上述工程项目已分别于2015年、2018年投入使用。谢谢！

问：您好，请问贵公司2022年报披露的前一个月末股东总数为何与一季报不同

答：差异在于统计口径是否对融资融券信用账户进行合并，不影响当期披露的前十大股东持股情况，谢谢！