慧翰股份(301600)董秘爆料

问：您好董秘，请问小米汽车有应用到咱们的产品吗？占比高吗？谢谢

答：有，公司产品信息请以公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，请问截止至2025年3月20日，公司的最新股东户数是多少？感谢您的回复！

答：公司股东户数敬请关注公司定期报告，谢谢！

问：您好董秘，从调研回复中知悉贵公司是AECS起草单位，工程师即是起草人，那么请问在国内主要竞争对手有哪些企业？咱们跟主要竞争对手有哪些方面是他们不具备的？优势在哪？谢谢

答：目前国标AECS还未发布，国内市场上还没有经认证的相关产品，各大主机厂出口海外的车辆所搭载的eCall产品还是以我们公司的为主。公司在eCall领域拥有丰富的认证经验，产品已经过多次技术更新与迭代，具备可靠性、安全性、稳定性等综合性先发优势。

问：董秘您好！您说过公司的eCall，国外销售已走在前列有先发优势，随着国标AECS出台国内增量足够大公司的综合优势将更加明显，公司的业务量级和业绩成长将步入快车道，建议公司2024年报高送转股分配以彰显公司发展自信。

答：感谢您的建议！

问：董秘您好，就两个问题，1目前咱们的产品一线车企自己能生产吗？2一线车企有自己的产品还需外购其他厂家产品吗？比如像贵公司的产品。谢谢。

答：有部分一线车企自研，供货给自己的车企；但大的车企为保障供应链安全通常会选择不只一家供应商，比如上汽，他们有自己的下属企业供智能终端，也选择我们作为他们的供应商。

问：董秘您好，就两个问题，1目前咱们的产品一线车企自己能生产吗？2一线车企有自己的产品还需外购其他厂家产品吗？比如像贵公司的产品。谢谢。

答：有部分一线车企自研，供货给自己的车企；但大的车企为保障供应链安全通常会选择不只一家供应商，比如上汽，他们有自己的下属企业供智能终端，也选择我们作为他们的供应商。

问：尊敬的董秘您好！我们公司的实控人 人大代表陈先生在会议中建议国家在“十五五”规划中，把以“AI智能体+身联网”推动的、以大健康为核心的“智能家居”列入新一代战略性新兴产业。请问我们公司的产品技术是否可以应用到该领域？后期公司有没有进军该领域的打算？

答：公司的产品情况请以公开披露信息为准，谢谢！

问：你好，董秘，公司在手订单有多少，量纲有多少？今年一二月份订单增加了多少

答：公司业务情况请以公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘，您好！BYD车上自配的ecall是否满足AECS标准？如果符合，那价值量是否会比国外ecall低很多？谢谢！

答：各国（或地区）认证标准是不同的，口径都不一致对比就没什麽意义；再者国标AECS尚未出台，无法判定现有的产品是否符合国标标准。谢谢！

问：请问，公司产品能否运用于飞行汽车？

答：公司业务情况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘您好！今日看到华为在车载通信中加入卫星通信功能，感觉很有意义。想问下咱们公司的 Ecall 产品有没有考虑集成卫星通信功能，来保障极限条件下的救援呼出？盼复，感谢！

答：公司的Ecall产品已经支持卫星定位等功能，未来将根据市场需要，实现其他卫星通信的其他功能，谢谢您的建议！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东。端侧AI-民营企业座谈会后，小米最新发声：下决心把AI技术落到各个终端产品上，据我了解，ai产品互联需要用到物联网模组，我们公司的产品技术完全可以应用到这个领域。以后就是ai时代，这块的市场前景还是很大的，希望我们公司重视这方面的发展，积极拓展相关领域，谢谢董秘的回复！

答：谢谢您的建议！

问：你好秘懂请问公司哪些核心技术（如通信模块、智能控制单元）适用于人形机器人？是否有与头部机器人企业的合作意向？该领域是否已进入商业化验证阶段？预计何时能为公司贡献收入？感谢回答，祝公司越来越好！

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：公司在车联网智能终端的通信技术方面有深厚积累，目前市场上机器人对通信要求也很高，公司有没有计划将这些通信技术应用到机器人领域，拓大自身优势或者和机器人相关企业展开合作？谢谢秘懂回答

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：请问公司产品是否能用在具身机器人上？

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东。上汽是我们公司的大客户兼股东！目前上汽已经跟华为合作搞汽车，请问我们公司跟华为汽车有没有合作关系？感谢董秘的回复！

答：公司客户群体包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、华为、小米等，谢谢

问：请问董秘，ecall国标在全国标准信息化平台中显示为"暂缓"，这个国标对公司的意思十分重大。请问下目前国标显示为"暂缓"的原因是什么？公司是否去咨询过标准信息化平台？

答：国标的具体进展由相关主管部门确定，请持续关注国家标准服务平台相关信息。谢谢您的关注！

问：董秘，您好！看了BYD的“天神之眼”发布会，10万以上车型都会标配ecall，请问公司是否有供货其国内车型？谢谢！

答：比亚迪是公司客户,具体情况请以公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！比亚迪的海外出口汽车的ecall产品是我们公司提供的！但据我了解，比亚迪国内销售的汽车也有类似ecall的产品功能！我们公司是否有ecall产品合作安装在比亚迪国内销售的汽车上？感谢董秘的回复

答：国标尚未出台，因此国内符合国标标准、并经过认证的产品还没有，谢谢！

问：董秘，您好！公司是否给小米供货ecall？或者还有其它合作业务？谢谢！

答：小米是公司的客户，谢谢！

问：董秘，您好！招股书说比亚迪也是公司重点客户之一。请问除了出口车型公司是否有参与国内车型的供货？ecall为主还是也有T-box？是否还有物联网智能模组？谢谢！

答：比亚迪是公司客户,具体情况请以公开披露信息为准，谢谢！

问：您好，请问公司有股权激励计划吗？从招股说明书上看到，目前公司研发人员的平均薪酬为15万/年，低于友商，且公司高管没有公司股份。一旦国标发布，市场爆量，公司如何保证人员稳定？另外公司上海研发中心给的薪资太低了，新员工才9000/月，根本没有竞争力，建议公司高度重视研发人员的稳定性，谢谢。

答：谢谢您的建议！

问：董秘您好：请问公司旗下产品有没有进行DeepSeek的部署？目前有接入DeepSeek的行动或准备么？

答：请以公司公开披露的信息为准，谢谢！

问：董秘，您好！BYD2024年出口大增，由于很多国家都要求强制安装ecall，从一月出口数据看预计今年BYD依然会是80%以上的增速，请问，这个是否会对公司25年的业绩产生影响？谢谢！

答：比亚迪是公司客户,具体情况请以公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘您好，请问比亚迪是公司的客户吗？比亚迪的（天神之眼）系统公司有参与产品提供吗？比亚迪智能驾驶使用公司的哪些产品？谢谢

答：是的，具体以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东，现阶段各大车企纷纷发布自己的智驾，国内智驾的推广普及，是否利好公司的业绩发展提升！

答：国内智驾的推广普及，会提高智能网联终端的渗透率，对公司是正向的影响，谢谢！

问：董秘您好。2月5日，在国家信息平台查询《车载事故紧急呼叫系统》的进展状态为暂缓，上次也出现了一次暂缓，投资者难以及时了解实际的进展，请公司向相关部门咨询一下，盼复！

答：是的，之前也出现过类似情况，请持续关注国家标准服务平台相关信息。谢谢！

问：董秘，您好！目前国家标准服务平台显示AECS审批暂缓，公司决定是终止审批还是内容修改？另外，极限假设没有强制标准，公司业务是否还能高速增长，匹配当前市值？谢谢！

答：具体进展由相关主管部门确定，请持续关注国家标准服务平台相关信息。公司对未来发展充满信心。谢谢您的关注！

问：董秘您好！物联网技术与人工智能领域融合是大势所趋，有专家说2025年l物联网技术与AI智能家居，机器人，智能驾驶彼此将相辅相成，高速发展。请问公司物联网技术可以应用到机器人等领域吗？

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘您好！请问公司的技术可以应用到AI人工智能和机器人领域吗

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘您好！请问公司的技术可以应用到机器人吗？

答：公司业务请况请以公司已公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘您好!请问贵公司未来会做哪些资本运作？

答：请以公司公开披露的信息为准，谢谢！

问：董秘，您好！A股投资者尚不成熟，普遍认为股价太高就是“贵”，挡住了半数以上投资者，请慎重考虑一下10转50，谢谢！

答：谢谢您的建议！

问：尊敬的董秘您好。2024年三季报，公司营业收入7.35亿元，收入由车联网智能终端TBOX,和eCALL,物联网智能模组，软件和技术服务等构成，它们分别是多少（请详细说明）？它们的占比是怎样的?谢谢。

答：请以公司公开披露的信息为准，谢谢！

问：董秘，您好！请问公司目前是否有在AI领域拓展业务？比如AI玩具等，谢谢！

答：没有AI玩具，谢谢！

问：董秘，您好！前次调研公司提及会扩招研发人员，请问计划增加百分多少？谢谢！

答：公司研发人员近年呈逐年增加态势，具体的人数增长情况请参考公司公开披露的信息，谢谢！

问：董秘您好，首先感谢您能及时回复投资者的问题，并且回复问题的水平很高，表示感谢。《电动自行车安全技术规范》将于2025年9月1起实施。按照要求，电动自行车应具备北斗卫星定位，通讯与动态检测功能，公司正好有这方面的业务能力，而且电动自行车点市场大，无需增加很多的研发费用就能开展这方面的业务，强烈建议公司派人拓展电动自行车市场。为公司提高业绩。非常感谢！

答：公司有关注到相关的信息，谢谢您的建议！

问：你好，董秘。请问贵司ECALL终端是嵌入在T-BOX里成套出售的吗？ECALL可以嵌入其他生产商的T-BOX盒子吗？请回答，谢谢！

答：ecall 是车联网智能终端，相比T-BOX对安全性、可靠性有着更高要求！目前出口欧盟 ECALL是单独的车联网智能终端。谢谢！

问：董秘，您好！有业内人士预测AECS标准公布后，国内ecall安装数会呈现阶梯式攀升，2024约150万套，2025预计500万套，2026预计1000万套，2027 -2000万套，2028-3200万套。CAGR超150%，若这种情况，公司的产能是否来得及扩产？谢谢！

答：公司采取自有工厂和委外加工相结合的模式，可以根据市场的需求及时扩大自己产线与外协生产规模。谢谢！

问：你好董秘，公司的车联网智能终端，物联网智能模组等产品所用到的芯片是外部采购的还是公司自行设计生产的？

答：目前公司的产品软硬件都是自研的，芯片通过采购获取。

问：董秘，这两天公司股票大跌，是有什么负面的消息吗？大跌公司不回复一下措施吗？维护股民的权益

答：目前，公司并未收到任何需要披露的负面消息。公司认为维护股民的权益最好的方法就是把公司做好，让投资者在见证公司成长的同时能有不错投资收益。但是公司股价受多重因素影响，如：投资偏好、股票市场、宏观经济、行业等，敬请注意投资风险。

问：尊敬的董秘您好，请问贵司的产品有没有用到博通集成的芯片。谢谢

答：没有，谢谢！

问：请问eCall是一个单独的模块，还是集成在TBOX里的一种功能？

答：ecall 是车联网智能终端，对安全性、可靠性有着更高要求！ 谢谢！

问：董秘，您好！2024年九月底新国标要求电动自行车强制安装通信模组，每年有3000万辆电动电动车产量，请问公司产品是否已经进入该市场？未来是否会进一步拓展？谢谢！

答：技术上没问题，公司目前以乘用车为主，未来请以公司未来公开披露的信息为准。谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！两轮电动车的新国标出台了，上面说要增加北斗定位及通信功能！我们公司的产品技术可以应用到这个领域吧？希望公司积极对接拓展相关业务！谢谢董秘的回复

答：公司已有产品支持上述功能，谢谢！

问：华为系列汽车用贵司驾驶系统了吗？

答：公司客户情况以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！看到消息说我们公司获得了中国首张ngecall的认证证书！想麻烦董秘简单介绍一下ngecall，他是国内还是国外的认证证书？得到ngecall认证后，对公司的业绩有什么影响？谢谢你的回复！

答：NG eCall是欧盟的标准，是欧盟的下一代eCall；相对欧盟现行eCall标准，技术上要求更高的数据传输速率和更低的延迟等。NG eCall实施有一定的过渡期，到2027年1月1日，所有在欧盟销售的乘用车、系统、零部件必须满足NG eCall。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！首先祝贺我们公司近日已经获得国内首张ng ecall认证证书！其次希望我们公司牢牢把握机会，业绩做大做强！

答：欧盟下一代 eCall认证证书是2025年1月1日开始发放，谢谢您的关注！

问：董秘，您好！四季度业绩是不是不太好，那么迟发财报，谢谢！

答：两者没啥必然联系，还是谢谢你的关注！

问：董秘，您好！公司股价较高，是否考虑10转30？谢谢！

答：谢谢您的建议！

问：你好，董秘，请问公司有考虑实施高送转吗？建议公司考虑一下高送转吧，增加股份，降低股价，不影响任何人的持股比例，让更多的普通投资者参与到公司的发展中来，活跃交易，真正提现公司价值。

答：谢谢您的建议！

问：董秘，您好！请问公司的产品是由哪家公司帮忙代工的？一月份是否会发业绩预告？谢谢！

答：公司产品的生产情况请参照招股说明书；公司未来是否发布业绩预告，以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：工信部要建设1万家5G工厂，每家工厂需要5G物联网模块上万，贵公司每个5G模块是上千元的，那么是增加了上千亿市场需求，请问公司如何应对这个利好？

答：公司19年就有5G相关产品，技术上没有问题，谢谢！

问：董秘，您好！请问公司产品是否有供货特斯拉，或者有计划合作。另外，特*上台后若有关税制裁，对公司是否有影响，谢谢！

答：暂时没有，影响有限，谢谢！

问：董秘，您好！AECS自2023-4-3启动项目，项目周期22月，预示着2025-2-3前将会发布，请问强制标准发布之后，公司会立即提前启动扩产计划，还是一定非要见到订单才开始扩产？如果现有产能扩三倍，需要多久？谢谢！

答：公司在技术上已没有问题，国标AECS发布到该法规正式实施通常有一定的缓冲时间，足够公司对应准备，，谢谢！

问：董秘，您好！公司在手订单800万量纲是总计多少年的？2025年是否有200万量纲？谢谢！

答：量纲是车厂对定点车型或项目的销量预测，2025年数据请以公司的公开披露信息为准，谢谢！

问：《车载事故紧急呼叫系统》在国家标准化信息服务平台的进展为:暂缓。请问是批准环节暂缓还是发布环节暂缓。如果是发布环节暂缓是不是说，已经批准了，暂缓发布。或者是另外一种情形，批准环节暂缓，还没有到发布环节。因为我不懂，故请求董秘领导帮助解释一下，非常感谢！

答：目前《车载事故紧急呼叫系统》在国家标准化信息服务平台的进展为:正在批准。 谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我想请问，我国正大力发展低空经济，ecall和T-box这类产品能否适用于低空飞行器呢，慧翰股份在低空的领域有研究和发展的空间吗？谢谢。

答：在技术上可以应用，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！12月27日讯，低空经济发展司近日召开座谈会，就推动低空基础设施有序规划建设、低空智能网联系统建设进行交流。智能网联领域是我们公司主要发展的方向，国家推进低空智能网联领域的发展是否利好我们公司的业绩发展？建议公司积极拓展低空智能网联和人形机器人方面的业务！感谢董秘的回复！

答：谢谢您的建议！

问：12月23日，国家标准服务信息平台显示:《车载事故紧急呼叫系统》（强制标准）的状态由正在审查变为正在批准，按照标准审批时限将于30日内获批。根据慧翰e-call产品单价650元和2023年我国汽车产量3000万辆测算，年市场规模约200亿元，潜力巨大。慧翰作为行业先行者和技术领先者，建议尽快与国内主要汽车厂家对接，合作开发相应产品，及早通过国家产品认证，抢占市场先机和三分之一以上市场份额。谢谢！

答：中国生产的汽车，有一部分是出口的，而且e-call是欧盟标准，认证的标准和配置与AECS要求不同，未来可能的价格也不同；谢谢您的建议！

问：尊敬的董秘您好！我们跟百度直接有合作吗？

答：暂时没有，谢谢！

问：请问慧翰现有产品TBox和e-call的毛利率哪个更高？如有差异，大约相差多少？谢谢！

答：公司产品的毛利率在招股说明书中有披露，请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：最近小米汽车销量不错，未来可期。请问董秘领导，公司与小米汽车有合作吗？

答：有，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！最近很火的宇树机器狗，功能很强大！已经有我们的物联网同行公司的蜂窝模组产品为他们的机器人提供通信功能支持！我们公司在这方面的产品技术都做的非常好！希望我们也可以早日打入机器人领域，愿我们公司发展越来越好！谢谢！

答：谢谢您的建议！

问：董秘，您好！现在国家主张促消费和投资，所以，有些政策它一定会发生，只是时间问题。所以，公司是否应该提前扩产把握先机？谢谢！

答：AECS不仅是消费和投资问题，更重要是生命安全问题。谢谢您的建议！

问：公司ecall系统的市场平均售价是多少？未来是否会涨价？

答：产品因售市场认证标准不同、配置、需求不同，价格还是有差异的，具体以公开披露数据为准；谢谢！

问：董秘，您好！市场普遍看好公司的长期发展，作为资深价值投资者十分认可公司在国内以及全球的发展潜力。既然长线投资，想了解下ecall产能目前是多少万套？如果从100万套扩产到1000万套，产能建设最快预计需要多长时间，感谢回答！

答：公司的生产采用自主生产与外协加工结合的方式，公司会依据市场情况，及时进行市场扩容，谢谢！

问：董秘，您好！公司产品是否有供货BYD？t-box和ecall都有供吗？谢谢！

答：有，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东。我们这边的乡镇快递站点现在已经采用无人驾驶车送快递了，请问我们公司的技术产品可以应用在无人驾驶车辆上吗？感觉这块的市场前景很大！谢谢董秘的回复！

答：技术上可以，谢谢你对公司的信任！

问：你好董秘，请问截止12月20号收盘，股东人数有多少？请回答，谢谢！

答：公司会在各期定期报告中披露各期末股东人数。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东。随着人工智能技术的发展，对算力数据中心等领域的需求也在增加，我近期有关注到有公司因为bms应用到数据中心而受到资金的热捧，而我们公司的bms技术也是很不错的，获得了宁德时代的认可！请问我们的bms可以应用到数据中心领域吗？希望我们公司积极去向这方面拓展！这块的发展前景也是不错的，感谢董秘的回复，谢谢！

答：谢谢您对公司的建议

问：董秘，您好！请问如果AECS标准出台并执行，去年国内生产3000万台，公司如果拿下30%市场份额，就是需要向市场供应900万套ecall；而今年ecall营收才5亿，每套约580元，对应才86万套，离市场需求差距数十倍，请问公司如果解决以上需求爆发的问题，谢谢！

答：未来市场与收入情况以公司未来公开披露的信息为准，公司会根据市场情况进行生产扩容。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！豆包ai的发展会刺激智能家居的发展！现在大部分智能家居都需要连接互联网，在家居产品上加装物联网模组才能联网，这是否也利好公司的业绩？

答：技术上没问题。公司的智能模组是车规级，已搭载在大众汽车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等车型上；同时也可应用于工业级物联网市场。车规级智能模组技术门槛更高。谢谢！

问：烦请董秘大大回答我以下两个问题。第一：ecall国标实施后，确定国内新销售的所有乘用车都要强制安装吗？第二：目前在A股上市的公司，以您对行业的了解，ecall产品作为公司主营之一的，贵公司是不是唯一的一家上市公司？

答：是的；公司是主要的参与者。谢谢！

问：ecall国标出来后，给车辆安装和生产ecall的厂家总归要有一定的认证标准吧？公司作为国内已取得欧洲等地认证标准的龙头企业，国标出来后，应该也要第一时间去取得国内的认证标准啊！

答：谢谢你的建议！

问：您好，ecall国标出来后，新生产的车型都会强制安装，将来ecall会成为车辆标配，已是大势所趋。我想请问下，贵公司是否也可以给存量车安装ecall呢？技术上是否可行？存量车也是一块大市场。

答：国标AECS如果实施后，每一辆国内新销售的的乘用车或小型商用车将强制安装，ecall会成为车辆标配确实是趋势。eCall紧急呼叫系统是保障生命安全的重要零部件，其对可靠性、安全性等都有高要求，公司研发生产的eCall是车规级，向下拓展至后装市场，技术上完全没问题，关键看未来国标AECS是否涉及存量车，如何规范（规定）存量车，谢谢！

问：董秘您好，从以往的公司回答中可以看出，贵公司是和小米有合作的。小米汽车是有ecall功能的，想请问下，贵公司和小米汽车合作的产品，是否就是小米汽车的ecall？

答：目前，国标AECS尚未出台，更谈不上符合国标，经过认证的eCall产品了。谢谢！

问：董秘您好，将来强制安装ecall是基本操作，而且时间距离现在也不久了。想请问下，贵公司是否已收到和车厂的合作意向了（专指符合国标的国内上市汽车）？

答：目前，国标AECS尚未出台，公司和车厂都需要等待国标AECS的正式出台才能进行相关的认证等工作。但部分的车厂已经进行了设计预留，谢谢！

问：请问下董秘大大，如果一辆新车想要安装ecall，原则上，是不是意味着这个车辆必须在研发设计阶段，就得设计预留出安装ecall的空间？

答：是的，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我们的大客户宁德时代在海外布局投资电池厂，我们公司有没有跟宁德时代配套合作到海外工厂？感谢董秘的回复！

答：宁德时代是公司第5大客户，公司会根据自身业务发展进行投资规划，具体请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：您好，请问公司是否通过了俄罗斯ERA-GLONASS系统的认证？国内出口俄罗斯的乘用车是否使用了公司的ecall产品？

答：是的。欧盟、欧亚经济联盟、阿联酋等国家和组织均要求标配eCall终端。公司是国内少数同时获得上述认证的供应商，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我是看好公司发展前景的小股东。之前公司说产品技术可以应用到机器人领域，我想问问产品技术是否可以应用到人形机器人领域？谢谢董秘的回复！

答：技术上可以，谢谢！

问：请问下董秘领导，从公司以往的互动易回答可以看出，国标《车载事故紧急呼叫系统》在正式批准后，国内乘用车将强制安装。国标预计是2027年7月1号正式实施，那么车辆强制安装是从2027年7月1号开始，还是说还会有一段继续缓冲的时间？比如说要到2028年或2029年才开始强制给车辆安装呢？

答：2027年7月1号是计划时间，也有调整计划时间的可能。如果该法规实施，每一辆在中国销售的乘用车必须安装，那么产品开发、测试、量产等工作正常应在法规实施前完成。

问：董秘您好！下面的这个信息利好公司业绩吗？中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 。其中提到，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。深入推进“第五代移动通信（5G）+车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶

答：是的，谢谢！

问：马上年底了公司准备高送转股回报中小投资者吗？

答：如何进行分红等问题，需要由公司董事制定方案并经股东会表决通过，一旦有相关信息，公司会第一时间公告，谢谢！

问：董秘：你好，请问国标《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》2025年元月一号能出台吗？，谢谢

答：取决于相关机关的工作节奏，无法断言， 谢谢！

问：董秘：你好，请普及一下量纲什么意思？公司在手订单800万量纲是否可以理解为800万辆汽车服务，谢谢

答：量纲是车厂对定点车型的销量预测，是销量预测，不是服务。谢谢！

问：董秘：你好，全国每年汽车产量3000万辆，有多少安装了ACES，公司份额又是多少？谢谢

答：国标AECS尚未出台，涉及公司未来市场情况，请以公司未来披露的信息为准，谢谢！

问：贵公司生产线能否满足我国即将激增的ecall需求吗？哪怕抢占六分之一市场份额，一年销售增加也要500万个，30亿的销售额。请董秘百忙之中抽空回答一下。

答：国标出台后每台乘用车将强制安装eCall系统，装配量将有所增加，这对公司有利好影响。即使国标出台到正式实施通常有一段时间的缓冲时间，目前，公司自有工厂的产线加上目前合作的外协厂，能够实现排产的动态平衡与调整，公司也将视市场情况扩大生产规模，以匹配未来可能的订单需求增长。具体财务数据以公司公开披露的数据为准。谢谢！

问：2024年整体经济环境恶劣，但贵司目前来看经营业绩很不错。新一年即将来临，请公司能否结合在手订单、交付和预期情况对2025年经营作个展望，谢谢！

答：谢谢你的鼓励，未来我们将保持现在的冲劲儿，期待和所有投资者一起见证公司的成长。

问：你好，比亚迪要求供应商降价10%，请问一下贵公司有没有收到降价10%的通知？

答：你好，请以公司公开披露的信息为准，谢谢！

问：中国的紧急呼叫系统为强制性国家标准《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》，该标准已于2023年4月下达。相关标准体系正在制定中，公司的 ecall 系统 符合此标准吗？如果此标准落地，各车企新车出厂都需安装紧急呼叫系统，公司产能能否满足市场新增需求，谢谢！

答：你好，公司有参与该标准的制定。国标和欧盟的标准是不同的，但技术上是相通的。公司会视市场情况逐步扩大产能。谢谢！

问：董秘：你好，贵公司相比同类上市公司估值偏低，很少有机构研究报告，公司有什么市值管理措施？

答：你好！上市2个多月，公司陆续接待10批次机构调研，我们继续努力！

问：董秘：你好，谢谢你及时回答投资者提问。关于公司交易名称改为慧翰微电回答到位，但投资者层次参差不齐，从字面上慧翰股份不知干什么的，慧翰微电一目了然，望领导层采纳，谢谢

答：了解你的苦心，非常感谢你！

问：公司股价跌跌不休，和三季度相比，四季度经营怎么样？

答：公司经营状况良好，第四季度具体财务数据请关注公司未来披露的信息，谢谢！

问：公司是国内车载紧急安全呼叫系统龙头，eCall终端在国外都得到强制安装，目前国内乘用车在eCall方面应用怎么样？国内乘用车会强制安装吗？

答：你好！eCall终端在部分国家和地区是法规件，并不是全部；如美国，并没有强制安装。目前国内《车载事故景急呼叫系统（AECS）》标准已报批，一但批准，国内乘用车将强制安装。

问：请问，国内车辆比如哪吒等都安装了sos键，请问公司供应国内的产品是否就是sos键，还是与其不同

答：SOS键与公司车联网智能终端产品有本质不同。车联网智能终端产品是汽车电子技术和信息通信技术融合的产物，既要符合通讯性能的测试以满足通讯行业的相关法规和性能要求，又要满足汽车电子产品的相关可靠性要求。公司的eCall产品属于车联网智能终端产品形态之一，eCall系统的触发方式包括自动触发和手动触发，手动触发可以通过车内eCall的按钮（SOS键）或语音呼叫等来启动，自动触发则是在车辆发生碰撞导致安全气囊弹出时自动启动，因此，SOS键仅是紧急呼叫系统手动触发的一个“物理按键”，而非“产品”本身。谢谢！

问：董秘：你好，贵公司股本小，未分配利润多，建议加大2024年度分配力度，谢谢

答：感谢您的建议，公司会慎重考虑，兼顾投资者的需求和公司发展长远利益。谢谢！

问：董秘：你好，十二月份公司是否有员工持股计划或股权激励措施推出，谢谢

答：感谢您的关注，公司董事会一旦有相关计划，会第一时间公告，请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘：你好，建议将交易名称慧翰股份改为慧翰微电

答：谢谢您的建议，公司认为踏踏实实做好公司的主营，保持公司的创新能力、保持公司的核心竞争力，无论公司简称叫慧翰股份还是改为慧翰微电，公司股价终究还是回归到公司价值与产品迭代上来，谢谢！