慧翰股份(301600)董秘爆料

问：尊敬的董秘您好！看到上汽的汽车品牌智己汽车推出自动驾驶无人出租车，公司的产品技术有没有应用到智己汽车上？谢谢董秘的回复！

答：公司是智己汽车的供应商，谢谢！

问：据了解，车联网和物联网市场竞争激烈，公司目前在国内和国际市场的占有率分别是多少？面对竞争对手，公司采取了哪些竞争策略来扩大市场份额，特别是在与国内外知名企业竞争时，如何突出自身优势，赢得客户订单？

答：公司主要产品是车规级车联网智能终端，有一定的技术门槛，我们主要竞争对手博世、法雷奥等这些国际厂商。中国在汽车电动化、智能化、网联化方面走在全球前端，中国的汽车电子在技术上迅速演进、提升。公司目前与国内前十大车企均有建立合作关系，进入他们的供应链，同时拓展至合资、外资厂家。近年来，公司也在加强研发人员、经费等方面的投入，专利申请数量呈现上升趋势。面对愈发激烈的市场竞争，公司坚持秉承“平台化、模块化”的理念建设技术研发体系，以信息通信技术发展趋势和客户个性化需求为基础，不断迭代平台化的产品架构，保持与客户的同步研发，从而缩短开发周期，让公司产品更快地导入市场。谢谢！

问：公司产品在汽车领域应用广泛，近期有投资者提到产品技术可应用于机器人、低空经济无人机等领域，公司是否有计划加大在这些新兴领域的研发和市场投入，推动产品多元化应用，如有，目前的进展情况和未来规划是怎样的？

答：公司的技术与相关领域契合，公司将以智能网联汽车领域的技术积累拓展其他产业物联网应用，助力传统产业的数字化转型。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！刚看到消息，我们公司的客户长安汽车宣布接下来几年将推出飞行汽车和人形机器人产品！我们公司的产品技术是可以应用到飞行汽车和机器人领域的，希望公司积极对接拓展这方面的业务！谢谢

答：谢谢您的关心和建议！

问：请问出口欧洲汽车是否都要配备e-call？还是只有电动汽车有此要求，燃油车可以不配备？

答：是的，所有进入欧盟的汽车。谢谢！

问：公司产品已获得中东国家的认证，在海外市场拓展方面有哪些成功经验和策略？未来如何进一步扩大海外市场份额，特别是在欧美等发达国家和地区，公司有何计划和措施来提升产品的市场认可度和竞争力？

答：公司海外市场拓展主要依靠敏锐的行业洞察力进行提前布局；目前已经获得了包括欧盟、阿联酋、以色列等多个国家和地区的认证。 中国在汽车电动化、智能化、网联化方面走在全球前端，特别是电动上车是领先的。公司未来将持续技术创新，积极参与全球物联网通信技术的演进和迭代，持续向5G、V2X等技术演进，对国外认证法规政策保持跟踪和研究；公司也将聚焦智能网联汽车、产业物联网等业务市场，在确保目前自主品牌智能网联乘用车市场优势地位的基础上，积极拓展国际市场。谢谢！

问：请问长安汽车和东风汽车有用公司的e-call吗？

答：有，谢谢！

问：我持有公司股票，请问截止今日收市公司股东人数有多少？

答：股东相关信息请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！这几天有政策出台支持建设低空智能网联体系。经过我的查询了解，我们公司的产品技术也是可以应用到低空智能网联领域的，低空经济前景很好，国家也在大力支持，希望我们公司在低空智能网联领域积极对接参与，这样也会让公司的发展业绩越快越好，谢谢！

答：感谢您的关注和建议。低空智能网联领域，与公司技术契合，公司积极探索、参与我国低空智能网联领域的发展和建设。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我们公司和文远知行有没有合作？谢谢！

答：暂时没有，谢谢！

问：公司有没有产品用于无人驾驶？

答：公司有在相关领域的应用，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！这是我刚刚看到的新闻，2024低空装备产业创新发展大会11月11日在广东省广州市召开。会上，低空产业联盟成立了大湾区分盟，发布了《低空智能网联体系架构（2024版）》、《新能源新构型低空装备安全技术体系（2024版）》两项研究报告。请问我们公司的智能网联车的技术产品可以应用到低空智能网联吗？

答：公司在智能网联方面有深厚的技术储备这种，技术上可以应用，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我们公司和宁德时代合作的项目是否也适用于以后的固态电池？

答：公司的产品是和宁德时代电池的BMS进行配套，不受电池材料变化的影响，谢谢！

问：公司和华为在哪些方面进行了合作？

答：请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘，您好！公司和广和通是否为竞争关系，公司在技术上是否有优势？谢谢！

答：答：慧翰股份主要从事车联网智能终端、物联网智能模组（包括车规级）的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。两家公司主营业务、主要产品不同，广和通以物联网模组为主的企业。谢谢！

问：请问公司研发的防弹胸插板，是属于防弹衣的部分吗？谢谢！

答：公司没有研发防弹胸插板，谢谢！

问：请问公司是否有民用产品？武警是否使用了公司产品？谢谢！

答：公司的车载智能终端就是民用产品；武警没有使用公司产品，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！美国大选结束，特斯拉是最大的赢家，未来他的发展前景很不错，建议我们公司积极对接特斯拉，在新能源，智能驾驶，机器人等相关领域建立合作关系！祝公司发展越来越好！

答：谢谢您的建议，感谢您对公司的关注。

问：请问公司提到的国产替代，主要是哪些产品的国产替代？目前公司产品在国产替代情况如何？谢谢！

答：主要是车规级车联网智能终端。以前，车规级车联网智能终端市场被LG电子、大陆、博世、法雷奥等国外公司垄断，后来随着国产厂商的研发实力和技术水平不断提高，国产品牌逐步崛起，国产车载智能终端逐步被国产替代，而且国内企业凭借性价比和本土化优势，依靠对客户个性化需求的快速响应，以服务自主品牌客户为主，再通过持续的资本和技术积累向高端市场渗透。谢谢！

问：请问公司为特斯拉供货量有多少？

答：暂时没有，谢谢！

问：尊敬的董秘您好！我们公司的产品或者技术可以应用到机器人领域吗？

答：是的，公司是汽车前装及工业级物联网模组供应商，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，今晚的新闻说今年我国物联网连接数量将突破30亿！是否利好公司业绩的发展？

答：是的。公司深耕车联网及物联网领域，物联网设备连接数量的增加对公司发展是正向的影响，谢谢！

问：请问近期欧洲对中国电动汽车加赠高额关税，对贵企业的生产经营有没有影响？

答：影响有限可控。 欧盟已于2022年就一系列旨在减少碳排放的立法提案达成一致，决定自2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车，以实现碳中和目标。有数据显示，当前欧盟每年对纯电动汽车的需求约为200万辆，在新规的影响下，2030年或将激增至960万辆。欧盟市场对新能源车的需求量巨大。 中国车企具备产业链优势，并能提供丰富的车载功能配置。中国整车及关键零部件配套企业布局完善，汽车供应链企业规模化、系统化和体系化发展使得中国汽车在国际市场上具备了较强的成本优势，即使加征关税，中国汽车在海外仍具备性价比优势。对加征关税引致的成本上涨，最终大部分会转嫁到欧盟本土消费者身上。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，下面是我看到的相关信息:福州市入选为“车路云一体化”应用试点城市之一，试点期为2024-2026年。福州新区已建成全省首个规模化智能网联道路建成区和自动驾驶场景落地示范区。请问我们公司有没有参与相关的项目建设，供应相关的车路云产品或者提供技术

答：技术上没有问题，而且公司已经有车路云一体化的端侧产品，具备高精度卫星定位及C-V2X的车路协同等功能。目前车路云建设还未成规模，需要时间。但国家政策和地方政府的推动，对公司都是正向影响。谢谢！

问：你好，贵公司有没有与国外车企合作？

答：有，谢谢！

问：＇＇公司当前已经获得大量车企的新车型项目定点，截止 2024 年 2 月底，公司已获定点且在 2023 年 12 月 31 日尚未批量供货的量纲 790 多万个，并有 61 个在手技术开发合同。＇＇请问量纲和技术开发合同这两个术语分别什么意思？请普及下，谢谢！

答：量纲是车厂对定点车型或项目在其生命周期内的销量预测。技术开发服务是车厂对公司技术开发实力的认可和研发投入的付费，也体现了客户对未来量产车型的规划。 公司在汽车设计阶段即参与研发，根据客户的具体需求进行技术应答，在达成合作意向后，与客户签订技术开发服务合同，开发新产品。在客户对新产品（样品）检验通过后，再根据其生产计划和具体订单量产。谢谢！

问：公司在智能网联车路云一体化主要竞争优势有哪些？

答：公司较早进入智能汽车产业，在信息通信和汽车电子领域具备一定前瞻性的技术开发和产品预研能力。2019年以来，公司持续研发5G TBOX、V2X车路协同技术，完成研发并批量出货，在研发能力、生产管理、质量控制、交付实现等方面都有一定优势。谢谢！

问：公司的业绩持续提升的原因是什么？

答：公司销售收入持续增长是业绩持续提升的直接原因。具体来说：量产客户增加及客户需求增加促进公司车联网智能终端收入增加；同时随着公司产品的销售规模扩大，规模化效应进一步体现，发行人边际成本降低，盈利能力逐步提高；随着各大车企国际化战略的推进，国内主机厂整车出口迅速增长，欧盟、英国等国家和地区均有eCall强制认证要求，促使公司eCall终端在国产自主品牌汽车的搭载量上升。谢谢！

问：你好董秘，公司是不是有智能驾驶和自动驾驶这方面的业务啊？占比公司的业务为多少？

答：是的，2023年，公司车联网智能终端销售142.83万个，谢谢！

问：尊敬的董秘，你好。10.25的公司投资者关系活动记录表多次强调截止2024年2月底，那么请问，从2024年3月开始到现在，公司在记录表上强调的那些项目，出现了哪些新的变化，请认真回答，不要说什么谢谢关注和关注后续公告敷衍了事！

答：因为上述口径已公开披露过，也只有公开披露过的信息才可以和大家沟通、分享。随着时间推移肯定有变化，变化情况请以公司公开披露信息为准。上市公司投资者关系是有法律、法规约束的，如回答不能如您所愿，十分抱歉。谢谢！

问：公司有微电子方面的业务吗？有半导体方面的业务吗？

答：不清楚您所说有半导体方面的业务是涵盖了什么？ 慧翰股份是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！现在国家和地方政府都非常重视和支持智能网联汽车车路云一体化建设，刚才看消息又有地方的项目获批【总投资5亿元 “十堰市车路云一体化示范应用项目”获批 】。这些项目的建设会带动公司的相关产品销量吗？是否利好公司的发展业绩？

答：公司做智能网联汽车的核心零部件，包括智能化、网联化，将相关的一些产品跟技术降维在物联网领域进行应用，技术上没有问题。目前公司已经有车路云一体化的端侧产品，相关项目建设利好物联网领域的应用。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我们我是看好公司发展前景的小股东，请问我们公司和小米汽车有没有合作关系？直接或者间接供货小米汽车？

答：您好，公司和小米汽车有合作。国内整车厂包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车等都是公司主要客户群体。谢谢您对公司的关注和信任！

问：建议公司将名字改回慧翰微电子增加市场的辨识度

答：谢谢！

问：公司和地平线是否有合作？

答：暂时没有，谢谢！

问：作为牛市前的新股，建议慧翰在车路协同的深耕行动中，选取更多可公告的信息，让市场和投资者们更加振奋且支持福建省智慧车联的独角兽！

答：谢谢您的建议与支持，我们继续努力！

问：龚进峰在智能网联汽车大会上透露，涉及网联功能与应用的《车载事故景急呼叫系统（AECS）》标准已报批2025将强制安装，AECS跟公司生产的Ecall是同产品吗？公司产能能否达到增量市场？

答：此标准是中国面向汽车紧急呼叫系统强制国标，国标和国际标准是不同的，但在技术和产品上是相通的。目前慧翰在eCall领域在技术上和市场化方面具有一定优势，国标AECS对慧翰未来发展具有正向影响。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我们公司产品和发展方向属于新质生产力吗？

答：是的，慧翰股份是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，而智能网联正是汽车行业新质生产力的典型应用。

问：请问10月最新股东人数一共多少户？公司今年产能利用率是多少？谢谢！

答：股东相关信息以公司公开披露信息为准；2023年公司的综合产能利用率84.38%，公司今年产能利用率尚未公开披露，谢谢！

问：请问一下贵公司相关产品的技术壁垒或者说护城河怎么样？

答：您好，车联网智能终端产品是汽车电子技术和信息通信技术融合的产物，需要同时具备汽车行业和通信行业的深厚积累。车联网智能终端产品一般通过前装方式安装在整车中，要求公司在汽车架构设计、零部件生产制造等方面拥有深刻行业理解和技术积累，形成了本行业较高的准入壁垒、技术壁垒和品牌壁垒。公司车联网智能终端产品由软、硬件组成的一体式智能网联系统，公司采用申请专利、软件著作权与技术秘密等多种形式对核心技术成果进行保护。谢谢！

问：董必，以下是否真实？1.是国内领先的汽车前装及工业级物联网模组供应商？2.是率先在中国量产前装车联网TBOX产品，市场出货量位列前茅？3.是国内首款商用的汽车前装4G LTE模组及TBOX？4.是全球少数能研发并量产汽车级 LTE 模组及TBOX的供应商之一？5.是中国唯一获得欧盟、英国、及中东等国e-Call相关认证，并批量出货？

答：真实。到目前为止，公司是中国唯一同时获得欧盟、英国及中东等国或区域e-Call相关认证并批量出货的供应商。谢谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，301115上市当年三季报10派3.5元（含税），年报亦是10派3.5元（含税）；咱公司总股本远远低于301115（上市当年总股本18000万股），账面货币资金充裕，希望本月的三季报也能分红派现（10派15元含税），谢谢！！！

答：您好，我们证券代码是301600！

问：公司当前已经获得大量车企的新车型项目定点，截止 2024 年 2 月底，公司已获定点且在 2023 年 12 月 31 日尚未批量供货的量纲 790 多万个，并有 61 个在手技术开发合同。请问，790多万个，每个的单价大约是多少？另外，61个在手的合同，总金额是多少？谢谢

答：详细信息参考我们在IPO申请阶段，已公开披露的关于慧翰微电子股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的审核问询函的回复 相关内容，谢谢您的关注！

问：公司在最近互动易表示有产品适配鸿蒙生态，能详细说下具体情况吗

答：还是以我们公开披露的口径为准吧，谢谢您的关注！

问：近期鸿蒙智行全系车型火爆大卖，请问公司和鸿蒙智行有合作吗，有没想鸿蒙智行供货？

答：我们与国内前十的汽车厂家均有合作，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我是看好公司发展前景的小股东。我们公司产品是否可以应用于低空经济无人机等相关领域？

答：您好，技术上没有问题。谢谢您，您对公司的信任也是我们工作的动力！

问：尊敬的董秘您好，下个月举办的智能网联汽车大会 公司有准备参加吗？

答：是的，谢谢！

问：控股股东陈国鹰另一公司国脉科技上市18年未减持1股，控股股东的口碑值得称赞，以此可以看出，慧翰股份的财务数据，是绝对真实可靠的。建议公司继续注重研发，注重核心技术，利用上市机会，开展并购优质资产业务。请参考。谢谢

答：我们会认真考虑您的建议，谢谢您的信任与关注！

问：董秘好，公司产品用于问届系列，但是招股说明书华为也有tbox产品，为何他们产品不用自己的呢？公司供应问届产品是什么，独家供应吗？目前最智能的汽车都用公司产品说明公司技术雄厚，如何做大做强呢？

答：抱歉，上市公司应统一对外披露信息口径，在此我们不对具体厂商具体型号的问题进行详细介绍，产品问题请以公开披露的信息为准。 公司将持续保持技术创新与产品迭代，以网联化、智能化为发展路径，将自动驾驶所需要的技术分解，根据行业的发展阶段和技术的成熟度逐步应用于汽车产业；在物联网领域，将汽车智能网联技术降维、分拆应用于产业物联网，为用户提供可靠且具有性价比的智能网联解决方案。 公司将根据技术和产业发展的进程，积极参与全球物联网通信技术的演进和迭代。。推动汽车级蜂窝通信、短距离通信、车身通信方面，持续向5G 、V2X 、汽车以太网、TSN等技术的持续研发。 在市场拓展方面，在车联网领域，公司将在确保目前自主品牌智能网联乘用车市场优势地位的基础上，积极拓展国际市场，配合自主品牌整车厂出海；在其他产业物联网领域，公司也凭借技术积累，积极拓展包括智能电梯等智能网联应用场景。

问：董秘好，请问公司目前进入理想，蔚来等新势力企业了吗？进入主力车型了吗？以前这些车企用的产品是国外的多吗？公司进入是国产替代的过程？

答：公司与蔚来、理想都有业务往来；产品问题请以公开披露的信息口径为准。外资及合资品牌车型适配的关键零部件一级供应商一般由外资方主导确定，主要为大陆、博世、法雷奥、等国际Tier1。国内自主品牌汽车最初亦搭载国际Tier1的TBOX 产品，随着国内厂商的研发水平和产品稳定性不断提高，逐步实现了对外资TBOX 产品的进口替代，谢谢！

问：董秘好，公司增速是不是不理想，比不上头部新能源车企增速，公司下部如何做到快速发展？二级市场不认可公司，公司也没有机构调研，公司何时进入问届，理想等头部新能源的？何时会放量？

答：2021年至2023年，公司营业收入复合增长率为38.85%，净利润复合增长率为46.80%，公司增长还是可以的。至于二级市场股价，涉及因素太多，我们相信公司的发展是正向因素。谢谢您的建议和意见。

问：贵公司产品能否应用于北斗导航？

答：可以，谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！请问贵司是否与华为有相关合作？是否考虑或已加入鸿蒙生态，共同助力国产生态系统建设？

答：有，具体以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：贵公司供货蔚来汽车哪些车型？蔚来汽车积极发展，对贵公司是否有积极影响？

答：行业的快速发展对公司都有积极影响，谢谢！

问：董秘好，公司主要产品在国内市占率如何？你们进入主车厂，你们产品是和车厂联合研发还是下达研发任务？看你们客户有比亚迪为何前主要客户却没有，这是人家的产品都是自己制造？

答：公司自主研发和客户委托研发都有，比亚的海外项目eCall是我们做的,谢谢！

问：请问公司目前获得车企定点项目的金额总共有多少？谢谢

答：请以我们公开披露的信息为准，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我是看好公司发展前景的小股东。看资料说 目前公司产品ecall已经获得中东国家的产品认证，目前因为中东的某些事件，安全放心的中国产品被中东热捧，希望公司抓住机会，好好发展中东业务，谢谢！

答：谢谢您对公司的信任！

问：请问公司是否考虑收购芯片设计业务？

答：公司收购计划以我们公开披露的信息为准，谢谢！

问：董秘好公司产品可以做到纯国产吗？

答：主要核心零部件已实现，谢谢！

问：董秘你好，今年6月工信部公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见，请问公司有没有提出意见？如果强制校准实施，对公司业绩会有多大的增长空间？

答：该标准尚未实施，我们就不提前预测了。谢谢！

问：请问董秘，电动车新国标出台，公司有研发电动自行车实时通信功能相关的产品吗？

答：公司已有备实时通信功能相关的产品，谢谢！

问：请问董秘：《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》中提到“增加北斗定位及通信功能”。公司是否有相关产品，或者对公司新领域有所助力？

答：公司有相关产品。谢谢！

问：请问董秘：《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》中提到“增加北斗定位及通信功能”。公司是否有相关产品，或者对公司新领域有所助力？

答：公司有相关产品。谢谢！

问：国家修订电动车标准，要求强制性安装北斗定位和通信功能，请问对公司会产生什么影响？

答：未来该标准实施，将利好公司所属行业。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我们公司的产品技术可以应用在电动自行车上吗？

答：可以，谢谢！

问：董秘你好，请问贵公司的Ecall可以搭载在电动自行车上吗

答：eCall终端是重要的汽车被动安全系统单元，对组成部件的强度及精度要求很高。技术上可以，谢谢！

问：贵公司是否直接或间接供货问界m5、m7和m9？

答：是，谢谢！

问：贵公司供货蔚来、理想汽车哪些车型？招股书看不到，董秘能否详细的说一下？

答：招股书找不到，敬请关注我们未来年报内容，我们告知您的信息应该与公开披露的信息一致。谢谢您的关注！

问：贵公司产品能否应用于无人驾驶领域？

答：能，谢谢！

问：贵公司在中东和俄罗斯等地的市现率如何？

答：请参考招股书中公司业务相关的章节，谢谢！

问：马斯克疑似远程监控送给卡德罗夫的皮卡，贵公司tbox产品能否做到实现车辆远程监控、 车身控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用功能？

答：车联网TBOX可以通过接入CAN总线获取车辆核心数据，实现车辆远程监控、车身控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用功能。 TBOX产品从最早的软件加密，到通过集成硬件加密芯片，实现空中数据加密鉴权，再到所有逻辑单元植入HSM ，做到全系统无缝加密衔接，真正实现打造安全可信通讯环境，为运行在系统上的各项应用提供安全保障。谢谢！

问：董秘你好，我在网上搜到，贵公司跟华为有合作关系是真的吗？然后公司也有产品适配鸿蒙生态吗？

答：是；有；谢谢！

问：贵公司tbox产品可以实现车辆远程监控、 车身控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用功能，能否做到帮助车辆不受远程监控和控制？毕竟卡德罗夫的特斯拉“超级皮卡”（Cybertruck）被控制了！

答：车联网TBOX可以通过接入CAN总线获取车辆核心数据，实现车辆远程监控、车身控制、安全监测和报警、远程诊断等多种在线应用功能。 TBOX产品从最早的软件加密，到通过集成硬件加密芯片，实现空中数据加密鉴权，再到所有逻辑单元植入HSM ，做到全系统无缝加密衔接，真正实现打造安全可信通讯环境，为运行在系统上的各项应用提供安全保障。谢谢！

问：贵公司供货特斯拉哪些车型？

答：公司和特斯拉暂无合作，谢谢！

问：董秘您好！美国大幅加征我国电动车100%关税，必将导致我国对美整车业务销售减少，在此情况下美国本土车企是否会增加本公司产品销量？能否详细介绍下公司对美业务？谢谢！

答：我国目前对美国的电动汽车出口量较少，美国大幅加征我国电动车100%关税，无论是对我国车厂还是公司，都影响很小。谢谢！

问：贵公司如何做好出海战略？

答：敬请关注公司2024年年报相关内容，谢谢！

问：贵公司产品供货蔚来哪些车型？

答：公司的产品情况参照招股书相关内容，谢谢！

问：本人非常赞同公司的经营策略，以外协委托加工的方式，净利润最大化，而且抗风险能力高。不赞同公司自主搭建生产线。华为，苹果，英伟达的产品，都是外协代工的。公司资金的重点投入方向，应该是具有增值的核心技术研发，而不是成本极高的代工制造业务。

答：感谢您的建议！

问：贵公司有哪些核心竞争力？未来的方向有哪些规划？

答：公司所处的智能网联汽车行业属于知识密集型产业，该行业内企业的核心竞争力主要体现为产品研发及技术创新。目前公司拥有100多项专利和软件著作权，还拥有一定的非专利技术。未来公司坚持科技创新的发展理念，根据行业的发展阶段将逐步成熟的技术应用于汽车产业，实现“在实践中创新，在应用中迭代，在产业中落地”的目标。同时，以智能网联汽车领域的技术积累拓展其他产业物联网应用，助力传统产业的数字化转型。谢谢！

问：公司招股说明书提到，德赛西威在TBOX产品中，与公司是竞争对手吗？为何又是公司的前五大客户呢？

答：我们与德赛西威更多是合作伙伴关系。公司向德赛西威主要销售物联网智能模组，谢谢！

问：请问目前全国车联网TBOX产品都是4G产品，这是因为公司全国公路未实现5G通信信号全覆盖吧？公司的5G TBOX产品目前是否已经实现量产？

答：公司的量产取决于车厂放量产，而车厂搭载TBOX产品需要综合考虑成本及5G网络覆盖情况。公司在投入5G车联网TBOX研发及产业化项目，重点研发5GNR车联网TBOX 内容。谢谢！

问：请问公司在车路云方面的业务主要有哪些？谢谢

答：公司车联网智能终端产品就是车路协同的核心设备，谢谢！

问：董秘你好，请问对于有ecall强制要求的国家，是需要加装一个单独的ecall装置，还是装了ecall，就不需要安装tbox了？

答：欧盟已施行几年了，新车是都是前装，ecall是车规级！谢谢！

问：贵公司供货理想汽车哪些车型？

答：抱歉，我们回答问题口径必须与公开披露的招股书口径一致，具体见公司招股书相关内容，谢谢！

问：工信部对电动自行车增加北斗和实时通信功能，请问公司是否研发相应的产品？谢谢！

答：公司现有的物联网模组等产品已可用于相关领域，谢谢！

问：贵公司产品直接或间接应用于华为汽车哪些车型？

答：请以公司披露的招股书相关内容为准，谢谢！

问：请问公司产品，能否应用于机器人，无人机等非汽车领域？谢谢！

答：公司是为智能汽车和产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商。公司产品不限于汽车领域，详见招股书相关内容，谢谢！

问：公司的车联网TBOX产品在信息安全性上有哪些技术特点？

答：TBOX作为汽车通讯门户，其安全性备受关注。公司车联网TBOX产品从最早的软件加密，到通过集成硬件加密芯片，实现空中数据加密鉴权，再到所有逻辑单元植入HSM ，做到全系统无缝加密衔接，真正实现打造安全可信通讯环境，为运行在系统上的各项应用提供安全保障。公司的汽车智能计算平台，采用片内HSM ，兼容国密在内的多种加解密算法硬件模块，是目前行业内技术先进的汽车数据安全解决方案，谢谢！

问：贵公司产品理论上能否应用于物流无人机和低空经济领域？

答：公司将与下一代智能网联汽车电子电气架构的演进同步，从汽车信息通信域逐步向车身域、智能驾驶域等领域延伸，发展相关的技术和产品。谢谢！

问：公司的产品是否属于国家鼓励的智能网联汽车关键零部件？未来是否考虑在海外建厂？

答：是的， 未来是否海外投资，请以公司公告为准，谢谢！

问：贵公司产品能否应用于ai边缘计算及ai算力领域？

答：公司的产品应用领域请参照招股书相关内容，谢谢！

问：贵公司和特斯拉有哪些合作？

答：暂时没有，谢谢

问：公司有大数据及算力方面业务吗？

答：公司在研项目有涉及，谢谢！

问：2024年9月11号工信部发布的（万物智联）物联网，车联网！查看到公司主营业务就是物联网，车联网，且公司宣称做全球最先进的物联网，车联网业务！请问目前这两个方面的业务如何？公司对工信部发布的万物智联有什么看法？望回复

答：该政策利好公司所属行业，随着汽车智能化、网联化的深入，智能网联渗透率会继续提升，将促进公司业务的发展。谢谢！

问：贵公司和华为有哪些合作？产品能否用于华为汽车？

答：有合作，谢谢！

问：贵公司产品是否适配鸿蒙？

答：公司的产品情况请参照招股书相关内容。

问：公司提到，公司是中国唯一获得欧盟，、英国、及中东等国e-Call相关认证，并批量出货。这是否意味着，中国出口到欧盟等国的汽车，慧翰微电子的产品是唯一选择？谢谢！

答：公司是国内少数同时获得欧盟eCall认证、联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证、阿联酋eCall认证的供应商，已先后为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等本土自主品牌整车出口欧盟、英国、日本等海外市场提供eCall终端，助力自主品牌车企的国际化发展进程。 目前，欧盟要求标配新一代eCall终端。美国并非紧急呼叫系统强制认证国家，我国对美国的电动汽车出口量较少，所以不是每一台出口欧美的汽车必须装配eCall产品。

问：请问公司属于车联网，还是智能驾驶？谢谢！

答：慧翰微电子股份有限公司是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务，谢谢！

问：请问公司募集资金扩产能，达产后营收能否达到18亿元？公司与万集科技，国脉科技，路畅科技业务有何区别？谢谢！

答：公司募集资金项目情况及业务情况已在招股说明书中做了详尽的披露，见公司招股说明书第七节及第五节，公司招股说明书披露于巨潮资讯网，谢谢！

问：2024年9月11号工信部发布关于快速推动（万物智联）4G.5G（NB-IoT）物联网.车联网等快递发展，查看到公司主营业务车联网及物联网业务。查看到公司目前拥有最先进的5GNB-IoT技术及证书！请问公司对工信部发布的信息有什么看法？

答：该信息利好公司所属行业，随着汽车智能化、网联化的深入，智能网联渗透率会继续提升，将促进公司业务的发展。谢谢！