艾可蓝(300816)董秘爆料

问：尊敬的艾可蓝董秘：您好！我是公司投资者。艾可蓝在发动机尾气后处理产品领域有出色表现。我想知道公司在这一核心业务的发展战略是什么？对于提升产品竞争力有何规划？公司知名的尾气后处理产品在市场有不错口碑，后续研发投入和新品计划如何？感谢您的时间。

答：尊敬的投资者，您好！关于发动机尾气后处理业务的发展战略，我们规划如下：轻柴业务作为公司核心板块之一，始终占据举足轻重的地位。我们不仅会持续巩固在轻柴市场的领先地位，更将锐意进取，积极开拓重柴市场。与此同时，公司将加速推进汽油机和混动后处理业务的拓展，致力于发掘新兴市场与客户群体。目前，公司不仅在不断地优化升级现有符合国六标准的产品性能，还已全面着手国七产品的研发工作，覆盖柴油机、汽油机及混动后处理等多个产品领域。此外，公司正积极探索替代能源后处理产品及氨氢发动机后处理产品的创新研发。艾可蓝将秉承工匠精神，致力于提升产品性能，精心研发并推广尾气后处理产品，力求在每一个细节上都做到尽善尽美。

问：公司有无经营固态电池业务

答：尊敬的投资者，您好！公司目前暂未经营固态电池业务。

问：安徽长三角环保科技有限公司今年开始盈利了吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！长三角三季度已经实现盈利，具体数据请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：公司的云计算算力是多少？

答：尊敬的投资者，您好，目前公司的算力可以满足自身研发和业务开展的需要。

问：公司中报显示购买商品、接受劳务支付的现金是17亿多？在中报中没有具体说明是购买商品和劳务支付各个分别多少？请问分别多少？为什么会17个亿多呢

答：尊敬的投资者，您好。公司部分新业务收入根据会计准则的规定按照净额法确认。更多信息请关注公司公开披露的公告，谢谢!

问：给公司提意见，并购重组可以从排队上市IPO现在撤下去的里面找优秀的公司，排队被撤几百公司里面肯定有优秀的被错杀。希望公司重视，尾气处理市场，基于原材料，和全世界新能源电车占比越来越大影响，利润会越来越低，希望公司赶快通过并购优质资产踏入新赛道。

答：尊敬的投资者，非常感谢您的提议，我们会认真考虑您的建议。

问：请问公司业绩大增的原因主要是什么？

答：尊敬的投资者，您好。公司业绩增长主要系企业降本增效以及子公司中海蓝航船舶业务及新业务的利润增加所致。目前，公司正在谋求多元化发展，围绕绿色与智慧两个核心主题，在相关细分领域和垂直应用方面进行产业拓展和布局，公司积极拥抱新质生产力，致力拓展智慧绿色板块，为公司的业绩增长贡献新的成长助力。更多信息请关注公司公开披露的公告，谢谢。

问：上海燚健云计算科技有限公司在第三季度有盈利吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。上海燚健经营状况良好，公司自今年5月份成立以来，已经实现盈利。更多信息请关注公司公开披露的公告。

问：有消息称公司在手订单充足，订单已排到明年是否属实？公司现金流是否充足？

答：尊敬的投资者，您好。公司各项经营生产工作正常有序进行，现金流良好，具体数据请关注公司公开披露的信息。感谢您的提问与关注！

问：中国船舶集团公司有切入供货吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！目前公司已为中国船舶集团旗下多家子公司和孙公司供货，未来会积极开发更多的客户和订单。更多信息请关注公司公开披露的公告，谢谢！

问：最近并购重组概念火爆，公司有没有并购重组打算

答：尊敬的投资者，您好！并购战略一直是公司发展战略的重要组成部分，公司一直在不断地挖掘、调研、考察和储备优质并购项目，未来如有合适的并购标的，将严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司氢燃料内燃机后处理产品目前是否已研发成功，是否已经具备小批量供货能力

答：尊敬的投资者，您好。公司研发的产品可以很好地解决了氢内燃机尾气处理的痛点问题，有效转化尾气中的氮氧化物，实现超低排放，并符合欧七排放标准。同时，子公司中海蓝航成功与宁波中策、浙江大学、北京理工大学等单位签署了氨氢发动机尾气后处理装置的合作开发协议，共同研究氨氢发动机的排放特性和后处理装置的设计规范。具体情况请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：公司子公司上海燚健员工几人？是否可以承接住现在艾昆纬的业务，艾昆纬现在跟公司签署订单合同了吗？现在国产华为原生鸿蒙系统已经发布，公司现在开发的应用是否可以在华为生态使用？

答：尊敬的投资者，您好！子公司上海燚健的业务正在逐步对外开展，公司与艾昆纬之间的合作正有序进行。其他情况请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：公司在新能源及智能网联汽车领域有布局吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司围绕“绿色”“智慧”两大核心主题，在坚持尾气治理主业优势的同时，积极谋求多元化发展道路，以核心技术能力及储备资源为基础，围绕着绿色和智慧两个核心主题，在优势细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。在绿色环保方面，除继续保持和加强在传统能源尾气排放治理领域的优势外，围绕低碳、零碳燃料拓展后处理产品的应用，如氢、氨燃料内燃机以及氨柴混合燃料内燃机、双喷内燃机等后处理应用。在绿色能源领域，基于催化剂材料以及电控方面的技术优势，开发新的产品以拓展在制氢领域、氢燃料电池领域、高倍率电池等领域的应用。在智慧领域，公司围绕高性能智算和智慧+打造供应链平台、智算资源平台和科技平台，并依托高校以及科研院所的资源，不断提升垂直化应用的能力。具体情况请以公司公开披露信息为准，谢谢。

问：船舶市场空间巨大，请问贵公司在拓展船舶业务上进展如何，截止当前有哪些客户？

答：尊敬的投资者，您好。子公司中海蓝航已取得中、英、法等多国船级社认证，与多家行业龙头、央企开展项目合作，并受邀参与国家重点研发计划（大气专项）“船舶尾气超低排放控制及监测技术研究与示范应用”项目。在重庆市渝中区“两江游”船舶尾气污染治理项目中，成功完成了长航朝天门轮的排放升级改造，同时，公司自研燃烧器已通过中国特检院型式认证试验，取得中国特检院型式认可证书，产品已经正式投产。公司船舶业务在手订单充足，经营状况稳中向好，具体情况请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：董秘你好，从贵公司近几年财报可以看出，公司第一和第二季度都是盈利，第三季度和第四季度基本都是亏损，请问这是什么原因导致的

答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为发动机尾气后处理产品的研发、生产和销售，业绩情况与下游市场波动密切相关，同时也会受到个别特殊原因影响，如商誉减值等。具体变动原因请查阅相关定期报告。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，请问贵公司氢能源业务进展如何？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！公司目前正在开发和储备氢、氨燃料内燃机以及氨柴混合燃料内燃机排放治理技术，并且获得了一汽红旗氢发动机后处理项目的开发定点。同时，公司基于催化剂材料以及电控方面的技术优势，持续推进氢燃料电池催化剂、PEM电解水催化剂以及甲醇重整制氢系统的研发，目前氢燃料电池质子交换膜催化剂已完成中试，性能优越，正在进行产线规划，并与安徽元隽氢能科技股份有限公司签订了战略合作协议，就氢燃料电池领域展开深入合作；甲醇重整制氢催化剂及样机已基本完成，为氢能源的储运和分布式应用提供了更多的技术解决方案。更多信息请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：请问贵公司目前在手订单如何？今年开发了哪些新客户

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！具体情况请以公司公开披露信息为准，谢谢！

问：近期发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》终于正式发布将于2025年3月1日正式实施，确定对动力力蓄电池、驱动电机、电控等系统进行安全检测。目前，新能源汽车保有量2472万辆，新能源汽车销量好于燃油车，对上述项目的检测需求是新增的并将持续，贵司是否在燃油车尾气排放有较多尾气分析仪器，请问目前有正在开发或已有产品、业务来满足上述需求吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的提问！目前，针对内燃机车的尾气排放检测，公司拥有非常完备的检测设备，能够满足国六b的开发。对于新能源汽车的安全检测设备，公司目前尚未涉及。再次感谢您的关注，谢谢！

问：氢能作为未来新能源的重要组成部分，请问公司氢能源布局进展如何？有何成果？能给公司未来带来多大的利润空间

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。根据中国电子信息产业发展研究院发布的《绿色氢能产业发展白皮书》预计，在碳中和目标愿景下，氢能需求将加速释放，有望在区域性绿氢中心建设、工业领域氢能规模化应用、氢基绿色燃料商业化利用等方面进一步取得突破。除继续专注尾气治理主业外，公司以核心技术能力及储备资源为基础，基于催化剂材料以及电控方面的技术优势，持续推进氢燃料电池催化剂、PEM电解水催化剂以及甲醇重整制氢系统的研发，并与部分客户达成在科研示范方面的项目合作。目前燃料电池催化剂开发已完成系列Pt/C催化剂开发，性能优越；甲醇重整制氢催化剂及样机已基本完成，为氢能源的储运和分布式应用提供了更多的技术解决方案，并与国内冶金头部企业已达成科研项目合作意向。同时，公司成功与亿华通达成战略合作，深化氢能领域的布局。请您继续支持公司，关注公司披露的公开信息。谢谢！

问：请问公司目前在手订单是否充足

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。目前公司经营正常，除维持原有客户份额外，公司还在积极开拓新的客户，部分新客户产品已实现批产；并在汽油机及混动领域头部客户的开发也取得较好进展。同时，公司积极拥抱新质生产力，致力拓展智慧绿色板块。请及时关注公司披露的公开信息。谢谢！

问：请问公司目前在手订单如何

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。目前公司经营一切正常，请关注公司披露的公开信息。谢谢！

问：请问公司的未来怎么规划，如何维护广大投资者的利益，机构为何提前出逃，请及时进行业绩预告

答：投资者，您好，感谢您的提问！艾可蓝作为国内专业从事发动机尾气后处理产品研发与产业化的自主品牌企业，将继续巩固和强化现有的品牌、技术、人才、质量及成本优势，依托国家产业政策，以市场为导向，以创新为驱动，以质量为先，以人才为本，坚持绿色发展路线，不断扩大下游应用领域，持续完善和延伸现有产业链，不断研发和产业化先进的节能环保技术和产品，致力于降低发动机的污染排放，满足日益提升的环保要求；通过技术领先、质量可靠、性价比高的产品，服务于产业升级，提升空气质量，造福人类健康，引领环保产业，实现可持续发展，进一步增强公司核心竞争力。争取用五到十年的时间，将公司建设成为具有国际影响力的环保领军企业，实现“有‘艾’，天可以更蓝”的企业愿景。同时，顺应时代和技术发展的需要，本着实事求是的精神，结合自身的发展基因，公司将遵循多元化、精益化、国际化的经营方针，坚持长期主义原则，围绕“绿色、智慧”两个发展主题，在优势细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。公司将于8月28日披露半年报，请关注我们披露的公告。再次感谢您对公司的关注。

问：贵公司与全球500强企业艾昆纬6月11日签署合作协议，请问有没有落地订单以及长期规划？公司是否以此为契机，积极拥抱Ai人工智能？

答：2024年6月，公司下属企业上海燚健与艾昆纬签署合作协议，由上海燚健承接艾昆纬市场信息的数据规范和AI智能数据挖掘及模拟分析业务。目前上海燚健就协议约定的相关业务已经开始提供服务。下一步，双方还将就AI+医疗方面的应用展开多方位战略合作。此次与艾昆纬成功达成合作，是公司围绕着“智慧”“绿色”主题科学发展的有效实践，也是公司在智慧科技领域布局的成果体现。后续，公司将继续坚持围绕着绿色和智慧两个核心主题，巩固和扩大现有业务，推进包括AI+在内的新业务新布局的落地，助力公司实现健康、稳定、可持续发展。

问：公司与全球500强艾昆纬签署协议,是否打算在医药大数据Ai方面发展?最近有没有取得实质性进展?

答：公司坚持围绕着绿色和智慧两个核心主题，巩固和扩大现有业务，推进新业务新布局的落地，助力公司实现健康、稳定、可持续发展。围绕智慧主题，公司在发展高性能智算的同时，以数据和智能为要素，打造智慧+场景的服务能力。2024年6月，公司下属企业上海燚健与艾昆纬签署合作协议，由上海燚健承接艾昆纬市场信息的数据规范和AI智能数据挖掘及模拟分析业务。目前上海燚健就协议约定的相关业务已经开始提供服务。下一步，双方还将就AI+医疗方面的应用展开多方位战略合作。此次与艾昆纬成功达成合作，是公司围绕着“智慧”“绿色”主题科学发展的有效实践，也是公司在智慧科技领域布局的成果体现。

问：新能源汽车这么火，贵公司有动力电池回收相关战略规划吗？

答：投资者，您好！公司的战略规划详见公司于2024年4月24日在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》第三节“管理层讨论与分析”之“主营业务分析”。谢谢！

问：董秘你好！新能源车已成为大趋势，贵公司的产品是否面临被趋势淘汰的可能？公司在战略上如何看待？谢谢！

答：投资者，您好！不知道您是如何定义问题中的“新能源车”，其实除了纯电动汽车外，其他很多能源类型的车辆比如HEV、PHEV、增程式汽车、氢燃料汽车、绿色甲醇汽车等等，也都是需要匹配后处理产品的；如氢燃料电池汽车，公司也有质子交换膜催化剂、电控配件等产品提供配套。同时，在商用车领域，应用纯电动化方案的趋势尚不明显，后处理产品还有很大的发展空间。在船舶以及非道路移动机械领域，才开始执行的更严格的排放标准法规，为后处理市场又开拓了一片广阔的空间。此外，在国内的后处理市场，国外产品仍占据较大份额，国产化替代的机会仍然存在。当然，也非常感谢您的提醒。随着绿色能源和智能化时代的到来，公司也一直在审慎思考和打磨未来的战略方向。过去的一段时间里，公司也进行了一些产业拓展和布局，具体请您查阅公司于2024年4月24日在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》第三节“管理层讨论与分析”之“主营业务分析”。未来，顺应时代和技术发展的需要，本着实事求是的精神，结合自身的发展基因，公司将遵循多元化、精益化、国际化的经营方针，坚持长期主义原则，围绕“绿色、智慧”两个发展主题，在优势细分领域和垂直化应用方面进行产业拓展和布局。在绿色环保方面，除继续保持和加强在传统能源尾气排放治理领域的优势外，围绕低碳、零碳燃料拓展后处理产品的应用，如氢、氨燃料内燃机以及氨柴混合燃料内燃机、双喷内燃机等后处理应用。在绿色能源领域，基于催化剂材料以及电控方面的技术优势，开发新的产品以拓展在制氢领域、氢燃料电池领域、高倍率电池等领域的应用。在智慧领域，公司围绕高性能智算和智慧+打造供应链平台、智算资源平台和科技平台，并依托高校以及科研院所的资源，不断提升垂直化应用的能力。谢谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司有涉及生产与销售尿素液位传感器或尿素品质传感器产品吗？

答：投资者，您好！公司生产、销售的尿素箱集成传感器，主要用于监测尿素的液位、温度及品质。谢谢！

问：请问公司是否为美丽中国建设添砖加瓦？

答：投资者，您好！美丽中国建设离不开全社会的共同参与，我们一起努力。谢谢！

问：请问能否介绍一下公司2022年出资11100万元参与的合肥中和智能汽车产业投资基金目前投资了哪些产业呢？

答：投资者，您好！合肥中合智能汽车产业投资合伙企业（有限合伙）的投资方向主要为新能源及智能网联汽车领域、半导体产业（特别是汽车半导体产业）以及能源环保产业等领域。谢谢！

问：请问能否介绍一下公司2022年1月参与设立的合肥中和智能汽车产业投资基金目前投资了哪些产业呢？

答：投资者，您好！合肥中合智能汽车产业投资合伙企业（有限合伙）的投资方向主要为新能源及智能网联汽车领域、半导体产业（特别是汽车半导体产业）以及能源环保产业等领域。谢谢！

问：请问公司之前提到在新的增长曲线培养方面，一方面以催化剂、电控、系统集成等核心技术能力为基础，积极开发适用于新能源领域的相关产品并推向市场；另一方面，通过自身研发和对外投资相结合，围绕汽车、环保及相关产业链，寻求新能源产业布局的机会，目前对外投资有什么进展了吗？

答：投资者，您好！公司将时刻关注产业机会，平稳推进战略布局。具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司此前投资合肥中和智能汽车产业投资合伙企业打算进入的新能源及智能网联汽车领域，半导体（特别是汽车半导体产业）及能源环保产业，目前进展如何？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司是否有进入机器人产业链的打算

答：投资者，您好！公司将时刻关注产业机会，平稳推进战略布局。具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司在生产过程中有使用到机器视觉吗？

答：投资者，您好！公司部分生产线在生产过程中使用到机器视觉。谢谢！

问：请问公司产品有没有供给比亚迪，赛力斯，奇瑞的混动车型或者燃油车型？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司在生产中是否用到机器人与人工智能？公司是否属于战略新兴产业？是否有机会参与到新型工业化建设中？

答：投资者，您好！公司属于战略新兴产业，所属新兴产业类别为节能环保产业。随着产品一致性要求的提高和产线升级扩产，公司已经投入了大量自动化生产设备，如自动化涂覆生产线，机器人焊接产线等等。谢谢！

问：请问公司目前的电控技术与系统集成技术是用于新能源汽车吗？

答：投资者，您好！公司的电控技术和系统集成技术目前主要应用于尾气排放治理领域。谢谢！

问：请问公司是否涉及汽车电子与燃料电池？

答：投资者，您好！公司的核心技术包括电控和催化剂等等。具体情况参见公司公开披露的相关信息。谢谢！

问：请问公司是否涉及工业物联网？

答：投资者，您好！目前公司业务未涉及工业物联网领域。谢谢！

问：请问公司现在是否已经有产品能够配套新能源汽车？

答：投资者，您好！混合动力以及氢、氨等新型燃料内燃机动力仍需使用尾气后处理产品。谢谢！

问：请问公司是否具备汽车热管理技术？

答：投资者，您好！公司具备后处理热管理技术。谢谢！

问：请问公司研发的传感器能否用于新能源汽车或者机器人？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司是否有产品打破了国外垄断实现了国产替代？

答：投资者，您好！公司正积极推进尾气后处理产品的国产替代，截至2023年6月30日，公司主要产品在轻型柴油货车的市场占有率为17.12%，较去年年末提高0.12%。谢谢！

问：请问公司参股的产业投资基金目前是否投资了汽车半导体？

答：投资者，您好！具体投资情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问公司产品是否通过东风小康与奇瑞进入问界供应链？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司目前获得了多少专利？

答：投资者，您好！截至2023年6月30日，公司拥有已授权专利259项。谢谢！

问：请问公司产品有没有用于奇瑞智界汽车？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露信息为准。谢谢！

问：请问公司有没有与高校进行产学研一体化发展

答：投资者，您好！公司注重产学研相结合，与中国科学院生态环境研究中心、中国环境科学研究院等院所保持良好的合作关系。谢谢！

问：请问公司有没有进入半导体产业链？

答：投资者，您好！目前公司业务未涉及半导体产业领域。谢谢！

问：请问公司产品能否用于机器人？

答：投资者，您好！目前公司产品未应用于机器人领域。谢谢！

问：请问公司目前有多少发明专利？

答：投资者，您好！截至2023年6月30日，公司拥有已授权专利259项。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，关注到贵公司2020年生产人员人均薪酬显著低于其他年度，请问这是什么原因呢？

答：投资者，您好！公司根据国家有关劳动人事管理的法律法规、市场情况和员工个人工作岗位、工作绩效，建立了兼顾内部公平性和外部竞争性的薪酬绩效管理体系，使员工获得合理的回报，促进公司可持续发展。有关公司薪酬的相关信息，请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：我是贵公司的股东成员之一，想进一步了解公司在近期股价走势如此低迷不振，没有受到投资者和机构的青睐，证券交易额惨淡，股价一直下行，公司管理层和营销管理部对此有什么解决办法，如何建立市场投资者信心？使市场和投资者建立投资信心，是否有可落实的业绩增长的实施方案和计划，如何改变现状？对企业产业机构是否发生了改变，产品是不是可以跟进市场变化发展？

答：投资者，您好！股价受宏观经济、行业政策、资本市场环境等多种因素影响，公司管理层在关注股价的同时，在经营管理上也一直在努力。在现有主业方面，公司将继续巩固在轻型柴油机后处理市场的龙头地位，积极向中重型柴油机领域、汽油机及混合动力领域、非道路移动机械领域、船舶领域以及固定源污染治理领域拓展，实现由柴油向汽油及混动、道路向非道路、陆上向水上的横向产业扩张。在新的增长曲线培养方面，一方面以催化剂、电控、系统集成等核心技术能力为基础，积极开发适用于新能源领域的相关产品并推向市场；另一方面，通过自身研发和对外投资相结合，围绕汽车、环保及相关产业链，寻求新能源产业布局的机会。谢谢！

问：董秘您好，请问公司产品有出口业务吗？如有，主要出口到哪些国家

答：投资者，您好！公司出口业务主要来自子公司ActBlue France SAS，其客户覆盖欧洲，亚洲，北美等地。谢谢！

问：请问公司一季度报告非道路尾气处理设备营收占总营收比例大概多少？谢谢！

答：投资者，您好！请您以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：你好董秘，贵公司网上有智能尾气处理的设备，请问智能是怎么样的智能？是否算机器智能范畴？

答：投资者，您好！公司官网的智能产品主要是和车辆电控系统相关，包括后处理系统的智能控制、智能传感器等。谢谢！

问：请用公司目前给哪些发动机或整机厂，供应国四非道路尾气处理设备？

答：投资者，您好！在非道路领域，公司已与全柴动力、玉柴股份、三一道依茨等多家龙头客户开展项目合作。谢谢！

问：请问公司目前国六、国四非道路、汽油机尾气处理设备产能多少？

答：投资者，您好！产能情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问公司与挖掘机发动机龙头五十铃发动机、康明斯发动机有哪些合作？

答：投资者，您好！具体情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：凯龙已掌握重结晶碳化硅技术，这将使后处理系统成本大降，请问公司是否有与凯龙合作的打算以降低公司成本，毕竟碳化硅外购价格昂贵。

答：投资者，您好！公司暂无此意向。谢谢！

问：查询到近期公司中标一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂有关项目。请问董秘是否属实？

答：投资者，您好！请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：公司员工透漏2月份以来订单暴增，已排单到4月份，请问是否属实？

答：投资者，您好！经营情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：未来后处理产品仍有千亿市场，请问公司如何把握机会扩大市场占有率？

答：投资者，您好！公司将继续深耕后处理领域，积极开拓客户，加快在手项目的落地及批产，实现由轻柴向重柴、由道路向非道路、由陆运到船舶、由传统内燃机到混动等后处理领域横向拓展，不断提升销售规模和市场占有率。谢谢！

问：公司后处理产品在轻卡市场占有率国内排名如何，有没有逐步渗透到重卡的打算？

答：投资者，您好！截至2022年底，公司主要产品在轻型柴油货车的市场占有率为17.00%，较去年提高4.09%；公司客户涵盖轻型柴油机、重型柴油机、汽油机、船舶及非道路移动机械等领域，重卡后处理也是公司后续业务拓展的重点方向之一。谢谢！

问：董秘好，请披露下近期大股东减持的情况

答：投资者，您好！公司将严格按照相关法律法规的要求披露股东的减持情况。谢谢！

问：请问贵公司：贵公司研发多年，目前国六B轻卡零部件国产替代比例如何，关键零部件国产化替代后毛利能否有较高的提升？是否有能力承接非道路国四新增市场带来的重卡国产化替代。

答：投资者，您好！国六产品零部件的国产化程度与相关供应链上产品的技术成熟度以及下游客户的采购偏好相关，公司正积极开拓客户，努力提升项目自产零部件供货比例；非道路国四排放标准于2022年12月1日开始执行，目前公司已与全柴动力、玉柴股份、道依茨等多家龙头客户开展项目合作，并已实现批量供货。谢谢！

问：新能源车销量持续上升，请问对公司未来前景是否有影响，公司有没有适用新能源车的产品或配件。

答：投资者，您好！后处理市场具有广阔的市场空间，据相关行业研究报告测算，后处理每年仍有近千亿级的市场，再加上船舶国二标准和非道路国四标准的实施，又为后处理市场进一步扩充了市场空间。此外，公司也在关注行业发展动态，加大技术创新，拓展产品应用领域，完善产业布局。谢谢！

问：董秘你好，请问重卡和轻卡市场的销售订单，未来几个月是不是饱和满产

答：投资者，您好！具体经营情况请您后续关注公司公告。谢谢！

问：同行凯龙表示目前订单有所增长，但净利率依然是负，根本原因是成本太高导致利润亏损，请问公司目前也是成本降没降下来？

答：投资者，您好！具体经营情况请您后续关注公司公告。谢谢！

问：2023年7月1号国六B正式实施，请问当前公司国六B产品出货情况如何，有哪些客户。

答：投资者，您好！在道路领域，公司客户涵盖全柴动力、玉柴股份、江淮汽车、中国重汽、五菱柳机等知名企业，具体经营情况请您后续关注公司定期报告。谢谢！

问：请问董秘，现阶段公司新增的非道路国四订单，回款周期大概是几日，这些订单是在什么时候开始接单的，利润率如何

答：投资者，您好！非道路移动机械领域于2022年12月1日起正式执行国四标准，公司产品一般采取上线结算模式，回款周期依据客户信用水平将有所不同。谢谢！

问：国六B标准要比国六A更加苛刻，国六B将于今年7月1日正式实施。请问董秘目前公司产品符合国六B标准吗?

答：投资者，您好！目前公司国六后处理产品已符合国六b的排放要求。谢谢！

问：董秘，你好！面对一季度业绩的爆发性增长，请尽快出一季度预增公告，谢谢！

答：投资者，您好！公司将按照相关规定履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。谢谢！

问：请问公司产品有无布局出口业务，目前有没有国外的客户。

答：投资者，您好！公司子公司ActBlue France SAS的主要客户覆盖欧洲，亚洲，北美等地。除此外，公司也正充分发挥国外子公司的平台作用，积极开拓国外客户。谢谢！

问：随着疫情放开， 请问贵公司国六产品降本优化工作进度如何，毛利率有没有一定提升？

答：投资者，您好！公司持续深化创效降本工作,始终把降本、增效贯穿于整个生产经营过程中，但毛利率水平受产品类型、供货结构、新批产项目等多方面因素影响。谢谢！

问：2022年下半年船舶国二标准全面实施，公司在此方面订单如何，有哪些客户。

答：投资者，您好！面对排放升级带来的增量空间，公司将积极抓住市场机遇，努力提升市场份额。目前船舶主要客户涵盖镇江船厂、潍柴重机、安柴、广柴股份、宁波中策等。谢谢！

问：董秘您好！请问截止目前公司产品在柴油车和汽油车市场占有率上有没有一定的提升或下降，具体市场占有率为多少？

答：投资者，您好！现阶段公司尾气后处理产品主要应用于轻型柴油货车领域。截至2022年底，公司主要产品在轻型柴油货车的市场占有率为17.00%，较去年提高4.09%。谢谢！

问：【凯龙高科董事长臧志成提到，“随着非道路国四标准的实施，近期迎来雪花般的订单】请问:贵公司往年盈利和市场占有率都高于凯龙，是否也迎来了雪花般订单？

答：投资者，您好！非道路国四排放标准刚刚实施，客户很多项目开始批量生产，再加上春耕等季节性因素，目前非道路订单相对较多，但订单的可持续性还有待观察，敬请注意投资风险。谢谢！

问：请问公司目前在手订单较去年有没有较大幅度增长。

答：投资者，您好！现阶段公司在手订单较去年新增了非道路国四订单。具体情况届时请您关注公司2023年第一季度报告。谢谢！

问：公司前期尾气后处理产品募投项目是否已经达产。

答：投资者，您好！公司募投项目发动机尾气后处理产品升级扩产项目已建设完成并结项，目前产线正常运行中。谢谢！

问：请问非道路国四标准去年年底正式实施后，公司相关订单是否充足。

答：投资者，您好！非道路国四排放标准刚刚实施，客户很多项目开始批量生产，再加上春耕等季节性因素，目前非道路订单相对较多，但订单的可持续性还有待观察，敬请注意投资风险。谢谢！

问：请问董秘，目前公司订单是否有供不应求的状态，车间是否有在安排24小时对倒或者三班倒生产。

答：投资者，您好！公司订单主要来自道路和非道路移动机械领域。由于非道路国四排放标准刚刚实施，客户很多项目都开始转批量生产，再加上春耕等季节性因素，现阶段非道路订单相对较多，但订单的可持续性还有待观察，敬请注意投资风险。公司生产部门会根据生产计划对不同工序实行倒班或加班安排。谢谢！

问：请问公司截至目前的股东户数？

答：投资者，您好！公司将按照相关规定，在每一期定期报告中披露对应时点的股东人数信息。此外，公司股东可以凭持股证明、身份证来公司现场查询。谢谢！

问：请问公司是否已经进入了比亚迪产业链？

答：投资者，您好！公司混动后处理项目正在推进中，具体请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问23年非道路国四收入是否会对公司业绩产生重大影响？

答：投资者，您好！非道路国四排放标准于2022年12月1日开始执行，这对公司来说是一个新增的市场，将对公司业绩产生影响，具体影响程度届时请您关注公司定期报告。谢谢！

问：请问：公司正在推进的混动汽车项目，对应的终端是乘用车还是商用车？

答：投资者，您好！公司现阶段正在开发的混动项目以乘用车为主。目前混动项目正处于开发阶段，最终能否开发成功尚存在不确定性。请广大投资者理性投资，注意风险。谢谢！

问：请问公司和中国重汽合作的公告有几个？是柴油重卡还是天然气重卡项目？

答：投资者，您好！公司获取的发动机公告请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问：公司公告中称的已获得国六汽油机型32个，这其中几个是商用车发动机，几个是乘用车发动机？

答：投资者，您好！公司汽油国六机型公告中包括商用车发动机和乘用车发动机公告，具体情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：公司在公告中提到：道路领域已获得25款柴油国六机型公告、32款汽油国六公告、3款天然气国六机型公告。请问：这合计60款国六机型公告中，几款是商用车，几款是乘用车？

答：投资者，您好！公司公告是以发动机机型为统计口径。谢谢！

问：请问，公司未来对催化剂业务板块的规划？

答：投资者，您好！催化剂是公司核心业务板块之一，公司一方面继续拓展催化剂在后处理领域的应用，逐步实现催化剂由轻柴向重柴、由道路向非道路、由陆运到船舶、由传统内燃机到混动等领域的横向拓展；另一方面，也在积极探索催化剂在其他领域的应用。谢谢！

问：请问公司尾气处理系统在奇瑞定点是那几款车型？

答：投资者，您好！公司将持续加强市场和客户拓展工作，相关具体情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问公司尾气处理系统在吉利定点的是哪几款车型？

答：投资者，您好！公司将持续加强市场和客户拓展工作，相关具体情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问公司如何看待轻卡电动化？公司将如何应对？

答：投资者，您好！目前来看对公司业务影响不大。面对新能源的发展，公司一方面继续深耕后处理领域，由轻柴向重柴、由道路向非道路、由陆运到船舶、由传统内燃机到混动等后处理领域横向拓展；另一方面，也在积极寻求相关多元化发展机会，从内生发展角度，积极参与氢内燃机、氢燃料电池相关项目开发，从外延发展角度，通过参与设立产业基金，寻求新能源产业布局的机会。谢谢！

问：请问公司在国六阶段获得的公告数相较国五是否有大幅增长？

答：投资者，您好！关于公司的环保公告，您可以通过机动车环保网（https://www.vecc.org.cn/）查询，查询路径为：机动车环保网—公众查询平台—选择您要查询的车辆类型—输入VIN编码、发动机编号后6位。谢谢！

问：请问，募投项目完成后，公司尾气处理系统的总产能是多少？

答：投资者，您好！产能情况请以公司公开披露的信息为准。谢谢！

问：请问公司是否有氢燃料电池催化剂的研究、技术储备？

答：投资者，您好！公司也在积极探索催化剂在其他领域的应用。谢谢！

问：公司在船舶国二领域的主要客户有哪些？ 供的是全套系统产品还是零部件？毛利率水平如何？

答：投资者，您好！在船舶领域，公司的主要客户涵盖镇江船厂、潍柴重机、安柴、广柴股份、宁波中策等，主要采取系统供货模式。谢谢！

问：请问艾可蓝研究院合肥项目建设的产品类型和产能规模？ 是为合肥比亚迪工厂建的配套吗？

答：投资者，您好！关于艾可蓝研究院合肥项目的具体情况，请您查阅公司于2020年3月13日披露的《关于与合肥高新技术产业开发区管理委员会签订项目投资合作协议的公告》。谢谢！

问：公司使用的催化剂多少比例自产，多少比例需要外采？这个原则主要是客户要求还是部分催化剂只有国外产商能做？

答：投资者，您好！公司催化剂主要以自产为主，也有少量的外采催化剂；外采催化剂是根据客户指定进行采购的。谢谢！