长盛轴承(300718)董秘爆料

问：请贵司介绍一下和宇树、特斯拉人形机器人合作的具体进度

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%）。公司已有产品应用在特斯拉汽车上，公司就机器人业务目前并未与其开展合作，具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：董秘你好，贵公司和特斯拉在人形机器人方面有没有合作

答：感谢您的关注。公司已有产品应用在特斯拉汽车上，公司就机器人业务目前并未与其开展合作。

问：公司和各大主机厂及一级供应商合作推进的自润滑关节轴承研发项目进展怎么样了

答：感谢您的关注。公司目前与机器人产业链相关方的合作正在有序推进中，研究方向包括应用于关节处的自润滑轴承。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。

问：请问，贵公司什么时候可以开通融资业务。

答：感谢您的关注。上市公司股票是否列入融资融券标的是由深圳证券交易所根据《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》的相关规定选取并做定期调整、公布。详细情况与规则请关注交易所相关公告，公司将严格按照监管规定履行相关信息披露义务。

问：公司回复与国内多家机器人主机厂和一级供应商开展合作，目前都处于什么阶段，是研发、送样、验证还是量产?

答：感谢您的关注。公司目前与机器人产业链相关方的合作正在有序推进中，在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司有部分产品在机器人零部件领域已实现小批量的生产销售，该类产品收入在公司主营业务收入中占比低（不足1%），部分产品尚处于送样及试验阶段。

问：董秘你好，请问贵司和“宇树科技”的合作主要是轴承和减速器领域吗？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技目前合作的主要产品为公司的自润滑轴承产品，后期将根据客户的需求进行相应的产品、应用开发。

问：公司持股宇树科技吗？

答：感谢您的关注。公司并未持有宇树科技的股份。

问：公司与众擎机器人有合作吗？

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司目前与众擎机器人暂无合作，公司将根据自身的市场策略，积极寻求合作机会。

问：公司和智元机器人的合作进展怎么样了？智元机器人已经开始量产，公司有开始小批量供货了吗？

答：感谢您的关注。公司与智元机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。

问：请问贵公司有和新松机器人合作吗？

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司目前与新松机器人暂无合作，公司将根据自身的市场策略，积极寻求合作机会。

问：请贵司介绍一下，和智元机器人是否存在合作

答：感谢您的关注。公司与智元机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。

问：请问贵公司与宇树科技有无合作，有无相关配件产品供货宇树科技机器人或机器狗？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：至今都还没回购，股价已经超过回购价格，公司是不是该考虑从新调整回购价格了？

答：感谢您的关注。公司将严格按照相关规定及公司回购股份方案，在回购期限内根据市场情况择机实施本次回购计划。关于回购具体进展，公司将按照相关法律法规及监管规定进行披露，敬请关注公司相关公告。

问：公司与宇树科技合作的机器人有进展吗

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：贵公司Peek材料轴承是否可用于机器人机器狗？

答：感谢您的关注。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于滑动轴承产品上。该类产品具有高承载、耐腐蚀、耐高温、轻量化的特点，具有应用在机器人领域的可能性。

问：公司与宇树科技的各类机器人都有合作吗？有没有开始批量供货了？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：请问贵公司与宇树科技有哪些合作？是否已经批量供货？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：请问贵司在人形机器人上有何布局

答：感谢您的关注。公司目前正与机器人产业链相关方开展合作研发，研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及直线执行器中的丝杆产品。

问：宇树科技的机器人在全球领先，请问贵公司和宇树科技有合作吗？另外，在机器人高速发展期，预计公司未来业绩会有明显增长吗？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：董秘你好，请问下公司与宇树科技的合作处于哪个阶段了，是否已经签订合作协议或者订单？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：董秘你好．请问公司送样宇树机器人进展怎么样？

答：感谢您的关注。公司与宇树科技的合作正在有序推进中。目前公司应用于机器人零部件领域的产品所形成的收入在主营业务收入中占比低（不足1%），具体生产经营情况敬请关注定期报告。

问：请问go2有用公司的产品吗？

答：感谢您的关注。公司的自润滑轴承产品可以应用于机器人的关节处，应用范围包括四足机器人。

问：六个月回购股份现在都过去了三个月了，一股没回购，为什么不回购？现在价格已经远远超过之前定的回购价格了，公司是不是该调整回购价格了？请问接下去具体要什么时候开始回购？说要回购不会只是一个幌子吧？

答：感谢您的关注。综合考虑二级市场动态、公司回购方案及相关工作安排等因素，公司目前暂未实施回购。公司后续将严格按照相关规定及公司回购股份方案，在回购期限内根据市场情况择机实施本次回购计划。关于回购具体进展，公司将按照相关法律法规及监管规定进行披露，敬请关注公司相关公告。

问：轴承在人形机器人中不仅数量庞大，而且对机器人的整体性能和成本具有重要影响，公司在轴承领域深耕多年，希望公司加快研发进度，抓住先发优势，毕竟人形机器人被认为是下一个万亿市场，空间巨大。

答：感谢您的关注。谢谢您的意见和建议。公司会一如既往的坚持技术创新，持续开发产品及应用，积极拓展相关市场。

问：董秘你好，公司和优必选机器人有合作吗？

答：感谢您的关注。公司与优必选机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。

问：贵公司业务涉及人形机器人吗？

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。

问：公司自润滑轴承和丝杠产品供货汽车与机器人领域，哪个领域价值量更大，或者说毛利率更高?

答：感谢您的关注。公司自润滑轴承在汽车领域（传统与新能源）的应用主要包括座椅、四门两盖、减震器、转向系统、空调压缩机等部位。公司的丝杠类产品主要可应用于汽车制动、转向、驻车系统以及变速箱。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。关于公司产品收入及相关毛利率可参阅公司的定期报告。

问：董秘你好，公司和优必选机器人有合作吗？

答：感谢您的关注。公司与优必选机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。

问：公司子公司长盛塑料和长盛新材料的peek材料目前有在机器人减重方向的研究或者运用吗？有打算往机器人减重方向研究吗？

答：感谢您的关注。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于滑动轴承产品上，该类产品具有高承载、耐腐蚀、耐高温、轻量化的特点，公司将根据客户的需求进行相应的产品、应用开发。

问：公司有无给特斯拉人形机器人送样零部件？

答：感谢您的关注。目前与公司展开合作研发的主要为国内机器人产业链的相关方。

问：你好，已投资公司已超4年，请问公司产品与双飞轴承的产品在用途和性能上有哪些相同和不同？双飞与长盛在行业上或下游企业产品上是否可以相互替代，甚至取代？双飞产品可以应用于低空飞行器，无人机，工业机器人（减速器，丝杠等），及特斯拉（包括人形机器人）等，请问公司产品是否能应用于上述所述的行业里？请介绍一下，谢！

答：感谢您的关注。两家公司同属于自润滑轴承行业，产品类型存在一定相似性。公司产品定位于中高端市场，凭借产品的稳定性、可靠性、耐用性等综合性能，已经和塔塔汽车、韩国HK、卡特彼勒、利勃海尔、三一集团、弗吉亚、恺博、安道拓、博泽、天纳克、博世、海天精工等国内外知名企业建立了长期、稳定的合作关系。公司产品应用广泛，部分产品可以应用在低空飞行器及机器人领域。

问：你好，请问公司现在产能利用率怎么样，有没有扩产计划，人形机器人技术储备怎么样了

答：感谢您的关注。公司目前产能利用率处于正常水平，部分产品的扩产项目正在有序推进中。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件，公司研发的自润滑轴承具有轻量化、低维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀、环保的特点。公司目前正与机器人产业链相关方开展合作研发，研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承。

问：请问公司是否有滚珠丝杠产品？如果有的话，有没有计划在机器人领域推广应用，寻找新的客户？

答：感谢您的关注。公司的丝杠类产品主要可应用于汽车制动、转向、驻车系统以及变速箱，部分产品已实现批量交付，主要客户为汽车主机厂的一级供应商。公司丝杠类产品在机器人领域研究方向主要是在直线执行器中的应用，公司目前正与机器人产业链相关方开展合作研发。

问：公司的自润滑轴承在人形机器人领域能替代传统轴承吗？毕竟自润滑优点明显

答：感谢您的关注。公司研发的自润滑轴承具有轻量化、低维护、低噪音、低成本、长寿命、高载荷、耐腐蚀、环保的特点，可以改善由于使用传统滚动轴承引起的载荷偏低，重量、体积较大以及需要经常维护的问题，对传统滚动轴承存在一定替代空间。公司目前正与机器人产业链相关方开展合作研发，研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承。

问：董秘，您好！贵公司的专利和发明众多，请在方便的时候官宣一下公司新的科技发展方向，以提振市场信心。

答：感谢您的关注。截至2024年6月30日，公司拥有有效授权专利108项，其中国际发明专利6项、国内发明专利36项，在国内外自润滑轴承行业具有较高的品牌知名度和影响力，详细情况可参阅公司的定期报告。

问：董秘你好，贵司的轴承产品是否可用于飞行汽车或固定翼飞行器上？目前是否已有这方面客户？

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等。公司与部分低空飞行相关企业处于接洽过程中，公司部分产品在该领域存在应用的可能性。

问：公司是否供应华为机器人研发或者间接供货？

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司目前与华为暂无机器人方面的合作。公司将根据自身的市场策略，积极寻求与行业内优秀企业合作的机会。

问：董秘你好！请问公司有给特斯拉人形机器人送样吗？

答：感谢您的关注。目前与公司展开合作研发的主要为国内的机器人主机厂及相关的一级供应商。公司已有产品应用在特斯拉汽车上，公司就机器人业务目前并未与其开展合作。

问：请问贵公司产品部件可应用于低空飞行器等低空领域吗？

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司部分产品可应用于低空飞行器等领域。

问：董秘您好：请问贵司有布局焊接机器人方向的产品吗？如果有，现在进行到什么程度了？谢谢

答：感谢您的关注。公司目前正与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司将根据机器人主机厂及相关供应商的需求进行相关技术研发，包括焊接、装配、搬运等方向。

问：请问公司是否有能力打造机器人整套外壳？如果没有建议公司整套打造，给机器人公司安装核心就好了。

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。公司目前暂无涉及机器人整套外壳的技术研究。

问：公司有跟特斯拉机器人接触吗？

答：感谢您的关注。公司在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品，目前与公司展开合作研发的主要为国内的机器人主机厂及相关的一级供应商。公司已有产品应用在特斯拉汽车上，公司就机器人业务目前并未与其开展合作。

问：董秘您好！请问贵司的产品是否涉及到光伏行业？

答：感谢您的关注。公司的产品可应用在光伏行业的光能跟踪系统及配套的减速机上。

问：董秘您好！请问贵公司有无研发应用如peek等新型材料的产品？

答：感谢您的关注。公司一贯坚持技术创新，非常重视新材料的研发及应用，PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，产品主要包括金属塑料聚合物自润滑卷制轴承及非金属自润滑轴承。该类产品具有高承载、耐腐蚀、耐高温、轻量化的特点，目前主要应用于汽车、化工、食品饮料等产业。

问：董秘你好，请问本公司新产品“丝杠”可以应用于什么设备？

答：感谢您的关注。公司的丝杠类产品主要可应用于汽车制动、转向、驻车系统以及变速箱，部分产品已实现批量交付，主要客户为汽车主机厂的一级供应商。同时，丝杠产品也可应用在机器人的直线执行器等部位，目前该类应用尚处于研发及测试阶段。

问：董秘你好，近日浙江省印发《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》，加快推动浙江人形机器人产业创新发展，加快催生形成新质生产力，对公司业务、业绩影响如何？

答：感谢您的关注。《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》的实施将会有利于人形机器人产业的蓬勃发展，可能会间接的促进公司相关产品的开发及相关行业的业务拓展，公司将密切关注国家及行业政策动态，持续开发产品及应用，积极拓展市场，努力提升业绩，谢谢。

问：董秘你好，请问本公司核电设备占营收多少？

答：感谢您的关注。公司核电类产品运用场合包括蒸发器支撑轴承、稳压器支撑轴承及阻尼器关节轴承等，2023年度公司核电类收入占总营收比重较小，2024年上半年，暂未产生核电类相关产品的收入。

问：董秘你好，2024年半年报中，提到“公司目前正与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发”，指的是那些机器人主机厂及相关供应商？

答：感谢您的关注。目前与公司展开合作研发的主要为国内的机器人主机厂及相关的一级供应商。

问：董秘你好， “自润滑轴承”估计2024年营收占比多少？

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。根据2024年半年度数据，金属塑料聚合物自润滑卷制轴承及金属基自润滑轴承合计收入约2.8亿，约占半年度营业收入的50.3%，详细数据请参阅已披露的定期报告。

问：董秘你好，鉴于贵公司未来的业务将向智能化方向发展，请问贵公司是否有变更公司名称的计划？例如把公司名称变更为“浙江长盛智能动力股份有限公司”，简称“长盛智动”可好？

答：感谢您的关注。谢谢您的意见和建议。公司对于有利于发展的举措，都会予以考虑，如有相关计划公司会按照规定进行披露。

问：董秘您好，贵司近期给几家机器人厂家送样的产品主要是什么产品？是否有应用于人形机器人，谢谢

答：感谢您的关注。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售。公司为机器人客户送样的产品主要为应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产品。

问：董秘您好，贵司在5月份申请了一项名为“谐波减速器“（公开号 CN202410608596.7）,是不是意味着贵司已具备了谐波减速器的生产能力？另外这类产品是应用在人形机器人上的吗？谢谢

答：感谢您的关注。该项专利为公司和子公司浙江长盛塑料轴承技术有限公司共同申请，该项发明旨在提供一种谐波减速器，可以解决现有技术中存在的钢制柔轮的制造成本高的等问题，目前该项专利尚在审核过程中。谐波减速器应用范围广泛，包括工业自动化及机器人等相关领域。公司对于谐波减速器尚处于研究阶段，暂不具备量产能力。

问：公司除与宇树科技有合作外，是否有供货优必选、智元机器人等头部公司？

答：感谢您的关注。公司与优必选及智元机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。

问：公司是否有产品应用在核电项目？

答：感谢您的关注。公司应用在核电领域的产品为金属基自润滑轴承，核电用自润滑轴承具有高承载、自润滑、耐高温高湿、耐辐照、免维护的特点，产品已经通过中国核能协会鉴定，达到国际先进水平。

问：公司与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发进程怎么样？是否有获得人形机器人产品订单？

答：感谢您的关注。公司与机器人主机厂及相关供应商正处于合作研发及供样阶段。

问：董秘您好！随着逆全球化的趋势加重，贵公司很多业务都来至于国外，想了解是否面临业绩下滑的压力，有何应对策略？

答：感谢您的关注。公司产品定位于中高端市场，经过多年发展，依靠优质的产品及服务，已经和卡特彼勒、利勃海尔、三一集团、弗吉亚、博世、海天精工等国内外知名企业建立了长期、稳定的合作关系。公司客户分布覆盖欧洲、北美、亚洲，客户的分散化降低了市场波动导致的经营风险。同时，公司也在积极拓展市场，稳步推进与其他海内外客户的深度合作，努力实现公司业绩的稳定增长。

问：董秘您好！随着国际局势的动荡不安，军工行业的价值尤为突出，想了解下贵公司在军工领域是否做了布局？

答：感谢您的关注。公司一直致力于成为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴，以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主，积极拓展相关技术在各个不同领域的应用，持续优化公司产业布局，努力在市场上争取更多的机会和更大的突破。

问：董秘你好请问公司的产品是否已经应用到航天领域? 比方说卫星天线关节?

答：感谢您的关注。公司已有部分产品应用于航空领域，因此具备应用在航天领域的可能性，公司将会积极开展相关研发工作，进一步探索公司产品在航天领域的应用。

问：董秘你好.请问＂军用飞机自润滑轴承用耐高温低摩擦PTFE复合材料制备关键技术研究及应用＂ 进展如何? 是否已经实现销售?

答：感谢您的关注。该项研究已经研究完成，项目已顺利通过浙江省科技厅的验收。

问：董秘您好 请问您前几天在互动中答复贵公司已经有产品应用到航空领域中,请澄清下,是应用在商业航空领域?还是军工航天领域? 具体是什么产品? 大约的销售金额是多少?

答：感谢您的关注。公司应用在航空领域的产品为金属塑料聚合物自润滑轴承，具体是应用在飞机的机翼及座位等部位。

问：您好，请问公司产品是否可应用于商业航天？

答：感谢您的关注。公司已有部分产品应用于航空领域，因此具备应用在航天领域的可能性，公司将会积极开展相关研发工作，进一步探索公司产品在航天领域的应用。

问：请问公司产品是否已应用于航空领域？

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司已有产品应用在航空领域。

问：公司轴承产品有没有应用在工业母机上？

答：感谢您的关注。公司的产品可以应用在工业母机上，包括机床、注塑机等。谢谢。

问：请问公司产品是否已应用于航空航天领域？

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司已有产品应用在航空领域。谢谢。

问：董秘你好！贵公司应用于人形机器人的自润滑丝杠相比于滚珠丝杠，有哪些优势？

答：感谢您的关注。公司自润滑丝杠的螺母使用高分子材料制作而成，因此无需外部润滑就可实现长期运转，相比滚珠丝杠，具有自润滑、免维护、低噪音的特点。谢谢。

问：董秘，您好，特斯拉今年汽车销量超预期，请问公司给特斯拉供货吗？

答：感谢您的关注。公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，产品已应用于包括奔驰、宝马，特斯拉等全球知名主机厂，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括比亚迪、上汽、长安汽车等。公司的产品在特斯拉汽车上的应用部位主要是门铰链及座椅，谢谢。

问：请问目前公司在投建的项目有哪些？

答：感谢您的关注。目前公司主要投建的项目包括扩建汽车用自润滑轴承、新建风力发电自润滑轴承及研究院建设。

问：为什么公司定增进展如此慢？增发拟投建项目是否已开始，进展如何？

答：感谢您的关注。定增相关的项目正在有序推进中。公司使用部分自有资金进行定增相关项目建设，目前处于厂房建设阶段。

问：公司有没有PEEK材料的滑动轴承？如有主要用于那些领域？谢谢！

答：感谢您的关注。公司以技术创新为导向，努力打造世界级的摩擦学与聚合物品牌。公司一直以来非常重视新材料的研发及应用开发，PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，产品主要包括金属塑料聚合物自润滑卷制轴承及非金属自润滑轴承。该类产品具有高承载、耐腐蚀、耐高温、轻量化的特点，目前主要应用于汽车、化工、食品饮料等产业。

问：您好！据悉杭州宇树科技与贵公司合作开发滚珠丝杠产品，以实现量产。请问公司的滚珠丝杠产品是否已向宇树供货？或者开发进度如何？贵公司人形机器人部件，是否已向国内其他主机厂家供货或送样？谢谢！

答：感谢您的关注。公司目前正与多个机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，公司产品在人形机器人领域的应用处于探索研究及样品试制阶段，谢谢。

问：交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，公司的轴承大规模用在各种车辆上，该政策对公司的业务有没有正面影响？

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括汽车、铁路、城际高铁、造船等。《交通运输大规模设备更新行动方案》的印发预计将有利于公司业务开展，公司将密切关注国家及行业政策动态，持续开发市场，努力提升业绩，谢谢。

问：请问公司作为自润滑轴承的龙头，有没有供货比亚迪和特斯拉，与小米汽车有没有产生合作？

答：感谢您的关注。公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，产品已应用于包括奔驰、宝马，大众，特斯拉等全球知名主机厂，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括上汽、长安汽车、比亚迪等，谢谢。

问：董秘您好，请问长盛轴承的滚珠丝杆目前主要供应于哪些主要客户公司？是否有应用于人形机器人的核心零部件？贵司的轴承和丝杆是否有供应使用于航天卫星或军工零部件领域？希望贵司加大客户开发，加强和更多优势企业、与国企央企民企上市公司加强业务合作

答：感谢您的关注。公司滚珠丝杠产品的主要应用方向是汽车领域，产品的主要客户为各大汽车行业一级供应商。公司滚珠丝杠产品在人形机器人领域的应用还处于探索研究阶段。公司将持续开发市场，努力提升业绩，并积极开展对外合作，感谢您的建议。

问：您好，贵司在人形机器人领域与主机厂商合作研发。请问是单个或多个主机厂商？公司主要研发哪些部件？除了布局人形机器人，公司还布局哪些有潜力行业产品替代，从而保证公司稳健成长。公司在同行中估值偏低，公司回购方案是否已完成？回购力度并不大，后续是否还会再回购

答：感谢您的关注。公司目前正与多个机器人主机厂展开合作研发，主要研发方向为滑动轴承在关节处等方面的应用。公司产品应用广泛，包括工程机械、汽车、能源（传统及可再生）、航空航天等相关行业，公司后续将会持续投入研发，探索产品应用的更多可能性。公司回购相关工作正在有序推进中，详情请见公司后续于巨潮资讯网披露的相关公告。

问：董秘你好，公司的产品可以用在人形机器人上吗？请问有没有跟人形机器人公司谈合作？

答：感谢您的关注。公司产品在人形机器人领域存在较多的应用机会，目前正在与国内主机厂联合开发相关应用。

问：公司作为全球最专业的滑动轴承制造商之一，国家的设备更新政策对公司的业绩有无促进？

答：感谢您的关注。国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新的行动方案》，该方案内容包括实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用和标准提升。其中设备更新政策的实施将对公司下游客户需求产生积极影响，公司将密切关注国家及行业政策动态，进一步开发市场，助力公司业绩提升。

问：尊敬的董秘:国家大力发展低空经济，请问贵公司的轴承系列有运用到飞行汽车或者各类低空飞行器领域吗？多谢！

答：感谢您的关注。公司的产品可以广泛应用在交通运输业，包括铁路、城际高铁、造船、航天等。对于其中的飞行汽车或者各类低空飞行器，公司目前还处于对行业动态及技术发展趋势的关注阶段。

问：《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》通过推动数字化、智能化设备更新和技术改造，以大规模设备更新为契机，加快制造业数字化转型步伐，赋能加快推进新型工业化，加快形成新质生产力，更好推动制造业高质量发展。公司最近几年营收增速下降，且净利润增速度不稳定，请问是何原因？该政策是否有利于公司营收大幅提升？

答：感谢您的关注。公司业务与工程机械及汽车行业关系较为密切，下游行业的需求波动将会对公司的收入结构及营收增速产生一定影响。影响净利润增长速度的原因是多样的，包括公司产品结构的变化、原材料价格的波动、公允价值变动损益等，相关情况可参考公司已经披露的经营信息。国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新的行动方案》（以下简称《行动方案》），行动重点在于实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用和标准提升。《行动方案》的实施将对公司下游客户需求产生积极影响，公司将密切关注国家及行业政策动态，进一步开发市场，确保公司稳定发展。

问：公司去年11月27日董事会通过回购股份议题，拟6个月内回购两千至四千万，至今只回购八百多万，时间已近5月。请问何时完成回购？

答：感谢您的关注。公司回购相关工作正在有序推进中，详情请见公司后续于巨潮资讯网披露的相关公告。

问：你好，请问公司是否有滚珠丝杠产品呢？子公司是否有peek材料的生产呢？另外公司在核电用润滑轴承和蒸发器球轴承上的国产替代应用上是否有优势呢？

答：感谢您的关注。公司的滚珠丝杠产品，主要应用于商用车变速箱，乘用车制动、转向及驻车系统。公司及控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有产品使用PEEK材料，相关产品已实现量产并交付客户，公司目前并未生产PEEK原材料。公司生产的核电用润滑轴承具有高承载、自润滑、耐高温高湿、耐辐照、免维护的特点，其中蒸汽发生器支撑用向心关节轴承经中国核能协会专家鉴定已经达到国际先进水平，在国产替代上具有优势。

问：公司轴承产品有供应特斯拉吗

答：感谢您的关注，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，产品已应用于包括奔驰、宝马，沃尔沃，捷豹，奥迪，大众，特斯拉等全球知名主机厂，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括上汽、长安汽车、比亚迪等，谢谢。

问：您好，请问一下：截止到2月25号，公司股东人数是多少？

答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。

问：您好！1.公司这几年的股权激励目标很有挑战性，公司有信心达成吗？2.公司业绩逐年向好，账上资金充裕，且资产负债率极低，在目前再融资收紧的情况下，能否考虑以自有资金进行新产能建设而不是增发了？3.增发拟建设项目公司是否已经以自有资金先期进行了部分投入？4.风电今年是否会收到批量订单？辛苦了，谢谢

答：感谢您的关注及建议。公司将根据实际情况并综合企业发展战略、市场情况、行业发展趋势等进行综合考虑及研判后，对增发事项进行决策。对于增发拟建设项目公司已经以自有资金进行了部分投入。风电项目的订单根据客户的需求确定。

问：请问公司在轧制丝杆领域是否有较强的竞争力，在量产积累及客户积累方面是否有优势？

答：感谢您的关注。公司具备量产滚珠丝杠的经验及能力，在该领域具备竞争力。目前公司已经取得商用车主机厂定点，其他乘用车的客户正在开发及交样当中。

问：尊敬的董秘你好，请问公司子公司长盛新材是否又PEEK产品，如果有，可以介绍下应用在那些地方吗？

答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。

问：公司有peek材料吗

答：感谢您的关注。公司及子公司并不生产Peek材料，目前部分金属塑料轴承及非金属轴承在生产过程中会使用到PEEK材料。公司一直非常重视新材料的研发及应用，PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。

问：董秘你好！请问贵司或子公司的产品涉及到PEEK方面吗？

答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。

问：子公司长盛新材是否拥有PEEK聚醚醚酮产品？能否应用于机械，机器人，医疗等高端制造业中？

答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业，公司将会持续探索相关材料应用的更多可能性。

问：董秘好！请问子公司Peek材料的年产能大概多少？目前公司使用peek材料生产的产品有哪些，未来还有哪些规划的应用场景？

答：感谢您的关注。公司及子公司并不生产Peek材料，目前部分金属塑料轴承及非金属轴承在生产过程中会使用到PEEK材料。公司一直非常重视新材料的研发及应用，PEEK材料作为一种高性能特种工程塑料，目前相关产品主要应用于化工、食品饮料等领域，公司将会不断探索相关产品应用的更多可能性。

问：尊敬的何总您好，请问贵公司的子公司长盛新材网站上写的，长盛新材一直十分重视对于新材料的研发，请问长盛新材是否生产peek材料，或者规划peek材料生产计划？

答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。

问：请问贵公司定向增发的价格中如何确定的？

答：感谢您的关注。公司本次向特定对象发行的定价基准日为发行期首日，发行价格不低于发行底价，即定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的 80%（定价基准日前二十个交易日股票交易均价=定价基准日前二十个交易日股票交易总额/定价基准日前二十个交易日股票交易总量）。最终发行价格由发行人董事会根据股东大会授权，在本次向特定对象发行申请获得深交所审核通过及中国证监会的同意注册后，按照中国证监会相关规定，与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。谢谢。

问：董秘您好！请问贵司是否是长安汽车的零部件供应商

答：感谢您的关注，汽车零部件行业是公司最重视的下游行业之一，公司的产品可应用在汽车座椅系统、车门、引擎盖、后备箱、转向系统、制动/驻车系统、汽车减震器系统、空调压缩机、变速箱、发动机周边配套系统等领域。公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，公司产品已应用于奔驰、宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等全球知名主机厂及国内新势力主机厂和传统知名车企，包括上汽、长安汽车等。谢谢。

问：董秘您好！请问贵公司有没有跟全球知名人形机器人企业接触、洽谈、或者战略合作等相关项目?谢谢！

答：感谢您的关注，公司一直以来高度关注新市场、新领域，结合公司产品积极布局，不断满足新应用场景需求。公司的滑动轴承具备在机器人的关节轴承及减速器中应用的可能性，滚珠丝杠类产品在机器人的动作控制部位的应用情况已逐渐明朗，公司将积极开发相关的产品。谢谢。

问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整

答：感谢您的关注。公司被工信部认定为第四批专精特新“小巨人”企业并仍在有效期内。公司参考的相关审核指标来源为（工信部企业（2022）63号）《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，并依据该《暂行办法》结合公司创新方针和策略持续开展创新工作。国家级专精特新“小巨人”企业的认定需同时满足专业化指标、精细化指标、特色化指标、创新能力指标、产业链配套指标和主导产品所属领域指标等多个系列指标的要求。公司坚持专业化发展道路，重视并实施长期发展战略，公司治理规范、信誉良好、社会责任感强，生产技术、工艺及产品质量性能国内领先，技术和产品有自身独特优势。截至2023年6月30日，公司拥有有效授权专利89项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项；2023年1-9月公司研发投入3,931.27万元，详情可详见公司半年度及年度报告相关内容，专利引用量可参见国家知识产权局相关公开数据。针对三年复核政策，公司将密切关注政策变化与趋势，及时调整各项工作计划，以各项考核指标为指导方向，加强技术创新，以提升公司的综合实力和竞争力。谢谢。

问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整

答：感谢您的关注。公司被工信部认定为第四批专精特新“小巨人”企业并仍在有效期内。公司参考的相关审核指标来源为（工信部企业（2022）63号）《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，并依据该《暂行办法》结合公司创新方针和策略持续开展创新工作。国家级专精特新“小巨人”企业的认定需同时满足专业化指标、精细化指标、特色化指标、创新能力指标、产业链配套指标和主导产品所属领域指标等多个系列指标的要求。公司坚持专业化发展道路，重视并实施长期发展战略，公司治理规范、信誉良好、社会责任感强，生产技术、工艺及产品质量性能国内领先，技术和产品有自身独特优势。截至2023年6月30日，公司拥有有效授权专利89项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项；2023年1-9月公司研发投入3,931.27万元，详情可详见公司半年度及年度报告相关内容，专利引用量可参见国家知识产权局相关公开数据。针对三年复核政策，公司将密切关注政策变化与趋势，及时调整各项工作计划，以各项考核指标为指导方向，加强技术创新，以提升公司的综合实力和竞争力。谢谢。

问：请问贵公司，截止2023年11月20日股东户数多少？

答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。

问：请问贵公司，截止2023年11月20日股东户数多少？

答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。

问：贵公司的滚球丝杆和轴承是用铁基粉、铜粉等冶金粉末制造的吗？

答：感谢您的关注，公司的滚珠丝杠和轴承未采用粉末冶金技术路线。

问：公司是否有回购计划？

答：感谢您的关注。上市公司回购公司股份需要结合公司经营发展规划等因素综合考虑，公司将进行综合评估，认真考虑并根据实际情况进行研究，未来如有相关回购计划，将及时按照信息披露的规定履行披露义务，谢谢！

问：请问一下公司的滑动轴承可以用于人行机器人的减速机吗？

答：感谢您的关注，公司已了解到滑动轴承产品在人形机器人的精密减速器中的应用机会，计划开发对应的产品以拓展相关业务。