东土科技(300353)董秘爆料

问：公司何时业绩和营收真正有所突破，看到华为的强大，希望管理层能否看看华为的成长之路，销售额和利润都成为真正的巨头，是否我们战略上也要调整和学习，都说跟着万亿赚千亿，跟着千亿赚百亿，我们有自己独特的技术，如果某个领域业绩爆发是不是更好的培育新的技术和创新，而不是一直靠着融资和补贴呢？

答：感谢您的关注与建议。

问：请问李平：DeepSeek模型作为开源领域低成本高性能的第一名，这证明了独立设备也可以植入大模型，公司为什么还没有抓紧行动，尝试把deepseek与公司的设备、鸿道系统融合？希望公司不要再埋头自研错过如此先机了！

答：感谢您的关注与建议。

问：尊敬的董秘，鸿道操作系统是否被目前国内主流的机器人公司采用，或者处于合作状态，如华为，宇树，小米等。autbus总线技术是否应用与上述公司的机器人产品中？！如果不能被采用，是否有改进的可能？否则多年投入岂不是付之东流？感谢真诚的回复！

答：您好，公司鸿道操作系统已应用于芯片、飞机、高铁、电网，机器人、数控机床、汽车电子等领域。公司AUTBUS技术正在工厂控制、石油化工、储能、新能源、机器人、汽车、楼宇等领域稳步推进应用。在国家管网集团西部管道公司、中国石油天然气管道工程公司等30余家单位的配合支持下，AUTBUS宽带工业网络已成功应用于我国新疆至东部的西气东输干线管道。

问：请问李平：公司AI产品是否接入大模型DeepSeek？有没有计划接入？公司的研发总是如此滞后，不能所有的东西都想要自研，这不现实。

答：您好，公司充分关注相关技术进展情况，并会结合公司实际业务需要，努力拓展相关技术在公司产品研发等各领域的应用。

问：东土科技主要专注于工业互联网和通信技术领域，而深度求索则侧重于人工智能和大数据技术，在技术和应用场景上存在互补性，合作或可带来创新的解决方案和市场竞争优势。鉴于此，请问公司认为双方存在技术合作的可能吗？

答：您好，公司在密切关注 DeepSeek 在工业领域中的应用，同时也在结合开源模型开发工业智能体应用，适应工业现场业务。

问：东土科技主要专注于工业互联网和通信技术领域，而深度求索则侧重于人工智能和大数据技术，在技术和应用场景上存在互补性，合作或可带来创新的解决方案和市场竞争优势。鉴于此，请问公司认为双方存在技术合作的可能吗？

答：您好，公司在密切关注 DeepSeek 在工业领域中的应用，同时也在结合开源模型开发工业智能体应用，适应工业现场业务。

问：公司说自己的产品可以用于这可以用于那，但真正使用公司产品的并不多，公司不加快推广速度那些产品和技术很快就会被淘汰。如何打开市场局面，如何加快技术和产品的商业化落地公司有何应对之策？

答：新技术、新产品需要持续研发投入和市场培育，相应的商业应用规模效益是逐步体现的。此前公司已发布《2024年度业绩预告》，公司在半导体、机器人、数控机床、能源电力、航空航天、轨道交通、汽车电子等领域国产操作系统的应用初见成效，报告期该部分业务实现收入增长超过20%。后续公司将围绕国产化、智能化战略，扩大生态建设，巩固先发优势。

问：公司是否有和宇树科技开展合作的计划？

答：您好，公司广泛建立生态合作伙伴，感谢您的关注。

问：我注意到相比于同行业公司，公司2023年报未披露当年申请及获得授权的专利数量，能否披露；此外，就同行业而言，公司的研发投入是否合理，是否产生了实质性效应？

答：您好，2023年公司及下属子公司共新增申请国内外发明专利239项（件），共新增获得授权的国内外发明专利160项（件）。截至2023年12月31日，公司及下属子公司合计已申请国内外发明专利1790项（件），获得国内外授权发明专利887项（件）。公司专利布局方向与公司业务战略布局保持同步，有利于巩固竞争壁垒，为公司长期发展打下坚实基础。

问：请问:公司及公司的子公司或参股公司是否已有接入了DeepSeek发布的开源多模态AI模型的情况？

答：您好，公司在密切关注 DeepSeek 在工业领域中的应用，同时也在结合开源模型开发工业智能体应用，适应工业现场业务。

问：公司的autbus国际标准推广缓慢，就自己在那卖吆喝无人问津，如何破解这个局面？

答：您好，目前公司AUTBUS技术正在工厂控制、石油化工、储能、新能源、机器人、汽车、楼宇等领域稳步推进应用。在国家管网集团西部管道公司、中国石油天然气管道工程公司等30余家单位的配合支持下，AUTBUS宽带工业网络已成功应用于我国新疆至东部的西气东输干线管道。

问：李平董事长新年好！新年新气象！雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。公司新一届董事会已经诞生，相信在您和董事会的带领下，公司一定会越来越好！如今DeepSeeK己火遍全球，大模型技术的应用，势必将改变全球未来生产力格局。东土科技是我国推进新型工业化建设的领军企业。请问，目前与公司合作的大模型公司是哪家？下一步是否会与深度求索展开合作，加速落地工业智能体应用。谢谢！

答：您好，公司基于国内头部大模型公司产品，结合开源模型开发工业智能体应用，适应工业现场业务，公司也会广泛建立生态合作伙伴。

问：我注意到相比于同行业公司，公司2023年报未披露当年申请及获得授权的专利数量，能否披露；此外，就同行业而言，公司的研发投入是否合理，是否产生了实质性效应？

答：您好，2023年公司及下属子公司共新增申请国内外发明专利239项（件），共新增获得授权的国内外发明专利160项（件）。截至2023年12月31日，公司及下属子公司合计已申请国内外发明专利1790项（件），获得国内外授权发明专利887项（件）。公司专利布局方向与公司业务战略布局保持同步，有利于巩固竞争壁垒，为公司长期发展打下坚实基础。

问：有效的研发投入对于推动经济和社会的进步至关重要，但2023年报中缺少关于专利申请及授权数量的披露，能否提供这部分信息？

答：2023年，公司及下属子公司共新增申请国内外发明专利239项（件），共新增获得授权的国内外发明专利160项（件）。截至2023年12月31日，公司及下属子公司合计已申请国内外发明专利1790项（件），获得国内外授权发明专利887项（件）。

问：公司那么多厉害的核心技术，跟目前火热的机器人、人工智能、工业操作系统等密切相关，但是一直没有得到市场和主力机构关注，想请问，公司的产品技术究竟只是停留在概念理论、小规模实验，还是说已经很成熟，具备大规模使用的条件了，只是还未有效推广？

答：您好，公司近几年维持了较高的研发投入和费用水平，公司新兴战略业务处于培育和导入期，其中公司在工业操作系统及工业软件长期战略布局效果显现，公司在半导体、机器人、数控机床、能源电力、航空航天、轨道交通、汽车电子等领域国产操作系统的应用初见成效，预计2024年该部分业务实现收入增长超过20%，潜在价值与市场影响力也在同步提升。

问：研发投入对于经济与社会发展至关重要，我注意到公司2023年报未披露当年申请及获得授权的专利数量，能否披露；此外，研发投入不合理可能造成资源浪费等问题，只有有效的研发投入，才有利于经济与社会的发展，目前研发投入是否合理，是否产生了实质性效应？

答：您好，2023年公司及下属子公司共新增申请国内外发明专利239项（件），共新增获得授权的国内外发明专利160项（件）。截至2023年12月31日，公司及下属子公司合计已申请国内外发明专利1790项（件），获得国内外授权发明专利887项（件）。公司专利布局方向与公司业务战略布局保持同步，有利于巩固竞争壁垒，为公司长期发展打下坚实基础。

问：国家在推动工业互联网方向力度越来越大，前所未有的进行新型工业化，5G+工业互联网等举措，贵司作为工业互联网持续这么多年的布局也是工业互联网的龙头单位，前几年业绩进步还不是明显，接下来是否会迎来高速发展期？

答：您好，随着云计算、大数据、人工智能技术加速赋能新型工业化，工业互联网将迎来更多发展机遇。公司将根据市场的发展变化，优化产品结构，巩固产业布局的先发优势，公司对未来发展前景充满信心，感谢您的关注！

问：不知道公司2024年业绩是否有好的改善，接下来继续大幅亏损会不会被st，看公司股价的走势，任何利好都对公司没有影响，不知道有没有退市风险或者公司存在违规行为？？

答：您好，公司目前不存在《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的涉及风险警示及退市的相关事项。公司将全力以赴按计划实施经营策略，提升业绩水平。

问：关注到一篇文章，全球及中国嵌入式操作系统行业发展现状、竞争格局及趋势分析，对公司的道系统高度评价，想请问，公司的道系统目前市场推广成效如何，国内份额能有多少？这个系统的自主可控程度如何，是否得到国家认可的地位？

答：您好，公司Intewell鸿道操作系统通过国内权威测评机构工信部电子五所的全国产化测试，源代码100%自主可控。市场推广方面，目前已见成效。2024年三季度，工业操作系统及相关软件服务收入较上年同期增长40.38%。公司鸿道操作系统可广泛应用于工业母机、机器人、工程机械、轨道交通、风电控制、汽车电子、医疗器械、智能电网等行业，业务可触达的空间广阔。

问：请问贵公司的鸿道系统可以应用于以飞行汽车为代表的低空经济领域吗？

答：您好，公司鸿道Intewell操作系统可以针对各个行业场景需求进行适应性研发，包括飞行汽车为代表的低空飞行器领域。

问：尊敬的董事长：你好！ 我是21年买入公司股票的，因为坚信公司的科研实力，一直持有。但公司的发展却不近人意，终于盼来了今年上海互联网大会的转机，希望公司借全国工业系统升级的契机走上发展的快车道。请问：日前，华龙大型 PLC + 工业操作系统横空出世，对公司鸿道系统的推广是否构成压力？

答：您好，?公司鸿道操作系统是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统??，公司自2016年以来布局工业操作系统，深耕多年，具有先发优势。未来，公司将加大市场推广力度，并通过持续研发投入和技术开发，巩固自身核心竞争力。感谢您的关注。

问：请问贵公司是否有产品技术可以应用于机器狗机器狼领域方面的？谢谢

答：您好，公司产品可用于仿生机器人，也包括机器狗；仿生机器人多关节协同运动对总线实时性要求比较高，公司AUTBUS总线基于TSN、IPV6技术，能够大幅减少线束，同时有效降低系统复杂度。混合关键的计算环境是仿生机器人发展的主要核心，公司智能控制器产品可以实现强实时业务和高算力任务的协同运行，亦可应用于仿生机器人。

问：我一直喜欢东土科技，就是因为李平董事长一直坚持在根技术投入，为工业领域国产替代做出贡献，中国现在的工业体系已经在全世界最完善，第四次工业革命核心就是数字化，智能化，公司都有布局，但是公司依旧是一家不足百亿的企业，一直肩负着这么重大的使命，我觉得管理层要加强应用层面的并购，快速落地一些极具可复制性和爆发性的案例，甚至引进顶层的资本，用更大的格局快速推进国产替代，实现真正的工业通信的统一。

答：您好，感谢您的关注，公司后续若有重组、并购等计划将严格按照有关法律法规予以实施，并及时履行信息披露义务。

问：请问贵公司2024面业绩预计会怎么样？就现在的情况看，今年还会不会大幅亏损？

答：您好，公司将通过巩固主业，优化结构，扩大新兴业务推广力度，加大费用管控，提升管理水平等一系列降本增效的措施来改善业绩，详情请关注公司披露的定期报告。感谢您对公司的关注！

问：据悉，神经元公司芯片未来主要应用于新能源汽车、机器人、数字工厂、卫星互联网等领域，这些都是国家产业发展力推的方向。东土科技作为同属实控人李平的控股公司，两家公司在科研成果转化应用上有什么协作关系？实控人对两家公司的战略规划是什么，会不会厚此薄彼，削弱东土科技的科研和市场资源？

答：您好，东土科技致力于工业控制技术和网络技术的研究，产品包括工业网络通信、工业操作系统及相关软件服务、智能控制器及解决方案，公司的工业网络通信产品的原材料包括AUTBUS总线芯片。公司于2018年投资参股北京神经元，北京神经元主要从事 AUTBUS 高速、高可靠、宽带总线芯片的自主设计、研发、销售及技术服务，其核心成员均为国内顶级设备商的芯片领域资深专家。北京神经元为公司上游AUTBUS芯片供应商，公司为AUTBUS工业总线系统应用推广主体，神经元与上市公司独立运营，不存在削弱上市公司科研和市场资源情形，感谢您的关注。

问：据公司官微今年9月27日消息《东土科技闪耀第24届中国国际工博会--全面展示工业AI、储能等新赛道自主力量》:公司重点展示了自主研发的鸿道操作系统（Intewell），AUTBUS总线，工业AI等核心技术，全面展示了民族企业的自主研发能力，以及智能网联汽车、人形机器人、低空经济、商业航天等国家新支柱新赛道的核心通信及控制技术力量。请问这是否表明公司有产品和技术能力在人形机器人领域进行布局？谢谢

答：您好，公司已有人形机器人智能控制技术储备，感谢您的关注。

问：贵公司是否有低空经济的布局？

答：您好，公司积极关注相关领域的发展，公司自主研发的鸿道操作系统（Intewell），AUTBUS总线，工业AI等核心技术，可以应用于低空经济领域，谢谢关注！

问：请问李平：既然公司对标华为鸿蒙系统，鸿蒙目前的装机量已达到10亿台设备，那么公司的鸿道系统装机量是多少台？

答：您好，Intewell鸿道操作系统和鸿蒙系统有各自不同的应用场景和适用范围。Intewell鸿道操作系统是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统，填补了我国在工业控制操作系统软件领域的空白，解决了卡脖子问题。近期公司对工业操作系统业务进行整合，对业务架构进行调整，也是希望更好地把握工业操作系统国产化的发展机遇，公司持续加大Intewell鸿道工业操作系统的研发投入与市场推广力度，并对未来前景充满信心。

问：麻烦尊敬的董秘介绍下贵公司在储能领域的产品或技术布局情况，谢谢！

答：您好，在储能领域，公司AUTBUS技术及其芯片可应用于储能电池管理，储能光热镜场等。以储能电池管理为例，公司已有基于AUTBUS的储能BMS电池管理系统的产品，可对储能电池实时监测，有效地监测电池电压、电池电流、电池簇绝缘状态、电池SOC、电池模组及单体状态（电压、电流、温度、SOD等），对电池簇充、放电过程进行安全管理，对可能出现的故障进行报警和应急保护处理，对电池模块及电池簇的运行进行安全和优化控制，保证电池安全、可靠、稳定的运行。

问：看公告和媒体报道，贵公司一直在加大研发投入，而且取得了许多核心技术，实现了行业领域内的自主可控，但是公司近年来业绩表现一直不理想，想请问贵公司如何平衡研发和利润的关系，能否抓住工业互联网、低空经济、人工智能、太空经济以及工业软件国产化等新质生产力发展新机遇，进而改善公司经营业绩。

答：您好，公司新兴战略业务处于培育和导入期，因此近几年维持了较高的研发投入和费用水平，今年新兴业务的商业效益开始逐步体现，2024年1-9月，工业操作系统及相关软件服务收入较上年同期增长40.38%。公司将努力做好经营管理，加大新兴业务推广力度，提升业绩水平回报投资者。

问：请问贵公司在市值管理方面有什么规划？同机构投资者是否有互动沟通渠道？

答：您好，公司将努力加强经营管理，促进企业持续健康发展，创造价值；重视投资者的意见，优化信息披露，后续将以路演和调研，业绩说明会等方式加强与投资者交流，传递企业价值。感谢您的关注。

问：请问李平：公司与华为欧拉的合作内容有哪些？进展如何？目前是否有最新的成果和案例？为什么从未主动宣传过？请公司不要再闭门造车了。

答：您好，公司广泛建立生态合作伙伴，感谢您的关注。

问：据贵司微官网9月27日报道：公司孵化的全球第一颗两线制宽带AUTBUS总线芯片，融合了TSN、IPv6、OFDM技术。AUTBUS总线芯片技术已成为新一代宽带总线IEC国际标准，AUTBUS国际标准是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准，也是我国继华为5G民用网通信国际标准之后，又一项原创、正向创新的全球领先技术体系。请问上述是否属实？若属实，恳请对其技术或应用等情况作进一步的介绍，谢谢

答：情况属实，2023年3月公司主导编制的AUTBUS系列国际标准正式发布，是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准。相比传统总线协议，AUTBUS具有高带宽，低时延的特点，该标准可广泛应用于飞机、汽车、机器人、船舶、工业控制、高铁、电网等领域，实现控制网络的统一。

问：李平董事长：您好！推进中国式现代化，科技要打头阵！要拿出人生能有几回搏的劲头儿！管理部门和金融管理部门近期出台了一系列大力度的政策利好和政策工具来稳定投资者信心。证监会会同人民银行快速推出了证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款两项货币政策工具。目前互换便利首批500亿元操作已经落地，有超过120家上市公司披露回购增持再贷款安排。请问，咱们公司何时申请回购增持再贷款，回购注销公司股份。

答：您好，公司重视投资者的关切，将加强资本市场政策工具研究运用，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘您好！请问贵公司在具身机器人领域有何产品和技术布局或储备？谢谢回复！

答：您好，具身智能机器人的物理实体有很多，以仿生机器人形态为例，由于体积有限，单一总线满足强实时、低时延、高带宽、综合业务统一承载成为主要发展方向。公司AUTBUS 系列标准基于时间敏感网络技术（TSN）和 IPv6技术，能够实现总线的统一，有效降低系统的复杂度和大幅度减少线束。

问：尊敬的公司领导您好！敬请介绍一下贵公司孵化的全球第一颗两线制宽带AUTBUS总线芯片，及其AUTBUS总线芯片技术、AUTBUS国际标准的重大意义和应用领域等情况，谢谢！

答：您好，AUTBUS国际标准由东土科技主导制定，打破国际垄断，是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准。工业互联网时代，工业网络承载数据的实时采集、传输和处理，工业生产、能源生产以及城市管理都需要广泛的宽带互联互通，支持工业通信领域多协议的互联互通互操作。而AUTBUS可有效满足智能制造高带宽、高实时等通信需求；可广泛应用于飞机、汽车、机器人、船舶、工业控制、高铁、电网等领域。目前， AUTBUS宽带工业网络已成功应用于我国新疆至东部的西气东输干线管道，验证了国产技术的稳定性及可靠性。谢谢。

问：你好，鸿道系统有运用到无人机操控吗

答：您好，公司操作系统在防务领域拥数十年的行业积累与技术沉淀，在多个无人机飞行控制项目中获应用实施。

问：东土科技到底有什么硬实力，跟华为、科大讯飞等企业都有合作，但是感觉市场都不认同，请问东土科技该如何破局？

答：您好，公司深耕工业通信和工业控制领域，在工业通信领域，拥有行业领先的AUTBUS、TSN工业网络通信技术和全自主可控产品；在工业操作系统方面，公司鸿道（Intewell）操作系统采用微内核架构设计，具有高实时、确定性、高安全、高可靠和虚拟化等特性，承载工业人工智能，实现控制、计算、网络、云服务技术的融合统一；在工业控制领域，公司基于鸿道（Intewell）工业操作系统、工业控制工具软件为客户提供软件定义智能控制解决方案。公司将持续加强生产经营管理，并加强投资者关系管理活动，谢谢。

问：请问在市值管理方面，贵公司有什么具体计划吗？总感觉公司市值与公司实力不匹配，请问公司如何看待？

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价表现受行业、市场、政策等多方因素影响，后续公司将不定期通过业绩说明会，参与路演或接受机构调研的方式，推进投资者关系管理活动。经营方面，公司将持续加强生产经营管理等各项工作，不断创造价值，回馈广大投资者。感谢您对公司的关注！

问：看公司涉及的概念很多，请问在机器人领域有什么技术产品吗？跟华为等企业是否有合作？

答：您好，公司AUTBUS总线技术可应用于机器人领域，传统CAN总线的实时性满足不了多关节协同运动要求，AUTBUS总线技术具有较高的带宽和实时性，能够有效降低系统的复杂度和大幅度减少线束。公司将广泛建立生态合作伙伴，感谢您的关注。

问：董秘你好：在正式版本“市值管理14条”起草背景中，证监会新增规定，要求上市公司牢固树立以投资者为本的意识，推动上市公司投资价值充分反映上市公司质量。众多投资者认为目前股票价格，未能充分反映公司质量。公司以投资者为本的意识并不牢固。希望公司尽快采取措施提振投资者信心。从而保障能有充裕的资金，促进公司研发和主营业务拓展。

答：您好，公司将认真贯彻落实最新的政策要求，综合统筹推进相关市值管理工作，并根据深交所信息披露规则，履行信披义务。谢谢！

问：工信部9月20日通知要求“到2027年完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务，都是公司核心业务，预计能拿下多少份额？

答：您好，公司将积极响应国家政策，抓住工业操作系统和工业软件国产化替代的重大发展机遇，大力推动公司工业操作系统及工业软件应用，努力开拓国产化替代市场空间。

问：请问，华为是否持有该公司股票？

答：您好，HUAWEI公司未持有公司股票。

问：中国网络空间安全协会：建议系统排查英特尔产品的网络安全风险。这对于东土科技来说是天大利好，国产替代箭在弦上，请东土科技积极把握历史机遇！

答：感谢您的关注与建议。

问：请问李平：北京车路云一体化项目不只有施工建设项目，还有设备改造系统建设等项目，百度和四维图新等企业已经中标并公布，而且贵公司之前也反馈过会投标参与，但一直没有发布中标结果，这说明公司并没有中标。而现在却还在顾左右而言他，可以看出贵公司的态度。

答：您好，公司和百度等企业在车路云一体化项目中提供的产品和服务不同，属于不同的招标内容。公司前期与合作方北京城建智控科技股份有限公司中标北京市车路云项目，为北京市580个路口提供了公司的智能交通服务器产品。

问：董秘你好，你司研发的全球第一颗两线制宽带AUTBUS总线芯片，融合了TSN、IPv6、OFDM技术。AUTBUS总线芯片技术已成为新一代宽带总线IEC国际标准，AUTBUS国际标准是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准，也是我国继华为5G民用网通信国际标准之后，又一项原创、正向创新的全球领先技术体系。请问，以上信息是否属实？请作进一步介绍说明。

答：属实。AUTBUS宽带工业网络可实现IT/OT的融合，支持工业通信领域多协议的互联互通互操作，以及控制数据、视频、图片等大数据在控制层的同步宽带传输，可有效满足智能制造高带宽、高实时等通信需求。目前，在国家管网集团西部管道公司、中国石油天然气管道工程公司等30余家单位的配合支持下，AUTBUS宽带工业网络已成功应用于我国新疆至东部的西气东输干线管道。

问：现在上面也要倡导市值管理，并购重组，并购重组这块东土一路来都是做的很好典范。市值管理，看现在很多公司中标100多万都会发布，东土科技很少发布这些信息，公司作为工业操作系统和新型工业化的国产替代龙头企业，一定要把握时代机会，市值做起来也是实力的象征！

答：感谢您的关注与建议，公司持续提升经营管理效率，提升公司经营业绩，做好市值管理，回报广大投资者。

问：吴总你好，可以讲讲AUTBUS总线技术的应用吗？有什么成功的案例可以讲讲吗？

答：您好，AUTBUS 总线技术可广泛应用于飞机、汽车、机器人、船舶、工业控制、高铁、电网等领域，实现控制网络的统一。目前，AUTBUS 总线技术已成功应用于我国新疆至东部的西气东输干线管道、电动汽车充电站通信和煤矿山自动化系统等领域，验证了AUTBUS总线技术的稳定性及可靠性。

问：尊敬的李平董事长：我是贵公司坚定的投资者，准备长期持有东土科技与公司共同成长。现有一建议希望公司董事会考虑研究。东土科技这个公司名称非常有文化内涵寓意丰富。但笔者认为己不太符合时代潮流。如能改成鸿道科技。更显大气磅礴，也更符合国际潮流。毕竟现在华为鸿蒙已家喻户晓，而我们的鸿道且知之者甚少。我们的技术绝不亚于鸿蒙，甚至在工业领域一直领先于鸿蒙。为加强公司品牌建设提出此建议。希望贵公司斟酌。谢谢！

答：感谢您的关注与建议。

问：10月10日，工业和信息化部与北京市召开推动人工智能赋能新型工业化座谈会，习近平总书记就推进新型工业化作出重要指示，全国新型工业化推进大会部署了一系列重大任务，我们自觉结合实际，深入推进落实，努力打造新型工业化实践北京样板。对于东土科技来说是前所未有之大机遇，是吗？

答：您好，公司将抓住新型工业化发展机遇，积极参与人工智能与工业领域的深度融合，探索新的应用场景，推动工业领域的数字化和智能化转型升级，以期在新型工业化发展的浪潮中实现业务规模增长和高质量发展。

问：请问李平：公司近期宣称鸿道操作系统是国家战略，请问国家认定了吗？哪个部门认定的？作为国家战略的意义和好处在哪里？

答：您好，公司自主研发的鸿道（Intewell）操作系统是面向工业互联网领域打造，采用微内核架构设计，具有高实时、确定性、高安全、高可靠和虚拟化等特性，承载工业人工智能，实现控制、计算、网络、云服务技术的融合统一，其源代码100%自主可控。近年来，国家政策层面对操作系统和基础软件国产化给予了强有力的支持，公司也承担了国家相关专项。今年9月工信部提出了到2027年完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。公司会紧跟国家战略重点方向，加速公司工业操作系统及工业软件业务的快速应用发展。

问：董秘你好：近期工业和信息部印发工业重点行业领域设备更新和技术改造指南，文中提到到2027年要完成200万套工业软件和80万套工业操作系统的更新换代任务，请问贵公司近期鸿道工业操作系统推广是否有新的进展。对国家大力发展自主可控工业系统公司有没有相对应的规划。

答：您好，公司鸿道操作系统（Intewell）实现了控制、计算和云服务的融合统一，以软件定义为核心，为控制层多种类型的设备提供统一的互联互通服务能力，为人工智能持续演进提供承载工具，已应用于芯片、飞机、高铁、电网，机器人、数控机床、汽车电子等领域。公司将积极响应国家政策，抓住工业操作系统和工业软件国产化替代的重大发展机遇，大力推动公司工业操作系统及工业软件应用，努力开拓国产化替代市场空间。

问：公司自称全球工业互联网技术创新引领者，可是公司营收增长率多年来为何一直不及甚至远远落后工业互联网行业市场规模增长率？

答：您好，公司将进一步加快推进工业操作系统、工业AI等新兴业务领域布局和发展，加大关键环节的技术研发、渠道扩展及品牌建设投入，力争该领域业务成为公司新的业绩增长点；同时，巩固工业网络业务优势，加大市场拓展力度实现收入规模稳定增长，持续提升经营管理效率，提高公司经营业绩。

问：请问公司，公司有什么措施，提高鸿道操作系统、芯片的市场占有率？公司的市场营销节奏太慢，跟不上国家发展的需要。

答：您好，近期工信部发布《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》，要求到2027年，完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。公司将积极响应国家政策，抓住工业操作系统和工业软件国产化替代的重大发展机遇，大力推动公司工业操作系统及工业软件应用，努力开拓国产化替代市场空间。

问：请问传闻公司被收购，是否属实，或有资产重组

答：您好，公司没有被收购或参与资产重组事项，请以公司信息披露为准。

问：请问李平：作为北京本地企业，为什么没有中标北京车路云一体化项目？不是通州的项目，请不要顾左右而言他。

答：您好，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标，此招标为设计标，公司没有建设项目设计的业务，不具备此类项目的设计资质，未参与该设计服务的竞标。根据该招标信息，北京市车路云一体化项目将在通州区、顺义区、朝阳区、昌平区、密云区、怀柔区、海淀区、石景山区、丰台区、门头沟区、房山区、大兴区、亦庄经开区共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，公司的智能交通服务器之前已经在通州580个路口完成部署。公司会积极跟进北京市车路云一体化项目推进情况，积极参与相关建设。

问：再请问董秘，不太明白工业互联网操作系统与通用操作系统的边界，请问是否会与万物互联的鸿蒙系统形成竞争关系？公司与H公司的合作在那些方面？亟待您的回复，感谢！

答：您好，工业操作系统主要应用于工业自动化、智能制造等领域，对系统的稳定性和可靠性有极高要求，强调系统的稳定性和实时性，需处理大量工业数据和任务。通用操作系统则广泛应用于个人、企业、服务器等各种计算场景，更注重提供广泛的功能和兼容性，以满足不同用户的需求。

问：请问李平：公司作为北京市高科技企业的代表，为什么没有中标北京市99亿规模的车路云一体化项目？这是否说明公司的产品没有竞争力，都是公司的自我宣传罢了。

答：您好，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标，公司没有建设项目设计的业务，不具备此类项目的设计资质，未参与该设计服务的竞标。按照设计规划，北京市车路云一体化项目将在通州区、顺义区、朝阳区、昌平区、密云区、怀柔区、海淀区、石景山区、丰台区、门头沟区、房山区、大兴区、亦庄经开区共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，我公司的智能交通服务器之前已经在通州580个路口完成部署。公司会积极跟进北京市车路云一体化项目推进情况，积极参与相关建设。公司产品已中标并参与了北京车路云一体化部分项目，搭载了东土安全自主可控的鸿道操作系统、芯片的智能交通边缘计算服务器已应用在北京副中心通州区580处、广州、重庆等重要车路云试点城市。

问：从历史数据看，我们一季报半年报都是亏损，但是下半年业绩都有大幅追上覆盖前夕亏损的规律，是否今年也是如此？为什么有这样的规律给我们解释下，谢谢

答：您好，公司业绩受客户所属行业性质等多因素影响，业务收入具有季节性与周期性波动特点，由于客户主要在年末进行集中交付验收及结算，故公司第四季度收入占比较高。

问：神经元公司中标10万片车规级芯片后，有没有新的中标，这些车规级芯片使用后反馈情况如何，市场都找不到评估的消息？请公司发布下车规级芯片的实际使用情况！谢谢

答：您好，请您后续关注神经元公司信息。

问：2024年金砖国家峰会将于本月22日在喀山举行，金砖支付系统可能在今年十月即时推出。你司作为业界最早介入数据安全领域的专业网络安全公司，是国内信息安全行业龙头，长期为国内军政企提供网络安全软硬件产品和解决方案等。请问，你司是否会参与金砖支付系统的安全建设？你司在跨境支付（CIPS）网络安全领域有哪些产品矩阵和技术优势？

答：您好，公司未参与金砖支付系统的安全建设。

问：请问李平：北京100亿规模的车路云一体化项目，公司有中标吗？

答：您好，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标，公司没有建设项目设计的业务，不具备此类项目的设计资质，未参与该设计服务的竞标。按照设计规划，北京市车路云一体化项目将在通州区、顺义区、朝阳区、昌平区、密云区、怀柔区、海淀区、石景山区、丰台区、门头沟区、房山区、大兴区、亦庄经开区共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，公司的智能交通服务器之前已经在通州580个路口完成部署。公司会积极跟进北京市车路云一体化项目推进情况，积极参与相关建设。

问：请问董秘，公司持续投入工业操作系统，目前在国内同行业处于什么水平？主要竞争对手有哪些？能否对西门子等国外行业巨头的操作系统实现替代？感谢您的回复！！！

答：您好，鸿道操作系统（Intewell）支持多种功能安全等级应用并行开发和部署，通过工信部电子五所源代码100%自主可控测评，产品历经20余年迭代演进，技术底蕴深厚，是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统，产品可靠性与安全性在长期、广泛的应用中得到充分验证。公司鸿道（Intewell）工业操作系统填补了我国在工业控制操作系统软件领域的空白，解决了卡脖子问题，完全具备国产化替代的能力。

问：董秘，您好！请问贵公司的GPS模组可以运用到电动二轮车的北斗实时通信定位中吗？谢谢！

答：您好，公司致力于工业网络技术和智能控制技术的研究与应用，目前未涉及电动二轮车领域。

问：董秘，你好！东土科技与广州数控和华为等单位以公司Intewell操作系统和华为操作系统合作研发工业母机操作系统，目前进展如何？

答：您好，公司工业母机实时操作系统目前已处于产业化推广阶段，为国内数控设备领先企业客户提供软硬件一体化的 Windows/Linux 实时扩展控制解决方案。

问：请问李平：公司的鸿道操作系统何时被评为了国家战略？除了贵公司，是否还有其他操作系统也被评为国家战略？被评为国家战略的好处是什么？是否会强制使用鸿道操作系统？

答：您好，鸿道操作系统（Intewell）支持多种功能安全等级应用并行开发和部署，通过工信部电子五所源代码100%自主可控测评，是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统，公司也承担了国家相关专项。近期工信部发布《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》，要求到2027年，完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。公司将积极响应国家政策，抓住工业操作系统和工业软件国产化替代的重大发展机遇，大力推动公司工业操作系统及工业软件应用，努力开拓国产化替代市场空间。

问：请问李平：纯血鸿蒙将在节后开启公测，意义重大。而公司的鸿道系统是否工业领域的纯血系统？对于我国的意义是否和鸿蒙一样？

答：您好，鸿道操作系统（Intewell）支持多种功能安全等级应用并行开发和部署，通过工信部电子五所源代码100%自主可控测评，是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统。公司鸿道（Intewell）工业操作系统填补了我国在工业控制操作系统软件领域的空白，解决了卡脖子问题，完全具备国产化替代的能力。

问：近日，国外引爆电子设备造成极大损害，引起大家担忧，如在工业软件、工业设备如果被别人远程控制，可能会对某一公司生产经营带来危害。想请问，公司推出的工业软件、系统、设备，在防控远程恶意控制方面有什么技术储备，能否有效维护用户安全？

答：您好，公司具有从底层操作系统、工具软件到网络设备的全自主可控的技术，可以有效维护用户安全。

问：请问李平：近期工信部发布《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》，要求到2027年，完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务，请问这对于公司的maview软件和intewell操作系统，会有多大的市场空间？

答：您好，工信部文件提出的重点行业更新换代任务即为明确的市场需求。考虑到全工业领域，公司的工业操作系统和工业软件的国产化替代市场空间更为客观。公司将积极响应国家政策，抓住工业操作系统和工业软件国产化替代的重大发展机遇，大力推动公司工业操作系统及工业软件应用，取得更多市场份额。

问：公司在2023年报中指出:2024年度，公司将响应发展新质生产力的政策号召，积极探索工业人工智能、低空经济等新兴业务市场。大半年过去了，公司在探索低空经济方面有何进展？

答：您好，公司操作系统在防务领域拥数十年的行业积累与技术沉淀，在多个无人机飞行控制项目中获应用实施。公司持续跟进低空经济等新兴行业市场。

问：请问李平：两年前就在研发推广的技术和产品，现在竟然还在推广期，还需要一定周期才能体现，这合理吗？

答：您好，公司致力于提升公司长期的市场竞争力和业绩水平，因此公司近些年投入大量资源推动工业网络通信、操作系统与智能控制等工业互联网底层技术的行业导入。从产业角度，新技术、新产品确实是需要持续研发投入和市场培育，相应的商业应用规模效益也是需要一定的周期才能体现。我们会坚定地向战略目标前进，竭尽全力不负所有股东对我们的选择和信任。

问：请问贵公司，近年来公司投入研发费用很大，也取得了很多成果，但是营收和利润一直很差，连续多年亏损，请问公司如何平衡研发投入和公司利润这两者的关系？未来会不会在之前研发的成果上实现营收利润的大幅增长，公司有何谋划？

答：您好，公司近几年维持了较高的研发投入和费用水平，公司新兴战略业务的商业效益正逐步显现，潜在价值与市场影响力也在同步提升。同时，公司当前的提升运营管理效益方案正处于实施与优化阶段，未来随着各项改进措施的深入执行，能够有效控制并降低成本费用，进而推动净利润实现增长。

问：请问贵公司在雄安新区有什么业务布局吗？未来会不会在雄安设立分公司或者从北京疏解至雄安？

答：您好，公司的智能交通服务器产品在雄安已有规模化应用。公司暂未在雄安设立分公司。

问：请问李平：公司24年中报显示设备销售数量在下降，这是为什么？和公司宣传的前景根本不符合。

答：您好，24年上半年公司工业网络通信产品产销量下降主要受产品内部产品结构变化的影响，低价值工业网络产品的销量较同期降低。

问：请问截止目前公司股东人数多少

答：您好！根据信息披露公平原则，公司将在定期报告中披露对应时点的股东信息。对于其他各月的股东人数，根据《公司章程》的规定，股东提出查阅股东名册等有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。目前，公司最新披露的股东人数请参阅公司2024年半年报。谢谢！

问：华为作为中国高科技的代表，带动一系列高科技公司进行合作，请问贵司有无与华为进行合作或者是合作什划？

答：您好，公司广泛建立生态合作伙伴关系，感谢您的关注。

问：请问李平：公司和半导体头部企业联合研制的突破性产品到底是什么？请具体描述功能，并说明其意义。能否在其他高端制造领域推广？

答：您好，在半导体装备领域，基于100%国产自主虚拟化架构鸿道（Intewell）工业操作系统及自主工业控制工具软件MaVIEW，公司与国内头部半导体晶圆制造装备企业形成战略合作，共同研发国产自主核心半导体装备控制系统并实现小批量供货。公司智能控制器可提供边缘侧的数据采集、存储、模型分析等大数据处理，以软件定义控制代替传统控制方式，助力半导体制造设备提高制造精度、优化生产流程以及实现自动化监控。

问：请问李平：公司是否在从单一的工业通信提供商向综合解决方案提供商方向转变？

答：您好，公司专注于工业互联网“根技术”，致力于工业现场网络传输、软件定义控制的自主可控和安全可信，积极布局工业互联网平台性技术和产业化解决方案，是国内领先的工业互联网整体解决方案提供商。

问：请问李平：为什么公司的智能控制器业务在萎缩？公司花了那么多经费研发和宣传，就因为毛利率低放弃了？

答：您好，公司战略性缩减低毛利的解决方案产品业务，智能控制器业务在不断深化并持续拓展重点行业及关键客户。

问：请问李平：公司不增利可以认为是长期投入长期推广的原因，不增收是因为什么？在国产替代这么大的历史机遇下。

答：您好，公司近几年营业收入持续保持增长。

问：请问贵公司跟华为公司会不会在工业互联网、人工智能、汽车芯片等领域开展合作，借助华为影响力以为公司的业务拓展搭建更大的平台。

答：您好，公司广泛建立生态合作伙伴关系，感谢您的关注。

问：请问李平：公司参与的北京车路云项目结果如何了？公司技术实力如此强，又是北京本地公司，应该中标了吧？

答：您好，公司已中标并参与了北京车路云一体化部分项目。搭载了东土安全自主可控的鸿道操作系统、芯片，具备第二代人工智能算力模型的智能交通边缘计算服务器已应用在北京副中心通州区580处、广州、重庆等重要车路云试点城市。

问：看报道，宜昌生产车间加班加点生产。请问宜昌工厂利润加入公司报表吗？

答：您好，东土宜昌是公司合并报表范围内子公司。

问：请问公司为什么最近没按照承诺每周公布一次资产重组进展情况啊？重组是不是成功了啊？

答：您好！近期请积极关注公司信息披露。谢谢！

问：近期汉得信息公告将百度作为战略合作者进入云计算领域。公司去年9月3日公告高管减持股份引入战略投资者的事为什么到现在还没有下文，到底是什么原因呢？难道当初是为了减持股份找的理由吗？

答：您好，公司去年9月3日未发布您所述公告。

问：请问李平：公司花那么多研发费用研发那么多产品，却没有得到广泛应用，这是公司谁的问题？

答：您好，为了巩固工业互联网技术优势并积极推进“软件定义控制”新业务落地，公司维持了较高的研发投入和费用水平，公司新兴战略业务的商业应用规模效益尚需要一定的周期体现，目前公司新兴战略产品已日趋成熟，在各个领域进入快速推广应用阶段，并将逐渐体现在公司经营数据上。

问：贵司的道系统目前已应用于多款国产新型军用无人飞行器中，飞讯一体化融合通信指挥系统已广泛应用于防务领域。天空一体化建设离不开操作系统和通信指挥系统，请问贵司核心技术在国内的水平是否属于领先级别？另外低空经济核心就是飞行器和地面通信，这方面贵司有没有商业化布局合作？

答：您好，“道系统”具有实时性高、安全可控、易于使用、紧密结合装备需求、贴身本土服务等特点，符合国内国际行业标准、拥有广泛行业合作支撑、综合性能位列行业领先，经过国内外多家权威机构测试验证，性能指标名列前茅。公司会持续跟进低空飞行及通信等新兴行业动态，积极开展新业务领域的技术研发。

问：公司新成立一个公司怎么不公告？

答：您好，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定，设立全资子公司不须审议披露。感谢您对公司的关注。

问：请问李平：公司成立光亚子公司的意图是什么？是不是像神经元打算把上市公司核心技术转移？

答：您好，公司成立的北京光亚鸿道操作系统有限公司由东土科技100%持股。

问：吴总你好，请问贵公司在低空通信领域有没有布局

答：您好，公司会持续跟进低空通信等新兴行业动态，积极开展新业务领域的技术研发，感谢您的关注。

问：请问李平：恭喜贵公司车载网络芯片和交通服务器开始大规模使用。目前只有操作系统和AUTBUS总线还没有大规模使用，请问什么时候能有它们的好消息？

答：感谢您的关注和支持。公司也将积极推广应用鸿道工业操作系统和AUTBUS总线。

问：请问李平：贵公司在车路云协同领域的收入占比是多少？目前各地推广的相关项目公司的竞争力能排第几？是否属于头部企业？

答：您好，公司下属的子公司北京东土正创科技有限公司主营业务交通信号控制是属于车路云协同领域的核心板块，目前占公司合并营收比例还较小。公司的信控产品完全自主可控，以软件定义的方式可满足各种应用需求，相对同级别产品具备较强的竞争力。在国家大力推进车路云建设的背景下，公司该部分业务有较好的增长空间。

问：请问李平：神经元在成立时使用的技术、专利、研发人员、经费、业务是否是上市公司提供的？如果是，为什么不是公司的子公司？为什么股份占比如此小？庆给出合理解释？

答：您好，成都神经元公司是由公司投资的芯片公司北京神经元网络技术有限公司、北京物芯科技有限责任公司与上海金卓科技有限公司重组整合而成，成都神经元在技术、专利、研发人员、经费、业务等方面与上市公司完全分开，具有独立、完整的资产和业务。

问：东土科技前段时间收到监管所的警示函是因为啥原因啊

答：您好，请参阅公司公告。

问：你好！贵公司车路云服务器有积极参入各地车路云项目的招标吗？在车路云方面有何布局？在网约车无人驾驶相关方面有何产品布局？谢谢！

答：您好，公司会积极跟进各地车路云项目情况，针对性的参与投标工作。

问：请问李平：今年公司的合作、订单、技术研发、新产品上都略显平淡，为什么？

答：您好，请您后续关注公司2024年半年度报告中公司业务拓展情况，谢谢！

问：请问李平：公司有哪些产品已经大规模应用？请详细介绍！

答：您好，公司的工业通信产品已在智能电网、核电、风电、能源、石油化工、轨道交通、高速公路、水利水电、防务、智能制造等行业中获得广泛的应用和实施；公司工业操作系统系列产品，在轨道交通、智能电网、机器人、数控机床、防务等领域开发多系列行业解决方案；智能控制器及解决方案成功在半导体设备、清洁能源、数字工厂、危化安全生产、能源矿山等领域的应用。

问：董秘您好。据贵公司今日官微，“华为推出的鸿蒙操作系统为我国的移动互联网保驾护航，东土的鸿道操作系统为我国的工业互联网提供坚实保障，两者并驾齐驱…从工业智能终端到工业网络，已经全面满足工业互联网发展，为我国工业网络化、数字化和智能化发展提供完全自主可控的网络解决方案”。请问鸿道操作系统的市场规模多大？贵公司市场推广情况如何？贵公司连续数年扣非净利润亏损，预计何时可以重新盈利打个翻身仗？谢谢

答：您好，公司鸿道工业操作系统Intewell是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统，现已成功应用于飞机、高铁、电网，机器人、数控机床、汽车电子等领域。随着人工智能的时代发展，公司持续积极推广自主可控工业操作系统应用落地，推动我国工业向数字化、智能化转型，为我国新型自主可控工业发展保驾护航，未来市场前景广阔。

问：请问李平：公司能否介绍下鸿道操作系统今年的推广情况？相比去年同比增长了多少？

答：您好，请关注公司定期报告披露。

问：请问李平：近期全球大范围出现操作系统蓝屏，而贵公司也在公众号上发表文章对该事件做了说明，其中提到贵公司的鸿道操作系统和华为鸿蒙操作系统并驾齐驱。请问在哪些方面达到了并驾齐驱的水平？设备数量还是利润规模？

答：您好，公司自主研发的鸿道（Intewell）操作系统是面向工业互联网领域打造，采用微内核架构设计，具有高实时、确定性、高安全、高可靠和虚拟化等特性，承载工业人工智能，实现控制、计算、网络、云服务技术的融合统一，其源码100%自主可控。