苏交科(300284)董秘爆料

问：你好，公司的控股子公司江苏卓然辐射检测技术有限公司是不是一家从事辐射卫生检测与评价的技术服务公司？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司控股子公司江苏益铭检测的控股子公司江苏卓然辐射检测技术有限公司主要从事辐射卫生检测业务。

问：请问公司是否有参与全国第三次土壤调查项目，中标金额多少？后续在环境领域的发展战略是什么？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！苏交科集团控股子公司江苏益铭检测科技有限公司参与了全国第三次土壤调查项目，中标金额约2000万。苏交科集团在生态环境保护、节能减排、环境检测三大核心领域基础上，将围绕碳达峰碳中和重要战略部署，紧扣经济社会绿色低碳转型发展需求，加快科技成果转化，力争成为环境领域领军企业。

问：你好，公司控股子公司江苏卓然辐射检测技术有限公司从事辐射检测与防护检测等相关业务，在空气与土壤检测、水气声固检测及修复调查等相关业务有布局吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司控股子公司江苏益铭检测的控股子公司江苏卓然辐射检测技术有限公司主要从事辐射卫生检测业务。江苏益铭检测旗下专业实验室具备土壤、水气声固等领域检测业务能力和资质。

问：您好，与珠实集团的战略合作协议里提到珠实集团为苏交科智慧城市智慧交通业务提供应用场景和实验区域，具体提供了哪些应用场景和实验区域呢？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！珠实集团积极响应广州市打造新型建筑工业化产业集群战略要求，围绕能智慧城市、智能建造等领域，苏交科集团发挥技术研发以及实践优势，给予综合解决方案的技术支持。谢谢！

问：苏交科将如何参与广东以县城为主要载体的城镇化建设中去？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！“完善市政设施体系，夯实县城运行基础支撑”是广东以县城为主要载体的城镇化建设的重要措施，苏交科作为基础设施领域综合解决方案提供商将积极参与到广东省内县城的城镇化建设中去，苏交科在大湾区属地化的分支机构和各子公司，可为广东省内县城的城镇化建设提供及时高效的规划、设计、咨询、监理及检测等服务。

问：根据苏州发布消息，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路即将建成。该项目覆盖苏台高速S17（黄埭互通-阳澄湖北互通），目前已完成全部工程量超80%，预计9月底完成系统联调联试工作。 请问贵公司是否参与了此项目？如果参与了，都涉及到公司那些业务？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司参与了该项目，主要负责S17智慧高速的工可和施工图设计，设计内容主要包括路端、网端、云端和应用端。基于课题，还承接省厅23年科研课题项目。3月20日，财政部、交通运输部对项目建设情况进行实地调研。

问：请问董秘！看到贵公司是低空经济创新发展联盟发起单位，请问贵公司是否涉及低空经济领域？非常感谢！

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！苏交科是低空经济创新发展联盟的成员。目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

问：咱们公司是低空经济创新发展联盟的成员吗，最近联盟是否有新的进展？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！苏交科是低空经济创新发展联盟的成员。联盟立足于产教融合、科教融合、整合优势资源加强低空经济领域协同攻关，以及打造低空经济新场景并提供集成解决方案。联盟成立以来，积极推动江苏省低空经济发展，对接江苏省工信厅、江苏省交通厅开展低空经济相关研究。近期，联盟将召开低空经济全体联盟大会，着力完善联盟的准入标准并举办低空经济创新大赛。

问：据悉公司参与成立了低空经济产业发展联盟，请问对于低空经济，贵司有何布局，未来能否持续发力来支持国家政策发展？谢谢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。作为低空经济产业发展联盟的成员，苏交科可以借助联盟平台，与其他成员企业共享资源、互通有无，共同推动低空经济产业的发展。通过参与联盟的各项活动，可以更好地了解行业趋势和政策走向，从而调整自身的战略布局，加强市场合作，积极响应国家政策，争取在低空经济领域取得更大的成功。

问：公司作为全国第一家低空经济创新联盟成员单位，包括亿航智能也在此联盟，请问在低空经济方面有哪些布局呢？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

问：苏交科集团是不是在2024年1月24日与包括亿航在内的28家企业和科研院校成立了低空经济创新发展联盟？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司参与低空经济创新发展联盟是苏交科积极响应国家关于低空经济发展战略的重要举措。低空经济作为战略性新兴产业，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点，对于推动经济高质量发展具有重要意义。苏交科通过参与联盟，能够更深入地了解低空经济的政策走向和发展趋势，为公司的战略规划和业务布局提供有力支持。

问：公司1月23日参与成立了国内首个低空经济创新发展联盟，请问公司在低空经济方向主要有哪些业务呢？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！我司近年来承接国家及部省市级重大航空咨询类项目60余项，如承接了交通运输部综合规划司的《通用航空发展重点及对策研究项目》、江苏省交通运输厅的《江苏省低空目视航线网络布局规划及运行规则编制研究项目》、《江苏省民航发展蓝皮书（2018、2019、2020、2021、2022、2023年）》、《江苏省机场联盟航线统筹发展政策研究项目》、《江苏省国际航空货运发展政策及航空物流保障措施研究项目》、中共江苏省委军民融合发展委员会办公室的《江苏省通用机场军民融合布局规划研究项目》、苏州市交通运输局的《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》、《苏州市通用机场发展战略研究》、无锡市交通运输局的《无锡市通用航空发展规划研究》等，囊括了宏观战略研究、发展策略研究、规划设计研究、前沿技术研究等方面，为政府及相关主体提供低空产业发展从智库咨询到技术研发的全过程支撑。下一步会广泛布局制造、应用、监管、服务四方面能力打造，制造能力包括飞行器及基础设施研发、制造技术研发能力，应用能力包括开拓应用场景及方案解决能力，监管能力包括引导精细化政策、建设体系化标准以及打造一体化平台，服务能力包括基建保障、发掘数字资产以及探索创新服务。

问：公司在低空经济方面有哪些布局？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前我司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

问：尊敬的公司管理者你好，请问珠江实业控股苏交科后，有哪些方面协同公司发展呢？有没有带来具体的业务拓展呢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！引入珠江实业集团，通过助力公司在粤港澳大湾区业务开拓、促进公司进行资源整合，发挥珠江实业集团的优势和资源，通过多种方式实现公司的战略定位和发展目标。通过与珠实集团协同发展，苏交科2023年度广东地区工程咨询业务承接额占苏交科集团境内工程咨询业务的10%左右。

问：如今全球经济低迷，公司有没有计划开辟新业务，减少对工程类业务的依赖，如尝试开展邮轮产业链之类的业务。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司的核心业务为路桥设计、轨道设计、市政设计、路面业务、交通检测及监理业务，并着力发展交通运营期业务、非交通业检测、环境检测、水利水运设计、轻量化监测、城市生命线业务，积极探索培育智慧交通、智慧安全、绿色双碳、职教培训、宁通产业孵化业务等。谢谢！

问：最近一直在关注咱们公司，但是发现咱们公司的ESG评级为BB（华证）和BBB（万得），社会分项为B。整体评级一般般啊，贵公司尤其是在社会领域方面表不理想。您认为贵公司有哪些社会责任方面的具体改进空间呢？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司关注资本市场ESG评级指标，兼顾国家政策，行业趋势和公司战略，分析自身可持续发展挑战，建立实质性议题识别机制，每年通过对内外部相关方的分析和调研判定年度重要性议题。2023年，公司在ESG管理领域不断深耕，致力于提升ESG治理水平，年末实现了Wind评级BB到A级的评级跨越，在A+H股专业服务行业75家上市公司中位列第9名。公司将会持续关注ESG评级并将继续努力提升ESG工作。

问：国资委下发市值管理纳入考核要求的政策，贵公司属于广州国企控股，有没有类似的政策？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司一直非常关注市值波动,也非常重视投资者权益。公司将坚持聚焦主业,加强经营管理,不断增强公司核心竞争力,提升公司内在价值,推动公司实现高质量发展,为投资者创造长期可持续的价值,并积极加强与投资者的互动交流,促进市场认同和价值实现。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！区块链技术应用对公司的运营管理模式暂无太大影响，未来我们会持续研究跟踪这项技术在企业经营管理中的应用。

问：尊敬的董秘，问一下，贵司未来的业务要向存量基础设施的运营方向发展，想了解一下，这块业务属于目前公司哪个板块？是勘察设计，综合检测，项目管理还是环境业务？2023年大概业务量是多少？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司智慧院、轨道院、交科院都有涉及存量基础设施业务，2023年业务量估计10亿元以上。

问：公司是否取得桥梁防船撞预警方法专利？该发明采用改进YOLOv5算法实现船舶目标检测，通过图像特征融合技术实现了船舶轨迹的提早跟踪，后续基于船舶轨迹预测，形成动态船舶撞击多级预警体系，能够极大地降低船舶撞击桥梁的风险性。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前我公司已取得桥梁防船撞预警方法专利，授权发明专利1项（专利名称：一种船舶优化识别和实时跟踪方法及防撞预警系统，专利号：ZL 202111233341.X），同时近年来我司持续开展桥梁防船撞轻量化感知设备、预警系统平台的研发，逐渐打造桥梁防船撞领域专利池，目前已受理发明专利3项（专利名称：一种桥梁碰撞监测系统装置，专利申请号：202210672940.X；专利名称：桥梁船撞报警感知设备及包括该设备的安全监测应用平台，专利申请号：202310267050.5；专利名称：一种基于视觉图像的桥梁防船撞轻量化多级预警方法，专利申请号：202310975378.2）。 此外，我司还自主研发了一套基于视觉图像技术的桥梁防船撞多级预警系统，突破了船舶及早追踪、轨迹预测等技术，创新提出了区域多级预警与轨迹异常预警双保障预警方式，船舶有效探测距离达到500m，极大降低了船舶撞击桥梁的风险性。该项技术采用软硬件结合的视觉采集装置代替要激光雷达、AIS等高价设备，建设成本较传统系统降低了2/3。有以下四点创新成果：基于计算机视觉的船舶抗干扰智能检测技术、桥址区水域船舶航行轨迹及早追踪技术、船舶多目标航行轨迹预测技术、桥梁防船撞轻量化多级预警技术。成功应已用于崇启大桥超1年，成功预警400余次，规避船舶高风险行为13次，预警成功率超过95%。

问：公司孵化的绿配网络与物流行业有关吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！江苏绿配网络科技公司目前正在和苏州大数据资产运营公司联合打造新能源汽车服务平台，用数据运营多维（4W）风险定价模型推动新能源商用车进行市场推广（含物流车，网约车），协助物流公司和出行公司更低成本更低门槛获得新能源车辆，为新能源车辆使用车降本增效（主要是物流车辆和网约车）。

问：公司的空间计算中的BIM软件具有文生视频功能吗？以及数字计算类营收占公司总营收的多少？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！BIM软件本身没有文字视频功能，我们通过软件输出可编辑的通用格式模型在渲染引擎中展示加入并形成文字和视频。苏交科集团数字化业务正在快速发展，城市生命线承接破亿，一系列数字化产品正在逐步推向市场，2023年数字化业务快速发展，承接额占全集团2023年境内咨询业务的7%左右。

问：公司应当公告哪些中标项目？总承包联合体中标几十亿的、咨询项目中标几千万的，可以不公告吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》规定，上市公司签署与日常经营活动相关合同，达到下列标准之一的（以下简称重大合同），应当及时披露：涉及销售产品或商品、工程承包或者提供劳务等事项的，合同金额占公司最近一期经审计主营业务收入50%以上，且绝对金额超过1亿元；公司或者本所认为可能对公司财务状况、经营成果产生重大影响的其他合同。公司2022年度经审计的营业收入52.27亿元，当达到披露标准的重大合同中标项目，公司将及时披露。

问：公司储能产品设计与生产与氢能源关联吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！我们目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发，同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。

问：公司的空间计算毛利率多少？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！敬请关注公司的年报。谢谢！

问：公司的空间计算涵盖地下管廊规划建设吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！数字化业务是包含地下管廊规划建设的，其覆盖了公路、市政、交通等基础设施领域全生命周期。

问：公司投资的江苏智绘，是否研发空间规划AI三维大模型，以及制图机器人？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！江苏智绘基于AI大模型的三维图形技术正在持续研发当中，不仅仅针对空间规划，更多的是针对AI的三维模型建立、大场景的快速获取、存量资产数字化等。基于大模型的数字人和制图机器人等新兴技术研发也在计划当中，后续会在适当的时候公布相关产品和研发方案。

问：董秘，您好。我注意到我们公司在ESG评级中表现欠佳，例如在华证评级中只有B，行业内的相关排名表现也不算突出，企业未来是否有完善ESG报告的计划呢？尤其是社会方面，公司对可持续发展目标的负贡献较大，公司打算如何扭转呢？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司关注资本市场ESG评级指标，兼顾国家政策，行业趋势和公司战略，分析自身可持续发展挑战，建立实质性议题识别机制，每年通过对内外部相关方的分析和调研判定年度重要性议题。2023年，公司在ESG管理领域不断深耕，致力于提升ESG治理水平，实现了Wind评级BB到A级的评级跨越，在A+H股专业服务行业75家上市公司中位列第9名。公司将会持续关注ESG评级并将继续努力提升ESG工作。谢谢！

问：2023年度分红吗？股息率提高吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司将严格按照中国证监会、深圳证券交易所以及《公司章程》、《未来三年（2023-2025年度）股东分红回报规划》的有关规定制定公司2023年度分红方案，敬请关注公司的公告。谢谢！

问：董秘小姐姐您好，看贵公司在乌克兰有国际业务，请问是否有可能会收到战后重建的业务吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司子公司EPTISA在乌克兰战乱前在当地市场有着稳定的项目，是当地最优秀的工程工程咨询公司之一，已完成多个典型项目，深得当地业主的信任。战争开始后EPTISA一方面继续履行在手项目，一方面保护稳定当地员工，为其提供安全保障与庇护。从2022年后半年，公司已时刻关注战争进展，期待战后重建的业务机遇。2023年4月，公司已陆续收到包括世行、欧洲投资银行在乌克兰辅援类项目的开发计划，包括超过40家医院的重建与新建，学校的重建项目等等，这些项目将分期进行，Eptisa在今年6月已中标第一期医院重建计划中的一个重要项目——位于在乌克兰首都基辅的第一期医院重建设计项目。谢谢！补充一句话：公司董秘是个大帅哥，不是小姐姐哦！

问：公司战略投资的江苏绿配网络科技有限公司有哪些业务？与本公司有什么协同效应？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 绿配科技目前的业务有：1、新能源商用车车队和司机的信用评定。2、光储充场站资产管理，包括（投建运管退）。3、新能源商用车服役期碳资产的开发聚集交易，碳信用的挖掘。与股东苏交科的协同有以下三部分：第一是新基建资产开发经济性提升的新方式。第二是车路能云业务的创新开拓------车联网，路网，新能源网，算力AI协同。第三是交通场景新能源商用车及载具碳资产标准的开发，认定，计量。谢谢！

问：3月10日 公司股东人数多少

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东人数的变化一定程度反映出公司股票的市场关注程度以及股票持有者的集中度，这个数据可能会引起公司股价波动，公司股东人数与股东名册，可能被列为公司信息披露监管的范畴，只有在特殊时点（如股东大会召开时点、定期报告披露要求时点）才会有限披露。因此，实在抱歉，公司无法对外公布截止3月10日股东人数。谢谢！

问：公司有没有东数西算项目？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。谢谢！

问：尊敬的公司管理层: 公司个人大股东在转让控制权时做出的三年业绩承诺是否具有法律效力？如果完不成是否可以从转让变现价款中予以追缴来保障中小投资者利益？谢谢！

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司个人大股东的三年业绩承诺已完成，具体请阅公司2022年年度报告。谢谢！

问：公司打大股东或实控人，会继续回购股票吗。今年分红会达到利润率多少，百分四十还是八十。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司目前无回购股票计划，公司的分红方案会严格遵守《公司章程》，《股东回报规划》的规定，具体请及时关注公司公告。谢谢！

问：近期了解到公司和安徽建工组队 联合体 公司 投标 如果中标公司占股多少怎么分配

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司参与联合体投标，一般都是为了获取工程项目的设计业务，一般占股比例较小。谢谢！

问：董秘您好，贵司设计实力过硬，但是毕竟行业竞争激烈，如何突破业绩发展？如何制定发展规划，是否往建筑节能等制造业发展？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司的核心业务为路桥设计、轨道设计、市政设计、路面业务、交通检测及 监理业务，并着力发展交通运营期业务、非交通业检测、环境检测、水利水运设计业务，积极探索培育智慧业务、轻量化监测、绿色双碳、职教培训业务等。谢谢！

问：公司在基建方面有何布局？相比于其他公司有哪方面的优势

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司的核心业务为路桥设计、轨道设计、市政设计、路面业务、交通检测及 监理业务，并着力发展交通运营期业务、非交通业检测、环境检测、水利水运设计业务，积极探索培育智慧业务、轻量化监测、绿色双碳、职教培训业务等。公司在企业资质、主要荣誉、行业地位、科技创新、人才团队、国际交流与合作、国际化能力等方面都具有竞争力，具体请阅公司定期报告。谢谢！

问：请问董秘，公司是否有食品检测、环境检测和辐射检测业务，业务规模多大，未来的发展计划是什么

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 集团控股子公司益铭检测是第三方检测机构，目前主要开展环境、农食和辐射检测，其中环境检测涵盖空气、水、固体、土壤、二噁英等，2022年收入约1.5亿；农食业务包含政府抽样检测和企业农产品、食品产品检测，2022年收入约3500万；辐射检测主要面向医疗、工业生产、通信、电力行业开展电磁、电离辐射检测与评价，2022年收入约200万。检测领域专业细分门类多、碎片化特征显著，益铭检测在深耕现有业务领域的基础上，将适时拓展检测方法和要求类似、客户存在重叠的新领域，例如化妆品、消费品检测等。谢谢！

问：公司的核心竞争力是什么？未来发展规划？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司在企业资质、主要荣誉、行业地位、科技创新、人才团队、国际交流与合作、国际化能力等方面都具有竞争力，具体请阅公司定期报告。展望未来，苏交科将坚持“最具活力 值得信赖 勾画新世界”的企业使命，汇聚一流员工的活力和创造力，为客户价值持续创新，让世界更美好；努力向着“成为基础设施领域全球领先的科技企业”的奋进，致力于提供创新性、引领性解决方案，努力打造国际化科技企业集团，高质量可持续发展。我们将以数据底座、正向设计打造业务中台，数字化、标准化、集成化，释放生产力；把管理知识及能力沉淀为管理中台，能力垂直、敏捷响应、精益运营，打开管理边界；以“双中台”建设为组织的高质量发展夯基垒台。同时，围绕基础设施设计、建造、管养、材料、软件等工程咨询全价值链，借助云、大数据、物联网、人工智能、移动通讯等领域先进的技术手段，为基础设施提供数字化、智能化深度赋能；以基础设施为根本，在智慧交通、双碳经济、路桥运维等新领域推进产业化布局，技术产品化、产品产业化、产业资本化，整合全价值链资源，提供满足客户新需求、让世界更美好的产品、服务和解决方案；使数字化、产业化转型升级成为企业发展的“双助推器”。凭借“双中台” + “双助推器”，苏交科将持续突破能力上限，打开边界、创造更大价值，成为行业内最具影响力的智库型科技平台。谢谢！

问：你好董秘我们公司有没有新型城市化业务。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司今年成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！

问：@苏交科（300284）中央财经委员会第十一次会议，研究全面加强基础设施建设问题，在会议上，总书记强调要有序推进地下综合管廊建设，加强城市防洪排涝、污水和垃圾收集处体系建设，加强农村污水和垃圾收集处理设施建设，以基础设施现代化促进农业农村现代化。对公司是否有积极影响？公司业务是否参与了这些基础设施？能为农业农村现代化做出什么？谢谢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司今年成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！

问：您好，贵司如何深度参与智慧交通，智慧停车场等新基建发展？除了单纯设计行业是否综合施工，建筑材料智能制造等发展。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科在2018年成立智慧城市院，在原有行业专家的基础上，引进IBM、华为、阿里等IT专业人才，打造了从设计咨询到交付运维一体的智慧城市、智慧交通团队，将云大物智移等新技术应用于行业，近年来参与了众多数字领域重点项目，如江苏省城市生命线工程、京杭运河智慧运河工程、江苏交通执法大脑等。同时也在数字交通领域进行了产业化的积极探索，如桥梁轻量化监测产品等。谢谢！

问：董秘你好，有两个问题。公司的愿景是什么？公司最近有无科学或技术上的创新或者产品上的创新？请介绍下，谢谢！

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司的愿景是“成为基础设施领域全球领先的科技企业”，公司持续推动技术创新与科技进步，科研成果可圈可点，具体请阅公司的定期报告，谢谢！

问：公司有没有参与卡塔尔建造项目

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司未参与卡塔尔建造项目。谢谢！

问：三季报显示三季度营业成本相比去年多了2亿，（2021年三季度营业成本6.8亿，2022年三季度8.9亿），请问是什么原因导致成本增加？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 2022年第三季度成本增加主要是外包增长导致。谢谢！

问：我的问题很简单，请请问董秘:公司应收款项都有哪些?为什么持续出现?如何解决收款迟滞问题?

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司应收款项主要包括应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款、债权投资、其他债权投资和长期应收款。 其中主要的为应收账款。应收账款持续出现的原因是公司主营业务为工程咨询和工程承包两大业务，公司应收账款主要内容是向业主提供工程咨询服务以及工程承包服务形成的款项。而公司的客户（业主）主要为政府交通部门、政府交通基础设施建设项目公司，其款项支付通常依赖于政府的财政拨款预算，因此公司与业主的最终结算滞后于合同约定付款期。应对措施：公司将进一步加强应收账款的账龄分析和回收管理，将绩效考核指标与回款密切挂钩，通过明确应收账款的范围、职责管理、信用管理、日常管理等措施控制应收账款风险。谢谢！

问：公司长期处于设计行业，是一个看得到头的行业，是否有加强上下游产业链的延伸？或者跨行业发展？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司的核心业务为路桥设计、轨道设计、市政设计、路面业务、交通检测及监理业务，并着力发展交通运营期业务、非交通业检测、环境检测、水利水运设计业务，积极探索培育智慧业务、轻量化监测、绿色双碳、职教培训业务等。谢谢！

问：请问，灾后重建对公司业绩有没有影响

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科子公司石家庄市政设计研究院有限责任公司业务主要在石家庄及周边地区，河北省受灾地区集中在保定市域，子公司石家庄市政院在当地的业务较少，尚未参与灾后重建工作。谢谢！

问：光伏建筑大爆发的前夜，苏交科做了那些准备？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 谢谢！

问：请问，公司的控股子公司江苏卓然辐射检测技术有限公司是不是一家从事辐射卫生检测与评价的技术服务公司

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司控股子公司卓然辐射主要从事电磁、电离辐射检测与评价，面向医疗、工业生产、通信、电力等行业提供辐射检测技术服务。谢谢！

问：你好请问包括BEMS智能电池控制系统、新一代储能及智慧电驱动产品、轻质柔性光伏、绿色低碳材料。这些是公司的产品吗

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 新一代储能及智慧电驱动产品是公司子公司交科能源的产品，谢谢！

问：请问董秘：公司是否具有军工资质，谢谢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司无军工资质。谢谢！

问：请问公司：1、公司的飞轮储能电池技术，准备参加本月在四川德阳举办的清洁能源大会不？2、公司子公司或母公司，有军品分项或者总装资质么？3、公司大股东广州国资是否会整合相关优质资产对公司进行整合

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 请关注公司的公告，谢谢！

问：公司的飞轮储能目前发展状况？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展。谢谢！

问：请问我们在飞轮储能方面技术储备的先进性如何？市场空间有多大？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！

问：请问飞轮储能的转化效率目前能到达多少，相对于其他储能形式技术和经济方面有哪些优势和劣势？未来大规模应用前景怎么样？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！

问：请问飞轮储能的转化效率目前能到达多少，相对于其他储能形式技术和经济方面有哪些优势和劣势？未来大规模应用前景怎么样？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！

问：大宗交易低价打折出售，在市场上就是定时炸弹。股东要做什么吗？还是现价股价过高，着急套现。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持是股东个人行为。谢谢！

问：股东有提前终止减持计划吗

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！

问：其他公司都在回购为啥公司一直在减持。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持是股东个人行为。谢谢！

问：公司飞轮储能，有应用到社会当中吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品处于试验过程中，尚未投入市场。谢谢！

问：请问付冠华同志股东计划减持的2500万股份，减持了没有，公告没太看懂

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东符冠华的减持计划已经实施完毕，具体请阅公司公告。谢谢！

问：请问一下我公司飞轮电池的相关进展，及可能达到的国际技术水平等级、。。谢谢！

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展。谢谢！

问：董事会里还有多少人要减持股份，数量是多少？大宗交易成交价越来越低，是不是公司出什么问题了？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！

问：董秘你好!之前贵公司提到第二代飞轮电池预计在2022年可以研发成功并获得3C认证,但2023都快到了,请问现在进度如何了?

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展。谢谢！

问：请问公司：原大股东不断减持公司股份，是何原因？新进的国有大股东，在经营过程中是否深度参与了公司的日常经营？公司管理层对公司股价的长期低迷，有没有提振信心的手段和举措？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！

问：董秘您好，请问子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边电机是否已经量产?目前有应用在哪些客户或车型上？谢谢。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！

问：轮毂电机分布式驱动之所以会成为电驱动的终极解决方案，传动效率高；其次是提高了车辆动力性；三是借助车辆动力学控制，可以实现电子差速、车身稳定控制；四是智能驾驶、尤其是无人驾驶的天然优质载体，因为电机的响应速度非常快，是智能驾驶需要的更高效、更安全可靠的执行体。以此看来轮毂电机以后有很大的市场，看之前回复说子公司交科能源的轮毂电机已经量产并形成系列化产品，请问目前已经合作的有哪些企业？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！

问：比亚迪发布高端越野车仰望，一个很大的亮点就是采用了轮边电机技术，可实现原地掉头，即使很小的空间也能轻松停车，据悉轮毂电机是电驱动汽车的终极解决方案，而轮边电机其实就是轮毂电机的过渡技术路线，主要区别在于，轮边电机是装在车轮边上的电机，通过传动轴将动力传递到车轮，而轮毂电机则是把电机装在了轮毂里，电机与车轮是同心布置的。交科能源在轮边电机技术应用情况如何？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！

问：尊敬的董秘，请问公司飞轮电池上市了没有？或者计划何时上市？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品处于试验过程中，暂未上市销售，预计近两年内可销售。谢谢！

问：公司飞轮电机实验完成了么？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展中。谢谢！

问：贵公司回复第二代飞轮储能电池已完成迭代设计，正在试产，预计年底可完成样机试验。请问目前进展咋样了。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展中。谢谢！

问：请问你们公司生产的轮边驱动电机应用在哪些方面？产量如何？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！

问：请问贵公司的二代飞轮储能量产了嘛?

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品处于试验过程中，暂未量产。谢谢！

问：储能占公司收入多少

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品处于试验过程中，尚未上市销售。谢谢！

问：雄安新区给公司带来了多少收益

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 集团子公司石家庄市政设计研究院有限责任公司在雄安新区已承接了市政道路设计、政府投资项目前期咨询等项目，总体规模不大。谢谢！

问：你好，请问我们公司是如何紧跟政策，大力发展数字经济的，在数字经济领域有什么项目或者规划？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司于2016年在三维协同设计、建设管理平台、运维平台等方面很早便进行了布局及实践。我们目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。 公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。 公司近日成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！

问：公司在2021年年度报告披露苏交科一直以来将数字化智能化列为重点业务发展方向，致力于以业务数字化为目标，打造智能、协同、共享的赋能中台，形成平台型生产组织，通过数字化手段助力集团高质量发展，请问我们公司目前在数字经济领域有什么具体项目或者规划？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司于2016年在三维协同设计、建设管理平台、运维平台等方面很早便进行了布局及实践。我们目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。 公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。 公司近日成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！

问：贵司的第二代飞轮电池现在是否开始下线销售？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品处于试验过程中，尚未上市销售。 谢谢！

问：董秘你好:广联达在接受机构调研时表示，公司会针对建筑行业的语言、BIM模型、图像和图形数据打字建筑行业AI能力。请问贵司在智慧交通、智慧城市方面会不会打造AI能力？其次贵司和中望软件的合资公司在开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化工作的同时，会不会也打造AI能力？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ AI技术的逐步成熟将影响各行各业的生产方式和业务模式。苏交科集团高度关注数字化、AI技术对工程设计咨询业务的影响，数字化团队正在进行AI技术在行业应用的探索和研发。同时我们认为，AI技术在智慧交通、智慧城市领域发挥作用，建立模型是基础，模型建立和数据积累是核心工作，我们在交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发，本质上就是AI的基础数据积累工作，工程数据专业度高，人工采集难度大，我们会通过软件深度研发，以参数化、自动化方式完成以往需要数据标注师完成的繁杂工作。谢谢！

问：请问贵公司高管层频繁减持，是基于对公司发展信心的丧失，还仅是收入不高补贴家用？最近在支援京津冀抗洪救灾以及后续的灾后重建方面，你们公司的能力能不能适应，有没有得到政府的认同以及参与的情况？谢谢董秘。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持是股东个人行为。苏交科子公司石家庄市政设计研究院有限责任公司业务主要在石家庄及周边地区，河北省受灾地区集中在保定市域，子公司石家庄市政院在当地的业务较少，尚未参与灾后重建工作。谢谢！

问：董秘你好：请问贵司的智慧城市、智慧交通运营如何？是否是利用人工智能以及大数据产生效果，未来是否会利用GPT?

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科在2018年成立智慧城市院，在原有行业专家的基础上，引进IBM、华为、阿里等IT专业人才，打造了从设计咨询到交付运维一体的智慧城市、智慧交通团队，将云大物智移等新技术应用于行业，近年来参与了众多数字领域重点项目，如江苏省城市生命线工程、京杭运河智慧运河工程、江苏交通执法大脑等。同时也在数字交通领域进行了产业化的积极探索，如桥梁轻量化监测产品等。集团会使用人工智能以及大数据对之前进行的知识管理内容进行更精细化的加工，以此来赋能我们的设计人员，加速员工的成长速度，以便在基础设施领域为客户提供更好的全过程咨询服务与产品；未来，考虑到信息与数据安全，集团暂时不会考虑选用GPT这一模型；但是，集团正在考虑采用国内的AIGC框架进等行多方面应用的测试，基于苏交科40多年发展以来的咨询成果，将重复性的任务自动化来减少人工操作的时间和劳动力成本，提高交付成果的质量和可靠性。同时，在保护知识产权的基础上，通过分析数据和模型来发现新的设计思路和创新点，以提高集团在全过程咨询服务与产品的创新性和竞争力。谢谢！

问：你好：请问贵司持股23.73%的联营企业南京九霄云智慧科技有限公司和持股20%的联营企业天津滨旅智慧科技发展有限公司在物联网、互联网以及人工智能方面的运营如何？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 南京九霄云智慧科技有限公司目前探索以移动互联网为载体，特定场景下的人群消费品营销；天津滨旅智慧科技发展有限公司主要在天津滨海旅游区从事基础设施配套信息化相关的项目，包括智慧工地，特种设备智慧监测等。谢谢！

问：请问，控股子公司江苏苏科畅联科技有限公司（持股65%）在智慧交通、智慧楼宇方面经营如何？AI功能或者物联网水平如何？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司控股子公司江苏苏科畅联科技有限公司主要从事智能交通系统的咨询、设计、研发、生产、销售、实施及运维，目前业务范围涉及科技治超、智慧工地、智慧路灯、智慧公园、路面检测等行业，主要产品有不停车超限检测系统、智慧（平安）工地管理平台、智慧养管平台、智慧路灯、智慧巡检系统、落锤式弯沉仪、路面综合检测车、激光断面仪等。科技治超业务水平在江苏省内属于业内领先地位，多次参与省内相关标准及规划编制。谢谢！

问：请问，贵司互动表示第二代飞轮储能系统广泛运用于电力系统的一次调频，轨道交通领域的制动能回收，风电、光伏发电场调峰，大型数据中心的不间断电源等，且贵司在22年表示预计年底可完成样机试验，请问现在试验结果如何？有没有相关订单落地？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！

问：你好：4月4日国内首个飞轮锂电池复合储能火力发电联合调频项目投运——山西公司朔州热电飞轮储能复合调频项目正式投运，是不是使用贵司的飞轮产品？其次，贵司的飞轮储能目前是否开始下线，市场有没有相关销售或者订单产生？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！

问：你好，请介绍下公司的飞轮储能专利技术，目前公司在飞轮储能方面进展如何

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展。谢谢！

问：苏交科国际有限公司主要从事哪些业务？公司在哪些国家设立了子或孙公司？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科国际有限公司是公司海外投资的路径公司，未直接开展业务。目前苏交科集团及旗下子公司根据业务开展需要，在亚洲、欧洲、非洲等区域设立有分支机构，主要分布在“一带一路”沿线，包括马来西亚、菲律宾、印度、迪拜、阿曼、孟加拉、西班牙、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、土耳其、安哥拉等国家。谢谢！

问：董秘你好！之前贵公司提到第二代飞轮储能电池迭代试产。现在是否获得3C认证？是否已经在市场销售？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！

问：董秘您好，请问贵公司有没有开通或打算开通类似微博、微信、抖音等新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司开设有苏交科集团微信公众号，暂无开通微博、抖音的计划，请及时关注公司的公告。谢谢！

问：请问董秘，公司第二代飞轮储能电池样机试验了吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 目前产品试验正按计划开展。谢谢！

问：同为广州国资委控股，你们和广州地铁设计研究院是否有合作?有哪些合作？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科与广州地铁设计研究院是有合作的，合作项目有宁马城际穿越绕城、宁马高速节点安全评估项目、苏州市轨道交通6、8号线穿越高等级公路安全评估项目、厦-厦门市轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段）（土建3标交通疏解与管线迁改）/从项目、厦-厦门市轨道交通4号线工程（后溪至翔安机场段）（土建3标交通疏解与管线迁改）/主项目、东莞市现代有轨电车首期试验项目环评项目等等。谢谢！

问：公司在基础建设方面有何布局？相比于其他公司优势在哪里？谢谢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司是国内首家工程咨询A股上市公司，在科研水平、业务技术、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列，具有较强的市场竞争优势。公司在江苏省内、江苏省外及中国境外均有业务布局。2022年，在美国《工程新闻记录》（ENR）“全球工程设计公司150强”和“国际工程设计公司225强”榜单中，苏交科分别位列第57位和第74位。 谢谢！

问：你好，请问公司在公众号里发布的包括双碳产业大脑、商用新能源车金融科技平台。这是什么产品

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 苏交科集团控股子公司华立科技联合双碳研究院围绕光伏、氢能、储能、环保等产业推出“双碳产业大脑”，产业大脑围绕“数字产研、数智招商”业务场景,运用人工智能、AI大数据模型等技术,为区域产业赛道精准研判、产业发展精准招商提供技术赋能。苏交科集团控股子公司绿配科技针对新能源商用车用户，研发以人、车、流水、充电为核心要素的大数据信用评估系统，协助新能源商用车车队及新能源车商用车融资租赁公司进行资产管理及风险定价评分体系构建。目前正在产品优化及市场校验中。谢谢！

问：请问贵公司在数据要素方面有何储备或者相类似业务

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司于2016年在三维协同设计、建设管理平台、运维平台等方面很早便进行了布局及实践。我们目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。 公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。 公司近日成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！

问：您好，请问公司截止到3月底的在手订单（已签订合同还未确认收入的订单）是多少金额？去年同期是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 敬请关注公司的一季报。谢谢！

问：请问贵公司有一带一路相关的业务吗？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司在2009年设立了第一家海外子公司——安哥拉公司，此后又相继设立了马来西亚、斯里兰卡等海外分支机构， 2016年完成了对国际知名企业——西班牙Eptisa公司的战略联合。 西班牙Eptisa公司成立于1956年，是西班牙历史最悠久的工程咨询服务公司之一，也是全球领先的工程咨询公司，公司业务涵盖水利、环境、交通、社会经济发展、信息化、工业建筑和能源等。在全球超过20多个国家设有分支机构，60多个国家开展项目，同时是欧洲开发银行、世界银行、亚洲开发银行等国际开发金融机构的长期合作伙伴。Eptisa在西亚、东欧、南亚地区运营多年，尤其在“一带一路”地区拥有较为完善的布局，十分熟悉当地的投资环境与运行准则。 谢谢！

问：公司股东一直减持，是出于什么原因。

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 公司股东减持是股东个人行为。谢谢！

问：国资入主，对贵司影响几何？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ 广州国资收购苏交科后对公司的资产结构产生积极影响，公司将持续做好经营管理工作。 谢谢！