- 用户
问：之前公司调研提到国外询单挺活跃的，请问至今有无合作意向的呢？股价持续暴跌，是否行业出现问题或者公司经营出现问题了？建议公司采取回购、增持等有效措施进行市值管理，维护投资者利益！
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答：尊敬的投资者您好，公司经营正常，感谢您的关注和建议。
- 用户
问：汽轮科技前身为海联讯，是深耕电力信息化的国家级高新企业，电力系统集成、软件开发为本源核心主业。资产重组完成后公司搁置原有电力主业，成为股价大跌重要原因，不少投资者正是看中电力赛道及万亿电力基建扶持政策才进场。目前公司宣传偏重燃气轮机业务，回避原有电力业务，但工商简介仍保留海联讯电力相关内容，业务定位自相矛盾，错失行业政策红利。建议公司优化业务布局，构建电力信息化为主、轮机制造为辅的双轮发展模式，借
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答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。
- 用户
问：杭汽科技自敲钟上市以来股价一路下跌，跌幅达 40%远超出正常波动范围。而在这个时间点公司高管减持股票，公司用闲置资金买理财产品客观上导致投资者用脚投票，请问能否把购买理财产品的资金买自家公司股票以提振投资者信心？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。
- 用户
问：为什么重组后汽轮科技股价一直跌跌不休？公司简介还是海联讯的，宣发内容却不提电力电网，为什么要弱化海联讯相关业务？国家十五五对电力电网投入有4万多亿，为什么不去抓住这个风口？
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答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。公司完成重大资产重组后，确立了“成为世界一流的智慧能源及动力服务商“的发展愿景。电力信息化业务仍是公司业务之一，该业务经营发展情况请详见公司2025年年度报告及2026年第一季度报告中的相关披露信息。
- 用户
问：董秘，你好！各位中小股东，十分关心公司HGT51F的商业化情况，请问公司正在做哪些国内外的认证中？中东地区是公司海外重要市场区域，也是AIDC数据中心重要建设地，公司能拿下燃气轮机的订单吗？
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答：尊敬的投资者您好，针对海外市场，公司已启动目标市场区域的产品认证等咨询工作，正在积极进行出口认证的准备。公司将持续关注和拓展包括中东市场在内的国内外分布式发电等能源市场机会。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：根据连云港公共交易平台显示，连云港新圩自主燃机试验和应用示范基地项目一期工程EPC，由公司子公司杭州汽轮新能源有限公司中标，金额为137081825.51元，1.37亿的中标标的，公司不公告吗？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照上市公司信息披露的相关规则和要求履行信息披露义务。
- 用户
问：贵公司尊敬的赵家茂先生、廖卫兵先生，汽轮科技股价从近400亿市值回落至目前240亿市值，跌幅达到40%，股民苦不堪言。公司正在转型期，您二位是公司高管理应带动公司业绩向上，却在此时减持股票，显示了对公司未来的不支持实属不应该。二位先生应坚定持有股票，以坚定对公司的信心，放弃减持，待公司燃机业务真正成熟后再功成身退减持股票为宜。公司转A了就是公众公司，希望二位先生暂停减持股票，对公司投出信任票。
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答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。
- 用户
问：公司用9.5亿闲置资金理财，这部分钱在杭汽轮B时本应该分给股东，希望管理层在2026年中期分红是考虑把B股的利润回馈给股东！
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答：尊敬的投资者您好，公司一贯重视股东回报，公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。公司将充分考虑投资者诉求，依法依规进行利润分配。
- 用户
问：昨天公司发的公告介绍从 2025 年 与西门子开始燃气轮机合作，又介绍已经合作了十年，哪个时间准确？
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答：尊敬的投资者，您好！公司自2015年开始与西门子就燃气轮机业务进行合作，已取得超过50台套燃气轮机的销售业绩。2025年，双方继续深化合作，签署燃机合作协议，进一步拓展合作机型。
- 用户
问：2026年中期每股到底分红几分钱，为何遮遮掩掩的不公布？
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答：尊敬的投资者，您好！公司2025年年度股东会已审议通过《关于2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的议案》，授权董事会根据公司2026年上半年实际经营情况，制定2026年中期分红方案。具体分红金额及方案需经董事会审议通过后方可确定。相关授权安排及程序，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司2025年度利润分配预案及2026年中期分红安排的公告》（公告编号：2026-38）。
- 用户
问：超临界二氧化碳汽轮机效率高，体积仅为传统汽轮机的1/100，极速启动10分钟，减碳且无需冷却水，不用烧锅炉。请问公司超临界二氧化碳汽轮机研发进度如何？是否有产学研项目，或者商业规划项目?超临界二氧化碳汽轮机计划何时完成研发，上市投入市场?
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答：尊敬的投资者，您好。公司在超临界二氧化碳透平技术领域开展技术研发多年，完成了12MW超临界二氧化碳透平数字样机设计，目前已具备进口参数 25MPa/610℃、50MW 及以下功率等级设备的研制能力。为抢抓新能源装备发展机遇、加快研发成果转化，公司今年设立新质透平研究所，将进一步推进相关工作。感谢您的关注。
- 用户
问：公司生产的，具有100%自主知识产权的HGT51F，在国内外属于什么档次水平？竞争力如何？
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答：尊敬的投资者您好，公司完全自主知识产权的HGT51F燃气轮机打破了国外企业在该领域长期的技术垄断，顺利通过了满负荷试验、72+24小时连续运行等关键项目验证，机组性能表现优异，为进一步商业化应用奠定了坚实基础。
- 用户
问：汽轮科技在杭汽轮 B 时代业绩，股价走势很少大起大落，每年分红的股利支付率都超过 40%。 2025 年杭汽轮 B 业绩虽然增长但年底前退市了没有分红。请问杭汽轮 B 合并到杭汽科技后还能否继续 2025 年的分红吗？
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答：尊敬的投资者您好，关于公司2025年度分红方案，详见公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》。
- 用户
问：公司生产的HGT51F，可以应用于AI数据中心吗？能不能满足要求？
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答：尊敬的投资者您好，公司自主燃气轮机可用于包括数据中心电站在内的分布式能源发电、热电联产、企业自备电站等发电应用场景。
- 用户
问：公司生产的重型燃气轮机HGT51F，除了应用连云港新圩之外，有没有其他的意向单位在谈？像杭钢的数据中心，同属杭州国资委，是不是应该优先考虑杭汽轮的燃气轮机？还是需要当地政府推动合作
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答：尊敬的投资者您好，除连云港燃机示范电站项目外，公司正积极寻找国内合作伙伴，努力争取新的示范应用。
- 用户
问：公司股东大会通过了 2026 年中期分红方案，能否明确一下中期分红内容？
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答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红安排，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》，公告编号2026-38。
- 用户
问：杭汽轮B转A后，2025年度利润计算入新公司了吗？原公司的债权债务一起并入新公司，就杭州银行的年度分红收入超亿元，在哪个季度入帐？
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答：尊敬的投资者您好，根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》，在上市公司公告分红方案（含股权登记日、派息日）且金额可以可靠计量时确认应收股利。企业所得税法下，股息红利收入按被投资公司作出利润分配决定（即股东大会通过分红方案）的日期确认收入实现。公司在杭州银行公告利润分配方案股东会决议时确认股息红利收入并入账。
- 用户
问：公司股东大会明确了汽轮机+燃气轮机的双轮驱动发展方向并参与国际竞争。原海联讯的业务并未提及，汽轮科技的上市表现并不尽如人意，是否受到海联讯的拖累？
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答：尊敬的投资者您好，原海联讯业务占公司营业收入和净利润的比例较小。公司完成重大资产重组后，原海联讯业务已正式纳入公司整体管理体系，目前各项业务正处于有序整合与过渡阶段。公司将结合各业务板块的战略定位与协同价值，持续评估存量业务的优化配置方案。
- 用户
问：尊敬的管理层，董秘你好，公司从B股转到A股，是为了更好的发展融资等。请问公司什么时候签下燃气轮机大单？我等中小股东也盼望着公司能够发展壮大，燃气轮机是工业上的明珠，公司是否对此有信心签下燃气轮机的单子呢？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。“汽轮机+燃气轮机”双轮驱动已被列为公司“十五五”战略的核心任务。目前公司正积极而坚定地推动自主燃气轮机的市场开拓。
- 用户
问：请问国内能自主生产燃气轮机的有几家？公司在这个行业处于什么地位？公司目前出口业务有哪些产品及出口到哪些国家？
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答：尊敬的投资者您好，国内重型燃气轮机市场参与者主要有东方电气、上海电气、哈尔滨电气、杭汽轮等。公司从2003年开始先后引进三菱、西门子燃气轮机技术，经过二十多年的积淀与发展，逐步形成了涵盖工程设计、加工制造、成撬装配、技术服务、长协售后等燃气轮机全生命周期体系业务能力，可为广大用户提供燃气轮机电站相关一站式解决方案。目前在分布式发电、热电联产等应用领域具备行一定优势。公司目前出口业务产品主要为工业汽轮机及其配套设备，出口区域主要包括东南亚、中亚、中东、非洲等。
- 用户
问：请问昨天的股东大会第 4 项议题通过了 2026 年 中期分红安排的议案 。请问是否可以披露一下中期分红安排的议案内容？
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答：尊敬的投资者您好，关于公司2026年中期分红安排，敬请查阅公司于2026年4月27日发布的《关于公司 2025 年度利润分配预案及2026 年中期分红安排的公告》，公告编号2026-38。
- 用户
问：公司股价连续暴跌，公司经营状况是否出现问题？公司能否就目前主要业务板块及比例分析说明一下呢？公司在手订单有多少，产能利用率有多少？还有连云港项目现在是什么进度，何时能验证？
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答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受宏观环境、市场情绪、资金偏好等多种因素的综合影响。公司生产经营活动正常开展，不存在应披露而未披露的重大事项。完成重大资产重组后，公司主业已聚焦于工业汽轮机与燃气轮机，相关业务构成以及在手订单等财务数据将在后续定期报告中披露，敬请关注公司公告。
- 用户
问：请问公司90MW燃气轮机研发进度如何？什么时候可以上市?燃气轮机出海资质是否已经在研究申请?另外公司口号为智慧能源服务商，核电领域是否有计划切入?是否会合作小型核电站?
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答：尊敬的投资者您好，公司90MW燃气轮机已立项，计划2026年完成详细设计。鉴于海外市场燃气轮机咨询信息增加，公司正在积极推进目标市场区域的产品认证等认证咨询工作。公司目前在核电领域主要向部分项目供货应急辅助泵汽轮机。
- 用户
问：董秘你好请问中能公司旗下的杭发公司，其发电机产品是否可用于数据中心？是否已有给数据中心供货的业绩？
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答：尊敬的投资者您好，中能透平及下属杭发公司生产的发电机在技术上可用于多种发电应用场景。但截至目前，公司尚未接到来自数据中心项目的订单。感谢您的关注！
- 用户
问：请问原杭汽轮公司持有的杭州银行 2.7 亿 的股份是否有变化？
- null
答：尊敬的投资者您好！作为本次重大资产的合并方及存续公司，公司已承继及承接原杭汽轮的全部资产、负债、业务、人员及其他一切权利与义务，包括原杭汽轮持有的杭州银行股份，该股份数量未发生变化。
- 用户
问：请问原来杭汽轮持有的杭州银行股份目前是否持有？是否属于杭汽科技上市公司？
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答：尊敬的投资者您好！作为本次重大资产的合并方及存续公司，公司已承继及承接原杭汽轮的全部资产、负债、业务、人员及其他一切权利与义务，包括原杭汽轮持有的杭州银行股份。
- 用户
问：您好，请问截至2026年5月15日公司最新股东户数是多少？辛苦告知，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：你好董秘，截止2026.5.12贵公司股东人数是多少呢？
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答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：你好董秘，请问截止5月10日，公司最新的股东总户数是多少？谢谢！
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答：尊敬的投资者，您好！根据上市公司监管要求，公司不能以互动易平台回复替代公司在指定媒体上应履行的法定信息披露义务。关于股东人数信息，公司已在2026年4月27日披露的《2026年第一季度报告》中予以披露，截至报告期末（2026年3月31日），公司股东人数为45,415户，敬请查阅公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的正式公告。后续股东人数变化情况，请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司一季度扣费利润亏损的原因是什么？如果算上非经常损益，贵公司一季度业务对比去年是否有增长？
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答：尊敬的投资者您好，公司 2026 年第一季度扣非归母净利润为负的主要原因是，根据企业会计准则，同一控制下吸收合并产生的被吸并方期初至合并日的当期净利润属于非经常性损益。公司2026 年第一季度报告中，比较期间（2025 年第一季度）以及本期期初至合并日被合并方杭汽轮的净利润均列入非经常性损益。
- 用户
问：请问贵公司与西门子的合作涉及哪些业务领域？
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答：尊敬的投资者您好，公司自2015年起与西门子能源就高效率、高可靠性、低排放的先进天然气燃气轮机 SGT800 机型开展合作，进入天然气分布式能源领域，机型逐步拓展到 SGT-300、SGT-700、SGT5-2000E。作为西门子燃机在国内的总成套商，公司采购西门子能源的燃机核心机，用于分布式能源项目的实施，为客户提供燃气轮机电站成套设备和整体解决方案。
- 用户
问：请问贵公司与三菱是否存在合作？涉及哪些业务？
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答：尊敬的投资者您好，公司自2004年起与三菱就M251s燃机展开合作，累计实现销售19台套。目前针对上述机组的售后服务，仍与三菱保持业务合作关系。
- 用户
问：公司于5月20日召开股东大会商议汽轮科技分红事宜，希望管理层将杭汽轮B赚的钱都回馈给股东，高转送！转A后再接再厉开始新的征程！
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答：尊敬的投资者您好，公司实施积极稳健的利润分配办法，重视对投资者的合理投资回报；在符合现金分红的条件下，优先采取现金分红的方式分配股利。公司将秉持和延续原杭汽轮一贯稳健的分红回报政策，重视对投资者的合理投资回报。
- 用户
问：根据产业消息，东方电气燃气轮机已有海外订单，请问贵公司对于自主燃机商业化转化为实质订单方面，有什么规划？
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答：尊敬的投资者您好，由于公司自主燃机产品可靠性尚待验证，2026年的主要目标是确保连云港示范电站项目的顺利交付和投运。同时积极寻找国内合作伙伴推进示范应用，努力争取新的示范项目签约。此外，还将积极接触国内外客户，加快商业化进程。
- 用户
问：请问贵公司一季度汽轮机以及燃机业务是否有增长？
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答：尊敬的投资者您好，2026年第一季度，公司实现营业收入13.04亿元，较追溯调整后的上年同期增长18.19%；公司汽轮机业务和燃气轮机业务营业收入均实现同比增长。
- 用户
问：公司 2025 年业绩基本为零及 2026 年一季度扣非归母净利润为负，是否代表着原海联讯主营业务盈利能力不断下降？原海联讯的业务与杭汽科技的主营业务无关联，海联讯发生过被证监会处罚的事件，这都给汽轮科新公司带来负面影响！请问汽轮科新能否剥离原海联讯业务轻装上阵？
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答：尊敬的投资者您好。感谢您的意见和建议。公司已完成重大资产重组，原海联讯业务已正式纳入公司整体管理体系，目前各项业务正处于有序整合与过渡阶段。公司将结合各业务板块的战略定位与协同价值，持续评估存量业务的优化配置方案，未来将根据整体战略需要统筹资源配置、聚焦主业发展，稳步提升整体盈利能力和核心竞争力。
- 用户
问：股价连续大跌，业绩好转也继续跌，请问公司内控管理是否出现问题了？同时请问目前公司在手订单大概有多少，产能利用率高吗？希望公司能具体点回复，不要敷衍了事！
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答：尊敬的投资者您好，公司股价波动受多种市场因素影响，公司经营基本面未发生重大变化。感谢您的关注。
- 用户
问：问1、公司今年是否有新的自主燃机商业示范运行在接洽？2、连云港自主燃机EPC项目建设多个招标出现多次流标，是否对原计划今年年底前完成并网运行造成实质影响？
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答：尊敬的投资者您好，公司积极寻找国内合作伙伴推进示范应用，努力争取新的示范应用项目。连云港示范项目EPC相关招标工作正按计划开展，流标对于工程进度存在一定影响，后续将通过流程优化等措施追赶工期。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：董秘你好请问我们公司目前所属行业分类还是“计算机—IT服务”，请问何时会修改为“机械设备—其他通用机械”或者“发电设备”？ 谢谢
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答：尊敬的投资者您好，公司将根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》关于行业分类调整的流程和要求，及时提交行业分类调整申请。
- 用户
问：贵公司年报和季报的3月31日股东人数出现错误，到底是45415还是15415？
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答：尊敬的投资者您好，截至2026年3月31日，公司股东人数为45415人。
- 用户
问：由于合并前的杭汽轮 B 股在 2025 年底退市，杭汽轮 B 在 2025 年的年报数据在哪里查到？本公司日前公布年报数据应该只是合并前海联讯数据，毕竟合并后的杭汽科技主要销售额和利润都是原来的杭汽轮 B 的业务贡献，了解杭汽轮 B 的 2025 年经营状况对于杭汽科技的投资者很重要。
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答：尊敬的投资者，截至2025年12月31日，海联讯换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称“杭汽轮”）暨关联交易事项尚未完成。根据企业会计准则及信息披露的相关规定，公司2025年年度报告仅披露换股吸收合并前原海联讯主体的经营情况、财务报表等信息，未包括杭汽轮相关信息。有关杭汽轮2025年度经营概况，详见年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分第三段。
- 用户
问：董秘您好，我是公司的个人股东，我想请问一下公司预计多久可以纳入融资融券标的？
- null
答：尊敬的投资者您好，上市公司股票是否列入融资融券标的，是由深圳证券交易所根据《深圳证券交易所融资融券交易实施细则》选取并做出定期调整公布，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：目前公司的财务数据还是合并前海联讯数据，请问财务数据什么时候能更新为杭汽科技的数据？
- null
答：尊敬的投资者您好，2026年3月，公司完成换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（以下简称杭汽轮），合并前后公司和杭汽轮均受杭州市国有资本投资运营有限公司控制且该控制并非暂时性的，故本次吸收合并构成同一控制下吸收合并，合并日为双方完成资产交割并完成工商变更登记的日期，即2026年3月16日。公司在编制2026年第一季度财务报表时，将对杭汽轮比较财务报表期间的有关资产、负债和损益进行模拟合并，对2025年第一季度报告及2026年期初数进行追溯调整。
- 用户
问：你好董秘，请问贵公司有参与一带一路的规划吗？
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答：投资者您好！公司积极关注“一带一路”建设可能给公司带来的发展机遇，并结合自身业务情况，积极开拓海外市场。
- 用户
问：公司在核电领域有什么涉及？
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答：投资者您好！公司目前在核电领域主要向相关核反应堆项目供货给水泵汽轮机以及汽轮发电机组产品。
- 用户
问：请问公司目前有国外订单吗？今年产能利用率如何？
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答：投资者您好！公司有国外订单。海外市场是公司近年来重点发力的市场拓展方向，目前主要集中在中亚、东南亚、中东、非洲等区域。
- 用户
问：董秘你好我们公司生产的自研燃机hgt51f，其作为发电装置时，是否需要齿轮箱？公司有没有计划研发直驱发电机的燃机发电装置？这样会提高燃机机组效率。
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答：投资者您好！公司生产的自研燃机，需要齿轮箱。
- 用户
问：贵公司现有汽轮机组今年是否有承接到伊朗及相关中东国家的订单待交付，对贵公司近期业绩是否有影响？
- null
答：投资者您好！公司有承接中东国家的订单，目前对公司业绩不构成重大影响。有关订单的交付情况，受合同签约进度和合同执行等影响。
- 用户
问：公司的燃汽轮机叶片是自主生产的还是外购的？
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答：投资者您好！杭汽轮自主燃机的叶片和燃烧室等核心部件全部为自主研发设计、自主工艺开发、自主制订制造规范的自主产品，由公司及公司核心供应链加工制造。目前叶片以外购为主，但均由公司自主设计。
- 用户
问：贵公司并购完成目前已是国内的燃气轮机行业龙头，最近燃气轮机订单火爆，贵公司的燃气轮机生产订单情况如何？是否可以满产满销？对26的生产经营情况是如何展望的？
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答：尊敬的投资者您好，公司的经营模式是以销定产，公司建立起了敏捷柔性的生产体系，可以灵活响应来自市场与客户的个性化需求。公司作为国内燃气轮机的骨干生产企业，始终致力于助推清洁绿色能源装备的应用推广。伴随着公司在自主燃机领域的重大突破和示范应用，公司希望在十五五期间能持续将包括自主燃机在内的先进能源装备技术和智慧能源解决方案向国内外市场推广，持续助推绿色低碳社会的建设。
- 用户
问：公司只公布的2022项目的年产能，那是多大功率的汽轮机？还有请问整个公司的年产能有多少，分别是多少功率的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司2022年投资建设的燃机试验中心的设计产能是年产10台套燃气轮机，而公司临平制造基地的设计产能是年产450台（套）工业汽轮机等设备。公司主要产品工业汽轮机系根据客户订单个性化设计，功率范围覆盖0.5～200MW。
- 用户
问：请问4月3日工信部等7部门发布化工业老旧装置更新改造行动方案2026-2029年对公司订单有什么影响？
- null
答：感谢您对公司及所服务行业的关注。公司已注意到工业和信息化部等七部门于2026年4月3日印发的《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案（2026－2029年）》（工信部联原〔2026〕72号），该方案是国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》在石化化工领域的深化落地。公司长期深耕石化化工领域，为行业各发展阶段提供了大量核心动力装备。本次方案明确对运行超20年装置滚动摸底、“一企一策”推进更新改造，有利于释放存量机组替代需求，为公司巩固并拓展存量市场提供政策支撑。同时，老旧装置更新改造过程中，受汽改电政策导向、客户工艺条件、检修周期、投资决策等多重因素影响，相关改造需求释放节奏、技术路线选择仍存在不确定性。总体来看，本次政策为公司带来存量市场更新的结构性机遇，同时也面临电气化替代等挑战。公司将积极把握政策窗口期，以技术创新与全生命周期服务对接客户需求，审慎应对市场变化，稳步推进市场开拓与业务转型。
- 用户
问：3月31日，有投资者问东方电气在国外拿下燃气轮机超级订单，是否有杭汽轮生产的部件。公司回答：公司目前没有向东方电气提供生产部件，今天公司又说，杭州汽轮铸锻股份有限公司向东方汽轮机有限公司主要提供汽轮机转子锻件和铸件。到底是怎么回事？
- null
答：投资者您好，公司未向东方电气提供其自研燃机的生产部件，目前公司有向其提供汽轮机产品的转子锻件和铸件。
- 用户
问：你好老师，公司有哪些产品可以帮助到化工行业发展？有哪些具体的案例？是否可以介绍一下？
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答：尊敬的投资者您好，公司汽轮机产品可广泛应用于石油、炼化、煤化工、化肥等化工领域的各类核心驱动场景。典型案例有中石化镇海炼化项目、恒力石化（大连）炼化一体化项目、浙江石油化工炼化一体化项目、神华宁煤400万吨/年煤制油项目等。
- 用户
问：董秘您好，公司持有杭州银行2.7亿股，分别于24年7月11日获得杭州银行每股分红0.52元，11月6日获得每股分红0.37元，请问这些分红收益在计入24年归母利润中是否属于非经常性损益？
- null
答：尊敬的投资者您好。本公司长期持有杭州银行股权期间取得的分红收益，根据《企业会计准则第2号——长期股权投资》规定计入投资收益。根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益（2023年修订）》，该等分红收益属于公司经常性损益，不属于非经常性损益。
- 用户
问：您好贵公司产品能否用于（水火核风光气）发电领域，贵公司在全球前三，国内第一，公司订单是否满产，目前ai时代全球缺点，贵公司是否有计划扩产，或者并购下游厂家？
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答：尊敬的投资者您好！公司汽轮机产品应用场景广泛，覆盖余热发电、热电联产、企业自备电站、大型电站驱动给水泵、燃气-蒸汽联合循环发电、太阳能光热发电、生物质发电及垃圾焚烧发电等多个发电领域。关于产能规划，公司于2020年底搬迁至临平制造基地，现有产能可有效满足当前生产经营需求，目前暂无新增扩产计划。感谢您的关注！
- 用户
问：请问:海联讯2025年一季度业绩是亏损的。公司合并后2026年一季报没有预增公告是否预示公司还在亏损状态？
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答：尊敬的投资者您好！公司2026年第一季度经营情况请关注公司后续披露的公告。
- 用户
问：您好。请问公司重燃轮机的年化产能是多少，未来是否有扩产计划。国际市场客户是否有相应的储备。非常感谢。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司于2022年投资建设燃气轮机试验中心项目，该项目具备年产10台套燃气轮机的产能。公司目前无扩产计划。
- 用户
问：拒杭汽轮官宣今年 1 月份东方汽轮总经理杨永一行到访杭汽轮，核心目的感谢杭汽轮长期为东汽关键项目提供优质转子锻件，支持其重大装备制造，并就深化战略合作进行深入探讨。请问这个消息是否属实？杭汽轮提供给东汽的转子锻件用于什么产品？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司子公司杭州汽轮铸锻股份有限公司向东方汽轮机有限公司主要提供汽轮机转子锻件和铸件。感谢您的关注。
- 用户
问：据公开报道，东方汽轮总经理杨永在今年初到访杭汽轮，感谢杭汽轮长期为东汽提供转子锻件。请问东汽生产的燃气轮机都是由杭汽轮提供转子锻件吗？
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答：尊敬的投资者您好，公司子公司杭州汽轮铸锻股份有限公司向东方汽轮机有限公司主要提供汽轮机转子锻件和铸件。感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司动力汽轮机在印度以及巴西的榨糖行业的市场情况能介绍一下吗
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答：尊敬的投资者，您好！公司生产的工业汽轮机可广泛应用于榨糖行业，目前正积极拓展以巴西为代表的新兴市场，谢谢！
- 用户
问：请问能介绍一下公司的产品在生物质发电领域的情况吗
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答：尊敬的投资者，您好！公司产品覆盖生物质供热、生物质发电领域，特别是在海外高端生物质发电领域，因性能优异，运行稳定，深受用户认可。
- 用户
问：您好，请问公司完成合并更名后，所属行业是否己应有所变更？谢谢
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答：投资者您好！公司将按照规定办理。感谢您的关注。
- 用户
问：近日报道东方电气拿下国外燃气轮机超级订单，请问是否有杭汽轮生产的部件？
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答：投资者您好！公司目前没有向东方电气提供生产部件。
- 用户
问：请问贵公司智能电力系统有哪些客户？涉及哪些行业领域？
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答：投资者您好，公司主要客户为国家电网、省地市电力公司及其下属企业。业务涉及电力行业的各个环节，包括发电、输电、变电、配电、用电和调度等。
- 用户
问：请问贵公司智能电力系统业务包含哪些方面？是否设计数据中心电力业务？
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答：投资者您好，公司主要面向电力企业提供电力信息化建设业务，并提供相关的技术及咨询服务。公司目前未设计数据中心电力业务。
- 用户
问：请问公司目前在手订单量如何？产能利用率如何？公司持续暴跌，有何措施稳定市场信心，做好市值管理？
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答：投资者您好！公司在手订单等经营数据，请以公司定期报告及公告为准。公司二级市场股价波动受多重因素影响。公司重视市值管理，公司将持续聚焦主营业务，严格规范运作，不断提升经营质量，努力为股东创造长期价值。
- 用户
问：你好，董秘老师，公司有哪些产品可以帮助到化工行业发展？有哪些具体的案例？是否可以介绍一下？
- null
答：投资者您好！公司工业汽轮机在石油化工、煤化工、化肥、硝酸等领域得到了极为广泛的应用。比如：重油催化裂化装置、柴油加氢裂化装置、直馏蜡油加氢裂化装置、混合蜡油加氢裂化装置、连续重整装置、芳烃异构化装置、石脑油加氢装置等炼化一体化装置，又如：煤制天然气、煤制甲醇、煤制乙二醇、煤制烯烃、MTO装置、空分装置等，用于驱动离心式、轴流式、往复式和螺杆式等各类压缩机组，以及各类泵、发电机等关键装备。相关典型案例：浙江石油化工 4000万吨/年炼油一体化项目，恒力石化炼化一体化项目，宁夏宝丰10万等级空分装置项目，大连恒力石化150万吨/年乙烯装置等。
- 用户
问：公司和绿色电力有关系吗
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答：投资者您好！公司汽轮机产品部分用于绿电，主要是太阳光热发电（比如青海德令哈项目），以及屋顶光伏新能源，燃气轮机发电项目等。
- 用户
问：2025年9月15日，浙江华电研究院、国网杭州供电公司、宇树科技、具身智能基地四方在融合创新中心签署"电力+具身智能"框架合作协议。公司作为杭州市属的本地电力信息化集成公司，是否有望直接和间接参与？
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答：投资者您好！感谢您的建议，我们将持续关注相关市场需求。
- 用户
问：您好，请问公司更名后报表如何处理，去年年报和今年季报是否同口径？谢谢
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答：投资者您好！公司计划在今年一季报披露合并后的财务报表信息，请您关注公司后续披露的定期报告，最终以公司披露的定期报告为准。
- 用户
问：请问本公司一季报是否为与杭汽轮合并之后的业绩报表？什么时候公布？
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答：投资者您好！公司计划在今年一季报披露合并后的业绩报表，具体请您关注公司后续披露的定期报告，以公司最终披露的定期报告为准。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好 对于我公司生产的自研燃机，结合其出色的渗氢能力以及双碳政策，建议应用理想场景方案如下： 在我国西北利用风光盛产绿氢的地区，同时也是因气候条件，建设有大规模数据中心。在那里建设燃氢渗氢发电机组，数据中心就地消纳绿氢发出来的电（避免了氢气长距离运输问题）。 数据中心再以算力赋能国内各地或出口至国外。 相当于将我国的新能源发电能力以算力的形式体现价值或出口国外
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答：投资者您好！感谢您的建议。我们已将您的建议反馈给公司相关部门并汇报相关领导。
- 用户
问：杭汽轮 B 2025 年 12 月 22 日才退市，2026 年 2 月份 并入海联讯。因此海联讯的 2025 年的年报不包括杭汽轮 B 的数据，请问 杭汽轮 2025 年的年度数据在哪里能查询到？这个问题对于现在海联讯的投资者很重要！
- null
答：投资者您好！有关公司经营数据，请您详见公司后续披露的定期报告。
- 用户
问： 董秘您好，麻烦请问截至2026年3月10日，公司最新股东户数是多少？感谢回复！
- null
答：投资者您好！请您详见公司定期报告。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好。杭汽轮从B股市场，与海联讯重组成功，进入A股市场，将成为近几年来，全国范围地方国资改革的典范。2026年上半年，杭州国资会对更名后的汽轮科技加大投资和支持力度吗？
- null
答：投资者您好！公司控股股东以及杭州国资始终支持公司的健康可持续发展。公司一直以来也关注公司产品相关以及行业上下游产业的发展状况，如有合适的投资项目，公司会在尽调后履行相关投资决策程序后开展。
- 用户
问：公司是否仍然保持原有的电力信息化业务？ 是否会参与到电力智能化浪潮中？
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答：投资者您好！公司目前仍保持原有的电力信息化服务。
- 用户
问：您好，请问公司重组后报表合并数据在年报还是季报中体现？谢谢
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答：投资者您好！请您详见公司届时披露的定期报告。
- 用户
问：董秘你好，公司这次重组吸并杭汽轮后。新公司的汽轮机制造研发业务和原先的电力信息化业务有无计划进行协同发展，计划如何？还是走两条管线，各做各的？谢谢
- null
答：投资者您好！根据公司目前经营范围以及主营业务来源构成，公司以汽轮机、燃气轮机业务以及产品相关的服务业为主，电力信息化业务为辅助。公司将根据市场的需求和自身优势，持续整合公司相关业务，有序开展公司经营业务。
- 用户
问：您好，近期不少机构频繁调研的公司股价走势强劲，出现大幅上涨，但公司股价走势却明显偏弱。请问公司如何看待上述现象，目前公司生产经营状况如何？谢谢
- null
答：投资者您好！感谢您的关注！公司股价波动，有关股价走势问题是市场行为，我们无法给出意见。公司目前生产经营状况正常。
- 用户
问：建议公司大力拓展海外业务，中东，美洲都将是机会！
- null
答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议，海外市场是公司近年来重点发力的市场拓展方向，目前主要集中在中亚、东南亚、中东、非洲等区域。
- 用户
问：公司江苏华电销售了2套燃气轮机机组，是否已经收到全款？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。华电扬州江都3×30MW级分布式能源工程项目燃机已交付，客户按合同要求支付款项。
- 用户
问：杭气轮曾经助力非洲石油第二，天然气第一的尼日利亚建设，提供四台机组，是否属实?
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答：尊敬的投资者您好，公司积极开拓非洲市场，尼日利亚是公司重要的市场之一。
- 用户
问：公司未来是否考虑进入商业航天市场，是否有研发火箭涡轮泵等相关产品的规划？
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答：尊敬的投资者您好，公司无相关规划。
- 用户
问：看到东方电气老总带队到访杭汽轮，并建立战略合作伙伴关系。请问东方电气燃气轮机的哪个主要部件是杭汽轮生产的？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。东方汽轮机有限公司与公司保持了良好的合作关系。
- 用户
问：公司和华电系有哪些合作？
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答：尊敬的投资者您好，公司与华电集团有广泛的合作，产品应用于驱动给水泵，引风机以及燃气轮机配套的联合循环机组，获得了广泛的经济和社会效益。典型项目有：华电腾格里绿色能源项目，华电龙口电厂四期项目，华电厦门综合智慧能源项目等。
- 用户
问：我国首套180万吨/年甲醇合成气压缩机组顺利通过中石化组织的专家鉴定。专家认为，该机组运行平稳，各项指标达到设计要求，整体技术水平达到国际先进，能耗指标达到国际领先水平。该机组由沈阳透平机械股份有限公司、中石化宁波工程有限公司、中天合创能源有限责任公司、杭州汽轮机股份有限公司等联合研制而成，是我国目前投运的最大的甲醇合成气压缩机组。是否属实？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。
- 用户
问：公司变更名称完成工商变更登记通常需要多长时间？
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答：尊敬的投资者您好，公司于2026年3月16日完成工商变更登记。
- 用户
问：董秘你好。我公司研制的HGT51F 50MW F级重型燃气轮机，公司宣传是“国内首台完全自主知识产权F级重型燃机”。现在已成功商签。 请问该产品能否享受到国家或者浙江省层面关于“首台套装备”的奖励政策？具体是享受到什么样的奖励？ 谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！首台套产品需要按照相关要求进行申报，并经相关部门审批。公司将积极申报和争取。
- 用户
问：安徽昊源化工集团有限公司26万吨/年苯乙烯装置投用的国产首台特大机型螺杆尾气压缩机成功投运，打破了我国苯乙烯装置尾气压缩机大部分从国外进口的局面，标志着我国在螺杆压缩机领域达到了世界先进水平。这套由中船重工711所自主设计研发的螺杆压缩机，正是由杭汽轮生产的反动式高转速小汽机驱动的。在杭汽轮汽轮机的稳定高效的配合下，该装置所有数据均达到国际一流水平，成为领域标杆。是否属实？
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答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。该项目汽轮机组由杭汽轮供货。
- 用户
问：公司名称变更合适完成？目前是否除了名称外，其他变更都基本完成了？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司名称变更事项已通过股东会审议，公司将根据市场监督管理部门的要求尽快完成工商变更登记工作。
- 用户
问：杭汽轮与海联讯完成合并，公司名称变更为杭汽科技，主要业务围绕两种汽轮机开展业务发展，其控制系统业务原海联讯的电子信息业务是两回事，两家公司一个在深圳一个杭州公司。业务发展方向不同是两家不同企业，海联讯规模小常年处于亏损边缘，是否可以考虑出售这块业务，其中精力投入到国家需要的两机方面？
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答：尊敬的投资者，您好！感谢您的宝贵建议。
- 用户
问：请问公司今年一季报应该是和杭汽轮合并报表吧？大概率会有大幅预增会不会发公告？
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答：您好，相关事项请您关注公司后续公告，感谢您的关注。
- 用户
问：当前全球燃气轮机市场需求旺盛、产能供应趋紧，公司自主研发的50MW级HGT51F燃机已步入商业化关键阶段。建议公司把握时机，当机立断处置原杭汽轮所持杭州银行的大额股份投资，回笼资金以全力加速自主燃机的产业化进程与市场推广，进一步聚焦高端装备主业，增强核心竞争力，加快推进世界一流能源装备企业的建设步伐。
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答：尊敬的投资者，您好!感谢您的建议。
- 用户
问：董秘你好。1 我们公司第一台自研燃气轮机已经完成商签。请问该燃机的控制系统是我们公司自研的还是购买其他公司的？2 公司在最近的机构调研时说第二台自研燃机已经投入生产，请问该台燃机的购买甲方是谁？
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答：尊敬的投资者，您好!杭汽轮的第一台自主燃机为试验样机，目前正在公司燃机试验中心进行试验，其核心部件已基本实现国产化，由公司及公司核心供应链生产制造。公司第二台自研燃机用于连云港自主燃机试验和应用示范基地。
- 用户
问：请问1、何时证券简称才能更名？2、按照正常的逻辑，当下交易的股票海联讯，是已经合并了杭汽轮，所以在出去年海联讯自身年报的同时，有必要出一份合并后的资产负债表。
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答：您好，公司已召开董事会审议通过变更公司证券简称，尚需提交公司股东会审议，具体内容详见公司2026年02月12日在巨潮资讯网披露的《关于拟变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本及公司住所的公告》。公司将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好。 我们公司第一台自研燃机（HGT51）已经商签，请问它的转子主轴的锻件是哪里公司提供？是杭汽轮子公司“杭州汽轮铸锻有限公司”提供的吗？ 谢谢
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答：尊敬的投资者，您好!杭汽轮自主燃机的主轴为自主研发设计、自主工艺开发、自主制订制造规范的自主产品，由公司及公司核心供应链加工制造。
- 用户
问：您好，请问截至2026年2月13日，公司股东人数有多少？
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答：您好，公司在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，您可在巨潮资讯网查阅公司发布的定期报告。截至2025年9月30日，公司股东总人数为31,557户，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司与斗山能源在燃气轮机及其配套方面的合作情况能介绍吗？
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答：尊敬的投资者，你好！目前，杭汽轮与斗山能源并未开展燃气轮机及其配套方面的合作。
- 用户
问：请问公司燃气轮机的叶片和燃烧室等核心零件是自产的吗？有给其他主机厂提供零件的业务吗？谢谢
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答：尊敬的投资者，你好！杭汽轮自主燃机的叶片和燃烧室等核心部件全部为自主研发设计、自主工艺开发、自主制订制造规范的自主产品，由公司及公司核心供应链加工制造。目前没有给其他主机厂提供零件的业务。