科大智能(300222)董秘爆料

问：董秘你好，请问公司和复旦大学成立的，科大智能智能机器人联合实验室，复旦大学在类脑科学与人工智能大数据领域的科研优势有哪些？

答：您好，公司全资子公司科大智能机器人技术有限公司持有上海复科智能机器人研究院有限公司70%的股权，上海复旦资产经营有限公司持有上海复科智能机器人研究院有限公司30%的股权。上海复科智能机器人研究院主要为公司与高校共同搭建的产学研合作平台。谢谢！

问：董秘你好，本次珠海航展中，是否有贵公司与军方合作的产品，譬如机器狗作战平台等？

答：您好，公司巡检机器人应用场景主要包括轨道交通、电力、煤炭、矿山等多行业多领域，未涉及军工领域。谢谢！

问：董秘你好，请问公司自主研发的光储能一体化系统在光伏领域的应用份额多少？

答：您好，公司为工商业用户提供不同容量的系列化模块储能产品，既可以用于小型分布式工商业场景，独立部署，也可叠加布置于中大型集中式储能场景，减少整站储能占地面积配置；用户侧储能领域，公司结合户用场景痛点与需求，提供集家用智能充电桩、混合逆变器及户用储能电池为一体的户用绿色光储充解决方案。谢谢！

问：董秘你好，公司新研制的 5G 工业 数据终端搭载华为工业数据模块 MH5000 可以用在低空经济方面吗？

答：您好，该技术通过将5G通信技术大带宽、低延迟、高可靠优越性能落实到工业产品应用当中，可以为电力工业及智能制造等领域相关产品提供5G通信解决方案。公司业务暂不涉及低空经济领域。谢谢！

问：董秘你好，请问公司新研制的 5G 工业无线数据终端搭载华为工业 MH5000 模块可以用在低空经济方面吗？

答：您好，该技术通过将5G通信技术大带宽、低延迟、高可靠优越性能落实到工业产品应用当中，可以为电力工业及智能制造等领域相关产品提供5G通信解决方案。公司业务暂不涉及低空经济领域。谢谢！

问：请问科大智能是否有减持计划？根据最新减持相关法规，公司是不是处于禁止减持阶段？

答：您好，截止目前公司控股股东及实际控制人黄明松先生未有减 持其所持公司股份的计划。谢谢！

问：董秘你好，请问科大智能的人工智能在新质生产力发展方向有哪些？

答：您好，公司积极响应国家号召，以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系，旨在提升电网、设备间能源信息互联能力，打造精准感知、边缘智能、共建共享、开放合作的能源互联网体系和应用生态，引领传统电网向有源配电网转型发展，为高质量建设安全、高效、生态的新型电力系统赋能。谢谢！

问：董秘你好，请问科大智能在新质生产力发展方向上的人工智能技术有哪些？

答：您好，公司自成立以来，一直致力于电力领域信息化、数字化、智能化技术创新和产品研发，在融合电力电子、碳计量碳监测、人工智能等先进前沿技术基础上，提供低碳智能配电台区解决方案、中压配电网高供电可靠性解决方案、工商业分布式光伏+储能解决方案等整体解决方案，旨在提升电网、设备间能源信息互联能力，打造精准感知、边缘智能、共建共享、开放合作的能源互联网体系和应用生态，引领传统电网向有源配电网转型发展，为高质量建设安全、高效、生态的新型电力系统赋能。谢谢！

问：请问董秘；上海科大智能产业园西区的东南侧G60松江安徽科创园内是公司什么项目？未来是否对公司业绩产生正面影响？

答：您好，G60松江安徽科创园运营主体为皖投智谷科技发展（上海）有限公司（以下简称“皖投智谷”）和上海泾申智能科技有限公司（以下简称“上海泾申”），公司全资子公司科大智能机器人技术有限公司分别持有皖投智谷和上海泾申各20%股权，皖投智谷和上海泾申为公司参股公司。皖投智谷和上海泾申的经营业绩会对公司投资收益产生一定的影响。谢谢！

问：近日京东物流将接入淘宝天猫平台，并且系统已经对接完成。京东作为科大智能第二大股东；是否可以为公司带来相关合作和效益？

答：您好，截止目前宿迁京东新盛企业管理有限公司持有公司34, 691, 023股，占公司总股本的4.45%。宿迁京东新盛企业管理有限公司作为公司战略股东，目前对公司经营业绩影响不大。谢谢！

问：科大智能在2013年增发价是11.13元，2015年增发价格为17.45元和19.67元，2020年增发价格为11.08元，京东集团的成本价为16.93元。现在公司股价只有7元，请问公司业绩何时扭转？给股东创造应有的效益？

答：您好，2024年上半年度公司实现归属于上市公司股东的净利润2,439.42万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-500.22万元。公司将继续努力，争取早日实现全面扭亏为盈的经营目标。谢谢！

问：董秘你好，请问公司在虚拟电厂方面有哪些具体项目？

答：您好，公司作为电网公司的供应商，积极布局数字电网、新型电网的发展。核心业务产品覆盖电力系统主要环节，具备智能配电、智能用电和新能源等领域的整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力，提供智能断路器、数字环网柜等中压配电智能设备，光伏并网开关、量测开关、集中器、能源控制器、台区智能融合终端、智慧用电单元等低压用电智能设备以及面向新型电力系统发展的综合解决方案。谢谢！

问：董秘你好，请问公司投资5亿元建设的科大智能新型只能电力系统终端项目建设到什么阶段了？

答：您好，基于政策变化并结合公司实际现状，公司放弃购置新地块和新建厂房而利用公司子公司现有厂房继续实施新型电力系统智能终端产业化项目，项目投资总额为人民币15,818.55万元，目前该项目按计划推进实施中。具体情况可参见公司于2024年10月1日刊登在中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮资讯网上的《关于变更募集资金投资项目并将剩余募集资金用于永久补充流动资金的公告》（公告编号：2024-046）。谢谢！

问：你好，AVG移动分拣智能机器人赛道业务表现如何，财报中为何没有独立体现？公司是有计划延展AVG业务相似业务---扫地机器人，或相关类似家用服务机器人？与科大智能机器人公司主营业务是什么？是否有技术储备？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能巡检机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司现有业务不涉及扫地机器人或类似家用服务机器人。谢谢！

问：请问董秘，科大智能公司什么产品可以应用到华为海思、5G模组等相关技术？是自主研发的吗？

答：您好，公司低压配电物联网的通讯应用到华 为海 思电力线载波通信芯片，以提升公司低压配用电产品的数字化、智能化水平。谢谢！

问：请问贵公司有组建人形机器人专业技术团队吗？有没有重点布局人形机器人及其核心零部件研发设想？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司业务暂不涉及人形机器人。谢谢！

问：请问董秘科大智能是否有逆变器相关产品？有没有投入市场并应用？

答：您好，在用户侧储能领域，公司结合户用场景痛点与需求，能够为客户提供集家用智能充电桩、混合逆变器及户用储能电池为一体的户用绿色光储充解决方案。谢谢！

问：董秘你好，刚刚看到公司新增华为海思概念，求证一下具体合作的产品有哪些？

答：您好，公司部分产品应用到华 为海 思、5G模组等相关技术，业务层面暂时未有合作。谢谢！

问：1请问董秘：贵司历年坏账计提那么多，是否有采取法律手段？在企查查都是看到别的公司起诉上海、武汉永乾、上海捷焕、科大智能机器人，这是为什么呢？

答：您好，公司对应收账款严格按照企业会计准则的规定计提坏账准备。公司会根据客户实际情况对部分逾期欠款客户采取诉讼等方式进行催要和追讨。谢谢！

问：请问黄松明同志：贵司公告截止目前共有131项发明专利，473项实用新型专利，61项外观设计专利，281项软件著作权，请问这与每年几亿资金的研发投入、公司净利是否匹配？

答：您好，为确保公司具备持续的自主创新能力和国内领先的核心技术，保障公司技术研发的领先优势，公司需持续不断地进行研发投入。研发的投入短期内可能会影响公司的净利润，但长期看能够提高企业产品市场竞争能力和企业综合实力，为企业的长期可持续健康发展奠定基础。谢谢！

问：请问董秘：贵司中报披露中指出在海南花了几百万够买房产，目前手续正在办理中，请问是住宅还是商用，具体够买原因是什么？

答：您好，该海南房产性质为商用，为客户抵债所得而非公司购买所得，目前正在办理产权证书。待公司取得该房产产权证书后会根据实际情况和市场价格等因素择机考虑对外出售。谢谢！

问：ONU S1202AH和S1202D还生产吗？序列号00212312911是哪年产品？

答：您好，关于产品相关问题可拨打公司电话021-50809880转相应产品的售后。谢谢！

问：科大智能黄明松是否考虑让合肥国资委或者上海国资委入驻？

答：您好，截止目前公司控股股东及实际控制人黄明松先生未有转让其所持公司股份的计划，公司也暂未有引进国资背景投资者作为上市公司股东的计划。谢谢！

问：截止2024年8月，科大智能股东人数是多少？科大智能上一次研报发布是2018年，在此之后有没有机构去公司调研？

答：您好，公司会在定期报告中披露每季度末的股东人数情况，敬请查阅。公司接待投资者调研会按照规定及时披露投资者关系活动记录表。谢谢！

问：三部门印发《加快构建新型电力系统行动方案》，科大智能今年投资5亿建设新型电力系统相关产业，请问本项目最快什么时间可以建成，达成效益，帮助公司改善业绩？

答：您好，公司新型电力系统智能终端产业基地的实施，将进一步提高公司的行业地位及核心竞争力，进而增强公司的综合实力和盈利水平，项目建设期预计为2年。谢谢！

问：科大智能2024年能不能做到扭亏为盈？

答：您好，2024年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润1,064.76万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-477.38万元。公司将继续努力，争取早日实现全面扭亏为盈的经营目标。2024年度具体经营业绩情况请参见公司定期报告中的相关内容。谢谢！

问：董秘你好，请问科大智能和小米汽车合作？在无人驾驶方面有没有

答：您好，公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司科大智能（合肥）科技有限公司主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。公司业务暂不涉及无人驾驶。谢谢！

问：想要完全状态的无人驾驶，充换电也必须是全自动进行，否则必须在统一的充换电站由专人对无人驾驶车辆进行充换电操作，贵司认为今后的充换电能否做到无人工全自动进行？

答：您好，据公司了解，目前国内换电站大部分可实现无人值守对车辆进行全自动换电，但充电尚未实现大规模全过程无人工全自动对车辆进行充电。谢谢！

问：尊敬的董秘，贵公司是否有关于虚拟电厂和智能电网的产品？

答：您好，公司作为电网公司的供应商，积极布局智能电网、新型电网的发展。核心业务产品覆盖电力系统主要环节，具备智能配电、智能用电和新能源等领域的整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力，提供智能断路器、数字环网柜等中压配电智能设备和光伏并网开关、量测开关、集中器、能源控制器、台区智能融合终端、智慧用电单元等低压用电智能设备以及面向新型电力系统发展的综合解决方案。谢谢！

问：贵司去年主营收入里的新能源收入7.05亿主要是新能源充换电装备以及零部件吗？智能电气12.96亿收入主要又是什么产品？跟新能源汽车的充换电装备是否有关系？

答：您好，2023年度智能电气业务收入主要为智能断路器、数字环网柜等中压配电智能设备和光伏并网开关、量测开关、集中器、能源控制器、台区智能融合终端、智慧用电单元等低压用电智能设备。2023年度新能源业务收入主要为充电桩及部分换电站和储能业务。谢谢！

问：英伟达开始投资无人物流，请问科大智能公司和科大智能的机器人公司是否涉及无人物流技术和产品？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司具体产品与服务详细情况可参阅公司官网（https://www.csg.com.cn）上的相关内容。谢谢！

问：科大智能上市公司是京东旗下的子公司吗？京东的无人物流车科大智能有没有技术和能力生产出来？京东为什么要收购科大智能？

答：您好，截止目前宿迁京东新盛企业管理有限公司持有公司34, 691, 023股，占公司总股本的4.45%。谢谢！

问：科大智能是否有涉及物流相关行业？科大智能有没有生产“无人物流”相关产品的能力？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。谢谢！

问：请问科大智能是否涉及到智慧物流仓储相关业务和产品技术？科大智能公司未来有没有可能会和京东合作？京东是科大智能的第几大股东占有多少股份？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。截止目前宿迁京东新盛企业管理有限公司持有公司34, 691, 023股，占公司总股本的4.45%。谢谢！

问：尊敬的董秘你好！请问科大智能的换电产品是哪一年问世的？已经更新到第几代？贵公司的换电站是自主知识产权吗？

答：您好，公司为国内最早一批进入换电站领域的企业，智能换电站的技术迭代主要根据目前智能制造技术、换电技术以及电动汽车的更新换代有关。换电站核心充电、配电设备、智能管理平台等均为公司自主研发。谢谢！

问：科大智能换电产品有哪些？是给其他公司提供换电配件吗？

答：您好，公司换电业务可为乘用车、重卡等客户提供整套换电站及基于公司自主设计并开发的SCADA平台实现对整个换电站的智能管理，包括设备管理及换电整个过程的智能化和自动化管理。谢谢！

问：你好，请问科大智能的无人换电站是否有和萝卜快跑有合作？

答：您好，截止目前公司与萝卜快跑暂不存在业务方面的合作。谢谢！

问：你好，公司的无人换电站主要是针对哪些车企合作？

答：您好，公司为国内最早一批进入换电站领域的企业，下游客户主要包括乘用车、重卡等。谢谢！

问：科大智能的无人驾驶有哪些合作研发技术为什么不对外公布？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司业务暂不涉及无人驾驶。谢谢！

问：你好，请问科大智能的无人驾驶有哪些合作的

答：您好，在“碳达峰碳中和”政策的宏观背景下，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司业务暂不涉及无人驾驶。谢谢！

问：请问科大智能公司的换电站产品，在进行换电时需要多长的时间？技术属于国内什么水平？

答：您好，公司为国内最早一批进入换电站领域的企业，下游客户主要包括乘用车、重卡等。公司自主设计并开发的SCADA平台可以实现对整个换电站的智能管理，包括设备管理及换电整个过程的智能化和自动化管理。谢谢！

问：深中通道的14台巡检机器人是科大智能生产的吗?

答：您好，公司巡检机器人产品未供货深中通道。谢谢！

问：科大智能一直关注海外市场，积极参加全球的储能大会，在南非，欧洲等地都积极布局自己的产品，想要走出世界。但是股价似乎并没有任何变化。请问科大智能如何提振投资者股东的信心？

答：您好，股价波动受众多因素影响。公司将继续聚焦于数字能源业务的发展战略，顺应新型电力系统行业发展趋势，加大公司优势业务的发展，把握行业机遇，争取早日全面实现扭亏为盈的经营目标。谢谢！

问：科大智能投资5亿元全力建设新型电力系统智能终端产业，请问相关产业会对公司业绩有所改善吗？新型电力系统相关客户订单是否稳定？

答：您好，新型电力系统智能终端产业基地项目的建设符合行业发展趋势及公司聚焦发展数字能源的战略方向，有利于夯实长板，巩固和扩大公司数字能源业务优势，强化公司在新型电力系统应用领域的技术、市场、产品优势地位，扩大公司的盈利能力，有利于公司长远稳定健康发展。本项目的建设有助于公司扩大生产能力、提高市场占有率，实现公司长远健康发展。此外，项目建设符合行业发展趋势，助力我国智能电网等行业的发展。因此，本项目建设可实现经济效益与社会效益双赢。谢谢！

问：中国科大人形机器人研究院近日揭牌，中科大积极培养人形机器人技术人才。科大智能作为中科大孵化出的企业并与中科大有着密切的技术交流合作。随着科技进步，工业改革。请问科大智能在未来是否有可能引进中科大人形机器人相关人才？

答：您好，公司暂不涉及人形机器人业务。在坚持自主创新的同时，公司高度重视与外部科研机构的技术合作，积极与国内高校、科研机构开展多层次、多方位的技术合作，建立紧密的“产学研用”合作体系。公司与中国科学技术大学、复旦大学、合肥工业大学等众多知名高校以及中国电力科学院等知名科研单位建立了良好的科研合作和技术交流关系，在发展过程中不断积累将科研成果产业化的经验，通过联合创新实现了诸多技术突破，保证了技术的领先性。未来，公司将基于产业平台经验沉淀及技术交流优势，继续不断加大研发投入，结合激励机制，吸引高素质的技术人才，持续保障公司技术研发源头活水，为公司进一步提高产品市场竞争能力积蓄源动力。谢谢！

问：董秘你好，科大智能公司今年股价跌破了十年新低，请问公司会不会有ST退市风险？中报业绩已经有相关公司开始披露，请问科大智能何时公布中报业绩？

答：您好，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2024年修订）》的相关规定，公司股票交易不存在被实施退市风险警示的情况。风险警示有关具体事项可查阅《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第九章和第十章的相关内容。公司2024年半年度报告预约披露日期为2024年8月24日，敬请关注。谢谢！

问：科大智能与优储新能源为常州东方特钢打造的储能电站项目进展如何？

答：您好，2024年6月6日公司携手常州优储新能源科技有限公司为常州东方特钢有限公司打造的30MW/60MWh储能电站项目举行了开工仪式，公司将按照合同约定积极推进该项目的施工和交付。谢谢！

问：关于科大智能机器人产业园有没有什么最新消息？

答：您好，由公司全资子公司科大智能机器人技术有限公司投资建设的“科大智能机器人和人工智能产业基地项目”已于2018年建成并正常投入使用至今。谢谢！

问：合肥科大智联总部要建设在合肥的高新CBD中心区域，创新大道与望江西路。是否属实？科大智联与科大智能是属于什么关系？

答：您好，科大智能物联技术股份有限公司（以下简称“科大智联”）是公司全资子公司科大智能机器人技术有限公司持股29.08%的参股子公司。截止目前公司暂未获悉科大智联有新建总部的计划。谢谢！

问：董秘你好！请问科大数能和科大智能是什么关系？能说明一下吗？

答：您好，科大数字（上海）能源科技有限公司是公司持股70%的控股子公司，主要从事储能相关业务。谢谢！

问：新的一年毕业季已经到来，科大智能和哪些高校有合作？可以持续为企业输送人才。

答：您好，在坚持自主创新的同时，公司高度重视与外部科研机构的技术合作，积极与国内高校、科研机构开展多层次、多方位的技术合作，建立紧密的“产学研用”合作体系。公司与中国科学技术大学、复旦大学、合肥工业大学等众多知名高校以及中国电力科学院等知名科研单位建立了良好的科研合作和技术交流关系。同时，公司根据用人需求每年从国内众多高校招聘应届毕业生。谢谢！

问：科大智能宣称充电桩有着30+头部车企合作经验，22年技术积累。请问是哪30家车企？可以全部列出来吗？

答：您好，公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司科大智能（合肥）科技有限公司主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：请问，公司巡检机器人产品被有些电网列入黑名单了，是真的吗？请回复一下！

答：您好，公司巡检机器人业务不存在被电网客户列入黑名单的情况。谢谢！

问：科大智能作为国内最早的换电解决方案提供商，那现在目前换电业务的主要客户是谁？在蔚来和吉利全国兴建换电站的背景下，公司换电业务是否会迎来机遇？

答：您好，受宏观经济环境和智能制造行业竞争态势等多方面因素影响，近年来换电产业盈利能力普遍不佳。结合市场动态变化及公司聚焦于数字能源业务发展的战略规划，近年来公司对换电业务的发展进行了适当的控制和优化。谢谢！

问：穆峻柏董秘，最近有多家电网设备公司被国家电网，列为黑名单，本公司的产品质量一直有被国家电网认可，希望继续努力，早日实现年度盈利目标，也是对研发投入的，具体体现。助力国家电网向智能电网的发展。真正实现双碳目标！

答：您好，感谢您的意见和建议。公司将继续聚焦于数字能源业务的发展战略，顺应新型电力系统行业发展趋势，加大公司优势业务的发展，把握行业机遇，争取早日全面实现扭亏为盈的经营目标。谢谢！

问：请问，最近上海特斯拉储能工厂，与公司有没有相关联系

答：您好，截止目前公司储能业务与上海特斯拉尚不存在业务方面的合作。谢谢！

问：第二大股东京东集团以6.18亿入股科大智能，亏损幅度已经达50%以上，京东有没有减持和增持的计划？京东入股科大智能后，后续是否有更多的合作？有助于科大智能在业绩上面改善？

答：您好，截止目前宿迁京东新盛企业管理有限公司持有公司34, 691, 023股，占公司总股本的4.45%。宿迁京东新盛企业管理有限公司作为公司战略股东，目前对公司经营业绩影响不大。谢谢！

问：董秘您好！请问科大智能公司有没有涉及到虚拟电厂的相关业务？有没有虚拟电厂相关管理软件？

答：您好，公司智能电气核心业务产品覆盖电力系统主要环节，具备智能配电、智能用电和新能源等领域的整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力，主要提供智能断路器、数字环网柜等中压配电智能设备和光伏并网开关、量测开关、集中器、能源控制器、台区智能融合终端、智慧用电单元等低压用电智能设备以及面向新型电力系统发展的综合解决方案。谢谢！

问：董秘您好！请问科大智能的巡检机器狗，智能电网设备，虚拟电厂业务，工业储能，光伏逆变器，机械臂，机械手，轮式巡检机器人，运维机器人，轨道式巡检机器人等产品是否属于新质生产力？

答：您好，在“碳达峰碳中和”政策的宏观背景下，面向百年一遇的能源革命和工业革新，公司积极响应国家号召，以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。谢谢！

问：请问科大智能公司是否涉及虚拟电厂业务？有没有虚拟电厂系统软件？公司储能产品混合逆变器是否支持虚拟电厂接入？公司在虚拟电厂相关业务有什么布局？谢谢！

答：您好，公司作为电网公司的供应商，积极布局智能电网、新型电网的发展。核心业务产品覆盖电力系统主要环节，具备智能配电、智能用电和新能源等领域的整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力，提供智能断路器、数字环网柜等中压配电智能设备和光伏并网开关、量测开关、集中器、能源控制器、台区智能融合终端、智慧用电单元等低压用电智能设备以及面向新型电力系统发展的综合解决方案。谢谢！

问：请问科大智能公司产品一二次融合成套柱上断路器，配电终端（DTU），一二次融合成套环网箱等主要的客户对象是谁？是否业绩稳定。请问公司产品是否和智能电网设备有联系？

答：您好，公司作为电网公司的供应商，深耕电力行业二十多年，积极布局智能电网、新型电网的发展，目前公司智能电气核心业务产品覆盖电力系统主要环节，具备智能电网领域整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力，向客户提供中低压配用电智能设备以及面向新型电力系统发展的综合解决方案。公司智能电气业务主要客户为国家电网、南方电网、各级电力企业及其指定的设备采购单位等。公司智能电气业务近年来基本保持了较为健康和平稳的发展态势。谢谢！

问：请问贵公司已经连续亏损？是各种原因导致？有没具体的改善措施？

答：您好，公司近年来的亏损主要是受智能制造业务亏损的影响和拖累，具体原因可参见定期报告中的相关内容。近年来，公司积极调整发展战略，对产业布局进行调整和优化，加大对与公司战略发展契合不高、盈利能力不佳的智能制造业务资产整合力度，确立了聚焦于数字能源业务发展的战略。2024年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润1,064.76万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-477.38万元。公司将继续努力，争取早日实现全面扭亏为盈的经营目标。谢谢！

问：北京组织召开“光伏行业高质量发展座谈会”。会议指出，加强对于低于成本价格销售恶性竞争的打击力度;鼓励行业兼并重组，畅通市场退出机制。请问科大智能公司是否涉及到光伏行业？谢谢

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕新型电力、工商业用户、新能源等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、机械手等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。谢谢！

问：请问科大智能，有没有和吉利旗下品牌极氪新能源汽车合作？

答：您好，公司与极氪新能源汽车存在业务合作，公司向其供货机械手业务。谢谢！

问：请董监高回购增持股份！请董监高等公司经营管理层增持公司股份，与投资者共进退！

答：您好，感谢您对公司的关注和建议。截止目前公司董监高尚未有股份增持计划。后期公司董监高若有增持公司股份计划，公司将会按照相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，京东派新董事入驻，看介绍，是不是前期募资的项目：一二次融合智能成套设备产业化和5G通信控制模组及智能终端研发项目；这些项目是不是要加速推进了？

答：您好，鉴于原董事姜耀东先生因个人原因申请辞去公司第五届董事会董事职务，公司股东宿迁京东新盛企业管理有限公司向公司董事会推荐新任非独立董事候选人程岩先生，经董事会提名委员会进行资格审核,公司第五届董事会第十三次会议审议通过同意补选程岩先生为公司第五届董事会非独立董事候选人。公司募集资金使用进展详细情况可参阅公司定期发布的募集资金存放与使用情况的专项报告。谢谢！

问：董秘你好，23年年报中，对公司影响超10%的表格中，持股70%的数字能源子公司，营收四千多万，亏损九千三百万，请问是什么原因？22年6月成立，是不是业绩预告中说的储能等业务还在规模投入期？订单主要四季度开始获取，未体现收入？另外，请问一季度报告中储能业务占比多少？比例有没有提升？

答：您好，储能为公司新发展业务，前期属于规模投入期，研发和市场投入较大，在手订单主要在2023年第四季度获取，销售收入在2023年度尚未体现，导致储能业务2023年度净利润为亏损。随着储能业务将由规模投入期转向市场开拓期，预计储能业务收入和利润将会积极改善。谢谢！

问：董秘你好，公司一季度业绩已经发布，周转率、经营现金流、负债结构等同比都稍有好转，销售毛利润25.61%，归母净利润一千多万，但扣非净利润还是亏损四百多万，希望经营管理层领导积极把握国家政策、行业动向，抓住发展机遇的同时，继续精益求精、降本增效，坚决坚定打赢2024年全面扭亏为盈攻坚战！

答：您好，感谢您对公司的关注和建议。2024年第一季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润1,064.76万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-477.38万元。公司将继续努力，争取早日实现全面扭亏为盈的经营目标。谢谢！

问：董秘你好，公司财务报表已经发布，23年年报提记了8000多万坏账和资产减值等！根据目前财务结构，请问2024年是否存在大量应收账款、存货提记减值准备？请回复！公司在这方面采取了什么措施？

答：您好，截止目前公司应收账款、存货不存在减值迹象和风险。公司已对应收账款按企业会计准则的规定计提了坏账准备，后期将继续加大对应收账款的催收和清理工作，进一步降低应收账款余额。公司客户主要为电力、汽车、新能源等行业内的优质企业，信用风险较低，应收账款账龄合理，坏账风险较小。未来公司将继续加大对头部企业的市场开拓，提升优质客户的业务占比，进一步降低应收账款的风险。谢谢！

问：董秘您好：我记得持有科大智能（合肥）科技有限公司的股份是70%吧，是什么时候把把这个热点资产卖掉了？到现在只占有18%股份。当时卖掉这个资产是出于什么考虑？谢谢

答：您好，2023年12月1日公司第五届董事会第十一次会议审议通过了《关于转让控股公司部分股权的议案》，基于公司未来长远发展规划，从公司整体资源配置角度考虑，同意公司全资子公司科大智能电气技术有限公司将持股70%的控股子公司科大智能（合肥）科技有限公司50%的股权予以转让。本次股权转让相关事项详细情况请参阅公司于2023年12月1日刊登在中国证监会指定的创业板信息披露网站巨潮资讯网上的《关于转让控股公司部分股权的公告》（公告编号：2023-049）。谢谢！

问：请董监高回购增持股份！请董监高等公司经营管理层增持公司股份！

答：您好，感谢您对公司的关注和建议。公司董监高未来若有增持公司股份计划，公司将会按照相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，多数上市公司公布业绩报告，查看了多家同类型行业公司报告及经营评述，去年及一季度业绩都同比增长甚至翻多倍增长！评述提到去年四季度开始电力电网投资增加、智能电网升级提速、储能业务订单增长营收增加等等，请问公司经营管理层如何看待24年前景？储能业务进展如何？经营状况能否持续改善实现全面扭亏为盈？

答：您好，近年来公司智能电气业务发展良好，盈利能力不佳的智能制造业务资产整合取得较大进展，部分亏损业务主体已于2024年1月成功完成了剥离，储能业务将由规模投入期转向市场开拓期，为公司未来经营业绩的改善奠定了良好的基础。谢谢！

问：据悉特斯拉上海储能超级工厂下月开工，作为上海本地在电力智能电网设备、智能设备、新型工业、虚拟电厂等业务的上市公司，应该积极把握机遇，争取在储能等业务方面深化合作！

答：您好，感谢您的关注和建议。公司将积极开拓市场，持续拓展新行业及行业内的优质客户。谢谢！

问：请问证监会颁布的新国九条对于不分红被ST对公司有什么影响吗？公司会因为分红不达标被ST吗？

答：您好，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》（2024年修订征求意见稿）“9.4上市公司出现下列情形之一的，本所对其股票交易实施其他风险警示：（八）最近一个会计年度净利润为正值，且公司合并报表、母公司报表年度末未分配利润均为正值的公司，其最近三个会计年度累计现金分红金额低于最近三个会计年度年均净利润的30%，且最近三个会计年度累计分红金额低于 3000万元，但最近三个会计年度累计研发投入占累计营业收入比例超过15%或者最近三个会计年度累计研发投入金额超过3亿元的除外”。公司最近一个会计年度净利润为负值，且公司合并报表、母公司报表年度末未分配利润均为负值，暂时不满足现金分红的条件。另外，公司最近三个会计年度累计研发投入金额超过6亿元，属于豁免情形。故公司股票交易不存在因分红不达标而被实施其他风险警示的风险。公司将会在满足现金分红的条件下按照《公司章程》关于利润分配相关条款的约定积极实施现金分红以回报投资者。谢谢！

问：2023年业绩预告已发布，亏损主要在智能制造业务和提记资产损益、坏账准备和政府补贴！公告称报告期内公司智能电气业务发展良好；而全资子公司科大智能电气公众号发文，市场业绩再创新高，订单总额同比增长80%，多地区业绩实现翻倍，经查阅近年智能电气子公司业绩为盈利，是否说明2023年智能电气业务净利润为正？

答：您好，2023年度公司扣除后营业收入较上年同期预计略有增长；整体营业收入较上年同期有所下降，主要为推动分布式光伏应用的初期市场拓展，2022年度公司光伏组件销售业务收入为3.20亿元（属于扣除的营业收入），2023年度公司该类营业收入为约0.28亿元。公司2023年具体经营业绩情况请关注公司将于2024年4月20日披露的2023年度报告相关内容。谢谢！

问：2023年业绩预告已发布，亏损主要在智能制造业务和提记资产损益、坏账准备和政府补贴！公告称报告期内公司智能电气业务发展良好；而全资子公司科大智能电气公众号发文，市场业绩再创新高，订单总额同比增长80%，多地区业绩实现翻倍，经查阅近年智能电气子公司业绩为盈利，是否说明2023年智能电气业务净利润为正？

答：您好，2023年度公司扣除后营业收入较上年同期预计略有增长；整体营业收入较上年同期有所下降，主要为推动分布式光伏应用的初期市场拓展，2022年度公司光伏组件销售业务收入为3.20亿元（属于扣除的营业收入），2023年度公司该类营业收入为约0.28亿元。公司2023年具体经营业绩情况请关注公司将于2024年4月20日披露的2023年度报告相关内容。谢谢！

问：董秘你好，旗下全资子公司科大智能电气公众号发文，市场业绩再创新高，订单总额同比增长80%，多地区业绩实现翻倍。是否属实？请尽快发布业绩预告，哪个时候能扭亏为盈？

答：您好，2023年度公司扣除后营业收入较上年同期预计略有增长；整体营业收入较上年同期有所下降，主要为推动分布式光伏应用的初期市场拓展，2022年度公司光伏组件销售业务收入为3.20亿元（属于扣除的营业收入），2023年度公司该类营业收入为约0.28亿元。公司2023年具体经营业绩情况请关注公司将于2024年4月20日披露的2023年度报告相关内容。谢谢！

问：“科大智能电气”微信公众号上的一篇文章提到，2023年科大智能获得的订单总量比2022年增加80%，为什么2023年三季度营收却比2022年少了1.77亿，是不是有些订单生产任务安排到2O24年？请问2024年公司获得订单情况如何，能否保持增长势头？

答：您好，2023年度公司扣除后营业收入较上年同期预计略有增长；整体营业收入较上年同期有所下降，主要为推动分布式光伏应用的初期市场拓展，2022年度公司光伏组件销售业务收入为3.20亿元（属于扣除的营业收入），2023年度公司该类营业收入为约0.28亿元。公司2023年具体经营业绩情况请关注公司将于2024年4月20日披露的2023年度报告相关内容。谢谢！

问：贵公司有没有给飞行器充电的设备？有的话给谁在供货？

答：您好，公司业务暂未涉及飞行器充电设备，下游客户没有飞行器相关企业。谢谢！

问：你好，小米汽车即将上市，贵公司为小米生产充电桩，公司产能能满足需求么

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘你好，请问和小米公司有没有业务合作？市场有传消息为小米汽车链供应商是否属实？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：请问董秘！科大智能有没有给小米汽车生产充电桩？或者成为小米汽车的充电桩安装服务商？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘你好，请问和小米公司有没有业务合作？市场有传消息为小米汽车链供应商、为小米充电桩提供服务？是否属实？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘您好，能否介绍一下公司为小米汽车提供的充电桩及充电相关产品。

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘你好，科大智能相关子公司有没有和小米汽车有相关业务合作？网传小米充电桩印有科大智能相关信息，是否为真实？相关网站查询，北京小米股权投资基金参股了合肥科大智能，是否为真实？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：科大智能有没涉及小米汽车概念业务？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：贵公司为小米汽车代工家用充电桩，请问液冷充电桩什么时候开始为小米汽车安装？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘您好，能否介绍一下与小米合作汽车充电桩的情况吗？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：您好，请问小米汽车的充电桩是否由本公司生产？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，我在小米交付中心看到贵公司为小米汽车生产的充电桩产品，首先恭喜公司能为爆款小米汽车供货官方充电桩，能否介绍一下贵司为小米汽车生产的官方原装充电桩产品。随着小米汽车的火爆发售大定数据发售几个小时就就突破5万辆，这样火爆的销售数据对公司业务及业绩是否形成积极影响？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：你好，据媒体报道科大智能合肥科技有限公司生产小米汽车充电桩,，请问公司目前是否还有参股科大智能合肥科技有限公司？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：请正面回答，我已经提了N次了，一直没回复，小米汽车充电桩是不是科大供货？同时小米是否参股科大智能（合肥）科技有限公司？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘你好,公司是否还有科大智能（合肥）20%股权?科大智能（合肥）是否为小米汽车提供充电桩?

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：公司为小米汽车供货了哪些充电桩？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：贵公司多年来一直深耕工业系统集成，不知在工业机器人方面的关键系统零部件等产品是否已取得中国机器人认证（CR认证）？未来是否会在人形机器人技术路线上开展关键技术研发和投入？

答：您好，公司作为国内高端智能装备制造领域的领先企业，深耕非标定制化智能装备、机器人核心技术的研发、应用，在相关方案设计、模拟仿真、工艺创新等关键环节形成深厚行业经验积累和技术沉淀，能够为高端制造业领域下游客户配套符合实际生产要求的非标定制化装备及智能化生产线，主要产品包括机械手、智能巡检机器人、堆垛机等。公司业务不涉及人形机器人及相关技术的研发。谢谢！

问：公司有没有参与低空经济相关上下游产业？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕综合能源、高端装备制造业、基础工业、轨道交通等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、智能装备等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司业务暂不涉及低空经济领域。谢谢！

问：1.公司产品是否有与华为汽车相关合作，是否可以应用于华为汽车相关配套？2.公司产品是否可以应用于工业机器人充电装置或其他配套产品？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕综合能源、高端装备制造业、基础工业、轨道交通等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、智能装备等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司暂未与华 为汽车存在业务合作。谢谢！

问：公共信息显示：旗下全资子公司科大智能电气技术有限公司和北京小米智造共同投资参股新能源汽车充电桩公司科大智能（合肥）科技有限公司！是不是和小米汽车有业务合作？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：董秘你好，经查询，科大智能（合肥）科技有限公司股权结构，旗下全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%，小米旗下北京小米智造股权投资持股10%！根据公司去年12月公告披露股权转让协议，转让后科大智能电气技术有限公司持股20%，现持股权18%，北京小米智造今年一季度入股的？有为小米汽车提供充电桩吗？

答：您好，科大智能（合肥）科技有限公司为公司全资子公司科大智能电气技术有限公司持股18%的参股子公司，其主营业务为充电桩，目前主要产品包括随车配交流桩、快充直流桩、超充桩等，其自主研发的智慧充电桩运营管理平台，可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪，依据大数据提供充电安全防护，引流等，为客户提供简单高效的智能运维，其下游客户包括比亚迪、吉利、蔚来、长城、小米等各大主流新能源汽车主机厂商及公交公司和各类充电桩运营商等。谢谢！

问：公司在低空经济领域有什么布局吗？

答：您好，公司以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体，打造源网荷储一体化应用场景，积极布局主动配电网、储能、机器人先进控制、人工智能等核心技术研发。凭借在智能配电网、储能、工业生产领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验，围绕综合能源、高端装备制造业、基础工业、轨道交通等行业客户实际应用场景，提供智能电网终端设备、储能、智能机器人、智能装备等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。公司业务暂不涉及低空经济领域。谢谢！