2021-12-09
  • 用户

    问:亲爱的董秘您好,请问贵公司产品有应用于铝离子电池吗?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:您好,请问公司电子箔能否用于钠离子电子?目前是否与动力电池厂有相关合作?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司科学家和教授那么多,可以将生产的铝箔研发生产铝电池,成长为电动汽车铝电池巨人,就像宁德时代生产锂电池成为动力电池巨人,请董秘说说铝电池研究吗?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

2021-08-31
  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,请问贵公司理工华创是否属于专精特新企业?

  • null

    答:投资者您好:公司全资子公司理工华创成立于2010年,是北京市新能源汽车高精尖技术企业、工信部授予的专精特新“小巨人”企业。多谢您的关注。

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,请问贵公司在石墨烯方面有木有研发?

  • null

    答:投资者您好:公司暂无这方面的研发,多谢。

  • 用户

    问:董秘您好!贵公司8月13日早间公告中第2条:自2021年2月以来,子公司理工华创北京厂区恢复正常生产,新能源汽车业务销售收入比上年同期上升约90%。请您介绍一下理工华创的主要产品和在新能源汽车如何应用?或是用在哪个方面?谢谢!

  • null

    答:投资者您好:理工华创的主要产品及应用,请查看公司半年度报告。多谢

2021-08-09
  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,请问贵公司有产品能应用于光伏产业链吗?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司电级箔的原料腐蚀箔是外购还是自主生产的?今年2季度以来电极箔是否涨价?公司电极箔的产能是多大?是否考虑扩产?

  • null

    答:投资者您好:公司腐蚀箔是自主生产,多谢您的关注。

2021-07-16
  • 用户

    问:公司的电池铝箔可以用于钠离子电池吗?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司的电池铝箔可以用于那机子电池吗?

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

2021-06-28
  • 用户

    问:请问下公司产品定价模式是加工费+产品价格什么?另外再问下铝价格下跌对公司近期的影响?谢谢回复!

  • null

    答:您好:公司电极箔产品定价模式主要根据市场需求与客户合作情况定价,多谢您的关注。

2021-06-23
  • 用户

    问:请问贵公司,电池级铝箔的产能是多少

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司电池级铝箔的产能是多少,谢谢

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问:贵公司电池级铝箔的年产能是多少?谢谢!

  • null

    答:投资者您好:公司电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料,铝电解电容器目前主要应用于家用电器、计算机、通信、工业控制、电动汽车和航空设备等领域。多谢您的关注。

2021-05-31
  • 用户

    问:请问贵公司2个新能源汽车项目进度近期是否会公示?另外我们投资者最关注的是华峰股份目前发展方向是否因为新能源汽车导致发生偏移?

  • null

    答:投资者您好:项目情况请查阅公司的定期报告。多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司目前两大新能源汽车项目进展情况是否会在近期公示?

  • null

    答:投资者您好:项目进展情况请查阅公司的定期报告。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司5月20日的股东数是多少

  • null

    答:投资者您好:请查阅公司的定期报告。多谢您的关注。

2021-05-27
  • 用户

    问:公司最近有参加哪些大型活动

  • null

    答:投资者您好:请查阅公司公告。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司和哪些大企业合作

  • null

    答:投资者您好:公司新能源板块业务主要合作的企业有北汽福田、一汽解放、陕汽集团、吉利商用车、金龙集团等。多谢您的关注。

  • 用户

    问:你好,公司无人驾驶技术主要涉及哪些,与哪些车企有合作?

  • null

    答:资者您好:公司目前正在进行第三轮多域控制器的产品化开发,产品定型后可以向整车企业提供标准的硬件和软件,助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司有无人驾驶和新能源汽车业务?

  • null

    答:资者您好:公司目前正在进行第三轮多域控制器的产品化开发,产品定型后可以向整车企业提供标准的硬件和软件,助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。多谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘,请你百忙之中抽空回复下信息,公司无人驾驶板块业务进展如何了,有跟哪些车企合作?

  • null

    答:资者您好:公司目前正在进行第三轮多域控制器的产品化开发,产品定型后可以向整车企业提供标准的硬件和软件,助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。多谢您的关注。

  • 用户

    问:“电动汽车第一人”孙逢春院士和公司的关系是什么?

  • null

    答:投资者您好:孙逢春院士是公司首席科学家。多谢您的关注。

2021-05-26
  • 用户

    问:请问交易所问询函什么时候回复?是否真的出现问题?

  • null

    答:您好:请查阅公司公告,多谢您的关注。

  • 用户

    问:什么时候回复深交所的问函?

  • null

    答:您好:请查阅公司公告,多谢您的关注。

2021-04-30
  • 用户

    问:你好!公司新能源动力有没有氢能源业务?公司是否抓住碳中和,新能源历史机遇,壮大新能源业务?

  • null

    答:您好:多谢您的关注,相关内容请参阅公司最新公告的年报,多谢。

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,请问公司主要营业收入来源是什么呢?稳定吗?未来有怎样的战略规划呢?谢谢。

  • null

    答:您好:公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生产、销售。公司未来发展的展望请参阅公司最新公告的年报相关内容。多谢

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,请问公司主营业务是什么?发展前景如何?未来盈利稳定吗?谢谢。

  • null

    答:您好:公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生产、销售。公司未来发展的展望请参阅公司最新公告的年报相关内容。多谢

2021-03-18
  • 用户

    问:董秘你好:请问公司经营如何?今年能扭亏吗?

  • null

    答:您好:公司经营情况正常。新能源板块方面,订单正常,正在以广东佛山为基地积极开拓华南市场。电极箔板块方面,因下游需求旺盛,订单充足,生产线开机率高。多谢您的关注。

2021-01-29
  • 用户

    问:前段时间的寒流给很多新能源电动车造成了车辆启动困难、行驶里程急剧下降,请问林教授和孙院士研发的全气候电池系统,未来能否应用在民用电动汽车上呢?给民用新能源电动车解决这个难题呢?

  • null

    答:您好:孙院士和林教授组织研发的全气候动力电池系统,未来可以应用于民用领域,其目的正是为了解决北方地区电动汽车冬季启动困难、续驶里程严重衰减的问题。多谢。

  • 用户

    问:董秘你好,请问贵公司的产品销售给哪些新能源汽车厂商

  • null

    答:您好:公司新能源相关产品主要客户为福田汽车、厦门金旅、一汽解放、申龙客车等,多谢。

  • 用户

    问:建议公司把“华锋股份”更名“北理华创”更能体现目前公司坚定的主业发展方向,提升公司行业知名度加快打响华创品牌,在大力支持创新发展新能源车的道路上可以做成像博世、西门子这样的优秀企业。

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司:11月和12月,是否是收到总计6500万的政府补贴如果是那么今年业绩是否会扭亏为盈?谢谢!

  • null

    答:您好:多谢您的关注,请留意公司公告。多谢

2020末期
  • 用户

    问:建议贵公司立即通过定增加大对新能源汽车投入资金,未来几年新能源汽车发展势头大好,企业订单将会大增,何不抓住机会大力布局?谢谢!

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

2020-12-28
  • 用户

    问:公司网站为何一直不更新?

  • null

    答:您好:多谢您的关注与建议。

  • 用户

    问:孙逢春院士认为,我国未来汽车科技发展“四大问题”,一是芯片问题;二是车控操作系统问题;三是开发软件问题;四是高端测试、验证装备问题。有问题就有商机,华锋股份、理工华创未来主攻哪些“问题”,有没有技术实力去把握这些问题存在的商机?

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

2020-12-07
  • 用户

    问:董秘你好,“电动汽车第一人”孙逢春院士今日指出汽车芯片对新能源汽车发展极端重要。那么作为孙院士自己的公司,华锋股份、理工华创在“三电”芯片上能有所作为吗?

  • null

    答:您好:公司主营业务为新能源汽车电控及驱动系统产品的软硬件开发,芯片方面暂无涉及。多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司在乘用车电机电控领域有什么优势?

  • null

    答:您好:公司现阶段细分业务领域为新能源商用车。多谢您的关注。

2020-12-02
  • 用户

    问:董秘您好,公司研发的新一代双电机系统应用在新能源汽车上的,是否巳量产?谢谢

  • null

    答:投资者您好,公司研发的新一代双电机系统已经开始小批量应用。多谢您的关注。

  • 用户

    问:作为贵公司的股东,公司股价让我很气愤,请问公司新能源汽车电驱和控制系统,和哪个厂家有合作,技术是否已经成熟,是否已经有批量供货,然后和现在世面上的特斯拉,小鹏,蔚来,比亚迪电动车驱动和控制系统有撒区别?还是只是不停的只是存在纸上的一个概念,不停的刮躁!

  • null

    答:投资者您好,现阶段公司新能源汽车电控及驱动系统产品主要面向商用车客户,与福田汽车等国内主流商用车厂都有配套合作关系。公司电控产品与乘用车造车新势力的产品原理类似,但应用车型不同。多谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘你好,请问公司的首席科学家孙逢春和电动车国家实验室主任孙逢春院士是同一人吗?

  • null

    答:投资者您好,公司首席科学家孙逢春教授与北理工电动车辆国家工程实验室学术带头人孙逢春院士为同一人。多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问电动车辆国家实验室首席科学家林程先生和华锋公司是什么关系?

  • null

    答:投资者您好,北理工电动车辆国家工程实验室首席科学家林程教授是公司现任董事长、全资子公司理工华创创始人及董事长。多谢您的关注。

2020-11-30
  • 用户

    问:最近新能源汽车上市公司股价都在大涨,市场看好后续新能源汽车的市场,贵公司下半年的订单是否在增加?谢谢!

  • null

    答:您好,公司目前的各项经营活动均在正常开展之中,感谢你的关注。

2020-11-28
  • 用户

    问:董秘您好!根据天眼查显示,贵公司于11月9日与小鹏汽车等合资成立了智华(广东)智能网联研究院公司。请问是否属实?

  • null

    答:您好:公司在新能源汽车方面,主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务。多谢。

  • 用户

    问:请问贵公司有没有考虑过进军新能源汽车换电站领域?换电站未来一定很有前景,目前国内刚刚起步,建议贵公司想办法参与进来!谢谢!

  • null

    答:您好:多谢您的建议。

  • 用户

    问:董秘您好!根据天眼查显示,贵公司于11月9日与小鹏汽车等合资成立了智华(广东)智能网联研究院公司,能否详细介绍一下该公司的主要业务范围?另外,公司在新能源汽车方面,是否和特斯拉、蔚来、小鹏、理想汽车等公司有合作关系?

  • null

    答:您好:公司在新能源汽车方面,主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务。多谢。

2020-11-26
  • 用户

    问:董秘您好,贵司全资子公司理工华创荣获2020年北京国际道路运输车辆展创新产品大奖,另外,北京理工华创携国家重点研发计划项目之技术及多种明星产品亮相,本次展出的产品,在配置、安全、性能方面都做了多维度的升级,以满足行业产品创新迭代的发展需求,理工华创参展的“双电机动力总成“在本次评选活动过程中荣获“新能源客车零部件创新产品”大奖,子公司如此优秀,希望再接再励,给股民带来更大的回馈,感谢董秘!

  • null

    答:您好:感谢您的关注,多谢。

2020-11-17
  • 用户

    问:您好!请问公司净水剂业务2019年收入1.03亿元,请问2020年以来该业务是否停止,为何放弃净水剂业务呢?

  • null

    答:您好:理工华创的新能源汽车电控及驱动系统业务整体注入公司的经营体系后,公司主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生产、销售。净水剂业务不属于公司的核心业务,2020年开始不再纳入合并报表范围,多谢。

2020-08-28
  • 用户

    问:你好董秘,1.请问实控人转让5%股权给雷科卓硕,自协议签订至今已有十多个工作日,雷科卓硕有没有支付定金,进度情况如何,请告知!2.雷科卓硕入股公司,给公司带来哪些机会或会有哪些共同合作的项目,前景如何?

  • null

    答:您好,正在积极推进中,多谢您的关注。

  • 用户

    问:你好,华锋股份股东人数现在多少,

  • null

    答:您好:请留意公司半年报,多谢。

2020-07-31
  • 用户

    问:你好,我是公司股票市场的小股东。请问下:1.公司现在掌握那些关键技术?2.对于接下来的车联网和自动化驾驶,公司有何布局?3.在新能源电池方面,公司研究部门有何突破,掌握哪些技术?是否能独立生产?

  • null

    答:您好:1、目前,公司已掌握整车智能网联控制技术、车辆动力学控制技术、一体化电驱动与传动技术、多电机分布式控制技术、高压集成控制技术等新能源汽车零部件关键技术;2、在车联网及自动驾驶方面,公司正在进行高性能域控制器系统开发,包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系,结合超融合感知环境,可实现智能驾驶场景的应用;3、在动力电池方面,公司早期开展过锂离子动力电池成组技术的研究,并供货整车企业应用,但目前这方面非公司主营业务。多谢

2020-07-30
  • 用户

    问:请问贵公司从近百亿,大股东减持到股价只有20亿左右,不顾及股民的利益吗?公司上市的目的是圈钱跑路吗?

  • null

    答:您好:多谢您关注。

  • 用户

    问:现在华锋股份股东人数多少?

  • null

    答:您好:请关注公司近期公告的定期报告。多谢。

  • 用户

    问:请问,股东人数多少?公告没看见,谢谢

  • null

    答:您好:请关注公司近期公告的定期报告。多谢。

  • 用户

    问:请问,华锋股份股东人数现在有多少?我想知道,谢谢

  • null

    答:您好:请关注公司近期公告的定期报告。多谢。

2020-07-20
  • 用户

    问:公司在同行业50几家上市企业中市值几乎处于垫底了,是公司市值管理差劲?还是公司实力太差?业绩也总是增收不增利的鸡肋状态。有没有考虑调整发展方向来改变这种状态。也让投资者有点信心。

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问,华锋股份股东人数现在多少?谢谢

  • null

    答:您好:请关注公司定期报告。多谢

2020-07-07
  • 用户

    问:董秘,您好,在贵公司2019年年度报告中看到贵公司产品涉及到5g,车联网方面,是否属实?能否详细解读一下关于5g,车联网的方面是否提供了支持

  • null

    答:您好:公司研发的智能网联整车控制系统,采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接,与国家、企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。多谢您的关注。

2020-05-28
  • 用户

    问:据彭博,欧盟考虑出台绿色经济振兴计划支持电动车发展,包括:零排放汽车免征增值税;未来2年200亿欧元电动车采购计划;400-600亿欧元的零排放动力系统投资基金支持。公司与波兰TAURON集团签约,将电动客车技术、充换电站技术等输出至波兰,已经在欧盟做了布局。请问公司的动力系统是零排放的吗?是否会受益欧盟的基金支持?

  • null

    答:您好:公司暂无该业务的订单。多谢您的关注。

2020-05-26
  • 用户

    问:您好,请问你能说一下,公司目前实质性的项目进展都是什么情况,麻烦您不要回答的太简略,太模糊!

  • null

    答:您好:公司项目进展会及时公告,多谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘您好,公司具备充电桩技术储备吗?在充电桩方面有哪些打算?

  • null

    答:您好:公司暂无在充电桩方面的业务拓展。多谢。

  • 用户

    问:公司的新能源汽车电力系统过去主要装配在新能源客车中,公司年报说,2020年将依托存量物流车品牌效应,积极拓展物流车市场,力争开拓1万台以上电 动物流车增量订单。请问2019年电动物流车的订单大概是什么规模?

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

2020-05-22
  • 用户

    问:董秘您好,理工华创和华锋碧江是否满足登录科创板或者创业板的要求?公司有这个方面的打算吗?

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司与特斯拉有直接或者间接合作吗?

  • null

    答:您好,公司暂没有与特斯拉有业务往来。多谢

2020-05-19
  • 用户

    问:截止2019年底,批量销售配套的整车客户已超过15家,客户遍布全国主要城市或地区,已配套整车产品逾45000辆,产品足迹覆盖国内31个省市地区。请问一下,如果装配整车超过10万台,公司的车联网大数据能否形成物联网平台,提供更多的服务?

  • null

    答:您好:公司研发的智能网联整车控制系统,采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接,与国家、企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。多谢您的关注。

  • 用户

    问:你好。请问截止今日的股东人数是多少?谢谢

  • null

    答:您好:最近的股东人数请查阅公司2020年一季度报告,多谢您的关注。

2020-05-08
  • 用户

    问:目前,公司已掌握整车智能网联控制技术、车辆动力学控制技术、一体化电 驱动与传动技术、多电机分布式控制技术等纯电动核心技术,开发出整车控制器、iVCU智能网联整车控制器、功率转换集 成控制器、AMT电驱动动力总成等系统和产品,拥有成熟的电控及驱动系统相关技术体系并实现产业化,技术水平处于行 业领先地位。建议公司和更多的新能源汽车生产厂家签订战略合作协议,加强合作。

  • null

    答:您好:多谢您的建议。

  • 用户

    问:公司研发的智能网联整车控制系统,采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总 线网络与外部互联网无缝连接,与国家、企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。请问一下,目前该系统已经在多少车辆上装配?

  • null

    答:您好:公司研发的智能网联整车控制系统,目前处于小批量验证阶段。多谢。

2020-04-30
  • 用户

    问:公司在年报在提到:在3-5年内,公司的新能源汽车电控和驱动系统将由现在的客车系列拓展到商用车全系列及乘用车系列。 请问,广汽新能源的乘用车系列目前是公司的客户吗?之前可转债募集说明书中显示,公司的产品在动力系统已经进入广汽新能源的乘用车的第二轮测试阶段。

  • null

    答:您好:广汽新能源的乘用车系列现阶段不是公司的客户,多谢您的关注。

  • 用户

    问:公司在年报中提及:公司是北京市冬奥项目的核心参与单位,为冬奥整车提供关键核心零部件产品。请问一下,这块订单目前大概有多少?

  • null

    答:您好:公司参与了面向冬奥的项目研发,详情请参阅公司年报,多谢。

  • 用户

    问:请问:公司的新能源汽车动力系统的嵌入式芯片是自己研发的吗?如果不是自己研发的是否考虑将芯片公司收购过来?

  • null

    答:您好:公司不生产芯片,所需芯片是通过国外品牌的国内代理商采购,多谢。

2020-04-28
  • 用户

    问:除了理工华创在做极寒电动车的整车试验外,国内还有其他公司做类似的工作吗?

  • null

    答:您好:多谢您的关注。

2020-04-15
  • 用户

    问:你公司到底是做什么的

  • null

    答:您好:公司主要产品为各系列电极箔以及新能源汽车相关的功率转换集成控制器、整车控制器、高压配件等。多谢。

  • 用户

    问:请问“新能源汽车动力系统平台智能制造研发及产业化建设项目(一期)”什么时候动工,竣工验收工期要多久?

  • null

    答:您好:项目进展情况请留意公司公告,多谢您的关注。

2020-03-12
  • 用户

    问:请问公司的电极箔应用于5G基站建设上吗?

  • null

    答:您好,公司电极箔产品是铝电解电容的关键材料,铝电解电容应用领域非常广泛,包括各类消费电子、工业控制设备、汽车电子等产品,多谢!

  • 用户

    问:请问公司是不是国内草酸老大?

  • null

    答:您好:公司不生产草酸。多谢。

2020-02-28
  • 用户

    问:公司有技术为何不发展超级电容器?

  • null

    答:您好:公司在超级电容器用材料的研发方面有一定的技术储备,多谢您的关注。

2020-02-27
  • 用户

    问:董秘您好:据报道,公司全资子公司理工华创自2015年开始在车辆网技术方面开始深入研究,为车辆的智能控制提供大数据支持,请问是否属实?请介绍一下贵公司在新能源汽车“智能网联”和车辆网V2X方面有哪些布局?

  • null

    答:您好,公司全资子公司理工华创自2015年开始即将智能网联控制技术作为公司未来新能源汽车技术发展方向之一,经过多年研发现已成功开发出智能网联整车控制器iVCU产品并实现了批量应用于新能源汽车。该控制系统采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接,与国家、企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。多谢。

  • 用户

    问:请问公司在超级电容用材料的研发方面有技术储备吗?能否介绍相关情况?另外,公司在车辆网V2X方面有布局吗?

  • null

    答:您好:公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备。多谢。

  • 用户

    问:你好,请问最新股东人数多少

  • null

    答:您好:请留意公司公告,多谢。

  • 用户

    问:董秘您好:请问贵公司那些产品供应福田汽车新能源车?每年供货金额是多少?

  • null

    答:您好,公司供应福田汽车新能源车的产品主要有:整车控制器,集成控制器,电力电子单元,高压线束。多谢

2020-02-25
  • 用户

    问:董秘你好,从去年底开始,由供求关系的改变,国际上电容价格开始上涨,请问公司生产的电极箔是否也随行就市相应上涨?

  • null

    答:您好,电极箔的价格受电容器的价格、产品供求关系、产品质量等多方面因素影响。多谢。

  • 用户

    问:请问一下:1.根据可转债募集说明书,子公司理工华创的新能源汽车动力系统已经在广汽试用,从试用到获得大批量订单一般需要多久?2.根据可转债募集说明书,子公司理工华创2018年产能利用率接近110%,请问产能瓶颈如何解决?3.子公司理工华创2020年业绩承诺达到6800万,行业属性和业绩水平,完全具备科创板甚至是创业板上市条件,是否考虑单独拆分上市?

  • null

    答:您好:此次发债所募投的项目可解决理工华创产能瓶颈问题,具体请查阅募集说明书。多谢。

  • 用户

    问:上市公司逐步开始在已有电极箔产品系列的基础上研发适用于超级电容器的电极材料,消息属实吗?如果属实请告知进展如何?

  • null

    答:您好:公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备。多谢。

2020-02-20
  • 用户

    问:?2017年以来,上市公司逐步开始在已有电极箔产品系列的基础上研发适用于超级电容器的电极材料;而超级电容器是新能源汽车的重要辅助储能部件。董秘您好:请问超级电容器是新能源汽车的重要辅助储能部件?

  • null

    答:您好,在新能源汽车部件中,超级电容器与新能源汽车动力电池可配合使用,多谢。

  • 用户

    问:通过与理工华创合作,公司可将主营业务逐渐向下游超级电容等领域延伸,其潜在目标客户与理工华创存在较大程度重合,双方可实现目标客户群里的共同开发,扩大业务服务范围。董秘您好:请问理工华创有超级电容业务?

  • null

    答:您好:电极箔与超级电容用材料有一定的相关性,公司在超级电容用材料的研发方面有一定的技术储备。多谢。

  • 用户

    问:董秘您好:请问电极箔(产品) 是否可以生产汽车用电容?

  • null

    答:您好,公司电极箔产品是铝电解电容的关键材料,铝电解电容应用领域非常广泛,包括各类消费电子、工业控制设备、汽车电子等产品,多谢!

  • 用户

    问:董秘您好:请问贵公司产品是否可以用于电容或者超级电容产品上?

  • null

    答:您好:公司电极箔产品是铝电解电容的关键原材料,多谢。

2020-01-22
  • 用户

    问:董秘您好:请问贵公司与北汽蓝谷有没有合作?

  • null

    答:您好,公司与蓝谷暂没有合作。多谢。

2020-01-14
  • 用户

    问:董秘您好:请介绍一下贵公司在新能源汽车“智能网联”方面有哪些布局?

  • null

    答:您好,公司全资子公司理工华创自2015年开始即将智能网联控制技术作为公司未来新能源汽车技术发展方向之一,经过多年研发现已成功开发出智能网联整车控制器iVCU产品并实现了批量应用于新能源汽车。该控制系统采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接,与国家、企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。多谢。

  • 用户

    问:董秘您好:特斯拉以2.18亿美元收购了超级电容Maxwell,特斯拉在超级电容布局。请问贵公司产品是否主要供应电容生产厂家?请问贵公司产品有没有直接或者间接供货给超级电容Maxwell公司?

  • null

    答:您好,公司产品没有直接或者间接供货给超级电容Maxwell公司。公司有超级电容用铝箔相关的技术储备。多谢。

2020-01-10
  • 用户

    问:1月9日消息,福田汽车发布公告称,公司与北京公共交通控股(集团)有限公司拟签署合资协议,约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元人民币,其中福田汽车以欧辉客车业务相关资产评估作价20.365亿元出资。董秘您好:请问贵公司每年给福田新能源汽车供应那些配件?

  • null

    答:您好,公司供应福田汽车新能源车的产品主要有:整车控制器,集成控制器,电力电子单元,高压线束。多谢

2020-01-09
  • 用户

    问:【北汽福田经营范围新增智能车载设备等 多位董事、独董退出】财联社1月9日讯,天眼查数据显示,1月8日,A股上市公司北汽福田汽车股份有限公司发生一系列工商变更,经营范围新增智能车载设备、数据处理、销售医疗器械Ⅲ类:急救室、诊疗室设备及器具等.董秘您好:贵公司给北汽福田提供那些产品?

  • null

    答:您好,公司供应福田汽车新能源车的产品主要有:整车控制器,集成控制器,电力电子单元,高压线束。多谢

2020-01-07
  • 用户

    问:公司新能源汽车产品未来有机会和特斯拉合作吗?

  • null

    答:您好,公司暂没有与特斯拉有业务往来。多谢。

  • 用户

    问:董秘您好:贵公司与特斯拉有没有业务往来?日后有没有跟特斯拉合作的安排?

  • null

    答:您好,公司暂没有与特斯拉有业务往来。多谢。

2020-01-06
  • 用户

    问:董秘您好:请问贵公司那些产品供应福田汽车新能源车?每年供货金额是多少?

  • null

    答:您好,公司供应福田汽车新能源车的产品主要有:整车控制器,集成控制器,电力电子单元,高压线束。多谢。

  • 用户

    问:你好董秘,贵公司高管从去年开始就一直减持本公司股份,就连董事长本人还在一直减持本公司股份,是否高管都在套现啊,请回复一下

  • null

    答:您好,多谢您的关注。

  • 用户

    问:请问理工华创今年是否能完成业绩承诺,如果不能,公司将有什么举措?

  • null

    答:您好,多谢您的关注。

2020-01-03
  • 用户

    问:贵公司的可转债到底有没有人在办理上市

  • null

    答:您好,请留意公司1月3日公告,多谢您的支持。

2020-01-02
  • 用户

    问:请问贵公司的可转债是出了什么问题吗?都一个月了还不上市,我想问问具体啥时候能上市

  • null

    答:您好,公司可转债正在办理申请上市,请留意近日公告。谢谢您对公司的支持。

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