索菱股份(002766)董秘爆料

问：你好董秘，公司旗下三旗通讯与日本三菱前期大额订单合同是否已经完成截单？还有没有后续更深的合作和客户下单意向？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司与三菱重工的相关订单在持续交付中。2025年公司持续加强市场开拓，如有重大订单情况公司将按照有关规定及时履行信息披露义务。

问：董秘您好，请问截止到5月9日收盘公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：您好，请问4月30日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：贵公司主营业务是智能驾驶类，有没有和国内著大型车企有合作，例如比亚迪，小鹏，小米，华为等公司合作。建议多与投资者互动。提升股价。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议和关注。公司暂未与上述车厂形成直接合作，但与其他主机厂有形成合作。

问：请问董秘，贵公司第二季度业绩相较于一季度有没有好转？贵公司股价一直维持在低位，请问贵公司有没有进行股票市值管理的计划？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司股价受经营业绩、行业周期、宏观经济环境及股票市场波动等因素影响。公司将持续通过聚焦主业稳健经营、提高资本收益率水平、做好投资者沟通等方式开展市值管理工作。关于二季度业绩情况公司将按照有关规定及时履行披露义务，请关注公司后续公告。

问：你好董秘，贵司几个重要的子公司，目前所持有的技术积累在行业内处于什么水平？2025年主要研发的目标是什么？有无新科技产品开始投产？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。2025年公司在车载网联、辅助驾驶、智能座舱等领域持续进行研发和技术积累，以保证项目的成功交付，主要研发项目包括中高阶辅助驾驶和行泊域控、电子后视镜及流媒体后视镜、TBOX、行车记录仪等。

问：在大盘一直持续走高的前提下，公司股价一直跌跌不休，且一直创新低，相较于汽车零部件整体板块来说严重偏低。请问公司如何应对？如何让股民对公司未来有信心？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。股价短期波动受市场情绪与资金行为影响，但公司长期价值取决于技术壁垒与行业地位。公司将聚焦智能化升级，积极拓展客户和技术创新，持续优化内部运营管理，不辜负投资者信任。

问：你好董秘，公司业绩持续下滑，请问公司管理层及大股东有无应对方法，不要说虚的，说实际的；

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司高度重视业绩波动，已全面分析下滑原因并制定针对性措施，包括优化运营、拓展新市场及加强成本管控等。

问：你好董秘，请问2024年报已经在3/19进行了披露，大股东承诺业绩补偿在三个月以内补齐差额，请问现在进展如何，如果大股东无法在规定时间内补足差额，请问公司有无应对措施？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。后续如有进展，公司将及时履行信息披露义务。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！请问4月20日公司股东人数多少？谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！请问截至4月10日收盘，公司股东户数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：董秘您好，请问截止到4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，请问公司到三月底的股东人数，谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：请问截至2月28日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：公司的消费电子产品是否可用于AI眼镜？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司目前的消费电子产品没有用于 AI眼镜。

问：请问公司生产的汽车零部件是否可用于机器人相关构成

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司生产的汽车零部件没有用于机器人相关构成。

问：请问3月20日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！ 公司深耕车联网及智能驾驶领域，成果显著。 请问： 1. 在智能座舱或人机交互研发中，是否涉及生物信号（如脑电、肌电等）与车辆控制结合的技术探索？ 2. 未来是否规划研究神经信号交互（如脑机接口）在驾驶场景的应用？ 感谢解答！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。1. 公司在智能座舱或人机交互研发中，尚未涉及生物信号（如脑电、肌电等）与车辆控制结合的技术探索；2. 公司尚未规划研究神经信号交互（如脑机接口）在驾驶场景的应用。

问：请问贵公司在所属板块整体上涨的50%的情况下，贵公司的股票一直处于滞涨状态，且在年报公布后股价一直跌跌不休，到底隐藏了什么事项，目的又是如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司经营正常，不存在应披露未披露的重大事项。

问：董秘你好看到董秘一月尽职回复截止2024年12月10日和31日两期的股东户数能百忙之中，回复一下截止2025年1月27日和2月10日与2月20日这三期的股东户数吗？哪怕只回复最新一期也行。感谢董秘

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：看公司2023年2月4日曾回复子公司经营包括人工智能。请问是人工智能的那一方面呢？有产生收入了吗？另外，下个月3月28日在北京举行智能大会，公司会参加该会议吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。在人工智能方面，公司旗下已有子公司进行了某 OEM 的智能三级报警预测项目，已经产生收入。公司不会参加您所提及的会议。

问：董秘您好！ 我对贵公司的未来发展持乐观态度，并希望获取更完整的业务合作信息。请问贵公司是否可以披露2024年年报未公布的前五大供应商和客户名称？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司定期报告已按照相关信披规则的要求披露了前五大客户和供应商的销售额、采购额及其占比，感谢您的关注和建议！

问：请问截至1月27日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：请问截至2月10日公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：您好，请问贵公司2025年2月10日股市收盘后的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：请问截至1月20日公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，请您关注公司的相关定期报告。感谢您的关注。谢谢！

问：尊敬的董秘你好，贵公司大股东承诺2022、2023、2024年三年平均净利润不低于1.4亿，我看目前差距较大，请问贵公司大股东怎么实现当时承诺？

答：尊敬的投资者您好， 感谢您的关注，后续如有进展，公司将及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问汤河控股当年的业绩承诺还算数吗？如何实现？

答：尊敬的投资者您好， 感谢您的关注，后续如有进展，公司将及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘:您好。请问公司内嵌ECALL功能平台是否与惠翰科技的ECALL产品属同类产品，功能是否有区别？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。我司已供货的一款Tbox产品带有eCall功能，支持4G Cat4通信，支持GPS和北斗双模定位，支持eCall、车辆跟踪、电池管理、远程诊断、平台监控、位置查询等功能。谢谢！

问：董秘你好，请问公司和黑芝麻智能是否存在合作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。您好，目前尚未与黑芝麻智能存在业务合作。

问：董秘你好，请问比亚迪是公司客户吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。我司目前暂时没有为比亚迪直接供货。谢谢！

问：你好，请问大股东2022年重整计划中保证到2024年三年利润合计不低于4.2亿元，现在看来还难以达到，差额部分在2024年3月20日年报后3个月内，大股东会补偿给公司吗？以什么方式补偿？

答：尊敬的投资者您好， 感谢您的关注，后续如有进展，公司将及时履行信息披露义务。谢谢！

问：地平线为比亚迪供应智能驾驶平台，贵司与地平线达成了战略合作，请问是否也与地平线同步为比亚迪智能驾驶车型或平台供货？供货内容主要是什么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司目前尚没有为比亚迪智驾车型或平台供货。谢谢！

问：请问公司大股东曾经的业绩承诺还算数吗？现在看差的有点多，还能按照承诺的补齐吗？

答：尊敬的投资者您好， 感谢您的关注，后续如有进展，公司将及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘您好！请问咱们公司截止2024年12月31日收盘。股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。截至2024年12月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为50,664。

问：董秘好！据其他企业调研介绍，即将出台的国标《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》预计该标准一旦批准，将强制要求每辆在国内销售的车辆装配eCall系统。2023年，中国汽车销量约为3,009万辆，市场潜力巨大。请问是否属实？批准对公司有没有积极影响？公司有没有相关eCall的车载产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，“内嵌 ECALL 功能平台”属于公司2022年主要研发项目之一，项目进展已量产。具体请关注公司于2023年3月30日在巨潮资讯网披露的《2022年年度报告》。谢谢！

问：董秘好！据其他企业调研介绍，即将出台的国标《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》预计该标准一旦批准，将强制要求每辆在国内销售的车辆装配eCall系统。2023年，中国汽车销量约为3,009万辆，市场潜力巨大。是否如此？若批准对公司有没有积极影响？公司有没有相关eCall的车载产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，“内嵌 ECALL 功能平台”属于公司2022年主要研发项目之一，项目进展已量产。具体请关注公司于2023年3月30日在巨潮资讯网披露的《2022年年度报告》。谢谢！

问：董秘:你好。请问公司是否已经量产内嵌ECALL功能平台，并形成收入？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，“内嵌 ECALL 功能平台”属于公司2022年主要研发项目之一，项目进展已量产。具体请关注公司于2023年3月30日在巨潮资讯网披露的《2022年年度报告》。谢谢！

问：尊敬的董秘您好！请问12月10日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。截至2024年12月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为47,748。

问：董秘您好！人形机器人正中如火如荼的发展，请问咱公司是否有就人形机器人领域开展布局？人形机器人是否也属无人驾驶人工智能？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司就人形机器人领域尚未开展布局。谢谢！

问：智能驾驶概念近期还能有行情么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。相关概念股二级市场走势受宏观经济、货币政策、行业发展趋势、公司基本面、投资者情绪和市场心理、国际形势变化等因素共同影响，请投资者谨慎投资、注意风险。谢谢！

问：请问截至12月10日收盘公司股东人数是多少？谢谢！

答：回复：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。截至2024年12月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为47,748。

问：请问董秘，贵公司在汽车智能化产品的研发、生产、销售和服务外，是不是还在软件开发、光伏发电领域也有经营？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。我司目前的V2X事业部，为客户提供包括智能网联、车路云一体化、智慧能源等方面的云端软件开发及服务业务。谢谢！

问：您好董秘，前一段OpenAI封杀中国用户，就意味着中国的各大企业受到影响，它的影响到底有多大呢？目前公司基于芯驰最新的座舱芯片已经部署AI大模型功能，并在国内外的几家知名车企有定点案例，麻烦您阐述一下公司的大模型的发展和以后的规划！谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司目前基于新一代座舱平台，集成部署AI大模型功能深度融合，并在与车厂的合作项目中进行升级迭代，为车主及用户提供更智能化科技感的使用体验。公司也会继续在大模型领域加强研发力度，赋能车厂客户，提升用户粘性。谢谢！

问：董秘您好，请问贵公司在低空经济和机器人领域有没有发展和应用.

答：回复：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司暂时没有相关领域的发展和应用。

问：国家最新公布了车路云20个试点的城市和地区，公司如何看待这次国家政策照应和应对措施？公司回加大国内车路云市场的开拓力度吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，随着国内政策层面的进一步打开，我司拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。

问：你好，贵公司有生产激光雷达、RSU、MEC等在内的车路云一体化所需路侧硬件设备吗？如有大概份额有多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。我司主要为客户提供车路云方面的OBU等产品，目前主要服务于海外客户。公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，已经和路侧硬件设备提供商等形成了紧密联系，计划以多种方式为客户提供硬件设备。

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司截止2024年6月28的股东人数是多少

答：尊敬的投资者您好，截至2024年6月28日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为61,300。

问：您好！公司车路云相关产品在海外智慧交通相关项目中已经交付量产，产品功能与品质在实践中得到了检验，国内车路云一体化刚刚开始，已有多个城市开始招标相关产品，请问：公司采取了那些策略来积极获取项目？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。在国内车路云市场，我司充分发掘和利用商务关系，协调内外部资源，正式成立车路云协同中心，完善公司方案和打造差异化竞争力，寻找项目落地机会。战略层面上，公司积极响应国家和地方政府政策导向，积极搜寻当地政府部门对车路云项目的规划及各类项目信息，关注车路云一体化试点的政策动态、市场趋势和竞争对手情况，收集行业内的最新技术、产品和应用案例，不断寻找新机会进行车路云一体化项目落地。

问：您好董秘，最近萝卜快跑火速出圈，请问贵公司与萝卜快跑有业务合作吗，请问贵公司和百度有合作吗，具体合作什么方面呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司目前暂时没有相关业务及合作。谢谢！

问：你好，公司的名字与业务有点不搭配了，建议更名 索菱智行或者 索菱科技 智行科技 这样一看名字就知道公司主营业务干啥的。希望董事会懂点事考虑一下。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：公司目前订单量如何，国内车路云一体化建设全面开启，公司产能饱和吗？能满足以后国内车路云一体化订单放量吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，目前产能满足相关项目要求。公司持续投入车路云相关产品和技术，在积极获取国内车路云市场项目中。

问：董秘你好，公司和萝卜快跑有合作么 ？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司目前暂时没有相关业务合作。

问：董秘您好。请问公司产品是否用在无人驾驶车上面？国家提倡新质生产力，公司有什么行动吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司产品能够满足不同级别智能驾驶的需求。公司自身定位为“全球化智能网联领军企业”，持续关注国家、相关行业政策及发展动态、新质生产力的发展趋势，通过创新和研发能力，促进公司高质量发展。

问：董秘您好！请问贵公司主要海外客户是哪些？有否具体项目？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司合作的主要海外客户包含VINFAST、电装天、三菱重工等，合作项目聚焦于智能网联、智能舱驾、车路协同等。

问：尊敬的董秘您好！请问7月31日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，截至2024年7月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为59,823。

问：尊敬的董秘你好，大股东在2021年承诺的2022、2023、2024三年累计净利润不低于4亿，差额由大股东不齐，根据目前公司经营的情况，差额有3个多亿，请问董秘，差额部分是准备进行资产重组呢还是由大股东掏钱补齐？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，有关事项进展请关注公司后续有关公告。

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司截止2024年10月20的股东人数是多少

答：尊敬的投资者您好，截至2024年10月18日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为66,926。

问：根据贵司三季报，应收账款及应收票据逾1.3亿元。11月8日，十四届全国人大常委会第12次会议表决通过了全国人大常委会关于批准《国务院关于提请审议增加地方政府债务限额置换存量隐性债务的议案》的决议。这对贵司应收账款及应收票据是否有积极影响？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司三季报有关应收账款及应收票据金额是根据公司业务动态变化的正常经营数据。公司将一如既往持续加强应收账款等清收工作。谢谢！

问：公司控股股东，汤和控股集团有限公司在《重整计划》中保证自 2022 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于 1.4 亿元。若因汤和控股原因导致上述承诺未实现的，应当在索菱股份 2024 年年度报告披露后三个月内以现金方式补足。请问到2024年底，汤和控股是否能完成业绩承诺？如不能完成，汤和控股是以现金还是资产注入方式补足业绩承诺金额？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，后续请关注公司有关公告。谢谢！

问：请问贵公司，半年报有预告吗？公司是否能持续增长业绩？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。关于半年度业绩预告，若公司2024年半年度业绩达到业绩预告的标准，公司将按照有关规定在2024年7月15日之前发布业绩预告。请关注公司后续公告，谢谢！

问：董秘您好，公司当前股东人数是多少呀？此外公司预计什么时候发布半年业绩预告？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截至2024年6月28日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为61,300。关于半年度业绩预告，若达到业绩预告的标准，公司将按照有关规定在2024年7月15日之前发布业绩预告。请关注公司后续公告，谢谢！

问：董秘您好，请问公司车联网实施方案中是否有鱼眼摄像头，和激光雷达，加上路侧设备，边缘计算，车载设备等设备

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司产品包括车端的OBU/TBOX、云控平台等。谢谢！

问：请问贵司是否参与投标车路云一体化相关项目投标？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，随着国内政策层面的进一步打开，我司拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。谢谢！

问：董秘你好！车路云产业迎来热潮，公司是否迎来智能网联车，智慧公路类的订单或相关公司的合作意向？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，目前，公司部分产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，公司将持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。谢谢！

问：您好董秘,贵公司在车路云一体化方面与国内那些城市有合作?是主要服务于珠三角地区吗?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司主要为客户提供车路云方面的OBU等产品，目前主要服务于海外客户。谢谢！

问：董秘您好，请问在UBI车险方面有什么优势？数据收集？另外“汽车搭载的芯片专用程度提高，影响数字芯片的算力、安全性”，今天有新闻一家名为CDK Global的公司正在进行的网络攻击，造成了扰乱美国各地数千家汽车经销商的IT运营的连锁反应， 诸如这种，你们作为CID软硬件自主研发，有无对电动车芯片 安全性方面的软件产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司目前暂未有UBI车险相关业务。关于安全性，近年来，随着智能化快速发展，整车电子电气架构和互联性日趋复杂，在提升出行体验的同时，带来了更多潜在的安全威胁。索菱获得TUV北德颁发的信息安全和功能安全流程认证许可，在车规车载智能终端，与车厂管理云平台及最终车主用户智能终端进行数据打通融合，在开发及后期OTA升级时，充分考虑功能安全和数据安全要求，并满足各类安全如渗透测试等，在芯片选型和产品架构设计，系统及软件开发时，采用索菱自研工具链SoDrive.Studio和SoDrive.Core，确保产品满足功能ISO26262及ISO21434网络安全要求，使智能终端及搭载终端的车辆避免外部恶意攻击的风险。谢谢！

问：请问贵公司有涉及车路云行业吗？有哪些业务，车路云相关业务是否属于盈利，车路云占公司业务多少呢！

答：尊敬的投资者，感谢您的关注。我司在车路云行业方面有OBU、云控平台等产品。2023年度，公司主要产品OBU占公司业务占比大约 52% ，详见公司于2024年3月28日在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》。 谢谢！

问：请问截止到2024年6月20日公司收盘股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截至2024年6月20日，公司合并普通账户和融资融券信用账户为36,563。

问：董秘您好，据媒体报道，车路云将纳入国家“两重”项目，继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案，2030年将达到14万亿市场规模，请问贵公司哪些产品应用于车路云，有哪些核心技术？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。在车路云一体化方向，历经多年研发积累和实践经验，公司在车联网、大数据、云平台、边缘计算及智能驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术，开发了智能驾驶域控、智驾算法、TBOX、OBU、云控平台等多系列产品，为“车路云”一体化建设提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。

问：董秘好，在智能网联汽车领域拥有较为完整的车端、路端和云端产品，并且具备车路云一体化相关项目的经验。此外，公司还生产车路云一体化重点建设的路侧硬件设备，索菱股份的业务布局覆盖了武汉、无锡、北京和上海等先导市场。面对未来火爆的市场公司做好准备了吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。经过多年深耕和积累，公司已经储备一系列车路云产品，并基于海外市场先行量产验证，反哺国内市场发展的策略和路径，部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货，市场和客户反馈良好。在国内业务层面，公司积极响应国家和地方政府政策导向，公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。

问：董秘您好，公司在智能网联汽车领域完整的车端、路端和云端都有那些产品？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司在车、路、云端都有一定的产品布局，具体包括OBU、TBOX、智能驾驶相关硬件软件算法、云控平台等。

问：车路云一体化.公司有什么动作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

问：尊敬的董秘，您好，请问贵公司在车路云一体化方面有哪些布局和具体业务，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司自身定位为“全球化智能网联领军企业”，通过内生和外延方式快速构建相关能力。车端：推出关于车载智能网联终端（TBOX、OBU等）、智能驾驶域控、底软及相关算法等产品和服务，具备满足前装及准前装等不同需求的技术能力；路端：路侧智能感知系统等为车云提供感知服务；云端：推出智能网联云控平台，实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能，公司产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

问：请问董秘，公司专业从事CID（Car Informatic Device）系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发，公司自动驾驶的发展现在是哪个阶段了？有没有订单

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。在研发和产品方面，公司秉持“应用一代、研发一代、储备一代”的基本思路，已经推出可以满足客户不同需求的智能驾驶方案，包括实现L2行车功能的一体机SoDrive1.0，实现L2行车功能+NOA的SoDrive2.0，以及更高阶的SoDrive2.0 Pro及SoDrive3.0等，目前部分产品已获得整车企业定点，具体可查阅公司相关公告。谢谢！

问：请问截止6月7日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至6月7日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,026。

问：问截止到2024年5月31日股东户数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

问：请问截止5月31日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

问：您好，请问截止2024年5月20日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月20日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,479。

问：您好，请问截止2024年5月10日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

问：请问截至2024年5月10日公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

问：请问咱司截止2024年4月30日收盘股东人数是多少?谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月30日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为33,465。

问：根据《重整投资协议书》，在汤和控股作为重整后索菱股份主要股东以及索菱股份所在行业相关法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利变化的前提下，通过包括但不限于改善生产经营、注入其他经营资产等各类方式，保证自2022年1月1日至2024年12月31日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于1.4亿元。请问董秘，截止目前相关法律法规、政策、经济环境发生重大不利变化了吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，后续请关注公司有关公告。谢谢！

问：您好，请问公司前几天公告合作的公司地平线，是国内做自动驾驶的那家地平线公司么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司前期公告合作方是北京地平线机器人技术研发有限公司（“地平线”），地平线是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，是推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，基于地平线征程?系列产品，本公司为客户推出极具竞争力的智能驾驶域控制器系列产品与解决方案，让终端消费者获得更好的智能化驾乘体验。谢谢！

问：请问截止到2024年4月19日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,702。

问：请问截止到2024年4月19日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,702。

问：你好，贵公司专注于智能驾驶，智能座舱，V2X等产品，请科普一下智能驾驶与智能座舱有什么区别？你们产品与马斯克的纯视觉自动驾驶系统FSD相比有哪些优势与劣势？有人工智能支撑的有自学习能力的FSD系统，给你们的压力大吗？有没有要被 他打垮的感觉？V2X是做什么用的？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。关于智能驾驶与智能座舱的区别：智能驾驶的功能，通常基于GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》，指向从1级的部分驾驶辅助，按不同等级的驾驶辅助或有条件自动驾驶，一直到最高5级的完全自动驾驶。产品形态包括传感器、控制器、算法等部件及系统方案，这一功能是汽车在道路驾驶性能上的重要体现，直接影响驾乘驾人员以及周围相关人、物的安全性；而智能座舱通常指以座舱域控制器为中心，在统一的软硬件平台上实现中控、音响、抬头显示等座舱电子系统功能。智能座舱产品直接关系到用户体验，已成为汽车产品竞争优胜的关键因素之一。我司目前推出的智能驾驶和智能座舱产品，即抓住了汽车智能化的发展方向，与产业生态各方结成了紧密的战略合作，通过不断创新让未来的出行更安全、更智能。我司推出了SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，通过先进的传感器、算法和系统集成，实现车辆的自主导航、环境感知、决策执行等功能，提高驾驶的安全性和便利性，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。V2X，vehicle to everything，指车辆与外界，包括车辆自身以外的其他车辆、行人、云端、基础设施等进行通信的技术，应用于智慧交通、多车智能等领域，索菱股份致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。谢谢！

问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,428。

问：你好 请问截至3月底 公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至3月底，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,820。

问：请问截止2024年2月29日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至2月29日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为34,102。

问：请问截止3月8日收盘公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至3月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为33,453。

问：请问截至2月29日公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至2月29日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为34,102。

问：作为 车载终端市场绝对龙头请问贵司在低空经济的飞行汽车等有没有布局

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前在低空经济的飞行汽车暂无布局。谢谢！

问：公司目前在人工智能方面有什么成果吗？未来是不是公司重点发展的方向？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，人工智能为公司技术研究方向之一，应用于数据处理、智能识别、智能驾驶等方向，当前已有部分产品及项目商用。谢谢！

问：你好董秘！请问贵公子有AI车机生产吗

答：答：尊敬投资者您好，感谢您的关注，目前公司基于芯驰最新的座舱芯片已经部署AI大模型功能，并在国内外的几家知名车企有定点案例。谢谢！

问：1最近克来机电涨的很好，我看公司业务和其差不多，是否也会跟起来？2现在学驾驶的很多，公司是否考虑开发一款学驾驶系统，大家从淘宝就可以买来家里学习驾驶？3现在很多自行车卖的也很贵，但是性能大家觉得差不多，是否加点智能驾驶进去，和很多头部自行车厂，电动车厂加强合作？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。感谢您的建议。公司目前所处行业为汽车智能化，包括智能座舱、智能驾驶、V2X 等相关产品和技术平台，通过提升汽车本身和道路的智能化水平和自动驾驶能力，构建汽车和交通服务的新业态。公司以“智能网联”、“智能舱驾”、“V2X”为核心业务进行战略聚焦，构建智能舱驾硬件开发和交付、国际化智能网联产品提供、以车辆为核心的V2X 平台及应用。

问：请问截止2024年2月8日收盘公司最新股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截止2024年2月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户人数为33,413。谢谢！

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司各项经营活动一切正常，暂未受到相关技术的挑战和影响，公司目前暂未在运营管理中实施区块链技术。谢谢！

问：董秘你好，请问贵公司车机系统有没有接入华为鸿蒙系统？另有华为智能汽车方面业务吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，目前公司车机系统暂未接入上述系统，也暂未与上述智能汽车有直接合作。谢谢！

问：请问截至1月19日收盘公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截止2024年1月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户人数为34,515。谢谢！