索菱股份(002766)董秘爆料

问：公司控股股东，汤和控股集团有限公司在《重整计划》中保证自 2022 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于 1.4 亿元。若因汤和控股原因导致上述承诺未实现的，应当在索菱股份 2024 年年度报告披露后三个月内以现金方式补足。请问到2024年底，汤和控股是否能完成业绩承诺？如不能完成，汤和控股是以现金还是资产注入方式补足业绩承诺金额？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，后续请关注公司有关公告。谢谢！

问：请问贵公司，半年报有预告吗？公司是否能持续增长业绩？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。关于半年度业绩预告，若公司2024年半年度业绩达到业绩预告的标准，公司将按照有关规定在2024年7月15日之前发布业绩预告。请关注公司后续公告，谢谢！

问：董秘您好，公司当前股东人数是多少呀？此外公司预计什么时候发布半年业绩预告？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截至2024年6月28日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为61,300。关于半年度业绩预告，若达到业绩预告的标准，公司将按照有关规定在2024年7月15日之前发布业绩预告。请关注公司后续公告，谢谢！

问：董秘您好，请问公司车联网实施方案中是否有鱼眼摄像头，和激光雷达，加上路侧设备，边缘计算，车载设备等设备

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司产品包括车端的OBU/TBOX、云控平台等。谢谢！

问：请问贵司是否参与投标车路云一体化相关项目投标？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，随着国内政策层面的进一步打开，我司拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。谢谢！

问：董秘你好！车路云产业迎来热潮，公司是否迎来智能网联车，智慧公路类的订单或相关公司的合作意向？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，目前，公司部分产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，公司将持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。谢谢！

问：您好董秘,贵公司在车路云一体化方面与国内那些城市有合作?是主要服务于珠三角地区吗?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司主要为客户提供车路云方面的OBU等产品，目前主要服务于海外客户。谢谢！

问：董秘您好，请问在UBI车险方面有什么优势？数据收集？另外“汽车搭载的芯片专用程度提高，影响数字芯片的算力、安全性”，今天有新闻一家名为CDK Global的公司正在进行的网络攻击，造成了扰乱美国各地数千家汽车经销商的IT运营的连锁反应， 诸如这种，你们作为CID软硬件自主研发，有无对电动车芯片 安全性方面的软件产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，我司目前暂未有UBI车险相关业务。关于安全性，近年来，随着智能化快速发展，整车电子电气架构和互联性日趋复杂，在提升出行体验的同时，带来了更多潜在的安全威胁。索菱获得TUV北德颁发的信息安全和功能安全流程认证许可，在车规车载智能终端，与车厂管理云平台及最终车主用户智能终端进行数据打通融合，在开发及后期OTA升级时，充分考虑功能安全和数据安全要求，并满足各类安全如渗透测试等，在芯片选型和产品架构设计，系统及软件开发时，采用索菱自研工具链SoDrive.Studio和SoDrive.Core，确保产品满足功能ISO26262及ISO21434网络安全要求，使智能终端及搭载终端的车辆避免外部恶意攻击的风险。谢谢！

问：请问贵公司有涉及车路云行业吗？有哪些业务，车路云相关业务是否属于盈利，车路云占公司业务多少呢！

答：尊敬的投资者，感谢您的关注。我司在车路云行业方面有OBU、云控平台等产品。2023年度，公司主要产品OBU占公司业务占比大约 52% ，详见公司于2024年3月28日在巨潮资讯网披露的《2023年年度报告》。 谢谢！

问：请问截止到2024年6月20日公司收盘股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截至2024年6月20日，公司合并普通账户和融资融券信用账户为36,563。

问：董秘您好，据媒体报道，车路云将纳入国家“两重”项目，继北京、福州、鄂尔多斯后，备案金额约170亿元的武汉“车路云”一体化重大示范项目于6月14日获有关部门批准备案，2030年将达到14万亿市场规模，请问贵公司哪些产品应用于车路云，有哪些核心技术？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。在车路云一体化方向，历经多年研发积累和实践经验，公司在车联网、大数据、云平台、边缘计算及智能驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术，开发了智能驾驶域控、智驾算法、TBOX、OBU、云控平台等多系列产品，为“车路云”一体化建设提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。

问：董秘好，在智能网联汽车领域拥有较为完整的车端、路端和云端产品，并且具备车路云一体化相关项目的经验。此外，公司还生产车路云一体化重点建设的路侧硬件设备，索菱股份的业务布局覆盖了武汉、无锡、北京和上海等先导市场。面对未来火爆的市场公司做好准备了吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。经过多年深耕和积累，公司已经储备一系列车路云产品，并基于海外市场先行量产验证，反哺国内市场发展的策略和路径，部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货，市场和客户反馈良好。在国内业务层面，公司积极响应国家和地方政府政策导向，公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，拟利用已验证的产品方案和开发经验，快速迭代，争取国内相关业务。

问：董秘您好，公司在智能网联汽车领域完整的车端、路端和云端都有那些产品？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司在车、路、云端都有一定的产品布局，具体包括OBU、TBOX、智能驾驶相关硬件软件算法、云控平台等。

问：车路云一体化.公司有什么动作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

问：尊敬的董秘，您好，请问贵公司在车路云一体化方面有哪些布局和具体业务，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司自身定位为“全球化智能网联领军企业”，通过内生和外延方式快速构建相关能力。车端：推出关于车载智能网联终端（TBOX、OBU等）、智能驾驶域控、底软及相关算法等产品和服务，具备满足前装及准前装等不同需求的技术能力；路端：路侧智能感知系统等为车云提供感知服务；云端：推出智能网联云控平台，实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能，公司产品已经在海外智慧交通相关项目交付量产，车路云一体化为公司发展方向之一，公司持续在车路云相关技术及产品进行投入，并积极获取项目。

问：请问董秘，公司专业从事CID（Car Informatic Device）系统的研发、生产、销售,并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发，公司自动驾驶的发展现在是哪个阶段了？有没有订单

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注。在研发和产品方面，公司秉持“应用一代、研发一代、储备一代”的基本思路，已经推出可以满足客户不同需求的智能驾驶方案，包括实现L2行车功能的一体机SoDrive1.0，实现L2行车功能+NOA的SoDrive2.0，以及更高阶的SoDrive2.0 Pro及SoDrive3.0等，目前部分产品已获得整车企业定点，具体可查阅公司相关公告。谢谢！

问：请问截止6月7日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至6月7日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,026。

问：问截止到2024年5月31日股东户数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

问：请问截止5月31日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月31日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,762。

问：您好，请问截止2024年5月20日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月20日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,479。

问：您好，请问截止2024年5月10日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

问：请问截至2024年5月10日公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至5月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,298。

问：请问咱司截止2024年4月30日收盘股东人数是多少?谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月30日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为33,465。

问：根据《重整投资协议书》，在汤和控股作为重整后索菱股份主要股东以及索菱股份所在行业相关法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利变化的前提下，通过包括但不限于改善生产经营、注入其他经营资产等各类方式，保证自2022年1月1日至2024年12月31日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于1.4亿元。请问董秘，截止目前相关法律法规、政策、经济环境发生重大不利变化了吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，后续请关注公司有关公告。谢谢！

问：您好，请问公司前几天公告合作的公司地平线，是国内做自动驾驶的那家地平线公司么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司前期公告合作方是北京地平线机器人技术研发有限公司（“地平线”），地平线是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，是推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，基于地平线征程?系列产品，本公司为客户推出极具竞争力的智能驾驶域控制器系列产品与解决方案，让终端消费者获得更好的智能化驾乘体验。谢谢！

问：请问截止到2024年4月19日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,702。

问：请问截止到2024年4月19日收盘公司股东人数为多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为31,702。

问：你好，贵公司专注于智能驾驶，智能座舱，V2X等产品，请科普一下智能驾驶与智能座舱有什么区别？你们产品与马斯克的纯视觉自动驾驶系统FSD相比有哪些优势与劣势？有人工智能支撑的有自学习能力的FSD系统，给你们的压力大吗？有没有要被 他打垮的感觉？V2X是做什么用的？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。关于智能驾驶与智能座舱的区别：智能驾驶的功能，通常基于GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》，指向从1级的部分驾驶辅助，按不同等级的驾驶辅助或有条件自动驾驶，一直到最高5级的完全自动驾驶。产品形态包括传感器、控制器、算法等部件及系统方案，这一功能是汽车在道路驾驶性能上的重要体现，直接影响驾乘驾人员以及周围相关人、物的安全性；而智能座舱通常指以座舱域控制器为中心，在统一的软硬件平台上实现中控、音响、抬头显示等座舱电子系统功能。智能座舱产品直接关系到用户体验，已成为汽车产品竞争优胜的关键因素之一。我司目前推出的智能驾驶和智能座舱产品，即抓住了汽车智能化的发展方向，与产业生态各方结成了紧密的战略合作，通过不断创新让未来的出行更安全、更智能。我司推出了SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，通过先进的传感器、算法和系统集成，实现车辆的自主导航、环境感知、决策执行等功能，提高驾驶的安全性和便利性，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。V2X，vehicle to everything，指车辆与外界，包括车辆自身以外的其他车辆、行人、云端、基础设施等进行通信的技术，应用于智慧交通、多车智能等领域，索菱股份致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。谢谢！

问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至4月10日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,428。

问：你好 请问截至3月底 公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至3月底，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为32,820。

问：请问截止2024年2月29日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至2月29日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为34,102。

问：请问截止3月8日收盘公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至3月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为33,453。

问：请问截至2月29日公司的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，你好，感谢您的关注，截至2月29日，公司合并普通账户和融资融券信用账户股东人数为34,102。

问：作为 车载终端市场绝对龙头请问贵司在低空经济的飞行汽车等有没有布局

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前在低空经济的飞行汽车暂无布局。谢谢！

问：公司目前在人工智能方面有什么成果吗？未来是不是公司重点发展的方向？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，人工智能为公司技术研究方向之一，应用于数据处理、智能识别、智能驾驶等方向，当前已有部分产品及项目商用。谢谢！

问：你好董秘！请问贵公子有AI车机生产吗

答：答：尊敬投资者您好，感谢您的关注，目前公司基于芯驰最新的座舱芯片已经部署AI大模型功能，并在国内外的几家知名车企有定点案例。谢谢！

问：1最近克来机电涨的很好，我看公司业务和其差不多，是否也会跟起来？2现在学驾驶的很多，公司是否考虑开发一款学驾驶系统，大家从淘宝就可以买来家里学习驾驶？3现在很多自行车卖的也很贵，但是性能大家觉得差不多，是否加点智能驾驶进去，和很多头部自行车厂，电动车厂加强合作？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。感谢您的建议。公司目前所处行业为汽车智能化，包括智能座舱、智能驾驶、V2X 等相关产品和技术平台，通过提升汽车本身和道路的智能化水平和自动驾驶能力，构建汽车和交通服务的新业态。公司以“智能网联”、“智能舱驾”、“V2X”为核心业务进行战略聚焦，构建智能舱驾硬件开发和交付、国际化智能网联产品提供、以车辆为核心的V2X 平台及应用。

问：请问截止2024年2月8日收盘公司最新股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截止2024年2月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户人数为33,413。谢谢！

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司各项经营活动一切正常，暂未受到相关技术的挑战和影响，公司目前暂未在运营管理中实施区块链技术。谢谢！

问：董秘你好，请问贵公司车机系统有没有接入华为鸿蒙系统？另有华为智能汽车方面业务吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，目前公司车机系统暂未接入上述系统，也暂未与上述智能汽车有直接合作。谢谢！

问：请问截至1月19日收盘公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，截止2024年1月19日，公司合并普通账户和融资融券信用账户人数为34,515。谢谢！

问：请问23年四月份与三菱签署的最终合同交付时间是什么时候结束？最终协议是否确认本次购买协议不会有其他变化？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，合同没有明确规定最终交付时间，具体关键时间节点请您查阅公司公告。截至目前该最终协议正常履行中，暂时未有重大变化。谢谢！

问：据悉公司是专注于智能座舱，智能网联和智能驾驶的，请问一下公司在智能网联、座舱、智能驾驶方面有那些优势？公司在车路云一体化方面有那些布局？公司的未来发展计划如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司在智能网联、智能座舱拥有多年经验，拥有成熟的研发团队、研发机制、相关产品及客户群体等；智能驾驶为公司当前主要投入方向之一，已发布多款产品，并在持续投入中。 公司拥有较为完整的车端、路端、云端产品，拥有车路云一体化相关项目经验。 公司致力于成为领先的智能网联生态合作伙伴，面向全球市场提供相关产品技术服务。谢谢！

问：董秘您好，我提几个建议1公司做汽车智能物联网平台，是否考虑能设计一个程序能让几部手机卡同时接入，方便驾驶员接单，毕竟现在很多买电车的都是跑滴滴，公司不妨做一个调研，滴滴司机，商务经理，公务员群体，医生群体等购车受众最喜欢有些什么功能？2是否考虑增加建华建材公司的财务并表，做高市值？3是否考虑趁低价回购注销股份？4了解下小米汽车代工厂，做小米汽车的配套供应商。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议，谢谢！

问：董秘。您好，智能汽车座椅会是未来的趋势，不仅仅是主驾，也包括副驾和后排，我想问下，贵公司现在合作的汽车公司有哪些，包括奇瑞，吉林，上汽，特斯拉，理想，小鹏，长安等主流车企吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司业务没有智能汽车座椅，谢谢！目前，公司合作的客户包含上汽、广汽、宇通、丰田、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等，合作项目聚焦于智能网联、智能舱驾、车路协同等。谢谢！

问：公司的智能舱驾业务是否已经与小米有接洽？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前暂时没有。谢谢！

问：公司参与小米汽车制造了吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司目前暂未参与小米汽车制造，谢谢！

问：请问贵公司合作的汽车厂商有哪些？以及合作什么项目？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司合作的客户包含上汽、广汽、宇通、丰田、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等，合作项目聚焦于智能网联、智能舱驾、车路协同等。

问：尊敬的董秘你好，贵公司大股东承诺2022、2023、2024年三年平均净利润不低于1.4亿，现在2023年都快过去了，请问贵公司大股东怎么实现当时承诺？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，根据《重整投资协议书》，在汤和控股作为重整后索菱股份主要股东以及索菱股份所在行业相关法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利变化的前提下，通过包括但不限于改善生产经营、注入其他经营资产等各类方式，保证自2022年1月1日至2024年12月31日期间索菱股份实现的年平均净利润不低于1.4亿元。若因汤和控股原因导致上述承诺未实现的，应当在索菱股份2024年年度报告披露后三个月内以现金方式补足。

问：董秘你好！公司网站和平台是投资者能有效看到最直接的沟通联系，如果抽那么一点空来回复投资者估计会增强投资者的信心

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您的关注和建议，公司会努力加强与投资者的沟通交流工作。

问：请问截至2023年12月15日，公司股东人数，谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2023年12月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为52,129。

问：董秘你好，请问贵公司有跟华为赛力斯合作吗

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类合作

问：贵公司截止目前股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，截至2023年12月8日，公司合并普通账户和融资融券信用账户持有人数为52,129。

问：请问公司是否涉及智能驾驶业务

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司业务涉及智能驾驶业务，且为公司重点发展方向之一。

问：请问公司下游合作的整车厂商有哪一些？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司的客户包含上汽、广汽、宇通、重汽、VINFAST、北汽制造等。

问：请问贵公司合作的汽车厂商有哪些？以及合作什么项目？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司合作的客户包含上汽、广汽、宇通、丰田、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等，合作项目聚焦于智能网联、智能舱驾、车路协同等。

问：请问贵公司汽车智能方面是否和华为有合作

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类合作。

问：请问贵公司有没有和华为或长安合作？提供哪些相应的产品？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类合作。

问：公司和华为有哪些方面的合作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类合作。

问：董秘您好！索菱公司官网的产品图显示有毫米波雷达产品，是子公司的产品吗？如今公司的智能驾驶业务进展及收益如何？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司子公司涉及毫米波雷达产品，主要系合作伙伴合作提供；智能舱驾业务目前进展顺利，正与海内外多家潜在客户洽谈中。

问：贵公司有没有给华为汽车，长安汽车提供配件

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司当前暂无此类合作。

问：请问你们公司有没有和华为合作，

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司当前暂无此类合作。

问：董秘你好！华为的车路协同发展公司有这方面的想法和技术吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司业务包含车路协同相关产品及服务。

问：董秘你好！公司主要在智能座舱无人驾驶方面有哪些遥遥领先的技术？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。智能舱驾为公司重点发展方向之一，目前研发的SoDrive舱驾平台是基于国产芯开发的智能座舱/智能舱泊/前视一体机/ADAS域控制器等硬件产品，同时自研的舱驾一体操作系统SoDrive.Core及工具链SoDrive.Studio满足软硬解耦和SOA服务。

问：董秘你好！请问公司产品有哪些主要客户？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司产品主要包括智能网联、智能驾驶、智能座舱及V2X等产品；只要客户主要包含上汽、广汽、宇通、丰田、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等。

问：你好,董秘。请问公司有没有供货江淮汽车?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司曾向江淮汽车提供智能网联相关产品，但目前暂时没有。

问：尊敬的董秘，您好。我们投资者很关注索菱股份的后期发展。请问贵公司如何应对新能源汽车大发展，产能能否跟上？请问索菱股份有给江淮汽车供货吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司产能能够支持公司发展，公司曾向江淮汽车提供智能网联相关产品，但目前暂时没有。

问：请问贵司与华为公司在汽车产业链领域有没有合作？以及自动驾驶领域有哪些产品研发的规划和产出？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前公司自动驾驶领域公司相关产品包括L2、L2++、自动驾驶云平台等。

问：贵公司提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务的合作厂家有哪些？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司提供相关产品及服务的客户包含上汽、广汽、宇通、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等；合作伙伴包括地平线、芯驰等。

问：董秘你好，距离上一次回复股民提问已经过去接近四个月了，方便回答问题吗？贵司和华为、比亚迪、特斯拉等一线汽车品牌是否有汽车、无人驾驶、人工智能相关业务合作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类合作。

问：公司为哪些企业合作？提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司客户包含上汽、广汽、宇通、重汽、VINFAST、北汽制造、电装天、三菱重工等。

问：董秘你好！公司有芯片专利吗？VR业务是否有布局

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司目前暂无芯片专利，暂无VR业务布局。

问：董秘你好！贵司目前主做智能驾驶业务是否有车路协同？三旗通讯主要做哪方面的业务？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司业务包含车路协同；三旗通信主要业务包含智能网联、IOT等。

问：请问公司有没有重组计划或者注入国有资产？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前暂时没有重组计划和注入国有资产的计划。

问：公司和华为的合作进行的怎么样了？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司当前暂无此类合作。

问：公司有没有重组和入主国资公司的计划，he

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。目前暂时没有重组和入主国资公司的计划。

问：请问，几个月了，公司有专门负责回答投资者信息的吗？公司在多模态ai等领域有相关技术？公司目前的智能网联都供应的有哪些车企？

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司暂无多模态AI技术；目前公司智能网联最终用户包括丰田、宇通、上汽、VINFAST等客户。

问：公司接下来的战略部署是什么

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司系汽车智能化产品及服务提供商，未来，公司将秉持长板更长，短板补强的总体发展思路。在研发方面，公司将立足现有产品、技术与市场发展趋势进行投入；在产品方面，公司将会持续优化现有智能网联等支柱性产品，加速发展智能舱驾产品；在市场方面，公司将聚焦优质客户，建立合理客户组合。

问：你好董秘，公司有chatgpt业务吗？人工智能属于吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前没有chatgpt业务。谢谢！

问：好的董秘！ 请问公司的中控屏产品是否类似“ChatGTP”，具有“语音识别”技术，可以实现“人机交互”？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司中控产品具有语音识别技术，可进行人机交互。谢谢！

问：董秘好！ 公司产品是否有支持web3.0通讯产品？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司产品可支持web3.0相关技术及产品。谢谢！

问：你好董秘。 公司的核心业务“云”是搭建云服务器运用云计算技术，为客户提供增值服务吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司云端业务主要包括为智能网联、智能驾驶提供云端平台，进行数据处理、业务管理等服务。谢谢！

问：您好董秘！ 公司“消费电子”类的产品是什么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司消费类电子主要包括4G和5G的IOT产品。谢谢！

问：董秘你好！ 请问公司研发的“软件”有哪些？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司研发软件包括车载设备嵌入式软件、智能网联等相关云端后台系统。谢谢！

问：董秘您好！ 公司“数字经济”产品与服务有哪些？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司与数字经济相关的产品与服务包括智能网联数据处理、数据价值挖掘等。谢谢！

问：尊敬的董秘你好，请问公司在车联网方面进展如何？新的专利能否给上市公司带来经营上的突破？未来前景如何？谢谢

答：尊敬投资者您好，感谢您的关注，公司在车联网方面具备车端、路端、云端产品，并在持续加大研发等投入。谢谢！

问：董秘您好，设立的子公司无锡索菱科，主要业务包含哪些？我看营业范围包含人工智能应用软件开发，这些技术是可以应用到自身产品上吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，无锡索菱科技有限公司经营范围为：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；智能网联、智慧交通、车路协同、智慧园区领域管理平台、专用设备、关键系统及部件销售；业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训）（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）；人工智能技术为无锡索菱科技有限公司业务应用及发展方向之一。 谢谢！

问：请问贵公司近期有没有别的业务层面的拓展

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司立足汽车智能化产品，将围绕汽车智能化提供相关产品及服务。谢谢！

问：董秘你好，贵公司在人工智能方面有哪些布局和相关应用！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司在人工智能方面的布局及应用包含云端数据分析、车辆辅助驾驶等。谢谢！

问：请问一下，公司的主要客户有谁？车载系统在行业处于什么地位？那些车企事业了该系统？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司主要客户包括三菱、电装天、宇通、FSI等等。谢谢！

问：您好！请介绍一下贵公司的投资亮点？未来的可持续发展，新的利益增长点有哪些？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司聚焦于汽车智能化相关产品及服务，具备车、路、云一体化产品及解决方案。谢谢！

问：董秘你好！看了去年的业绩，扭亏为盈。今年是否会有分红。

答：尊敬的投资者，感谢您的关注，公司2022年度不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本。谢谢！

问：尊敬的领导您好！关注到贵公司的智能驾驶业务中涵盖了语音人机交互功能，请问，该技术的发展情况如何？与百度公司在自动驾驶方面有无合作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司智能座舱产品采用了人机交互功能。谢谢！

问：董秘您好:贵公司在chatGpt方面有布局吗?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前在ChatGPT方面暂无明确布局。谢谢！

问：看到贵公司年报提到了数据清洗业务，可否具体说明

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司提供汽车智能网联云端平台，数据清洗业务为公司云端平台业务之一，其内容为对车辆或终端上报数据进行清洗、存储、分析等以支持基于数据的业务支撑。谢谢！

问：看到贵公司年报提到了数据清洗业务，可否具体说明

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司提供汽车智能网联云端平台，数据清洗业务为公司云端平台业务之一，其内容为对车辆或终端上报数据进行清洗、存储、分析等以支持基于数据的业务支撑。谢谢！

问：你好，公司产品是否有减速器配套设备？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前暂无此类配套设备，谢谢！

问：你好，公司无人驾驶方面布局如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，车端无人驾驶相关产品归属于公司舱驾业务，公司在此领域将持续投入研发。谢谢！

问：您好 贵公司的无人驾驶目前在什么进展？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，车端无人驾驶相关产品归属于公司舱驾业务，公司在此领域将持续投入研发。谢谢！

问：请问公司在无人驾驶，电子后视镜等领域目前都跟国内外那些新能源车企合作？是否包括特斯拉、华为、小米、苹果汽车等？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司在无人驾驶及电子后视镜暂未与特斯拉、小米等主机厂合作。谢谢！