- 用户
问:比亚迪璇玑智驾芯片能卖给其他汽车制造商吗?这是庞大的市场
- null
答:感谢您对公司的关注与建议!
- 用户
问:努力发现市场开拓老人市场,农村市场,特殊群体专用车,比如校车,
- null
答:感谢您对公司的关注与建议!
- 用户
问:尊敬的比亚迪公司:您好!我们关注到硅碳负极材料企业洛阳联创锂能(北京利尔拟收购)近期表示与部分电池厂商建立了供应关系。其年产1万吨产线预计2026年下半年投产。在此,特向贵司核实:贵司目前是否与联创锂能存在供货、测试或研发合作关系?贵司在硅碳负极材料方面的供应商认证进展及未来采购策略如何?此信息对产业判断至关重要,期待您的回复。祝商祺!
- null
答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。同样,祝商祺。
- 用户
问:请问璇玑A3芯片是比亚迪自的晶圆厂制造的还是其他代工厂(台积电或台积电)代工的
- null
答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。
- 用户
问:请问:璇玑A3(4nm智驾芯片)是自主完成生产?还是台积电代工生产的?
- null
答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。
- 用户
问:你绝对是中国最硬核的技术。关键是营收不行。你们把储能,汽车芯片,机器人作为新的突然方向,扩大营销,才是技术变为收益的关键啊,
- null
答:感谢您对公司技术的认同,公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。同时,考虑到问答平台是属于广大股东的公共领域。我真诚地建议您,系统地、完整地提出问题,一条一条的提问,不仅不便让公司和其他股东理解您的本意,乃至断章取义,也影响了对您问题思想深度的探索。
- 用户
问:请问比亚迪,比亚迪发布会发布的发布的4nm璇玑A3芯片,是自己研发让别人代工,还是自己研发自己生产的?
- null
答:您好投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。
- 用户
问:为什么拒不回复股东互动易质询疑问?为何汇兑损失一直增加?为什么不公布发布会承诺的五一之前一千座闪充站的建设进度?
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息已在您此前相似的提问下进行回复,您的建议及心情也已充分传递,感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:董秘你好,贵司除了与立中合作铝合金相关的东西,还有采购对方的新能源材料吗?
- null
答:您好投资人!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。
- 用户
问:关于收购海外工厂的建议(1):最近有消息说比亚迪正在洽谈收购一家位于欧洲的车企工厂,建议比亚迪谨慎推进此项目。目前美国正处于爆发一场严重经济和社会危机的前夜。一旦这场危机爆发,应该会迅速传导到经济原本脆弱的欧洲,不排除也会导致欧洲的危机。比亚迪如果现在急匆匆地收购了欧洲工厂,一旦一两年后欧洲爆发危机,该工厂很可能会因欧洲市场购买力急剧下降而陷入停产困境。
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:为什么拒不回复股东互动易质询疑问?为何汇兑损失一直增加?为什么不公布发布会承诺的五一之前一千座闪充站的建设进度?
- null
答:尊敬的股东,感谢您的关注。1、理解您的心情。公司高度重视投资者关系管理工作,严格按照《上市公司投资者关系管理工作指引》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引》等相关规定,依法合规地回复投资者在互动易平台的提问。对于涉及信息需要进一步核实或属于非公开信息,公司将履行必要的内部流程,并按规定决定回复与否。公司始终致力于与投资者保持良性沟通,保障投资者的知情权和参与权,感谢您的理解与支持。2、关于汇兑损失。根据公司发布的2026年一季度,公司财务费用同比变化较大,主要是人民币汇率波动,出现汇兑损失,去年同期为汇兑收益所致。公司已积极研究、应对,公司于2025年年报提供了人民币对美元汇率变动的敏感性分析,并已开展外汇衍生品套期保值交易业务,详情请关注已于3月28日发布的系列公告,供您参考。3、关于闪充的进度,4月24日,比亚迪海洋网总经理张卓先生已于北京车展的发布会上表示:公司确认已于五一前建成1000座高速闪充站。这些高速闪充站也于五一期间为国内的用户提供超快速、便捷的服务。
- 用户
问:董秘你好,请问公司回答问题是不是挑着来的,前面问了很多问题都没回复。想请问一下公司车载芯片是自研还是进口的?如果是进口的有没有自研的打算?另外我前面的问题麻烦回复一下!
- null
答:尊敬的投资人,公司高度重视投资者关系管理工作,严格按照《上市公司投资者关系管理工作指引》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引》等相关规定,依法合规地回复投资者在互动易平台的提问。对于当涉及信息需要进一步核实或属于非公开信息,公司将履行必要的内部流程,并按规定决定回复与否。公司始终致力于与投资者保持良性沟通,保障投资者的知情权和参与权,对于您前述的问题已做回复,感谢您的理解与支持。
- 用户
问:比亚迪智驾发布会的提前预告有吗?
- null
答:尊敬的投资者,让您久等了。公司已正式宣布,将于2026年05月28日晚19:30,召开“敢为”比亚迪智能化战略发布会。"敢为天下先"是比亚迪工程师的底色,更是我们深耕前沿科技领域、用技术改变世界的坚定信念。届时公司将于各大官方平台进行视频直播,敬请期待!
- 用户
问:就问问比亚迪海狮06重眼大灯什么时候取消?大前灯重新设计一下,海狮06销量还会更多。真的需要多听听用户的声音。
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:宋车主的一点建议,空调出风口主副座椅顶部增加两个,因为车主的热感主要来自头部
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:尊敬的王董:您好! 常熟汽饰内饰件工艺精美,服务对象都是高端客户,如宝马、蔚来、小米、零跑等新能源汽车,并且与 荷兰Brighter Signals 建立战略合作伙伴关系生产织物传感器,预计今年就可以量产,目前股价跌破净资产,是我们收购它的最好时机,这样可以提高公司的内饰件档次又可以降低成本,祝愿公司成为世界最优秀的企业!
- null
答:感谢您对公司的关注与建议!
- 用户
问:储能利润率高多了,你们要大力开发数据中心的储能
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,相关信息已在您此前相似的提问下进行回复,您的建议及心情也已充分传递,如有详细建议可以整合到一个回答上,再次谢谢!
- 用户
问:你看看哪块利润大。比如储能利润大,就重点搞。国内汽车利润不及国外,就尽量国外卖。
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:趁油价高,市场火爆的国际电车需求,尽快供货,把国内的都拉出去
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:真心希望比亚迪车大卖,造福人类。也能开发AIDC,运用储能提升盈利前景
- null
答:感谢您的建议,公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。我们一直努力着!
- 用户
问:超大规模智算中心对一体化的电力、储能和散热的需求非常迫切,这一块未来的投资会超越当前所有的市场,宁德时代已经在加速布局。希望公司积极调研,尽快入局。
- null
答:您好!公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。后续相关动态,敬请关注公司官方发布的权威信息。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:想问一下关于闪充装的建设速度这么快,是否有跟进每一个站点的设计是否合理完善的机制?我发现我家附近有一个闪充站点的充电线长度不足以接上车的充电口,请问这是否是建设质量问题?希望不要为了数量而牺牲建设的质量!让技术做到真正的普惠,而不是停留在形式上!!!
- null
答:非常感谢您对公司闪充业务的关注,也欢迎您对业务提出关切与建议,针对具体反馈事项,您可以联络公司热线电话:400-830-3666,再次感谢!
- 用户
问:公司有无考虑机器人储能方向,当机器人发展到一定规模,机器人工作的续航时间必定面临考验。
- null
答:您好!公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。后续相关动态,敬请关注公司官方发布的权威信息。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司现在在高、中、低车型各组都有不小的规模,现在公司的主要精力在海外市场的拓展,这条路没问题。想请问一下董秘,公司在国内存量市场博弈中有没有计划推出用户体验感更好的车型或者技术?另外对于保有量这么庞大的基数下,不管是在国内还是在国外公司怎么提供完善的售后和道路救援服务?谢谢!
- null
答:尊敬的投资人,2026年,面临进入“十五五”发展周期,中国新能源汽车产业将迎来技术深度迭代、智能电动全面融合与全球化纵深拓展的新阶段。今年公司将笃定战略航向,攻坚核心技术自主可控,锻造核心竞争力。面对日新月异的市场格局,公司将把脉行业趋势,恪守用户至上理念,以差异化产品矩阵丰盈多品牌生态。公司目前已收获全球1600万多车主的厚爱,这是公司的骄傲、也是沉甸甸的责任。比亚迪的售后同时把精诚的理念引入汽车售后行业,并于2006年建立比亚迪精诚服务品牌,秉承了比亚迪汽车所有售后人“精于勤,诚于心”的服务理念,将品牌定位为专业、真诚、贴心,随着公司业务日益发展壮大,也已开始覆盖全球的用户,让用户在全生命周期的使用中更加的便捷、省心!
- 用户
问:您好董秘,想了解一下贵公司在储能业务上有战略布局吗,技术研发有追进投入吗?
- null
答:尊敬的投资人,很高兴跟您分享,公司在储能电池领域深耕多年,在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。2025年9月,比亚迪发布“2710Ah”储能专用刀片电池和“浩瀚”储能系统(系统容量高达14.56MWh),“浩瀚”电池储能系统的发布,定义了下一代电池储能产品的技术标准和应用范式;不仅是产品的更新,更是一次涉及技术制高点抢占、商业模式重塑、市场边界拓展、产业链主导权竞争以及品牌价值的跃升行动。同时,公司还有多项技术储备,将持续通过技术研发并投入商业化量产,为储能提供更好更强的解决方案!
- 用户
问:请问贵公司下一步会加大布局储能市场吗?
- null
答:感谢您对公司储能业务的关注,依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,公司以垂直整合构筑核心优势,已构建覆盖「BESS-PCS-EMS」的储能「从芯到网」全产业链生态,产品涵盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域,已为国内外超650个大型储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,遍及全球110多个国家和地区公司2025年全球系统出货量超60GWh,位列全球储能系统出货厂家第一。公司将通过全产业链整合、全球化布局、技术创新迭代与品牌影响力提升构筑核心壁垒,持续强化自主研发与技术创新能力,全面加快新产品及前沿技术的产业化落地;同步深化国内外市场拓展,不断扩大全球市场覆盖,以双轮驱动实现业务规模与发展质量的协同提升。
- 用户
问:你各个业务方向收入占比?
- null
答:您好尊敬的投资者,公司主要从事新能源汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者,本集团凭借在汽车电动化及智能化等关键领域的雄厚技术积累,通过技术的持续创新,打造出长期、可持续的核心竞争优势,夯实了公司于全球新能源汽车行业的领导地位,加速推动全球汽车产业转型升级进程。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品收入占比约为80%,手机部件、组装及其他产品占比约20%,详情请查阅公司《2025年年度报告》第30页内容。
- 用户
问:现在股东数多少数据,截止到哪一天。
- null
答:尊敬的投资人,截至2026年3月31日,公司A股股东为718,604户,感谢您的关注!
- 用户
问:到底还有没有智驾发布会了,为什么不回复互动易平台问询?
- null
答:尊敬的投资者,让您久等了。公司已正式宣布,将于2026年05月28日晚19:30,召开“敢为”比亚迪智能化战略发布会。"敢为天下先"是比亚迪工程师的底色,更是我们深耕前沿科技领域、用技术改变世界的坚定信念。届时公司将于各大官方平台进行视频直播,敬请期待!
- 用户
问:你们的储能主要是用于闪充,也可以拓展到AI数据中心方面,尤其是技术那么先进
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司在储能领域有丰富的业务经验,依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,产品涵盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域。感谢您对公司业务拓展的关注及建议!
- 用户
问:我是长期坚定看好比亚迪的,但是我觉得比亚迪有些战略还是有必要调整一下,比如轨道交通项目,实在没必要过多的投资
- null
答:尊敬的投资者,您好!衷心感谢您对公司的关注与宝贵建议!公司未来将持续聆听市场声音,审慎吸纳各类有价值的建言,以赋能公司核心能力提升与高质量发展。
- 用户
问:据传比亚迪固态电池项目已实现小规模量产,公司为何不发布相关公告告知投资者?
- null
答:您好!公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。后续相关动态,敬请关注公司官方发布的权威信息。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:贵公司目前股民总数是多少?
- null
答:尊敬的投资者,您好!截止二零二六年一季度末,公司普通股股东总数为718,724户。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:汽车行业近百个品牌竞争激烈带来技术安全售后参差不齐,尤其是某些小厂商出口质量可能会影响到头部企业口碑,公司是否考虑倡导严格行业质量准则?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,用优秀的产品实现与消费者的双赢。感谢您的建议和勉励!
- 用户
问:董秘好,请问公司的王朝系列中,有考虑出一款“明”吗?毕竟现在明朝的粉丝数量宠大,建议公司可以出一款,价格在8~10万之间的比亚迪.明,一定会大卖。
- null
答:尊敬的投资者,您好!衷心感谢您对公司的关注与宝贵建议!公司未来将持续聆听市场声音,审慎吸纳各类有价值的建言,以赋能公司核心能力提升与高质量发展。
- 用户
问:你好,Tesla的semi已经开始量产了,公司的重卡进度如何?什么时候推出好用的高压平台货运卡车?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司多年深耕新能源商用车领域,其中在重卡领域拥有牵引车Q3、搅拌车T25、搅拌车T31、自卸车T25、自卸车T31、环卫底盘T18等多款产品。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:您好!唐L汉L等高端车型销量疲软,核心问题集中在品牌与产品线管理。当前品牌定位模糊,产品线从几万到几十万跨度极大,且海豹、海豹06、海豹06GT、海豹07等车型命名混乱、价格区间重叠,严重稀释高端价值感,让25万海豹车主被误认为10万级车型,大幅伤害老用户口碑与品牌溢价。频繁降价更透支了品牌信任,动摇高端用户信心。恳请优化产品线命名与定位,严控价格体系,重塑高端品牌形象,避免自损品牌价值。
- null
答:感谢您的建议!
- 用户
问:比亚迪公司关于钠电池的研究进度进行到何种地步了?何时有技术突破?何时量产?为什么不公布研发进度?
- null
答:尊敬的投资者,2025 年,比亚迪率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产,于2025年1月交付全球首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统 , 于2025年7月交付了全球最大规模聚阴离子型钠离子电池储能电站,累积申请专利120 余项,相关情况已在《2025年年度报告》中披露。公司一直在培育“技术鱼池”,更多技术问题不能一一陈述,请您移步年度报告“研发投入”一节(A股2025年年度报告第32页),我们有集中的陈述。感谢您的关注!
- 用户
问:建议公司开发“移动闪充站”,用于救急。比如万一汽车电量用完而不能到达闪充站,可以打救急电话,救急车载着“移动闪充站”,给汽车临时、短暂补能,让其可以续航到闪充站补能。这个可以彻底解决用户的补能焦虑。
- null
答:感谢您的建议,公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。后续相关动态,敬请关注公司官方发布的权威信息。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:董秘,您好!作为一名长期持有比亚迪公司的小股东,希望您向董事会转达我的个人建议。比亚迪公司近几年要少分红或者不分红,本次股东大会不要通过分红方案,而要将分红的资金用于迅速的扩大闪充站建设速度和用于固态电池研发投入。谢谢!
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司将基于公司经营现金流的实际情况及未来发展需要进行综合考量。感谢您对公司的建议!
- 用户
问:公司是否已经从销量察觉汽车产品设计与定位问题?目前三大问题:一是设计风格不稳定,例如汉L唐L造型的失败。王朝系列应该沉稳大气,海洋网应年轻活力,方程豹越野方正潮流,腾势走商务舒适,仰望应简约霸气。二是价格混乱,应该明确渐分层。同一价格区间有太多同质化车型,导致消费者难以抉择。三是车型混乱,新出车型太多,大部分颜值不尽人意。导致精品车型少,只能打造少数爆款车型,难以树立明确的形象口碑。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司产品设计与定位方面的建议!
- 用户
问:2025年的营销及利润的增长幅度
- null
答:尊敬的投资者,您好!2025年比亚迪核心指标再创新高,实现营业收入8,040亿元;归母净利润326亿元,经营质效持续提升;研发投入634亿元,再创新高,以技术创新筑牢长期发展根基;国内纳税总额533亿元;期末现金储备1,678亿元,为公司各项战略的推进积蓄充足力量。更多财报信息敬请查询公司定期报告。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:董秘老师你好,市场传闻,公司新的车型中会采用千线以上的激光雷达,超越华为的896线,请问是否属实?谢谢
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关内容已经在您提出的类似问题下进行回复,您不需要反复提交。感谢您的理解和支持!
- 用户
问:董秘老师你好,最近都在传言公司4月份会举办智驾发布会,力度比肩3月的电池发布会,并且会加大智能驾驶兜底范围,并且有自研芯片、全价位激光雷达、世界模型算法。这个消息属实吗?有没有可以透露的?谢谢
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关内容已经在您提出的类似问题下进行回复,您不需要反复提交。感谢您的理解和支持!
- 用户
问:董秘老师你好,最近都在传言公司4月份会举办智驾发布会,力度比肩3月的电池发布会,并且会加大智能驾驶兜底氛围,并且有自研芯片、全价位激光雷达、世界模型算法。这个消息属实吗?有没有可以透露的?谢谢
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息请以公司官方发布为准。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:网上说比亚迪在4月将举办一场全新的智驾技术发布会,核心看点预计有:自研芯片、全价位激光雷达、世界模型算法。这个消息属实吗?
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息请以公司官方发布为准。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:中东问题导致油价大涨,比亚迪电车在国内目前销售火爆吗?与前段时间比较
- null
答:尊敬的投资者,您好!发展新能源汽车已经成为行业共识,公司坚持“用技术创新满足人们对美好生活的向往”。公司发布第二代刀片电池级闪充技术后,搭载第二代刀片电池的新车型宋Ultra EV上市首周订单破万。后续公司也会陆续推出更多车型以满足消费者的需求。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:过去用国外专利,我们付钱。现在可以转为让他们德国,欧盟美国,澳洲汽车公司用比亚迪技术,你们收费!
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:电池级聚乙二醇近期涨价近一倍,请问公司聚乙二醇供货商比如奥克股份供货稳价还是市价吗?
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息请以官方公开信息为准。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:参加拉力赛展现新实力
- null
答:尊敬的投资者,您好!2025年3月,多米尼加共和国最具影响力的汽车赛事“Frontera Aventura 2025”拉力赛首次迎来新能源车型参赛,公司首款皮卡BYD SHARK一举斩获冠军,创造赛事历史。凭借前瞻的创新技术,BYD SHARK成功应对拉力赛中的各种挑战,并以更低的油耗完赛,即使在馈电时也能比同级皮卡节省40%的燃油,彰显性能与可持续发展理念的完美融合。感谢您对公司的建议!
- 用户
问:接下来你们是智能化为主了吧?智能驾驶,智能座舱?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司以电动化、智能化作为突破口,推动汽车从单一的交通工具向移动智能终端转型。智能化方面,公司发布“全民智驾”战略,以“天神之眼”技术矩阵满足消费者差异化需求,践行“好技术,就应该人人可享”的理念。公司更是首个提出“智能泊车兜底承诺”的车企,在中国市场为所有搭载“天神之眼”的车辆提供智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。公司还发布“天神之眼 5.0”,搭载最新大模型版本,在全闭环端到端的基础上新增强化学习能力,提供行业领先的辅助驾驶体验。该系统兼具“超安心、超拟人、超高效”三大核心特性,结合“天神之眼”积累的海量车辆数据,构建起可快速迭代的核心竞争壁垒,巩固公司在智能驾驶领域的领先地位,为公司在智能化赛道上的长远发展持续赋能。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:利用储能优势,扩大储能业绩
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的建议!
- 用户
问:你们储能很牛,却几乎没啥业绩提升,问题在哪?
- null
答:尊敬的投资者,您好!储能业务方面,去年公司全球系统出货量超60GWh,位列全球储能系统出货厂家第一。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,公司以垂直整合构筑核心优势,已构建覆盖“BESS-PCS-EMS”的储能“从芯到网”全产业链生态,产品涵盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域,已为国内外超650个大型储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,遍及全球110多个国家和地区。产品创新方面,去年9月,公司首发新一代「Haohan」储能系统,搭载全球最大2,710Ah储能专用刀片电池,实现能量密度跨越级突破;凭借 14.5MWh 的最小单元容量(等效20尺容量10MWh)、52.1%的体积利用率双项全球之最,将系统集成度推向全新高度;更以全球最高整机防护等级IP66重新定义储能全场景应用新标准。未来公司也会将通过全产业链整合、全球化布局、技术创新迭代与品牌影响力提升构筑核心壁垒,持续强化自主研发与技术创新能力,全面加快新产品及前沿技术的产业化落地。感谢您对公司的关注及支持!
- 用户
问:你好,请问公司最新发布的二代刀片电池需要添加补锂剂吗?添加比例大概是多少呢?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司发布的第二代刀片电池及闪充技术,攻克了电动化上半场最后“顽疾”—“充电慢”与“低温充电难”,实现了全球量产最快的充电速度—“常温充电,5分钟充好,9分钟充饱;低温充电,零下30度,只多3分钟”,让充电和加油一样快。在实现闪充的同时,第二代刀片电池能量密度较上一代也进一步提升,支持超1,000公里的超长续航;安全标准更是全面超越新国标,并加码质保政策,充分彰显公司对电池核心技术的笃定与自信。相关的技术细节也请您关注公司官方发布的信息。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:两点建议:1、 综合零散信息,公司外供动力及储能电池年销售应该大几百亿,含内供全电池应超千亿,但因信披及资本市场推介问题,导致很多主题ETF未配置,这块做好增量资金应是百亿级别,年报披露时要充分考虑;2、 如五一闪充铺设及车型销售顺利开展,届时可能出现有些黑子通过“挤兑式”闪充来说充电时间很长体验不好,这块要提前筹划做好应对预案。
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的建议已经充分传递,感谢您对公司的关注!
- 用户
问:昨天看完比亚迪的发布会,二代刀片非常的震撼,公司是否考虑下沉市场做两轮的电动车,或者考虑和华为一样提供技术给两轮电动车。个人认为这个市场是非常巨大的。
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司小动力电池可应用于各种领域,包括电动工具、清洁电器、电动二轮车、启停电池、机器人、小储能、微型电动车等领域。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:你们怎么结合AI进行技术创新?
- null
答:尊敬的投资者,您好!汽车制造的应用是AI落地好的场景,公司一方面引入AI工具聚焦核心工作环节、激发研发灵感,推动经营效率与质量提升;另一方面利用AI赋能动力系统、智能座舱、智能驾驶等领域能力不断进化,持续优化消费者体验感,实现产品与功能的迭代进化。感谢您的关注!
- 用户
问:今日全程观摩了贵比亚迪闪充的发布会,晚上特地去了超充站看发现充电枪线上写的鑫宏利三个字,请问是我们知道的上市公司鑫宏利301310的产品吗?他们建设项目包含其他吗?
- null
答:尊敬的投资人,您好!公司的供应链合作及相关技术参数,属于商业保密范畴,请咨询相关公开信息。感谢关注!
- 用户
问:建议公司收购魅族,打造自己的手机产业,未来手机跟汽车一体,让人们时刻离不开比亚迪,比短期利润更重要。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢关注!
- 用户
问:问,海外业务业绩今年预估会增长多少
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息请以官方发布为准。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:你们有无飞行汽车参与低空的设计?
- null
答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需求的产品。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:昨天的发布会新闪充技术非常震撼。但是有个问题,节假日是高速出行高峰期,高速超充站的建设是单独拉线建设的吗?因为感觉一个储能单元,充不了几辆车就没电了。即使单独拉线了,会不会对现有电网容量结构造成冲击?
- null
答:尊敬的投资者,您好!闪充能带来高翻台率,同时系统能够在闪充补能间隙持续为闪充系统补电,闪充站和终端完全有能力支撑连续不间断的日常运营。系统在工作时,电网输入与闪充系统放电始终处于“边充边补”的动态平衡状态。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:你可以把充电桩布置在中国石油中国石化加油站,跟他们合作,互利双赢
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司以开放的姿态探索商业合作模式,全国现有的充电网络运营商不仅不是竞品,反而被公司视为推行闪充战略“最坚实的基座”。通过与这些现有场站直接合作建设“闪充站中站”,比亚迪站在行业的肩膀上借力发展,让闪充站能够服务更多车主:一线城市保持3公里服务半径,用户大概5分钟可达;二、三线城市5公里布局,满足通勤需求;四、五线城市则以6公里间距,适配更庞大的消费市场。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:贵公司是否可以考虑加强与紫光展锐的合作,通过深度合作定制低端5G芯片(紫光展锐是世界上少数几个可以自研5G基带的公司),这样做既可以提高技术力又可以降低SOC采购成本(中芯国际代工),从而增厚贵公司在第三世界不发达市场的护城河。况且,紫光展锐处于IPO前期,贵公司能提供的市占率的提升正是紫光展锐所迫切需要的,合作应该容易以优惠条件达成
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注!
- 用户
问:现有车型除了方程豹都乏善可陈,用鲨鱼皮卡的前脸做一个硬派的SUV,这款车型不香吗?
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司车型设计相关的建议!
- 用户
问:关于加强风险防范的提醒和建议(3):为此,建议比亚迪:1)加强技术保密和核心人才保护工作。2)现阶段仍应以进一步提高国内产品市占率为发展的重中之重,控制好海外市场营销宣传和投资建厂的节奏和力度,比如对在美欧日具有强大影响力的地区的产品营销和投资建厂要克制,对参与F1赛事等需要投入重金的项目要慎之又慎。3)目前比亚迪海外市场的拓展似乎有点过于顺利了,事出反常必有幺,比亚迪在这种时候更应该保持清醒。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:关于加强风险防范的提醒和建议(2):为应对比亚迪的威胁和挑战,这些利益集团一方面会通过加紧研究、学习、模仿甚至偷窃比亚迪的技术来追赶比亚迪,另一方面也会利用比亚迪当下急于拓展海外市场的心理,想方设法设计出各种法律的、财务的、营销的、投资的诱耳和陷阱,达到损害、甚至搞垮比亚迪的目的。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:关于加强风险防范的提醒和建议(1):比亚迪闪充的全面落地铺开,虽然给比亚迪带来了空前的竞争优势和发展空间,但也让比亚迪处于比以往任何时候更危险的境地,因为它对全球太多经济、政治利益集团的核心利益构成了潜在巨大威胁。这些利益集团,尤其是以燃油车为经济支柱的欧美日绝不会坐视比亚迪迅速壮大,抢走它们在全球的市场和利润,导致通用、大众、丰田、BBA等一众车企破产倒闭,并造成本国大量失业。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注!
- 用户
问:尊敬的王董:向您提出一项核心战略建议:将全国高密度闪充基础设施网络,提升至集团最高战略优先级,其重要性远高于车型研发与参数竞争,以此换道领跑,奠定比亚迪未来数十年的绝对龙头地位。建议比亚迪以统一、极具辨识度的视觉标识,在全国城乡、高速、区县全面铺开闪充站,实现高密集覆盖,让比亚迪闪充站如同中石油、中石化加油站一样随处可见、深入人心。抢占用户心智与销售制高点.20万不够,加大力度抢占先机。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的战略的认可!
- 用户
问:董秘你好,贵公司的电池做的这么好,有没有想过增加一下充电宝业务?现在充电宝行业参差不齐,选择困难,目前都在搞国家标准和溯源标准,贵公司的电池这么安全,高效!直接增加一个充电宝业务这个蓝海市场,我想大有可为。
- null
答:您好!公司一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需求的产品。感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:董秘您好。建议公司在抖音等平台推出一个技术解析直播间,每周或定期直播讲解公司的各类技术和知识,以此为契机,迎合公司以技术为主的战略。
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的建议已经收到。在此向您分享,比亚迪股东星球微信小程序已经上线,我们清醒地看到,仅依靠财报数字、公告文本与有限的沟通窗口,很难完整呈现一家长期主义企业的判断逻辑与内在节奏。因此,我们希望通过“股东星球”平台,与各位股东建立一种更加稳定、连续透明的互动方式。也请您关注后续公司各官方信息渠道的信息。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:看见有人说腾势车标不好看,我专门下载了一个互动易。我想说的是腾势车标很好看!我很喜欢!有新闻提到公司准备进军F1,是真的吗?希望早上看到F1有BYD车队!
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对腾势车标的认可。也在此向您分享,比亚迪股东星球微信小程序已经上线,我们清醒地看到,仅依靠财报数字、公告文本与有限的沟通窗口,很难完整呈现一家长期主义企业的判断逻辑与内在节奏。因此,我们希望通过“股东星球”平台,与各位股东建立一种更加稳定、连续透明的互动方式。也请您关注后续公司各官方信息渠道的信息!
- 用户
问:亲爱的董秘您好,请问咱们比亚迪今年计划大规模铺开闪充电站?这个电站是需要用到储能系统是吗?然后这个储能它那个散热是怎么解决的呀?因为这个东西是冬天发布的,到了夏天都没有测试过呀,夏天温度那么高。去年公司和另外一家做光伏边框的龙头公司签了战略合作,是该公司的液冷散热技术吗?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司在储能领域有丰富的业务经验,依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,产品涵盖电源侧、电网侧、工商业、闪充及家庭储能等应用领域。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:董秘您好,2024年新车主:427.21万辆,2025年新车主:460.24万辆。未来可否考虑推出面向老车主的「付费更换第二代刀片电池整包」的服务。
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的建议已经收到,也感谢您长期的支持!公司的闪充桩支持两把充电枪同时闪充,其中一把为闪充车型专属,另外一把充电枪则是对社会开放,所有品牌车型均能使用。
- 用户
问:目前石油飙涨,可见在新能源替代方面,你们还有很大很大的空间,直到替代石油
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司以创新为核心驱动力,持续不断地推出一系列具有原创性、颠覆性的技术和产品,坚定不移地推动全球绿色可持续发展,致力于在解决社会问题的过程中发展自己。感谢您对公司的认可!
- 用户
问:2.你们现在在视频号上有比亚迪汽车、比亚迪、各品牌事业部官号经理号研究院院长号、品牌公关部经理号,但没有形成合力,建议你们负责品宣和新媒体宣传的同事认真思考一下可以怎么做。新媒体传播,尤其是视频的传播对于舆论非常重要,要快速积累粉丝数,视频平台上发动态很容易看不到,发视频才有传播,发视频时可以联合账号发布,增加视频投流,有的平台适合长视频,有的适合短视频,需要你们多把握不同平台的特点。
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的建议已经收到!感谢您对公司的关注!
- 用户
问:1.股东星球小程序做得很精致,十分认可你们的工作,头两期视频做得很好,建议你们和新媒体部门的同事协调一下,能否在新媒体视频平台也开设账号,起码把长访谈视频、股东活动视频放上,这样对你们的传播、增加股东数量和股民的认可会很有好处。建议你们考虑一下,尤其是展现你们投关的活动特点。甚至以后机构访谈、机构调研,如允许也可以放视频,这样展现和股民沟通的一面。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司工作的认可及建议。后续也请关注更多内容的展示!
- 用户
问:发现一些闪充桩未显示在闪充app上,建议app上线在建或暂未开放使用的闪充桩,并注明即将开通。让用户心里有底,减少潜在客户闪充桩焦虑。
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的建议已经收到,感谢您对公司的关注及支持!
- 用户
问:“闪充中国”的战略非常高明,坚定了持股信心!但资本市场的推介绝不可荒废,快1个月无机构来调研了。要从国家能源战略(平急两用等),油电优势(不要只在新能源车内卷了),竞争力的领先、深厚护城河(宁德及其他车企等半年内都无法跟的),电池与储能版块规模(目前市值中造车的贡献几乎为0)等方面向研究员介绍清楚。同时改进品宣、外观等薄弱环节,并做好智能化下半场(日均1.6亿公里)提升储备!
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的建议!在此向您分享,比亚迪股东星球微信小程序已经上线,我们清醒地看到,仅依靠财报数字、公告文本与有限的沟通窗口,很难完整呈现一家长期主义企业的判断逻辑与内在节奏。因此,我们希望通过“股东星球”平台,与各位股东建立一种更加稳定、连续透明的互动方式。也请您关注后续公司各官方信息渠道的信息。
- 用户
问:公司已启动“闪充中国”战略,计划于二零二六年底前在全国建成总计20,000座闪充站。其中包括18,000座与运营商合作的城区“站中站”,旨在实现城区90%区域5公里内覆盖;以及2,000座“高速站”,覆盖近三分之一高速服务区,平均间隔约100公里。请问上述充电设施能否兼容其他品牌新能源充电车进行普通速度的充电?
- null
答:尊敬的投资者,您好!您的问题非常关键。作为一项重大的基础设施投资,提升设备的综合利用率是实现商业价值的关键。闪充桩支持两把充电枪同时闪充,其中一把为闪充车型专属,另外一把充电枪则是对社会开放,所有品牌车型均能使用。感谢您对公司关注!
- 用户
问:比亚迪颠覆技术发布会扭转了股价长期的颓势,请问你们在中央号召的量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、以及第六代移动通信(6G)六大产业,有什么应对的吗?
- null
答:您好!公司始终秉持用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续深耕消费者核心需求,适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案。后续相关动态,敬请关注公司官方发布的权威信息。您的类似建议我们已经充分了解,感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:董秘您好。作为一款中高端车的定位,腾势目前的车标却难以体现高级感。建议将车标更换为另一种。谢谢
- null
答:尊敬的投资者,您好!衷心感谢您对公司的关注与宝贵建议!公司未来将持续聆听市场声音,审慎吸纳各类有价值的建言,以赋能公司核心能力提升与高质量发展。
- 用户
问:建议比亚迪公司在每个城市,每个区县建一个闪充站,以迅速普及闪充技术。
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司已启动“闪充中国”战略,计划于二零二六年底前在全国建成总计20,000座闪充站。其中包括18,000座与运营商合作的城区“站中站”,旨在实现城区90%区域5公里内覆盖;以及2,000座“高速站”,覆盖近三分之一高速服务区,平均间隔约100公里。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:我知道你说过很多次比亚迪储能,关键是要扩大储能在整个收入中的比重,,还有让汽车也能放电,作为移动的储能
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息已在您此前相似的提问下进行回复,您的建议及心情也已充分传递,感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:请问比亚迪是否有研发钠电池的计划?公司是怎么看待钠电池的?比亚迪是否会将钠电池作为未来发展的一个方向?
- null
答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合消费者需求的技术及产品。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:董秘你好,能否介绍一下公司有储能电源业务吗,欧洲能源危机对储能需求加大,请问公司在欧洲美国有储能业务吗谢谢。
- null
答:尊敬的投资者,您好!比亚迪储能始于2008年,专注于储能系统及设备的技术研发和推广应用;已形成集储能产品研发、制造、销售、服务、回收利用于一体的完整产业链,产品全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能等应用领域。依托全球领先的电池研发制造技术和强大的创新能力,比亚迪储能已为国内外数百个储能项目提供安全可靠的储能系统解决方案,新能源产品远销全球6大洲,包括中国、美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、澳大利亚、南非、智利、沙特等超过110个国家和地区。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:请问,贵公司是否已量产可变磁通量电机?如果已量产,用于哪些车型?
- null
答:您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合消费者需求的技术及产品。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:多设计几款跑车造型,颜值很重要,尤其是确实能利用空气动力学的,大卖特卖
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的建议!
- 用户
问:你们智能化侧重哪些方向?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司发布「全民智驾」战略,以「天神之眼」技术矩阵构建起差异化技术体系,适配旗下不同品牌及价位车型,践行“好技术,就应该人人可享”的理念。公司也是首个提出「智能泊车兜底承诺」的车企,在中国市场为所有搭载「天神之眼」的车辆提供智能泊车场景下的安全及损失全面兜底,体现公司对安全的重视。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:“股东星球”app设立了,原以为是给投资者发声渠道,可没有任何可发声窗口,你们设立它的意义是什么?
- null
答:尊敬的投资者您好,“比亚迪股东星球”设立的初衷便是成为一个开放、理性、平等的交流空间,让长期价值理念被更充分地理解,也被更耐心地讨论。目前“股东星球”小程序还处于公测期,社区功能及股东建言近期将上线,更多板块和功能也正在开发中。通过“股东星球”这个平台,我们希望做一名“懂沟通、有温度、守秩序”的“理工男”:既要保持深耕技术、务实笃行的底色,也要更加的主动发声、传递价值,用大家听得懂的语言讲好比亚迪的科技实力,用更真切的内容与活动提供情绪价值,用脚踏实地的耕耘与实实在在的成果,来回馈各位股东和消费者的厚爱,感谢您的支持与建议!
- 用户
问:董秘好!公司在帮助链上企业提升研发能力、降低创新成本方面,有哪些具体政策或实际举措?是否有相关合作模式或典型案例可以介绍?
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息已在您此前相似的提问下进行回复,感谢您对公司的关注!
- 用户
问:董秘好!比亚迪带动链上企业创新取得了哪些实际效果?未来比亚迪在进一步发挥链主作用、推动全产业链协同创新方面,有哪些规划或重点方向?
- null
答:尊敬的投资者,您好!供应链的质量、 韧性和可持续性对企业的生产经营至关重要。 公司践行供应商的全生命周期管理, 注重对供应商在环境、 社会风险等方面的审核, 同时为供应商提供支持和赋能, 致力构建责任供应链, 共促产业链生态繁荣。2024年1月, 我们给供应商开展“比亚迪供应商品质管理要求”培训。 我们采用邀请供应商到集团进行集中培训和SQE工程师出差进行现场培训两种方式进行开展, 培训内容涵盖质量数字化管理、 快速响应、 二级供方管理、 高端车型管理和海外资源配备等, 详细讲述集团品质目标和管理要求, 提升供应商对质量管理的认识和技能。 此次培训累计覆盖 736 家供应商。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:你好,请问比亚迪A股截止2月底,股东人数是多少?
- null
答:尊敬的投资者,您好!相关信息已在您此前相似的提问下进行回复,感谢您对公司的关注!
- 用户
问:请问贵公司截止2月底股东人数是多少?
- null
答:尊敬的投资者,您好!截至2025年10月31日,公司普通股股东总数为642,600户,其中 A股股东为 642,496户,H 股股东为104 户。后续也请您持续关注公司公开披露。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:请公司本年度适当提高利润分配比例,实实在在的提高现金分红。另外恳请王传福董事长能够适当增持公司股份,强化股东信心!
- null
答:尊敬的投资者,您好!衷心感谢您对公司的关注与宝贵建议!公司未来将持续聆听市场声音,审慎吸纳各类有价值的建言,以赋能公司核心能力提升与高质量发展。
- 用户
问:董秘你好。我注意到目前全国各地已经建设了不少闪充站和小型闪充点。但绝大部分闪充点都缺乏显著的标识和logo。建议你们要像加油站一样,每个闪充点都要有醒目的标识,让人能一眼就看出来是比亚迪的产品。要知道每个过来充电的车主,都有可能是比亚迪的未来客户,比亚迪需要做的,是强化比亚迪的品牌印象。对小型闪充点,也要有醒目的招牌进行宣传。
- null
答:尊敬的投资者,您好!衷心感谢您对公司关于闪充站建设的关注与宝贵建议!公司未来将持续聆听市场声音,审慎吸纳各类有价值的建言,以赋能公司核心能力提升与高质量发展。
- 用户
问:您好,一直认为公司在品牌建设和品牌形象维护做的不够好。1、汉不应该持续大幅降价销售,毁掉了汉在中高端车的口碑和认知,保值率大幅下降也让很多老车主也十分心痛。2、海豹是一款很帅气的中高端车型,但是海豹06、07这些低价车型推出之后,直接拉低了海豹的定位,对海豹的销量也影响很大。希望公司做好产品的同时加强品牌建设,不要自贬身价。
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注及建议!
- 用户
问:您好,请问截止到3月,比亚迪a股的股东户数是多少?
- null
答:尊敬的投资者,您好!截至2025年10月31日,公司普通股股东总数为642,600户,其中 A股股东为 642,496户,H 股股东为104 户。后续也请您持续关注公司公开披露。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:目前车销量大多由技术和性价比产生。技术和成本上的优势掩盖了外观、内饰、颜色设计上的不足,若迟迟未再有惊艳之作,贵公司如何对设计团队优胜劣汰?
- null
答:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注与宝贵建议。公司持续以技术与设计双轮驱动,打造兼具颜值与实力的产品,回馈广大投资者与消费者的期待。在外观设计上也充分吸取多方建议,未来也请关注公司新产品发布,具体外观细节、配置参数、上市时间及定价,均将通过公司官方渠道(发布会、官网、官方公众号等)正式发布。敬请期待!
- 用户
问:尊敬的比亚迪董事会、股东大会:建议公司2025年度利润分配方案中适度送股。送股可降低单股价格,减少散户入场门槛,当前一手近万元,普通投资者参与难度较大。低价股更利于提升股票流动性,扩大股东基础,让更多中小投资者分享公司发展成果。恳请公司在制定方案前,充分听取中小股东及潜在投资者意见,兼顾长期发展与中小股东利益,优化股价结构,提升市场活跃度,助力公司长期稳健发展。
- null
答:尊敬的投资者,您好!本集团已通过《2024年度利润分配及资本公积金转增股本方案》,向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元(含税),每10股送红股8股,以资本公积金每10股转增12股,与股东共享发展成果,并有效降低投资门槛,提升股票流动性。此外,公司“比亚迪股东星球”小程序也已上线,欢迎您访问、登陆、认证。感谢您对公司的关注及建议!