新筑股份(002480)董秘爆料

问：请问截止2024年11月8日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年11月8日，公司股东户数为31,918，谢谢。

问：公司去年11月24日提出大股东定增预案，到现在马上一年了，还没有任何实质性进展，是否是因为方案会发生重大调整？增加公司资本金，改善公司负债率，降低财务成本和偿债风险，对公司转型高质量发展致关重要！现在公司推广的磁悬浮解决方案也是非常重资产长周期的项目，如果获得订单也将继续恶化公司的负债状况！请问公司将如何应对这一挑战？

答：您好，感谢您对公司的关注，请以公司在指定信息披露媒体的公告为准，谢谢。

问：定向增发什么时候能实施?

答：您好，定增进展请密切关注后续公告，谢谢。

问：新筑股份的轨道交通产品、超级电容等在业内有一定知名度。若与国内顶尖的 AI 驯化、SEO 优化公司合作，AI 驯化可助力精准分析市场需求，提升产品竞争力。SEO 优化能提高品牌曝光度，拓展市场。您觉得双方合作的可能性及优势如何呢？

答：您好，感谢您的良好建议，谢谢。

问：请问截止2024年10月31日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年10月31日，公司股东户数为32,562，谢谢。

问：新筑股份全资子公司钒电解液项目是否已经完工进入试生产阶段

答：您好，目前该项目已完成大部分厂房土建工作，正在进行设备安装阶段，预计12月份进行产线调试工作，谢谢。

问：请问截止2024年10月21日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年10月18日，公司股东户数为35,627，谢谢。

问：国家新化债主要有以下几种方式：1. 从财政方面开源节流；2. 债务置换，即借新还旧；3. 盘活资产，出手闲置资产、股权等，或是资产证券化（REITs）；4. 资产运营优化，引入社会资本（PPP项目）；5. 通过债务展期或重组等金融手段化债。请问贵公司属于国企是否有启动，相关化债方式？提升公司核心竞争力？

答：您好，公司正在推进产业结构调整，持续改善公司资产质量，提升盈利能力，谢谢。

问：请问截止2024年10月18日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年10月18日，公司股东户数为35,627，谢谢。

问：最新的股东数是多少

答：您好，截止2024年10月18日，公司股东户数为35,627，谢谢。

问：在资本市场出现重大转机的大背景下，公司大股东定向增发的预案能否加快推进，自公告以来已近一年没有任何实质性进展，请抓住当前大好时机，以增发改善公司资本实力，切实降低财务成本，为今年减亏和明年轻装上阵大发展打好基础，也把公司市值做大，实现公司真正高质量发展！

答：您好，感谢您的建议，定增进展请关注后续公告信息，谢谢。

问：请问截止2024年10月10日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年10月10日，公司股东户数为31,895，谢谢。

问：请问董秘截止2024年10月10日，公司股东人数多少？谢谢！

答：您好，截止2024年10月10日，公司股东户数为31,895，谢谢。

问：截止9月30日，公司股东人数多少，谢谢

答：您好，截止2024年9月30日，公司股东户数为32,859，谢谢。

问：请问截止2024年9月30日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年9月30日，公司股东户数为32,859，谢谢。

问：请问董秘截止2024年9月30日，公司股东人数多少？谢谢！

答：您好，截止2024年9月30日，公司股东户数为32,859，谢谢。

问：请问截止2024年9月30日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年9月30日，公司股东户数为32,859，谢谢。

问：公司正在大力推广中低速磁悬浮解决方案应用到旅游轨道专线上，参照国内己成功投运的凤凰古城专线，和即将投运的清远长隆旅游专线，若新筑的解决方案能够落地，以一个30~50公里的专项为例，从开工到正式营运需要多长时间完成，单位每公里造价大约是多少？

答：您好，公司一直关注国内磁悬浮相关线路的信息，在同等条件下，公司内嵌式中低速磁悬浮交通系统的造价与其相近，相关数据需结合具体线路条件确定，谢谢。

问：请问截止2024年9月20日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年9月20日，公司股东户数为32,375，谢谢。

问：近日证监会表态积极支持并购重组。新筑股份属于典型的小公司大集团类型，未来空间可期。大股东四川发展集团作为四川最大的省属国企，旗下有众多的优质未上市资产。新筑股份目前磁悬浮板块成为最沉重的财务负担。建议1.磁悬浮业务与大股东旗下优质资产进行置换。2，多年前广州国企广日股份以数十元单价成为公司长期股东，四川发展经过数次增资目前持仓成本也在六元以上，国资资金亏损严重，请问新筑以及大股东是否重视市值管理?

答：您好，感谢您的良好建议，公司正在推进产业结构调整，持续改善公司资产质量，提升盈利能力。二级市场的股价波动受多重因素的影响，请投资者注意投资风险，谢谢。

问：成都至九寨沟的高铁已经开通，但高铁站至九寨沟景区还有90多公里，是否有规划参考凤凰古城，建设接泊的磁悬浮旅游专线，这应该是非常有前景的项目，公司应积极推动落地？

答：您好，公司持续在围绕旅游轨道领域开展磁浮项目的市场拓展工作。内嵌式中低速磁浮交通特别适合旅游轨道交通应用场景，公司一直在跟进该项目情况，感谢您的关注，谢谢。

问：请问截止2024年9月10日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年9月10日，公司股东户数为33,765，谢谢。

问：公司继续亏损的半年报如期而至，上半年己巨损1.82亿元，其中巨幅计提了新津有轨电车的存货等资产，虽然地铁新车和机修收入大幅增长，但因代工毛利很低，无法抵销计提的减值和大幅的利息支出，请问公司下半年有何具体举措扭转亏损局面，全年实现减亏甚至盈利，以不负集团徐董事长考察公司时提出的成为川发展盈利中心，创新中心的要求？

答：您好，近年来，公司对新制式轨道交通业务的持续投入，承担了较高的财务成本，导致资本结构不合理，且磁浮业务未实现市场突破，不产生正向效益，无法覆盖其运营所必要的固定成本及费用，严重影响了公司的盈利能力。公司已采取或拟采取的应对措施如下：向控股股东指定主体非公开发行股票，募集资金用于偿还金融机构贷款，以优化资本结构；重点围绕旅游轨道交通和中低运量市场领域进行产品推广，推动新制式轨道业务商业化项目尽快落地；巩固传统桥梁功能部件盈利基础，争取城轨车辆造修业务更大市场份额，抢抓省内外光伏项目资源提升装机规模；加快钒电解液制备业务投产运营，同时进一步加大产业结构调整力度，改善资产质量。谢谢。

问：董秘，好！公司控股股东徐一心董事长在调研公司时强调，要把新筑股份办成集团旗下优秀的上市企业，成为集团旗下的技术中心、创新中心和利润中心。请问公司将采取什么措施扭转公司连续多年亏损的困难局面？

答：您好，近年来，公司对新制式轨道交通业务的持续投入，承担了较高的财务成本，导致资本结构不合理，且磁浮业务未实现市场突破，不产生正向效益，无法覆盖其运营所必要的固定成本及费用，严重影响了公司的盈利能力。公司已采取或拟采取的应对措施如下：向控股股东指定主体非公开发行股票，募集资金用于偿还金融机构贷款，以优化资本结构；重点围绕旅游轨道交通和中低运量市场领域进行产品推广，推动新制式轨道业务商业化项目尽快落地；巩固传统桥梁功能部件盈利基础，争取城轨车辆造修业务更大市场份额，抢抓省内外光伏项目资源提升装机规模；加快钒电解液制备业务投产运营，同时进一步加大产业结构调整力度，改善资产质量。谢谢。

问：请问截止2024年8月30日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年8月30日，公司股东户数为35,335，谢谢。

问：尊敬的董秘:你好！目前国内多个省份在大规模开挖运河，例如广西平陆运河，江西赣粤运河，湖北汉江运河等等，这些工程是否有利于公司的主营业务发展？

答：您好，公司桥梁功能部件业务拥有桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具、桥梁检查车等产品，公司将积极跟踪运河建设中涉及的配套桥梁新建或旧桥拆除、改造等项目，谢谢。

问：随着国家西部大开发战略的推进，作为西部地区四川最大省属国企平台下的上市公司，请问:1.新筑如何认识和贯彻西部大开发战略，公司围绕着西部大开发有何布局。2.公司或下属子公司是否有享受西部大开发税收优惠?

答：您好，公司将继续围绕“先进制造+光伏”的主业定位，持续推进产业结构调整，不断聚焦绿色低碳产业的发展，为西部大开发贡献自己的力量；公司及相关子公司符合西部大开发税收优惠政策关于鼓励类产业的相关规定，2024年按照15%计缴企业所得税，具体企业名单详见2024年半年度报告全文“第十节 财务报告 六、税项之2、税收优惠”，谢谢。

问：请问截止2024年8月20日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年8月20日，公司股东户数为33,879，谢谢。

问：据公司公众号报导，8月7日川发展新任董事长徐一心率队莅临新筑股份进行调研。徐一心董事长表示，在省委、省政府和国资委领导的高度重视下，川发展一定会把新筑股份这家集团总部直接控股的上市公司做好，成为集团旗下优秀的上市企业，成为集团旗下的技术中心、创新中心和利润中心。请问根据徐董事长的指示，公司定增的事项从披露预案到现在也快一年，能否可以加快进度，或者修订为川发展直接参与增发，巩固集团直接控股的地位？

答：您好，感谢您的建议，公司正在按计划有序推进定增相关工作，请持续关注后续进展，谢谢。

问：新筑旗下子公司晟天新能源准备在四川甘孜州上马的两个光伏电站项目预计总投资30亿左右，即便引进合作方，按照股权比例出资，也将投资数十亿甚至更多。请问，在新筑财务费用高企，定增没有进展的情况下，公司准备如何解决甘孜州项目资金需求?

答：您好，感谢您的关注，项目投资资金来源于自有资金和外部融资，预计资金筹措不会存在重大障碍，谢谢。

问：请问截止2024年8月9日公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年8月9日，公司股东户数为34,692，谢谢。

问：尊敬的董秘:你好！请问贵公司与天府储能公司有没有什么关联？

答：您好，公司与其不存在关联关系，谢谢。

问：请问截止8月9日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截止2024年8月9日，公司股东户数为34,692，谢谢。

问：媒体报道，近期央企牵头成立了新型储能创新联合体，部分地方国企，民企参与其中。请问贵公司下属晟天新能源作为四川最大的国企光伏发电企业并且新筑已经实质性进入液流储能领域，公司是否参与了该联合体?

答：您好，感谢您对公司的关心，截止目前公司尚未加入该创新联合体，谢谢。

问：日前四川发展公众号发表《晟天新能源坚决扛起绿色能源保供责任 迎峰度夏彰显国企担当》，提到雅江项目仍属在建工程，请问该项目何时完工并完成并网发电，是否存在延迟，对公司下半年的业绩是否有较大贡献？

答：您好，感谢您对公司的关注，相关事项请密切关注公司发布的公告信息，谢谢。

问：请问截止2024年7月31日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年7月31日，公司股东户数为33,509，谢谢。

问：公司股价现在都跌破3元了，管理层们就不关心一下二级市场的情况，采取一些维护措施？你们的业绩不能年年亏损吧，净资产从3块多亏到了现在只有1.7了，定增为何速度这么慢？

答：您好，感谢您长期以来对公司的信任与支持。公司近年来持续在调整产业结构，今年会进一步加大相关工作的力度，改善公司资产质量，调整资本结构，提升整体盈利能力，回报投资者。目前，公司正在有序推进定增相关工作，请关注后续进展，谢谢。

问：请问截止到2024年7月19日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年7月19日，公司股东户数为33,372，谢谢。

问：公司多年来光荣入选国务院国资委双百企业，刚刚出炉的2023年考核结果，四川国企有标杆企业和优秀企业，不知道贵司考核结果如何？这么多年调整优化资产结果，且拥有良好的上市公司平台，仍然无法扭亏为盈，应该奋起直追，对标标杆和优秀，以不负双百之名，不负长期中小投资者的坚持！

答：您好，感谢您长期以来对公司的信任与支持。公司获得“双百企业”2023年度良好评级，公司将持续加大产业结构调整力度，改善公司资产质量，调整资本结构，提升整体盈利能力，回报投资者，谢谢，

问：请问贵公司的德国引进的磁悬浮技术按照电磁铁种类属于长导吸引型还是超导排斥型?

答：您好，公司引进的磁悬浮技术按照电磁铁类别属于常导吸引型，谢谢。

问：董秘：您好！注意到贵公司官网简介“致力于将公司打造成为国内一流、西部领先的高端装备制造商和光伏电站运营商。”并且业务覆盖全球50多个国家。既然公司是全球化战略，为什么目标不是打造“世界一流，国内领先”？谢谢！

答：您好，公司持续在围绕“先进制造+光伏”的主业定位进行产业结构调整，感谢您的建议，谢谢。

问：董秘“您好！请问贵公司什么时候改名为川发新筑，谢谢！

答：您好，感谢您的建议，我们会认真考虑，谢谢。

问：请问去年底的增发股东大会何时召开？如今进度到哪一步了？

答：您好，公司正在有序推进定增相关工作，请密切关注后续进展，谢谢。

问：董秘：您好！贵公司负债从2022年中报显示的36亿元癫升到2024年的111亿元，增长3倍！请问是什么原因造成的，贵公司负债率高达81%！请问贵公司有资金断裂风险吗？贵公司如何应对负债过高的问题，谢谢！

答：您好，公司负债总额增长主要系2022年8月公司完成晟天新能源51.6%股权的收购，将其纳入合并范围所致。目前公司经营正常，感谢您的关注，谢谢。

问：董秘：您好！贵公司控股的子公司四川晟天新能源，探索出“光伏+牧业”“光伏+渔业”“光伏+农业”等发展模式。请问这里的农业，和渔业是什么意思？贵公司具体从事农业和渔业什么相关业务，谢谢

答：您好，“光伏+”是将光伏发电与相关业务相结合的发展模式，晟天新能源主营业务为光伏电站的投资、建设和运营，感谢您的关注，谢谢。

问：董秘：您好！四川晟天电力工程技术有限公司为贵公司控股子公司四川晟天新能源发展有限公司的控股子公司，据官网介绍，该子公司四川晟天电力工程技术有限公司涉足无人机巡查系统，可对光伏电站隐患进行全面排查，请问该无人机巡查系统是公司自有产品吗？谢谢

答：您好，公司主营业务不涉及无人机，谢谢。

问：投资者很伤心，中报预亏如期而至，但意外的是亏损同比扩大，我们不明白增亏的理由关于“新津现代有轨电车R1”，这是个什么东东，要提这么多减值，新筑又不是业主，而且是在轨道产业交货量大增，毛利增长的情况上，晟天新能源上网装机大幅上升这些利好因素下，亏损还继续扩大，请问公司有何强力举措实现扭亏为盈，以实质性提升股价与市值，回报长期中小投资者！

答：您好，感谢您长期以来对公司的信任与支持。公司近年来持续在调整产业结构，今年会进一步加大相关工作的力度，改善公司资产质量，调整资本结构，提升整体盈利能力，回报投资者，谢谢。

问：请问截止2024年7月10日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年7月10日，公司股东户数为33,574，谢谢。

问：董秘：您好！通过浏览贵公司控股股东四川发展官网显示，四川发展重点产业为生态环保，先进材料，航空航天，生物医药四个版块。这些都不是贵公司的业务，是否预示着贵公司已被集团边缘化？谢谢！

答：您好，四川发展作为公司的控股股东，一直大力支持公司的转型和发展。近年来，控股股东向公司注入了光伏资产，推动公司切入光伏发电行业，助力公司光伏发电业务持续获取光伏指标，例如500MW的雅江项目以及新龙和乡城的600MW光伏发电项目，为公司打造新的利润增长点；此外，控股股东支持公司布局钒电解液制备业务，为公司未来业务的发展奠定了重要基础；控股股东通过其全资子公司拟全额认购公司2023年定增股份，支持公司调整资本结构，降低财务费用。后续，公司控股股东会继续支持公司进一步加大产业结构调整力度，改善资产质量，提升盈利能力。谢谢。

问：请问截止2024年6月28日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年6月28日，公司股东户数为33,839，谢谢。

问：感谢新筑董秘的回复，从这一点看新筑还是重视与投资者的交流的。1.关于定增，董秘多次说过正在积极推进。但是现在最大问题是，按照之前定增预案价格3.88元看，与二级市场严重倒挂。这种状况下省国资委批准增发方案概率有多大?毕竟一旦完成定增，如果二级市场价格还远低于3.88元，那么就面临国有资产刚真金白银投入就账面大幅亏损的尴尬局面。请问如何破解?2.公司业务全面转型新能源，是否应该将更名事宜提上日程?

答：您好，感谢您的良好建议，正如您所说，目前公司股价与之前定增预案价格存在倒挂现象，二级市场的股价波动受多重因素的影响，请投资者注意投资风险。近年来，随着公司产业结构调整的有序推进，公司的资产质量正在逐步改善，公司将有序推进定增工作，谢谢。

问：董秘您好：奥威科技股权融资推进到什么阶段，什么时间上市。上市公司国有资产严重缩水，公司是否有回购注消计划？磁悬浮推广进展如何？

答：您好，据了解，奥威科技正在推进上市计划；公司一直在推进磁浮项目的市场拓展工作，目前主要将目标市场放在旅游轨道交通领域，请持续关注；如有股份回购注销计划，公司将及时披露，谢谢。

问：请问截止2024年6月20日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年6月20日，公司股东户数为33,826，谢谢。

问：1.磁悬浮板块的计提和公司财务费用是引发亏损的最大因素。四川发展成为大股东以来，持仓成本远高于现价50%，国有股权账面价值大幅缩水，市值管理不及格。2.针对以上问题，请问，一.磁悬浮板块今年是否还是继续大额计提?二，财务费用居高不下，定增又一直没进展，大股东是否考虑以无息或者低息借款方式帮助上市公司降低财务费用压力.三，股价多年新低一线，大股东要有国企担当，避免国有资产继续流失，是否有增持计划?

答：您好，公司持续在推进产业结构调整，以改善资产质量。本次定增正在有序推进过程中，请持续关注。若有大股东股份增持计划，公司将及时公告，感谢您的良好建议，谢谢。

问：在公司资产负债率持续上升，连年亏损的情况，还持续举债投资晟天新能源新增光伏发电及储能项目，刚公布的2项目投资额己远超过公司目前的市值，公司为何不加快大股东定向增发项目，一方面可稳定市值，另一方面也可降低公司财务成本，真正实现股东利益最大化，而不是融资银行收益最大化！

答：您好，感谢您的良好建议，公司正在有序推进定增工作，请持续关注，谢谢。

问：请问2024年6月7日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年6月7日，公司股东户数为34,147，谢谢。

问：请问截止2024年5月31日，公司股东人数多少？

答：您好，截止2024年5月31日，公司股东户数为34,409，谢谢。

问：请问公司多年前为安徽阜阳开展城市轨道交通项目，在阜阳有投资工厂，但至今无任何订单进展，请问公司在安徽的工厂是否正常运作，有无盈利

答：您好，安徽阜阳公司已纳入公司全资子公司川发磁浮管理，承担其在华东地区市场拓展工作。目前，川发磁浮正在围绕旅游轨道交通领域开展磁浮项目的市场拓展工作，请持续关注，谢谢。

问：1.5月31日经济日报报道，中车长客在近期进行了氢能源列车的达速试跑，图片还展示了氢能源列车的外形。请问该氢能源列车是在成都长客新筑研制生产的吗？2.如果定向增发受制于现有市场环境和新政，希望大股东果断采取必要措施，以现金方式全额或者部分收购磁悬浮公司股权，强力改善公司业绩，早日实现扭亏为盈。

答：您好，据了解，该氢能源市域列车由公司合作伙伴中车长客股份研制，双方合资公司长客新筑生产；感谢您的良好建议，公司正在有序推进定增工作，请持续关注，谢谢。

问：既然公司认为轨道交通和光伏发电均属于资金密集型行业，那现在轨道交通迟迟没有订单，公司资产负债率高达80%，那为何不出售轨交资产，集中资金转型到有利润的光伏发电行业？公司对轨道交通的发展定位是什么，目标是什么？

答：您好，感谢您的良好建议，公司正在加大产业结构调整力度，请密切关注后续公告信息，谢谢。

问：董秘您好公司是否有ST风险，公司经营情况如何,磁悬浮列车订单什么时候有，钒电进展情况，奥威上市时间，超级电容器进展情况？

答：您好，经过公司详细排查，截至目前公司没有适用ST的情形；公司正在推进磁浮项目市场拓展工作，目前主要拓展旅游轨道市场；钒电解液方面，下属子公司川发兴能通过受让方式已形成年产1500方电解液的能力，年产6万方短流程钒电解液生产线项目处于施工建设阶段，预计2024年10月建成投产；奥威科技持续在推进上市公司，其产品应用领域不断拓宽，并逐步延伸至智能机器人用电源、低空经济、新型电力和移动储能等新领域。至于公司经营情况，请密切关注公司发布的公告信息，谢谢。

问：请问截止2024年5月20日，公司股东人数是多少？

答：您好，截止2024年5月20日，公司股东户数为35,169，谢谢。

问：到这个月24日，定增预案就6个月了，会不会难产废了？

答：您好，公司目前正在有序推进定增相关工作，请持续关注，谢谢。

问：公司的磁悬浮列车的竞争对手有哪些公司?

答：您好，目前，磁悬浮技术在轨道交通领域的应用已处于成长期，越来越多的轨道交通线路采用磁悬浮技术，比如：北京的S1线、长沙磁浮快线、清远磁浮旅游专线等，国内众多的设计单位、施工单位、车辆制造单位等参与到上述建设项目中，谢谢。

问：四川省发改委和四川省能源局发布了《四川省能源领域碳达峰实施方案》，到 2025 年实现全省风电装机容量约1,000万千瓦，光伏发电装机容量约2,200万千瓦，公司作为四川省唯一一家上市的光伏发电企业，公司光伏发电装机容量是多少？是否有与其他电力企业强强联合的重组需求？

答：您好，截止2023年12月31日，公司子公司晟天新能源光伏运营电站662.69MW，在建电站599.94MW。目前，晟天新能源持续在拓展省内外光伏项目，以提升装机规模，谢谢。

问：请问截止2024年5月10日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年5月10日，公司股东户数为34,771，谢谢。

问：1.去年七月西部博览会上公司曾展出氢能源地铁列车模型，请问氢能源列车项目研发进度如何？2.奥威科技是否有军工资质，产品是否有在国防领域使用案例?

答：您好，据了解，参展的氢能源市域列车为公司合作伙伴中车长客股份研制，在双方的合资公司长客新筑进行的生产。关于公司参股单位奥威科技的具体情况，建议您关注其官网信息，谢谢。

问：请问截止2024年5月10日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年5月10日，公司股东户数为34,771，谢谢。

问：请问自提出定增预案后，己经快6个月了，何时可走完国资委审批流程，提交股东大会审批？

答：您好，公司正在按计划推进定向增发的相关工作，请密切关注后续公告信息，谢谢。

问：请问公司今年新进入的钒液电解质项目，下游的潜在客户有哪些，毕竟投入不小，而且是新兴领域，会不会象磁悬浮一样，建成好几年也没有商业化订单，形成新的包袱？

答：您好，公司在推进60000m3/a短流程钒电解液生产线项目建设的同时，也在积极拓展市场，为产能消化提供客户储备，钒电解液的主要潜在客户是钒电池电堆及系统集成商，公司已与国内部分头部钒电池电堆及系统集成企业形成战略合作。随着钒电池产业链的逐步完善，国内钒电池储能项目正迅速增加并逐步落地，市场发展前景良好，谢谢。

问：请问截止2024年4月30日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年4月30日，公司股东户数为34,388，谢谢。

问：请问即将投运的都江堰M-TR项目旅游客运专线，是采用公司制造的有轨电车吗？

答：您好，都江堰M-TR旅游客运专线的有轨电车是公司生产的，谢谢。

问：在新的政策之下，公司面临的压力越来越大。作为国有控股公司，迟迟做不到成功转型，力度完全不够，连续10多年扣非净利润为负，真的需要大刀阔斧的改革了！剥离没市场的资产，转型为有技术含量的科技型公司，再次就是需要改个名字了

答：您好，感谢您的建议。公司近年来持续在调整产业结构，今年会进一步加大相关工作的力度，改善公司资产质量，调整资本结构，提升整体盈利能力，回报投资者，谢谢。

问：公司旗下晟天新能源12月30日并网发电，并预计年发电量为9亿，对公司一季度利润产生较大影响？

答：您好，请以公司发布的定期报告信息为准，谢谢。

问：马克斯·博格集团公司来新筑股份参观考察，与公司达成什么具体事项吗？

答：您好，双方将进一步深化合作，充分发挥自身优势，做到优势互补，加速推进全球首个内嵌式中低速磁浮交通系统商业示范项目在中国落地生根、开花结果，公司就本次参观考察发布了新闻稿，详见公司官网信息，谢谢。

问：四川倾力支持氢能源车，高速免费。据传公司持股公司拥有制造氢燃料电池客车资质与相关技术团队与技术储备，请问董秘，是否真实？

答：您好，公司主营业务未涉及新能源汽车产业。公司参股单位成都客车股份有限公司主营新能源汽车的研发、生产、销售和服务，其拥有燃料电池客车整车相关资质和技术团队，公司持股比例8.25%，感谢您的关注，谢谢。

问：1.有媒体报道，湖南岳阳有望开建首条旅游景区磁悬浮线路，请问是新筑的技术和设备吗？2.磁悬浮技术其实在储能领域也有广泛应用，比如高速磁悬浮飞轮储能等。贵公司当年引进全套磁悬浮技术后，是否进行了该技术应用领域的扩展，现在是否有磁悬浮应用于储能的技术储备?

答：您好，公司未开展磁浮储能技术方面的研究。目前，公司正在围绕旅游轨道交通领域开展磁浮项目的市场拓展工作，请持续关注，谢谢。

问：请问定向增发事项进展如何？

答：您好，公司已于2023年11月24日披露了本次定增方案，目前正在有序推进相关工作，请持续关注，谢谢。

问：请问截至2024年4月19日，公司股东人数是多少？

答：您好，截止2024年4月19日，公司股东户数为35,063，谢谢。

问：请问截止2024年4月10日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年4月10日，公司股东户数为35,254，谢谢。

问：新国九条，对公司的经营业绩和管理水平提出了更高的要求，公司作为国企改革双百企业，连续多年亏损，今年能否加大力度改革，早些实现扭亏为赢，实打实让我们这些长期持有的股东们看到改变。

答：您好，感谢您长期以来对公司的信任与支持。公司近年来持续在调整产业结构，今年会进一步加大相关工作的力度，改善公司资产质量，调整资本结构，提升整体盈利能力，回报投资者，谢谢。

问：1.随着ipo的收紧，公司对奥威科技独立上市的态度是否有所变化，是否考虑通过收购方式重新将奥威科技全部收回上市公司体系。2.奥威科技的钠离子电池方面的技术研发和储备如何，请简单介绍

答：您好，感谢您对公司的关心及良好建议，基于奥威科技在超级电容行业地位，具有的核心技术和竞争优势，以及在不同领域的市场应用情况等因素，公司仍会继续支持奥威科技独立走向资本市场；据了解，奥威科技正在开发两类能量型钠离子电容：基于活性炭和聚阴离子复合正极的5000F样品，以及基于活性炭和层状氧化物复合正极的6000F样品。谢谢。

问：请问截止到2024年3月29日，公司股东人数多少人？

答：您好，截止2024年3月29日，公司股东户数为35,769，谢谢。

问：从公司公众号看到目前在磁悬浮测试线上跑的国产磁悬浮列车只有一节编组，是否会影响到目前的商业化推广？是否还需投入生产另外2节编组，如需要，又还多长时间完成完整3编组的制造，调试和试运行？

答：您好，单编组国产化磁浮车辆是为了技术指标验证、性能优化和经济性提升等，同时建设内嵌式磁浮的国内供应链体系，奠定商业化应用和推广的基础，目前已对外试乘接待并取得良好的效果。为拓展内嵌式磁浮交通的新场景应用，抢抓磁浮市场的新机遇，公司正策划和实施两编组磁浮列车的研制，谢谢。

问：董秘你好！请问贵公司的增发工作是否能顺利完成？是否存在6个月如不能完成增发事宜，该增发事项就会自动作废的情况？

答：您好，公司正在按计划推进定向增发的相关工作，请密切关注后续进展，谢谢。

问：请问截止2024年2月29日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：您好，截止2024年2月29日，公司股东户数为35,556，谢谢。

问：请问截至2024年3月20日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年3月20日，公司股东户数为36,001，谢谢。

问：1.公司目前是否还持有成都客车的股权，如果持有，比例多少?2.新筑通工在22年变成四川发展旗下成都客车的子公司后，其21年取得的纯电动客车和氢燃料客车整车资质目前是否依然有效?目前新筑通工经营情况如何。谢谢

答：您好，公司目前对成都客车的持股比例为8.25%；据了解，新筑通工具有燃料电池客车和纯电动客车整车相关资质，其生产经营纳入成都客车管理，谢谢。

问：1.传闻将取消光伏发电并网95%的消纳红线，以接入更多的新能源电力，如属实，将会对光伏发电和储能构成重大利好。请问新筑的钒电池储能项目建成后会和公司目前运营的光伏发电站形成协同效应吗？2.随着算力的迅猛发展，光储算一体化将成为光伏发电和储能的又一重要应用场景。作为光伏发电和储能企业，建议公司考虑租赁算力服务器，探索光储算一体化产业。3.连续数年大额计提后今年轻装上阵，一季度能扭亏吗？谢谢

答：您好，感谢您的建议。近年来，公司持续在进行产业结构调整，从光伏发电，到钒电池电解液的布局，是公司在研判自身优势及行业发展态势的基础上做出的重要决策。随着国家“双碳”战略的不断纵深推进，“新能源+储能”的发展模式已形成行业共识，大规模长时的全钒液流电池储能是解决新能源所构建起来新型电力系统稳定性的重要解决方案，公司光伏发电与钒电池产业的协同效应将会逐步体现；2024年1季度业绩请以公司发布的公告信息为准，谢谢。

问：请问截至3月8日收盘公司股东人数是多少，谢谢

答：您好，截止2024年3月8日，公司股东户数为37,532，谢谢。

问：请问截止到2024年3月8日，公司股东人数有多少人？

答：您好，截止2024年3月8日，公司股东户数为37,532，谢谢。

问：董秘先生您好，四川发展入主公司以来，由于押注磁悬浮不力，财务费用高企，造成公司连续多年亏损。近年来，公司致力转型光伏发电及上下游产业，但是效果不明显，股价在近期创出历史最低，最低时总市值仅二十亿出头。在此，我建议公司领导不要固步自封，坚持光伏一条道走到黑。而要学习同城公司高新发展，两条腿走路，坚持传统产业加科技的路子，这样才能走出一片新天地。建议明确提出进军高科技产业，如信息技术，人工智能，算力等

答：您好，感谢您对公司发展的关心。近年来，公司围绕先进制造+光伏的主业定位持续进行产业结构调整，今年会进一步加大相关工作的力度，请密切关注公司发布的公告信息，谢谢。

问：24年元月17日上海奉贤科技发布官方账号介绍了上海奥威科技的智能网联充电机器人。图片看已经有成熟样机并投入实际运用。请介绍该项目的具体研发进度和市场前景。此外，上海奥威科技研发的消防机器人进展如何，谢谢

答：您好，据了解，该项目处于样机测试阶段，验证匹配相关车型；奥威科技有参与联合开发消防机器人的案例，谢谢。

问：1.公司参股的新筑通工研发的氢能源汽车目前研发进度如何?2.目前环境下监管层对连续未分红公司的再融资和减持进行限制，公司的定增是否会受限。如果受限，是否考虑以资产置换或者大股东直接现金收购公司不良资产方式进行注资。

答：您好，公司已于2023年11月24日披露了本次定增方案，目前正在有序推进相关工作，请持续关注，谢谢。

问：您好，关注到贵司新增钒电池电解液生产线，请问1、子公司川发兴钒和川威集团、兴欣钒公司合作生产模式是怎么样的，原材料是由谁供应的？2、公告内容中达产后预计净利润为6715元，是指全部60000m3满负荷生产的状况下实现的吗？谢谢

答：您好，1、公司与兴欣钒的合作方式已在2023年12月16日《关于对外投资设立控股子公司的公告》（公告编号：2023-094）中详细披露，敬请查阅；2、该净利润为项目达产年均预计净利润，谢谢。

问：请问截止2024年2月29日，公司股东人数有多少？

答：您好，截止2024年2月29日，公司股东户数为35,556，谢谢。

问：请问截至2024年2月20日，公司股东人数多少人？

答：您好，截止2024年2月20日，公司股东户数为35,187，谢谢。

问：公司至川发展入主后，加入了光伏发电业务，当前也开始进入钒液储能电池领域，但公司名称仍使用原大股东（现持股比例不到5％）新筑集团的“新筑”2字，我们中小投资者从几年前就提出公司应该更名，以提升在资本市场的形象，公司也表示收到建议，但迟迟没有推进落实。在公司股价和市值创出历史新低之际，我再次强烈建议公司进行更名！

答：您好，感谢您的建议，我们会认真考虑，谢谢。

问：公司今天在股价创出历史新底的时候召开了2024年第一次股东大会，从表决结果看，最多有459万股小股东投了反对票，比起上一次股东大会反对票数95万翻了近5倍，这是中小投资者对长期巨额亏损的愤怒的呼声！希望公司大股东和经营层能够听见，水可载舟亦可覆舟，好好经营好公司，维护好市值，以回报5年多来不离不弃的中小股东！

答：您好，感谢您长期以来对公司的信任与支持。公司管理层高度重视对投资者的回报，并正在通过调整产业结构，改善公司主营业务资产质量，进而改善公司的经营业绩，积极回报投资者，谢谢。

问：1公司股价严重超跌。根据贵公司发布的公开信息。参股的奥威科技一级市场融资的估值在15亿，按照股权比例，仅仅这一块公司的资产估值就超过五亿。此外前两年9.7亿收购的晟天新能源也正常运营，每年贡献过亿盈利。仅仅这两块优质资产估值就有15亿左右。更何况公司还有原有的铁路基建业务以及准备上马的钒电池储能项目。投资者看中的是公司业务转型后的良好前景.请公司及时响应呼声，展开市值管理

答：您好，公司近年来持续在调整产业结构，今年会进一步加大相关工作的力度，改善公司资产质量，提升整体盈利能力，回报投资者，谢谢。