中超控股(002471)董秘爆料

问：据了解，贵公司参加了第75届世界铸造大会。该活动对贵公司的业务和技术提升以及对行业的影响力如何？

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸高层领导与研发中心成员出席了第75届世界铸造大会（World Foundry Congress，简称“WFC”）。参加本次活动可进一步提升航宇精铸在全球铸造行业中的形象与品牌影响力，为航宇精铸后续的科技创新与产品推广奠定了坚实的基础，为航宇精铸业务的持续拓展与壮大注入新的活力与动力。谢谢关注！

问：董秘，你好！请问11月12日的航展，有贵公司研发的项目吗？

答：您好，您关注的珠海航展相关展品请关注航展主办方发布的相关信息，谢谢！

问：公司三季报显示亏损，但利润比半年报已明显提高。其中，包含的股权激励的有关费用是多少？如果剔除该因素的影响，公司三季报的净利润会是多少？

答：您好，公司前三季度归母净利润为-681.83万元，因2023年度公司实施了限制性股票激励计划，本报告期内公司需计提5,805.76万元（考虑所得税因素后）的股份支付费用，剔除该不可比因素，今年三季度公司归属于上市公司股东的净利润为5,123.93万元。谢谢关注！

问：按照定增方案,增发价在3元以上,现在股价2元不到,公司的定增方案是否有必要继续实行,公司是否确定股价会达到增发价以上,10月的股权激励人员有多少减持的,希望公司或者实控人能够进行亿元以上的回购或增持,谢谢

答：您好，公司已将定增项目高温合金精密铸件作为第二主业发展，并已决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设。公司会密切关注二级市场股价，后续公司将根据资本市场情况适时向深交所提交定增相关申请材料。非常感谢您提出的回购、增持股份的建议，公司会认真考虑并按规定履行信息披露义务。谢谢关注！

问：请问公司参与制造的新型高性能航空发动机是否会会出现在11月的珠海航展上，是否有其他参与制造的发动机或者配件参展？

答：您好，公司已在《2023年年度报告》载明：孙公司航宇精铸产品高温合金精密铸件包括涡轮机匣、涡轮转子及涡轮导向器、扩压器、轴承座、燃烧室喷嘴、涡流器、整流叶片等，主要应用于航空航天发动机、燃气轮机等领域，是现代航空发动机、燃气轮机、航天器和火箭发动机以及武器装备用的关键热端部件。您关注的珠海航展相关展品请关注航展主办方发布的相关信息，谢谢！

问：请问截止2024年10月18日收盘公司股东数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年10月18日，公司股东数为79,727，谢谢关注！

问：公司近期有中标吗

答：您好，公司2024年10月10日披露《关于中标的提示性公告》，详情请查阅上述公告，谢谢关注！

问：请问，截至2024年十月 10日公司的股东总数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年10月10日，公司股东数为81,203，谢谢关注！

问：公司的第二主业航空航天航海发动机是否用于无人机？

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸可以制造出高精度高质量的复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件。航宇精铸公司产品可用于无人机，谢谢关注！

问：公司作为全球知名的电线电缆生产企业，所生产的线缆是否用于新能源汽车？无人机？机器人？

答：您好，公司控股子公司中超电缆拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书。公司生产的光伏电缆通过德国莱茵TüV认证并已供货给新能源领域企业，风能电缆已供货给风电领域公司。公司开发的充电桩电缆通过德国莱茵TüV认证，并正在逐步拓展充电桩电缆的市场。公司的电线电缆暂未应用于无人机。谢谢关注！

问：我国对无人机和航空航天发动机进行出口管制，公司作为国内技术领先的电线电缆和航空航天航海发动机制造企业，是否会受到相应的政策扶持？

答：您好，公司已受到过相应的政府扶持，宜兴市人民政府出台的《关于推动电线电缆产业高质量发展的若干政策（试行）》及《关于下达 2023 年度现代产业高质量政策（实施人才强市战略）奖补资金的通知》，公司后续会继续关注和研究国家相关政策，有关情况请以公司对外披露的临时公告及定期报告为准，感谢您的关注。

问：截止到9.20日，公司股东是多少？

答：您好，截至2024年9月20日，公司股东数为82,679，谢谢关注！

问：航宇精铸是否已建立院士工作站？

答：您好，2023年11月9日公司公告航宇精铸收到江苏省科学技术厅下发的《关于下达 2023年省级院士工作站建设项目的通知》，航宇精铸被准予新建省级院士工作站，院士工作站的建立，将为航宇精铸带来更多的科技资源和创新力量，推动公司在科技创新领域不断取得新的突破。2024年6月24日航宇精铸“高温合金整体液态精密成型技术”项目荣获国家技术发明二等奖，相关技术发明已逐步全面用于公司产品的研制，后续将会在批量化、规模化、智能化方面进一步深化拓展，从而进一步推动公司的快速发展。2024年8月28日，航宇精铸携手上海交通大学、中国航发集团北京航材院等科研机构，举办了科技创新交流会，共同庆祝航宇精铸获得国家技术发明二等奖及启动江苏省院士工作站。谢谢关注！

问：公司现在股东数有多少？

答：您好，截至2024年8月30日，公司股东数为83,782，谢谢关注！

问：航宇精铸收到的政府补助会计入今年的利润吗？

答：您好，公司按照《企业会计准则第16号--政府补助》的相关规定，确认上述事项并划分补助的类型。该政府补助全部与资产相关，计入递延收益，具体的会计处理及对公司2024年度损益的影响，最终以会计师事务所年度审计确认的结果为准，谢谢关注！

问：公司近期有大额中标吗？

答：您好，公司2024年9月3日披露《关于中标的提示性公告》，公司子公司及孙公司近期中标合计2.2亿元。公司主要客户是国家电网、南方电网及三产公司，国电投，华能，国家能源，大唐、中国电建，中国能建等各大央国企新能源发电公司，以及中石油，国家管、中铁等大型央企。目前公司有在手订单近30亿元（其中国网及电力系统等大型央、国企在手订单占比75%以上），在手订单充足，谢谢关注！

问：公司既然想大力发展第二产业，航空航天航海发动机那就应该赶快把公司的名称改掉。建议立马把名字改成与第二主业高度契合的名字，

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：请问，贵公司的航空发动机有没有小型低空飞行的业务，2024年下半年预计盈利能力会不会有高预期？

答：您好，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。公司拟以向特定对象发行股票方式募集资金分别投入航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目等。公司控股孙公司航宇精铸可以制造出高精度高质量的复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件。2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，公司决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设，该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：请问截止8月9日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年8月9日公司股东数为86,263，谢谢关注！

问：截止到8月7日，公司股东数？

答：您好，截至2024年8月6日，公司股东数为85,085，谢谢关注！

问：中超精铸作为公司子公司在航空航天航海发动机领域有着世界领先的技术，是否用于无人机？

答：您好，航宇精铸公司产品可用于无人机，谢谢关注！

问：公司2024年半年报显示，亏损2013万元，请分析一下亏损的主要原因？

答：您好，公司2024年度上半年亏损的主要原因是：1、去年同期公司武汉“众邦保理”案件胜诉，公司冲回该诉讼在2019年计提的预计负债27,279.05万元，剔除该因素去年上半年公司归属于上市公司股东的净利润亏损2,538.92万元；2、2023年度公司实施了限制性股票激励计划，根据企业会计准则的相关规定，本报告期内，公司需计提4,110.70万元（考虑所得税因素后）的股份支付费用，减少净利润，剔除该不可比因素，公司今年上半年公司归属于上市公司股东的净利润为2,097.22万元；剔除上述不可比因素，本报告期，公司归属于上市公司股东的净利润实现盈利且同比增加4,636.14万元，同比增长182.60%；3、目前公司有在手订单约30多亿元（其中国网及电力系统等大型央、国企在手订单占比80%以上），在手订单充足，但受公司主要原材料铜价大幅上涨等因素的影响，本期客户下单、发货滞后，导致营业收入减少，相关利润尚未实现。谢谢关注！

问：公司的主营业务电线电缆，第二主业航空航天航海发动机，是不是属于新质生产力？

答：您好，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。谢谢关注！

问：在国家大力支持新能源车以旧换新的政策下，公司作为一家电线电缆企业，准备如何布局？把握住这次机会。

答：您好，感谢您的建议。公司目前已经和国电投，华能，国能，京能，大唐、中国电建，中国能建等各大央国企新能源发电公司有业务合作。在国家大力支持新能源车以旧换新的政策支持背景下，公司会继续找机会拓展新能源业务，努力提升市场份额。谢谢关注！

问：公司投资苏民投占比多少股权？可以为公司创造多少利润？

答：您好，公司目前持有苏民投2%股权，投资收益取决于苏民投每年的经营成果和股东大会的分红决策，具体请查阅公司定期报告，谢谢关注！

问：公司投资宜兴农村商业银行股权占比是多少！？可以为公司创造多少利润？

答：您好，公司目前持有宜兴农商行3.95%股权，投资收益取决于宜兴农商行每年的经营成果和股东大会的分红决策，具体请查阅公司定期报告，谢谢关注！

问：公司的其他权益工具投资5个亿左右，是不是包含宜兴农商行股权？还有苏民投股权？每年可以为公司创造多少利润？

答：公司2023年其他权益工具投资合计4.81亿元，包含了公司持有的宜兴农商行股权和苏民投股权，投资收益取决于宜兴农商行、苏民投每年经营成果和股东大会的分红决策，具体请查阅公司定期报告，谢谢关注！

问：截止到7.22日公司股东数是多少？

答：您好，截至2024年7月19日，公司股东数为83,500，谢谢关注！

问：我国的电子侦查飞机和军舰在国际上处于领先地位，必须拥有更大功率并且稳定输出的能源，公司既可以制造电缆，中超精铸又可以制造发动机，是否可以抓住机遇更大的开拓市场？

答：您好，公司产品已用于航空、航天等重要场所，但基于保密等相关规定，公司不能具体告知中超精铸相关产品技术是否用于我国电子侦查飞机、军舰等，公司会抓住机遇开拓更大市场，争取为公司创造更多的效益，谢谢关注。

问：公司以电线电缆为主业，航空航天航海发动机为第二主业，建议公司名称改成航发电气，投资者可以一目了然。

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：随着我国与中东国家展开更深的能源合作，公司可以利用这次机会更好的开展新能源业务吗？

答：您好，公司目前已经和国电投，华能，国能，京能，大唐、中国电建，中国能建等各大央国企新能源发电公司有业务合作，随着我国与中东国家开展更深的能源合作，公司会找机会拓展新能源业务，谢谢关注！

问：AI技术，机器人，新材料，无人驾驶，大数据算力，等所有新质生产力领域的基础都离不开电力能源，公司作为一家全国知名的电力电缆生产企业，是否可以抓住机会改善基本面？

答：您好，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。公司拟以向特定对象发行股票方式募集资金分别投入航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目等。2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，公司决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设，该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：中超精铸在经过7年多时间完成了前期所有的准备工作，已经蓄势待发准备为我国乃至全人类的航空航天航海领域做出决定性的贡献，有没有参与我们的南天门计划？

答：您好，公司产品已用于航空、航天等重要场所，但基于保密等相关规定，公司不能具体告知航宇精铸相关产品技术具体用于哪些项目，谢谢关注。

问：公司在新能源AI机器人大数据算力等新质生产力领域有着哪些技术储备，可以给公司创造多少收益？

答：您好，公司控股子公司中超电缆已拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书，争取为公司创造更多的效益，谢谢关注！

问：中超精铸拟先投资1亿扩充产能，可以带来3个亿产值，利润高达6000万，这个毛利润率高达60%，为啥公司不多投资资金进行扩充产能，把公司名字直接改成与航空航天航海发动机有关的名字，这样投资者更加一目了然。

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：截止到7月17号公司股东数是多少？

答：您好，截至7月10日，公司股东数为84,428，公司只能根据中登公司深圳分公司每月主动下发的定期股东名册知悉公司股东人数，无法实时知悉公司股东人数，敬请谅解，谢谢关注！

问：欧美一些国家对我国禁止大型燃气轮机出口限制。我们开始国产替代，公司能否抓住机会，创造更大效益。

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，技术优势在于全面掌握了熔模精密铸造的冶金缺陷控制和尺寸精度控制技术，可以制造出高精度高质量的大型复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件，在关键技术攻克中发挥了不可替代的作用，为企业创造价值，为社会贡献力量。2024年6月24日航宇精铸“高温合金整体液态精密成型技术”项目荣获国家技术发明二等奖，相关技术发明已逐步全面用于公司产品的研制，后续将会在批量化、规模化、智能化方面进一步深化拓展，从而进一步推动公司的快速发展。谢谢关注！

问：公司的主营业务电线电缆主要原料是铜，今年的铜价处于高位，会不会对公司的利润有影响？

答：您好，电线电缆行业主要原材料铜材、铝材占电线电缆产品成本约80%，在防范铜价波动对公司经营业绩带来的不利影响方面，公司采取“现货锁铜”的方式规避经营风险，即当公司与客户签订销售合同后，如果合同中约定了最终销售价格（即“闭口合同”），公司同时与供应商签订铜原料的采购合同锁定铜价，并按销售合同的交货期及生产周期，约定铜原料的采购时间。同时结合“以销定产”策略，控制产品成本、毛利率波动情况，即公司与客户确认销售意向，签订框架合同时，并不约定产品的销售价格，而是客户实际下达销售订单时，公司会尽快组织采购原材料，并预估采购情况、产品生产成本，与客户商讨实际销售价格。公司主要客户是国家电网、南方电网、国电投，华能，国家能源、中石油、大唐等大型央国企，该类客户企业规模大、履约能力强、商业信誉好。目前公司有在手订单约30多亿元（其中国网及电力系统等大型央、国企在手订单占比80%以上），在手订单充足，但受公司主要原材料铜价大幅上涨等因素的影响，本期客户下单、发货滞后，导致营业收入减少，相关利润尚未实现。谢谢关注！

问：公司在2023年度研发费用2个多亿，2024年度一季度研发费用5000多万左右，具体话费在哪些领域？取得了什么成效？是否可以把公司定义为新质生产力科技公司？

答：您好，公司2023年度研发投入领域、成效请查阅公司《2023年年度报告》“第三节 管理层讨论与分析 四、主营业务分析 4、研发投入”。当前公司已将航宇精铸的高温合金精密铸件作为第二主业发展，着重培育其在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。谢谢关注！

问：截止到7月10日，公司股东数是多少？

答：您好，截至2024年7月10日，公司股东数为84,428，谢谢关注！

问：公司在人工智能ai机器人新能源自动驾驶无人机大数据算力等新质生产力领域有什么具体的布局？

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，技术优势在于全面掌握了熔模精密铸造的冶金缺陷控制和尺寸精度控制技术，可以制造出高精度高质量的大型复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件，在关键技术攻克中发挥了不可替代的作用，为企业创造价值，为社会贡献力量。2024年6月24日航宇精铸“高温合金整体液态精密成型技术”项目荣获国家技术发明二等奖，相关技术发明已逐步全面用于公司产品的研制，后续将会在批量化、规模化、智能化方面进一步深化拓展，从而进一步推动公司的快速发展。当前公司已将航宇精铸的高温合金精密铸件作为第二主业发展，着重培育其在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。公司2023年已披露的向特定对象发行股票项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”达产后预计产值超40亿元，税后内部收益率为 24.57%。2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，公司决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设，该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：公司一众董高监陆续增持股票，显示了对公司未来发展的信心。公司可以采取不分红而是在二级市场回购注销公司股份的措施提高股东权益。会比现金分红更加有效果。

答：您好，非常感谢您回购股份的建议，公司会结合公司二级市场股价认真考虑您的建议，谢谢关注！

问：公司在人形机器人，智能AI，数据算力，新能源，电动汽车等未新质生产力领域有什么具体的业务布局？

答：您好，公司控股子公司中超电缆拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书。公司生产的光伏电缆通过德国莱茵TüV认证并已供货给新能源领域企业，风能电缆已供货给风电领域公司。公司开发的充电桩电缆通过德国莱茵TüV认证，并正在逐步拓展充电桩电缆的市场。公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。谢谢关注！

问：我们在航空航天航海等领域已经处于全球领先地位，并且在以后也将发展的更加迅速，中超精铸作为国内产学研合作的典型，是否能利用好这些千载难逢的机遇壮大起来。

答：公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。公司拟以向特定对象发行股票方式募集资金分别投入航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目等。2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，公司决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设，该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：您好，请问航宇公司有跟稀土高温合金相关的专利吗？

答：您好，上海交通大学和江苏中超航宇精铸科技有限公司研究团队面向国家重大需求，针对航空发动机和燃气轮机高温部件提升抗氧化性的迫切需要，创新性地提出在保持高温合金原有的组织和性能优势前提下，通过稀土微合金化有效改善合金材料的熔体质量、力学性能和抗氧化性能，发明了“一种Ni-Al-RE 三元共晶合金及其制备方法”，并系统深入探讨了稀土Y元素在合金中的存在形式及其对力学性能和抗氧化性能的影响规律，弥补了该领域的相关理论空白。该发明已于2019年获得国家知识产权局《发明专利证书》，并已获得美国发明专利，该技术计划用于某重大装备关键部件研制，产能有望达到千吨级，谢谢关注！

问：请问贵公司目前有哪些领域为公司带来良好效益的，对于那些效益低下甚至亏损的领域有没有考虑剔除，瘦身减负？

答：您好，当前公司第一主业为电线电缆产业，主要客户是国家电网、南方电网、国电投，华能，国家能源、中石油、大唐等大型央国企，该类客户企业规模大、履约能力强、商业信誉好；第二主业为高温合金精密铸件。2024年一季度公司归母净利润剔除股份支付费用，同比上涨86.98%。公司控股孙公司航宇精铸前7年的主要精力在投入技术研发、资质申请、客户认证、产品式样等方面工作，特别是该行业存在前期投入成本高、时间长，相关项目一旦定样后续不会轻易变更的特点，因而业绩未能实现爆发，但今年以来该公司经营业绩取得了较为明显增长，获得了很多用户的认可，目前在手订单大幅增长。2024年第一季度航宇精铸营收比上年同期增长376.72%；净利润比上年同期增长112.06%，已实现扭亏为盈。公司拟以向特定对象发行股票方式募集资金分别投入航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目等。本次项目实施后将进一步提升公司铸件产品生产效率并扩大产能，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超 40 亿元。因募投项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”推进过程中由于受多种因素的影响，进展缓慢且募集资金的到账时间不及预期，为保障航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目开工建设前各项准备工作正常推进，满足订单增长需求，2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，公司决定先行投入资金1亿元以推动航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目相关建设，该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。根据公司当前的发展战略，继续会以“瘦身”方式调整产业机构轻装前行；有序开拓高端装备制造领域产业。谢谢关注！

问：公司董高监等一众高层集体增持股份，是基于什么考虑？公司实控人杨飞也是海思科大股东，持股市值有十几个亿，为啥杨老板不对中超控股进行市值管理？可以回购注销股票，增加股东权益。

答：您好，自2023年公司违规担保案件终审判决无需承担任何责任以来，公司各项经营工作重回正轨，基本面同比出现明显好转，2024年一季度归母净利润剔除股份支付费用，同比上涨86.98%。但伴随着国际形势和国内宏观环境的变化，资本市场出现较大波动，尤其是股价走势与基本面改善形成了不理性背离，公司实际控制人和经营团队对此高度重视。基于对目前资本市场形势的关切、对公司未来发展的坚定信心和对公司长期投资价值的认可，公司实际控制人、部分董事、监事、高级管理人员及核心骨干人员自愿增持公司股份，以实际行动切实维护股东利益和增强投资者的信心。同时，根据深交所相关规定，实控人及董监高增持后相当一段时间不能减持。公司实际控制人杨飞并未持有您说的该家公司的股票，非常感谢您回购股份的建议，公司会结合公司二级市场股价认真考虑您的建议，谢谢关注！

问：请问依据2023年限制性股票激励计划，去年1.41元增发的员工持股，按照2023年业绩，2024年10月是否达到解禁条件？

答：公司2023年限制性股票激励计划首次授予股票已于2023年10月16日上市，2023年限制性股票激励计划预留授予股票已于2023年12月26日上市。根据《江苏中超控股股份有限公司2023年限制性股票激励计划（草案三次修订稿）》，本次股票激励计划第一个解除限售期为自首次/预留授予登记完成之日12个月后的首个交易日起至授予登记完成之日起24个月内的最后一个交易日当日止。公司股权激励对象获授的限制性股票须同时满足公司层面业绩考核要求和个人层面绩效考核要求后方可解除限售。若满足相关解锁条件，公司届时会履行相关审议、披露程序，请关注公司公告，谢谢关注！

问：嫦娥六号以31马赫速度平稳着陆，公司在航空航天发动机领域有没有提供相应的技术支持？是否有广阔的市场？

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，技术优势在于全面掌握了熔模精密铸造的冶金缺陷控制和尺寸精度控制技术，可以制造出高精度高质量的大型复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件，在关键技术攻克中发挥了不可替代的作用，为企业创造价值，为社会贡献力量。2024年6月24日航宇精铸“高温合金整体液态精密成型技术”项目荣获国家技术发明二等奖。公司产品已用于航空、航天等重要场所，但基于保密等相关规定，公司不能具体告知航宇精铸相关产品技术是否用于嫦娥六号，谢谢关注。

问：公司2023年度分红方案已经股东大会通过？一般什么时候能够开始分红

答：您好！公司已于2024年6月27日召开2023年度股东大会审议通过《关于2023年度利润分配预案的议案》，将在2024年8月26日前完成利润分配，请关注公司相关公告。谢谢！

问：公司存货有7亿多。一般都是什么产品？会不会有减值风险？

答：公司存货分为原材料、在产品（半成品）、库存商品、周转材料、发出商品、包装物、委托加工物资等，其中相当一部分为铜杆和铜制品，其价值非常高，截至2024年1季度末，公司存货账面价值为7.15亿元。公司按照《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则及其他相关规定进行确认和计量存货跌价准备，谢谢关注！

问：公司应收款20多亿，和公司合作的公司一般都是什么类型的公司？应收款是否有收不回来的风险？这么多的应收款是否正常？

答：您好，公司主要客户是国家电网、南方电网、国电投，华能，国家能源、中石油、大唐等大型央国企，该类客户企业规模大、资信情况好、履约能力强，不存在重大信用风险集中。公司已经意识到应收账款余额较高给企业带来的潜在风险，已重点对长账龄疑难应收账款加大回收力度，努力降低应收账款余额。近年来，公司在收入同比增长情况下，公司应收账款余额呈现出下降的态势。公司在“现金为王”战略思想的指引下，已打响应收账款保卫战，将使用 一切合法的手段回收应收账款，以降低风险。谢谢关注！

问：请问依据2023年限制性股票激励计划，2023年增发的员工持股，2024年10月是否达到解禁条件？如果没达到减持条件，为什头条公告一直显示预计解除限售？

答：公司2023年限制性股票激励计划首次授予股票已于2023年10月16日上市，2023年限制性股票激励计划预留授予股票已于2023年12月26日上市。根据《江苏中超控股股份有限公司2023年限制性股票激励计划（草案三次修订稿）》，本次股票激励计划第一个解除限售期为自首次/预留授予登记完成之日12个月后的首个交易日起至授予登记完成之日起24个月内的最后一个交易日当日止。公司股权激励对象获授的限制性股票须同时满足公司层面业绩考核要求和个人层面绩效考核要求后方可解除限售。若满足相关解锁条件，公司届时会履行相关审议、披露程序，请关注公司公告。您说的“头条公告一直显示预计解除限售”公司不知道是哪里显示的，谢谢关注！

问：公司的主业是电缆线，第二主业是航空航天航海发动机铸造，那是否可以把公司名称改成中超智造？可以让投资者更加一目了然。

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：建议公司更名为航宇线缆，这样可以更加让股民了解到公司的第一主业是电缆，第二主业是航空航海发动机。

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：公司的名字起的有点不够具体，应该起一个让股民朋友们一看到就知道公司具体是做从事什么行业的名字，比如中超电网，中超精铸，中超线缆，中超科技，中超能源，中超铸造等，希望公司管理层可以慎重考虑，及时作出调整。

答：您好，非常感谢您的关注和建议，您的建议非常好，公司会结合公司业务发展情况认真考虑您的建议。公司原来主业是电线电缆，名称为“江苏中超电缆股份有限公司”，证券简称为“中超电缆”。随着公司业务发展，公司旗下增加了南京中超新材料股份有限公司、科耐特电缆附件股份有限公司、常州中超石墨烯电力科技有限公司等子公司，为了适应公司产业结构调整的发展需求，公司于2015年9月将公司名称变更为“江苏中超控股股份有限公司”，证券简称变更为“中超控股”。当前，公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业发展，但高温精密铸件业务收入占主公司营业务收入比重较低。随着高温精密铸件业务的发展与规模化量产，公司不排除会重新更名。谢谢关注！

问：可以分析一下第一主业和第二主业目前的经营状况吗？营业归母净利润收入后续如何看待？有没有信心营业收入持续增长？后续有没有规划对公司发展有利的措施？分别有哪些？

答：您好，2024年年初以来，公司控股孙公司航宇精铸的发展态势较好，其已具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础，目前在手订单大幅增长。2024年6月26日公司披露《关于控股孙公司投资航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期的公告》，航宇精铸拟用自筹资金或向公司借款先行投资人民币10,000.00万元用于推进募投项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目”相关工作。公司的经营业绩呈逐渐向好趋势，仅从2024年第一季度报告看，若不考虑股份支付费用，公司2024年第一季度归母净利润同比增长86.98%。其中，公司第二主业航宇精铸2024年一季度营业收入599.26万元，利润总额47.95万元，净利润51.33万元。公司将多措并举，改善公司的经营状况，具体如下：（1）2024年公司将调整债务结构作为公司的一项重要经营任务，经过与多家商业银行的接触和沟通，目前，已有多家银行表示要为公司审批新增加授信额度，总额将会达到5个多亿元，公司将以此为契机，将新增贷款资金主要用于置换原高成本融资以及采取现款结算的方式采购原辅材料，从而提高议价能力、降低公司成本，提高盈利能力。（2）公司持续加大优质客户的开拓力度，公司核心客户国家电网系统所涉订单较去年同期增长较快。（3）公司继续在“现金为王”战略思想的指引下，持续对长账龄疑难应收账款加大回收力度，近年来公司经营活动产生的现金流持续好转，有效地保障了公司生产经营正常运转；（4）公司实控人的主要精力已回归内部管理，因此也作出了一系列的调整。强化内部协同管理，公司就子公司之间在生产、采购、资金等多维度协同管理，发挥协同、管理效应，降低经营成本。（5）公司非常重视投资者回报，公司在2024年3月29日已披露了年度利润分配预案，公司将在年度股东大会审议通过后在规定的时间内实施利润分配。公司将充分调动广大员工的积极性，继续贯彻高质量发展理念，努力创造更大的企业价值回报股东。谢谢关注！

问：董秘:公司公众号的公可新闻时间怎么还是停留在2020年上？请及时更新！

答：您好，公司公众号为“中超控股”，该公众号在持续更新中，谢谢您的关注！

问：公司拟对航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期投资1亿，原公告的募投项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”是取消了？扩能第一期投资项目完成后，预计会新增多少利润？

答：您好，公司原募投项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”没有取消，但推进过程中由于受多种因素的影响，进展缓慢且募集资金的到账时间不及预期。关于定增的材料尚在准备和完善中，后续公司将根据资本市场情况向深交所提交申请材料。2024年年初以来，公司控股孙公司江苏精铸的发展态势较好，其已具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础，目前在手订单大幅增长。因此，江苏精铸拟用自筹资金或向公司借款先行投资人民币10,000.00万元用于推进募投项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目”相关工作。本次拟先行投入的项目资金，等募集资金到账后，针对符合以募集资金置换条件的再行置换。该扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元、形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：2024年第一季度航宇精铸营收比上年同期增长376.72%;净利润比上年同期增长112.06%,已实现扭亏为盈。请问一下,具体的财务数据是多少?公司已披露向特定对象发行股票项目,项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力,预计产值超40亿元,请问一下,预计给公司带来多少营收和利润?利润率多少?

答：您好，2024年一季度航宇精铸营业收入599.26万元，利润总额47.95万元，净利润51.33万元。公司已披露的向特定对象发行股票项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”达产后预计产值超40亿元，税后内部收益率为 24.57%。谢谢关注！

问：人工智能，AI，机器人，航空航天等领域是未来发展的方向，公司打算如何布局？

答：公司已将加大加快推进高温合金精密铸件作为第二主业的发展，着重培育江苏精铸在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力。谢谢关注！

问：中超精铸作为公司在产学研方面培育的专精特新公司，在航空航天航海领域有什么领先的技术优势？能为公司创造多少利润和社会影响力？

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，技术优势在于全面掌握了熔模精密铸造的冶金缺陷控制和尺寸精度控制技术，可以制造出高精度高质量的大型复杂薄壁高温合金精密铸件产品，为国产新型高性能航空发动机提供关键零部件，在关键技术攻中发挥了不可替代的作用，为企业创造价值，为社会贡献力量。在关键技术攻中发挥了不可替代的作用，为企业创造价值，为社会贡献力量。2024年6月24日航宇精铸“高温合金整体液态精密成型技术”项目荣获国家技术发明二等奖，相关技术发明已逐步全面用于公司产品的研制，后续将会在批量化、规模化、智能化方面进一步深化拓展，从而进一步推动公司的快速发展。公司已披露的向特定对象发行股票项目“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目及先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目”达产后预计产值超40亿元，税后内部收益率为 24.57%。航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目扩能第一期项目达产后预计会新增航空发动机及燃气轮机高温合金精密铸件销售收入3亿元，形成利润约6000万元。谢谢关注！

问：中超精铸在商业航空领域每年能给公司创造多少收益？具体和哪些航空公司合作？

答：您好，航宇精铸前7年的主要精力投入技术研发、资质申请、客户认证、产品式样等方面工作，特别是该行业存在前期投入成本高、时间长，相关项目一旦定样后续不会轻易变更的特点，因而业绩未能实现爆发，但今年以来该公司经营业绩取得了较为明显增长，获得了很多用户的认可，目前在手订单大幅增长。2024年第一季度航宇精铸营收比上年同期增长376.72%；净利润比上年同期增长112.06%，已实现扭亏为盈。公司已披露向特定对象发行股票项目，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超40亿元，但由于受多种因素的影响，进展缓慢且募集资金的到账时间不及预期。公司已考虑通过其他渠道筹资先行投入，积极推动项目的实施，争取尽早扩大产能、创造更好的效益。航宇精铸的客户是发动机制造商而不是航空公司，目前航宇精铸主要客户有中国航发黎明、黎阳、成发、中国航发商发、南方、中国航发燃机、中船703所、青岛中科国晟等，航宇精铸将伴随着中国自己的商业航空发动机的不断发展创造越来越大的收益，谢谢关注！

问：公司2023年度的分红方案什么时候实施？

答：您好！公司已于3月30日披露了《关于2023年度利润分配预案的公告》，公司将在年度股东大会审议通过方案后两个月内完成利润分配。请关注公司相关公告。谢谢！

问：公司作为一家正宗的商业航空发动机生产企业，有着领先的技术，估值是否严重偏低

答：您好，公司控股孙公司航宇精铸面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，研究成果已成功用于大型运输机、大型客机用航空发动机和航天重大工程用飞行器的热端部件。航宇精铸建有国内超大规格真空熔模精密铸造生产线和全流程数字化虚拟制造系统，成功研制了大型复杂薄壁高温合金涡轮后机匣，持续为中国航发商发等国家重点企业提供关键重要航空产品。航宇精铸为中国航发黎明、黎阳、成发等客户多个项目提供铸件；为中国航发商发、南方等客户多个型号提供高温合金铸件，是中国航发集团供应商。在燃气轮机行业，为中国航发燃机等多个燃机客户提供高温合金铸件。该公司前7年将主要精力投入技术研发、资质申请、客户认证、产品式样等方面工作，特别是该行业存在前期投入成本高、时间长，相关项目一旦定样后续不会轻易变更特点，因而业绩未能实现爆发，但今年以来该公司经营业绩取得了较为明显增长，获得了很多用户的认可。虽然2024年第一季度航宇精铸营收比上年同期增长376.72%；净利润比上年同期增长112.06%，但由于公司原电力电缆板块的体量较第二主业航宇精铸的业务大得多，绝大多数投资者对该项目缺乏深入了解，再加上国际地缘危机加剧和国内宏观环境的变化，资本市场行情较差等因素的影响，导致公司估值严重偏低。公司近期公布了实控人等计划增持公司股份的公告，这也意味着在本次增持完成后的至少6个月内控股股东及实控人不可能减持公司股份。公司内部也继续鼓励和推动其他员工增持公司股票，同时也不排除实控人等还要继续增持。公司整体2024年第一季度归母净利润剔除股份支付费用后同比上涨 86.98%，并且公司后续的主营业务发展呈现出良好的态势，公司核心客户国家电网系统所涉订单较去年同期增加较多。具体详见公司将于2024年7月31日披露的半年度报告。谢谢关注！

问：中超精铸的定增方案上报了吗？啥时可以通过？

答：您好！目前，募投项目航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目已取得备案证，完成能评并取得节能审查意见，已提交环评报告，正在申请排放指标；先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目已取得备案证，该项目无需实施建设项目环境影响评价审批或备案。公司已经启动对新厂房的设计和设备研发等工艺布置、考虑。关于定增的材料尚在准备和完善中，后续公司将根据资本市场情况向深交所提交申请材料。在申请的同时，公司在考虑通过其他渠道筹资先行投入，积极推动项目的实施，争取尽早扩大产能、创造更好的效益。谢谢关注！

问：公司总经理刘广忠兼任江苏航宇董事长，是否会影响上市公司运行？

答：您好！上市公司本身是一个管理公司，主要依靠子公司中超电缆、明珠电缆、长峰电缆、远方电缆、航宇精铸等实体企业具体运行产生效益。中超电缆董事长俞雷曾任公司董事长、明珠电缆董事长张乃明、长峰电缆董事长霍振平均曾任公司总经理，远方电缆董事长赵汉军兼任公司副总经理，他们均有三十年左右电缆行业从业经验，具备丰富的企业管理能力。然而，航宇精铸原负责具体工作的总经理王俊先生为上海交大教授，主要擅长产品研发、技术方面，对企业管理相对弱一些。现公司已将航宇精铸的高温合金精密铸件作为第二主业发展，着重培育其在航空航天发动机、燃气轮机及低空经济等新质生产力赛道的爆发力，所以公司有必要加大对航宇精铸的管理和支持。因此，公司派遣总经理刘广忠兼任航宇精铸董事长侧重于该公司的相关管理，以推动其健康运行、快速高质量发展，为公司创造更多效益。公司各职能部门负责人及其分管领导各司其职、顺畅配合，因此，公司总经理刘广忠先生兼任航宇精铸董事长不会影响上市公司运行。谢谢关注！

问：董秘您好，请问本公司二季度业绩怎样，能触到st 或退市吗？

答：您好，公司生产经常活动一切正常，不存在触及ST或退市的情形。2024年半年度经营情况届时请详见巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）《2024年半年度报告》，谢谢关注！

问：请问截止6月7日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年6月7日，公司股东数为87,496，谢谢关注！

问：董秘您好，航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础。今年开始销售将爆发式增长，公司根据自身资金情况对一些卡脖子的关键生产设备先行进行扩能，同时已经启动对新厂房的设计和设备研发等工艺布置、考虑，使中超航宇公司未来实现多规格高温合金精密铸件的批量生产，同时在巩固现有客户的基础，消息是否属实？

答：您好，公司孙公司江苏精铸已具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础。今年开始销售将爆发式增长，公司根据自身资金情况对一些卡脖子的关键生产设备先行进行扩能，同时已经启动对新厂房的设计和设备研发等工艺布置、考虑，使中超航宇公司未来实现多规格高温合金精密铸件的批量生产，同时在巩固现有客户的基础上，积极开拓新的国内外市场，拓宽销售渠道，提高精铸公司持续经营能力和抗风险能力，进一步增强公司的盈利能力。谢谢关注！

问：董秘您好，江苏精铸专业从事高温合金精密铸件的制造，转化上海交大前期航空发动机及燃气轮机、航天特种飞行器、运载火箭等关键热端零部件的技术研发成果，目前主要客户和稳定客户有那一些企业公司？

答：您好，江苏精铸目前主要客户有中国航发黎明、黎阳、成发、中国航发商发、南方、中国航发燃机、中船703所、青岛中科国晟等，谢谢关注！

问：董秘您好，航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，目前核心客户有那一些企业或公司？

答：您好，公司控股孙公司面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，研究成果已成功用于大型运输机、大型客机用航空发动机和航天重大工程用飞行器的热端部件。公司建有国内超大规格真空熔模精密铸造生产线和全流程数字化虚拟制造系统，成功研制了大型复杂薄壁高温合金涡轮后机匣，持续为中国航发商发等国家重点企业提供关键重要航空产品。公司为中国航发黎明、黎阳、成发等客户多个项目提供铸件；为中国航发商发、南方等客户多个型号提供高温合金铸件，是中国航发集团供应商。在燃气轮机行业，为中国航发燃机等多个燃机客户提供高温合金铸件。谢谢关注！

问：请问贵公司是否具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力？是否已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系？相关产品能否运用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机？

答：您好，公司控股孙公司面向航空航天的重大工程的需求，技术团队引领了中国大型复杂薄壁高温合金构件精密成型技术研发与产业化攻关，攻克了超限构件一次整体精密成型、尺寸精度控制与冶金质量控制三大难题，研究成果已成功用于大型运输机、大型客机用航空发动机和航天重大工程用飞行器的热端部件。公司建有国内超大规格真空熔模精密铸造生产线和全流程数字化虚拟制造系统，成功研制了大型复杂薄壁高温合金涡轮后机匣，持续为中国航发商发等国家重点企业提供关键重要航空产品。公司为中国航发黎明、黎阳、成发等客户多个项目提供铸件；为中国航发商发、南方等客户多个型号提供高温合金铸件，是中国航发集团供应商。在燃气轮机行业，为中国航发燃机等多个燃机客户提供高温合金铸件。谢谢关注！

问：请问什么时间分红？

答：您好！公司已于3月30日披露了《关于2023年度利润分配预案的公告》，公司将在年度股东大会审议通过方案后两个月内完成利润分配。请关注公司相关公告。谢谢！

问：请问一下铜价上涨，对公司影响大吗？以前签订的合同还能履约吗

答：您好，电线电缆行业主要原材料铜材、铝材占电线电缆产品成本约70%，在防范铜价波动对公司经营业绩带来的不利影响方面，公司采取“现货锁铜”的方式规避经营风险，即当公司与客户签订销售合同后，如果合同中约定了最终销售价格（即“闭口合同”），公司同时与供应商签订铜原料的采购合同锁定铜价，并按销售合同的交货期及生产周期，约定铜原料的采购时间。同时结合“以销定产”策略，控制产品成本、毛利率波动情况，即公司与客户确认销售意向，签订框架合同时，并不约定产品的销售价格，而是客户实际下达销售订单时，公司会尽快组织采购原材料，并预估采购情况、产品生产成本，与客户商讨实际销售价格。谢谢关注！

问：董秘您好，请问截止5月10日公司的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年5月10日，公司股东数为85,130，谢谢关注！

问：贵司在向特定人群定向增发吋提及，公司可根据募集资金投资项目的实际先行投入，并在募集资金到位予以置换。试问，从董事会确定定向增发时到目前己向江苏中超铸精项目先行投入多少资金？贵司提及江苏中超铸精公司今年销售爆发式增长，请批露去年及第一季度其经营情况，毛利多少？

答：您好，向特定对象发行股票的募投项目目前尚未现金投入大额资金，但募投项目航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目已取得备案证，完成能评并取得节能审查意见，已提交环评报告，正在申请排放指标；先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目已取得备案证，该项目无需实施建设项目环境影响评价审批或备案。同时已经启动对新厂房的设计和设备研发等工艺布置、考虑。2023年上海精铸营收1140.56万元，净利润为-555.70万元，毛利率15.27%。2024年一季度上海精铸营收599.26万元，比上年同期增长376.74%；净利润为20.05万元，比上年同期增长112.06%；毛利率33.08%。目前在手订单近1300万元。

问：贵司在向特定人群定向增发时曾提到，公司可以根据募集资金投资项目的实际情先行投入，并在募集资金到位予以置换。请问定向增发进展如何了，到哪一步哪一环节了？何时定向增发完成？江苏中超铸精项目先行投入多少钱了？进展情况如何？？？？？

答：您好！关于定增的材料尚在准备和完善中，后续公司将根据资本市场情况向深交所提交申请材料。自中超航宇公司2016年成立以来，总投资已有1亿元左右，已显现出较好的成效。该公司已具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础。今年开始销售将爆发式增长，公司根据自身资金情况对一些卡脖子的关键生产设备先行进行扩能，同时已经启动对新厂房的设计和设备研发等工艺布置、考虑，使中超航宇公司未来实现多规格高温合金精密铸件的批量生产，同时在巩固现有客户的基础上，积极开拓新的国内外市场，拓宽销售渠道，提高精铸公司持续经营能力和抗风险能力，进一步增强公司的盈利能力。谢谢关注！

问：中超控股截止2024月4月30日股东人数是多少？

答：您好，截至2024年4月30日，公司股东数为85,906，谢谢关注！

问：贵公司持有上海中超航宇精铸61%股权，上海中超航宇精铸持有江苏中超航宇精铸100%股权，请问江苏中超航宇精铸公司财务报表是否并入中超控股财务报表？请问江苏中超航宇精铸主要业务是什么？上年度主营业务收入及利润如何？公司声称今年大力发展江苏中超航宇精铸，采取哪些措施？？？？？？

答：您好，江苏精铸是公司合并报表范围内孙公司。上海精铸上年度财务数据请查阅公司2023年年度报告。江苏精铸专业从事高温合金精密铸件的制造，转化上海交大前期航空发动机及燃气轮机、航天特种飞行器、运载火箭等关键热端零部件的技术研发成果，并进一步研究优化高温合金精密铸件批量化生产工艺。 公司已披露向特定对象发行股票项目，该项目实施主体为江苏精铸，募集资金拟用于航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目及补充流动资金，募投项目实施后将进一步提升公司铸件产品生产效率并扩大产能，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超40亿元。谢谢关注！

问：公司一季度归母净利润为-2630.93万元，是否包含了股份支付费用，若不考虑股份支付费用，公司一季度实现的净利润会是多少？

答：您好，公司一季度归母净利润为-2630.93万元，比上年同期增长40.40%。若不考虑股份支付费用，公司一季度实现的归母净利润为-574.70万元，比上年同期增长86.98%。谢谢关注！

问：公司披露的债务重组事项，抵房后是否损害公司利益，影响公司利润？

答：本次债务重组事项有利于维护股东的利益，有利于提高资产的安全性。公司对阳光城控制企业的应收账款于2022年度已单项认定全额计提了坏账准备，根据企业会计准则的相关规定，本次债务重组事项会转回已计提的坏账准备，从而增加本年度利润，最终以会计师事务所年度审计结果为准。谢谢关注！

问：公司在航空航天领域有什么具体的业务开展吗？在无人机领域有什么具体的业务开展？可以为公司创造多少利润？

答：您好，孙公司江苏精铸专业从事高温合金精密铸件的制造，转化上海交大前期航空发动机及燃气轮机、航天特种飞行器、运载火箭等关键热端零部件的技术研发成果，并进一步研究优化高温合金精密铸件批量化生产工艺。公司已披露向特定对象发行股票项目，该项目募集资金拟用于航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目及补充流动资金，募投项目实施后将进一步提升公司铸件产品生产效率并扩大产能，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超40亿元。谢谢关注！

问：公司在机器人领域有什么具体的业务开展吗？可以为公司创造多少利润？

答：您好，公司控股子公司中超电缆拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书，产品尚未量产，谢谢关注！

问：常州中超石墨烯电力科技有限公司作为公司的子公司具体开展什么业务？可以为公司创造多少价值？

答：您好，常州中超石墨烯电力科技有限公司经营范围：石墨烯电缆、充电桩电缆及其他特种电线电缆的设计、研发、制造、销售、技术服务、成果转让；电线电缆及电力行业用石墨烯材料、石墨烯复合材料的研发、销售、技术服务、成果转让；中高压电力电缆用石墨烯复合聚烯烃高半导电屏蔽料的生产；电线电缆、电缆材料、电缆附件、电工器材的销售。该公司经营情况请详见公司定期报告，谢谢关注！

问：中超精铸作为公司重要的子公司具体开展什么业务？在相关领域有什么领先的技术实力？可以为公司创造多少价值？

答：您好，孙公司江苏精铸专业从事高温合金精密铸件的制造，转化上海交大前期航空发动机及燃气轮机、航天特种飞行器、运载火箭等关键热端零部件的技术研发成果，并进一步研究优化高温合金精密铸件批量化生产工艺。目前，江苏精铸技术团队由上海交通大学材料科技与工程学院高温材料精密铸造研究团队成员、国内外航空发动机制造行业高技术人才以及社会经营管理人才组建而成。江苏精铸联合上海交通大学组成了一支材料、制造、检测等多学科交叉的技术团队，团队负责人及主要研究人员均为上海交通大学高温材料精密铸造工程实验室（上海市先进高温材料及其精密成形重点实验室）科研骨干，多人入选国家或省部级人才计划，担任国家级行业专家和学术职务。江苏精铸具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，依托与上海交通大学的合作，开发了多项航空发动机高温合金大型复 杂薄壁铸件相关的技术专利，其中已授权的发明专利24项、实用新型12项，参与国家标准编制2项、行业团体标准编制6项，承担省市级各类科研项目3项。公司建立了完备的技术体系、质保体系与尖端装备研发所需的专门体系。2021年江苏精铸生产的直径超过1200mm的航发燃气轮机涡轮机匣前段、中段及后段产品，成功应用于国产航改某型燃气轮机，研制的亚洲最大国产宽体客机发动机高温合金超大型复杂薄壁涡轮后机匣铸件于2022年通过了新产品鉴定，产品技术认定为国际领先水平。公司已披露的向特定对象发行股票项目，其项目募集资金拟用于航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目及补充流动资金，募投项目实施后将进一步提升公司铸件产品生产效率并扩大产能，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超40亿元。谢谢关注！

问：公司作为国际知名的电缆生产厂商，在新能源，储能，电动车，航空航天航海发动机，AI机器人，人工智能，大数据算力等高科技领域拥有诸多的专利技术，可以为公司创造多少价值？

答：您好，公司经营情况请详见公司定期报告，谢谢关注！

问：请问公司有没有生产高速链接铜缆

答：您好，公司暂无上述产品，谢谢关注！

问：董秘您好，请问截止3月20日公司的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年3月20日，公司股东数为89,206，谢谢关注！

问：2023年12月，中央经济工作会议提出，要打造低空经济等战略性新兴产业。2024年3月，《政府工作报告》提出，要积极打造低空经济等新增长引擎。这与公司业务相关吗？公司是否生产用于航空发动机的零部件？

答：您好！孙公司江苏中超航宇精铸科技有限公司目前已有6个机型使用该公司制造的航空发动机零部件，还有5个机型尚在研发中。公司已披露的向特定对象发行股票项目，其项目募集资金拟用于航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目、先进高温合金精密成型智能制造技术研发项目及补充流动资金，募投项目实施后将进一步提升公司铸件产品生产效率并扩大产能，项目满产后将形成年产1,000吨高端铸件生产能力，预计产值超40亿元。谢谢关注！

问：董秘您好，我发现贵公司的ESG表现不佳。华证和万得的ESG评级分别为CC和B，处于电网设备行业末游水平。贵公司如何看待此ESG评分呢？是否有计划提升ESG竞争力？如何看待单独的ESG报告发布的必要性？谢谢

答：您好，公司未来会更注重环境保护、社会责任以及公司治理等方面的提升。公司将致力于成为一家对社会公众有益、可持续发展、高质量发展的企业，同时将持续提高客户满意度及员工认可度。谢谢关注。

问：中超精铸定增项目进展如何？定增完成后公司主营业务是不是会转为航空发动机航空航天领域？后期会不会改名为中超科技？

答：您好，公司非公开发行事宜尚在准备申报材料的过程中，将来若公司申报材料被交易所受理，公司将及时公告受理情况。谢谢关注！

问：董秘您好，据了解公司开发了机器人专用线缆，请简单介绍一下，谢谢！

答：您好，公司控股子公司中超电缆拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书，产品尚未量产，谢谢关注！

问：您好，公司发明了一种耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆，通过改进电缆的结构，使得电缆具备优良耐扭转、耐化学腐蚀、高柔性、抗撕裂、耐磨损、抗疲劳性、寿命长等性能，满足市场的需求。请问目前这款机器人电缆应用情况如何？有没有供货国内的一线机器人品牌公司，比如优必选人形机器人？

答：您好，公司控股子公司中超电缆拥有“耐扭转耐腐蚀型高柔性智能机器人电缆”实用新型专利证书，产品尚未量产，谢谢关注！

问：请问截止2月29日公司的股东人数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年2月29日，公司股东数为88,737，谢谢关注！

问：董秘您好，通过介绍发现贵公司主业为生产电缆，请问贵公司产品在新能源汽车或者光伏领域有应用么。谢谢

答：您好，公司会供货给新能源汽车及光伏领域企业，谢谢关注！

问：中超精铸的定增项目进展如何？成功概率有多大？能不能给公司带来实打实的收益，还是盲目扩大规模？

答：您好，公司非公开发行事宜尚在准备申报材料的过程中，资料已基本准备好。将来若公司申报材料被交易所受理，公司将及时公告受理情况。谢谢关注！

问：截止到2.20号公司股东数是多少？

答：您好，截至2024年2月20日，公司股东数为89,001，谢谢关注！

问：请问截至2024年2月 8日收盘公司的股东总数是多少？谢谢

答：您好，截至2024年2月8日，公司股东数为88,955，谢谢关注！

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：您好，目前公司生产经营情况正常，未受到区块链技术的挑战。公司将持续关注新兴技术的发展动向，感谢关注。