海格通信(002465)董秘爆料

问：请问，目前公司股价偏低，公司管理层为什么不去研究利用贷款回购公司股份呢？

答：感谢您的建议！如有回购相关计划，公司将按照相关法律法规及有关规定的要求及时履行信息披露义务。

问：公司的北斗导航产品，无线通信产品，低轨卫星互联网等等产品，在人形机器人以及军工机器人行业上有哪些应用或者服务吗？

答：公司顺应产业培育、成长与成熟的发展路径，从产业链构建与占位的角度布局无人系统与人形机器人等领域，为后续实现规模突破、构建产业竞争优势、塑造企业品牌奠定坚实的基础。在AI技术军事化领域，公司超前布局，先发优势显著。无人通信系统从地面平台成功拓展至水面、水下及空中平台，实现在无人集群通信领域突破；成功取得无人机系统型号研制资格，预计将成为公司首个无人机系统型号研制项目。投资设立广州海格天乘技术有限公司，打造无人业务发展平台及无人领域资本运作平台；公司在广州市增城区投资建设的天腾信息产业基地项目进展顺利，项目的有效落地和高效运营，将为公司无人业务的快速发展奠定坚实基础。人形机器人是公司积极布局、发力的创新业务，公司聚焦产业链上游核心关键技术和关键部件研发。在无人领域，公司结合深度学习、强化学习和传统计算机视觉技术，实现目标检测识别、路径规划等功能，显著提升无人车、无人机的智能作战能力。此外，公司利用强化学习等AI技术开发的智能穿戴系统具备态势地图、目标识别跟踪、生命体征检测和辅助决策等功能，可有效提升单兵作战能力。

问：请问，前期中国移动派了高管（级别比公司董事长还高）担任公司非独立董事，加大与海格公司在低空经济和卫星通信等领域合作，请问，近期中移资本是否有再买入公司股票？

答：截至2024年9月底，中移资本持有公司股份49,009,359股。

问：请问，公司2021年与北京华信泰科技股份有限公司签署全面战略合作协议，携手共进高精尖时频、导航、定位领域，合力拓展国防信息化建设及国民经济重要领域。其中，将通过产业协同，加速芯片级原子钟批量化生产和国产化替代。请问，目前原子钟产销情况如何？是否符合公司预期。谢谢！

答：华信泰历时十年研制出了高精度、低功耗、实用化的芯片级原子钟，该系列产品填补了国内技术空白，带动了国内相关产业链的发展，具有国际先进水平。2023年11月份，国内首条芯片原子钟生产线在天津落成投产，成功将技术产品实现了产业化。生产线采用微米级芯片制作工艺，生产的原子钟具有守时、精准度高、功耗低、体积小等特点，可广泛应用于卫星导航授时、通信同步、水下探测等领域。华信泰将加快生产线建设，同时加速产品的迭代升级，不断推出更优、更强、更先进的产品，在时频领域里做大做强。海格通信主营业务是无线通信与北斗导航，具备进行通导遥一体化建设的良好行业基础，高精度授时产品的有机结合，将有助于提升海格通信现有产品竞争优势。

问：请问，公司子公司驰达飞机九天无人机在珠海航展上受到比较大的关注，驰达飞机前期也投入比较多的研发成本，请问，目前驰达公司有接到具体的订单吗？另外按照驰达公司目前的产能，一年能接多少架的订单？谢谢！

答：公司控股子公司西安驰达承制的“九天”灵活配置重型无人机在珠海航展正式发布。作为下一代新型重型无人机，“九天”灵活配置重型无人机配备该无人机采用以任务为中心的模块化设计，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛应用于高安全复杂环境智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等安全及民生系统等诸多领域，市场空间广阔。无人机整机研发制造，是西安驰达近年拓展的极具市场前景的新业务。“九天”灵活配置重型无人机的投产，从研发设计开始，经过零件加工、部件装配、整机装配三大生产环节，构筑了西安驰达从工艺设计、零件加工、部件装配，到整机装配和调试等全链条无人机整机制造能力，也进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。相关工作积极推进中，感谢关注！

问：请问，广州市在低空经济方面下了不少政策文件和实施指导意见，公司也根据自身技术优势开发了”天腾“指挥调度平台等，请问，目前广州市政府有下拨资金或是安排具体的项目让公司实施，公司目前在这方面有产生业务收入吗?谢谢！

答：公司是广州市低空经济的主要承制单位。公司自主研发的“天腾”低空飞行管理服务平台能提供飞前、飞中、飞后的低空飞行全流程服务，实现了飞行活动的多端协同、一窗速办、一网通达，极大简化了飞行申请与审批流程，效率倍增。公司将协同合作伙伴一同打造智能网联、监视防护、精准定位三张网络，构建空天地一体化低空服务体系。同时，公司也将不断完善低空领域的产业布局，从飞行制造及低空飞行器适航取证等服务产业布局、飞行服务中心建设、应用场景开发等方面，推动低空领域生态持续优化。目前公司尚在积极推广和进一步完善“天腾”低空飞行管理服务平台，请投资者注意投资风险。

问：请问，海格公司近几年来利润增长缓慢，2024年因为行业原因更是大幅度下降，这些基本是因为公司转型过慢的原因，之前几年我已多次建议公司要利用自身技术优势加大民用市场拓展，但是公司重视不够，拓展动力不足。当前，公司已全力在拓展民用市场，建议公司应该重点研究如何加强激励机制建设，充分调动公司所有员工积极性，实现民用业务全面、快速开花，实现公司业务跨越发展。谢谢！

答：感谢您的建议！公司坚持军民共进，加大民用市场拓展，前期布局的电力、交通、能源及消费类等民品市场陆续获得订单，民品业务呈现较快增长，逐步进入收获期，为未来民用市场的广阔前景和可预期业绩提升奠定坚实基础。公司持续开展体制机制创新，持续完善精准化、多样化的激励机制，有效推进实施“重要竞标项目成员风险金共担”“事前约定超额利润共享”“创业创新项目孵化”等创新机制，打造员工与企业的命运共同体（长期）、利益共同体（中期）和责任共同体（日常）。

问：请问，既然公司管理层一直对公司发展有比较大的信心，为什么公司管理层不去研究公司新一轮的员工持股计划呢？给广大投资者信心。这个建议本人已经提了好几次了。谢谢！

答：感谢您的建议！公司将综合各方情况考量，如有相关计划公司将及时公告。

问：请问，海格公司2024年受机构需求影响，利润大幅下降，建议公司管理层年度薪酬也做大的调整，跟利润下降幅度一致，以回应广大投资者的利益。谢谢！

答：面对行业调整带来的影响，公司坚持以“蓄能”与“突破”为核心，瞄准行业未来发展方向，主动加大技术、产品和业务的创新与突破，集结高端人才，积蓄能量，为2025年及“十五五”更高质量发展奠定坚实基础。一是坚持技术与市场融合，积极争取技术体制标准主动权，加大芯片业务投入，在下一代主流通信、导航、无人、低空经济等技术上实现突破；二是坚持军民共进，加大民用市场拓展，前期布局的电力、交通、能源及消费类等民品市场陆续获得订单，民品业务呈现较快增长，逐步进入收获期，为未来民用市场的广阔前景和可预期业绩提升奠定坚实基础；三是积极实施战略协同，与2023年度向特定对象发行股票项目战略投资方共同推进在北斗+5G、无人装备、卫星互联网、低空经济等领域的业务协同。2025年，公司将加快布局国际市场，坚定做大做强民用市场，重点培育空天信息产业，围绕“守正创新 转型升级 纵深推进军民共进高质量发展”的年度经营主题，推动公司实现更高质量发展。公司建立完善的考核体系和薪酬体系，并严格按照相关规定执行，管理层人员薪酬情况请关注公司定期报告等相关公告。

问：请问公司的数智生态业务，是否服务在算力，智算中心，数据中心等行业吗？

答：在数智生态领域，公司全资子公司海格怡创是业界具有竞争优势的信息通信技术服务商和系统集成提供商，业务覆盖全国20多个省（自治区、直辖市），是中国移动优秀供应商（A级），中国铁塔五星代维单位，拥有CMMI5级评估认证等优质资质。伴随着数字化、智能化的浪潮，未来公司将充分发挥专业布局宽、产业链完备、技术底蕴深、用户覆盖广的优势，重点瞄准特殊机构市场、重点行业、政企等用户，提供基础设施、网络通信、网络应用、行业应用等集成服务，持续构建不同场景的数字化、智能化应用能力，致力于提供全方位一体化的数智网络业务支撑与一体化解决方案，逐步由设备供应商向能力供应商转型升级。

问：您好董秘，贵司因军队采购禁入三年事项未发公告，会不会引发信披违规被ST，请回复，谢谢！

答：公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动均正常。

问：在服务器的高速传输连接器，以及铜缆高速连接方面，公司有哪些相关产品应用吗？

答：公司是全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家、新一代数智生态建设者。是行业内用户覆盖最广、频段覆盖最宽、产品系列最全、最具竞争力的重点电子信息企业之一，主要业务覆盖“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大业务领域。不涉及您所提及的产品。

问：请问公司的九天重型无人机试飞了吗？九天无人机是中航设计的，由贵司承接生产，是否以后批量生产也在贵司？请回复一下，谢谢你！

答：公司控股子公司西安驰达承制的“九天”灵活配置重型无人机在珠海航展正式发布。作为下一代新型重型无人机，“九天”灵活配置重型无人机配备该无人机采用以任务为中心的模块化设计，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛应用于高安全复杂环境智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等安全及民生系统等诸多领域，市场空间广阔。西安驰达具备重、大型无人机整机和小型飞机的生产能力。无人机整机研发制造，是西安驰达近年拓展的极具市场前景的新业务。“九天”灵活配置重型无人机的投产，从研发设计开始，经过零件加工、部件装配、整机装配三大生产环节，构筑了西安驰达从工艺设计、零件加工、部件装配，到整机装配和调试等全链条无人机整机制造能力，也进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。

问：你好董秘，从公司的财报看，营收降幅和净利降幅严重不成比例，又参照航天电子看，发现24年的净利都发生了较大变化，是业务内容上发生了改变吗？或是其它方面改变了？请百忙中给予解答一下，谢谢你！

答：公司2024年业绩变动原因主要是报告期内受行业客户调整及周期性波动影响，以及公司加大在北斗、无人、卫星互联网、低空经济、芯片、6G 等新兴领域的研发投入（全年研发费用约9.5亿元，未经审计数），同时公司大幅加大了民品业务拓展，导致公司报告期内利润出现同比下降。报告期内，面对行业调整带来的影响，公司坚持以“蓄能”与“突破”为核心，瞄准行业未来发展方向，主动加大技术、产品和业务的创新与突破，集结高端人才，积蓄能量，为2025年及“十五五”更高质量发展奠定坚实基础。一是坚持技术与市场融合，积极争取技术体制标准主动权，加大芯片业务投入，在下一代主流通信、导航、无人、低空经济等技术上实现突破；二是坚持军民共进，加大民用市场拓展，前期布局的电力、交通、能源及消费类等民品市场陆续获得订单，民品业务呈现较快增长，逐步进入收获期，为未来民用市场的广阔前景和可预期业绩提升奠定坚实基础；三是积极实施战略协同，与2023年度向特定对象发行股票项目战略投资方共同推进在北斗+5G、无人装备、卫星互联网、低空经济等领域的业务协同。2025年，公司将加快布局国际市场，坚定做大做强民用市场，重点培育空天信息产业，围绕“守正创新 转型升级 纵深推进军民共进高质量发展”的年度经营主题，推动公司实现更高质量发展。

问：你好董秘，从公司的财报看，营收降幅和净利降幅严重不成比例，又参照航天电子看，发现24年的净利都发生了较大变化，是业务内容上发生了改变吗？或是其它方面改变了？请百忙中给予解答一下，谢谢你！

答：公司2024年业绩变动原因主要是报告期内受行业客户调整及周期性波动影响，以及公司加大在北斗、无人、卫星互联网、低空经济、芯片、6G 等新兴领域的研发投入（全年研发费用约9.5亿元，未经审计数），同时公司大幅加大了民品业务拓展，导致公司报告期内利润出现同比下降。报告期内，面对行业调整带来的影响，公司坚持以“蓄能”与“突破”为核心，瞄准行业未来发展方向，主动加大技术、产品和业务的创新与突破，集结高端人才，积蓄能量，为2025年及“十五五”更高质量发展奠定坚实基础。一是坚持技术与市场融合，积极争取技术体制标准主动权，加大芯片业务投入，在下一代主流通信、导航、无人、低空经济等技术上实现突破；二是坚持军民共进，加大民用市场拓展，前期布局的电力、交通、能源及消费类等民品市场陆续获得订单，民品业务呈现较快增长，逐步进入收获期，为未来民用市场的广阔前景和可预期业绩提升奠定坚实基础；三是积极实施战略协同，与2023年度向特定对象发行股票项目战略投资方共同推进在北斗+5G、无人装备、卫星互联网、低空经济等领域的业务协同。2025年，公司将加快布局国际市场，坚定做大做强民用市场，重点培育空天信息产业，围绕“守正创新 转型升级 纵深推进军民共进高质量发展”的年度经营主题，推动公司实现更高质量发展。

问：公司的AI技术产品，北斗导航产品，无线通信产品，卫星直连相关产品，在AI眼镜方面的相关应用与服务前景如何？

答：公司深刻认识到AI技术的巨大潜力，并将其视为公司发展的重要战略方向。目前公司正积极将机器学习、深度学习、强化学习等AI技术融入不同的产品。公司在AI军事应用方面超前布局，展现出显著的先发优势。在通信领域，公司将传统通信技术和AI技术深度融合，研发了AI无线通信设备，提高传输速率和频谱利用率，增强系统稳定性。在无人领域，公司结合深度学习、强化学习和传统计算机视觉技术，实现目标检测识别、路径规划等功能，显著提升无人车、无人机的智能作战能力。此外，公司利用强化学习等AI技术开发的智能穿戴系统具备态势地图、目标识别跟踪、生命体征检测和辅助决策等功能，可有效提升单兵作战能力。公司也将AI技术应用到民用领域：在低空经济方面，公司基于深度学习和强化学习等AI技术开发了“天腾”低空飞行服务平台，实现飞行计划的自动审批、飞行路径的自动调优、非法飞行器的实时监测和自主驱赶等功能；在车路云方面，公司正研发相关的一体化设备，利用深度学习等技术实现异构传感器的数据融合，提高车辆的检测识别准确率和定位精度。

问：公司在投资者关系互动中表示，公司在AI军事应用方面超前布局，展现出显著的先发优势。但是，较早前余青松及以余青松为法人代表的公司被军方采购禁入3年，会不会让公司的先发优势全无？会不会失去军方采购业务？

答：公司围绕战略目标和战略发展方向，聚焦核心主业，强化研发能力，加强市场拓展力度，进一步做优、做大、做强优势主业。同时，公司也高度关注市场，充分利用自身优势，积极挖掘新的增长机会，扩大业务规模，推动企业全面发展。目前公司整体生产经营活动均正常。

问：公司有哪些产品可以应用在人形机器人方面？

答：人形机器人是公司积极布局、发力的创新业务，公司聚焦产业链上游核心关键技术和关键部件研发。公司顺应产业培育、成长与成熟的发展路径，从产业链构建与占位的角度，实施军民同步布局，为后续实现规模突破、构建产业竞争优势奠定坚实基础。

问：增城项目正式开工运营了吗？预计对公司整个经济有多大贡献？

答：公司在广州市增城区投资建设的天腾信息产业基地项目进展顺利，项目的有效落地和高效运营，将为公司无人业务的快速发展奠定坚实基础。

问：海格通信为卫星直连手机，与卫星直连汽车等提供芯片方面产品吗？

答：在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：公司产品在算力或者智算产业，有哪些相关应用与服务吗？

答：公司暂不涉及相关业务。公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展包含太赫兹、无线光、AI+通信、通感一体等多种前沿技术的无线通信技术布局与研究，构筑良好的持续发展能力和自主创新能力。目前公司正积极将机器学习、深度学习、强化学习等AI技术融入不同的产品。在通信领域，公司将传统通信技术和AI技术深度融合，研发了AI无线通信设备，提高传输速率和频谱利用率，增强系统稳定性。在无人领域，公司结合深度学习、强化学习和传统计算机视觉技术，实现目标检测识别、路径规划等功能，显著提升无人车、无人机的智能作战能力。此外，公司利用强化学习等AI技术开发的智能穿戴系统具备态势地图、目标识别跟踪、生命体征检测和辅助决策等功能，可有效提升单兵作战能力。同时，公司也将AI技术应用到民用领域：在低空经济方面，公司基于深度学习和强化学习等AI技术开发了“天腾”低空飞行服务平台，实现飞行计划的自动审批、飞行路径的自动调优、非法飞行器的实时监测和自主驱赶等功能；在车路云方面，公司正研发相关的一体化设备，利用深度学习等技术实现异构传感器的数据融合，提高车辆的检测识别准确率和定位精度。

问：海格通信在卫星通信民用市场，“汽车直连卫星”业务已在国内多家大型车企乘用车上装测试是真的吗

答：在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：在量子通信方面，公司产品有哪些相关应用吗？

答：公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展包含太赫兹、无线光、AI+通信、通感一体等多种前沿技术的无线通信技术布局与研究，构筑良好的持续发展能力和自主创新能力。

问：网撒太大捕不到鱼，拨离不良资产，集中火力做好一件事情。

答：感谢您的宝贵建议！

问：请问60多亿的应收帐款是否存在坏帐风险？近几年来应收账款余额越来越多，资金回笼存在什么问题？

答：公司应收账款的用户大都是信用良好的特殊机构，应收账款的账龄较长也主要与业务本身的性质和项目周期有关。应收账款规模符合行业现状。

问：请问贵司在人形机器人方面如何深耕或布局？在人形机器人方向未来发展计划如何？

答：人形机器人是公司积极布局、发力的创新业务，公司聚焦产业链上游核心关键技术和关键部件研发。公司顺应产业培育、成长与成熟的发展路径，从产业链构建与占位的角度，实施军民同步布局，为后续实现规模突破、构建产业竞争优势奠定坚实基础。

问：请问董秘：公司管理层一直看好公司的发展前景，为什么自从公司2014年实施员工持股以来，10年了，公司居然没有再实施一次新的员工持股计划，有的只有高管们持续的减持，请问，这样的企业行为能取得广大投资者的信任和支持吗？谢谢！

答：公司将综合各方情况考量，如有相关计划公司将及时公告。公司坚持持续开展体制机制创新，持续完善精准化、多样化的激励机制，有效推进实施“重要竞标项目成员风险金共担”“事前约定超额利润共享”“创业创新项目孵化”等创新机制，打造员工与企业的命运共同体（长期）、利益共同体（中期）和责任共同体（日常）。相关股东因自身资金需求进行合法合规减持，公司将依据规则及时履行信息披露义务。

问：海格怡创和摩诘创新是公司这几年业务速度缓慢的主要原因，后续公司的北斗和卫星通信应该会有大的发展潜力和机会，也是海格做大做强的好机会。建议公司抓紧研究海格怡创和摩诘创新的定位问题，实施转让或剥离等可能都是比较好的出路，希望公司重视这个建议。

答：公司围绕战略目标和战略发展方向，聚焦核心主业，强化研发能力，加强市场拓展力度，进一步做优、做大、做强优势主业。同时，公司也高度关注市场，充分利用自身优势，积极挖掘新的增长机会，扩大业务规模，推动企业全面发展。感谢您的关注和建议。

问：11月26日华为Mate品牌盛典上，华为正式发布Mate 70系列和Mate X6折叠屏两款华为史上最强的Mate旗舰手机，及其家庭智能化家居生态系统全新品牌“华为鸿蒙智家”，市场普遍看好。新款手机和家居系统采用了大量全新强大的通信技术。海格通信作为领先的通信企业，请问有无为相关产品和生态提供技术方案？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。 在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：在手机的卫星寻呼功能方面，公司产品有哪些相关应用吗？

答：在民用卫星通信应用领域，公司抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：请问董秘：公司的“九天“”无人机珠海航展后，目前市场反响如何？推广情况如何？公司有没初步制定2025年的销售收入目标吗？

答：公司控股子公司西安驰达承制的“九天”灵活配置重型无人机在珠海航展发布。作为下一代新型重型无人机，“九天”灵活配置重型无人机配备该无人机采用以任务为中心的模块化设计，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛应用于高安全复杂环境智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等安全及民生系统等诸多领域，市场空间广阔。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：请问，公司的手机射频芯片单价如何？2024年和2025年这块业务预计会有多少收入？另外，公司的汽车直连卫星业务目前有产生收入吗？2025年预计会有多少收入？谢谢！

答：在民用卫星通信应用领域，公司抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。公司产品价格按照市场化原则确定。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：请问，公司军工无线通信业务什么时候能恢复正常？客户人事调整为什么会影响公司订单？谢谢！

答：公司密切关注宏观环境的变化情况，加强政策、产业研究，紧跟用户需求，强化目标导向。紧紧围绕“战略协同 军民共进 实现海格集团化高质量发展”年度经营主题，一方面充分挖潜，积极寻找业务增长点，上半年北斗导航领域实现大幅增长；另一方面坚持走自主创新的道路，持续加大战略性新兴产业投入，抢筑市场空间。后续，公司将通过强化可持续性的自主创新能力、面对未来产业融合发展趋势下的多专业布局、持续体制机制创新和管理进步、优秀的企业文化和高度认可的品牌形象等核心优势，做强做大存量、拓展扩张增量，持续做强做优做大，推动企业实现新一轮高质量发展。

问：请问董秘：近几年来，我一直建议公司做好资源整合工作，公司一年收入才五六十亿，子公司居然有几十个，管理成本居高不下，办理效率很难改善，公司为什么不对一些盈利能力较差、发展潜力较差的的子公司进行处理？比如子公司海格怡创、摩诘创新等，通过转让或重组合并等，提高工作效率和盈利能力。谢谢！

答：海格怡创是业界具有竞争优势的信息通信技术服务商和系统集成提供商，业务覆盖全国20多个省（自治区、直辖市），业务持续健康稳健发展。摩诘创新是专注于仿真训练和运动控制领域的国家高新技术企业、国内首套通过民航局D级鉴定的飞行模拟机运动系统的供应商，在装备仿真、场景建模、人体感觉模拟、伺服控制等技术方面有深厚技术积累。今年航展期间，摩诘创新全新发布的轻量化通用飞行模拟器，可适配直升机和固定翼飞机两种通用机型，首次将自主研制的专业视景引擎与全国产化MR沉浸式混合现实头戴设备进行了融合应用，适配丰富的应用场景。公司将围绕战略目标和战略发展方向，聚焦核心主业，强化研发能力，加强市场拓展力度，进一步做优、做大、做强优势主业。同时，公司也高度关注市场，充分利用自身优势，积极挖掘新的增长机会，扩大业务规模，推动企业全面发展。感谢您的关注和建议。

问：海格通信推出了面向低空活动的飞行管理服务平台——“天腾”，可提供“终端 连接 应用 监管”的全维服务，保障各类低空飞行器“看得见、飞得稳、管得住”，助力低空经济高质量发展。目前，海格通贵司的低空经济管理平台是否被广东省全覆盖？后续广东省的低空飞行是否都会上架此平台？

答：公司是广州市低空经济的主要承制单位。公司自主研发的“天腾”低空飞行管理服务平台能提供飞前、飞中、飞后的低空飞行全流程服务，实现了飞行活动的多端协同、一窗速办、一网通达，极大简化了飞行申请与审批流程，效率倍增。公司将协同合作伙伴一同打造智能网联、监视防护、精准定位三张网络，构建空天地一体化低空服务体系。同时，公司也将不断完善低空领域的产业布局，从飞行制造及低空飞行器适航取证等服务产业布局、飞行服务中心建设、应用场景开发等方面，推动低空领域生态持续优化。目前公司尚在积极推广“天腾”低空飞行管理服务平台，请投资者注意投资风险。

问：公司产品有融入哪些AI技术吗？

答：AI技术作为当今时代新的生产力，正推动着各行各业的创新和进步。公司深刻认识到AI技术的巨大潜力，并将其视为公司发展的重要战略方向。目前公司正积极将机器学习、深度学习、强化学习等AI技术融入不同的产品。公司在AI军事应用方面超前布局，展现出显著的先发优势。在通信领域，公司将传统通信技术和AI技术深度融合，研发了AI无线通信设备，提高传输速率和频谱利用率，增强系统稳定性。在无人领域，公司结合深度学习、强化学习和传统计算机视觉技术，实现目标检测识别、路径规划等功能，显著提升无人车、无人机的智能作战能力。此外，公司利用强化学习等AI技术开发的智能穿戴系统具备态势地图、目标识别跟踪、生命体征检测和辅助决策等功能，可有效提升单兵作战能力。除了军事领域，公司也将AI技术应用到民用领域：在低空经济方面，公司基于深度学习和强化学习等AI技术开发了“天腾”低空飞行服务平台，实现飞行计划的自动审批、飞行路径的自动调优、非法飞行器的实时监测和自主驱赶等功能；在车路云方面，公司正研发相关的一体化设备，利用深度学习等技术实现异构传感器的数据融合，提高车辆的检测识别准确率和定位精度。

问：请问，杨海洲董事长为什么如此频繁地进行减持？另外在海格公司上市中，杨海洲能拿到如此多的股票？请公司董秘帮忙给解释一下原因。谢谢！

答：相关股东因自身资金需求进行合法合规减持，公司将严格按照相关法律法规要求履行信息披露义务，及时披露股东减持计划及进展情况。

问：海格云熙在通信导航监视设备，包括甚高频，卫星导航，全向信标，adsb设备，是否可以应用于广州低空经济飞行服务系统中。基于星基的通导监一体是否应用于机载。

答：公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，已承研广州市低空飞行服务站建设。公司控股子公司海格云熙作为国内业界领先的国产化民航通导设备供应商，已为全球100多个机场提供民航地空通信、导航和ADS-B监视产品及解决方案。海格云熙的通信导航监视产品不仅应用于传统民航行业，也可以应用新兴的低空经济领域。例如甚高频地面电台可用于低空经济飞行服务系统与载人低空飞行器之间的话音和数据通信、ADS-B地面接收机可用于监视低空飞行器的所在位置、高度、飞行速度和方向等。另外，海格云熙也提供基于北斗卫星的机载通信导航监视一体化小型化机载终端产品，用于飞行器与地面的数据通信和位置报告。

问：请问,公司为国内主流手机厂商供货的芯片,是射频芯片还是基带芯片?

答：在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，主要产品为射频芯片。公司全面进入用户下一代卫星通信设备研制系列。深度参与国家卫星互联网重大工程。信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。

问：尊敬的董秘：请问在本次珠海航展中，公司及子公司都展示了那些大国重器类产品？签订了多少订单及销售合同？谢谢！

答：作为广州市低空经济的主要承制单位，公司携系列新产品及解决方案参加本届珠海航展，展示了公司在低空经济、无人智造、模拟仿真、卫星互联网、北斗导航、车路云一体化等创新成果，为低空经济发展、智慧应用等带来全新手段，推动通信导航产业与低空产业深度融合。航展期间，公司全新推出了面向低空活动的“天腾”低空飞行管理服务平台，保障各类低空飞行器“看得见、飞得稳、管得住”。公司控股子公司西安驰达承制的“九天”重型无人机重磅亮相，为航空智造注入新动能。公司控股子公司摩诘创新全新发布的轻量化通用飞行模拟器，可适配直升机和固定翼飞机两种通用机型，首次将自主研制的专业视景引擎与全国产化MR沉浸式混合现实头戴设备进行了融合应用，适配多种场景。在卫星通信领域，公司深耕卫星互联网领域，在空天地一体化方面积极探索，实现“芯片、模组、天线、整机”的全产业链布局，支撑天地一体化云网融合、手机直连卫星、卫星车联网等领域应用。在北斗导航领域，依托芯片为核心，产品已经应用于手机直连卫星、低空经济、航空航天、智能交通、能源电力等各领域。公司卫星通信导航芯片，面向自动驾驶和无人系统应用的高精度定位模组，面向复杂环境的高精度抗干扰天线等产品，提供了丰富的空天地一体的位置感知和信息采集的解决方案，赋能航空航天领域和低空经济。在车路云一体化领域，已形成路侧、车载系列智能设备，在智能交通和自动驾驶领域技术领先，为智慧城市的建设和发展提供了坚实的技术支撑，引领未来出行的新篇章。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：董秘:你好！据传这次航展，海格签订了大额合同，情况属实吗？

答：公司携系列新产品及解决方案如期参加今年珠海航展，“九天”重型无人机、“天腾”低空飞行管理服务平台、轻量化可配置通用型飞行训练器等明星产品相继亮相，并展示了公司在低空经济、无人智造、模拟仿真、卫星互联网、北斗导航、车路云一体化等创新成果。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：这次珠海航展上九天无人机有收到大量订单吗

答：公司控股子公司西安驰达承制的“九天”灵活配置重型无人机在珠海航展发布。作为下一代新型重型无人机，“九天”灵活配置重型无人机配备该无人机采用以任务为中心的模块化设计，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛应用于高安全复杂环境智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等安全及民生系统等诸多领域，市场空间广阔。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：九天无人机批量生产了吗？

答：公司控股子公司西安驰达承制的“九天”灵活配置重型无人机在珠海航展发布。作为下一代新型重型无人机，“九天”灵活配置重型无人机配备该无人机采用以任务为中心的模块化设计，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛应用于高安全复杂环境智能物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等安全及民生系统等诸多领域，市场空间广阔。公司重大事项、经营情况等信息请以公司在巨潮资讯网等指定媒体发布的公告为准。

问：请问，中国移动目前派管理干部担任公司董事吗？中国移动目前及今后跟公司主要进行哪些合作？公司预计后续跟中国移动合作下，公司的业务收入目标能否会有一个比较大的突破？谢谢！

答：公司和中国移动已经在北斗高精度服务及终端应用领域展开紧密合作，未来将在北斗+行业应用拓展、空天地一体化协同发展、低空产业基础设施建设、车路云一体化建设、综合运维业务拓展五个方面深化合作。为加大公司与中国移动双方业务合作拓展力度，近期中移资本向公司控股股东广州数字科技集团有限公司协商推荐一名中国移动管理人员为海格通信董事候选人，广州数科集团原则上接受，待中移资本确定人选后，广州数科集团及公司将按相关规定履行审议程序。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。

问：贵公司在低空经济上具体布局都有哪些？

答：在低空经济领域，公司紧抓机遇，积极布局。依托自身在航空航天、无线通信和北斗导航等领域的技术积累，推出了面向低空活动的“天腾”低空飞行管理服务平台，自主研发了系列化智能网联设备，打造智能网联、监视防护、精准定位三张网络，构建空天地一体化低空服务体系，针对不同应用场景打造N型无人平台，打造低空智联网监视网络，为低空活动提供全要素服务。打造了国内首个集“研发、智造、测试、仿真训练”为一体的无人信息产业基地，拥有行业级旋翼无人机、固定翼无人机、“九天”重型无人机等产品，致力于推动壮大航空先进制造业产业集群，为航空航天领域规模化持续注入新动能。由公司控股子公司西安驰达承制的“九天”重型无人机，将是下一代新型大型无人机，被誉为“无人航空母机”，有力填补国内军民两用重型无人机市场空白，体现了西安驰达先进的全链条无人机整机制造能力，进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。公司控股子公司摩诘创新全新发布的轻量化通用飞行模拟器，可适配直升机和固定翼飞机两种通用机型，适配多种场景。深耕卫星互联网领域，在空天地一体化方面积极探索，实现“芯片、模组、天线、整机”的全产业链布局，支撑天地一体化云网融合、手机直连卫星、卫星车联网等领域应用。在北斗导航领域，依托芯片为核心，产品已经应用于手机直连卫星、低空经济、航空航天、智能交通、能源电力等各领域。公司卫星通信导航芯片，面向自动驾驶和无人系统应用的高精度定位模组，面向复杂环境的高精度抗干扰天线等产品，提供了丰富的空天地一体的位置感知和信息采集的解决方案，赋能航空航天领域和低空经济。

问：珠海航展和6G大会公司是否参加，如果参加的话能介绍一下产品吗

答：公司携系列新产品及解决方案参加本届珠海航展；已参加本届6G大会。作为广州市低空经济的主要承制单位，公司携系列新产品及解决方案参加本届珠海航展，展示了公司在低空经济、无人智造、模拟仿真、卫星互联网、北斗导航、车路云一体化等创新成果，为低空经济发展、智慧应用等带来全新手段，推动通信导航产业与低空产业深度融合。航展期间，公司全新推出了面向低空活动的“天腾”低空飞行管理服务平台，保障各类低空飞行器“看得见、飞得稳、管得住”。公司控股子公司西安驰达承制的“九天”重型无人机重磅亮相，为航空智造注入新动能。公司控股子公司摩诘创新全新发布的轻量化通用飞行模拟器，可适配直升机和固定翼飞机两种通用机型，首次将自主研制的专业视景引擎与全国产化MR沉浸式混合现实头戴设备进行了融合应用，适配多种场景。在卫星通信领域，公司深耕卫星互联网领域，在空天地一体化方面积极探索，实现“芯片、模组、天线、整机”的全产业链布局，支撑天地一体化云网融合、手机直连卫星、卫星车联网等领域应用。在北斗导航领域，依托芯片为核心，产品已经应用于手机直连卫星、低空经济、航空航天、智能交通、能源电力等各领域。公司卫星通信导航芯片，面向自动驾驶和无人系统应用的高精度定位模组，面向复杂环境的高精度抗干扰天线等产品，提供了丰富的空天地一体的位置感知和信息采集的解决方案，赋能航空航天领域和低空经济。在车路云一体化领域，已形成路侧、车载系列智能设备，在智能交通和自动驾驶领域技术领先，为智慧城市的建设和发展提供了坚实的技术支撑，引领未来出行的新篇章。

问：请问，珠海航展上的“九天“无人机是公司子公司西安驰达生产的吗？该款无人机确实是跨时代的产品，请问售价大概多少？公司预计近两年会给公司带来多少收入？谢谢！

答：公司控股子公司西安驰达飞机承制的“九天”重型无人机，最大起飞重量达16吨，最大载重6吨，是下一代新型大型无人机，被誉为“无人航空母机”，有力填补国内军民两用重型无人机市场空白。通过换装不同模块化任务载荷，可满足空运空投、信息支援与对抗、火力打击与支援等任务需求，可用于未来高技术、高强度、高对抗体系作战、运输支援以及应急救援等军民用任务和国民经济领域，市场空间广阔。“九天”体现了西安驰达先进的全链条无人机整机制造能力，进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。

问：能请公司介绍一下九天重型无人机吗？

答：公司控股子公司西安驰达飞机承制的“九天”重型无人机，最大起飞重量达16吨，最大载重6吨，是下一代新型大型无人机，被誉为“无人航空母机”，有力填补国内军民两用重型无人机市场空白。通过换装不同模块化任务载荷，可满足空运空投、信息支援与对抗、火力打击与支援等任务需求，可用于未来高技术、高强度、高对抗体系作战、运输支援以及应急救援等军民用任务和国民经济领域，市场空间广阔。“九天”体现了西安驰达先进的全链条无人机整机制造能力，进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。

问：三季报显示中移资本持续加仓，请问后续中移资本是否会继续增加持股深度合作

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。公司和中国移动已经在北斗高精度服务及终端应用领域展开紧密合作，未来将在北斗+行业应用拓展、空天地一体化协同发展、低空产业基础设施建设、车路云一体化建设、综合运维业务拓展五个方面深化合作。为加大公司与中国移动双方业务合作拓展力度，近期中移资本向公司控股股东广州数字科技集团有限公司协商推荐一名中国移动管理人员为海格通信董事候选人，广州数科集团原则上接受，待中移资本确定人选后，广州数科集团及公司将按相关规定履行审议程序。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。

问：请问，驰达飞机研制的无人机目前开始接受订货吗？该无人机有什么特别的技术优势？能给公司带来多大的业务收入？

答：公司控股子公司西安驰达飞机承制的“九天”重型无人机，最大起飞重量达16吨，最大载重6吨，是下一代新型大型无人机，被誉为“无人航空母机”，有力填补国内军民两用重型无人机市场空白。通过换装不同模块化任务载荷，可满足空运空投、信息支援与对抗、火力打击与支援等任务需求，可用于未来高技术、高强度、高对抗体系作战、运输支援以及应急救援等军民用任务和国民经济领域，市场空间广阔。“九天”体现了西安驰达先进的全链条无人机整机制造能力，进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。

问：董秘您好，请问贵公司在哪些领域和华为有合作？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。 在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：请问贵公司是否参与了九天无人机的研发？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。“九天”灵活配置重型无人机是由陕西无人装备科技有限责任公司开发（西安驰达飞机是其参股股东之一），航空工业第一飞机设计研究院设计，公司控股子公司西安驰达飞机承制。“九天”重型无人机的亮相体现了西安驰达飞机先进的全链条无人机整机制造能力，有力填补国内军民两用重型无人机市场空白，进一步增强海格通信在航空航天、无人业务领域的核心技术能力。

问：请问董秘：公司在低空经济领域特别是空管方面有比较大的技术优势，请问，公司目前跟哪些单位开展低空业务合作，另外公司目前跟中国移动在低空领域和卫星通信展开哪些合作？预计能给公司带来多大的收入？谢谢！

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，已承研广州市低空飞行服务站建设。作为中国移动的战略合作伙伴，公司和中国移动已经在北斗高精度服务及终端应用领域展开紧密合作，未来将在北斗+行业应用拓展、空天地一体化协同发展、低空产业基础设施建设、车路云一体化建设、综合运维业务拓展五个方面深化合作。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。

问：公司有哪些产品应用在飞行汽车行业吗？

答：民用行业市场是公司的重要拓展方向之一，公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展多种前沿技术的布局与研究，围绕市场和产品两个维度拓展增量业务，持续构筑市场空间和可持续发展能力。在低空经济领域，依托自身在航空航天、无线通信和北斗导航等领域的技术积累，推出了面向低空活动的“天腾”低空飞行管理服务平台，自主研发了系列化智能网联设备，针对不同应用场景打造N型无人平台，打造低空智联网监视网络，形成“芯片、模组、终端、飞行器、平台、网络、多场景应用”的全维度低空产业布局，为低空活动提供全要素服务，全方位助力低空经济高飞。在卫星互联网领域，深耕卫星互联网领域，在空天地一体化方面积极探索，实现“芯片、模组、天线、整机”的全产业链布局，支撑天地一体化云网融合、手机直连卫星、卫星车联网等领域应用。在北斗导航领域，公司依托芯片为核心，产品已经应用于手机直连卫星、低空经济、航空航天、智能交通、能源电力等各领域。公司研制卫星通信导航芯片，面向自动驾驶和无人系统应用的高精度定位模组，面向复杂环境的高精度抗干扰天线等产品，提供了丰富的空天地一体的位置感知和信息采集的解决方案，赋能航空航天领域和低空经济。在车路云一体化领域，已形成路侧、车载系列智能设备，在智能交通和自动驾驶领域技术领先，为智慧城市的建设和发展提供了坚实的技术支撑。

问：公司的AI军事产业进展如何？公司的AI军事所用的芯片是自己的产品吗？

答：在AI技术军事化领域，公司超前布局，先发优势显著。无人系统不断拓宽市场型谱，无人通信设备继陆地领域后全面拓展水面（船）、空中（机）和无人集群领域；无人系统与平台在用户组织的比武中屡获新绩；投资设立广州海格天乘技术有限公司，打造无人业务发展平台及无人领域资本运作平台；作为定增募投项目之一的天腾信息产业基地项目建设进展顺利，项目的有效落地和高效运营，将为公司无人业务的快速发展奠定坚实基础。公司已开发系列卫星通信、北斗导航芯片。

问：在军用机器人或人形机器人方面，公司有哪些相关产品应用吗？

答：公司顺应产业培育、成长与成熟的发展路径，从产业链构建与占位的角度布局无人系统与人形机器人等领域，为后续实现规模突破、构建产业竞争优势、塑造企业品牌奠定坚实的基础。在AI技术军事化领域，公司超前布局，先发优势显著。无人通信系统从地面平台成功拓展至水面、水下及空中平台，实现在无人集群通信领域突破；成功取得无人机系统型号研制资格，预计将成为公司首个无人机系统型号研制项目。投资设立广州海格天乘技术有限公司，打造无人业务发展平台及无人领域资本运作平台；公司在广州市增城区投资建设的天腾信息产业基地项目进展顺利，项目的有效落地和高效运营，将为公司无人业务的快速发展奠定坚实基础。

问：今年几年，卫星通信业务会有大的发展机会，公司目前在行业的真实地位如何？未来五年，公司预计卫星通信业务收入目标是多少？

答：在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。全面进入用户下一代卫星通信设备研制系列。公司深度参与国家卫星互联网重大工程。2024上半年，公司信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，公司也将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。公司紧抓卫星通导大众化应用的机遇，持续扩大支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件在国内众多主流手机厂商的覆盖；利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。

问：请问董秘：今年公司无线通信订单受行业客户人事调整短期波动，影响公司业绩，请问，公司预测何时会恢复正常订单？谢谢！

答：公司密切关注宏观环境的变化情况，加强政策、产业研究，紧跟用户需求，强化目标导向。上半年，公司紧紧围绕“战略协同 军民共进 实现海格集团化高质量发展”年度经营主题，一方面充分挖潜，积极寻找业务增长点，上半年北斗导航领域实现大幅增长；另一方面坚持走自主创新的道路，持续加大战略性新兴产业投入，抢筑市场空间。后续，公司将通过强化可持续性的自主创新能力、面对未来产业融合发展趋势下的多专业布局、持续体制机制创新和管理进步、优秀的企业文化和高度认可的品牌形象等核心优势，做强做大存量、拓展扩张增量，持续做强做优做大，推动企业实现新一轮高质量发展。

问：小米15的卫星通信功能是否用到了贵公司或贵公司控股公司的产品？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：请问董秘：目前全国都在如火如荼发展低空经济，海格公司也一直在强调公司在低空领域有较大的技术优势，请麻烦详细介绍一下海格公司下阶段如何推进低空经济业务发展，实现公司业务增长跨域式发展？谢谢！

答：在低空经济领域，公司紧抓机遇，积极布局，基于在无线通信、北斗导航、航空航天、无人系统、频谱管理与模拟训练等方面的深厚技术底蕴，以及作为国内业界领先的国产化民航通导设备供应商，在为全球100多个机场提供民航地空通信、导航和ADS-B监视产品及解决方案等民航通导能力的基础上，已布局和开展包括构建空天地一体化通信网络和时空基准、打造服务低空经济的智能无人系统、打造低空无人飞行器的区域空域管理平台和提供低空无人平台飞行培训及相关资质获取服务等业务。上半年，公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，推进广州市低空飞行服务站建设，开展应用试点，建立示范应用场景；依靠重点应用场景，推进低空基础设施建设，重点参与通信、监视、定位网络的建设，同时积极配合运营商开展5G-A试点与商用，进一步完善通信网、监视网，打造公司低空经济竞争优势，加快推进产业落地。公司构建了一个涵盖多体制融合的终端设备、强大的平台服务以及完善的网络体系的生态系统，通过“1类平台（低空飞行服务平台）、N型飞行器（天乘中小型无人机平台、九天重型无人机）、3张网络（无人多体制融合全域立体通信网络、北斗综合时空基准网络、低空飞行器空域监视网络）”的低空经济产业布局，为低空飞行提供了全方位、多层次的支持和保障。其中，公司控股子公司西安驰达飞机承制的“九天”重型无人机是跨代发展的低成本空中无人平台，具有高度智能化、高度模块化组合和一体化保障能力，具有广阔的市场空间。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，与重庆两江航空航天产业投资集团有限公司在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，以此为载体，建立公司西南区域总部，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，进一步拓展西南地区市场，加大公司在西南地区的业务布局，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。

问：董秘，您好！公司对讲机可以出口中东吗？

答：公司作为专网通信的领军企业，有深厚的技术底蕴和丰富的产品，是军、警、民用数字集群装备序列和技术体制齐全的主要单位、警用数字集群（PDT）行业标准制定单位之一、电力无线专网（EPDT）技术体制和标准以及核心技术的主要单位、铁路5G-R行业标准制定单位之一，是广电网络地面数字电视发射机主要供应商，主要产品覆盖数字集群核心网、基站、终端全系列产品和系统解决方案，打造新一代天、空、地、海一体化网络。公司积极推动市场与技术紧密融合，围绕市场和产品两个维度拓展增量业务，着力拓展包括国际、武警、交通、应急、能源及其他重点行业市场。

问：西安驰达拆分的事有何进展？

答：感谢关注，如有进展公司将及时披露。

问：董秘您好！贵公司作为北斗卫星建设参与者、北斗卫星+5G应用的开拓者，多年来深耕北斗通信、芯片研产、人工智能等行业，最近几年又进军空天一体、低空飞行、智驾、机器人、智城等新兴领域，特别是做为华为在通信领域的资深合作伙伴，对此作为投资者，我对贵公司充满信心。昨天华为发布了MBBF 2024 大会公告，由华为主办的第十五届全球移动宽带论坛将于10月30在土耳其·伊斯坦布尔举行，请问贵公司有计划参与吗？

答：公司暂无参会计划，感谢关注！公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展多种前沿技术的无线通信技术布局与研究，构筑良好的持续发展能力和自主创新能力。 公司具备全自主5G核心网、基站、终端解决方案。在低空经济浪潮下，基于在无线通信、北斗导航、无人系统与平台、频谱管理与模拟仿真等方面的深厚技术基础，公司已布局和开展包括‘北斗+5G+卫星互联网’全域无人系统和综合时空基准服务底座，打造低空空域监视网，提供无人平台飞行培训和认证服务等，同时积极配合运营商开展5G-A试点与商用。

问：今年公司参加珠海航展吗？

答：公司将参加今年的珠海航展，相关工作正在积极筹备中，有关参展的资讯可持续关注公司微信公众号。

问：海格通信的法人余青松被军队采购禁止3年，余青松担任法人的企业也同样被禁，包括海格通信，这个事情是不是公司经营状况持续恶化的原因？我们问的是余青松被禁不是问海华被禁止，别再用海华的敷衍这个提问！

答：物资工程类服务业务在公司业务中占比很小，该事项对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动均正常。

问：在消费电子领域，公司产品应用情况如何？

答：公司主营业务覆盖“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大领域，坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展多种前沿技术的布局与研究，持续构筑市场空间和可持续发展能力。在民用卫星通信应用领域，公司抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：请问公司是否有对讲系统等专网通信产品或者技术？

答：公司作为专网通信的领军企业，有深厚的技术底蕴和丰富的产品，是军、警、民用数字集群装备序列和技术体制齐全的主要单位、警用数字集群（PDT）行业标准制定单位之一、电力无线专网（EPDT）技术体制和标准以及核心技术的主要单位、铁路5G-R行业标准制定单位之一，是广电网络地面数字电视发射机主要供应商，主要产品覆盖数字集群核心网、基站、终端全系列产品和系统解决方案，打造新一代天、空、地、海一体化网络。公司充分发挥通信产品手段齐全、宽带窄带融合、公网专网融合的优势，积极开展融合通信系统产品布局与开发。

问：贵公司是否有重组计划？与广电运通重组的猜测性言论是否真实？

答：公司重大事项、经营情况等信息请以公司公告为准。

问：请问，海能达公司是生产对接机的公司，近期受中东通信设备事件影响，股价大幅增长，海格作为专网通信领域的领军企业，如何看待专网通信市场的发展？公司下阶段是否计划加大中东市场的拓展？

答：公司作为专网通信的领军企业，有深厚的技术底蕴和丰富的产品，是军、警、民用数字集群装备序列和技术体制齐全的主要单位、警用数字集群（PDT）行业标准制定单位之一、电力无线专网（EPDT）技术体制和标准以及核心技术的主要单位、铁路5G-R行业标准制定单位之一，是广电网络地面数字电视发射机主要供应商，主要产品覆盖数字集群核心网、基站、终端全系列产品和系统解决方案，打造新一代天、空、地、海一体化网络。公司积极推动市场与技术紧密融合，围绕市场和产品两个维度拓展增量业务，着力拓展包括国际、武警、交通、应急、能源及其他重点行业市场。

问：请问，目前北交所交易较为活跃，公司是否计划将摩诘创新和驰达飞机转板北交所上市？

答：感谢建议！公司如有相关计划将及时依规则进行公告。

问：请问贵公司主营业务中的数智生态具体包括哪些产品，毛利率分别多少，竞争力如何？谢谢！

答：在数智生态领域，公司全资子公司海格怡创是业界具有竞争优势的信息通信技术服务商和系统集成提供商，业务覆盖全国20多个省（自治区、直辖市），是中国移动优秀供应商（A级），中国铁塔五星代维单位，拥有CMMI5级评估认证等优质资质。公司数智生态业务持续健康稳健发展，2023年整体毛利率约为15.5%。伴随着数字化、智能化的浪潮，未来公司将充分发挥专业布局宽、产业链完备、技术底蕴深、用户覆盖广的优势，重点瞄准特殊机构市场、重点行业、政企等用户，提供基础设施、网络通信、网络应用、行业应用等集成服务，持续构建不同场景的数字化、智能化应用能力，致力于提供全方位一体化的数智网络业务支撑与一体化解决方案，逐步由设备供应商向能力供应商转型升级。

问：请问董秘：公司一直宣传与中国移动正在开展大量的业务合作，请详细说明公司与中国移动在哪些领域开展合作，目前取得哪些进展，对公司后续业务增长有哪些促进作用，能带来多大的收入贡献？谢谢！

答：海格通信通过“产业+资本”双轮驱动，已成为全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家、新一代数智生态建设者。作为中国移动的战略合作伙伴，公司和中国移动已经在北斗高精度服务及终端应用领域展开紧密合作，未来将在北斗+行业应用拓展、空天地一体化协同发展、低空产业基础设施建设、车路云一体化建设、综合运维业务拓展五个方面深化合作。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。

问：公司有哪些产品应用在网络数据安全方面吗？

答：公司暂不涉及相关业务领域，感谢关注！

问：在军工信息化，以及航天军工行业，公司有哪些产品？

答：公司主营业务覆盖“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大领域，是全频段覆盖的无线通信与全产业链布局的北斗导航装备研制专家、新一代数字生态建设者。多年以来，作为业内用户覆盖最广、产品系列最全的厂家之一，公司生产的装备广泛应用于各军兵种、各类平台及系统，为我国国防事业建设做出了积极贡献。公司航空航天领域主要覆盖模拟仿真业务、飞机零部件业务和民航通导业务，参与重型无人机研制。模拟仿真业务：覆盖飞行模拟器、机务模拟器、装甲模拟器、电动运动平台、视景系统等产品的研制开发。飞机零部件制造业务：主要是为国内外飞机制造商提供飞机结构件、复合材料、航材标准件、模拟器等产品的精密智能制造。民航通导设备研制业务：主要是为民航提供国产化的通信、导航和监视产品及系统解决方案。

问：公司产品应用在华为吗？或者与华为有哪些合作吗？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：在国产替代，自主可控方面，公司有哪些优势产品吗？

答：公司重视自主创新和研发投入，作为一家具有自主知识产权的企业，致力于国产化率的提升和关键器件的国产化解决方案。公司坚持走自主创新的道路，持续加大战略性新兴产业投入，持续保持高比例研发投入，近年来研发投入占营业收入的比例达15%左右，其中2023年研发投入约9.34亿元，同比增长18.49%，重点投向北斗三号全产业链、下一代卫星通信、无人系统与平台、卫星互联网终端及核心部件、芯片、人工智能、6G等领域，面向行业集结芯片设计等中高级人才，有效开展核心技术、关键技术的攻关与突破，促进不同专业产品、不同客户市场之间的横向与纵深拓展，实现应用平台的跃升、政企与行业市场的突破以及面向未来竞争的技术储备，持续构建“存量-增量-前瞻跟踪”良好布局，保持着良好的持续发展能力和创新能力。

问：贵公司有在四川的生产基地和研发中心吗？

答：公司控股子公司四川海格恒通专网科技有限公司坐落于四川绵阳，在广州、杭州、成都建有研发中心。是服务全球的专网通信解决方案及设备提供商，致力于专网通信产品的研发、生产与服务，随着专网通信的不断发展，产品广泛应用于公共安全、公用事业、轨道交通、电力、铁路等领域，为用户提供随需而通、如臂使指的专网通信设备和解决方案。公司在成都设立成都研究所，主要围绕太赫兹通信等6G关键技术开展预先研究，利用地域优势深化与电子科技大学等单位的技术合作，实现太赫兹射频器件与天线、空口传输、定向组网等核心技术的突破与成果转化，推进解决太赫兹通信工程化问题。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，与重庆两江航空航天产业投资集团有限公司在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，以此为载体，建立公司西南区域总部，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，进一步拓展西南地区市场，加大公司在西南地区的业务布局，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。

问：余青松担任法人的企业均被军队采购禁止三年，请问上市公司海格通信做为余青松担任法人的企业还怎么参与军队项目的投标？未来三年没有军队的业务，海格通信会不会亏损？

答：公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动均正常。

问：请问贵公司在太赫兹领域的研究重点有哪些？谢谢！

答：在创新领域，公司坚持科技创新，加强技术体制、核心技术、关键技术的自主掌握以及国产化突破，关注并紧跟技术发展趋势，积极布局太赫兹通信领域，开展包含多种前沿技术的下一代无线通信技术布局与研究，构筑良好的持续发展能力和自主创新能力。

问：董秘你好！。在无线通信领域，2011 年公司通过收购海通天线和全资控股海华电子，为天线市场的发展奠定了基础。全资控股海华电子，被军队采购网披露被处罚三年——请问，海格通信的军队天线业务是否未来三年无法产生订单？谢谢！

答：公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：董秘你好！。海格通信无线通信板块的业务巨幅下降48%的业绩是什么具体原因造成的？是串标被罚引起的军队订单减少的原因么？谢谢。

答：上半年，公司紧紧围绕“战略协同 军民共进 实现海格集团化高质量发展”年度经营主题，一方面充分挖潜，积极寻找业务增长点，上半年北斗导航领域实现大幅增长；另一方面坚持走自主创新的道路，持续加大战略性新兴产业投入，抢筑市场空间，上半年研发投入47,862万元，占营业收入比例18.47%，同比增长13.55%。报告期内，受行业客户调整及周期性波动影响，以及公司在北斗、无人、卫星互联网、低空经济、6G等新兴领域研发费用同比增加，同时公司大幅加大民品业务拓展投入，公司实现营业收入259,141万元；归属于上市公司股东的净利润19,583万元。公司将通过强化可持续性的自主创新能力、面对未来产业融合发展趋势下的多专业布局、持续体制机制创新和管理进步、优秀的企业文化和高度认可的品牌形象等核心优势，做强做大存量、拓展扩张增量，持续做强做优做大，推动企业实现新一轮高质量发展。

问：电动自行车新国标，要求强制配增加了北斗定位、实时通信功能。请问目前公司是否有相关产品型号与模组满足于此领域应用？

答：北斗导航作为公司主营优势业务之一，具备核心技术优势，拥有国内领先的高精度、高动态、抗干扰、通导一体等关键技术自主知识产权，具有“芯片、模块、天线、终端、系统、运营”北斗全产业链研发与服务能力。目前，公司通过单北斗检测认证并入围工信部、财政部联合发布的采购名录的设备约有三十多款。基于在北斗导航领域的技术优势，公司将继续以“北斗+5G”应用的先行者为己任，积极布局并推进北斗在交通、电力、石油石化、林业、应急、渔业等行业市场的规模化应用，努力打造北斗全产业链体系布局，拓展行业应用场景，助力北斗应用产业规模化发展。

问：公司的无人机的项目进展怎么样了？

答：在AI技术军事化领域，公司无人通信系统从地面平台成功拓展至水面、水下及空中平台，实现在无人集群通信领域突破；成功取得无人机系统型号研制资格，预计将成为公司首个无人机系统型号研制项目。

问：公司在商业航天领域的布局情况和进度，前景怎么样？

答：近年国内外掀起了卫星通信发展的热潮，高通量卫星、低轨星座卫星、物联网卫星等新应用竞相发展，卫星互联网已被国家发改委划定为“新基建”信息基础设施之一，商用通信卫星系统建设及应用的大时代正在到来。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。公司深度参与国家卫星互联网重大工程。2024上半年，公司信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，公司也将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。紧抓卫星通导大众化应用的机遇，持续扩大支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件在国内众多主流手机厂商的覆盖；利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。

问：你好董秘！请问公司是否涉及激光通信相关设备的研发，生产制造？

答：涉及激光通信相关领域。公司坚持技术与市场融合的科技创新战略，紧跟市场与技术发展趋势，积极开展包含多种前沿技术的无线通信技术布局与研究。

问：全国很多城市都高度重视低空经济，出台政策和进行基础设施建设，不知道公司在低空领域的产业部署如何？公司是否参与了广州市的低空产业，是什么角色？能带来怎么样的成长空间？

答：在低空经济领域，公司紧抓机遇，积极布局，基于在无线通信、北斗导航、航空航天、无人系统、频谱管理与模拟训练等方面的深厚技术底蕴，以及作为国内业界领先的国产化民航通导设备供应商，在为全球100多个机场提供民航地空通信、导航和ADS-B监视产品及解决方案等民航通导能力的基础上，已布局和开展包括构建空天地一体化通信网络和时空基准、打造服务低空经济的智能无人系统、打造低空无人飞行器的区域空域管理平台和提供低空无人平台飞行培训及相关资质获取服务等业务。上半年，公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，推进广州市低空飞行服务站建设，开展应用试点，建立示范应用场景；依靠重点应用场景，推进低空基础设施建设，重点参与通信、监视、定位网络的建设，同时积极配合运营商开展5G-A试点与商用，进一步完善通信网、监视网，打造公司低空经济竞争优势，加快推进产业落地。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，与重庆两江航空航天产业投资集团有限公司在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，以此为载体，建立公司西南区域总部，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，进一步拓展西南地区市场，加大公司在西南地区的业务布局，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。

问：华为手机推出折叠屏产品，请问它有手机直连卫星功能吗？公司是否供应商？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：请问近期召开的重庆空天信息国际生态大会，公司参与了吗？处于什么角色？给公司带来什么机遇或成长空间？

答：2024空天信息产业国际生态大会于9月3日在重庆召开，公司受邀参会并承办了“北斗上车”产业发展与应用创新企业生态活动，新设立的重庆海格空天与重庆传化陆鲸科技进行战略签约，共同开拓及赋能北斗物流、北斗货运领域崭新局面。以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业，是近年来国家重点布局的高科技新兴产业，具有广阔的发展前景。公司作为国内空天信息产业的重点企业，一直致力于在北斗规模化应用和卫星应用领域不断探索与创新，自本世纪初即开始布局卫星通信和北斗导航的应用业务，现已掌握芯片、模块、整机、系统应用全产业链技术，在北斗三号系统建设中芯片能力行业领先。公司拥有底蕴深厚的技术专家队伍、先进的研发环境，产品规模化生产制造能力和丰富的应用经验，在卫星互联网的建设中，深度参与到多种应用场景下的终端研制和测试工作。为持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，公司与重庆两江航空航天产业投资集团有限公司共同设立重庆海格空天信息技术有限公司，建立公司西南区域总部，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，进一步拓展西南地区市场，加大公司在西南地区的业务布局，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。空天信息产业是国家战略的重要组成部分。9月2日，由空天信息领域科学家、企业家、投资专家共同组建的重庆市空天信息产业专家委员会正式成立，致力于打造一流高端智库，提供战略性、全局性、专业性、权威性的决策咨询。公司党委书记、董事长余青松被聘为空天信息产业专家委员会委员，共同推动空天信息产业的规模应用和高质量发展。

问：海格通信全资子公司海华电子和法人余青松及余青松担任法人的企业被军队禁止参加投标3年这个处罚，为什么公司既不公告，也不回复投资者多次在互动平台的提问？

答：谢谢您的关注！公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：董秘:你好！公司或公司分公司子公司有没有违反招投标规定，被限制投标

答：谢谢您的关注！公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：网传贵公司子公司海华电子企业（中国）有限公司失信串标被处罚三年禁止参加全军物资工程招标采购，请问是否属实？？

答：谢谢您的关注！公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：近日军队采购网上发布了《关于海华电子企业（中国）有限公司失信处理公告（集中采购）》，根据军队供应商管理相关规定，禁止其3年内参加全军物资工程服务采购活动的处理。在禁止期内， 法定代表人余青松控股或管理的其他企业禁止参加上述范围军队采购活动。海华电子为上市公司海格通信重要子公司，余青松为上市公司?董事长，请问上述军队对公司的违规处理事项公司是否有依法公开披露？该违规事项对公司有何影响？

答：谢谢您的关注！公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：请问海华电子有限公司被军队禁标三年是否为真?如为真对海格影响有多大?

答：谢谢您的关注！公司子公司海华电子物资工程服务业务在公司业务中占比很小，对公司生产经营影响很小，目前公司整体生产经营活动正常。

问：公司的卫星产品除了地面终端领域外，在星载，星上方面，有哪些相关产品应用吗？

答：公司暂不涉及上述相关业务。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。公司深度参与国家卫星互联网重大工程。2024上半年，公司信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，公司也将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。紧抓卫星通导大众化应用的机遇，持续扩大支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件在国内众多主流手机厂商的覆盖；利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。

问：1、公司在重庆空天信息大会上承办了“北斗上车”活动，请问公司在空天领域、低轨领域是怎样布局的，有哪些合作伙伴，市场空间有多大?2、华为余承东总提到，空天地一体，5.5G就能实现，华为率先支持北斗应用。请问公司在“5.5G+北斗”有哪些技术储备，中移动是公司战略股东，这方面是否会展开合作?

答：空天信息技术是推动低空经济发展的关键因素之一。以卫星通信、导航、遥感为代表的空天信息产业正不断开辟发展新领域、新赛道，对经济社会发展的支撑引领作用日益凸显。在低空经济领域，公司紧抓机遇，积极布局，基于在无线通信、北斗导航、航空航天、无人系统、频谱管理与模拟训练等方面的深厚技术底蕴，以及作为国内业界领先的国产化民航通导设备供应商，在为全球100多个机场提供民航地空通信、导航和ADS-B监视产品及解决方案等民航通导能力的基础上，已布局和开展包括构建空天地一体化通信网络和时空基准、打造服务低空经济的智能无人系统、打造低空无人飞行器的区域空域管理平台和提供低空无人平台飞行培训及相关资质获取服务等业务。上半年，公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，推进广州市低空飞行服务站建设，开展应用试点，建立示范应用场景；依靠重点应用场景，推进低空基础设施建设，重点参与通信、监视、定位网络的建设，同时积极配合运营商开展5G-A试点与商用，进一步完善通信网、监视网，打造公司低空经济竞争优势，加快推进产业落地。结合国家正在推进的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，公司正加大在智能交通技术领域的研发投入，基于在无线通信、北斗导航、智能无人系统等方面的深厚技术基础，已布局和开展了包括服务于高级别自动驾驶的“北斗+5G+C-V2X”车路一体通信与综合时空基准网络、多源融合感知系统与云控基础计算平台，助力“5G+车联网”新型基础设施建设，赋能智慧交通和智能驾驶，有力支撑建设交通强国战略，开辟智能网联汽车领域新市场。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。公司积极与战略投资方共同推进战略协同。与中国移动深入探讨和开展在“北斗+”行业应用拓展、低空基础设施网络布局、空天地一体化协同发展等领域的业务协同，逐步完善形成了双方联动的产投协同机制，目前正重点推进在模组、芯片等项目的深入合作。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。

问：贵公司与华为有哪些业务合作？

答：公司以开放的姿态开展多层次合作，选择适合企业的发展路径，发挥各自领域的业务能力和资源优势共同发展，实现互利共赢。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。在民用卫星通信应用领域，抓住卫星通导大众化应用的机遇，成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一，与众多主流手机厂商建立了良好合作关系，发展势头良好，并持续扩大在国内主流手机厂商的覆盖。利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。手机直连卫星、汽车直连卫星均为可持续发展的业务。

问：董秘您好！中报披露业绩下滑，请详细用数据阐释下滑原因，主要是订单不足，还是产能不足，还是利润率下降？谢谢！

答：上半年，公司紧紧围绕“战略协同 军民共进 实现海格集团化高质量发展”年度经营主题，一方面充分挖潜，积极寻找业务增长点，上半年北斗导航领域实现大幅增长；另一方面坚持走自主创新的道路，持续加大战略性新兴产业投入，抢筑市场空间，上半年研发投入47,862万元，占营业收入比例18.47%，同比增长13.55%。报告期内，受行业客户调整及周期性波动影响，以及公司在北斗、无人、卫星互联网、低空经济、6G等新兴领域研发费用同比增加，同时公司大幅加大民品业务拓展投入，公司实现营业收入259,141万元；归属于上市公司股东的净利润19,583万元。后续，公司将通过强化可持续性的自主创新能力、面对未来产业融合发展趋势下的多专业布局、持续体制机制创新和管理进步、优秀的企业文化和高度认可的品牌形象等核心优势，做强做大存量、拓展扩张增量，持续做强做优做大，推动企业实现新一轮高质量发展。

问：请问，公司一直说在低空经济已有了比较好的技术布局和产业布局，那在具体的市场拓展中公司做了哪些准备？另外，公司有没有制定未来低空经济方面的收入目标？谢谢！

答：在低空经济领域，公司紧抓机遇，积极布局，基于在无线通信、北斗导航、航空航天、无人系统、频谱管理与模拟训练等方面的深厚技术底蕴，以及作为国内业界领先的国产化民航通导设备供应商，在为全球100多个机场提供民航地空通信、导航和ADS-B监视产品及解决方案等民航通导能力的基础上，已布局和开展包括构建空天地一体化通信网络和时空基准、打造服务低空经济的智能无人系统、打造低空无人飞行器的区域空域管理平台和提供低空无人平台飞行培训及相关资质获取服务等业务。上半年，公司重点支撑政府论证规划低空项目方案，推进广州市低空飞行服务站建设，开展应用试点，建立示范应用场景；依靠重点应用场景，推进低空基础设施建设，重点参与通信、监视、定位网络的建设，同时积极配合运营商开展5G-A试点与商用，进一步完善通信网、监视网，打造公司低空经济竞争优势，加快推进产业落地。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，与重庆两江航空航天产业投资集团有限公司在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，以此为载体，建立公司西南区域总部，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，进一步拓展西南地区市场，加大公司在西南地区的业务布局，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。

问：海格通信产品已经应用在卫星直连手机，卫星直连汽车行业了，请问未来是否可以应用在卫星直连AI智能眼镜领域吗？

答：目前，全球各国加速卫星互联网建设。伴随着卫星基础网络设施的完善，卫星通信的应用正在快速、规模化推进，随着手机直连卫星、汽车直连卫星等业务强势开启，电脑、可穿戴智能设备等消费级移动终端直连卫星业务正蓄势待发。

问：公司卫星通信领域射频芯片在全国占有率是多少？

答：在卫星互联网领域，公司深度参与国家卫星互联网重大工程，2024上半年，信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，公司也将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。紧抓卫星通导大众化应用的机遇，持续扩大支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件在国内众多主流手机厂商的覆盖；利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。