海峡股份(002320)董秘爆料

问：公告一直说，300亿现金收购徐闻港，项目一直在推进，为什么迟迟不公告？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：收购徐闻港项目，300亿是否价格太高？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问董秘：截止8月10日，股东人数是多少？

答：约6.3万人。

问：请问8.8股东人数

答：约6.3万人

问：离海南封关仅剩三个月，收购徐闻港项目，公告何时终止收购？

答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：董秘你好，公司投资徐闻港有何规划，长期为达成一致，是否取消该投资计划，谈判这么久，公司战略和诚意是否下定决心投资？

答：徐闻港是琼州海峡“黄金水道”北岸核心枢纽，是公司所经营的海口新海港、秀英港的重要对接港口。投资徐闻港目的在于实现琼州海峡南北两岸港口的统一调度与管理，进一步提升船舶周转效率和港口作业效率，此外在营销和服务质量上做到协调统一，提高旅客的出行体验。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：中远海运的财务报表合并到第二季度报表吗？什么时候支付第二笔重组并购资金？筹集到资金了吗？

答：中远海运客运有限公司于今年6月份完成工商变更登记工作后纳入我司合并报表范围，我司将按股权收购协议约定，于协议生效后一年内付清股权收购价款。项目资金拟通过自有资金加债务融资方式筹措。

问：股东人数多少人？

答：约6.7万人。

问：7月18日到7月30日，股东户数增加了3万人？

答：是的

问：请问7月底股东人数

答：约6.7万人。

问：请问董秘：截止7月31日，股东人数是多少？

答：约6.7万人。

问：请问截止2025年7月31日，最新股东户数有多少？

答：约6.7万人。

问：省委深改委开会，说重点推进琼州海峡航道扩宽，航道扩宽，是不是为了进大型邮轮和大吨位船舶！

答：您好，航道拓宽主要是为了实现双向通航，提高船舶进出港效率，进一步保障航行安全。

问：您好，公司7月31日收盘后的股东人数是多少？谢谢！

答：约6.7万人。

问：宣布建设海南自由贸易港后，重要节点就是琼州海峡一体化，马上封关了请公司协调相关部门尽快启动急不可待，不要耽误了大事

答：感谢您对公司的关心与建议！

问：7月29日公布的关于海南自由贸易港“二线口岸”启动运行的公告。批准了海南自由贸易港设立二线口岸，海峡股份涉及海口新海港，和海口秀英港。海关监管货物需经过“二线口岸“海关进入内地。请问我公司港口和运营海上交通工具是否琼州海峡进出自由港的黄金要道，随着封关自由港大发展人员和货物随着大幅增加？

答：琼州海峡是国家经略南海的战略通道，也是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道。自贸港的实施“零关税”政策和贸易自由化措施，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利。实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。

问：公司基本垄断了琼州海峡黄金二线口岸，未来封关公司会有哪些机遇？

答：海峡股份作为海南本土企业，积极参与自贸港建设，并享受了相关政策红利，主要体现在以下几个方面： 税收优惠政策：海南自贸港对符合条件的企业实行企业所得税和个人所得税优惠政策。海峡股份享受了相关税收优惠，降低了运营成本，海南自贸港为公司发展提供良好的环境。 贸易和投资便利化：自贸港的实施“零关税”政策和贸易自由化措施，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利。实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。 旅游和消费领域：海南自贸港致力于打造国际旅游消费中心，随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾游客。海峡股份作为海南重要的交通运输企业，受益于旅游业带动公司车客流量增长。

问：国新办发布海南封关核心是二线放开！作为海南自由港最大的二线口岸，“海峡股份新海港“”未来会有哪些受益？请详细讲解

答：海峡股份作为海南本土企业，积极参与自贸港建设，并享受了相关政策红利，主要体现在以下几个方面： 税收优惠政策：海南自贸港对符合条件的企业实行企业所得税和个人所得税优惠政策。海峡股份享受了相关税收优惠，降低了运营成本，海南自贸港为公司发展提供良好的环境。 贸易和投资便利化：自贸港的实施“零关税”政策和贸易自由化措施，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利。实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。 旅游和消费领域：海南自贸港致力于打造国际旅游消费中心，随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾游客。海峡股份作为海南重要的交通运输企业，受益于旅游业带动公司车客流量增长。

问：公司所属海南自由港板块吗？海南封关是否对公司起到积极作用？

答：公司所属海南自贸港板块个股。海峡股份作为海南本土企业，积极参与自贸港建设，并享受了相关政策红利，主要体现在以下几个方面： 税收优惠政策：海南自贸港对符合条件的企业实行企业所得税和个人所得税优惠政策。海峡股份享受了相关税收优惠，降低了运营成本，海南自贸港为公司发展提供良好的环境。 贸易和投资便利化：自贸港的实施“零关税”政策和贸易自由化措施，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利。实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长。 旅游和消费领域：海南自贸港致力于打造国际旅游消费中心，随着海南省基础设施建设的完善，如环岛旅游公路的建成，也将大幅吸引自驾游客。海峡股份作为海南重要的交通运输企业，受益于旅游业带动公司车客流量增长。

问：公司是否是唯一经营西沙旅游的邮轮公司？旅途遥远公司是否考虑增加竞技娱乐项目？

答：目前除了公司“祥龙岛”轮经营西沙旅游航线外，三沙南海梦之旅邮轮有限公司旗下的“南海之梦”号亦在经营西沙旅游航线。公司将通过多种措施丰富游客在途体验。

问：利好，网上商城销售破亿元，海峡股份的琼琼海峡轮渡管家订票软件上，有网上商城，在2024年商品销售额破亿元？请问是海峡股份直营吗？

答：琼州海峡轮渡管家相关线上商城所贡献的收入与利润目前占比较小，对公司整体经营不构成重大影响，请广大投资者以公司在法定媒体披露的信息为准。公司仍将充分挖掘船舶与港口的二次消费场景，努力提升二次消费比例。

问：您好！请问一下贵公司，目前公司控股徐闻港百分60股权吗？

答：公司目前没有控股徐闻港60%的股权。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：12月18日正式封关，海峡股份300亿现金收购徐闻港，是不是已确定下来了？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问，海南洋浦港规划主营集装箱输线，都是装整柜大货，那海峡股份的轮渡运输，是不是全球和全国的快递，小件散装货，全归海峡股份垄断运输？政策是这样规划吗？

答：公司新海港主要面向海南与中国大陆地区的人员及车辆运输，并无直接运输进口入境商品。公司运输车辆装载产品大部分为农产品及生鲜冷链、消费品与商贸物流等民生物资。

问：追问，300亿现金收购徐闻港，打电话给徐闻港公司高层，他们说现在双方在收购价讨论，是不是300亿会降点，比如250亿元成交？有这可能吗？、

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问，推动了五年之久的海峡股份收购徐闻港项目，300亿元的收购资金，从什么地方筹集？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“300亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：官宣，船舶维修订单饱和！请问，海峡股份成立的船舶维修厂，现在厂区停满的船舶是维修的吗？订单饱和对公司带来多少利润？

答：公司参股的广东琼州海峡船舶修造有限公司已于2025年4月正式投产，并已承接琼州海峡主要客滚船舶的维修业务。鉴于该合资公司尚处运营初期，其当期业绩贡献有限，预计不会对公司整体业绩产生重大影响。

问：董秘，您好！海南自由贸易港全岛封关运作，受到国内投资机构的高度关注。有投资分析报告认为，部分进口商品零关税政策，所得税优惠政策，加工增值免关税政策，离岛免税购物政策，等等，会吸引大批内地旅客到海南购物，吸引大批内地企业到南海考察，琼州海峡轮渡需求可能暴增数倍。请问公司对人流、物流、车流迅猛增长有无充分的预判，并为此做好充分的准备？

答：公司目前现有船舶运力及所经营的港口吞吐能力仍有较大富余空间，能够应对海南自贸港封关运作后带来的车客流增长。

问：请问咱们公司是否有运输零关税项目的货物，占比多吗？能否透漏一下货物涉及那些行业

答：公司新海港主要面向海南与中国大陆地区的人员及车辆运输，并无直接运输进口入境商品。公司运输车辆装载产品大部分为农产品及生鲜冷链、消费品与商贸物流等民生物资。

问：追问，海峡股份旗下子公司已经开通抖音卖货业务，这是真的吗？中远海运客运也开始抖音卖货了吗？

答：公司及下属子公司在互联网直播平台主要直播内容为航线推介、客舱介绍、出行攻略等客运服务场景，以品牌宣传及售票导流为主。

问：请问，中国中免的线上商城，是不是也入驻海峡股份的琼州海峡轮渡管家微信公众号里？这块业务分成算怎么算？每年给海峡股份带来多少利润？

答：琼州海峡轮渡管家公众号有提供窗口链接中免的有税商品销售微信小程序，公司下属合资公司参与相关商务合作，有相关收入分成，但目前该项业务贡献收入及利润占比较小，对公司运营不构成重大影响。

问：股东人数多少？

答：截止7月18日约3.7万人

问：追问，粤港澳大湾区新航线什么时候开通，会和澳门赌场合作，展开海上赌船业务吗？

答：感谢您对公司的关注，如有开通新航线，公司将及时公告。

问：海南封关时间已定，300亿收购徐闻港，海峡股份近期是不是要公告了？

答：目前公司尚无法预计投资收购徐闻港相关事项完成时间，公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问低空飞行推进到了那一步，预计什么时候完成

答：公司正在积极关注低空经济的发展，并评估相关机遇。我们将继续遵循市场化原则和政策导向，探索与公司业务相结合的发展机会。公司在低空经济领域目前还未有任何实质性投入，如公司有相应投入且金额达到信息披露标准，公司将及时公告。请投资者注意投资风险。

问：请问海南封关定在12月18日封关，为什么收购徐闻港项目还没有达成？

答：目前公司尚无法预计投资收购徐闻港相关事项完成时间，公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：追问，海峡股份官宣收购徐闻港，是真的在推进项目吗？什么时候公告？

答：目前公司尚无法预计投资收购徐闻港相关事项完成时间，公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问7.18日股东人数

答：约3.7万人

问：你好！请问公司是否有跨境支付？

答：公司没有跨境支付业务。

问：从台风天来看，过海车辆饱和，海峡股份管理层计划在未来3年内，新增加20艘船舶，增加封关后的运力补充？是真的吗？

答：台风天气停航所导致的公司待渡车场饱和属于极端状态，并非常态。公司已于2024年11月20日披露了更新建造2艘客滚船舶的公告，具体新造或购买船舶方案请以公司公告为准。目前现有运力及所经营的港口吞吐能力仍有较大富余空间，能够应对海南自贸港封关运作后带来的车客流增长。

问：你好，请问截止到2025年7月20日公司股东人数是多少？谢谢

答：截止7月18日约3.7万人

问：追问，海峡股份收购中远海运，最有价值的不是十二艘船舶，而是渤海湾区的两个码头？是这样吗？

答：公司收购中远海运客运的价值首先在于渤海湾客滚运输经营的许可资质，其次，中远海运客运12艘客滚、货滚船舶，与公司琼州海峡船队共同形成全球第一的客滚船队，公司将通过运力更新改造、联合营销、提升船舶使用效率、提高管理效率、成本管控等措施，提升中远海运客运的持续盈利能力，同时构建“南北联动+资源互补”协作机制，最大限度发挥协同效益。

问：请问7.18日股东人数

答：约3.7万人

问：请问截止7月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢

答：截止7月18日约3.7万人

问：有财经媒体分析，琼州海峡，南北两港合并后，会打造中国巨型邮轮，发展海洋经济？这提议，董事会怎么说？

答：公司始终密切关注国家政策导向与行业发展趋势，在海洋旅游业务板块，公司将打造“文化+旅游”精品航线，未来船舶将向邮轮化方向发展，从“传统交通船”向“酒店式体验”转变，通过船舶升级、旅游产品创新、服务质量提升等多方面的努力，为游客提供更加优质、多样化的旅游体验。

问：重大收购，海峡股份现金25亿收购中远海运，下一步，渤海湾航线会南下开通新航线吗

答：感谢您对公司的关注，如有开通新航线，公司将及时公告。

问：海南封关，海峡股份的客流量会巨增吗？现在每年才1千多万人次，而建新海港客运是要承载3500万人次的！

答：海南自贸港实施优惠的税收政策，包括企业所得税优惠等，直接降低公司的运营成本，为公司发展提供良好的政策环境。海南封关运作后，将实行“一线放开，二线管住”的政策，这意味着境内外货物进出海南将更加自由便利；实施“非禁即入”原则，投资自由化，这将吸引更多的投资者和合作伙伴进入海南市场，有利于公司车客流量的确定性增长，对公司的主营业务起到带动作用。海口新海港客运枢纽的年设计通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次，此外，公司向控股股东租赁使用秀英港区轮渡码头，秀英港区轮渡码头作为新海港的补充，两港合计的吞吐量上限较目前公司实际车客运量仍有较大的容纳空间。

问：追问，环渤海一体化，是不是海峡股份的中远海运轮渡要和渤海轮渡合并到一起？

答：公司2025年3月宣布以25.15亿元现金收购中远海运客运有限公司（中远海运客运）100%股权，并于2025年6月10日完成交割，中远海运客运成为海峡股份全资子公司 。

问：官宣收购徐闻港已经五年之久，这次会加快落实项目吗？在年底前？

答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问，新建的船舶维修厂业务怎么样了？产生利润了吗？全海南岛的邮轮和游艇是不是都是它来垄断维修？

答：广东琼州海峡船舶修造有限公司自2025年4月投入生产，已承接琼州海峡主要客滚船舶修理任务。感谢您的关注！

问：追问，350亿收购徐闻港资产，推进如何了？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“350亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：重大收购，海峡股份收购徐闻港，报价350亿元，这估值合理吗？

答：截至目前，公司未发布过任何涉及“350亿元收购徐闻港”的公告，公司所有重大信息请以在指定媒体披露的公告为准。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：官宣收购徐闻港项目进度怎么样了？什么时候公告！

答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问，琼州海峽，南北港合并什么时候公告？运属于央企重大重组吗？规模有多大？

答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问7.10股东人数

答：约3.9万人

问：领导好！六月份，我们渤海湾那边的中远海运客运客流量同比去年有什么变化？七月上旬同比去年如何？我看到新闻报道七月首周客流同比增长21%，车同比增长14%。

答：尊敬的投资者，您好！中远海运客运经营情况稳定，上半年业务量情况公司将在2025年半年度报告中披露，请您关注公司后续公告。感谢您对海峡股份的关注与支持！

问：请问7.10股东人数

答：约3.9万人

问：最新股东人数多少？

答：约3.9万人。

问：您好，请问7月10日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！

答：约3.9万人。

问：追问，海峡股份未来的企业发展是不是朝向邮轮十博彩的经营模式发展，扩大邮轮产业，跟随国家的海洋经济主线？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司发展战略的关注。公司始终密切关注国家政策导向与行业发展趋势，在海洋旅游业务板块，公司将打造“文化+旅游”精品航线，未来船舶将向邮轮化方向发展，从“传统交通船”向“酒店式体验”转变，通过船舶升级、旅游产品创新、服务质量提升等多方面的努力，为游客提供更加优质、多样化的旅游体验。公司将在国家政策允许的范围内，结合自身资源禀赋探索新兴业务和创新商业模式，并审慎作出投资决策，切实保障股东权益。

问：您好，请问公司与秀英港的关系是？公司能否使用秀英港，什么时候使用。谢谢。

答：公司向控股股东租赁使用秀英港区轮渡码头，秀英港区轮渡码头作为新海港的补充，满足运输应急需要，并缓解高峰期的交通压力。公司使用秀英港区轮渡码头历史悠久，秀英港区轮渡码头曾是海南客滚运输的主要港口，2019年后，随着新海港客货滚装码头全面启用，海峡股份的运营重心已转移至新海港，但秀英港仍作为辅助港口，日常承担小部分运行班次，并在春运、台风天气等特殊情况下协助分流船舶。

问：股友联盟，就海峡股份普陀岛号6月29日救助老人一事，发来表扬！公司应急效率做的好！

答：感谢您的关注与支持，公司将继续秉持“以人为本、生命至上”的理念，积极履行社会责任，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行服务，为社会的和谐稳定贡献更多力量。

问：请问6月30日股东人数

答：约4.1万人

问：追问，两次资产购买，海峡法人代表是谁？有没有存在投资者反应的暗箱操作，利益输送？这可不是小事啊？海南封关在即，可别出错啊！好心提醒

答：公司所有重大资产交易均严格遵循《公司法》《证券法》及公司章程的规定，聘请具有相应资质的评估公司等专业第三方机构出具独立意见，并按要求履行了国资委、董事会、股东大会审议程序及信息披露义务。谢谢您对公司的关心与支持！

问：说海洋经济，欧美日邮轮在中国渤海湾区，拉中国客户，走日韩航线，船票才2000－4000元，又有自助餐，又有各项目玩，你海峡股份，全部是用轮渡船改造游邮，搞西沙旅游，吃工作餐，住宿舍房，还要6000－45000元价格，怎么竞争得过欧美日邮轮，老古派，不创新，怎么发展？

答：海峡股份将持续探索西沙航线运营模式,开发多元海洋旅游产品,丰富游客行程和体验项目,在提升旅游服务质量、岛屿旅游品质等方面持续发力，感谢您的关注。

问：您好，请问为何看不到公司前十大股东的股票质押信息？是都没有质押吗？谢谢。

答：公司前十大股东股票未质押。

问：追问，海峡股份高层说，未来公司有望造世界级邮轮？具体有时间表吗？

答：公司未有建造世界级邮轮计划，感谢您的关注。

问：如果石油价格不断上涨，请问公司的运费能否跟随上涨？轮渡票价的定价机制是什么样的？谢谢。

答：公司海口至海安航线船票价格暂无调整计划，由于该航线涉及民生物资保障，其价格的调整需充分考虑社会各方意见，适时、审慎调整船票价格体系，如有变动，公司将及时公告。针对公司运营的其余长航线，将结合市场情况、客户需求等多因素，制定合理且具有竞争力的船票价格，提升公司整体业绩水平。

问：股东人数多少？

答：约4.4万人。

问：您好，请问截至6月20日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！

答：约4.4万人。

问：请问6.20日股东人数

答：约4.4万人。

问：占据琼州海峡，北部湾区，渤海湾区，粤港澳区和南海群岛，不敢搞大型邮轮，这些优势，这管理层老古派！一个海南自己贸易港，海南特区，竟然没有一艘自己的大型邮轮，那还搞什么？

答：虽然公司具备客滚港口和航运运营优势，但开展邮轮旅游业务需要专业的邮轮船舶，造价不菲，针对性的旅游配套设施以及与之匹配的运营管理模式都需要大量的资金投入和资源来建设和完善，而且邮轮行业规模效应强，除头部公司外，其他参与者普遍经营效益较差。公司对未来的重大投资项目表现出审慎的态度，所有重大投资项目在启动前都会经过严格的评估和论证，以确保决策的科学性和合理性，最大限度地维护全体股东的利益。未来，公司立足西沙旅游航线，持续致力于提升旅游服务质量和产品丰富度，打造富有特色的海洋旅游模式。

问：渤海湾有欧美日邮轮在运营，北海湾有印度邮轮在崛起，为什么海峡股份有港口，有海峡，有维修厂，有中远海运船队护航，为什么不搞邮轮旅游，从北到南，有冬到夏季的独一无二的优势，管理层是保守派吗？

答：虽然公司具备客滚港口和航运运营优势，但开展邮轮旅游业务需要专业的邮轮船舶，造价不菲，针对性的旅游配套设施以及与之匹配的运营管理模式都需要大量的资金投入和资源来建设和完善，而且邮轮行业规模效应强，除头部公司外，其他参与者普遍经营效益较差。公司对未来的重大投资项目表现出审慎的态度，所有重大投资项目在启动前都会经过严格的评估和论证，以确保决策的科学性和合理性，最大限度地维护全体股东的利益。未来，公司立足西沙旅游航线，持续致力于提升旅游服务质量和产品丰富度，打造富有特色的海洋旅游模式。

问：董秘您好，请问贵公司与新东方文旅开展了哪些合作？

答：公司已与新东方文旅签署了合作协议，后续双方会在共创研学产品、打造西沙专属航次以及丰富新媒体营销内容等领域开展深度合作。

问：请问，广州政府已叫停徐闻港出售，这是真的吗？海峡收购是否失败？

答：您好，海峡股份收购徐闻港项目并未终止。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问董秘，截至6月10日，股东人数是多少，谢谢

答：约4.3万人。

问：您好，请问公司只做琼州海峡之间的客运，不做货运吗？海南岛与内地之间的快递物流不走公司的船吗？谢谢。

答：公司主营琼州海峡的水上客滚运输业务，包含客运及货运部分，琼州海峡两岸的货车均可通过我公司船舶进出海南岛。

问：您好，请问截至6月10日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！

答：约4.3万人。

问：请问6.10股东人数

答：约4.3万人。

问：董秘，你好！公司大概什么时候会提请证监会审核重组方案？收购所需资金是银行贷款，发行可转换债券还是增发股票？

答：公司收购中远海运客运100%股权已经过股东大会审议通过，该事项无需提交证监会审核。收购除自有资金部分以外的其他所需资金拟以公司债、银行贷款等债务融资方式筹措。

问：请问公司整合资产后，战略发展方向有什么变化吗？公司是否对建设跨海大桥对公司的影响有提前布局？

答：公司战略仍将坚持客滚运输为主业，通过收购中远海运客运100%股权，整合渤海湾与琼州海峡的客滚运输资源，实现跨区域运营，成为中国最优最强的轮渡运输服务商。公司通过船舶更新、港口升级、开通新航线、优化生产流程等措施，大力提升琼州海峡的运营效率，为客户提供更为便捷、高效的服务，以应对市场各类挑战。

问：海口到防城港，在5月28日航线开始运营！?在琼州海峡轮渡管家里订票，有海口到防城港的船票！?但在海峡新海港订票app里，还在系统升级，没有海口到防城港的航线售票！?28日航线都已经开通了，自己的app却还没能够买票，这种低级的错误不应该！?

答：5月28日海口至防城港往返客滚新航线正式启航。琼州海峡轮渡管家购票平台已完成升级并正式投入售票服务，旅客可通过官方渠道实时查询航班信息并购票。轮渡管家小程序及APP正处于功能优化升级阶段，相关功能近期将完成迭代并正式上线，后续将进一步提升用户购票及信息查询的便捷性与流畅度。

问：收购徐闻港项目已经终止！公司下一步怎么做？

答：您好，海峡股份收购徐闻港项目并未终止。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：重大官宣重组案，海峡股份收购徐闻港项目已经终止了吗？公司给投资人说法？？？？

答：您好，海峡股份收购徐闻港项目并未终止。公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见。公司将继续推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。

问：请问董秘，截至5月31日，股东人数是多少，谢谢

答：约4.3万人。

问：请问5.30日股东人数

答：约4.3万人。

问：重大收购案，海峡股份28号收购中远海运客运100%股权，后面会造邮轮吗？

答：您好，目前公司暂无建造邮轮计划。此次收购中远海运客运100%股权，主要是为了整合渤海湾与琼州海峡的客滚运输资源，实现跨区域运营，提升公司的核心竞争力。

问：请问，“盐田港”持有3.13亿股，是公司的二股东，占比超过5%，对公司的发展有较大影响。中远集团持有“盐田港”4.45%股份的同时，还持有盐田港项目公司大量的股权（盐田港一期、二期各5%，三期4.25%，还持有盐田港和记黄埔13.7%，而盐田港和记黄埔是盐田港码头项目公司的控股股东）。请问盐田港和公司的控股股东中远集团是否存在关联关系？

答：根据深圳市盐田港股份有限公司（以下简称“盐田港股份”）定期报告显示，盐田港股份的控股股东为深圳港集团有限公司，实际控制人为深圳市国资委，根据深圳证券交易所相关规则规定，盐田港股份并非由公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司直接或者间接控制，因此盐田港股份与公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司不存在关联关系，不属于中国远洋海运集团有限公司的关联方。

问：请问，整合徐闻港后，是不是向你们管理层分析的，企业名称叫琼州海峡轮渡集团？订票软件统一叫琼州海峡轮渡订票软件？

答：公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项交易各方尚未达成一致意见，尚未讨论关于整合后的企业命名。如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。旅客目前可以通过公众号琼州海峡轮渡管家进行购票。

问：全体投资者追问，近期海航控股内部开始反腐行动，请问海峡股份内部会展开反腐吗？查一查管理层应该也是存在问题？

答：公司一直严格遵守《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等法律法规，不断完善公司治理结构。公司设有完善的内部监督机制，包括审计委员会、监事会等，对公司的财务状况、经营管理等进行监督和审查，确保公司运营的合法合规。公司坚决反对任何形式的腐败行为，一直秉持着廉洁自律的原则。如果发现任何违法违规行为，公司会严格按照相关规定进行处理，维护公司和股东的利益。

问：请问5.20股东人数

答：约4.4万人。

问：请问5.20股东人数

答：约4.4万人。

问：您好，请问截至5月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！

答：约4.4万人。

问：请问董秘，截至5月20日，股东人数是多少，谢谢

答：约4.4万人。

问：股东人数多少？

答：约4.4万人。

问：董秘，您好 ！2025年3月，公司宣布以25.15亿元现金收购中远海运客运100%股权，整合渤海湾客滚运输资源。交易完成后，公司将成为全球最大客滚运输企业，并实现琼州海峡与渤海湾的跨区域运营。现在进度如何？

答：公司拟于2025年5月 28 日（星期三）召开2025年第三次临时股东大会审议关于本次重大资产重组方案的相关议案。

问：请问董秘，截至5月10日，股东人数是多少，谢谢

答：约4.3万人。

问：目前股东人数谢谢

答：截止4月底，约4.4万人。

问：请问董秘，截至4月30日，股东人数是多少，谢谢

答：约4.4万人。

问：请问4月底股东人数

答：约4.4万人。