中鼎股份(000887)董秘爆料

问：技术这么先进，有没有给涉及机器人领域的产品

答：您好，机器人是当今社会最具发展潜力新兴产业之一，具有广泛的应用潜力，包括服务行业、医疗、教育等多个领域。为顺应行业发展趋势，提高公司竞争力，公司设立全资子公司安徽睿思博机器人科技有限公司，推动机器人部件产品的生产配套。感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：请问贵公司非轮胎橡胶制品主要具体是什么产品，和浙江仙通有竞争关系吗

答：您好，目前公司主要产品为密封系统产品、减震橡胶系统产品、空气悬挂系统产品、轻量化系统产品、热管理系统产品等。感谢您的关注，谢谢！

问：您好！公司估值这么低，在手订单这么多，也不去回购注销维护下中小股东的利益。另外市场一直在担心公司的商誉问题，请问收购的公司经过这么多年的培育，存在大量商誉减值吗？请转告公司董事长关于大力回购注销的事项，谢谢！

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：请问贵公司新成立的睿思博机器人科技有限公司是否以人形机器人为主，工业机器人为辅？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告。

问：现在都知道未来是人工智能机器人时代。可以确定的是，未来机器人会走进千家万户。是一个非常非常大的产业链。贵公司做的主业其实和这方面很类似。贵公司是否考虑以后介入机器人减速器等方面的研发生产。

答：您好，机器人是当今社会最具发展潜力新兴产业之一，具有广泛的应用潜力，包括服务行业、医疗、教育等多个领域。为顺应行业发展趋势，提高公司竞争力，公司设立全资子公司安徽睿思博机器人科技有限公司，推动机器人部件产品的生产配套。感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：你好，请问贵公司业务涉及汽车底盘轻量化吗？目前已大规模应用了吗？

答：您好，公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经多个传统主机厂订单。2024年半年度公司轻量化业务收入为14.30亿元，感谢您的关注，谢谢！

问：你好，请问贵公司出口到美国的产品占比有多少？这部分产品是贵公司直接出口到美国还是客户拿货以后自行出口到美国？这部分产品在增加关税以后，产品在美国是否依然有竞争力或者不可替代？

答：您好，截止2024年半年度，公司亚洲、欧洲、美洲三大区域生产占比分别为61.25%、27.61%、11.14%。公司业务以当地生产当地销售为主，跨境业务占比不高，后续公司会持续关注相关关税情况，感谢您的关注，谢谢！

问：领导您好，公司有没有与宁德时代就储能方面的业务进行合作，是否获得其储能订单

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：贵公司大股东何时履行承诺，将普利司通置换进入上市公司？

答：您好，公司控股股东中鼎集团收购日本普利司通股份有限公司旗下减震业务公司100%的股权，由于新公司的业绩整合期存在不确定性等特点，若直接由公司收购，可能会对公司的资产质量、盈利水平等造成不利影响，不利于公司稳定经营，也不利于公司何全体股东的利益。为避免公司投资风险，最大限度保护公司及全体股东特别是中小股东利益，公司经审慎判断，经与控股股东充分协商后，决定先由控股股东中鼎集团出资收购。自取得新公司100%股权之日后60个月内，将积极推动新公司发展，如业务能够实现盈利，中鼎集团承诺将所持有的新公司100%的股权优先转让给中鼎股份。详情请关注公司公告，感谢您的关注，谢谢！

问：贵司空悬业务快速放量，公司收购AMK后加速空悬产业链向国内的引进，获得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业订单！并购重组还是非常成功，期盼公司积极继续加快并购重组的步伐，全球布局，成为全球伟大的中国之鼎力的公司

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：您好，请问1、公司原材料是合成橡胶还是天然橡胶？2、原材料库存周期多长？3、如何对抗原材料涨价的风险？4、今年来橡胶涨幅较大，公司是否有原材料成本上升压力？

答：您好，公司在原材料上涨前已采取多种措施，包括改变供应商付款方式等，同时公司也做了部分战略储备，我们也会通过加强成本控制、提高产品合格率等措施减小原材料上涨给公司带来的影响。感谢您的关注，谢谢！

问：请问，阿维塔07的底盘总成系统是贵公司提供的吗？

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：请问现在跟江淮汽车高端系列尊界有无业务合作呢

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司有没有与宁德时代就储能方面的业务进行合作?是否获得其储能订单?未来是否会进一步加深合作?

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：请问公司在数据中心热管理领域有收获订单？谢谢！

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：请问贵公司有国防军工业务吗？通达信把贵公司划分为国防军工题材，请详细说明一下！

答：您好，公司产品主要以汽车行业为主，同时也少量涉及军工等方面业务，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，随着人工智能、大数据等领域的快速发展，对液冷技术的需求不断增加，请问公司在液冷市场有什么技术优势？基于这些技术优势，贵公司取得多少项目定点？

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘你好，你公司关于汽车领域的分布业务甚广，投资者也已知悉，能否介绍一下关于布置在家电电子领域的产业布局链都有哪些业务，业务占比为多少。目前我国的大宗消费品集中在住房，汽车和家电电子产品，是提升内需的有力保障，而中鼎股份覆盖了两项领域，公司业绩持续向好，公司的业务经营整合能力持续提高，公司处于高质量发展的加速期，迎来了以旧换新的周期性窗口，贵公司订单是否受到政策影响有所增加，谢谢

答：您好，公司产品主要以汽车行业为主，同时也少量涉及家电等方面业务，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，公司目前已推出系列化储能液冷机组、超算中心浸没式液冷机组，我想请问下这两项业务取得哪些公司的订单？

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，今天涨幅让人很不满意，市场为什么给贵公司这么低的市盈率呢？贵公司有没有好好想过，贵公司有没有为股东着想？公司的业绩和业务是很棒的，所以我希望公司能够通过加大分红，进行回购，股东增持的方式进行市值管理，让广大的投资者能够享受公司发展的红利，谢谢。

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：公司中报公布的股东数量是指6月31号的股东数吗？还是说是最新的股东数

答：您好，公司半年度报告中股东数是截止到6月28日的股东人数，感谢您的关注，谢谢！

问：介绍一下中鼎股份和华为途灵智能汽车底盘的合作情况！

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司盈利中其他之和是18.37亿，这个部分能展开讲讲吗？

答：您好，2024年半年度公司其他业务收入为12.64亿元，公司其他业务中包含几大板块业务之外的其他汽车零部件、家电等方面业务。感谢您的关注，谢谢！

问：请问截止8月30号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：中鼎股份在2024年上半年实现了显著的业绩增长，营业收入达到96.69亿元，同比增长18.08%，归属上市股东的净利润为7.16亿元，同比增长34.83%。其中，新能源领域业务贡献了33.4亿元的销售额，占比36.38%。请问新能源业务较2023年是否有增长？

答：您好，2023年新能源领域业务已经达到59.76亿元销售额，占2023年汽车业务营业收入比例为36.27%。详情请关注公司定期报告，感谢您的关注，谢谢！

问：轻量化到目前为止的定点金额是多少？（2024年上半年）

答：您好，2024年半年度公司轻量化业务累计获得订单约为46亿元，详情请关注公司定期报告，您也可以拨打公司投资者热线0563-4181887咨询，感谢您的关注，谢谢！

问：2024年上半年相较2023年，新能源业务是否提升？

答：您好，2023年公司新能源领域业务达到59.76亿元销售额，2024年1-6月新能源领域业务达到33.40亿元销售额，详情请关注公司定期报告，您也可以拨打公司投资者热线0563-4181887咨询，感谢您的关注，谢谢！

问：锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展，当前有无在手订单，上车实用？

答：您好，随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。2023年度公司轻量化业务累计获得订单约为85亿元。感谢您的关注，谢谢！

问：2023 年新能源领域业务已经达到 59.76 亿元销售额，占 2023 年汽车业务营业收入比例为 36.27%，其中国内新能源领域业务销售额为 43.23 亿元，占 2023 年国内营业收入比例为 53.10%。请介绍一下如何应对海外业务的汇率风险？

答：您好，汇率波动对公司影响较小，后续公司将持续关注相关变化。谢谢您关注，谢谢！

问：公司2023-11-23向中国进出口银行安徽省分行质押的14250万股（占总股本的10.82%）的平仓线是多少？

答：您好，公司股东安徽中鼎控股（集团）股份有限公司于2023年将其所持有本公司的部分股份办理质押手续，公司将持续关注公司股东质押变动情况及风险，感谢您的关注，谢谢！

问：控股股东收购普利司通热管理业务，中鼎集团承诺将所持有的新公司100%的股权优先转让给中鼎股份，控股股东转让价格和收购价格是否持平？还是说有溢价？该笔收购业务目前经营状况如何？

答：您好，公司控股股东中鼎集团收购日本普利司通股份有限公司旗下减震业务公司100%的股权，由于新公司的业绩整合期存在不确定性等特点，若直接由公司收购，可能会对公司的资产质量、盈利水平等造成不利影响，不利于公司稳定经营，也不利于公司何全体股东的利益。为避免公司投资风险，最大限度保护公司及全体股东特别是中小股东利益，公司经审慎判断，经与控股股东充分协商后，决定先由控股股东中鼎集团出资收购。自取得新公司100%股权之日后60个月内，将积极推动新公司发展，如业务能够实现盈利，中鼎集团承诺将所持有的新公司100%的股权优先转让给中鼎股份。详情请关注公司公告，感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前各项主要产品的产能是多少？

答：您好，2023年公司空气悬挂业务收入为8.22亿元，轻量化业务收入为19.23亿元，减震橡胶业务收入为36亿元，热管理系统业务收入为51.86亿元，密封系统业务收入为36.34亿元，感谢您的关注，谢谢！

问：公司各类产品的未来产能规划能够描述一下？

答：您好，公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进，感谢您的关注，谢谢！

问：密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务各个业务的产能能否覆盖新增订单

答：您好，公司的产能是根据拿到的订单来布局的，从拿到订单到供货量产有一定周期，公司有足够的时间去布局产能。感谢您的关注，谢谢！

问：公司的热管理的行业占比是多少？

答：您好，公司多年来一直推进热管理管路产品的研发与生产，旗下子公司德国TFH则更是发动机及新能源汽车电池热管理管路总成产品优秀供应商，拥有自主专利的独家生产技术creatube工艺以及TPV软管和尼龙管的核心技术。公司大力推进新能源汽车热管理管路系统总成业务，目前已经给宝马、沃尔沃、奥迪、大众、吉利、小鹏和理想等新能源汽车平台配套。公司子公司中鼎流体及中鼎智能热系统主导热管理系统总成业务的发展，积极布局热管理系统总成及核心零部件产品的研发与生产，拥有自主知识产权。目前已推出系列化储能液冷机组、超算中心浸没式液冷机组、热管理控制器、温压一体传感器、冷媒流道板等产品。公司也正在积极推动更多新能源汽车热管理产品的落地。感谢您的关注，谢谢！

问：公司未来几年的产能规划可以介绍一下吗？

答：您好，公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进，感谢您的关注，谢谢！

问：请告知截止8月16日股东数量？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：公司境外的业务都是集中在哪些国家和地区？

答：您好，2023年公司亚洲、欧洲、美洲三大区域生产占比分别为61.18%、30.01%、8.81%。感谢您的关注，谢谢！

问：孔辉科技不断在做股权融资，公司跟孔辉在空气悬挂这块属于竞争关系，从产品研发、产品产能上公司现有优势是什么，公司竞争战略是什么？

答：您好，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：公司空气悬架总成产品的成本在业界是否存在优势？总成产品在2025年的规划产能是多少？

答：您好，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：8月16日，中鼎股份发布公告称，公司子公司安徽中鼎流体系统有限公司（简称“中鼎流体”）近期收到客户的通知，公司成为国内某头部新势力品牌主机厂新项目电池包液冷系统总成产品的批量供应商。本次项目生命周期为6年，生命周期总金额约为17.87亿元。这个是新业务吗？

答：您好，公司多年来一直推进热管理系统产品的研发与生产，公司子公司中鼎流体及中鼎智能热系统主导热管理系统总成业务的发展，积极布局热管理系统总成及核心零部件产品的研发与生产，拥有自主知识产权。目前已推出系列化储能液冷机组、超算中心浸没式液冷机组、热管理控制器、温压一体传感器、冷媒流道板等产品。公司也正在积极推动更多新能源汽车热管理产品的落地。感谢您的关注，谢谢！

问：目前欧洲加关税和美国加关税影响了国产车的出口，但公司有一定量级的海外市场，所以国产车出口量的减少并不影响国外市场的份额，甚至还有可能提升国外客户的销量从而带来轻微的销量提升对吗？

答：您好，公司业务以当地生产当地销售为主，跨境业务占比不高，后续公司会持续关注相关关税情况，感谢您的关注，谢谢！

问：空气悬挂的研发实力介绍一下

答：您好，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：公司产品在国外的市场主要涉及哪些国家和地区？涉及哪些主要产品

答：您好，2023年公司亚洲、欧洲、美洲三大区域生产占比分别为61.18%、30.01%、8.81%，公司在欧洲、美洲的业务主要有空悬业务、热管理系统业务、密封业务、减震橡胶业务等，公司在保持国内轻量化业务稳步发展的同时也在积极布局海外轻量化市场。感谢您的关注，谢谢！

问：子公TFH在汽车冷却管路总成市占率排名全球第二，在电动汽车冷却管路总成市占率排名全球第一，产品已配套宝马、沃尔沃、奥迪、大众、吉利、小鹏和理想等多家新能源平台，截止去年11月份，订单总金额约为71亿元。该公司今年的订单金额有多少？

答：您好，半年度公司各板块业务订单数据正在统计中，具体情况届时请参见公司半年度报告。感谢您的关注，谢谢！

问：公司热管理产品的产能是多少？

答：您好，目前公司热管理系统业务生产计划稳定，2023年热管理系统业务收入为51.86亿元，感谢您的关注，谢谢！

问：孙公司四川望锦球头铰链总成技术全球领先，先后获得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多家主机厂认可，截止去年11月份，在手订单约为134亿元。当前轻量化的产能是多少？是否饱和？

答：您好，目前公司轻量化业务生产计划稳定，2023年轻量化业务收入为19.23亿元，感谢您的关注，谢谢！

问：目前智能底盘在手订单有多少？

答：您好，半年度公司订单数据正在统计中，具体情况届时请参见公司半年度报告。感谢您的关注，谢谢！

问：公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。麻烦介绍一下智能底盘系统的产品组成和现状

答：您好，公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系，同时公司空气弹簧项目已经陆续开始拿单，减震器产品产线建设正在推进中，公司将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。同时公司轻量化与热管理系统等增量赛道业务也快速发展。感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务，各个业务的当前与主机厂有哪些产品存在共同开发的业务？

答：您好，目前公司已与国内多家自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务，各个业务的当前产能是多少？

答：您好，2023年公司空气悬挂业务收入为8.22亿元，轻量化业务收入为19.23亿元，减震橡胶业务收入为36亿元，热管理系统业务收入为51.86亿元，密封系统业务收入为36.34亿元，感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务，各个业务的在手订单数量分别是多少？

答：您好，半年度公司订单数据正在统计中，具体情况届时请参见公司半年度报告。感谢您的关注，谢谢！

问：公司8月19日收盘股东数量有多少？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：2024年1月1日至今，总的定点金额有多少？

答：您好，半年度公司订单数据正在统计中，具体情况届时请参见公司半年度报告。感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前在手定单金额有多少？

答：您好，半年度公司订单数据正在统计中，具体情况届时请参见公司半年度报告。感谢您的关注，谢谢！

问：近日，欧洲橡胶杂志（ERJ）组织的2024年度全球非轮胎橡胶制品50强排行榜公布。全球非轮胎橡胶制品行业50强排名变化较大，美国派克—汉尼芬跻身前三，结束前3强全由欧洲企业“一统天下”的历史。安徽中鼎密封件股份有限公司跻身10强，这是我国企业在非轮胎橡胶制品行业的历史性突破。您怎么看？

答：您好，公司持续推进海外工厂的成本控制和精细化管理的提升，增加了海外业务恢复的速度及确定性；通过不断的管理提升，国内外业务保持持续向好的成长态势。公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良好。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘大大您好，请问公司的空气弹簧产品主要应用于哪些领域？跟华纬科技等其他上市公司同类产品对比有何优势？麻烦您介绍一下，谢谢。

答：您好，公司的空气弹簧产品主要用于汽车上，公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘，您好公司当前的产能利用率是多少（请分产品描述）？目前有哪些在建项目？何时能够投产？

答：您好，您好，目前公司生产计划稳定，详情请关注公司公告，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，贵公司和北汽蓝谷的享界有合作关系么？

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司有啥新业务吗 飞行汽车 自动驾驶 无人机 星链卫星业务有合作吗

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

问：公司对未来三年的增长有什么预期？

答：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

问：公司今年做了哪些生产性投资？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：公司主要业务是啥？是否挣钱？订单多不多？

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等，2023年公司归属于上市公司股东的净利润为11.31亿元。感谢您的关注，谢谢！

问：公司有跟小米汽车合作吗？

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司有没回购计划？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：是否考虑引入主机厂的战略投资？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：请问现在股东数量有多少？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：公司在如何提升单品销量上有什么战略？

答：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

问：公司未来的增长引擎是什么？

答：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长，目前增量业务发展势头良。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘，你好！贵公司目前产能利用率是不是满负荷？目前新增订单情况如何？谢谢！

答：您好，目前公司生产计划稳定；订单情况届时请关注公司半年度报告，感谢您的关注，谢谢!

问：请董秘说一说公司在飞行汽车方向上的产品现状和未来规划？

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

问：请问8月1日盘后股东人数是多少？。谢谢

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：公司的护城河是什么？

答：您好，公司自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，深耕行业二十多年，拥有细分行业核心技术。底盘轻量化领域拥有球头铰链总成的核心技术。同时公司一直推进热管理系统产品的研发与生产，拥有自主专利的独家生产技术creatube工艺以及TPV软管和尼龙管的核心技术。公司自2003年在海外建立物流中心，2008开启海外并购之路，经历海外并购“全球并购”、“中国落地”、“海外管控”三个阶段，积累了丰富的国际化管理经验。现在公司已经步入第三个海外管控阶段，公司按照五大事业部构建全球组织架构体系，进一步推进全球大协同战略，在更高层次实现全球战略协同、平台协同、技术协同、产品协同，从资本输出转向了产业输出、管理输出、文化输出。公司很早就通过了IATF16949、ISO14001、ISO/IEC17025等质量、环境及试验室体系认证。早在2003年就启动“数字中鼎”规划，在公司内部全面实施利玛ERP系统，2016年度，公司正式启动SAP信息化项目，近年已经实现了主体企业的全部上线，实现全球SAP信息化平台建设，提升企业运营综合效率。公司通过多年的实践探索，已建立了一套科学的成本管理方法，及时采取有效措施进行持续改进。公司在发展过程中，不断学习引入先进的管理经验，为己所用，先后启动推进六西格玛、阿米巴经营，实现管理水平的快速提升。感谢您的关注，谢谢！

问：公司空悬业绩在最近三年分别是多少？

答：您好，公司空气悬挂业务2021-2023年的收入分别为6.31亿元、6.85亿元、8.22亿元。感谢您的关注，谢谢！

问：建议公司回购注销！公司在员工激励方面有哪些规划？公司在人才储备和扩展产能方面未来三年有什么样的规划？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：轻量化底盘技术在飞行汽车上是否是必需品，汽车需要更加轻便？

答：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

问：建议公司引入主机厂商的战略投资，以提升产品的协同开发、成本优势、市场占有率！公司产品在自动驾驶方面有何规划？公司产品在车联网上有何布局？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告。

问：有报告称“中鼎股份长期致力于航空航天领域的研发，积累了丰富的技术经验和行业资源。特别是在无人机系统集成、飞行控制等方面拥有核心竞争力，为公司拓展低空业务奠定了坚实的基础。”董秘能介绍一下相关规划吗？

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

问：能否详细介绍一下2023年贵司底盘轻量化、空气悬挂的装机量和市场份额？

答：您好，2023年公司底盘轻量化业务收入为19.23亿元，公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。2023年公司空气悬挂业务收入为8.22亿元，公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧产品已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：公司产品用在电车和传统油车上的近三年的比例分别是多少？是否有做过统计？会否在半年报中做详细的介绍？

答：您好，公司积极布局新能源汽车领域，2023年新能源领域业务已经达到59.76亿元销售额，占2023年汽车业务营业收入比例为36.27%，其中国内新能源领域业务销售额为43.23亿元，占2023年国内营业收入比例为53.10%。公司2024年半年度报告拟于8月31日披露，届时详情请关注公司半年度报告，感谢您的关注，谢谢！

问：电车相对于油车在重量上有很大差异，电车由于电池重量较重，所以空气悬挂在电车上和比在油车上更加需要对吗？

答：您好，随着新能源汽车时代的到来，新能源车智能化的诉求、同时底盘保护空气悬架系统不再是高端车型的专属，由于新能源汽车底盘系统稳定性的要求远高于纯燃油车，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。公司旗下德国AMK作为空气悬挂系统的高端供应商，自九十年代进入空悬系统业务领域以来，不断提升产品总成技术，深耕行业二十多年。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系。AMK将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡胶领域的研发、制造等核心优势，专注于空气弹簧的研发、生产，并持续推进技术突破，不断提升产品性能，目前空气弹簧产品已获得项目定点，同时公司也在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：虽然总的乘用车的增速放缓但电动化率在逐年攀升，比如2020年只有6%，2021年15%，2022年28%，因此是否意味着公司在电动化的趋势下，虽然乘用车整体增速放缓，但是电动化骤升，一定程度上会驱动公司过去几年和未来几年在轻量化上的业务会大放异彩？

答：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

问：电车相对于油车在重量上有很大差异，电车由于电池重量较重，导致整体车中较重。这是否意味着电车需要更加轻量化的底盘来减轻总体车重。也就是公司底盘轻量化的业务主要增长点在电动车上对吗？

答：您好，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车轻量化不仅适用于传统燃油汽车，对新能源电动汽车来说，减轻车身重量，实现汽车轻量化同样很重要，因为它关系着新能源汽车较主要的续航问题。公司近年来，大力发展底盘轻量化系统总成产品，锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司，其核心技术为球头铰链总成产品，是底盘系统核心安全部件及性能部件，拥有全球领先的技术，具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进，已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，目前我国新能源汽车正朝着智能驾驶上发展，请问贵公司在无人驾驶方面有哪些运用？和华为的途灵底盘有合作关系么？

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司智能底盘的优势是什么？

答：您好，公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。国内空悬市场处于起步阶段，AMK中国一直在加速推进完善中国乘用车市场空气悬架系统性能和成本最优化的供应链体系，同时公司空气弹簧项目已经陆续开始拿单，减震器产品产线建设正在推进中，公司将继续围绕“国产化推进、技术迭代升级、产业补强补全”的战略目标稳健发展。公司轻量化与热管理系统等增量赛道业务也快速发展，稳健发展发挥公司的国际化和技术领先优势。感谢您的关注，谢谢！

问：华为的途灵底盘、小米汽车的智能底盘、比亚迪的云辇底盘。这些底盘公司有合作吗？

答：您好，目前公司与自主品牌头部企业及造车新势力头部企业均有合作，由于客户信息保密，详细情况不便透露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司目前在手未执行订单有多少？订单转换成利润的平均释放周期是多久？

答：您好，公司从取得订单到交付产品有一定周期，公司目前拿到的订单会在客户规定的时间内逐步交付。感谢您的关注，谢谢！

问：公司在飞行汽车上有什么布局？

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化系统业务、热管理系统业务等。感谢您的关注，谢谢！

问：公司和大众交通有无直接或者间接的业务往来？

答：您好，目前公司已与多家自主品牌头部企业及造车新势力头部企业有合作，由于客户信息保密要求，项目详细情况公司不便披露，感谢您的关注，谢谢！

问：公司是否会引入头部整车企业的战略投资？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：斯洛伐克和墨西哥的工厂能介绍一下吗？比如投资额度、规划产能、投产时间、这个部分产能的客户群体等.

答：您好，公司在保持国内轻量化业务稳步发展的同时也在积极布局海外轻量化市场，目前公司在斯洛伐克及墨西哥的轻量化工厂正在有序建设中。感谢您的关注，谢谢！

问：公司大股东近期是否会增持？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：公司产品能否使用在无人驾驶汽车上，如空气悬挂？

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化底盘系统业务、热管理系统业务。感谢您的关注，谢谢！

问：公司当前的股东数有多少？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司定期报告，谢谢！

问：公司近三年的发展目标是什么？

答：您好，公司在维持传统业务稳增长的同时，持续推动空气悬挂系统、轻量化底盘系统、热管理系统增量业务的落地成长。公司将继续围绕智能底盘系统核心战略目标，推动公司业务向智能化迈进。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘，您好！传统油车三大件中的发动机、底盘、变速箱和电车中的电动机，这几项中底盘是贵公司的核心产品对吗？它与空气悬挂产品共同支撑起底盘的舒适性和功能性对吗？所以公司的产品可以理解为低端的橡胶类加上高端的底盘类产品吗？如有理解不当请帮忙解释下公司的产品组成的在整车上布局逻辑

答：您好，目前公司主要业务为密封系统业务、减震橡胶系统业务、空气悬挂系统业务、轻量化底盘系统业务、热管理系统业务。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘，您好！建议在头部造车企业的起势阶段，引入战略投资。像友商孔辉科技引入了小米的战略投资，这将可能是汽车零部件企业未来发展的一个非常重要的手段-跟单一车型的主机厂商深度绑定，车机零部件的成本像手机一样批量化生产，降低成本。以后的零部件一定会走向通用化，此前的海外战略非常好，如果能引入主流主机厂的战略投资，公司一定活的新的增长引擎。

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：中鼎正在研发磁流变减振器，当前进展如何？

答：您好，公司正在加快布局磁流变减震器项目，目前项目产线建设正在加速推进中。感谢您的关注，谢谢！

问：特斯拉定制产线当前的营运何产能状况如何？

答：您好，感谢您的关注，详情请关注公司公告，谢谢！

问：墨西哥或捷克建厂的进展如何？

答：您好，公司在保持国内轻量化业务稳步发展的同时也在积极布局海外轻量化市场，目前公司在斯洛伐克及墨西哥的轻量化工厂正在有序建设中。感谢您的关注，谢谢！