海马汽车(000572)董秘爆料

问：氢能源立法对公司后期发展有何影响？

答：感谢您的提问。公司持续积极关注氢能源相关政策法规，并与各级政府部门密切沟通，争取在政策利用及合作落地方面寻求突破口。与此同时，公司正在推进氢燃料电池汽车示范运营等工作，并已在海南自贸港落地开展相关示范运营工作，争取在新的业务领域打造创新亮点。未来，公司将借助海南自贸港独特的资源禀赋和区位优势，持续发展氢燃料电池汽车产业，积极参与并推动氢燃料电池汽车的普及和产业化。谢谢！

问：近日网上有博主参访河南海马生产基地（视频可见微信视频），并从供应商处了解公司正在与某头部企业商谈汽车生产合作。海马汽车作为海南岛内唯一一家汽车生产制造企业，拥有为数不多的汽车生产制造资质。结合近期股价走势，请问公司是否正在和意向合作方谈汽车生产合作？是否有应披露而未披露信息、且已被供应商等散播？

答：感谢您的提问。公司对于对外合作始终持积极态度，在落地现有业务的基础上，将积极寻求、开展对外合作。若有相关事项，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：尊敬的海马汽车董秘，您好！海马汽车在汽车制造领域有着一定的市场份额。公司以创新的产品和优质的服务满足消费者需求。在汽车智能化的趋势下，人工智能在汽车领域的应用越来越广泛。不知海马汽车是否考虑与 AI 问答驯化项目合作，提升汽车的智能化水平和用户体验呢？

答：感谢您的提问。我们将把您的建议反馈至公司经理层及相关部门，努力提升公司产品智能化水平及用户服务体验。谢谢！

问：国家引导政务车换新能源，请问公司有没有车型入围，EX00有没有入围？

答：感谢您的提问。公司的海马电动汽车7X-E和海马氢燃料电池汽车7X-H等新能源汽车产品，均适用于公务租赁、会务接待、预约体验和公众科普等场景。公司首款B端新能源汽车产品——海马EX00，按计划于近期取得国家工信部产品公告目录，并计划于四季度内量产上市。谢谢！

问：请问截止2024年10月22日收盘公司股东数是多少？谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年10月18日，公司股东人数是87,089。谢谢！

问：董秘您好，请问截止10.10日股东人数多少？谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年10月18日，公司股东人数是87,089。谢谢！

问：贵司没有重组计划？整个机遇这么好，但却看不到有任何的举动。

答：感谢您的提问。公司目前暂无相关事项。公司正在尽最大努力，利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路，若有您所述相关事项公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：公司收购标的资产B端出行智能网联BM400车型，并完成后续车型的开发、试验和认证工作。基于独特市场定位，该车型将聚焦B端市场，包括网约车、出租车、政企用车、福祉用车和文旅用车等细分应用市场。此次收购是否在为无人驾驶出租车领域做打算，公司在无人驾驶出租车上有什么研发团队，感谢回复。

答：感谢您的提问。公司正在按计划推进B端出行产品及项目相关工作。在智能驾驶技术方面，公司以自有研发团队为基础，在高级别智能驾驶领域，积极与外部优秀企业及机构开展合作。后续，公司将立足自身资源与应用场景，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术及新场景运用方面取得创新与突破。谢谢！

问：董秘您好：海南封关在即，天时地利都有了，希望快速引入战略投资，跟有能力的车企合作，先走出泥潭，别占着地方不作为，谢谢！

答：感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司经理层，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问截止2024年10月10日公司股东人数j量多少？

答：感谢您的提问。截至2024年10月10日，公司股东人数是89,307。谢谢！

问：董秘你好请问贵司是否有接触法拉第未来洽谈合作，或者有合作可能？谢谢。

答：感谢您的提问。公司目前并无相关事项。公司对于对外合作始终持积极态度，正在落地现有业务的基础上积极寻求、开展对外合作。若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：你好，海马汽车EX00什么时候上市

答：感谢您的提问。公司首款B端新能源汽车产品——海马EX00计划于2024年四季度量产上市。谢谢！

问：董秘你好，请问公司是否放弃C端市场？公司C端市场在销售的只有三款车型，远不及同类车企。请问贵司是否有在研发新的C端车型？谢谢。

答：感谢您的提问。公司立足国内外市场竞争格局及自身资源条件制定了相关发展规划，正在推进相关新产品、新业务的开发落地等工作，将尽最大努力完成新旧赛道的转换。谢谢！

问：请问截止2024年9月20日公司股东人数是多少？谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年9月30日，公司股东人数是89,879。谢谢！

问：公司自从2020年摘帽以来，一直宣称在寻找合作。滴滴放弃造车，但大疆，荣耀，中兴，华为，百度等一系列优秀优质的互联网公司，直接或者间接参与造车，请问公司为何一直等待合作，而不主动出击寻求合作，盘活河南，海南资产，为国家经济发展做出贡献。

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司正在不断优化资产结构，集中资源聚焦主业创新与合作。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘您好，贵司智行盒子项目进展如何，量产有时间节点了吗？有无确定订单？贵司购买无人驾驶相关技术资产是想开发无人驾驶出租车吗？

答：感谢您的提问。目前，公司首款B端新能源汽车产品——海马EX00项目，正在按既定计划开展研发、试制等相关工作。该产品配备智能驾驶辅助系统，并将根据不同应用场景进行差异化产品技术配置。谢谢！

问：尊敬的董秘:你好！建议公司可以尝试给持股股东独一无二的优惠价格向公司购买公司品牌汽车！此举不仅能回报股东更能扩大销量增加公司业绩岂不美哉？

答：感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司经理层，谢谢！

问：请问董秘，智行盒子汽车是否Robotaxi？

答：感谢您的提问。目前，公司首款B端新能源汽车产品——海马EX00项目，正在按既定计划开展研发、试制等相关工作。该产品配备智能驾驶辅助系统，并将根据不同应用场景进行差异化产品技术配置。谢谢！

问：尊敬的董秘:你好！公司到底何时能盈利！

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司正在不断优化资产结构，集中资源聚焦主业创新与合作。谢谢！

问：截止8月31日公司股东人数有多少

答：感谢您的提问。截至2024年8月30日，公司股东人数是93,096。谢谢！

问：董秘您好，贵公司出口的电动汽车中，出口至加拿大的电动汽车占比有多少？本月加拿大将对来自中国的电动汽车征收100%的关税，上述政策是否对贵公司的业务有影响？

答：感谢您的提问。公司聚焦“一带一路”沿线国际市场，集中资源打造中东和东南亚两个海外重点市场。您所述相关情况对公司暂无影响。谢谢。

问：请问董秘，贵公司今年出口到越南的车辆有多少？对比去年有无增减？与越南企业的合作是否还正常进行？

答：感谢您的提问。2024年，公司出口越南的产品包含燃油车产品和新能源汽车产品，产品销量同比有所增加。目前，相关合作项目正常推进中，在巩固现有市场合作的同时，公司正在积极探索推进KD深度合作项目。谢谢！

问：董秘您好,7月份公布的汽车产销数据,1-7月份的产量下降了72%,销售量下降66%,请问是什么原因贵公司汽车产销量下降了近七成?贵公司对销量的下降是否有应对措施?

答：感谢您的提问。2024年上半年，受外部市场环境变化等因素影响，公司主动调整海外业务策略以控制风险，受此影响，产品出口阶段性减少，由此导致公司整体产销规模同比下滑。目前，公司海外业务策略调整逐步到位，国内新产品研发等工作亦按计划顺利推进。下半年工作中，公司将贯彻既定经营策略，一方面努力提升公司产品出口销量，并推进B端赛道新产品顺利量产上市；另一方面将充分发挥公司南北基地资源和条件，积极拓展业务、争取合作共赢，尽最大努力提升公司经营业绩；同时，公司将加速推进出行业务布局及氢燃料电池汽车示范运营等工作，争取在新的业务领域打造创新亮点。谢谢！

问：你好，请问贵公司是否了解财政部发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》？目前是否已经着手准备或实行数据资产入表？如有了解/施行，请问贵公司如何看待这一规定对企业会计信息可比性、稳健性和可操纵性这三方面的影响以及贵公司对数据资产入表后市场对公司的估值变化有怎样的预期？

答：感谢您的提问。公司密切关注国家相关会计政策的更新与变化。目前，公司自行产生的数据包括研发、销售、售后等方面数据，成本不能可靠计量，不满足无形资产与存货的确认条件，实行该政策对公司无重大影响。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，请问公司到八月二十日的股东人数，谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年8月20日，公司股东人数是97,559。谢谢！

问：截止8月20日，股东人数是多少

答：感谢您的提问。截至2024年8月20日，公司股东人数是97,559。谢谢！

问：董秘你好，氢能汽车试运营已经有一段时间了，且不知车的性能和各项指标运行的如何？还有什么地方需要改进和提高？什么时间能真正落地量产？

答：感谢您的提问。目前，公司首批氢燃料电池汽车示范运营项目已完成第一阶段6,500km示范运营，圆满达成首阶段设定目标，后续各项工作正在正常推进中。未来工作中，公司将依托所在地方资源禀赋和区位优势，积极探索在氢燃料电池汽车运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进。谢谢！

问：您好，就目前来看，海马出口有相关得免税政策支持吗？海南厂7月份0生产，是否为升级产线？

答：感谢您的提问。作为海南本土汽车企业，公司持续关注海南自贸港相关优惠政策，并与各级政府部门及各方股东密切沟通，争取在海外贸易等方面规范享受相关优惠政策。公司海南基地生产经营正常，目前暂无产线升级计划。谢谢！

问：贵公司在无人驾驶方面，与外部优秀企业及机构合作，这些企业和机构具体是？

答：感谢您的提问。在无人驾驶等创新领域，公司将立足自身资源，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术运用方面取得创新与突破。相关进展情况，公司将按照规定及时、充分披露，敬请投资者持续关注、支持公司发展。谢谢！

问：贵公司业绩在增亏，目前主要采取哪些措施？今年年底能否扭亏为盈？关于无人驾驶业务，公司是否在申请无人驾驶牌照？

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司正在不断优化资产结构，集中资源聚焦主业创新与合作。 无人驾驶方面，公司以自身无人驾驶研发团队为基础，在高级别无人驾驶技术方面，积极与外部优秀企业及机构开展合作。后续，公司将立足自身资源，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术运用方面取得创新与突破。谢谢！

问：请问截止8月7号股东人数是多少

答：感谢您的提问。中国证券登记结算有限责任公司每月10、20日和月末（非交易日提前或顺延）向公司发放股东相关数据。截至2024年7月31日，公司股东人数为104,231。谢谢！

问：贵公司再海南有马邦出行的本地租车业务，主要发展新能源电动车，现如今无人驾驶已经逐步商业化，贵公司和百度也有合作，是否考虑开展无人驾驶汽车的租赁业务

答：感谢您的建议。公司以自身无人驾驶研发团队为基础，在高级别无人驾驶技术方面，积极与外部优秀企业及机构开展合作。后续，公司将立足自身资源，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术运用方面取得创新与突破。谢谢！

问：郑州基地被托管的厂区是否为富士康汽车提供代工

答：感谢您的提问。2024年3月8日，公司与郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司签署《关于海马新能源汽车有限公司之托管协议》，将海马新能源汽车有限公司全部资产及业务委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司管理，由郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司全权负责海马新能源汽车有限公司的经营管理，并完全享有和承担海马新能源汽车有限公司各类经营成果。谢谢！

问：请问7月19日盘后股东人数是多少？。谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年7月19日，公司股东人数是99,492。谢谢！

问：懂秘您好，海马是否有无人驾驶投入市场运营，是否有跟百度萝卜有合作，谢谢回复

答：感谢您的提问。公司以自身无人驾驶研发团队为基础，在高级别无人驾驶技术方面，积极与外部优秀企业及机构开展合作。在智能驾驶领域，相关产品规划配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统；在网联平台领域，规划实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新，并在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能终端等关键技术领域寻求不断改善。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：贵司目前经营每况愈下，不断抛售资产，为何不考虑重组或者合资经营？

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司不断优化盘活资产，集中资源聚焦主业创新与合作。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：刘总，你好，马斯克说将把特斯拉的fsd自动驾驶技术向其他汽车厂商授权。公司是否考虑与特斯拉洽谈授权，做第一个吃螃蟹的人，以实现海马自动驾驶技术，向华为百度等国内第一梯队玩家的追赶？

答：感谢您的提问。公司对于对外合作始终持开放态度。在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：尊敬的董秘，咨询以下问题:1.公司是否制定防亏减亏的相关制度？2.公司是否有计划回购及注销相关股份的议案？3.公司是否打算与华为接触及后续合作？4.公司的碳排放的绿色环保方岸是否能给公司带来实质的收益？5.公司出售海南银行的相关资产进度如何？6.公司的氢能源汽车在2025年海南闭岛后是否会与世界汽车领先品牌构成合作或者初步是否达成合作意向？。请及时回答以上问题，谢谢！

答：感谢您的提问。对您所提问题回复如下：1.若有回购相关事项公司将按规定履行信息披露义务；2.公司对于对外合作始终持开放态度。在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢；3. 公司于海口市的首座制氢加氢一体化站及配套分布式光伏项目已建设完成并投入运营。该一体化站运用海马汽车厂内光伏发电站产生的“绿电”，通过电解水制氢方式每小时可生产50标方“绿氢”，每天可生产约107kg“绿氢”。后续，基于终端市场需求，该一体化站另可外接氢气管束车，外接后加注能力可达250kg/天至500kg/天；4.海南银行相关资产项目暂无新消息披露；5. 2024年，公司启动氢燃料电池汽车于海南自贸港的示范运营推广，并积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进。未来，公司将借助海南自贸港独特的资源禀赋和区位优势，持续发展氢燃料电池汽车产业，积极参与并推动氢燃料电池汽车的普及和产业化。谢谢！

问：董秘及董事长你好，纵观当前国内及世界汽车格局：一款比亚迪汉、一款特斯拉model、一款小米su7、一款小鹏P7、一款问界M9、还有8月即将问世的享界S9，火遍全国，只需要一款车就能名声大噪，畅销全球～这些新车产品都有两个共同特征：1、完美的工艺美学设计，让车子颜值和气场并存2、令人赞叹的人工智能交互智能系统。公司为何不在产品端来一次跨越性升级，打造一辆爆款呢？只有这样才能崛起啊～ 请转述管理层。

答：感谢您的建议。我们将把您的建议反馈至公司管理层。谢谢！

问：董秘您好，看贵公司最近新成立了郑州海马汽车研发有限公司，请问这个公司是用来做什么的？

答：感谢您的提问。为整合研发资源、夯实研发能力，以加速推进公司新产品的研发和上市进度，公司于2024年7月11日在郑州注册成立郑州海马汽车研发有限公司。谢谢！

问：截止七月10日股东人数是多少

答：感谢您的提问。截至2024年7月10日，公司股东人数是85,933。谢谢！

问：请问截止2024年7月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：感谢您的提问。截至2024年7月10日，公司股东人数是85,933。谢谢！

问：请问董秘，贵公司卖出优质资产，是否有重组计划？与郑州智行科技合作的盒子汽车是否具有无人驾驶功能？

答：感谢您的提问。公司目前并无重组计划。公司正在尽最大努力，利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路，若有您所述相关事项公司将及时按规定履行信息披露义务。公司首款B端新能源汽车产品—海马EX00项目，正在按既定计划开展研发等相关工作，该产品配备智能驾驶辅助系统，计划于2024年四季度量产上市。谢谢！

问：你好董秘，贵公司是否接触过高合汽车。

答：感谢您的提问。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，本人于2019年开始关注海马汽车至今，作为股东陪伴海马汽车经历了摘星摘帽，至今已超过五个年头，先前贵司喊出了优先智能车，合作电动车，死磕插电混，深耕氢能源的口号，到如今的销量及市场占有率却不尽人意，氢能源车的下线速度也不及预期，死磕的插混汽车也不见销量，请问贵司插混车是否有销量，海外市场的销量又如何？氢能源车是否可以实现预期目标的产能？请正面回答，谢谢！

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司正在不断优化资产结构，集中资源聚焦主业创新与合作。谢谢！

问：董秘你好，贵司在下半年是否会拜访头部企业，与头部企业展开合作？或者有与头部企业合作的意向？

答：感谢您的提问。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问董秘，贵公司与上汽集团有无合作往来？有资料显示，在“十四五”节能降碳政策方面，上汽有意与贵公司氢能源合作，该消息是否属实？

答：感谢您的提问。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问公司有现多少员工？公司年年亏损，大街上海马汽车挺多，以前销售的车子是否还有售后保障？作为老牌车企，这五年新能源爆发期，海马汽车销售量连年下降，请问管理层是否有清晰明确的奋进计划？

答：感谢您的提问，对您所提问题的回复如下：1、截至2023年末，公司在职员工总数为2,015人；2、公司通过海南和郑州等原点市场等多个直营售后服务中心建立起快速响应服务机制，同时通过全国客服热线（400-8888-323、400-045-9898），为终端客户提供售后服务；3、公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司将进一步优化盘活资产，集中资源聚焦主业创新与合作。谢谢！

问：请问董秘，截止2024年七月一日，股东人数是多少

答：截至2024年6月28日，公司股东人数是85,150。

问：董秘你好，看贵公司发了拟挂牌转让海南银行股权的公告，这么优质的资产为啥卖了啊？

答：感谢您的提问。根据《企业集团财务公司管理办法》关于“财务公司不得发行金融债券，不得向金融机构和企业投资”的相关规定，海马财务有限公司正在积极开展相关工作，拟将相关股权进行预挂牌，以广泛寻求意向受让方；同时，该项工作符合公司集中资源聚焦主业创新与合作的战略方向。后续，公司将根据相关工作进展情况开展下一步工作，在此过程中，公司将规范履行上市公司相关审议审批程序，并及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问董秘，贵公司的盒子汽车和氢能源汽车能否实现提前量产？如果继续亏损，会触发ST吗？

答：感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车已于2024年3月在海南启动示范运营推广；首款B端新能源汽车产品—海马EX00计划于2024年四季度量产上市。后续工作中，公司将进一步发挥自身资源和条件，聚焦细分市场开展差异化经营，力争在适合自身发展的细分赛道取得突破，努力为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：董秘你好，请问公司现在智驾是L3级别吗？公司是否会参与车路云智联网海南试点？公司未来会与头部企业在智能驾驶方面合作吗？

答：感谢您的提问。目前，在智能驾驶领域，公司相关产品配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展相关合作，若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，公司24年业绩持续下滑，出口减少，请问公司目前有调整应对方案吗？贵司曾承若要在十四五末实现双百目标，请问贵司如何实现？

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能及资源，一是做好出口；二是通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品，争取于相关细分市场取得进展。海口基地，争取发挥海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。与此同时，公司将进一步优化盘活资产，合理控制规模、着力降低负担，集中资源聚焦主业发展。谢谢！

问：董秘你好，公司氢能源第二期运营项目开始了吗？是否会在其他城市推广氢能源项目？

答：感谢您的提问。公司于2024年3月启动首批氢燃料电池汽车示范运营推广，后续相关工作正在按计划推进中。基于海南自贸港在绿色发展领域的长远规划，加之其得天独厚的地理及交通条件、可再生能源匹配程度、旅游市场绿色出行需求等多方面要素，公司选择于海南推进氢燃料电池汽车示范运营推广。未来工作中，公司将积极探索在运营及合作模式等方面进行更多创新与合作，稳妥推进氢燃料电池汽车产业化。谢谢！

问：董秘你好，智行盒子订单多少？十月份量产上市吗？

答：感谢您的提问。公司首款B端新能源汽车产品—海马EX00计划于2024年四季度量产上市，目前相关工作正按照计划推进中。谢谢！

问：董秘，你好，请问贵公司近半年是否会被实施ST风险警示？近半年是否会被面退风险？

答：感谢您的提问。目前，公司各项生产经营工作正常有序开展，正在结合自身资源和条件，聚焦细分市场开展差异化经营，力争在适合自身发展的细分赛道取得突破，努力为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：近期要去日本丰田调研哪些内容？会涉及丰田入股海马吗？

答：感谢您的提问。公司目前并无相关事项。对于对外合作，公司始终持积极态度，将积极寻求、开展对外合作。若有相关事项公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：截止6月10日公司股东人数是多少

答：截至2024年6月7日，公司股东人数是86,278。

问：你好董秘，贵公司全资转让孙公司股权所得收益是否纳入2024年第二季度报中。

答：感谢您的提问。公司经营业绩等相关信息，将根据企业会计准则及信息披露相关规定在相应定期报告中予以披露。谢谢！

问：贵司是不是有重组的意向？毕竟目前整个电车销量都是很低位，重组后有资金才能把氢能发展得更快更好，尽快走出发展低谷。

答：感谢您的提问和建议。公司始终聚焦汽车主业，正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。同时，公司也将积极寻求、开展对外合作，若有相关事项公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：贵司自摘帽以来，没有任何实质意义上的改变，没有新款车型，没有研发，也没有合作，虽然贵司总是强调自身放开合作态度，但是事实是摘帽至今没有谈下任何足以改变企业自身困境的项目，贵司的这种低效和无作为难道不是最大的问题？贵司有没有重组的计划？或者如何改变这种低效无作为的企业问题？贵司摘帽这三年时间，销量不升反降，研发项目频频终止，这意味贵司技术更新迭代已经停滞，请问贵司这是打算放弃造车主业另寻支柱产业吗？

答：感谢您的批评。我们将把您的批评和担忧反馈至公司管理层，尽最大努力提升工作效率、提振经营。对于经营的方向，公司始终聚焦汽车主业，正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。同时，公司也将积极寻求、开展对外合作，若有相关事项公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，海马在郑州的新能源汽车有限公司出租了，新能源科技有限公司出售了，海马在郑州还有啥产业？

答：感谢您的提问。本年度以来，公司将海马新能源汽车有限公司对外委托管理，将郑州海马新能源科技有限公司95%股权对外转让，相关工作均为公司优化资源配置、盘活存量资产、增强流动性的具体举措。相关工作完成后，公司郑州基地仍保持年产15万辆汽车产能的完整四大工艺工厂，将集中资源聚焦B端赛道新能源汽车、海外市场等细分市场。谢谢！

问：董秘你好！海马新能源转让后，海马汽车在郑州还有几个汽车工厂？

答：感谢您的提问。本年度以来，公司将海马新能源汽车有限公司对外委托管理，将郑州海马新能源科技有限公司95%股权对外转让，相关工作均为公司优化资源配置、盘活存量资产、增强流动性的具体举措。相关工作完成后，公司郑州基地仍保持年产15万辆汽车产能的完整四大工艺工厂，将集中资源聚焦B端赛道新能源汽车、海外市场等细分市场。谢谢！

问：董秘你好，贵公司和丰田是如何合作的？仅仅是向丰田付款购买技术吗？还有别的什么合作？

答：感谢您的提问。公司与相关合作方拟发挥各自优势，在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作，合作内容敬请参阅公司于2023年3月25日发布的《关于公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签署战略合作框架协议的公告》。2024年3月，公司启动首批氢燃料电池汽车示范运营推广。后续工作中，公司将继续探索在氢燃料电池汽车研发、运营等方面进行合作与创新，推进氢燃料电池汽车产业化。谢谢！

问：除了合作之外，不寻求重组？按照目前贵司实力重新撑起海马这个品牌不是太现实。

答：感谢您的提问。我们将把您的建议和担忧反馈至公司经理层。公司始终持开放态度，积极开展对外合作，若有相关事项公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：盒子汽车马上就要量产了，公司河南生产线能否满足到海马EX00的订单，从去年网约车大会接受预定之后，目前有多少EX00的订单？

答：感谢您的提问。公司首款B端新能源汽车产品—海马EX00计划于2024年四季度量产上市，目前相关工作正按照计划推进中。谢谢！

问：董秘你好，氢能汽车无法量产的主要原因在哪？

答：感谢您的提问。公司已于2024年3月启动首批氢燃料电池汽车示范运营推广。目前，氢燃料电池汽车产业发展正处于起步阶段，随着相关技术及基础设施的不断发展与完善，其经济效益及社会效益有望逐步凸显。后续工作中，公司将积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，稳妥推进氢燃料电池汽车产业化。谢谢！

问：董秘你好，海马与丰田正开发全新平台氢燃料电池汽车产品是合作开发的新车型吗？目前这款产品开发到什么程度了？谢谢！

答：感谢您的提问。公司已于2024年3月启动首批氢燃料电池汽车示范运营推广。后续工作中，公司将积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，稳妥推进氢燃料电池汽车产业化。谢谢！

问：请问截止5月31日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：截至2024年5月31日，公司股东人数是87,102。

问：截止2024年5月30日股东人数是多少

答：截至2024年5月31日，公司股东人数是87,102。

问：你好董秘，一直以来问来问去其实都是关心公司到底是否在努力转型，您的回复也一直是大同小异，那么今年是十四五规划的关键一年，还能否在十四五末实现百亿产值的规划那？

答：感谢您的提问！公司基于行业竞争格局，并根据自身资源和条件，正在聚焦细分市场开展差异化经营，力争在适合自身发展的细分赛道取得突破，努力为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：公司有在给捷途代工吗？

答：感谢您的提问。为更好利用自身资源并提升经营业绩，公司积极在零部件加工等领域开展相关业务合作。公司对于对外合作始终持开放态度，若有相关事项公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：贵司造车主业几年毫无进展，没有改变当前困境，反倒越发举步维艰，贵司是否考虑并购或者重组其他企业开展新的业务来寻求出路？

答：感谢您的提问。公司始终持开放态度，积极开展对外合作；同时，我们将把您的建议反馈至公司经理层，若有相关事项公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：贵司研发能力是短板，为什么不找华为这样的企业深度合作呢？取长补短很难操作么？贵司的产线是现成的，只要有顶级车企合作，还怕打造不出爆款么？这么拖延下去贵司难道在国内还有生产空间？

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：海马氢燃料车什么时候能批量生产？

答：感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车已生产下线，相关示范运营推广工作正在落地实施。后续相关工作正在按计划推进中。谢谢！

问：贵司摘帽至今没有任何经营劣势上的扭转，这些年也从死磕，到现在把大部分研发项目终止，请问贵司未来是否已经考虑放弃汽车主业，转型其他业务？贵司没有与其他任何顶级车企合作打造新款车的项目，那么贵司未来发展方向何去何从？贵司的车已经在国内市场销声匿迹，贵司未来是否已经放弃国内整车市场？贵司目前是否出口转销俄罗斯东南亚这些国家？

答：感谢您的提问。公司始终聚焦汽车主业，战略部署将全面转型新能源汽车和智能汽车，为实现主业发展目标，公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能，争取通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品等细分市场；与此同时，进一步盘活资产，合理控制规模、着力降低负担。海口基地，将利用海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体。海外市场方面，力争抓住海南自贸港建设契机，传统车与新能源车并进，聚焦“一带一路”沿线国际市场，集中资源打造中东和东南亚两个海外重点市场。谢谢！

问：公司最近一年都口口声声说对外开放合作，但这几年都没有对应的新款车出来，盒子团队能研发出较为前位的车型，公司为何不直接找盒子团队研发市场卖的爆款的车？

答：感谢您的提问和建议。公司正在按照发展规划推进新产品、新技术及新运营模式等开发相关工作，努力完成由传统赛道向新能源赛道的系统转换。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，目前公司研发能力薄弱，请问公司是否与华为合作开展造车，公司管理层是否尽最大努力在扭转公司颓势，公司上市较早，分红次数却屈指可数，接连亏损，真的有什么实质性的成果吗？谢谢？

答：感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能，一是做好出口；二是争取通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品等细分市场；三是进一步盘活资产，合理控制规模、着力降低负担。海口基地，将利用海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体，集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：公司有房地产开发业务吗

答：感谢您的提问。公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务。谢谢！

问：华为推动2000多家鸿蒙生态链企业在海南落地,海马汽车未来是否也会加入其中?

答：感谢您的提问。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：新能源汽车离开不了安全智能驾驶,请问海马汽车未来是否和赛力斯一样将汽车加入并且升级为华为的安全智能驾驶

答：感谢您的提问。公司将持续关注并跟进安全智能驾驶的技术发展。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，贵司与老牌车企及新势力的差距越来越大，请问贵司是否考虑与外部优秀企业合作开发车型，提高品牌的知名度及盈利能力？

答：感谢您的提问。公司对于对外合作始终持开放态度。在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：请问，2024年4月30日，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：截至2024年4月30日，公司股东人数是88,384。

问：董秘你好，请问贵司第二期氢能源汽车运营项目几月开始运营？运营车辆多少？

答：感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车示范运营推广项目已启动实施，后续相关工作正在按计划推进中。谢谢！

问：董秘你好，贵公司今年计划汽车产量有多少？

答：感谢您的提问。公司2023年产量为30,371台/套。2024年经营中，公司一方面将继续加强海外市场相关工作，巩固现有优势市场的同时，努力开辟新的海外业务增长点；另一方面，将以海马EX00产品量产上市为契机，争取在B端市场实现业务提升。谢谢！

问：海马汽车的销量堪忧是否要退出市场？

答：感谢您的提问。公司生产经营正常，正在基于自身资源和条件，聚焦细分市场开展差异化经营，努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。通过相关工作的开展，公司将努力提升经营业绩，争取为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：董秘你好，2023年海马总共生产了多少量汽车？销售了多少量？谢谢

答：感谢您的提问。公司2023年产量为30,371台/套；销量为27,957台/套。谢谢！

问：董秘您好，请问今年我们的销量什么原因导致大量下滑，另外面对惨淡的销量如何实现公司在十四末产值过百亿？

答：感谢您的提问。受海外市场阶段性波动影响，公司一季度产销暂未达预期。经营工作方面，公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广，并正在积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进；首款B端专用车型——海马EX00计划于年内量产面世，加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地，公司将在产品及服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务，努力抓住新的业务增长机会；海外市场方面，在巩固现有优势市场的同时，公司将进一步新辟越南等增量市场，并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作项目，培育新的市场增长点。后续工作中，公司将按既定计划积极开展相关工作，努力提升公司经营业绩，争取为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：华为余承东说，以后会有很多车企面临退出市场，而从公司的产销数据来看，已经很大问题了，去年又亏损，今年一季度看样子也不乐观，公司氢能源车下线了，但销量也很惨淡，请问管理层有没有希望今年24年实现扭亏？有什么战略部署？

答：感谢您的提问。如您所述，汽车行业竞争日趋激烈。目前，基于自身资源和条件，公司发展方向明确，将聚焦细分市场开展差异化经营，努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面，公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广，并正在积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进；首款B端专用车型——海马EX00计划于年内量产面世，加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地，公司将在产品及服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务，努力抓住新的业务增长机会；海外市场方面，在巩固现有优势市场的同时，公司将进一步新辟越南等增量市场，并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作项目，培育新的市场增长点。 后续工作中，公司将按既定计划积极开展相关工作，努力提升公司经营业绩，争取为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：请问，2024年4月19日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：截至2024年4月19日，公司股东人数是89,999。

问：董秘你好，海南工厂占地多大面积？市值有多少？谢谢

答：感谢您的提问。公司海口基地位于海口市金盘工业开发区，占地约1800亩；截至2024年4月23日收盘，公司A股市值为58亿元。谢谢！

问：董秘你好，请问公司一季度生产为什么这么少，工厂是在为其他车企代工吗？是否在为奇瑞捷途代工，谢谢。

答：感谢您的提问。今年一季度，为提高经营质量并规避海外市场阶段性风险，公司对生产经营工作进行相关优化调整，单月产品销量暂低于预期。后续工作中，公司将尽最大努力完善相关工作，追回前期销量缺口。谢谢！

问：董秘您好！海马汽车现在开始给盒子生产汽车了吗？三月份的产销量包括出口汽车了吗？谢谢回答！

答：感谢您的提问。目前，海马EX00产品还未正式销售，相关工作正在按既定计划有序推进。 公司产销数据公告中包含海外销售数据。谢谢！

问：董秘你好，请问现在盒子订单有多少，几月开始量产并交付？谢谢。

答：感谢您的提问。目前，海马EX00产品正在按计划推进研发及验证等相关工作，该产品计划于今年四季度量产上市。谢谢！

问：小米三年打造的车比贵司三十年老牌车企还要有性价比，请问贵司是没有能力打造出此类车型吗？但是贵司为何摘帽几年至今，没有任何实质性举措，每年都是一样的困境，每年都是一样的问题，贵司是没有能力办法解决问题吗？贵司近几年都在做什么?不合作也不推出新款车，贵司作为三十年的老牌车企是已经决定放弃造车主业了吗？

答：感谢您的提问。近年来，汽车产业发展与格局发生巨大变化，在产品定义、技术路线、营销创新等领域对传统汽车企业提出严峻挑战。特别是在国家双碳战略任务明确后，汽车行业的发展将进一步面临优化与调整。海马的战略调整期恰逢行业的重大转型期，双期叠加给公司带来严峻挑战的同时，也给公司创新转型提供了新的机遇。本年度经营中，公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广，并将积极探索在运营及合作模式等方面进行创新，进一步向绿色能源转型迈进；首款B端定制车型——海马EX00将量产面世，加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地，公司将在产品及服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务；海外市场方面，在巩固现有优势市场的同时，将进一步新辟俄罗斯、越南等增量市场，并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作项目；与此同时，公司将继续采取灵活方式，处置、盘活低效无效资产，减负增效、提振经营。 后续工作中，公司将按既定计划积极开展相关工作，努力提升公司经营业绩，争取为广大投资者带来更好回报。谢谢！

问：请问董秘，近日贵公司与郑州的大型科技公司有无业务上的往来？2024年有无优质资产注入的计划？

答：感谢您的提问。公司目前并无相关事项。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：请问有没有飞行汽车方面的研究？

答：感谢您的提问。关于飞行汽车，公司将关注行业发展并学习研究。谢谢！

问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：截至2024年4月10日，公司股东人数是91,115。

问：你好董秘，贵公司是否收购高合汽车，打造高端品牌。

答：感谢您的提问。公司目前并无相关事项。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：请问公司智驾是哪个公司提供技术支持的？

答：感谢您的提问。公司以自身无人驾驶研发团队为基础，在高级别无人驾驶技术方面，积极与外部优秀企业及机构开展合作。在智能驾驶领域，相关产品规划配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统；在网联平台领域，规划实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新，并在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能终端等关键技术领域寻求不断改善。谢谢！