渤海租赁(000415)董秘爆料

问：贵司目前在EVTOL相关领域有什么布局和主要成就，是否有在手订单？

答：尊敬的投资者您好！2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

问：公司在低空经济飞行汽车租赁领域是否有布局，是否对国内飞行汽车租赁巿场准入要求有深入研究？

答：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

问：请问截至9月30日公司股东户数是多少？谢谢请问截至9月30日公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2024年9月30日，公司股东人数为80959户。感谢您对公司的关注。

问：请问截止到2024年12月20日公司股东户数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：目前美元利息5个点+,日元不到1个点,为什么公司的海外负债却是美元债?公司日元融资没有渠道吗?

答：尊敬的投资者您好，公司境外业务收入及负债主要以美元计价，目前不存在日元融资，感谢您的关注。

问：贵司有无人机租赁业务吗？如果没有，可以大力发展！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注，公司目前未开展无人机租赁业务。

问：公司关于“将积极探索通过引进战略投资人、新增金融机构融资授信、探索股权融资等方式增强公司资本实力，加快市场信用恢复”已经说了较长时间了。请问每项有什么具体城果？如果没有城果请问做了哪些工作没有城果的原因是什么？

答：尊敬的投资者您好，公司持续通过多种方式改善公司财务状况，推进市场信用修复。感谢您的关注。

问：请问贵公司，本届董事会已到期，什么时候进行换届选举？

答：尊敬的投资者您好，鉴于公司董事会、监事会的换届工作尚在筹备中，为确保董事会和监事会工作的连续性及稳定性，公司董事会、监事会换届选举工作将延期进行，详见公司于2024年5月18日披露的提示性公告。在换届选举完成之前，公司第十届董事会、监事会全体成员，董事会各专门委员会成员及高级管理人员将继续恪尽职守履行相应的义务和职责，不会对公司正常生产经营产生影响。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘：公司是否有意扩大经营范畴，目前低空经济火热，小鹏陆地航母深受重视，各个企业赶班赶点攻关eVOLT技术，公司是否对飞行汽车这个新领域进行战略布局，甚至于低空＋物流（快递）……低空＋ 模式的推进？感谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。

问：贵公司是否了解财政部发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》？目前是否已经着手准备或实行数据资产入表?

答：尊敬的投资者您好，公司不涉及您所提及的事项。感谢您的关注。

问：公司第十届董事会已于5月17日到期，现任董事会延期3个月有余但至今未有公司董事会换届程序的公告。请问，第一是公司何时完成董事会换届工作，第二是在换届完成前现任董事会已不具公司法上的合法性 请问公司如果何保证董事会在延期期间的公司法的行为合法性和有效性？

答：尊敬的投资者您好，鉴于公司董事会、监事会的换届工作尚在筹备中，为确保董事会和监事会工作的连续性及稳定性，公司董事会、监事会换届选举工作将延期进行，详见公司于2024年5月18日披露的提示性公告。在换届选举完成之前，公司第十届董事会、监事会全体成员，董事会各专门委员会成员及高级管理人员将继续恪尽职守履行相应的义务和职责，不会对公司正常生产经营产生影响。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司融资租赁所取得的收入主要是以美元结算还是以人民币结算？

答：尊敬的投资者您好，公司飞机租赁、集装箱租赁业务收入主要以美元结算，境内融资租赁业务主要以人民币结算，感谢您的关注。

问：1.人民币贬值，对24年公司利润是否有影响？影响占比大约多少？2.美元利率下降，贷款目前是不是也是同步下降？3.二四年的业绩能不能提前预告？

答：尊敬的投资者您好！公司境外业务占比较高，主要资产、收入以美元计价，人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响。美元降息有利于降低公司新增融资成本。关于公司2024年业绩情况，请关注公司后续披露的2024年度报告。

问：董秘您好：请问贵公司现在的股东总人数是多少？谢谢。

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：请问公司：1、公司是否有引入国有银行、保险公司、航空公司等作为战略投资方的计划？目前是否有意向战略投资方？2、人民币对美元贬值是否会对公司利润和每股净资产形成正向利好？3、公司2025年和2026年计划新接收多少架飞机？

答：尊敬的投资者您好！1、如涉及相关事项，公司将及时履行信息披露义务。2、公司境外业务占比较高，主要资产、收入以美元计价，人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响。3、截至2024年末，公司订单飞机455架（不含于2025年1月完成收购交割的CAL公司的飞机资产），将于未来年度根据交付计划陆续交付。感谢您对公司的关注。

问：请问截止11月20日最新的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：公司已经6年没有分红，是什么原因？2024年3季报显示，有资金85亿。今年公司会考虑分红或者回购公司股份吗？

答：尊敬的投资者您好！根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司近年末可供分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。感谢您对公司的关注。

问：请问截止到8月30日、9月10日公司股东户数是多少？多谢

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：公司破净，近期是否有回购股票注销等市值管理管理计划？

答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无股票回购计划，如涉及相关情况，公司将及时履行信息披露义务。公司将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，持续加强与市场相关方的沟通交流，传递公司投资价值，推动公司市值合理回归。感谢您的关注。

问：请问贵公司，有贷款回购本公司股票的打算吗？

答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无股票回购计划，如涉及相关情况，公司将及时履行信息披露义务，感谢您的关注。

问：股票估值低管理层是否考虑增持或者回购?

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议和关注。

问：公司的分红融资比却很小。这几年已经经历了重整风波走上正轨。是否考虑分红给投资者和市场信心。

答：根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司截至2023年期末可供分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。公司2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。

问：请问截止到9月10日、9月20日公司股东户数是多少？多谢

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：请问董秘今年有中标了一千多亿元建设项目嘛？

答：投资者您好，公司主营业务为租赁业，不涉及建设项目。

问：公司一直讲探索寻找战略投资人，但是目前资本市场央国企重组大戏已经接连上演，从船舶到券商，再到盐湖，希望公司看到资本市场已经发生的一系列事件，而不是一直停留在探索阶段。回到海航破产重整那个时候，当时的重整小组负责人都说过破产重整后再用两年时间让321家企业的资产价值回归正常水平并得到发展增值。希望公司尽快推进！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：请问截止8月20号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：以前每个月公布股东人输，为什么现在不公布了？

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：1、9月份开股东会授权董事会就俄罗斯扣押的10架飞机赔偿事项与保险公司进行调解，请问目前调解进度怎么样？可否加快调解速度？诉讼案件已近两年，进度又是如何？是否已开过庭？2、2024年收到新交付的飞机多少架？2025年估计可接收新飞机多少架？

答：尊敬的投资者您好！关于涉俄飞机索赔进展，公司控股子公司Avolon已与其投保的全部“战争险”和“一切险”相关保险公司就相关涉俄飞机保险索赔事宜签署了和解协议，并已收到全部和解款项。具体情况详见公司于2025年2月14日披露的《关于控股子公司Avolon Holdings Limited 2024年年度业绩的自愿性信息披露及诉讼进展公告》。截至2024年末，Avolon机队规模为1013架（不含于2025年1月完成收购交割的CAL公司持有的飞机资产），其中包括自有飞机523架，管理飞机35架，订单飞机455架，上述订单飞机将于未来年度根据交付计划陆续交付。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董事会秘书：公司原计划在8月底完成董事会换届，换届本已延迟，请问现在准备的怎么样了，董事会都不能正常换届，如何表明公司运转是正常的？

答：尊敬的投资者您好，鉴于公司董事会、监事会的换届工作尚在筹备中，为确保董事会和监事会工作的连续性及稳定性，公司董事会、监事会换届选举工作将延期进行，详见公司于2024年5月18日披露的提示性公告。在换届选举完成之前，公司第十届董事会、监事会全体成员，董事会各专门委员会成员及高级管理人员将继续恪尽职守履行相应的义务和职责，不会对公司正常生产经营产生影响。感谢您对公司的关注。

问：请问截止2024年10月21日收盘公司股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：请问董秘：该公司业绩如此的好，但是近些年未分红，现在成为破净股，和公司经营理念有关系吗？

答：根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司截至2023年期末可供分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。公司2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。

问：股价一直破净，公司是否有管理市值的计划。涉俄飞机索赔事件进展为什么不公布?

答：尊敬的投资者您好，公司持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，持续加强与市场相关方的沟通交流，传递公司投资价值，推动公司市值合理回归。关于涉俄飞机索赔进展情况，公司控股子公司Avolon已与其投保的全部“战争险”和“一切险”相关保险公司就相关涉俄飞机保险索赔事宜签署了和解协议，并已收到全部和解款项。具体情况详见公司于2025年2月14日披露的《关于控股子公司Avolon Holdings Limited 2024年年度业绩的自愿性信息披露及诉讼进展公告》。感谢您的关注。

问：目前渤海租赁和国银金租的市净率都只有0.4左右，一直在找战投的渤海租赁能否寻找与国银金租合并，一旦合并形成的飞机租赁业务可比肩世界第一的飞机租赁公司AerCap（市值超过180亿美元）。证监会鼓励资本市场的重组，通过合并重组新的公司市值参考AerCap的话对现有股东形成巨大利好，同时也是能够做大做强中国飞机金融业务，希望公司能认真考虑。谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和建议。

问：1、公司作为一个资金密集型多元金融机构，从长远考虑，强烈建议引入国内大型国有银行或南航、东航等国有航空公司作为战略投资人，以利于公司长远发展；2、扣押在俄罗斯的飞机相关诉讼自第一次公告至今已超过一年，目前诉讼进行到什么阶段还麻烦公布最新信息。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于涉俄飞机保险索赔诉讼进展，公司控股子公司Avolon已与其投保的全部“战争险”和“一切险”相关保险公司就相关涉俄飞机保险索赔事宜签署了和解协议，并已收到全部和解款项。具体情况详见公司于2025年2月14日披露的《关于控股子公司Avolon Holdings Limited 2024年年度业绩的自愿性信息披露及诉讼进展公告》，感谢您对公司的关注。

问：您好，请问贵公司为何不回答问题了呢？是收不到提问吗？看最后一个回答了的问题是2024.08.13关于股东人数的，后面就再没有回答了。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司关注，欢迎您通过互动易、投资者热线（0991-2327723、0991-2327727）等多种方式与公司保持联系。

问：请问截止1月27日股东收盘公司人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司一般在定期报告中披露股东人数。其他时点的股东人数，请您致电公司投资者联络电话0991-2327723，公司将在核实股东身份后予以提供。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否从属于金融行业？

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务。感谢您对公司的关注。

问：请问公司2024年是否有业绩预告，发布时间是什么时候呢？谢谢

答：尊敬的投资者您好，关于公司2024年度业绩情况，请关注公司后续披露的2024年年度报告，感谢您的关注。

问：人是一个公司发展最重要的因素，其中董事会及高管更是核心。公司董事会本应5月17日换届，后公告延期。延期过程中公司提出计划于8月底完成，有些中小投资人基于此而持股。现今董事会换届不仅没有完成且无解释，请问公司董事会换届何时完成，对于相信公司所说8月底完成而持股的中小投资人是否需要解释？

答：尊敬的投资者您好，鉴于公司董事会、监事会的换届工作尚在筹备中，为确保董事会和监事会工作的连续性及稳定性，公司董事会、监事会换届选举工作将延期进行，详见公司于2024年5月18日披露的提示性公告。在换届选举完成之前，公司第十届董事会、监事会全体成员，董事会各专门委员会成员及高级管理人员将继续恪尽职守履行相应的义务和职责，不会对公司正常生产经营产生影响。感谢您对公司的关注。

问：请问截止到8月9日收盘公司在册股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2024年8月9日，公司股东人数为77178户。感谢您的关注。

问：1.在经历股东债权等后，渤海租赁是否有考虑引入战略股东，比如南航、国航这种航空巨头？2.国产C919正稳定交付市场，渤海租赁是否有考虑采购引入C919投入国内市场或者东南亚市场？3.渤海租赁目前主要利润和营收来自境外阿瓦隆和GSLS集装箱租赁板块，作为一家中国上市公司，未来有什么举措加大中国本地市场对公司营收和利润的贡献呢。4.由渤海租赁持股20%并作为大股东的渤海人寿持续亏损，公司有何看法？

答：尊敬的投资者您好。公司将积极探索通过引进战略投资人、新增金融机构融资授信、探索股权融资等方式增强公司资本实力，加快市场信用恢复；公司目前飞机机队以空客、波音的民航客机为主，暂未开展C919飞机租赁业务，公司将以客户需求为导向，积极探索和拓展相关业务机会；公司飞机租赁、集装箱租赁业务在全球范围内开展，2023年度中国境内收入占比约为13.54%，公司将结合境内市场需求和业务机会、公司自身流动性情况等，稳步开展境内租赁业务的开拓。感谢您对公司的建议。

问：全球航空业稳定复苏，贵公司购买飞机和集装箱等，是否会对业绩中报承压，公司的业务是否稳定上升，是否能够快速恢复之前的市场份额，公司对未来利润增长方面有把握吗，疫情导致的亏损，如今有好的措施挽回并体现吗？

答：尊敬的投资者您好，关于公司2024年半年度业绩情况，请关注公司后续披露的半年度报告。公司将持续加强经营管理，抢抓航空业复苏及运力需求回暖的机遇，提升公司经营效益。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘：1、年报中的管理费用15.87亿元，公司陈述系专业机构服务费用增加，该服务费用具体是指哪些费用？2、飞机和集装箱出租期间的修理费和保养费用由公司承担还是航空公司承担？3、目前国内贷款利息远低于美元贷款利息，是否可以引入国内银团的低利息贷款替换国外高利息贷款？4、公司租赁收入的毛利率为何显著低于行业其他飞机租赁公司？

答：尊敬的投资者您好！公司专业机构服务费用主要包括法律、会计、评估等专业机构费用；飞机和集装箱出租期间的维修费用由承租人承担；公司境外业务占比较高，主要融资方式为境外美元融资，融资利率受国际市场美元利率波动影响；2023年度，公司飞机租赁业务的毛利率为57.5%，与可比公司不存在重大差异。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘:您好！公司2023年年报中披露负债合计2100多个亿！请问公司是否有计划采取什么措施来降低公司的总体负债？从而降低公司的经营风险？

答：尊敬的投资者您好，公司将持续加强现金流管理、优化负债结构，稳妥化解公司短期流动性压力，感谢您对公司的关注。

问：贵公司的主要子公司Avolon大量举债购买飞机，请问母公司的巨额债务如何偿还？如此沉重的本金和利息，请问母公司如何应对这种流动性压力？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司控股子公司Avolon采购飞机有利于提升公司飞机订单储备、进一步提升议价能力、降低购机成本，提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力，Avolon流动性充足且融资渠道通畅，可有效保障其飞机采购资金需求。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，请问贵公司的控股子公司Avolon经营很好，为什么不加大分红或者把资金用于给母公司解决流动性危机？贵公司会不会出现有一天子公司活得很好，但母公司资金链断裂？请问您怎么看这个问题？

答：尊敬的投资者您好，公司将持续加强现金流管理、优化负债结构，稳妥化解公司短期流动性压力，感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！怎么看待外媒这则新闻报道：Textainer 正在洽谈以 50 亿美元收购海航旗下 Seaco 公司的交易？Seaco是贵司子公司吗？

答：尊敬的投资者您好，为调整公司负债结构，公司有出售海外资产的计划，但截止目前公司尚未与第三方达成确定性的资产买卖协议约定，提请投资者关注公司信息披露，感谢您对公司的关注和支持。

问：seaco被出售进展如何？

答：尊敬的投资者您好，为调整公司负债结构，公司有出售海外资产的计划，但截止目前公司尚未与第三方达成确定性的资产买卖协议约定，提请投资者关注公司信息披露，感谢您对公司的关注和支持。

问：易航科技发布的债权债务重组暨关联交易公告，协议约定易航科技应收海航信管 IT 服务费与天津航空应付天津渤海飞机租金款进行抵销，抵销金额为 4,010,477.56 元。海航信管的IT服务费为何与天津渤海的应收款抵消？是否属于资金占用？

答：尊敬的投资者您好，上述交易为公司为加快航空公司客户租金催收而开展，上述租金款项已全额现金收回，不存在资金占用的情况，感谢您对公司的关注。

问：你好，请问公司一共有多少美元负债？负债美元的平均利率大概是多少？美元降息是否更有利于公司？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司整体有息负债中美元负债占比较高，截至2023年末，公司美元借款的本金金额约246亿美元，占比约88%。如美元降息，预计将有利于降低公司未来期间融资成本，感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，我们投资渤海租赁的目的不仅是为了支持渤海租赁的发展，而且是想从渤海租赁公司这里得到回报的。那渤海租赁公司想用怎么样的形式来对我们投资者进行回报？谢谢。

答：尊敬的投资者您好！公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。同时，公司将进一步加强信息披露质量和投资者关系管理、提高公司透明度和治理水平，及时、准确传递公司信息，持续加强与投资者、监管机构、媒体、券商等市场相关方的沟通交流，传递公司投资价值，推动公司市值合理回归。感谢您对公司的关注。

问：请问最新国九条出来，公司持续几年未分红，今年盈利未分红的依据是?按照最新的规则，是否会因为不分红被st的分险？公司如何保护投资利益？

答：尊敬的投资者您好！根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计报告，2023年度公司合并层面实现归属于母公司股东的净利润为1,281,291千元，公司母公司实现净利润为亏损529,278千元；截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为2,481,046千元，公司母公司报表累计未分配利润为-3,664,522千元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司2023年度为净亏损，截至2023年期末可分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件，不会触发因未分红而被“实施其他风险警示”（ST）的情形。 同时，鉴于公司2020年至2022年受航空业市场波动、控股股东破产重整等因素影响发生较大金额亏损，2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。感谢您对公司的关注。

问：请问公司在回复投资者的问题说公司有持股飞行汽车研究公司的相关股权是否属实，具体的交易投资股权比例多少

答：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，渤海租赁控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作，截至2023年末，公司共持有Vertical Aerospace5,557,600股，约占其已发行股本的2.5%。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

问：公司在互动平台和投资者说公司子公司有投资持股飞行汽车的相关投资是否属实，能够说一下明细吗

答：尊敬的投资者您好！ 2021年6月，公司控股子公司Avolon通过联营公司Avolon E与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace（NY:EVTL）达成了500架电动垂直起降飞机（eVTOL）的意向订单和股权投资合作。目前Vertical Aerospace仍在推进飞机研发及取证工作，尚未投入商业运营，相关时间表尚无法预计，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，请问我们渤海租赁跟上市的海航控股是什么关系？

答：尊敬的投资者您好！自2023年12月29日起，深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）不再是公司持股5%以上股东（详见公司于2024年1月4日披露的2024-001号公告），海航控股为深圳兴航之一致行动人，根据《深圳证券交易所股票上市规则》相关规定，海航控股自2023年12月29日起十二个月内仍为公司关联方。感谢您的关注。

问：请问俄罗斯扣押那十架飞机进展如何？为什么中银航空能收回保险赔偿，而渤海没什么进展？

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司也将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：董秘，你好！请问公司提供无人机租赁服务吗？如果目前没有的话，未来会考虑布局无人机业务吗？

答：尊敬的投资者您好！公司目前不涉及您所提及的业务，感谢您对公司的建议和关注。

问：尊敬的董秘:你好！烦请公司积极在投资者互动平台上回答投资者的问题！不要逃避！

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：尊敬的董秘，我是来自杭州的投资者请问目前国家提出的大力发展低空经济的政策。公司是否会利用自身的资源优势组建低空飞行器运营管理团队。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：请问停留在俄罗斯飞机索赔进展，诉讼一年多了，毫无进展吗？

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司也将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：请问一下，国内亿航智能在全球eVTOL行业的首张生产许可证，标志着亿航EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL机型将进入更大规模的量产阶段。贵公司有没有意向购买亿航智能的飞行汽车，谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。

问：请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少？

答：尊敬的投资者您好，截至2024年6月28日，公司股东人数为78435户。感谢您的关注。

问：请问公司到7月10日的股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2024年7月10日，公司股东人数为77266户。感谢您的关注。

问：请问公司几只美元债的募集说明书，是在哪里披露、可以下载看下？

答：尊敬的投资者您好！公司下属子公司美元债相关募集说明书可通过Bloomberg?等专业数据服务软件获取。感谢您对公司的关注。

问：Avolon的同行AerCap，23年业绩大超预期、股价持续创新高。相比Avolon的情况也很火爆。请管理层及时处置Avolon股权，早日解决上市公司公开市场债券展期问题。消极行事、做吃分红，不是对债权人、对资本市场形象负责任的做法。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，2023年的所得税缴纳比例比2019之前缴纳的高，是什么原因呢？

答：尊敬的投资者您好，公司合并财务报告中的实际所得税税率受公司在适用不同所得税率国家和地区设立的子公司利润规模占比、公司按照权益法核算的合营公司和联营公司的收益/损失、未确认的可抵扣暂时性差异和可抵扣亏损情况等多种因素影响。关于公司所得税费用的详细情况，请参见公司披露的审计报告“附注五、54所得税费用”。感谢您对公司的关注。

问：请问公司停留在俄罗斯飞机向保险公司索赔的进展如何

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？财务共享中心系统是由哪个供应商提供的服务？（例如用友或者浪潮？）

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。

问：请问公司子公司阿瓦隆滞留在俄国的飞机保险理赔进展如何？什么时候能有结果？

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序。详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：问董秘两个问题：1、刚公布的2023年财报显示，第四季度净利润4个多亿，为什么每股净资产却减少了0.14元，具体是什么个统计口径？2、第四季度飞机和集装箱的出租率各有多少？

答：尊敬的投资者您好！目前渤海租赁旗下Avolon、GSCL等海外公司的资产均以美元计价，且占比较高，而公司合并报表的记账本位币为人民币。人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响；人民币对美元升值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生负面影响。截至2023年末，公司每股净资产为4.79元，较2023年第三季度末略有下降，主要系美元汇率波动所致。截至2023年末，公司飞机机队出租率为99%，集装箱出租率为97.8%。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，贵公司仅一年内到期的非流动负债就四百多亿，但仍然一次性购买飞机200架。请问管理层对公司流动性风险如何看待？如何应对？在流动性压力很大、需要债务展期的情况下仍作出大举扩张的决定，请问这个决定的依据和决策过程是什么？谢谢

答：尊敬的投资者您好！上述飞机采购为公司控股子公司Avolon根据飞机租赁市场供给和需求的实际情况开展，有利于提升Avolon飞机订单储备，提升Avolon在全球飞机租赁市场的竞争力，飞机采购价款将根据协议约定按照飞机交付进度分阶段支付。截至2023年末，Avolon持有的非受限现金及可使用的贷款额度合计达69亿美元。目前，国际三大评级机构均确认Avolon保持“投资级”信用评级（其中穆迪：Baa3、标普：BBB-）。Avolon自有现金、经营性现金流及可用授信额度可充分覆盖上述飞机采购支出。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司为何多年未派发现金红利，亏损不派发，盈利也不派发。

答：尊敬的投资者您好！根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计报告，2023年度公司合并层面实现归属于母公司股东的净利润为1,281,291千元，公司母公司实现净利润为亏损529,278千元；截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为2,481,046千元，公司母公司报表累计未分配利润为-3,664,522千元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司2023年度为净亏损，截至2023年期末可分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。同时，鉴于公司2020年至2022年受航空业市场波动、控股股东破产重整等因素影响发生较大金额亏损，2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。感谢您对公司的关注。

问：中银航空租赁停留在俄罗斯的飞机都已经取回，贵公司的飞机什么时候取回，官司好像打了蛮久了吧。

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序。详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：公司被俄罗斯扣押的几架飞机有要回可能吗？

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司也将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：董秘您好。此前受海航重整影响，公司存续公开市场债券连续展期，展期方案没有任何分期兑付安排。然而公司基本面日益向好，飞机租赁业务23年快速转暖，集装箱租赁业务过去几年更处于景气高位，23年公司业绩显著提升。诚然，上述业绩改善主要由境外子公司贡献，但公司若具备偿债意愿，完全可以通过境外子公司股权处置、引战等方式筹集资金，尽快偿还连续展期债券。建议管理层提高站位、担当作为，及早解决公开市场债券兑付问题。

答：尊敬的投资者您好！ 感谢您对公司的建议与关注。

问：董秘您好，现在红海危机集装箱涨价很猛，请问贵司集装箱业务是否根据市场涨幅很多，还有今年飞机租赁涨价也比较多，请问贵司在这两块业务是不是对业绩有很大提升？

答：尊敬的投资者您好！公司2023年度飞机租赁及集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，最近公布请问集装箱租赁涨价220%，飞机租赁也有30%以上涨价，这些对公司一季度业绩是不是有较大提升？

答：尊敬的投资者您好！关于公司一季度业绩情况，敬请关注公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：董秘好。受红海危机的影响，现在国内空集装箱的租赁价格从一个月前的600美元/箱涨价到现在的2000美元/箱，公司作为中国头号集装箱租赁商，是否显著受益？谢谢。

答：尊敬的投资者您好！公司2023年度集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司持有的子公司股份被变卖，为什么不进行公告？

答：尊敬的投资者您好！公司依据《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定进行信息披露，不涉及应披露而未披露事项。感谢您对公司的关注。

问：董秘，您好: 公司今年开始盈利，后面大概率持续盈利，公司如何利用好现金管理？是否有股权激励或者现金回购注销的意向？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：国外形势复杂，公司有无卖出海外资产的计划？趁目前国外资产价格高，收回美金也是为国解忧，让债权人放心，也让股东安心

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：董秘您好，请问集装箱租赁最近涨价很猛，贵司作为全球第四大集装箱租赁商对贵司业绩影响大吗？

答：尊敬的投资者您好！公司2023年度集装箱租赁业务运营情况详见公司于2024年4月2日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：股价创新低，公司有没有应对的措施。战略投资者是否有进展。俄罗斯扣押的飞机保险赔付进度如何?

答：尊敬的投资者您好！公司将进一步强化经营管理水平、着力提质增效，进一步加强信息披露质量和公共关系管理、提高公司透明度和治理水平，持续加强与投资者、监管机构、媒体、券商等市场相关方的沟通交流，传递公司投资价值，推动公司市值合理回归。

问：请问，贵公司与“祥鹏航空”是什么关系？

答：尊敬的投资者您好！祥鹏航空为公司原持股5%以上股东深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）之一致行动人。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司什么时候披露2023年报？

答：尊敬的投资者您好！公司已于2024年4月2日披露2023年年度报告。感谢您对公司的关注。

问：今年会计提商誉吗？

答：尊敬的投资者您好！公司于每年年末分别对Avolon资产组、GSCL资产组均进行商誉减值测试。截至2023年末，不存在商誉减值的情况。未来期间，如果公司飞机租赁及集装箱租赁业务经营业绩发生较大波动，将存在商誉减值的风险。有关公司商誉的情况，您也可查阅公司年报-合并财务报表项目注释-商誉相关内容。感谢您对公司的关注。

问：什么时候披露年报预增公告？

答：尊敬的投资者您好！公司于2024年1月31日披露了《2023年度业绩预告》。感谢您对公司的关注。

问：建议董事会把今后重点由飞机租赁，拓展到航天飞机租赁，太空卫星租赁，以及马斯克开发的星舰租赁业务，必将成为世界第一租赁公司。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：尊敬的董秘:你好！为啥公司这么多年不分红？

答：尊敬的投资者您好！根据安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的审计报告，2023年度公司合并层面实现归属于母公司股东的净利润为1,281,291千元，公司母公司实现净利润为亏损529,278千元；截至2023年12月31日，公司合并报表累计未分配利润为2,481,046千元，公司母公司报表累计未分配利润为-3,664,522千元。根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，上市公司制定利润分配方案时，应当以母公司报表中可供分配利润为依据。由于公司母公司2023年度为净亏损，截至2023年期末可分配利润为负值，不满足《公司章程》第一百五十六条第四项“现金分红条件和比例”中约定的分红条件。同时，鉴于公司2020年至2022年受航空业市场波动、控股股东破产重整等因素影响发生较大金额亏损，2023年度虽然实现近年来首次扭亏为盈，但境内流动性仍较为紧张。为满足公司日常经营的资金需求，增强公司抵御风险的能力，实现持续、稳定、健康发展，更好地维护公司全体股东尤其是中小股东的长远利益，公司董事会拟定2023年度利润分配方案为：不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司高度重视投资者回报工作，未来将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇提振业绩，妥善化解短期流动性压力，严格按照相关法律法规和《公司章程》等规定，积极履行公司的利润分配制度，加强投资者回报水平。感谢您对公司的关注。

问：请问新股东竞拍成功股权，对公司引进战略投资者有没有利益冲突？

答：尊敬的投资者您好。深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“兴航融投”）所持公司部分股份的司法拍卖已成交并完成过户登记手续。截至2023年12月29日，兴航融投已不再是公司5%以上股东。上述权益变动事项不会对公司日常经营和治理结构产生重大影响。详细情况请见公司于2024年1月3日披露的《关于公司原持股5%以上股东被拍卖股份完成过户的公告》，感谢您对公司的关注。

问：贵公司投资的子公司都壮大成，世界第三大航空租赁公司，世界第四大集装箱租赁公司，建议贵公司变更公司名字为渤海资本，更能体现公司投资眼光和公司价值。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：董秘你好，请问一下两个问题，一个就是渤海租赁是否正在寻找战略投资者？第二个问题就是一号二号信管服务公司会一直存在下去吗？

答：尊敬的投资者您好！公司将积极探索通过引进战略投资者等方式增强公司资本实力，加快市场信用恢复。感谢您对公司的关注。

问：请问最近中美缓和，交流升温，美元进入降息周期，人民币开始大幅升值，对明年贵公司公司业绩年报有何重大影响？

答：尊敬的投资者您好！目前渤海租赁旗下Avolon、GSCL等海外公司的资产均以美元计价，且占比较高，而公司合并报表的记账本位币为人民币。人民币对美元贬值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生正面影响；人民币对美元升值将会对公司合并报表的净资产、净利润等产生负面影响。人民币对美元的汇率变化，将导致公司合并报表的外币折算风险，对公司未来合并报表的盈利水平产生一定影响，提请投资者关注汇率波动的风险。

问：停留在俄飞机，向保险公司索赔进展情况？

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：贵公司有优秀的管理团队，应该有股权激励机制，建议董事会回购公司股票，用于员工激励，再创历史辉煌。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的建议和关注。

问：董秘你好！请问本公司和桂林航空有没有业务来往！是不是公司的客户？

答：尊敬的投资者您好！公司与桂林航空没有相关存续业务，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司引进战略投资者，全球最大飞机租赁公司，爱尔开普公司强势合作进度怎么样了？

答：尊敬的投资者您好！公司不涉及您提及的事项，感谢您对公司的关注。

问：建议贵公司开拓算力租赁业务，AI算力租赁的商业本质为具有大模型训练需求的软件研发厂商向具有GPU资源的厂商租赁GPU算力。其利润来源主要是租金收入减运营成本，市场潜力巨大，风险很小。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的意见和建议。

问：俄罗斯扣押的飞机，诉讼索赔还没有结果吗

答：尊敬的投资者您好！公司控股子公司Avolon已就涉俄飞机保险索赔事项分别向爱尔兰高等法院、英国高等法院提起诉讼，目前，Avolon涉俄飞机保险索赔事项已进入诉讼程序，详情请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号：2022-081、2023-057）。公司将根据上述诉讼的进展情况及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：建议贵公司开展汇率套期保值，金融衍生品业务，防范化解金融风险！

答：尊敬的投资者您好！因公司境外资产和境外业务的占比较高，租赁收入和利息支出受利率及汇率波动影响较大，公司及下属子公司已在股东大会及董事会授权下开展套期保值型衍生品交易，以防范利率及汇率波动风险，降低利率及汇率波动对公司利润和股东权益的影响。感谢您对公司的关注。