潍柴动力(000338)董秘爆料

问：公司发电业务与潍柴重机存在同业竞争或潜在竞争，建议公司合规运营，建议潍柴重机吸收合并潍柴动力。

答：潍柴动力与潍柴重机不存在同业竞争或潜在竞争问题，双方业务、产品有明确区分。同时，公司始终坚持合规运营。感谢您对公司的关注！

问：请问，公司股价近期连续上涨，市盈率大幅飙升，近半年内涨幅约2-3倍，请问公司为什么不停牌核查？什么原因可以不停牌核查？监管是否有强制要求？未来股价持续上涨，是否会停牌核查？谢谢

答：公司股票未出现深交所相关规则规定的异常波动情形，无需进行停牌核查。感谢您对公司的关注！

问：公司今年预计量产固态电池和商业航空发动机多少兆瓦和多少台，出口北美多少亿？

答：公司正在进行固态电池产业化落地研发工作，目前没有进入航空发动机业务。感谢您对公司的关注！

问：潍柴新领导班子换届后，新思路新格局，市值创新高，在我的建议下也发展了新热点业务，你们资本和投关也有一点点进步，希望再接再厉达到主板平均水平。加油

答：感谢您对公司的关注！

问：电动卡车和电动工程机械凭借使用成本优势高速扩张，贵司作为中国最顶尖柴油机品牌如何在电动化上也保持领先？电动化会不会对柴油机形成压力？另外一个问题，贵司的柴油机在未来会不会有新的应用方向，贵司是怎么看待柴油机未来市场的谢谢

答：公司持续加快新业态、新能源、新科技业务布局，统筹推进纯电动力系统、燃料电池、混动等多条技术路线的技术研发与产品落地，以灵活应对不同市场区域、不同应用场景的差异化需求。就能源类型而言，不同市场对不同能源动力的需求不同，柴油机在商用车、船舶、工程机械、农业装备、发电等多领域仍具备重要应用价值。公司坚持能源结构多元化组合，为行业提供“柴油+清洁能源+新能源”多种能源形式的高效转化解决方案，满足全球不同市场的客户需求。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！潍柴动力跟潍柴重机的发电机组产品是否有明确的产品线区分？两个上市公司都以潍柴的名义发布消息会给投资者带来极大的误导，山东重工的发电板块是潍柴动力来承接还是潍柴重机来承接呢？希望能够给投资者明确的答复，谢谢！

答：潍柴动力与潍柴重机的产品及销售团队有明确区分。在发电业务中，潍柴重机主营发电机组产品，公司主营发电用发动机产品。双方业务清晰，分别发挥各自在产品、技术、渠道等方面优势进行市场开拓。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！贵司在同花顺的上市公司官方企业号发布文章，“40MW！潍柴发电机组无惧湿热，护航矿石开采”，通过官网查询潍柴动力并无发电机组产品，只有发电机组用发动机，而发电机组产品归属于潍柴重机！这样发布文章是否有误导投资者的行为？毕竟是两个不同的上市公司，两个公司是否有明确的产品线区分及销售团队区分？

答：潍柴动力与潍柴重机的产品及销售团队有明确区分。在发电业务中，潍柴重机主营发电机组产品，公司主营发电用发动机产品。双方业务清晰，分别发挥各自在产品、技术、渠道等方面优势进行市场开拓。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！2026年是否有大幅度减少债务以降低资本成本、大幅度减少流动资产并适当增加固定资产以均衡资产配置，最终加速总资产周转率，大幅度提高收益。谢谢！

答：公司的资产结构会根据公司实际业务发展需要、市场环境变化及资金需求等进行统筹规划及动态调整。在确保经营周转顺畅与财务安全的前提下，公司会审慎推进资产结构的优化，使其更好地支撑公司中长期战略落地。感谢您对公司的建议和关注！

问：Psix目前在公司财报中是合并财务报表还是以投资联营企业列示

答：PSI是潍柴动力的控股子公司，纳入公司合并财务报表范围。感谢您对公司的关注！

问：公司的AI农机在智慧农业中具备哪些亮眼表现，农业AI大模型是否以落地

答：公司持续推进AI农机与智慧农业的融合应用落地。在智能农机领域，公司围绕智能驾驶、智能座舱和智能网联，构建覆盖农机全作业流程的AI能力体系，实现作业环境感知、作业决策与精准控制，有效提升作业效率和作业质量，降低驾驶员劳动强度；在智慧农业领域，公司以农业AI大模型为核心，融合人、农机、农情及作业数据，形成面向农业生产管理的智慧农业系统，推动农业生产由经验驱动向数据和模型驱动转变，目前已在玉米、小麦等作业场景中开展部分应用。感谢您对公司的关注！

问：公司股价已超过回购价格，请问公司是否还会继续回购股份

答：公司后续将根据市场情况继续在回购期限内实施本次回购方案，并根据相关法律法规和规范性文件的要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：贵公司产品远销欧洲，请问贵公司销售给欧盟成员国的产品收入在整体收入的占比大致是多少？是否为公司直接销售？

答：相关数据为未披露数据，敬请谅解，感谢您对公司的关注！

问：戴总好 现在美对制造业关税大约50%左右，贵司出口到美的燃气轮机和储能电池及芯片毛利率多少？卖了多少亿？

答：公司没有燃气轮机、储能电池及芯片产品出口。感谢您对公司的关注！

问：请问氢燃料电池研发和销售情况，氢燃料电池汽车的销售情况，谢谢

答：公司已开展氢燃料电池系统的研发、生产和销售工作。公司紧密围绕国家“双碳”战略部署，以突破核心链条、打造行业高地、支撑产业发展的核心思路，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池产业链。加速核心技术迭代，优化产品布局，聚焦核心产品，产品功率覆盖30-300kW,满足客车，轻、中、重型卡车等多场景使用需求。公司不断加速氢燃料电池产品和应用推广，覆盖海内外市场。基于燃料电池发动机平台开发的固定式氢能发电系统产品，发电机组功率覆盖100kW-1MW，适用源、网、荷、储等多类用能场景，支持按需快速拓展热电联供与离网配储功能，提升系统综合能效与应用灵活性。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！请问公司截至1月30日的股东人数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：咱们燃气轮机叶片是自己生产还是采购于哪家公司？谢谢

答：公司没有燃气轮机产品。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，目前市场传言公司有增发规划，请问是否属实。

答：公司当前现金流充裕，财务状况良好，无增发规划，在此提醒广大投资者理性甄别信息，不信谣，不传谣，不造谣。感谢您对公司的关注！

问：麻烦介绍发电产品的发展情况和市场现状谢谢，盼回复

答：全球AI产业快速发展驱动电力需求激增，发电业务迎来高速发展机遇，公司电力能源业务正以精准卡位的技术与产品以及前瞻的产能布局快速拓展市场，以柴油发动机、天然气发动机、SOFC等多种产品组合充分满足备用电源和主电源等多元化市场需求，致力于为全球客户打造安全可靠、高效低碳、智能灵活的一体化电力解决方案。感谢您对公司的关注！

问：请我贵公司，航天航空，卫星发射方面，贵公司能做什么，有没有与蓝天火箭公司有合作，固态电池大概的量产时间是什么时候

答：公司没有涉及航天航空和卫星发射业务。公司正在进行固态电池产业化落地研发工作。感谢您对公司的关注！

问：新潍柴市值在新管理层带领下创新高，事实证明一切，思路通万事通。特别是在我的建议下加强了同行资本运作的学习，取得了不错的进步。我会继续鞭策董秘办的。

答：感谢关注！

问：公司产业太杂乱，聚焦核心零部件之发动机、液压等，不要一会工程机械一会农机一会重卡一会游戏艇一会英致小轿车一会啥氢，得罪整个下游客户群，聚焦核心后后市值反而会增加，你看你们榜样恒立就知道了，收入不大市值很高。另外要改变总部臃肿局面。

答：感谢关注！

问：2026年最新股东户数是多少

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：重磅建议维柴董事会向无人驾驶叉车，AGV物流车和工业移动机器人了进军，现在最好的选择就是收购技术储备好的公司，建议收购诺力股份。诺力工业移动机器人、无人叉车、具身机器人等，全向重载卷料搬运机器人3-40吨，轻盈丝滑跳起华尔兹，将改变码头货场作业图，诺宝具身机器人等，诺力市值只有60亿出头，2026销售收入破100亿。PE不到12，还可控制即将在港上市的中鼎集成。对潍柴业绩、裂变成新质生产力华丽转身

答：公司旗下控股子公司德国凯傲集团是工业车辆和供应链解决方案领域全球领先的供应商，其产品覆盖叉车、仓储技术设备在内的工业车辆，以及有助提高供应链运转效率的集成自动化技术设备、软件解决方案及所有相关服务。暂无其他收购计划。感谢您对公司的建议和关注！

问：您好请问公司年度业绩预告什么时候公布？另外一季度业绩是否能提前预披露？谢谢

答：公司严格遵循《深圳证券交易所股票上市规则》等监管要求，若有触及业绩预告披露标准的情形，将严格按照规定及时履行信息披露义务，具体信息请以公司后续公告为准。感谢您对公司的关注！

问：尊敬董秘您好，请详细介绍一下贵司固态电池、AIDC使用的大缸径发动机、sofc新年最新进展

答：公司已完成行业领先级别的硫化物全固态电池实验室研究，正在进行产业化落地研发工作；数据中心用发电产品需求强劲、产销两旺；公司正在加速进行SOFC产能提升以满足客户需求。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，目前大缸径发动机产能利用率如何？是否有扩产计划？今年订单预计如何？

答：当前公司大缸径发动机业务需求旺盛，市场订单饱满，各产线产能利用均处于高位，同时根据市场需求推进产能提升。感谢您对公司的关注！

问：马斯克的自动驾驶电动重卡上路后，会对公司的主营业务重卡柴油机生产带来多大冲击，公司有什么应对措施吗？

答：公司正加快新能源转型，并积极推动组合驾驶辅助技术商业化应用。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年12月31日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问如何区分潍柴集团资讯中的潍柴各种发动机是属于潍柴动力还是潍柴重机所产的？

答：您可通过两家公司的官网等平台获取关于各公司的产品信息。感谢您对公司的关注！

问：贵司股价为何市场大涨反而高开低走，市场小涨却大跌？是不是四季度业绩暴雷不受市场看好？

答：公司生产经营一切正常，各项业务按计划有序推进，具体财务信息请关注公司后续发布的2025年报。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年12月20日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：25年贵司sofc产品，会有兆瓦级投产吗

答：公司将结合行业发展及市场需求情况，有序建设SOFC产能。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好我有点不理解为什么除了时点跟时期还要单拎一块“与客户之间的合同产生收入”出来这部分的收入确认取决于什么或者主要是由什么业务产生的请不吝赐教谢谢

答：公司定期报告中“与客户之间的合同产生的收入”为总括性核算项目，其金额等于“某一时点确认的收入”与“某一时段确认的收入”之和，主要是为与“租赁准则下的收入”项目进行分类列示。感谢您对公司的关注！

问：请问截止到2025年12月24日，公司股东数是多少？

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：你好，贵司经常以非自愿，非公开信息来敷衍投资者的提问，比如想知道具体的订单大致金额，客户名称，贵司新能源的具体进展（比如固态电池等），贵司新参股收购的信息。让投资者觉得贵司故作神秘，从而让资金望而却步。希望贵司在信息披露方面更加公开透明一些。谢谢

答：公司始终严格遵循《证券法》《上市公司信息披露管理办法》及交易所相关规定，并同时兼顾商业保密与合规要求开展信息披露工作。感谢您对公司的建议和关注！

问：请问截止目前，潍柴动力的股东人数是多少人？

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：请问目前公司在自动驾驶技术是否已发展到L3级？潍柴汽车是否具备自动驾驶的商用阶段？目前公司在固态电池的开发到什么阶段？什么时候会进行量产？

答：公司旗下陕重汽重卡目前已实现封闭区域L4级组合驾驶辅助技术，并进入商业化阶段。公司正开展固态电池量产规划，具体量产时间敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：请问在同样消耗一升氢气的情况下，潍柴的固态氧化物电池产生的电能多？还是潍柴的氢燃料电池产生的电能多？

答：发电量取决于发电设备的运行效率，不同工况、不同场景下发电效率存在差异。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司数据中心备用电源和sofc是否准备开拓中东市场？

答：公司已开拓中东地区数据中心备用电源市场。同时，公司也将结合行业发展及市场需求情况，有序开拓SOFC产品市场。感谢您对公司的关注！

问：公司大缸径业务今年取得了不错的增长，请问贵司这块出货量柴油与气体机的占比分别多少？

答：公司大缸径发动机出货以柴油机为主。感谢您对公司的关注！

问：请问与英伟达，谷歌等公司有业务合作吗？出口的sofc产品是否涵盖互联网大厂？

答：公司可为数据中心应用场景提供能源解决方案，具体客户信息为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司目前占有psix多少股份？贵司和psix目前主要供应哪些产品应用于数据中心？

答：截至目前，潍柴动力持有PSI公司约46%股权。公司和旗下PSI公司可为数据中心提供各类技术路线的发电产品及解决方案。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司产品目前有哪些直供数据中心？具体有哪些客户？

答：公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。具体客户信息为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：公司发电主机动力设备今年有出口美国嘛？金额多少亿？订单多少亿？关税呢？

答：公司发电产品已出口至美国、欧洲等高端市场，具体收入及订单情况为非公开信息，敬请谅解。考虑到国际贸易政策变动，建议您参考最新关税政策文件，公司也将时刻关注并执行政策要求。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年12月10日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年11月30日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：公司表示自己的发电设备可出口到美德等，可出口还是已经出口，到底大约出口多少亿？

答：公司发电产品已出口至美国、欧洲等高端市场，收入体量为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好 请问 1 其他非流动负债中的 资产证券化融资具体是哪些资产的ads化 是叉车吗？2 营收中的与客户之间的合同产生的收入小计好像不是大陆准则的作用是否来自境外子公司的合同分摊 并跟无形资产中的客户关系的分摊配比？

答：公司其他非流动负债中的资产证券化融资为叉车租赁应收款融资。营业收入中“与客户之间的合同产生的收入小计”其合同涵盖公司境内和境外子公司，与客户关系的分摊配比无关。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，贵司参与国内大型csp在东南亚数据中心的进展如何？sofc需求旺盛吗？

答：东南亚数据中心市场正处于高速增长期，公司积极开拓东南亚数据中心市场并与国内的CSP企业在SOFC及柴发领域一直保持着密切的沟通及合作，共同推进在东南亚数据中心的合作发展。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司氢能源和发动机是否已经应用于航天航空领域？

答：目前公司氢能源和发动机产品没有在航天航空领域应用。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵司目前与谷歌合作情况如何？

答：没有直接业务合作。感谢您对公司的关注！

问：公司和希锂斯签订的协议细节可以披露吗？？SOFC燃料电池系统市场预估多大呢？

答：2018年公司入股英国希锂斯，进行了SOFC产品技术布局，后续逐渐形成差异化竞争能力，并于国内外落地多款标杆产品；2023年，公司发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品创下了92.55%的热电联产效率纪录；此后，公司开展多个示范项目，逐步构建场景应用生态，为规模化推广积累经验；2025年11月，公司与希锂斯在电池电堆层面签订了技术许可协议，这意味着公司将全面掌握SOFC电池、电堆、系统、电站的核心技术。SOFC产品具有广阔的市场前景和应用领域，公司将凭借深厚的技术积累，积极顺应市场趋势，深度契合全球客户需求，持续推进SOFC产品批量商业化落地。感谢您对公司的关注！

问：请问公司截至10月31日的股东人数是多少，谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好请问1投资性房地产中的房产主要是什么房产？2无形资产中的客户关系是否来自并表的国外子公司？入账时采用公允价值确认吗？后续计量是否为成本模式？

答：公司将为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产计入投资性房地产。无形资产中的客户关系来自海外子公司。企业合并中取得的无形资产，其公允价值能够可靠计量的，即单独确认为无形资产并按照公允价值初始计量。后续计量按照企业会计准则第6号无形资产进行后续核算。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：请问截止到2025年11月20日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：AI电力缺口主要是美国，咱们潍坊动力的柴油发电机、燃气轮机一年卖到美国现在大约多少亿？明年预计有1000亿出口美国嘛，目前关税多少？

答：公司没有燃气轮机业务，同时公司发电产品可出口至美国、欧洲等高端市场，收入体量为非公开信息。考虑到国际贸易政策变动，建议您参考最新关税政策文件，公司也将时刻关注并执行政策要求。感谢您对公司的关注！

问：你好！董秘！请问贵公司是否引进SOFC产品和技术？

答：2018年公司入股英国希锂斯，进行了SOFC产品技术布局，后续逐渐形成差异化竞争能力，并落地多款标杆产品；2023年，公司发布的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品创下了92.55%的热电联产效率纪录；此后，公司开展多个示范项目，逐步构建场景应用生态，为规模化推广积累经验；2025年11月，公司与希锂斯在电池电堆层面签订了技术许可协议，这意味着公司将全面掌握SOFC电池、电堆、系统、电站的核心技术。公司将继续致力于技术创新与应用拓展，发挥在SOFC领域的技术引领作用，进一步聚焦AI数据中心、工业园区等核心场景，为客户提供高可靠性产品，助力实现“双碳”目标和全球能源转型。感谢您对公司的关注！

问：1.请问SOFC产业未来在国内发展存在哪些最大瓶颈？2.请问潍柴或关联公司目前持有美国PSI多少股权？3.请问相同排量的潍柴氢内燃机功率高还是潍柴天然气内燃机的功率高？相同排量潍柴氢内燃机热效率高还是潍柴天然气内燃机高？5.请问潍柴是用什么有效方法处理氢内燃机向大气排放的氮化物等有害气体？

答：随着人工智能的快速发展，SOFC作为分布式能源装置迎来了快速发展机遇，但行业在供应链成熟度等方面尚需逐步完善。截止目前，潍柴动力持有PSI 46.5%股权。公司相同排量的氢内燃机和天然气内燃机功率和热效率相当，氢内燃机通过后处理系统可降低氮氧化物排放。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的SOFC在数据中心领域推广取得哪些实际进展了？谢谢！

答：SOFC是全球范围内发电效率最高的技术路线之一，具备绿色低碳的属性，是数据中心可持续发电的重要解决方案，潍柴依托传统业务在数据中心的客户资源优势，凭借性能优势已与多家头部企业达成意向合作。感谢您对公司的关注！

问：请问截止至2025年10月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：数据显示三季度公司重卡发动机和燃气机销量环比有显著的提升，但公司归母净利润环比提升较小，请问原因是什么，是收入没确认还是竞争加剧aps减少

答：公司2025年三季度业绩为同期历史新高，重卡发动机仅为公司主营业务之一，公司旗下业务多元，公司归母净利润的变动受各业务板块发展情况的综合影响。感谢您对公司的关注！

问：请问公司凯傲人员优化计划是否已完成

答：公司控股子公司凯傲效率计划还在进行中，敬请关注后续公开信息。感谢您对公司的关注！

问：请问以目前数据中心发展速度，明年3兆瓦柴发会成为市场主流的概率大不大？谢谢！

答：目前数据中心行业供电架构及机柜容量变化较大，趋势向大规模和高密度发展。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的5兆瓦柴发的市场需求如何？有批量出货了吗？谢谢！

答：公司5MW柴油发动机产品动力强劲、可靠性高，可广泛应用于大型算力中心、云服务数据中心等场景。销量等情况为非公开信息，敬请谅解。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有考虑将AIDC柴发与储能系统整合成一套完整的解决方案供给数据中心客户？谢谢！

答：公司具备提供数据中心综合能源解决方案的能力与规划。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有能力将AIDC柴发技术，与前沿的固体氧化物燃料电池（SOFC）以及储能系统进行整合，打造一套面向数据中心的综合能源解决方案吗？谢谢！

答：公司具备提供数据中心综合能源解决方案的能力与规划。感谢您对公司的关注！

问：某知名券商预测国内数据中心柴发市场到2027年能到400亿市场规模，请问以公司的角度来看这预测靠谱吗？谢谢！

答：公司预计数据中心柴发市场具备良好增长前景，具体市场规模会受到数据中心建设进度、政策导向、供应链配套等多重因素影响。感谢您对公司的关注！

问：今年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》第8条建议，培育壮大新兴产业和未来产业。着力打造新兴支柱产业。请问贵公司在氢能、AIDC等新兴产业和未来产业的布局和规划。感谢

答：在氢燃料电池方面，公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品已批量投放市场。在数据中心方面，公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。感谢您对公司的关注！

问：今年10月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》第8条建议，培育壮大新兴产业和未来产业。着力打造新兴支柱产业。第一，请问贵公司新兴产业和未来产业整体的布局和规划。第二，贵公司在氢能、AIDC是否已经有相关业务，目前进展情况。感谢

答：公司将继续发展壮大新能源、高端农业装备、发电等战新业务。在氢燃料电池方面，公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品已批量投放市场。在数据中心方面，公司大缸径发动机和SOFC产品可广泛应用于数据中心等细分市场。感谢您对公司的关注！

问：公司在我的建议下，加强了向同行三一徐工学习，最近估值表现较好，希望再接再厉加强学习与资本人才引进！

答：感谢您对公司的建议和关注！

问：请问截止到2025年11月10日，股东户数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话联系查询。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘。公司有没有研究或者推出氢气燃烧机组。这是目前比较火的赛道。多余的风电和光伏可以生产氢气。而氢气机组正好可以利用上。起到削峰填谷的作用。谢谢

答：公司可为全球能源装备市场提供包括柴油、天然气、氢气等多种能源形式的动力产品。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！1.公司对徐工机械的账面成本是多少，这部分资产截止2季度的公允价值变动余额是多少？2.公司还持有哪些上市公司股票，这些股票账面成本合计多少？这些股票资产截止2季度的公允价值变动余额是多少？谢谢董秘。

答：截至2025年6月底，公司对徐工机械投资的期末账面价值为28.6亿元，该项投资属于其他权益工具投资，股价变动不影响公司损益，2025年1-6月计入权益的累计公允价值变动为-0.6亿元。关于公司其他投资情况，具体请见公司2025年半年报“金融资产投资”部分。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，现在大盘4000点了。公司管理层如何了看待公司在资本市场的表现？证监会要求上市公司特别是大型公司最好市值管理，请问公司具体有哪些落实的措施？

答：公司股价表现受资金轮动、市场偏好等多重因素影响。公司高度重视市值管理，坚持以提高上市公司质量为核心，持续提升经营业绩，2025年前三季度业绩再创新高。分红比例持续提升，2025年中期分红比例提升至57%。公司于2025年同步开展A股股份回购，截至目前已回购人民币7.6亿元。公司后续也将继续用好各项市值管理工具，推动公司价值增长。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！根据公司2025年中报，公司账上货币资金683.2亿，而长短期借款加发债192亿左右。怎么会有18.52亿的利息费用，而才产生17.72亿利息收入？是否可以用682亿现金还了200亿的有息负债，其他的就买年化1.5%左右货币基金，是不是就有6亿左右的纯利息收入了。这么操作简单明了，且增厚50亿每年的利润，为什么不如此操作？望答复。谢谢。

答：公司利息支出中不仅包含银行借款利息支出，主要是由公司控股子公司KION租赁应收款再融资业务所产生。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！有3个问题望予答复：1.根据南南合作的北京共识，中国与南美、非洲在农业、矿产、农业与工程机械、整装设备等方面将有广阔的市场潜力，而机械与整装设备是潍柴强项，潍柴在这方面有什么布局和安排吗？2.如果大规模出海，汇兑风险你们怎么规避呢？3.你们测算过，未来10年，你们在南南合作的市场规模和增长率是怎样的数值呢？谢谢。

答：海外新兴市场具有广阔的市场空间与增长潜力，公司将凭借旗下全系列全领域动力系统、商用车、农业装备和智慧物流产品，依托集团全产业链协同优势，充分发挥自身在产品、技术和成本的优势，精准把握海外市场增长契机。公司通过优化结算币种选择、匹配资产负债币种结构、推进本地化融资及合理运用金融工具等方式，精准应对外汇风险。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司发布液压新品牌LHY，请问和之前林德有何区别。液压业务曾是大家和大缸径一样重视的业务，能否介绍下目前和未来的发展规划，谢谢

答：液压业务是公司的重要业务板块之一，新品牌LHY是对原林德液压品牌的传承和发展。目前公司液压业务保持稳健发展，致力于成为拥有核心技术的全领域高端液压动力总成系统方案供应商，提升全球液压市场竞争力。感谢您对公司的关注！

问：请问公司在数据中心储能方面有布局？

答：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进，敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：贵司柴油机已在国内占据半壁江山，新能源方面也有不错的进展，山东省也出台文件鼓励潍柴收购优质资本做大做强，请问贵司未来是否会涉足汽油发动机，以此来弥补自身的短板，以及挽回国内汽油发动机长久以来较差的口碑？

答：目前公司暂未计划涉足汽油发动机领域。公司始终坚持科技引领、创新驱动，全面筑牢优势主业，引领装备制造产业链迈向高端、共赢发展。感谢您对公司的关注！

问：请问：公司与比亚迪合资公司主营业务是什么？是否已有相关产品投入使用？

答：潍柴与比亚迪合资公司专注打造动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，可生产最新型号的刀片电池电芯，目前已有产品批量投入使用。感谢您对公司的关注！

问：最近听闻了闻泰事件，闻泰的主要问题是零部件生产与研发在国外，封装在国内。我想问下公司最近的LHY液压品牌，是否有国内的研发中心，是否彻底消化林德液压的技术，是否有能力避免闻泰的事情发生在我们身上？

答：液压业务是公司的重要业务板块之一，公司在国内已设立液压传动研究院，致力于根据市场需求进行产品开发。同时，液压业务深耕国内市场多年，已全面消化吸收海外核心技术。感谢您对公司的关注！

问：25年三季度贵司新能源重卡外销了多少台？和三一，徐工，一汽相比，新能源重卡出口能排第几位？

答：目前新能源重卡以国内销售为主，外销占比较少。感谢您对公司的关注！

问：你好董秘，我对公司的盈利情况很满意。唯一看不懂的是，为什么公司的市盈率如此低？我看市场上的股票市盈率都25-40倍，更不用说包钢股份这种400倍的股票。想问一下公司能不能考虑提高一下市盈率？

答：市盈率主要受公司业绩与股价影响。公司股价还会与所处行业属性、市场环境等多重因素相关。公司积极开展市场推介沟通，传递投资价值，并通过提高分红比例、股份回购等方式加强市值管理，切实提高投资者获得感。感谢您对公司的关注！

问：贵公司于2017年与德国罗伯特·博世在动力电池领域开展战略合作，请问目前贵公司与罗伯特·博世还保持着在动力电池领域的战略合作吗？

答：目前双方没有动力电池领域合作。感谢您对公司的关注！

问：请问截止10月20日公司股东人数是多少？谢谢

答：公司按照监管的相关规定，在定期报告中统一披露截至报告期末的股东户数，您可关注公司定期报告；如需了解其他时间点的股东名册相关信息，您可通过公司投资者关系公开电话或邮箱联系查询。感谢您对公司的关注！

问：贵司市值被三一和徐工机械超越的原因？

答：公司所处主要行业不同，主营业务不同。除经营业绩外，市值也会受到行业估值及市场预期等因素影响。公司高度重视市值管理，坚持以提高上市公司质量为核心，持续提升经营业绩；通过提高分红比例、股份回购等方式加强市值管理，切实提高投资者获得感。公司后续也将继续加强市场推介，继续用好各项市值管理工具，推动公司价值回归。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司固态电池试制线建设到什么程度了，大约什么时候开始试制。

答：公司固态电池试制线建设尚处于初期阶段，具体时间敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司产品含硫化物.氧化物.聚合物且有产品落地吗？

答：暂无产品落地。感谢您对公司的关注！

问：看到闻泰科技旗下的安世半导体公司被荷兰政府强制收回企业股权，而贵司的凯傲集团也是在欧美扎根，万一有一日当地政府也是以不正当理由收回企业股权，将会对贵司造成重大影响。作为投资者关注的不是简单的利润收益影响，而是凯傲集团所拥有的知识技术积累的归属问题。所以，为避免这一天的发生，建议贵司尽快对凯傲集团所有的知识技术产权专利转让至潍柴集团，形成法律文件，并在当地法院公示执行，希望董事会引起重视。

答：感谢您对公司的建议和关注！

问：请问贵公司固态电池试制线建设到什么程度了，大约什么时候可以进行试制。

答：公司固态电池试制线建设尚处于初期阶段，具体时间敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：已回购已达5000多万股，这不是已完成了，怎么还说实施中？

答：公司回购工作正在进行中。根据前期公司发布的《潍柴动力股份有限公司关于回购公司部分A股股份的方案》，本次预计用于回购的资金总额不低于人民币5亿元，不超过人民币10亿元。截至目前，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购A股股份共计50,252,475股，支付的总金额为人民币761,492,999.13元（不含交易费用）。公司后续将根据市场情况和资金计划在回购期限内继续实施本次回购方案，并根据监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：贵公司的价值显然不止于此，当前有明显低估的情况，希望贵公司多多加强市值管理，发扬战略理念，争取在市场继续做大做强。同时想了解一下贵公司的AI具体运用情况，能展开说说当前可以做到什么功能吗？

答：感谢您的建议。公司深度开展人工智能领域相关应用，为公司研产供销服各系统的效率提升、模式创新和战略决策提供支持。感谢您对公司的关注！

问：你好，如今与发达国家的贸易在关税开启后不断缩减，企业被逼与第三世界的企业进行贸易，而第三世界非常不稳定，坏账很多。请问贵司在与这类企业交易的时候如何保障货款到位？

答：公司具备完善的信用评价体系与账期政策，以确保账务管理的灵活性和高效性，确保财务健康状况良好。感谢您对公司的关注！

问：你好，请问贵司柴油发电机、天然气发动机以及其他各类发动机的关键部件是否从其他国家进口，例如日本、德国等？

答：公司发动机产品绝大多数零部件为国内供应商供应，部分关键零部件实行“国内+国外”双供应链路线，以精准匹配不同客户的需求。公司具备国内自主可控的供应链体系，可有效保障核心部件供应的稳定性与安全性。感谢您对公司的关注！

问：美国对进口重卡征税，请明确说明对公司有多大影响

答：公司重卡暂未出口美国，美国对进口重卡征税对公司无实质性影响。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司天然气重卡匹配的的天然气储罐容积有哪些型号？对应的行驶里程大概是多少公里？

答：目前公司天然气重卡主要匹配的液化天然气气瓶容积有1000L、1350L和1500L，1500L气瓶在标载条件下续航里程约为1700公里。除气瓶容积外，具体行驶里程与货物重量和路况等因素有关。感谢您对公司的关注！

问：请详细介绍一下公司在储能领域的布局？谢谢

答：公司储能相关产品与技术的研发工作正在持续推进，敬请关注公司后续官方发布。感谢您对公司的关注！

问：你好，日本车企早年在氢能源发动机上有成熟的技术，请问贵司是否有计划引进相关车企人才，从而更快实现氢能源发动机的研发突破？

答：公司高度重视氢燃料电池发动机优秀人才的招聘与培养，拥有氢燃料电池发动机高端专业人员。公司不断加快氢燃料电池技术推广，已全面布局基础材料、关键组件、电堆、发动机全产业链、多层级氢燃料电池技术规划，相关产品性能指标居行业领先水平。感谢您对公司的关注！

问：您好！公司25年中报显示“工资及福利”有44.26亿，为相较于往年中报要高出这么多？

答：公司2025年中报中未披露“工资及福利”项目，管理费用中“员工成本”项目本期发生额为44.26亿元，较去年同期增加系公司控股子公司KION GROUP AG因其效率计划计提一次性支出15.1亿元所致。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司电池产能已达产多少gwh,还有电机电控达产多少

答：关于具体产能释放节奏，公司将结合市场需求及整体战略规划统一统筹调整。感谢您对公司的关注！